Đây là đại lý chính thức trực thuộc hệ thống phân phối của Công ty TNHH TMQT Tân Đai Tây Dường tại tỉnh Quảng Trị nhằm mở rộng khai thác thị trường và đáp ứng yêu cầu cung cấp sản phẩm xe ô tô Kamaz nhập khẩu nguyên chiếc từ Nga.

Thế hệ xe Kamaz mới với các ưu việt: tiêu hao nhiên liệu thấp, động cơ mạnh mẽ và bền bỉ, công nghệ lắp lẫn nên dễ dàng sửa chữa, một chi tiết phụ tùng có thể dùng cho nhiều mẫu xe, giá cả rất hợp lý, mang lại hiệu quả kinh tế cao cùng những dịch vụ tốt nhất và phụ tùng chính phẩm của nhà sản xuất KAMAZ.

Hình xe Kamaz

Đến với khách hàng tại khu vực các tỉnh miền trung, Công ty TNHH TMQT Tân Đại Tây Dương đã đầu tư xây dựng showroom xe ô tô tải KAMAZ theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất KAMAZ Cộng hòa Liên Bang Nga tại địa chỉ: QL1A, xã Triệu Giang, huyện Triệu Phong, tỉnh Quảng Trị.

Quy mô showroom gần 1.000m2, bao gồm các hạng mục: khu trưng bày xe, khu văn phòng, khu dịch vụ bảo dưỡng và các hạng mục khác, nhằm đáp ứng đầy đủ nhu cầu của khách hàng về cung cấp sản phẩm, thực hiện bảo dưỡng, bảo hành, sửa chữa, thay thế phụ tùng chính hãng. Đây cũng là showroom thứ 22 của Tân Đại Tây Dương trên toàn quốc.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Lê Văn Điệp - Giám đốc bán hàng miền Trung đã gửi lời tri ân đến toàn thể khách hàng đã, đang và sẽ lựa chọn sản phẩm và dịch vụ của KAMAZ, đồng thời khẳng định: “Tân Đại Tây Dương đã và đang nỗ lực hết mình để đem đến khách hàng các dòng sản phẩm chất lượng, phù hợp với các quy định của Chính phủ và Bộ GTVT, đáp ứng nhu cầu sử dụng và mang lại hiệu quả kinh tế cao cho khách hàng, thông qua hệ thống phân phối rộng khắp trên toàn quốc. Cùng với phát triển sản phẩm, chúng tôi tập trung nâng cao hơn nữa chất lượng dịch vụ để đem đến cho khách hàng sự phục vụ tốt nhất, mang đến thị trường Việt Nam những lựa chọn tốt hơn về xe chất lượng cao, giá cả hợp lý”.

Ngay tại buổi lễ khai trương, Kamaz đã nhận được sự tín nhiệm và lựa chọn của khách hàng, công ty TNHH TMQT Tân Đại Tây Dương cùng khách hàng đã thực hiện ký kết 5 hợp đồng giao xe trị giá hơn 10 tỷ đồng.

Lệ Thanh

Tuy nhiên, theo quy định của chính phủ Trung Quốc, để đề phòng lây lan dịch bệnh, những ai muốn sử dụng các phương tiện giao thông công cộng như tàu, xe buýt, xe khách… đều phải khai báo tình hình sức khỏe thông qua ứng dụng trên smartphone, sau đó được cấp một mã QR và mã này sẽ được quét khi mua vé phương tiện công cộng để xác nhận rằng họ không bị nhiễm Covid-19.

Như với ông Lệ, ông không sở hữu một chiếc smartphone nào, đồng nghĩa với việc ông không thể khai báo tình trạng sức khỏe và không đủ điều kiện để mua vé xe khách.

Không nản lòng, ông Lệ quyết định sẽ đi bộ để về thăm gia đình. Sau khi đi được nửa tháng, ông được một tài xế xe tải phát hiện đang lang thang bên đường và cho đi nhờ. Sau khi nghe ông Lệ tâm sự, tài xế xe tải này đã quyết định mua đồ ăn cho ông và cho ông đi nhờ quãng đường còn lại.

Tuy nhiên, ông Lệ đã từ chối lời đề nghị của tài xế tốt bụng và cho biết ông không muốn trở thành gánh nặng của tài xế này. Ông Lệ cho biết mỗi đêm ông ngủ trong công viên và tiếp tục hành trình từ lúc sáng sớm. Đến nay, ông vẫn cảm thấy ổn với chuyến đi của mình.

Không thể giúp đỡ ông Lệ, tài xế chiếc xe tải đã đăng câu chuyện về hành trình của ông Lệ lên mạng xã hội và nhanh chóng thu hút được sự chú ý của các cư dân mạng, trong đó có cả gia đình của ông Lệ đang sống tại An Huy. Người thân của ông Lệ sau đó đã lái xe đến để đón ông về nhà.

Trước khi được người thân dùng xe đến đón, ông Lệ đã đi bộ từ thành phố Bồ Châu (tỉnh An Huy) đến thành phố Thái Châu (tỉnh Chiết Giang), với quãng đường lên đến hơn 960km.

(Theo Dân Trí)

Trung Quốc: Không có mã y tế, kẻ giết người phải đầu thú sau 24 năm bỏ trốn

Mã QR y tế của Trung Quốc ra đời giúp nước này ngăn chặn dịch bệnh lây lan, tuy nhiên nó cũng có những tác dụng không ngờ tới.

Xe xấu cũng thường đồng nghĩa với kết cấu đơn giản hơn, ít đường nét hơn và chi phí làm ra rẻ hơn, và do vậy giá bán sẽ mềm hơn. Các đường vuốt cong quanh xe, trên la-zăng hoặc các góc xe rất khó làm và với chi phí đắt hơn.

Xe xấu có tính thực dụng cao hơn hẳn so với xe đẹp. Thiết kế hình hộp tạo nhiều không gian cabin. Việc chọn vị trí thích hợp đặt động cơ, bình nhiên liệu và hệ thống treo tạo nhiều không gian hơn cho xe. Porsche 911 cực đẹp và đắt tiền, nhưng ghế sau lại không phù hợp cho người ngồi.

Siêu xe đắt tiền chỉ phù hợp với đối tượng người dùng nhất định. Ảnh: Quora.

Một số nhà sản xuất quan tâm tới hiệu quả hơn là kiểu dáng xe. Kể cả là siêu xe, không phải mẫu xe nào cũng đẹp mắt. Lấy ví dụ, kiểu thiết kế khí động học có thể xấu với vài người nhưng xe lại có công năng rất thiết thực vì giúp giảm tiêu hao nhiên liệu khi chạy tốc độ cao.

Siêu xe McLaren Senna rất nhanh và đắt tiền nhưng nhiều người lại không thích thiết kế bề ngoài bởi đơn giản nó là siêu xe chỉ dành cho dân đam mê tốc độ.

Những người mua quan tâm tới chức năng thay vì kiểu dáng sẽ chọn xe phù hợp với nhu cầu của họ bất kể người khác chê xe xấu.