Kinh doanh

3 xu hướng định hình ngành công nghiệp ô tô điện toàn cầu

字号+ 作者:NEWS 来源:Giải trí 2025-02-06 11:33:03 我要评论(0)

Công nghệ an toàn: Xu thế cạnh tranh mớiNgày nay,ướngđịnhhìnhngànhcôngnghiệpôtôđiệntoàncầbóng đá ngbóng đá ngày hôm naybóng đá ngày hôm nay、、

Công nghệ an toàn: Xu thế cạnh tranh mới

Ngày nay,ướngđịnhhìnhngànhcôngnghiệpôtôđiệntoàncầbóng đá ngày hôm nay công nghệ an toàn đã xuất hiện trên rất nhiều mẫu xe có mức giá vừa túi tiền. Người dùng bởi thế ngày càng có xu hướng lựa chọn những chiếc xe đề cao tính an toàn.

Nhu cầu đó khiến các hãng xe buộc phải thay đổi và đầu tư vào những công nghệ an toàn, đặc biệt là các tính năng hỗ trợ lái nâng cao (ADAS). Với sự phát triển của AI, ADAS đang chứng kiến “cuộc cách mạng” lớn. Những tính năng đỉnh cao công nghệ một thời như hệ thống chống bó cứng phanh điện tử (ABS) hiện tại đã trở thành trang bị “đương nhiên” trên ô tô. 

Đơn cử như VinFast, hãng xe Việt Nam đã tiến xa hơn với hàng loạt công nghệ trên những mẫu xe có mức giá vừa phải như: cảnh báo va chạm, cảnh báo điểm mù, phanh tự động khẩn cấp, hỗ trợ đỗ xe thông minh, hỗ trợ lái xe trên cao tốc. Loạt công nghệ khác giúp người dùng yên tâm khi di chuyển như: giám sát hành trình thích ứng, nhận biết biển báo giao thông, hệ thống giám sát người lái để đưa ra cảnh báo khi có dấu hiệu buồn ngủ trong khi lái xe…

a111111.jpg
Công nghệ chính là lợi thế cạnh tranh của xe điện 

Theo dự báo của giới chuyên gia, công nghệ an toàn nói chung và ADAS nói riêng sẽ bùng nổ trong thời gian tới với sự cạnh tranh ngày càng khốc liệt giữa các hãng xe. Tuy nhiên, trong “cuộc chiến” này, ô tô điện đang có lợi thế lớn nhờ khả năng tích hợp nhiều công nghệ, tính năng ADAS.

Công nghệ tiết kiệm năng lượng - lợi thế của xe điện

Cùng với các tính năng an toàn, theo nhiều nghiên cứu, người dùng ngày càng quan tâm tới khả năng tiết kiệm năng lượng của ô tô. Đó là lý do ô tô điện ngày càng chinh phục được người dùng với lợi thế nổi tiếng về khả năng tiết kiệm chi phí.

Thậm chí, theo các chuyên gia trong tương lai, xe điện sẽ ngày càng tiết kiệm hơn khi công nghệ pin ngày càng phát triển, quãng đường di chuyển ngày càng lớn. Chuyên trang về công nghệ Top Speed dự báo nhiều xe điện có phạm vi hoạt động tới 600km sẽ được tung ra thị trường vào năm 2025, giúp ô tô điện là lựa chọn hàng đầu cho người dùng. 

Ngay tại Việt Nam, để đáp ứng tốt hơn nhu cầu thị trường, VinFast đã đưa pin CATL vào 2 dòng sản phẩm VF 8 và VF 9, giúp quãng đường di chuyển của xe tăng lên đáng kể, 35 - 40%. Bản VF 9 Eco hiện tại đã có thể di chuyển được quãng đường lên tới 626km sau một lần sạc đầy (theo điều kiện tiêu chuẩn châu Âu WLTP). Ngoài ra, VinFast cũng áp dụng các công nghệ tiết kiệm năng lượng khác như hệ thống phanh tái tạo năng lượng... giúp xe tiết kiệm pin và giảm chi phí vận hành.

a222222.jpg
Nghiên cứu và phát triển xe điện cần đi kèm với việc tăng độ phủ trạm sạc

Theo dự báo, các hãng xe có độ phủ về hạ tầng lớn, giúp tiết kiệm thời gian cho người dùng cũng sẽ có ưu thế lớn trong cuộc đua thời gian tới. Yếu tố này đang được các hãng xe như VinFast tận dụng tốt. VinFast đang quy hoạch hệ thống trạm sạc với 150.000 cổng sạc tại 63 tỉnh thành trên toàn quốc. Ngoài ra, hãng đầu tư các trụ sạc có công suất đa dạng (từ sạc thường đến siêu nhanh) có mặt tại 125 tuyến quốc lộ và cao tốc, phủ khắp các bãi đỗ xe, trung tâm thương mại, chung cư, toà nhà văn phòng... ở các thành phố lớn. 

Hạ tầng trạm sạc này được dự đoán sẽ còn phủ rộng và phát triển nhanh hơn nữa khi mới đây, nhà sáng lập VinFast - ông Phạm Nhật Vượng công bố thành lập Công ty Phát triển Trạm sạc xe điện Toàn cầu V-GREEN với kế hoạch đầu tư thêm 10.000 tỷ đồng trong vòng 2 năm tới.

Bùng nổ công nghệ kết nối thông minh

Hãng công nghệ nổi tiếng thế giới Autodesk đánh giá, một trong những xu hướng của ngành công nghiệp ô tô là “các nhà sản xuất ô tô phải suy nghĩ giống như các công ty phần mềm”. Thực tế, với nhu cầu kết nối của con người hiện tại, ô tô không đơn thuần là chiếc xe 4 bánh biết di chuyển, mà phải là một phương tiện công nghệ.

Xu hướng này theo giới chuyên gia sẽ ngày càng rõ nét. Ô tô điện có thể tương tác trong thời gian thực với các phương tiện khác, hệ thống điều khiển giao thông và dịch vụ đám mây. Các dịch vụ được cá nhân hóa, công nghệ tích hợp ô tô với nhà thông minh, các tính năng phục vụ cả người lái và người ngồi trong xe… là những xu hướng bùng nổ trong thời gian tới, theo Autodesk.

Các hãng xe điện đang đón đầu xu hướng này tốt, đặc biệt là những nhà sản xuất tập trung phát triển các dòng xe thuần điện như VinFast. Các mẫu ô tô điện VinFast được tích hợp nhiều dịch vụ, tiện ích thông minh hấp dẫn như: mua sắm sản phẩm, dịch vụ trực tuyến, tiện ích giải trí, tiện ích văn phòng, đặt lịch hẹn dịch vụ…

Đặc biệt, các thế hệ xe điện như VinFast được ví như một chiếc điện thoại di động thông minh với khả năng nâng cấp liên tục suốt vòng đời sản phẩm nhờ cập nhật phần mềm. Đây cũng là lợi thế khiến ô tô điện ngày càng thông minh, vận hành tốt hơn và mang đến nhiều trải nghiệm nâng cao cho người dùng.

a33333.jpg
Xe điện được dự đoán là “tương lai” của giao thông toàn cầu

Trong thời gian tới, chuyên trang Top Speed nhận định, xe điện sẽ ngày càng tiến xa về mức độ an toàn, hiệu suất động cơ, khả năng tiết kiệm năng lượng, trải nghiệm tiện lợi và thông minh, bắt kịp cả 3 xu hướng lớn của ngành công nghiệp ô tô. 

Phương Cúc(Tổng hợp)

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读

Hoàng Bách phục hồi sau phẫu thuật. 

“Vì không muốn để mọi người lo lắng nên hôm nay, sau khi đã được phẫu thuật thành công 1 tuần, tôi xin gửi vài lời để gia đình, bạn bè và khán giả yên tâm”, anh nói. 

Hoàng Bách đang bắt đầu tập phục hồi nhẹ, đi lại không cần nạng với sự hỗ trợ từ một chuyên gia quốc tế. Nam ca sĩ cho biết mình đã có những bước đi đầu tiên sau phẫu thuật, dẫu khó khăn và bỡ ngỡ nhưng quan trọng và cần thiết. 

Dù tích lực điều trị, Hoàng Bách nhận định việc phục hồi 100% phong độ và quay trở lại với bóng đá sẽ mất 6 tháng. Cách đây hơn 10 năm, anh cũng từng bị một chấn thương khá nặng.

Suốt quá trình nhập viện điều trị, Hoàng Bách được người thân, đặc biệt là bà xã kề cận chăm sóc. Nhờ thế, anh vững vàng để vượt qua cơn đau thể xác và tâm lý. 

“Chấn thương lần này có lẽ là một đòn khá nặng cho một thanh niên ở độ tuổi 43 đang miệt mài bay show kiếm lúa để mỗi tuần được 1 lần lướt trên sân cỏ cùng đồng đội. Tâm lý có lúc cũng khá tệ hại, nhưng những lúc như vậy mới càng yêu quý và biết ơn những tình cảm mà gia đình, bạn bè và khán giả dành cho mình”, anh chia sẻ. 

Ca sĩ cũng gửi lời xin lỗi và cảm ơn sự thông cảm của những nhà tổ chức chương trình có mình tham gia trong tháng 5. Hoàng Bách mong sẽ sớm quay lại với sân khấu và trường quay sau khi sức khỏe tốt hơn. 

Tổ ấm của vợ chồng Hoàng Bách. 

Hoàng Bách sinh năm 1980, quê Nam Định, được bố mẹ cho tiếp xúc với âm nhạc từ nhỏ. Thập niên 2000, anh gây chú ý khi tham gia nhóm nhạc nam AC&M. Sau khi nhóm tan rã, anh theo con đường solo, thường ra những sản phẩm âm nhạc có chủ đề gia đình như album 30+, Tôi muốn về nhà!, MV Mình già đi cùng nhau, Vượt biển... Ca sĩ kết hôn với cựu người mẫu Thanh Thảo năm 2006, có với nhau 3 con. 

Hoa hậu Ngô Phương Lan, Hoàng Bách kể về thanh xuân tươi đẹp

Những ký ức đẹp về một thời thanh xuân sôi nổi có bóng dáng của mẹ sẽ được ca sĩ Phương Thanh, Hoàng Bách, hoa hậu Ngô Phương Lan,... chia sẻ trong chương trình 'Thanh xuân tươi đẹp'.

" alt="Ca sĩ Hoàng Bách nhập viện phẫu thuật" width="90" height="59"/>

Ca sĩ Hoàng Bách nhập viện phẫu thuật

Mặc dù lãnh thổ Trung Quốc trải rộng qua nhiều kinh tuyến, nhưng đất nước này chỉ dùng một múi giờ làm chuẩn.

Vì thế, theo báo New York Times, khi đồng hồ ở thủ đô Bắc Kinh điểm 7 giờ sáng, thì ở cách đó hơn 3.200km, tại thành phố Urumqi, thủ phủ Xinjiang, những ngôi sao vẫn còn đang đua nhau nhấp nháy trên bầu trời.

{keywords}

Những người bán hàng rong ở Urumqi. (Ảnh: AmazingAsia)

Điều thú vị hơn là, có những ngày, đồng hồ đã là 10 giờ sáng mà mặt trời chưa mọc. Mọi người ăn trưa sau 2 giờ chiều, thậm chí sau 4 giờ chiều nếu họ không vội. Các buổi học ở trường kéo dài muộn tới nỗi trẻ con không kịp về nhà để xem phim hoạt hình trên tivi.

Hoạt động trái với đồng hồ sinh học gây ra nhiều vấn đề sức khỏe như đau đầu và mất ngủ. “Thật khó để thích nghi”, Gao Li, một công nhân vệ sinh tại thành phố Urumqi, cho biết. “Tôi thường nghĩ rằng, có lẽ chúng tôi là những người duy nhất ăn tối vào lúc nửa đêm”.

Ở thành phố thủ phủ của Xinjiang này, các trường học, sân bay và ga tàu điện ngầm đều hoạt động vào những giờ oái oăm. Nhiều kỳ thi trong khu vực thỉnh thoảng diễn ra vào lúc đêm khuya và các nhà hàng thường vẫn mở cửa phục vụ thực khách khi trời đã tối mịt.

Một số người đã tìm cách khắc phục những trở ngại do sự chênh lệch giờ chuẩn và thời gian thực tế, bằng cách chỉnh đồng hồ lên sớm hơn 2 tiếng. Tuy nhiên, điều này đôi khi lại gây ra rắc rối khi làm việc cùng với những người tuân thủ đúng múi giờ chuẩn quốc gia.

Jin Xiaolong (28 tuổi), một giáo viên dạy thể dục, cho biết lịch làm việc với người bạn ở Urumqi quả là một thách thức. “Tôi thường tới sớm và chẳng có ai cả”, anh nói. “Nếu đi ăn ở một nhà hàng nào đó, tôi sẽ phải đợi họ lâu hơn, nên sau cùng tôi tự rèn tính kiên nhẫn”.

Sầm Hoa

" alt="10 giờ mặt trời chưa mọc, ăn tối lúc nửa đêm" width="90" height="59"/>

10 giờ mặt trời chưa mọc, ăn tối lúc nửa đêm