TIN BÀI KHÁC

Các chuyên gia khuyên bạn nên đi bộ ngắn sau khi ăn. Họ tin rằng đó là thời điểm tốt nhất để giảm thiểu tình trạng bất ổn của lượng đường trong máu. Tình trạng đường huyết tăng đột biến xảy ra khi lượng đường trong máu của bạn tăng lên rồi giảm mạnh sau khi bạn ăn.

Theo thời gian, cơ thể bạn không thể giảm đường huyết một cách hiệu quả, có thể dẫn đến bệnh tiểu đường loại 2. Do đó, điều quan trọng là phải kiểm soát lượng đường trong máu và tránh hiện tượng tăng đột biến. 

Nghiên cứu được công bố trên tạp chí Sports Medicineđã xem xét kết quả của 7 phân tích so sánh tác động của việc ngồi so với đứng hoặc đi bộ đối với sức khỏe tim mạch, bao gồm cả lượng insulin và lượng đường trong máu.

Các nhà nghiên cứu phát hiện, đứng sau bữa ăn tốt hơn ngồi và đi bộ có hiệu quả nhất trong việc điều chỉnh lượng đường trong máu.

Khi những người tham gia khảo sát đi bộ sau bữa ăn, lượng đường huyết của họ dao động dần dần so với nhóm chỉ ngồi một chỗ.

Đối với người mắc tiểu đường loại 2, điều quan trọng là phải giữ lượng đường trong máu ổn định nhất có thể để kiểm soát bệnh. Từ đó, họ có thể tránh được các vấn đề sức khỏe nghiêm trọng, chẳng hạn như bệnh tim, thận, giảm thị lực. 

Bệnh tiểu đường loại 2 là tình trạng mạn tính nhưng có thể kiểm soát. Tuy nhiên, những người mắc bệnh này có nhiều khả năng bị các biến chứng chết người khác hoặc bị đau tim, đột quỵ.

Chia sẻ với The Sun, Aidan Buffey, tác giả chính của đánh giá, đã gợi ý một số cách mà mọi người có thể đưa thói quen đi bộ vào cuộc sống hằng ngày. Theo đó, bạn nên dùng ứng dụng điện thoại hoặc hẹn giờ để đi bộ sau khi ngồi liên tục 20-45 phút. 

Bạn hãy rời khỏi bàn làm việc và ăn ở một nơi khác trong văn phòng hoặc ra bên ngoài. Mọi người cũng có thể đứng hoặc đi lại trong các cuộc thảo luận. 

Tập thể dục vào mùa đông, lưu ý gì để phòng đột quỵ?

Trước đó, khoảng 18h50 ngày  23/8, bé L.T.L (12 tuổi, trú tại huyện Gia Lâm) đi xe đạp chở bé L.P.M.A (11 tuổi, trú quận Long Biên) sang xã Dương Quang (huyện Gia Lâm) chơi.

Khoảng 19h10 cùng ngày, hai bé quay về đến đoạn đường tắt cách cầu Bình Trù (xã Dương Quang) khoảng 300 m thì một người đàn ông lạ mặt đi xe máy vượt qua khoảng 50m rồi dừng xe bên lề đường. Đợi 2 bé đi tới, đối tượng bất ngờ lao ra chặn xe và dùng tay kẹp cổ bé L. Thấy bạn bị người lạ khống chế, vén áo lên, bé M.A sợ hãi bỏ chạy.

Khi bé M.A bỏ chạy, đối tượng bắt bé L. dắt xe đạp đi theo khoảng 50m thì bế bé vào vườn chuối ven đường và thực hiện hành vi hiếp dâm. Sau đó, đối tượng lên xe đi về hướng xã Dương Quang.

Ngay khi tiếp nhận thông tin vụ việc, Công an huyện Gia Lâm đã tiến hành điều tra, truy xét. Bằng các biện pháp nghiệp vụ sau 12 ngày đêm tích cực vào cuộc, đến 3/9 đã bắt giữ đối tượng.

Bắt nghi phạm hiếm dâm cháu bé ở Hà Nội

Công an huyện Gia Lâm hôm nay (4/9) cho biết, đơn vị đã bắt nghi phạm vụ chặn đường, hiếp dâm bé gái 12 tuổi trong vườn chuối hôm 23/8.

Lần đầu tiên thanh tra về phí bảo trì

Đây là một trong những nội dung được nêu ra tại Kế hoạch thanh tra năm 2020 của Bộ Xây dựng vừa được Bộ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Hồng Hà ký ban hành.

Trên thực tế thời gian qua vấn đề phí bảo trì là một trong những tranh chấp dai dẳng, khó giải quyết tại nhiều dự án, từ chung cư giá rẻ cho đến cao cấp.

Liên quan đến phí bảo trì căn hộ. Có nơi chủ đầu tư thiếu minh bạch, cố tình chiếm đoạt quỹ bảo trì chung cư 2%; một số đối tượng dùng thủ đoạn tham gia vào ban quản trị để chiếm đoạt kinh phí bảo trì 2%. Trong khi số tiền quỹ bảo trì là không hề nhỏ, có chung cư có quỹ bảo trì đến 50-60 tỷ đồng.

Công ty CP thương mại Xây dựng Vietracimex với dự án Hinode City (Minh Khai, quận Hai Bà Trưng) – 1 trong 16 dự án thanh tra về phí bảo trì năm 2020.

Bên cạnh đó, có nơi bàn giao phí bảo trì cho Ban quản trị nhưng lại bị chính ban quản trị một số tòa nhà sử dụng không đúng mục đích hoặc tư lợi cá nhân số tiền này khiến cư dân bức xúc. Như tại Hà Nội, theo số liệu từ Bộ Xây dựng, trên địa bàn thành phố vẫn còn số lượng rất lớn chung cư (254/492 chung cư thương mại, chiếm 52%; 33/82 chung cư tái định cư, chiếm 40%) chưa bàn giao kinh phí bảo trì phần sở hữu chung cho Ban quản trị, trong đó phát sinh 39 trường hợp chung cư thương mại có tranh chấp về kinh phí bảo trì này.

Trong khi đó, hiện quy chế và chế tài xử lý liên quan đến phí bảo trì vẫn còn thiếu và yếu. Vì vậy, mới đây, trong kế hoạch thanh tra năm 2020 của Bộ Xây dựng, phí bảo trì các tòa chung cư được chú trọng.

Theo đó, Bộ sẽ tiến hành thanh tra công tác quản lý sử dụng kinh phí bảo trì nhà chung cư tại hàng loạt dự án tại Hà Nội, TP.HCM trong đó có nhiều dự án của các “ông lớn” bất động sản.

Như tại Hà Nội, Công ty Văn Phú Invest với Dự án Tổ hợp thương mại, dịch vụ, căn hộ cao cấp và nhà ở thấp tầng tại ô đất TTDV (KĐTM An Hưng, phường La Kê và Dương Nội, Hà Đông), Chung cư Vitoria Hà Đông (quận Hà Đông); Công ty CP thương mại Xây dựng Vietracimex với dự án Hinode City (Minh Khai, quận Hai Bà Trưng); Công ty CP Đầu tư Xâ dựng hạ tầng giao thông với loạt dự án Intracom Trung Văn, Intracom Cầu Diễn, Intracom Riverside (Vĩnh Ngọc, Đông Anh); Công ty CP Đầu tư và phát triển Hoàng Thành với các dự án chung cư tại khu đô thị Mỗ Lao (Hà Đông); Công ty Cổ phần Đầu tư đô thị và khu công nghiệp sông Đà 7 với dự án 90 Nguyễn Tuân (Thanh Xuân); dự án CT2AB và CT2C Xuân Phương thuộc Khu đô thị mới Xuân Phương, Nam Từ Liêm;

Công ty CP Xây dựng số 3 (Vinaconex 3) với tòa CT1, CT2… khu nhà ở Trung Văn; Công ty Cổ phần Tập đoàn Bắc Hà tại cụm chung cư Bắc Hà C14 (Tố Hữu, Nam Từ Liêm); Công ty TNHH Việt Hân với chung cư TNR36 Hồ Tùng Mậu (quận Nam Từ Liêm)…

Tòa nhà Intracom Riverside Vĩnh Ngọc, Đông Anh của Shark Việt nằm trong danh sách thanh tra năm 2020 của Thanh tra Bộ Xây dựng.

Tại TP.HCM với hàng loạt các tòa chung cư như: Khang Gia Tân Hương (Tân Phú); Hoàng Anh River View (Công ty Hoàng Anh Gia Lai); Chung cư Khánh Hội 2 (Công ty CP Đầu tư dịch vụ Khánh Hội); chung cư Morning Start (Cty CP dịch vụ Xây dựng Địa ốc Xanh)l chung cư Investco- Babylon (Công ty CP Xây dựng và phát triển Hồng Hà)…

Thanh tra nhiều điểm nóng quy hoạch, điều chỉnh quy hoạch

Theo kế hoạch thanh tra năm 2020, Thanh tra Bộ Xây dựng cũng sẽ thanh tra công tác quy hoạch xây dựng, điều chỉnh quy hoạch xây dựng, quản lý xây dựng tại nhiều khu vực.

Tại TP.HCM, Thanh tra Bộ sẽ thanh tra khu vực hai bên tuyến đường Nguyễn Đức Cảnh. Còn tại Hà Nội, là tuyến đường Lê Văn Lương, Tố Hữu.

Thanh tra Bộ Xây dựng sẽ thanh tra việc quy hoạch, điều chỉnh quy hoạch tuyến đường Lê Văn Lương, Tố Hữu; Khu đô thị Trung Hoà – Nhân Chính.

Tuyến đường Lê Văn Lương, Tố Hữu là một trong những tuyến đường huyết mạch hướng Tây Nam vào nội đô Hà Nội. Tuy nhiên, tuyến đường này đang phải oằn mình chịu cảnh tắc đường thường xuyên. Theo quan sát, chỉ tính trong vòng bán kính 100m hai bên mặt đường lê Văn Lương dài hơn 2km thì có tới gần 40 tòa nhà cao tầng. Nếu nhẩm tính sơ bộ sau khi các tòa nhà đang xây dựng được hoàn thiện thì sẽ có khoảng hàng chục nghìn người dân sẽ chuyển về đây sinh sống. Mật độ cư dân tăng lên nhanh chóng không chỉ tác động lên hạ tầng giao thông mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến hạ tầng điện nước, giáo dục, y tế...của toàn khu vực.

Trong danh sách thanh tra về quy hoạch, còn có Khu đô thị Trung Hoà – Nhân Chính do Tổng Công ty CP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex) làm chủ đầu tư. Dự án từng được coil à một trong những khu đô thị kiểu mẫu đầu tiên tại Hà Nội.
Tuy nhiên, thời gian qua cư dân tại khu đô thị cũng đã nhiều lần gửi đơn kiến nghị tới các cơ quan, chính quyền địa phương về việc khu vực này bị phá vỡ quy hoạch trong suốt 20 năm qua.

Theo quy hoạch chi tiết 1/500 được phê duyệt năm 1998, với mật độ xây dựng hơn 34% dự án có 8 toà nhà cao trung bình 6,7 đến 7,5 tầng. 3 năm sau đó, quy hoạch đã điều chỉnh tăng gấp đôi về số toà lên 16 toà cao tầng. Chiều cao mỗi toà cũng tăng lên gấp đôi, dao động từ 9-21 tầng. Tuy nhiên, sau 20 năm, với nhiều lần điều chỉnh quy hoạch, hiện mật độ xây dựng khu đô thị Trung Hoà – Nhân Chính tang lên hơn 50% với 16 toà nhà cao tầng, chiều cao từ 17-34 tầng.

Vừa qua, cư dân tại khu đô thị đã phản đối gay gắt đề xuất xây dựng toà nhà 18 tầng trên nền nhà 3 tầng của Trung tâm Dịch vụ thời trang cao cấp và Thủ công mỹ nghệ vì lo lắng việc quá tải về dân số, hạ tầng kỹ thuật, xã hội tại khu vực.

Theo tìm hiểu, năm nay, thanh tra công tác thuộc ngành xây dựng tại các UBND các tỉnh, gồm UBND tỉnh Hòa Bình, Ninh Thuận, Tây Ninh với công tác quản lý nhà nước ngành xây dựng và một số đồ án quy hoạch, thực hiện quản lý theo quy hoạch và một số dự án có tổng mức đầu tư trên 100 tỷ đồng…

Hồng Khanh

Dân Thủ đô 'kêu trời' vì loạt cao ốc đu bám hai bên tuyến phố chỉ rộng gần 10m

Phố Nguyễn Đức Cảnh dù chỉ dài khoảng 700m và rộng chưa tới 10m đang phải "gánh" loạt dự án cao ốc gây nên cảnh quá tải hạ tầng, gây áp lực giao thông lớn.

Mới đây, một báo cáo từ AAA - công ty chuyên nghiên cứu về các vấn đề an toàn giao thông, đã tiến hành thử nghiệm các loại kính khác nhau trong ô tô để xem xét cách các loại kính đó có thể ảnh hưởng đến cơ hội thoát khỏi xe nếu người dân phải phá cửa kính.

Kết quả khá bất ngờ so với những gì vốn thấy trên phim ảnh.

Kính xe ô tô ngày càng tốt, lợi nhiều và hại cũng không ít

Có thể bạn không biết kính chắn gió ô tô được chế tạo khác với kính cửa sổ sử dụng trong gia đình. Một số có thể là kính cường lực và một số có thể là kính nhiều lớp. Kính dán nhiều lớp được thiết kế để không bị vỡ ngay cả khi va chạm để giảm khả năng một người nào đó trong xe bị văng ra ngoài.

Điều này giúp an toàn khi xảy ra va chạm giao thông nhưng nó cũng xảy ra vấn đề nếu cần thoát ra ngoài trong trường hợp khẩn cấp, bạn có thể sẽ không thoát ra được, ngay cả khi sử dụng các công cụ thoát hiểm.

Nghiên cứu của AAA cho thấy hầu hết các dụng cụ thoát hiểm trên ô tô đều có hiệu quả trong việc phá vỡ kính cường lực, nhưng kính nhiều lớp thì không.

Trên thực tế, không có công cụ nào được thử nghiệm trong nghiên cứu có thể xuyên thủng hoàn toàn kính nhiều lớp, một số công cụ chỉ hiệu quả trong việc tạo màng nhện trên kính.

Điều tồi tệ hơn là ngày càng có nhiều xe mới xuất xưởng chuyển từ sử dụng cửa kính bên loại cường lực sang loại nhiều lớp, để đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn. Nghiên cứu của AAA còn chỉ ra rằng người tiêu dùng có thể không nhận thức được sự thay đổi này khi các nhà sản xuất ô tô không thông báo với họ.

Làm thế nào để bạn thoát khỏi một chiếc xe đang chìm?

Nếu bạn gặp tai nạn và phải thoát khỏi ô tô của mình, đặc biệt trong tình huống xe đang chìm trong nước, bạn sẽ làm gì? Các chuyên gia cho biết sự sống của bạn sẽ phụ thuộc vào việc bạn đã có sẵn một kế hoạch cho điều này hay chưa.

Có nghĩa là bạn cần phải biết trước loại kính của cửa bên là cường lực hay nhiều lớp. Nếu đó là loại kính nhiều lớp, bạn sẽ cần phải thoát ra bằng một cửa sổ khác.

Còn tất cả các kính của xe bạn đều là loại nhiều lớp thì điều quan trọng bạn cần làm là phải hạ cửa xuống càng nhanh càng tốt.

Theo các chuyên gia của AAA, người dân nên nhớ những việc cần làm trong trường hợp khẩn cấp như sau:

- Thật bình tĩnh

- Tháo dây an toàn, nếu bị kẹt thì hãy cắt nó

- Hạ kính xuống hoặc phá nếu cần

- Nhanh chóng ra khỏi xe

Bạn chỉ có 30 giây đến 1 phút cho việc thoát thân trước khi nước dâng lên tới trần xe vì vậy thời gian lúc này là thứ rất quan trọng, chỉ gọi điện cho cảnh sát khi bạn đã thoát khỏi xe một cách an toàn.

Hầu hết mọi người sẽ hoảng loạn khi gặp phải trường hợp nguy hiểm như xe bị chìm xuống sông nhưng nếu đã chuẩn bị và sẵn sàng đón nhận điều đó đến với mình bất cứ lúc nào thì bạn hoàn toàn có thể xử lý mọi việc một cách dễ dàng.

Với những dụng cụ đã chuẩn bị sẵn, bạn sẽ tiết kiệm được những giây quan trọng có thể tạo ra sự khác biệt trong những trường hợp như thế này.

Theo Howstuffworks

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ford EcoSport đâm xe ben bốc cháy, người đi đường phá kính cứu nữ tài xế

Biết các dấu hiệu bệnh tim để kịp thời xử lý có thể là vấn đề sinh tử.

Ảnh minh họa: Cminj

Đau đớn

Tiến sĩ Khubchandani giải thích: "Người bị bệnh tim có khả năng xuất hiện cơn đau ở một số bộ phận nhất định của cơ thể. Cảm giác đè nặng lên ngực và cơn đau lan ra xung quanh (tay, vai, cổ, họng, hàm) là cảnh báo nghiêm trọng của cơn đau tim”.

Đổ quá nhiều mồ hôi

“Lượng mồ hôi nhiều bất thường hoặc kèm theo da lạnh. Ngoài ra, bệnh nhân còn có các triệu chứng khác như choáng váng, ngạt thở hoặc suy nhược ngay cả khi đang nghỉ ngơi, không tập thể dục”, Tiến sĩ Khubchandani chia sẻ.

"Khi có có các dấu hiệu như vậy , bệnh nhân cần được chăm sóc khẩn cấp vì nguy cơ một cơn đau tim đang diễn ra hoặc sắp đến. Khi mạch máu bị tắc nghẽn, tim phải hoạt động nhiều hơn để bơm máu gây ra hiện tượng đổ mồ hôi”.

Hiệp hội Tim mạch Mỹ cũng liệt kê đây là những dấu hiệu chính của bệnh tim.

Sưng

Một vấn đề mạn tính xuất hiện trên cơ thể và da quanh chân, tay, mặt và mắt cá chân là phù nề. Khi đó, máu lọc ra khỏi hệ thống mạch máu không quay trở lại, dịch bị giữ trong các mô cơ thể, gây ra tình trạng sưng tấy.

Đây là một vấn đề nghiêm trọng vì cuối cùng dễ dẫn đến tích tụ dịch trong các cơ quan như phổi và bụng.

Bệnh nhân suy tim cần được điều trị thường xuyên cùng với việc theo dõi cẩn thận các cơ quan trong cơ thể và điều chỉnh lối sống.

Thay đổi màu da

Theo Tiến sĩ Khubchandani, một số biểu hiện trên da liên quan đến bệnh tim nghiêm trọng hoặc nguy cơ mắc bệnh. Đó là sự thay đổi màu da (ví dụ như nâu, vàng, đỏ, tím…) cho đến hiện tượng phát ban hoặc nổi cục trên da.

Hiệp hội Da liễu Mỹ đánh giá một số người gặp các vấn đề trên cần chăm sóc y tế hoặc cấp cứu. Họ có thể bị tắc động mạch, suy tim, nhiễm trùng mô tim, cholesterol cao hoặc cao huyết áp.

An Yên(Theo Eatthis)

Bệnh nhân ghép tim lợn kiên quyết làm 2 việc sau khi hồi phục

Hồi phục dần sau ca ghép tim, ông David Bennett ngồi xem trận đấu bóng bầu dục tranh Super Bowl và hát theo bài "America the Beautiful" (Nước Mỹ tươi đẹp).