Những sự kiện được quan tâm nhiều nhất lại cho thấy thế giới năm 2015 với nhiều bất ổn và đau thương.

Ngoài video, Facebook cũng đưa ra danh sách 10 sự kiện được người dùng Facebook toàn thế giới chia sẻ nhiều nhất. Đứng đầu Top 10 sự kiện là cuộc bầu cử tổng thống Mỹ; khủng bố ở Paris; cuộc di cư của người dân Syria.

Các sự kiện tiếp sau là Động đất tại Nepal; Khủng hoảng nợ Hy Lạp; Hôn nhân đồng giới; Cuộc chiến chống lại IS; Vụ tấn công tòa soạn báo Charlie Hebdo; Biểu tình tại thành phố Baltimore; Vụ xả súng tại nhà thờ ở thành phố Charleston (bang Nam Carolina, Mỹ).

Hình ảnh Việt Nam với sự kiện không cấm hôn nhân đồng tính tại Việt Nam đã mở màn cho đoạn clip của Facebook 2015.

Facebook vừa đưa ra video điểm lại những sự kiện được cộng đồng mạng quan tâm nhiều nhất trong năm 2015 và danh sách 10 sự kiện được người dùng Facebook toàn thế giới chia sẻ nhiều nhất.

Những sự kiện được quan tâm nhiều nhất lại cho thấy thế giới năm 2015 với nhiều bất ổn và đau thương.

Ngoài video, Facebook cũng đưa ra danh sách 10 sự kiện được người dùng Facebook toàn thế giới chia sẻ nhiều nhất. Đứng đầu Top 10 sự kiện là cuộc bầu cử tổng thống Mỹ; khủng bố ở Paris; cuộc di cư của người dân Syria.

Các sự kiện tiếp sau là Động đất tại Nepal; Khủng hoảng nợ Hy Lạp; Hôn nhân đồng giới; Cuộc chiến chống lại IS; Vụ tấn công tòa soạn báo Charlie Hebdo; Biểu tình tại thành phố Baltimore; Vụ xả súng tại nhà thờ ở thành phố Charleston (bang Nam Carolina, Mỹ).

Hình ảnh Việt Nam với sự kiện không cấm hôn nhân đồng tính tại Việt Nam đã mở màn cho đoạn clip của Facebook 2015.

Theo báo cáo của Bộ GTVT, tính đến nay, Bộ GTVT đã nhận được Đề án của Cty TNHH GrabTaxi, Cty CP Ánh Dương Việt Nam và đã có văn bản hướng dẫn các công ty này thực hiện đề án thí điểm triển khai ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng trên địa bàn một số địa phương.

Nhiều DN chưa chấp hành quy định

Sau một thời gian thực hiện, đề án đã đạt được nhiều kết quả khả quan. Cụ thể: Sở GTVT địa phương đã nắm được số lượng đơn vị vận tải, số lượng phương tiện (theo quy định và mẫu báo cáo định kỳ gửi về Sở GTVT); bảo đảm được các điều kiện đối với phương tiện (ô tô dưới 9 chỗ ngồi có lắp đặt thiết bị giám sát hành trình, được Sở GTVT cấp phù hiệu xe hợp đồng, đáp ứng đủ các điều kiện khác theo quy định của pháp luật đối với loại hình ô tô kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng; xe có niên hạn sử dụng không quá 8 năm và thuộc quyền sở hữu hoặc quyền sử dụng hợp pháp của DN, hợp tác xã vận tải; nội dung ứng dụng hợp đồng điện tử được đáp ứng; việc thanh toán với người thuê vận tải.

Tuy nhiên, bên cạnh đó vẫn còn một số hộ kinh doanh, đơn vị vận tải không chấp hành đúng các quy định hiện hành như không có phù hiệu hợp đồng, ký hợp đồng với đơn vị cung cấp phần mềm không phù hợp quy định, không thực hiện nghĩa vụ thuế với Nhà nước.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cho biết, trường hợp của Uber đã nhiều lần bị báo chí về việc “dù có đăng ký hộ kinh doanh cá thể và có doanh thu hàng tháng lên tới vài chục triệu đồng nhưng phần lớn các tài xế Uber đều không nộp thuế thu nhập cá nhân hay thuế GTGT trong khi nhà cung cấp dịch vụ cũng đứng ngoài vòng kiểm soát thuế của Nhà nước”.

Theo báo cáo của Bộ GTVT, tính đến nay, Bộ GTVT đã nhận được Đề án của Cty TNHH GrabTaxi, Cty CP Ánh Dương Việt Nam và đã có văn bản hướng dẫn các công ty này thực hiện đề án thí điểm triển khai ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng trên địa bàn một số địa phương.

Nhiều DN chưa chấp hành quy định

Sau một thời gian thực hiện, đề án đã đạt được nhiều kết quả khả quan. Cụ thể: Sở GTVT địa phương đã nắm được số lượng đơn vị vận tải, số lượng phương tiện (theo quy định và mẫu báo cáo định kỳ gửi về Sở GTVT); bảo đảm được các điều kiện đối với phương tiện (ô tô dưới 9 chỗ ngồi có lắp đặt thiết bị giám sát hành trình, được Sở GTVT cấp phù hiệu xe hợp đồng, đáp ứng đủ các điều kiện khác theo quy định của pháp luật đối với loại hình ô tô kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng; xe có niên hạn sử dụng không quá 8 năm và thuộc quyền sở hữu hoặc quyền sử dụng hợp pháp của DN, hợp tác xã vận tải; nội dung ứng dụng hợp đồng điện tử được đáp ứng; việc thanh toán với người thuê vận tải.

Tuy nhiên, bên cạnh đó vẫn còn một số hộ kinh doanh, đơn vị vận tải không chấp hành đúng các quy định hiện hành như không có phù hiệu hợp đồng, ký hợp đồng với đơn vị cung cấp phần mềm không phù hợp quy định, không thực hiện nghĩa vụ thuế với Nhà nước.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cho biết, trường hợp của Uber đã nhiều lần bị báo chí về việc “dù có đăng ký hộ kinh doanh cá thể và có doanh thu hàng tháng lên tới vài chục triệu đồng nhưng phần lớn các tài xế Uber đều không nộp thuế thu nhập cá nhân hay thuế GTGT trong khi nhà cung cấp dịch vụ cũng đứng ngoài vòng kiểm soát thuế của Nhà nước”.