Harry Kane bất ngờ chỉ trích đồng đội ở tuyển Anh
Đội tuyển Anh đang gặp phải một thách thức lớn khi có tới 8 cầu thủ đã rút lui khỏi đội hình,ấtngờchỉtríchđồngđộiởtuyểngày dương lịch mặc dù trước đó đã được huấn luyện viên tạm quyền Lee Carsley triệu tập. Sự việc này đã gây ra không ít khó khăn cho đội tuyển trong việc chuẩn bị cho các trận đấu sắp tới.
Đáng chú ý, đội trưởng Harry Kane đã bày tỏ sự không hài lòng với tình hình hiện tại. Anh cho rằng việc nhiều cầu thủ rút lui có thể ảnh hưởng đến sự chuẩn bị và tinh thần của toàn đội. Kane nhấn mạnh tầm quan trọng của sự đoàn kết và cam kết từ tất cả các thành viên trong đội tuyển.
Việc rút lui của các cầu thủ có thể do nhiều nguyên nhân khác nhau, từ chấn thương đến các lý do cá nhân. Tuy nhiên, điều này đặt ra một thách thức lớn cho huấn luyện viên Lee Carsley trong việc tìm kiếm các phương án thay thế phù hợp để đảm bảo sức mạnh và sự ổn định cho đội tuyển Anh.
Thomas Tuchel sẽ trở thành người kế nhiệm Gareth Southgate ở vị trí huấn luyện viên trưởng tuyển Anh, tuy nhiên huấn luyện viên người Đức dự kiến sẽ bắt đầu công việc vào tháng 1 năm sau. Kane ám chỉ rằng các cầu thủ sẽ không rút lui nếu huấn luyện viên người Đức này đã nắm quyền. Kane nhấn mạnh rằng đội tuyển Anh phải được ưu tiên hàng đầu. Hiện tại, đội hình của Carsley có 7 cầu thủ chưa từng khoác áo đội tuyển và chỉ có 4 cầu thủ đã ra sân hơn 20 lần.
Trong cuộc phỏng vấn với ITV, Kane chia sẻ: "Tuần này thật đáng tiếc, rõ ràng là vậy. Tôi biết đây là giai đoạn khó khăn của mùa giải, có lẽ họ đã lợi dụng điều đó một chút. Tôi thực sự không thích điều đó nếu tôi hoàn toàn trung thực. Tôi nghĩ, như tôi vừa nói, đội tuyển Anh quan trọng hơn bất cứ điều gì, bất kỳ tình hình câu lạc bộ nào".
Phil Foden, Jack Grealish, Declan Rice, Bukayo Saka, Cole Palmer, Levi Colwill, Trent Alexander-Arnold và Levi Colwill đều có tên trong đội hình triệu tập của Carsley vào cuối tuần trước nhưng đều đã bị loại đầu tuần này, một số trường hợp xảy ra sau khi huấn luyện viên câu lạc bộ tuyên bố các cầu thủ sẽ không tham gia đội tuyển quốc gia. Kane tin rằng cựu huấn luyện viên Gareth Southgate, người đã từ chức sau Euro 2024, đã đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy các cầu thủ muốn đại diện cho đất nước và hy vọng thái độ đó sẽ không mất đi.
Kane nói thêm: "Tôi nghĩ về niềm vui được chơi cho đội tuyển Anh. Southgate đã mang điều đó trở lại. Tôi nghĩ mọi người trong đội tuyển đều háo hức tham gia, đều muốn chơi cho đội tuyển Anh và. Đó là điều quan trọng nhất.
Tôi nghĩ rằng tuyển Anh là trên hết. Đội tuyển phải lớn hơn câu lạc bộ. Tuyển Anh là điều quan trọng nhất mà bạn thi đấu với tư cách là một cầu thủ bóng đá chuyên nghiệp. Southgate rất nhiệt tình với điều đó và ông ấy không ngại đưa ra quyết định nếu điều đó bắt đầu lung lay khỏi một số cầu thủ nhất định".
(责任编辑:Thời sự)
- Nhận định, soi kèo Jeddah vs Al Bukayriyah, 22h40 ngày 15/1: Chủ nhà hụt hơi
Toyota Camry thế hệ thứ 9 ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 4/2019, sau đó được nâng cấp và bổ sung thêm phiên bản vào tháng 12/2021. Xe có 4 phiên bản (2.0G, 2.0Q, 2.5Q và 2.5 HEV) với giá bán dao động từ 1,105-1,495 tỷ đồng. Toyota Camry hiện đang là mẫu sedan cỡ D có giá bán cao nhất thị trường.
2. Mazda6: 42 xe
Kết thúc tháng 7, Mazda6 đã bán được tổng cộng 42 xe, cao gấp đôi so với tháng trước (21 xe), dù vậy kết quả này vẫn bị giảm tới 58,8% so với tháng 7/2023 (102 xe). Doanh số cộng dồn 7 tháng đã qua của Mazda6 đạt 279 chiếc, giảm 60,9% so với cùng kỳ năm 2023 (714 xe).
Mazda6 được trang bị hai cấu hình động cơ 2.0L và 2.5L và được phân phối với 3 phiên bản Luxury, Premium và Premium GTCCC cùng mức giá đã được điều chỉnh giảm khá nhiều, hiện chỉ còn từ 779-914 triệu đồng. Mức giá này được đánh giá là rẻ hơn cả đối thủ Hàn Quốc, nhờ đó giúp cho Mazda6 liên tục giữ được ở vị trí thứ 2 trên bảng xếp hạng
3. KIA K5: 41 xe
Giống như đối thủ Mazda6, KIA K5 cũng đạt kết quả bán hàng tháng 7 tương đối khả quan khi có 41 xe được giao tới tay khách hàng. Dù chỉ kém đối thủ đúng 1 xe khiến KIA K5 vẫn chưa thể cải thiện vị trí của mình và chấp nhận xếp ở vị trí thứ 3.
Dù tăng trưởng tới 95% so với tháng trước nhưng so với tháng tháng 7/2023 (95 xe), doanh số của mẫu xe này vẫn giảm tới 56,8%. Doanh số lũy kế 7 tháng đầu năm của KIA K5 mới chỉ đạt 173 xe, giảm 69% so với cùng kỳ năm 2023 (558 xe).
KIA K5 thế hệ mới ra mắt tại Việt Nam vào tháng 10/2021 dưới dạng lắp ráp trong nước với 3 phiên bản (Luxury, Premium và GT-Line) cùng 2 tùy chọn động cơ 2.0L và 2.5L. Giá bán của K5 hiện dao động từ 859-999 triệu đồng.
4. Honda Accord: 6 xe
Khép lại tháng 7, dù được hãng giảm tới 220 triệu đồng nhưng Honda Accord chỉ bán được 6 xe, giảm 25% so với tháng 6 (8 xe). Dù vậy, điều này vẫn giúp cho mẫu sedan cỡ D này tăng trưởng 100% so với tháng 7/2023.
Cộng dồn doanh số của 7 tháng đã qua, Honda Accord đã bán được đạt 54 xe. Kết quả này được đánh giá là tốt hơn rất nhiều so với cùng kỳ năm ngoái (29 xe) khi đạt mức tăng trưởng tới 86,2%.
Honda Accord thế hệ thứ 10 được giới thiệu tại Việt Nam vào tháng 10/2019 với 1 phiên bản sử dụng động cơ 1.5 tăng áp và được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan với giá bán 1,319 tỷ đồng. Hiện, giá xe đã giảm 220 triệu, chỉ còn 1,099 tỷ đồng.
Thế nhưng mức giá này vẫn còn cao hơn tương đối nhiều so với KIA K5 và Mazda6 khi cùng một số phiên bản thấp của Toyota Camry khiến nhiều người không mấy mặn mà với lựa chọn này.
Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
" alt="Xe sedan cỡ D giá tỷ tháng 7: Honda Accord bết bát, đối thủ đón tin vui" />Xe sedan cỡ D giá tỷ tháng 7: Honda Accord bết bát, đối thủ đón tin vui- Sau gần 1 năm nhận xe, anh Phùng Thế Trọng, chuyên gia đánh giá ô tô của kênh YouTuber Xế Cộng chưa phải phàn nàn bất cứ điều gì về chiếc VF 5 Plus của mình. Với nhu cầu di chuyển thường xuyên tại đô thị, Youtuber này rất hài lòng với khả năng vận hành linh hoạt trong phố và không gian cabin tối ưu của xe.
“VF 5 Plus đáp ứng hai nhu cầu chọn mua xe của tôi là nhỏ gọn để đi trong phố và hợp túi tiền", anh Trọng nói và cho biết mức giá niêm yết của VF 5 plus là 458 triệu đồng, song nhờ được hưởng chính sách miễn 100% thuế trước bạ của Chính phủ, giảm 30 triệu đồng nhờ đặt cọc tiên phong và được áp dụng voucher Sống xanh trị giá 30 triệu đồng đối với cư dân Vinhomes, nên anh Trọng chỉ phải chi vỏn vẹn 420 triệu đồng để tận hưởng mẫu xe điện của VinFast vừa nhỏ gọn lại hợp túi tiền.
Tiền điện bằng 1/3 chi phí đổ xăng
Sử dụng VF 5 Plus, anh Trọng thực sự bất ngờ với chi phí sạc xe, đặc biệt là với những khách hàng sở hữu nhà Vinhomes như anh còn được hưởng lợi từ chính sách ưu đãi trong hệ sinh thái Vingroup, được miễn phí sạc và gửi xe trong vòng 2 năm. Còn với những ai không được miễn phí sạc điện, chi phí sạc xe thực tế cũng rất thấp, chỉ khoảng 400 đồng/km.
“Nếu như bạn đi 1.000 km/tháng, chi phí sạc sẽ rơi vào khoảng 400.000 đồng. Trong khi với một chiếc xe chạy xăng, trung bình bạn sẽ mất khoảng 1.000-2.000 đồng/km tiền xăng. Mức chênh lệch này tưởng nhỏ nhưng nếu nhân lên theo tháng, theo năm thì lại không nhỏ chút nào”, anh Trọng nói.
Chi phí bảo dưỡng, sửa chữa “siêu rẻ”
Không chỉ tối ưu về chi phí sạc điện, anh Trọng đánh giá cao chính sách bảo hành của xe VinFast. Trong khi đa số ô tô ở phân khúc A bảo hành từ 3-5 năm, VinFast VF 5 Plus được bảo hành 7 năm (hoặc 140.000km tuỳ điều kiện). Điều này không chỉ cho thấy VinFast tự tin vào chất lượng xe, mà còn đem đến cho người tiêu dùng nhiều lợi ích.
Khách hàng mua xe xăng thường bảo dưỡng sau mỗi 3.000 km hoặc 5.000 km, trong khi chủ xe điện bảo dưỡng lần đầu là ở mốc 12.000 km.
"Lần bảo dưỡng xe gần nhất, tôi chỉ mất 250.000 đồng, trong khi trước đó, mỗi lần bảo dưỡng chiếc Toyota Vios thường phải tốn khoảng 1 triệu đồng", anh Trọng cho hay.
Chưa kể chu kỳ bảo dưỡng của đa phần xe Toyota là cứ 5.000 km lại phải bảo dưỡng một lần. Thực sự quá là kinh tế khi mà xe điện chạy được dài hơn gấp đôi so với xe xăng của Nhật mà tiền thì tốn ít hơn
"Lợi đơn, lợi kép" là đánh giá của nhiều chủ xe điện VinFast sau thời gian sử dụng xe. Hãng xe Việt có hàng loạt chính sách hậu mãi và dịch vụ độc đáo như: Cứu hộ 24/7 trong suốt thời gian bảo hành, Dịch vụ Sửa chữa lưu động Mobile Service, Dịch vụ Sạc pin lưu động 24/7...
Tổng kết về VF 5 Plus, nhiều khách hàng cho biết lựa chọn VF 5 Plus bởi những giá trị cốt lõi của mẫu xe này, từ thiết kế cá tính, trang bị thông minh an toàn vượt phân khúc, đặc biệt là mức giá, chi phí vận hành bảo dưỡng rẻ. Với hàm lượng công nghệ được tích hợp, chi phí hợp lý, VinFast VF 5 Plus được đánh giá là chiếc xe đáng mua và nên mua.
Nguyễn Ngoan" alt="Chủ xe VinFast VF 5 Plus: Mua xe điện giá rẻ, hưởng lợi kép" />Chủ xe VinFast VF 5 Plus: Mua xe điện giá rẻ, hưởng lợi kép - Nhận định, soi kèo Armenia U21 vs Serbia U21, 21h ngày 7/10
- Soi kèo phạt góc Atalanta vs Juventus, 2h45 ngày 15/1
- Nhận định, soi kèo Ipswich vs Brighton, 2h30 ngày 17/1: Mòng biển gặp khó
- Các bước tự sạc xe ô tô điện tại nhà
- Nhận định, soi kèo Patriotas vs Ind. Santa Fe, 6h ngày 12/10
- Nhận định, soi kèo Shandong Taishan vs Nantong Zhiyun, 18h30 ngày 13/10
- Nhận định, soi kèo Malkiya vs Manama Club, 22h59 ngày 16/1: Tiếp đón chu đáo
- Nhận định, soi kèo Nurnberg vs Hannover, 1h30 ngày 3/10
- Nhận định, soi kèo Weiz vs Austria Klagenfurt, 19h30 ngày 26/10
- Nhận định, soi kèo Silkeborg vs Odense, 19h ngày 24/10
-
Siêu máy tính dự đoán Nottingham vs Liverpool, 3h00 ngày 15/1
Phạm Xuân Hải - 14/01/2025 05:25 Máy tính dự ...[详细] -
Cá chết hàng loạt trong công viên ở Hà Nội, con sống sót dính 'chất lạ' màu đen
-
Nhận định, soi kèo Shanghai Shenhua vs Sichuan Minzu, 17h00 ngày 14/10
Nhận định, soi kèo Shanghai Shenhua vs Sichuan Minzu, 17h00 ngày 14/10 - Cúp FA Trung Quốc. Dự đoán, phân tích châu Âu, châu Á trận Shanghai Shenhua đối đầu với Sichuan Minzu từ các chuyên gia hàng đầu.Nhận định, soi kèo Shanghai Port vs Xi'an Wolves, 18h30 ngày 14/10" alt="Nhận định, soi kèo Shanghai Shenhua vs Sichuan Minzu, 17h00 ngày 14/10" /> ...[详细] -
Làn sóng bùng nổ xe điện tại Trung Đông đang diễn ra thế nào?
Xe điện bùng nổ ở Trung ĐôngTheo CNBC, Ả Rập Xê Út đang nghiên cứu thương hiệu xe điện của riêng mình, Ceer, và sở hữu khoảng 60% cổ phần tại hãng xe điện Lucid Motors. Quỹ đầu tư công của nước này cũng vừa rót thêm 1,8 tỷ USD vào Lucid.
Xe điện cũng đang dần bùng nổ tại Israel. Số lượng xe điện được giao trong nửa đầu năm ngoái cao hơn 210% so với cùng kỳ năm trước đó.
Tại Bahrain, Gauss Auto - một tập đoàn sản xuất của Mỹ - hợp tác với công ty Marson Group của Bahrain mở một nhà máy sản xuất xe điện.
“Ngày càng nhiều người nhận ra rằng các quốc gia phải làm gì đó để giải quyết vấn đề khí hậu. Tôi cho rằng các nước Trung Đông cũng không phải ngoại lệ”,Tammy Klein, Chủ tịch Hội đồng Xe điện, nói.
Những thay đổi mạnh mẽ trước làn sóng xe điện
UAE đã bắt tay với Einride - công ty vận tải đường bộ sử dụng xe điện tự hành có trụ sở tại Thụy Điển- để mang tương lai xe điện đến với Trung Đông.
Einride – công ty xếp thứ 13 trong danh sách Disruptor 50, năm 2023 của CNBC - công bố hợp tác với Bộ Năng lượng và Cơ sở hạ tầng của UAE nhằm thiết lập hoạt động vận chuyển bền vững trong khu vực.
Dù chỉ là biên bản ghi nhớ nhưng sự kiện đánh dấu việc Einride gia nhập Trung Đông với kế hoạch phát triển đội xe tải điện tự hành lớn nhất khu vực. 5 năm là khoảng thời gian dự kiến để hoàn thành kế hoạch trên.
Theo Robert Falck, Giám đốc điều hành và người sáng lập của công ty, cho biết lần hợp tác này nêu bật những gì mà Einride có thể mang đến. Đó là sự chuyển đổi sang hoạt động vận chuyển hiệu quả và bền vững hoàn toàn bằng điện.
Được gọi là dự án Falcon Rise, Einride có kế hoạch triển khai mạng lưới vận chuyển hàng hóa trải dài hơn 300 dặm khắp Abu Dhabi, Dubai và Sharjah, bao gồm 2.000 xe tải điện, 200 xe tải tự lái và 8 trạm sạc.
Tammy Klein, Chủ tịch Hội đồng Xe điện rất lạc quan về ý tưởng mang tính chiến lược này. “Tôi cho rằng Einride có cách tiếp cận thú vị, về những gì mà họ có thể mang đến cho điện khí hóa và tự động hóa. Điều này thực sự phù hợp với một quốc gia nhỏ như UAE”,Klein cho biết.
Chính phủ Ả Rập Saudi cũng đang tài trợ cho cơ sở hạ tầng nhằm thúc đẩy việc chuyển đổi sang xe điện. Kể từ năm 2021, Sáng kiến Phát triển Cơ sở hạ tầng Sạc xe điện của Ả rập Xê Út (SEVCIDI) đã hướng tới mục tiêu lắp đặt 50.000 trạm sạc nội địa vào năm 2025.
Các hãng ôtô lớn ở Mỹ và Trung Quốc cũng đang cạnh tranh để giành chỗ đứng trên thị trường xe điện Trung Đông. GM đang chuẩn bị cho ra mắt hàng loạt mẫu xe mới tại Trung Đông.
Trung Quốc cũng thâm nhập vào khu vực Trung Đông. Bộ Đầu tư Ả Rập Xê Út vừa ký một thỏa thuận trị giá 5,6 tỷ USD với Human Horizons, một nhà sản xuất xe điện của Trung Quốc. Các công ty xe điện khác của Trung Quốc cũng đang tràn vào thị trường, bao gồm Zeekr ở Israel và BYD tại Jordan.
Trước làn sóng chuyển đổi sang xe điện mạnh mẽ, có thể mở đường cho các quốc gia khác trong khu vực hành động, chuyển đổi cơ sở hạ tầng nhằm hỗ trợ xe điện và chống biến đổi khí hậu.
Minh Quân" alt="Làn sóng bùng nổ xe điện tại Trung Đông đang diễn ra thế nào?" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo MU vs Southampton, 3h00 ngày 17/1: Tiếp đà hưng phấn
Hoàng Ngọc - 16/01/2025 04:32 Ngoại Hạng Anh ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Nakhon Ratchasima vs Bangkok United, 18h00 ngày 9/10
...[详细] -
Nhận định, soi kèo Muang Thong vs Ratchaburi, 18h ngày 24/9
...[详细] -
Nhận định, soi kèo Nanjing Fengfan vs Suzhou Dongwu, 15h ngày 24/9
...[详细] -
Soi kèo góc Al Okhdood vs Al Fayha, 20h55 ngày 16/1
Hư Vân - 16/01/2025 04:35 Kèo phạt góc ...[详细] -
Nhận định, soi kèo New Mexico vs Hartford, 8h05 ngày 7/10
...[详细]
Nhận định, soi kèo Chelsea vs Bournemouth, 02h30 ngày 15/01: Làm khó chủ nhà
Nhận định, soi kèo Millwall vs Bristol, 1h45 ngày 30/9
- Siêu máy tính dự đoán Everton vs Aston Villa, 02h30 ngày 16/01
- Nhận định, soi kèo Latvia U21 vs San Marino U21, 18h ngày 7/10
- Nhận định, soi kèo America de Cali vs Atletico Nacional, 6h05 ngày 25/10
- Em bé 1 tuổi gây sốt toàn cầu với phản ứng đáng yêu khi đeo kính viễn thị
- Kèo vàng bóng đá Everton vs Aston Villa, 02h30 ngày 16/1: Khởi đầu suôn sẻ
- Nhận định, soi kèo Degerfors vs Halmstads, 20h ngày 16/10
- Bị 'tra tấn' không thương tiếc, pin xe điện vẫn chạy như mới