LĐBĐ Ai Cập thổi bùng hy vọng Salah dự World Cup 2018
- Các quan chức bóng đá Ai Cập tin rằng,ĐBĐAiCậpthổibùnghyvọngSalahdựtin the gioi Mohamed Salah có thể kịp bình phục tham dự World Cup 2018 khi vừa cập nhật tình hình mới nhất về chấn thương của tiền đạo 25 tuổi này.
(责任编辑:Giải trí)
Soi kèo phạt góc Bayern Munich vs Eintracht Frankfurt, 23h30 ngày 23/2
Các hãng công nghệ Trung Quốc, bao gồm Alibaba, tăng trưởng chậm lại so với trước đây. (Ảnh: Getty Images)
Từ tháng 3 tới tháng 6, số ca mắc Covid-19 tại Trung Quốc tăng đột biến. Trung Quốc áp dụng chính sách zero-Covid nghiêm ngặt, đặt ra hàng loạt biện pháp như phong tỏa, xét nghiệm đại trà để khống chế dịch bệnh. Các thành phố lớn, bao gồm Thượng Hải, bị đóng cửa nhiều tuần.
Kinh tế Trung Quốc chỉ tăng trưởng 0,4% trong cùng kỳ, ảnh hưởng đến sức mua của người tiêu dùng cũng như chi tiêu từ các công ty vào quảng cáo hay điện toán đám mây. Những cơn gió chướng không buông tha ngay cả các “ông lớn” công nghệ.
Tại cuộc điện đàm sau khi báo cáo kết quả kinh doanh tháng này, Daniel Zhang – CEO Alibaba – thừa nhận doanh số bán lẻ giảm so với năm trước do Covid-19. Mạng lưới hậu cần của công ty bị ảnh hưởng, một số dự án điện toán đám mây bị ngưng trệ.
Tencent, chủ sở hữu WeChat, cũng cảm nhận ảnh hưởng của chính sách zero-Covid. Doanh thu từ dịch vụ tài chính tăng trưởng chậm hơn các quý trước vì ít người ra ngoài và sử dụng dịch vụ thanh toán di động WeChat Pay hơn. Mảng quảng cáo trực tuyến giảm mạnh khi các công ty thắt chặt ngân sách.
JD.com khá hơn vì kiểm soát nhiều chuỗi cung ứng hậu cần và hàng tồn kho. Song, chi phí thực hiện đơn hàng và hậu cần gia tăng vì phong tỏa. Xpeng kỳ vọng giao 29.000 đến 31.000 xe điện trong quý III, kém hơn mong đợi. Chủ tịch Brian Gu cho biết, số khách ghé thăm các cửa hàng thấp hơn trước do tình hình hậu Covid.
Khi dịch bệnh bùng phát, các “gã khổng lồ” Internet Trung Quốc tận hưởng tăng trưởng bùng nổ do mọi người chuyển sang các dịch vụ trực tuyến như mua sắm, chơi game. Chính điều này khiến rất khó so sánh số liệu giữa hai năm. Khi kinh tế Trung Quốc đối mặt với nhiều thách thức hơn phía trước, môi trường kinh tế vĩ mô càng khắc nghiệt.
Trong khi đó, môi trường quản lý cũng ngày một nghiêm khắc. Trong 2 năm qua, chính phủ ban hành các chính sách quản lý khắt khe trong mọi lĩnh vực, từ game đến bảo vệ dữ liệu.
Với việc tỉ lệ tăng trưởng rơi mạnh so với các năm trước, các nhà đầu tư trở nên cảnh giác về triển vọng của công nghệ trong nước. Trước đây, Tencent, Alibaba và JD.com thường duy trì tăng trưởng doanh thu hàng năm trên 25%. Theo Tariq Dennison, Quản lý tài sản tại hãng GFM Asset Management, nếu quý II là dấu hiệu cho thấy họ sẽ trở về mức tăng trưởng một chữ số hơn là tình thế tạm thời, nó chắc chắn ảnh hưởng lớn đến việc định giá cổ phiếu.
Du Lam (Theo CNBC)
Công ty Trung Quốc tham vọng ‘khuấy đảo’ chuỗi cung ứng Apple
Nằm cách Côn Minh, thủ phủ của tỉnh Vân Nam, 40km, các nhà tuyển dụng đang tranh nhau tìm kiếm hàng chục ngàn công nhân cho nhà máy của Wingtech Technology.
" alt="Big Tech Trung Quốc trải qua quý tồi tệ nhất lịch sử" />Big Tech Trung Quốc trải qua quý tồi tệ nhất lịch sửYamaha FZ 25
Đây là một trong những chiếc xe máy yêu thích của giới trẻ trong danh sách này. Thiết kế phong cách, tuy nhiên điểm trừ của nó là bỏ lỡ công nghệ chống bó cứng phanh ABS. Yamaha sẽ lên kế hoạch bổ sung ABS cho chiếc xe máy này. Yamaha FZ 25 được trang bị động cơ làm mát bằng không khí, xi-lanh đơn, dung tích 249 cc. Động cơ tạo ra 20 mã lực và 20 Nm mô-men xoắn, đi kèm với hộp số 5 cấp.
KTM 250 Duke
KTM 250 Duke Được định vị giữa 200 Duke đã được thử nghiệm và 390 Duke mới tuyệt đẹp, 250 Duke mang đến cho tay lái những điều tốt đẹp nhất của cả hai thế giới một cách trung tính hơn.
KTM 250 Duke đi kèm với động cơ xi-lanh đơn, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 248,7 cc, tạo ra công suất 30 mã lực và mô-men xoắn 24 Nm, kết hợp với hộp số 6 cấp, tuy nhiên một lần nữa công nghệ ABS “lỡ hẹn” trên mô hình này. Chiếc xe chỉ nặng 161 kg khiến nó trở thành một trong những chiếc nhẹ nhất trong phân khúc.
Kawasaki Z 250
Kawasaki Z 250 “Em bé” của gia đình Z series là chiếc xe máy động cơ parallel twin song song duy nhất hiện đang được bán trong phân khúc này. Động cơ được đánh giá khá nhanh nhẹn và cung cấp khả năng xử lý. Kiểu dáng “hung hăng” trong phong cách xe rõ ràng giữ mối liên hệ của xe với gia đình Z.
Kawasaki Z250 được trang bị động cơ làm mát bằng chất lỏng, dung tích 249 cc, tạo ra công suất 31,5 mã lực và mô-men xoắn 21 Nm, kết hợp với hộp số 6 cấp. Kawasaki tuyên bố mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 28 km/l và Z250 nặng 168 kg.
Honda CBR 250R
Có lẽ CBR 250R là chiếc xe lâu đời nhất trong phân khúc này. Chiếc xe đã được bán ra từ năm 2011, phiên bản hiện tại vẫn được xây dựng trên nền tảng giống như mô hình năm 2011. Chiếc xe gần đây đã nhận được một số cập nhật nhỏ nhưng không có thay đổi đáng kể.
Lý do đằng sau điều này là chiếc Honda vẫn sở hữu động cơ mạnh mẽ nhất phân khúc, hình thái khí động học cân bằng khá tốt. Honda CBR250R sở hữu động cơ 4 thì DOHC 4 van làm mát bằng chất lỏng, phun xăng điện tử. Động cơ đẩy công suất tối đa 26,5 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 22,9 Nm tại 7.000 vòng/phút thông qua hộp số sàn 6 cấp.
(Theo Dân Việt)
-“Không cần giao nhà, chỉ cần giao cái thông báo đóng tiền thôi, không kịp giao nhà đâu. Thông báo trước để em đóng tiền để nó tính vào gói đấy thôi. Giao nhà thì mình sẽ bị chậm lại.” – đó là lời chia sẻ của một cò đất khi được hỏi về cách lách luật vay gói hỗ trợ 30.000 tỷ.
Khi thời hạn gói 30.000 tỷ sắp sửa kết thúc thì cũng là lúc số tiền giải ngân cũng gần cạn kiệt thì vừa qua một số ngân hàng ra thông báo về việc áp dụng lãi suất thương mại thông thường đối với dư nợ giải ngân sau ngày 1/6/2016. Trước thông tin này trong giới cò đất cũng có những thông tin mơ hồ khác nhau.
Nhiều dự án đang chạy đua với thời gian(ảnh minh họa)
Trong vai trò là một người đi mua dự án cần đến hỗ trợ của gói 30.000 tỷ, liên hệ với một số sàn giao dịch tại Hà Nội thì hầu như một số sàn lại chưa nắm bắt được thông tin mới này. Hầu như những sàn cũng chỉ trả lời bâng quơ như: “Thông tin đấy là đúng, sau 1.6 tức là hết 31.5 gói này dừng. Ký sau ngày 1.6 vậy thì không được hưởng gói 30.000 tỷ nữa. Thông tư mới là chuẩn đấy nhưng thực ra bên ngân hàng cũng chưa cung cấp cho mình cái thông tư đấy”– một cò đất cho hay.
Liên hệ với một sàn giao dịch khác thì được giới thiệu là: “Cái này thì chúng ta phải gặp trực tiếp bên ngân hàng, chúng ta có thể qua văn phòng mình, sẽ gọi ngân hàng lên thì bạn sẽ có thông tin chuẩn hơn và chính xác hơn”.
Nhưng cũng có những cò đất tự giới thiệu là người bên chủ đầu tư chỉ cách cho người mua “lách luât” để vẫn được hưởng ưu đãi 5% trước ngày 1-6-2016.
“Bên anh đang soạn để làm sao ra cái thông báo sớm, nghĩa là 1.6 hết giải ngân cái đấy thì bên anh sẽ thông báo ra ngày 30.5 chẳng hạn thì bên ngân hàng chỉ cần có thông báo thôi là họ giải ngân” – Một cò đất tên Tuấn Anh cho hay.
Để thêm phần yên tâm cho khách hàng, nhân viên này cũng khẳng định thêm rằng chủ đầu tư bên đó đang đẩy nhanh tiến độ để ra thông báo sớm trước ngày 1.6 vì vậy mà cứ yên tâm khi bên đó đang tạo điều kiện hết sức cho khách hàng được hưởng ưu đãi 5% như ban đầu.
Khi được hỏi về việc như vậy có sai nguyên tắc không nhân viên này cũng thản nhiên trả lời: “Đúng là về nguyên tắc là thế nhưng chủ đầu tư anh đang tính để làm sao hoàn thiện giao nhà được là tốt nhất không thì làm sao để ra cái thông báo sớm để em không bị tính lãi suất thương mại.
Không cần giao nhà, chỉ cần giao cái thông báo đóng tiền thôi, không kịp giao nhà đâu. Thông báo trước để em đóng tiền để nó tính vào gói đấy thôi. Giao nhà thì mình sẽ bị chậm lại.”
Trao đổi với một số sàn giao dịch, chủ yếu các sàn giao dịch này đều có động thái thúc giục khách hàng nhanh chóng thanh toán tiền căn hộ trước khi hết hạn giải ngân gói 30.000 tỷ. Thậm chí những sàn giao dịch này còn dẫn chứng : “Số tiền chỉ có hạn thôi thế nên là ngân hàng giải ngân hết rồi chưa đến ngày đó em đã hết cơ hội rồi. Nó giải ngân đến 97-98% rồi.
Cái gói ý hiện giờ chỉ còn 1.3% còn lại thôi, gần như là hết rồi. Không nhanh lên chả còn gói đấy mà tính toán.” – Một nhân viên môi giới cho hay.
Minh Cường
- Cò đất: từ pr đến lừa khách
- Cò đất nếm đòn giang hồ vì “dội bom” tin nhắn
- Gói 30.000 tỷ có thời hạn giải ngân đến bao giờ?
- Khách vay gói 30.000 tỷ lo lắng khi biết tin dữ
Nhận định, soi kèo Valencia vs Atletico Madrid, 0h30 ngày 23/2: Bám đuổi
- Nhận định, soi kèo Rayo Vallecano vs Villarreal, 22h15 ngày 22/2: Không dễ cho khách
- Cặp đôi kết hôn và trao nhẫn cưới trên blockchain
- Động thái lạ của CEO Twitter trong ngày sinh nhật “cha đẻ Bitcoin”
- Kết quả vòng loại World Cup: Thắng 3 sao, Tây Ban Nha chiếm ngôi đầu
- Soi kèo góc Fulham vs Crystal Palace, 22h00 ngày 22/2
- Honda ra mắt những chiếc xe mạ vàng cực độc
- Wijnaldum đòi Barca lương 8 triệu euro/năm, Inter Milan ‘phá đám’
- Cá nhân hoá Rolls
-
Nhận định, soi kèo Johor Darul Ta'zim vs Perak, 19h15 ngày 24/2: Tưng bừng bắn phá
Hồng Quân - 23/02/2025 20:33 Nhận định bóng đ ...[详细]
-
Đường phố Hà Nội khi ‘cởi bỏ’ đồng phục biển hiệu
-Biển hiệu của các cửa hàng mặt tiền trên phố Lê Trọng Tấn mở rộng được quy hoạch đồng bộ đã gây nên sự tranh cãi với nhiều luồng ý kiến trái chiều.
Đường Lê Trọng Tấn mở rộng là tuyến phố văn minh kiểu mẫu lần đầu tiên được xây dựng ở Thủ đô. Với chiều dài hơn 1,5km, điểm đầu giao với đường Tôn Thất Tùng, điểm cuối giao với tuyến đường phía đông sông Lừ, mặt cắt ngang từ 27 đến 30m, chiều rộng mặt đường 15m, gấp 3 so với con đường cũ đã nhận được nhiều ý kiến tích cực của người dân khi đường phố thông thoáng không còn tình trạng ùn tắc giao thông xảy ra.
Ngày 7/5, tuyến đường Lê Trọng Tấn mở rộng chính thức được thông xe.
Một trong những điểm đáng chú ý nhất là việc đồng bộ hệ thống biển quảng cáo tại các cửa hàng kinh doanh dọc tuyến phố với hai màu xanh và đỏ chủ đạo. Theo đó, chiều cao trung bình của các loại biển bảng quảng cáo so với mặt đất được cố định khoảng 3,2m – 3,3m, chiều cao bảng biển là 1,1m. Điều này đang gây nên sự tranh cãi với nhiều luồng ý kiến trái chiều.
Một trong những điểm đáng chú ý nhất là việc đồng bộ hệ thống biển quảng cáo tại các cửa hàng kinh doanh dọc tuyến phố với hai màu xanh và đỏ chủ đạo.
Có ý kiến cho rằng việc đồng bộ hóa biển quảng cáo là nên làm và góp phần giúp tuyến phố trở lên văn minh, hiện đại hơn. Tuy nhiên, cũng không ít người cho rằng, việc làm này sẽ gây khó khăn cho các hộ kinh doanh khi khách hàng không thể nhận dạng được thương hiệu cần tìm. Trong đó quy định chỉ có hai màu chủ đạo là xanh và đỏ là quá nhàm chán đơn điệu.
Theo ông Đào Ngọc Nghiêm – Phó chủ tịch Hội Quy hoạch phát triển đô thị Hà Nội, nguyên Kiến trúc sư trưởng thành phố biển quảng cáo cần có sự hài hòa đồng bộ bởi đó còn là diện mạo văn hóa, thẩm mỹ.
Trước những ý kiến của dư luận về màu sắc quy định chưa phù hợp với một số thương hiệu lớn, lãnh đạo quận Thanh Xuân cho biết sẽ xin ý kiến thành phố để điều chỉnh cho phù hợp. Theo đó từ thực tế việc triển khai chỉnh trang tuyến đường Lê Trọng Tấn, quận và thành phố sẽ tiến hành tổng kết rút kinh nghiệm tiếp thu ý kiến của người dân và dư luận để tiếp tục nhân rộng trên một số tuyến đường khác.
Tuy nhiên, vẫn có những cửa hàng giữ nguyên thương hiệu trên biển quảng cáo
Trước đây, Hà Nội từng thí điểm tuyến đường kiểu mẫu ở phố Chùa Bộc (Đống Đa), tuy nhiên không thành công do người dân tự phát làm nhà và biển quảng cáo. Trên nhiều tuyến phố tại Hà Nội hiện nay, việc đặt biển hiệu quảng cáo cũng đang diễn ra theo kiểu tự phát có khi biển hiệu chen kín trên từng nhà, từng công trình
Biển hiệu quảng cáo tại ngã tư Xuân Thủy – Cầu Giấy.
Hình ảnh những công trình vốn bị quây kín bởi đủ loại biển hiệu lập lòe đến hoa mắt trên nhiều đường phố ở Hà Nội.
Ở đây có diện tích ở đó có biển hiệu quảng cáo?
Biển hiệu quảng cáo chen nhau trên đường Cầu Giấy.
Không cần biết có thương hiệu hay không mặt bằng diện tích lớn thì biển hiệu cũng lớn.
Khu vực đường Nguyễn Chí Thanh
Một góc giao giữa phố Tây Sơn và đường Láng.
Trên đường Nguyễn Văn Huyên (kéo dài) – một trong những con đường được mệnh danh “đắt nhất Việt Nam”.
Biển quảng cáo trên đường Ô Chợ Dừa – Hoàng Cầu – đây cũng là một trong những con đường “đắt nhất Việt Nam”.
Biển quảng cáo tại ngã tư Kim Liên – Ô Chợ Dừa.
Hồng Khanh
Biển quảng cáo "đồng bộ y xì đúc" trên phố Hà Nội gây tranh cãi: đẹp hay đi lùi thời đại?" alt="Đường phố Hà Nội khi ‘cởi bỏ’ đồng phục biển hiệu" /> ...[详细] -
Xót xa cậu bé lớp 9 bỏ học nuôi mẹ liệt giường
- Cha bỏ theo dì khi vừa mới sinh ra, lớn lên chỉ có tình thương của mẹ. Và giờ đây, khi đang ở cái tuổi đến trường, em Bảo ở xã Tiến Lộc, huyện Can Lộc, Hà Tĩnh phải bỏ học để lo cơm, cháo, vệ sinh tại chỗ cho người mẹ nằm liệt giường gần 2 năm nay.
Gác lại việc học về nuôi mẹ
Chúng tôi tìm đến căn nhà nhỏ của bà Ngô Thị Thìn (48 tuổi), xóm 5, xã Tiến Lộc, huyện Can Lộc, tỉnh Hà Tĩnh vào một ngày cuối năm, khi tiết trời mưa dầm, giá rét.
" alt="Xót xa cậu bé lớp 9 bỏ học nuôi mẹ liệt giường" /> ...[详细] -
Lagi New City - đón đầu sự bùng nổ thành phố biển trong tương lai
Mới đây, Tỉnh ủy Bình Thuận đã đồng ý với đề xuất nâng cấp thị xã La Gi trở thành thành phố trực thuộc tỉnh và tiến hành nâng cấp, mở rộng các tuyến đường quan trọng. Lãnh đạo địa phương cũng khẳng định, La Gi là địa bàn quan trọng trong phát triển kinh tế phía Nam của tỉnh và kết nối với Bà Rịa - Vũng Tàu.
Thị xã La Gi đang được đầu tư nâng cấp lên thành phố trực thuộc tỉnh Bình Thuận giai đoạn 2021 - 2025 La Gi vốn sở hữu vị trí đắc địa trên trục giao thông Đông - Tây kết nối các tỉnh miền Đông Nam Bộ với Tây Nguyên, hệ thống giao thông phát triển với việc hưởng lợi từ các dự án sân bay quốc tế, cao tốc... cùng bãi biển dài nguyên sơ yên bình và nhiều di tích lịch sử, danh lam thắng cảnh nổi tiếng. Chủ trương nâng cấp lên thành phố tiếp tục thúc đẩy địa phương này trở thành tâm điểm về phát triển kinh tế, văn hóa và du lịch biển của tỉnh.
Một lợi thế khác của thị trường bất động sản La Gi là mặt bằng giá hiện còn thấp so với nhiều địa phương khác, đi kèm với đó là dư địa tăng giá cao nhờ hưởng lợi từ quy hoạch và phát triển cơ sở hạ tầng. Những năm gần đây, nhiều chủ đầu tư lớn đã đổ về La Gi phát triển các dự án bất động sản tầm cỡ khiến giá bất động sản tại đây tăng mạnh.
Số liệu của nhiều sàn giao dịch cho thấy, giá đất tại một số khu vực trên địa bàn đã tăng 50% so với 3 năm trước. Với những lực đẩy quan trọng từ hạ tầng và quy hoạch nâng cấp lên thành phố, thị trường bất động sản La Gi kỳ vọng sẽ sớm bùng nổ hơn nữa trong thời gian tới.
Dự án Lagi New City - phức hợp đô thị thương mại dịch vụ và du lịch biển phía Nam Bình Thuận được phát triển bởi Tập đoàn Danh Khôi và DKRA Vietnam. Ảnh phối cảnh Đón đầu tiềm năng phát triển tại “thành phố tương lai” La Gi, Tập đoàn Danh Khôi phối hợp với DKRA Vietnam gia nhập thị trường mới này với dự án Lagi New City - phức hợp đô thị thương mại dịch vụ và du lịch biển phía Nam Bình Thuận.
Tọa lạc ở vị trí đặc biệt, đón đầu quy hoạch, dự án Lagi New City sở hữu những ưu thế như thế đất độc đáo, được bao bọc bởi 2 mặt tiền giáp biển, 1 mặt giáp khu cảng biển sầm uất, quy hoạch bài bản và mang cảm hứng bản địa.
Các chuyên gia nhận định, trong bối cảnh thị trường bất động sản biển khan hiếm những sản phẩm đẹp đồng bộ và giá trị thực như hiện nay, sự xuất hiện của dự án Lagi New City sẽ là cơ hội “có một không hai” cho những khách hàng dù mua để ở, khai thác kinh doanh hay đầu tư sinh lời trong tương lai.
Phức hợp đô thị đáng sống bậc nhất khu vực
La Gi đang có những bước phát triển bứt phá về kinh tế, văn hóa và xã hội. Tuy nhiên, trong xu hướng tìm chốn an cư chất lượng như hiện nay thì La Gi vẫn chưa có nhiều dự án lớn được đầu tư, quy hoạch bài bản thỏa mãn nhu cầu tận hưởng cuộc sống của cư dân.
Những cư dân của “thành phố tương lai” La Gi cần một nơi an cư với đầy đủ tiện ích, hiện đại văn minh nhưng vẫn gần gũi với thiên nhiên. Một nơi mang lại những giá trị cảm xúc, năng lượng giúp họ xua tan mệt mỏi, đồng thời có thể kết hợp vừa làm second-home nghỉ dưỡng cuối tuần vừa cho thuê hay kinh doanh thương mại...
Sở hữu vị trí đắc địa và quy hoạch bài bản, dự án Lagi New City kỳ vọng trở thành khu đô thị đáng sống bậc nhất La Gi trong tương lai. Ảnh phối cảnh Nắm bắt được xu hướng phát triển cũng như thị hiếu mới của khách hàng, Tập đoàn Danh Khôi và DKRA Vietnam đã mang đến cho thị xã La Gi một khu đô thị đáng sống bậc nhất khu vực - nơi hội tụ tất cả sự hiện đại, đẳng cấp. Đây được xem là một trong những dự án phức hợp đô thị thương mại dịch vụ và du lịch biển có quy mô lớn nhất đang được triển khai tại khu vực này.
Sở hữu vị trí đắc địa, ngay khu cảng biển sầm uất của thị xã La Gi, dự án Lagi New City dẫn lối cho xu hướng sống hiện đại với nhiều ưu thế vượt trội. Với diện tích 43,4 ha gồm 3 phân khu, hướng đến phát triển cộng đồng cư dân văn minh, thịnh vượng.
Dự án được đầu tư bài bản, thiết kế chỉn chu, cùng hệ thống tiện ích nội khu đa dạng như tổ hợp thương mại cao cấp Marina Complex tập trung hàng trăm nhãn hàng nổi tiếng, La Gi Juntion - giao lộ tuổi trẻ với những con phố rực rỡ về đêm, phố ẩm thực Coral Walking Street, phố bar Hong Kong, phố ăn chơi Amsterdam, phố du lịch Fira Hy Lạp...
Dự án Lagi New City tích hợp hệ thống hơn 30 tiện ích nội khu cao cấp mang tới cuộc sống hiện đại, tiện nghi ngay thềm nhà cho cư dân. Ảnh phối cảnh Ngoài ra, dự án còn tích hợp các tiện ích nâng cao sức khỏe và kết nối cộng đồng được chú trọng như hệ thống 4 công viên nội khu, 3 công viên bờ biển, bãi tắm mặt trời, quảng trường - chợ đêm… đồng thời tích hợp khu shophouse ven biển với tổ hợp hàng chục quán bar, beer club, floating bar giúp đem đến một cuộc sống hiện đại, tiện nghi ngay thềm nhà cho cư dân.
Với vị trí trung tâm đắc địa, hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông phát triển cùng chuỗi tiện ích, tiện nghi hiện đại bậc nhất, dự án Lagi New City sẽ góp phần nâng tầm an cư cho cư dân La Gi với không gian sống trọn vẹn, đẳng cấp. Bên cạnh đó, chủ đầu tư kỳ vọng với chương trình cam kết lợi nhuận 10-14% trong năm đầu tiên, dự án Lagi New City trong tương lai sẽ là cơ hội cho các nhà đầu tư có tầm nhìn chiến lược “đi trước đón đầu” xu hướng sống mới và làn sóng tăng giá thị trường BĐS khi La Gi lên thành phố.
Thu Hằng
" alt="Lagi New City" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Borussia Dortmund vs Union Berlin, 0h30 ngày 23/2: Phong độ sa sút
Chiểu Sương - 22/02/2025 05:18 Đức ...[详细]
-
Solskjaer được cảnh báo phải có danh hiệu mới xứng gia hạn MU
Paul Scholes ủng hộ đồng đội cũ tiếp tục dẫn dắt MU, tuy nhiên cảnh báo Solskjaer cần phải mang về danh hiệu mới xứng đáng đặt bút gia hạn.
Paul Scholes ủng hộ Solskjaer được MU 'thưởng' bằng hợp đồng mới, nhưng cảnh báo đồng đội cũ cần chiến thắng danh hiệu mới xứng với điều đó MU được tờ Mirror loan báo, chuẩn bị ‘thưởng’ cho Solskjaer hợp đồng mới có thời hạn 3 năm (2 năm kèm tùy chọn thêm 12 tháng), với lương tăng từ 7,5 triệu bảng lên thành 10 triệu bảng/năm.
Thỏa thuận hiện tại của Solskjaer với MU sẽ hết hạn vào hè năm sau (2022).
Lãnh đạo Quỷ đỏ tin rằng, dù CLB chưa chiến thắng danh hiệu thì vẫn đang đi đúng hướng và đạt những tiến bộ đáng kể dưới thời Solskjaer.
Bàn về điều này, Paul Scholes nêu quan điểm: “Tôi nghĩ rằng, có lẽ Solskjaer xứng đáng với điều đó. MU do cậu ấy dẫn dắt đã có những tiến bộ so với những nhà cầm quân trước. Một Quỷ đỏ trông tốt hơn, thú vị hơn hẳn”.
Dù vậy, cựu danh thủ Quỷ đỏ ‘lăn tăn’ điều cần nhất thì Solskjaer chưa làm được: “Tôi nghĩ vấn đề duy nhất là đội phải chiến thắng danh hiệu. Quả có một chút lo lắng ở đây.
MU để thua Leicester City ở tứ kết FA Cup, điều đó thật không hay chút nào. Đặc biệt đối với người hâm mộ, thầy trò Solskjaer đã có trận đấu khó khăn với Milan ở Europa League. Tôi nghĩ các cầu thủ trông hơi mệt mỏi, nhất là với Bruno Fernandes.
Bruno Fernandes, bùa hộ mệnh của Solskjaer và MU phải cày ải liên tục nên bị đuối lúc cần anh tỏa sáng Cậu ấy có lẽ cần nghỉ ngơi trong trận gặp Leicester City. Nhưng tôi nghĩ MU không ở vị trí có thể để các cầu thủ của mình nghỉ ngơi trong các trận đấu lớn.
MU có 12 đến 13 cầu thủ đủ tốt để chiến thắng nhiều trận đấu. Nhưng liệu họ có đội hình đủ chiều sâu để chiến thắng các trận đấu lớn, một khi không có những át chủ bài?”.
Dưới thời Solsjaer, MU từng lọt đến 4 trận bán kết (2 League Cup, FA Cup và Europa League) nhưng đều thua cả 4!
Hiện Europa League (gặp tân binh Granada ở tứ kết) là mặt trận duy nhất còn lại thầy trò Solskjaer có thể cứu vãn mùa giải trắng tay khác.
L.H
" alt="Solskjaer được cảnh báo phải có danh hiệu mới xứng gia hạn MU" /> ...[详细] -
...[详细]
-
Ra mắt dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng xe máy điện AhaFast
Lễ ra mắt dịch vụ vận chuyển hàng hóa trên nền tảng công nghệ bằng xe máy điện 100 xe VinFast chuyển giao cho Ahamove để triển khai dịch vụ AhaFast tại Đà Nẵng giai đoạn đầu là xe Feliz S. Đây là mẫu xe điện thế hệ mới của VinFast, ứng dụng công nghệ pin đột phá LFP cho phạm vi di chuyển lên tới khoảng 200km/lần sạc, tương đương với khả năng di chuyển của xe máy xăng, đáp ứng nhu cầu di chuyển của lái xe công nghệ. Bên cạnh những ưu điểm vượt trội về tiết kiệm chi phí nhiên liệu và bảo vệ môi trường, Feliz S còn được trang bị nhiều công nghệ thông minh như: tìm xe trong bãi xe bằng điều khiển từ xa, chống trộm, thiết lập vùng an toàn, thông báo tình trạng pin… giúp tài xế chủ động quản lý xe. Đặc biệt, Feliz S còn đạt tiêu chuẩn chống nước IP67, cho phép xe hoạt động ổn định ngay cả trong điều kiện thời tiết mưa lớn, ngập úng thường xuyên xảy ra ở nhiều tỉnh, thành.
Ông Nguyễn Quang Thanh - Giám đốc Sở Thông tin và Truyền thông TP. Đà Nẵng phát biểu tại sự kiện Sau lễ ký kết, lễ ra quân của 100 lái xe dịch vụ AhaFast đã diễn ra tại thành phố Đà Nẵng. Trong khuôn khổ sự kiện, khách tham quan và các tài xế cũng có cơ hội trải nghiệm những mẫu xe máy điện thế hệ mới của VinFast.
Phát biểu tại buổi lễ ký kết, ông Lê Hoàng Long - Phó Tổng Giám đốc phụ trách Kinh doanh Xe máy điện VinFast cho biết: “Lễ ký kết thoả thuận hợp tác giữa VinFast và Ahamove nhằm cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hoá trên nền tảng công nghệ bằng xe máy điện đầu tiên tại Việt Nam AhaFast chính là bước tiến ý nghĩa của VinFast trên hành trình cùng cộng đồng doanh nghiệp Việt kiến tạo tương lai “xanh” bền vững. VinFast tin tưởng, AhaFast sẽ tạo đà cho sự chuyển mình mạnh mẽ, tạo cảm hứng cho các doanh nghiệp vận tải sẵn sàng chuyển đổi sang sử dụng các dòng xe năng lượng sạch, thân thiện với môi trường, chung tay góp sức đạt được các mục tiêu quốc gia và gia tăng lợi ích cho xã hội”.
Ông Lê Hoàng Long - Phó Tổng Giám đốc phụ trách Kinh doanh Xe máy điện VinFast phát biểu tại sự kiện Ông Phạm Hữu Ngôn - Tổng Giám đốc Ahamove chia sẻ: “Việc hợp tác cùng VinFast, thương hiệu xe điện thông minh của người Việt, triển khai sử dụng xe điện cho hoạt động giao hàng nhanh thể hiện nỗ lực của Ahamove mang đến cho khách hàng trải nghiệm hoàn toàn mới với dịch vụ vận chuyển bằng xe “xanh”. Trong tương lai, Ahamove dự kiến sẽ tiếp tục triển khai dịch vụ vận tải hành khách trên nền tảng công nghệ bằng xe máy điện tại Đà Nẵng, nhằm góp phần đưa Đà Nẵng trở thành thành phố xanh đáng sống nhất tại Việt Nam và trong khu vực, cũng như mở rộng đến các thành phố lớn trên cả nước trong thời gian tới.”
Ông Phạm Hữu Ngôn - Tổng Ggiám đốc Ahamove phát biểu tại sự kiện Ahamove là thương hiệu giao hàng theo nhu cầu chuyên nghiệp với nền tảng công nghệ, cung cấp nhiều loại hình dịch vụ: xe máy, xe tải, xe bán tải tiện lợi cho mọi nhu cầu vận chuyển của người tiêu dùng và chủ doanh nghiệp. Hiện Ahamove đang phủ sóng 17 tỉnh/thành với 2,5 triệu người dùng, hơn 100.000 tài xế đối tác, trong đó có khoảng 40.000 tài xế hoạt động thường xuyên hàng tuần. Ngoài ra, Ahamove cung cấp các giải pháp công nghệ để giúp khách hàng quản lý hoạt động giao hàng.
Trong khi đó, VinFast là công ty thành viên của Tập đoàn Vingroup, với tầm nhìn trở thành thương hiệu xe điện thông minh thúc đẩy mạnh mẽ cuộc cách mạng xe điện toàn cầu. Cam kết mạnh mẽ với sứ mệnh vì một tương lai xanh cho mọi người, VinFast không ngừng sáng tạo, mang đến sản phẩm chất lượng, đẳng cấp, nền tảng dịch vụ thông minh, trải nghiệm khách hàng xuất sắc cùng chiến lược giá hợp lý. Qua đó, thương hiệu truyền cảm hứng đến khách hàng toàn cầu về chung tay cho một tương lai di chuyển thông minh và một hành tinh phát triển bền vững.
Lễ ra quân của lái xe dịch vụ AhaFast Đại diện VinFast khẳng định, việc hợp tác với Ahamove triển khai dịch vụ vận chuyển hàng hóa trên nền tảng công nghệ bằng xe máy điện là bước tiến quan trọng, góp phần thúc đẩy cuộc cách mạng “xanh” - điều doanh nghiệp này luôn hướng đến.
Thế Định
" alt="Ra mắt dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng xe máy điện AhaFast" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Auckland FC vs Wellington Phoenix, 11h00 ngày 22/2: Tin vào cửa trên
Hư Vân - 21/02/2025 18:10 Úc ...[详细]
-
Nhận định, soi kèo Tanjong Pagar Utd vs Balestier Khalsa, 18h45 ngày 28/10: Tưng bừng bàn thắng
...[详细]
Nhận định, soi kèo Las Palmas vs Barca, 03h00 ngày 23/2: Khó thắng cách biệt
Ngôi chùa bị cháy, đau lòng trẻ mồ côi
- Sau khi chùa cháy, hơn 20 đứa trẻ mồ côi này được gửi sang những nhà dân xung quanh chăm sóc vì không còn nơi nào nương tựa. Sư thày cùng những đệ tử thì ở tại cái chòi dựng tạm bợ với hy vọng sẽ nhận được những sự trợ giúp của các tăng ni, Phật tử cũng như mọi người để dựng lại chùa.
Tin bài cùng chuyên mục:
" alt="Ngôi chùa bị cháy, đau lòng trẻ mồ côi" />
- Soi kèo góc Real Madrid vs Girona, 22h15 ngày 23/2
- Toàn cảnh dự án nhà ở xã hội 379 trên 'đất vàng' Thanh Hoá
- Cơ hội vàng sở hữu biệt thự Vinhomes Riverside Hoa Sữa Aroma
- Ra mắt chưa lâu, xe máy điện Datbike bị triệu hồi do nguy cơ nứt khung
- Siêu máy tính dự đoán Celta Vigo vs Osasuna, 3h00 ngày 22/2
- Neymar ký tiếp với PSG, chấm dứt tin đồn về Barca
- YouTuber biến mất sau khi lừa đảo 55 triệu USD tiền số ở Thái Lan