Bài mẫu viết thư UPU lần 53: Kế thừa một thế giới không phân biệt chủng tộc
Năm 2024,àimẫuviếtthưUPUlầnKếthừamộtthếgiớikhôngphânbiệtchủngtộltd mu cuộc thi viết thư quốc tế UPUcó chủ đề là: “Trong hành trình 150 năm qua, Liên minh Bưu chính Thế giới (UPU) đã phục vụ hơn 8 thế hệ người dân toàn cầu. Từ đó đến nay, thế giới đã có nhiều thay đổi. Hãy viết thư gửi các thế hệ tương lai để kể về thế giới mà bạn hy vọng họ được kế thừa”.
Tiếng Anh là: "At 150 years old, the UPU has served people around the world for more than eight generations. The world has changed enormously since then. Write a letter to future generations about the world you hope they inherit".
Chủ đề của cuộc thi năm nay gắn với kỷ niệm 150 năm thành lập Liên minh Bưu chính Thế giới (1874-2024).
(责任编辑:Thế giới)
- Nhận định, soi kèo Al Jubail vs Al
- Vị thế giàu kết nối tạo nên lõi thượng lưu mới của khu Đông
Nằm ở phía đông TP.HCM, TP. Thủ Đức được quy hoạch để trở thành trung tâm mới, thành phố hạt nhân ứng dụng công nghệ cao, dẫn dắt kinh tế TP.HCM nói riêng và phía Nam nói chung. Hình ảnh của một đô thị năng động đang dần hiện ra nhờ quá trình hoàn thiện mạng lưới cơ sở hạ tầng và quy hoạch phân khu kinh tế, xã hội hiện đại. Trong đó, các tuyến “huyết mạch” như: Vành đai 2, tuyến Metro số 1, cầu Thủ Thiêm 2, nút giao An Phú và cầu Cát Lái là những công trình được kỳ vọng làm thay đổi bộ mặt giao thông của thành phố trẻ.
TP. Thủ Đức phát triển, đón dòng dịch chuyển kinh tế đến khu đông, khu vực Thạnh Mỹ Lợi (quận 2) có vị trí là trung tâm hành chính của Thủ Đức cũng đang hưởng những lợi thế lớn. Cách trung tâm quận 1 chỉ 3,5km qua hầm Thủ Thiêm và cầu Thủ Thiêm 1, Thạnh Mỹ Lợi là cửa ngõ giao thương kết nối Thủ Đức với khu vực trung tâm TP.HCM.
Trong tương lai, khi cầu Thủ Thiêm 2 hoàn thành, Thạnh Mỹ Lợi sẽ là tâm điểm kết nối TP. Thủ Đức với trung tâm quận 1 và là cửa ngõ kết nối TP.HCM với các tỉnh phía Đông Nam Bộ - nơi tập trung dày đặc các khu chế xuất lớn của cả nước, tạo đòn bẩy cho sự tăng trưởng kinh tế trong khu vực.
Ngoài ra, việc quy hoạch cầu Thủ Thiêm 3 kết nối Thạnh Mỹ Lợi với quận 4, cầu Thủ Thiêm 4 kết nối với Phú Mỹ Hưng trong tương lai hứa hẹn tạo nên “bức tranh” đô thị sôi động, một trung tâm mới hiện đại dần hiện hữu.
Cầu Thủ Thiêm 2 được hợp long và dự kiến khai thác trong quý II/2022 Được bao bọc bởi hệ thống sông Sài Gòn, sông Giồng Ông Tố và sông Đồng Nai, Thạnh Mỹ Lợi được quy hoạch là trung tâm hành chính - tài chính của quận 2 với các cơ quan hành chính như: UBND quận, kho bạc, cục thuế, tòa án, các trường học, bệnh viện, công viên… Theo quy hoạch của TP. Thủ Đức, Thạnh Mỹ Lợi sẽ bao gồm khu dân cư thấp tầng ven sông tạo không gian mở, các khu cao tầng xen kẽ cảnh quan xanh nhằm mang đên sự hài hòa với tổng thể.
Khan hiếm quỹ đất, bất động sản Thạnh Mỹ Lợi liên tục sốt nóng
Các chuyên gia bất động sản nhận định, khu vực Thạnh Mỹ Lợi phía đông TP.HCM có nét tương đồng với khu thượng lưu Upper east side của Manhattan. Một số dự án nơi đây còn giàu sức hấp khi có mức tăng giá thứ cấp lên tới 20% so với thời điểm chào bán. Bên cạnh đó, TP. Thủ Đức cũng là khu vực có tỷ lệ hấp thụ cao trên thị trường địa ốc TP.HCM, với lượng lớn sản phẩm được chào bán.
Nhờ có những thay đổi mạnh mẽ trong phát triển hạ tầng, mặt bằng giá chưa quá cao so với khu vực trung tâm, bất động sản khu đông nhanh chóng thu hút sự có mặt của những “ông lớn” với những dự án quy mô. Hiện nhiều chủ đầu tư lớn đang có quỹ đất đẹp, hứa hẹn tạo nên sự “lột xác” ngoạn mục về hạ tầng đô thị khu Thạnh Mỹ Lợi trong tương lai.
Một chuyên gia bất động sản nhận định: “Có thể nói, quỹ đất tại Thủ Đức hầu như đã có quy hoạch và chỉ chờ đợi một diện mạo mới trong tương lai gần. Tới đây, cơ hội sở hữu những vị trí “vàng” tại TP. Thủ Đức không nhiều. Các lô đất trong khu dân cư nằm vị trí trung tâm, nằm quanh UBND TP. Thủ Đức hiện có giá là trăm triệu đồng/m2 đối với các lô đất mặt đường nội bộ, và có thể lên đến hàng trăm triệu đồng/m2 tại các mảnh nằm trên mặt tiền đường Trương Văn Bang. Tại phân khúc căn hộ, giá chào bán và giao dịch căn hộ thứ cấp khu Thạnh Mỹ Lợi cũng lên giá hàng chục triệu đồng/m2”.
Đại diện từ Tập đoàn Hasco: “Trong tầm nhìn dài hạn về tiềm năng phát triển của Thạnh Mỹ Lợi, chúng tôi cũng đang có kế hoạch nắm bắt cơ hội tại mảnh đất “vàng” này, đặt dấu ấn thương hiệu trong phân khúc bất động sản cao cấp để tương xứng với vị thế của khu vực”.
Trong sự chuyển mình nhanh chóng, tại trung tâm hành chính Thạnh Mỹ Lợi sắp tới hứa hẹn có sự xuất hiện của khu căn hộ thuộc phân khúc cao cấp: bất động sản hàng hiệu - branded residences.
Đây được định hướng là khu căn hộ hàng hiệu hàng đầu tại Thủ Đức, đáp ứng chuẩn sống mới dành cho tầng lớp tri thức, tinh hoa của thành phố. Dự án sở hữu mặt tiền lớn trên đường Đồng Văn Cống, có tầm nhìn rộng thoáng, hiện đang thu hút sự chú ý trên thị trường bất động sản dù chưa ra mắt.
(Nguồn: Savills Asia) Doãn Phong
" alt="TP. Thủ Đức phát triển, bất động sản Thạnh Mỹ Lợi ‘cất cánh’" />TP. Thủ Đức phát triển, bất động sản Thạnh Mỹ Lợi ‘cất cánh’ - Sự kiện mang ý nghĩa lan tỏa thông điệp sống xanh, bền vững, nhằm góp phần xây dựng “Thành phố xanh - Kỷ nguyên xanh”.
“Thẻ xanh chào ngày mới” là chương trình đặc quyền dành cho cư dân, khách hàng của 2 dự án đại đô thị phía Đông và Tây thủ đô - Vinhomes Smart City và Vinhomes Ocean Park. Theo đó, 30.000 voucher trị giá 10 triệu đồng sẽ được Vinhomes tặng cho cho mỗi hộ gia đình để sử dụng mua các dòng xe máy điện của VinFast, bao gồm: VinFast Feliz, VinFast Klara A2, VinFast Klara S, VinFast Theon. Riêng đối với xe máy điện VinFast Klara S, ưu đãi này chỉ được áp dụng khi khách hàng mua xe kèm bộ sạc pin.
“Thẻ xanh chào ngày mới” được trao tặng trước ngày 31/12/2021, hạn sử dụng đến hết ngày 30/4/2022. Người dùng thẻ không được quy đổi sang giá trị khác hoặc hoàn tiền mặt.
VinFast là thương hiệu xe Việt, tiên phong thúc đẩy xu hướng sử dụng xe điện, hướng tới tương lai “xanh”. Với đa dạng dòng sản phẩm, VinFast đáp ứng đầy đủ nhu cầu, thị hiếu của nhiều khách hàng như: học sinh, sinh viên, người đi làm… Trong đó, VinFast Feliz, VinFast Klara A2, VinFast Klara S, VinFast Theon mang vẻ đẹp sang trọng, đẳng cấp, tích hợp công nghệ thông minh, thân thiện môi trường.
Đặc biệt, người sử dụng xe máy điện VinFast được hỗ trợ thuận tiện với hệ thống trạm sạc phủ khắp 63 tỉnh thành, được đánh giá là “hệ sinh thái sạc pin cho xe điện” lớn hàng đầu Việt Nam. VinFast đã triển khai hệ thống trạm sạc đồng bộ, tiện lợi tại các khu đô thị Vinhomes. Tính đến tháng 10/2021, VinFast sở hữu hệ thống trạm sạc xe điện gồm 10.000 cổng sạc cho ô tô và xe máy điện, hướng đến mục tiêu 40.000 cổng sạc khắp cả nước vào cuối năm 2021.
Cùng với đó, hãng xe Việt đang triển khai chương trình ưu đãi cho thuê pin xe máy điện với 2 mức phí gồm: 149 nghìn đồng/pin/tháng khi quãng đường di chuyển không vượt quá 300km; hoặc 220 nghìn đồng/pin/tháng không giới hạn quãng đường di chuyển. Ngoài ra, với dòng xe sử dụng 2 pin như VinFast KlaraS và VinFast Theon, mức phí thuê pin chỉ 350 nghìn đồng/2 pin/tháng.
Đại diện Vinhomes chia sẻ, hướng tới xây dựng “Thành phố xanh - Kỷ nguyên xanh”, chương trình tặng voucher của Vinhomes và VinFast kỳ vọng tạo nên các “vùng xanh hạnh phúc”, không chỉ ở các khu đô thị Vinhomes mà còn trên toàn quốc. Thông qua chương trình này, Vinhomes cũng mong muốn chung tay tạo lập, phát triển một “tương lai xanh” bền vững, cùng Việt Nam vươn xa.
Minh Tuấn
" alt="Vinhomes tặng cư dân 30.000 voucher xe máy điện VinFast" />Vinhomes tặng cư dân 30.000 voucher xe máy điện VinFast Về dự án xe hơi, vị CEO không khẳng định hoàn toàn khai tử dự án nhưng hầu như cũng không hé lộ bất cứ điều gì. Ông chia sẻ trong một cuộc phỏng vấn: "Chúng tôi khảo sát và nghiên cứu nhiều thứ. Thậm chí, nhiều dự án không được hé lộ hay công bố. Tuy nhiên, điều này cũng không đồng nghĩa với việc những dự án đó sẽ bị 'chôn vùi' hoàn toàn trong tương lai."
Mặc dù lời tuyên bố của người đứng đầu Apple không phủ định hoàn toàn tương lai của dự án xe điện, nhưng không có bất cứ điều gì cụ thể hơn được đưa ra. Có vẻ như công ty quan tâm đến việc phát triển công nghệ tự hành hơn là chế tạo một chiếc xe hoàn chỉnh.
Đã có một loạt thông tin đăng tải về việc Apple đang thực hiện dự án phát triển xe ô tô của riêng mình vào đầu năm nay. Được biết, "gã khổng lồ" về công nghệ đã gần đạt được thỏa thuận với Hyundai nhưng các cuộc đàm phán sau đó đã thất bại. Nguyên nhân được cho là phía hãng sản xuất ô tô Hàn Quốc không chỉ đơn thuần muốn trở thành nhà cung cấp cho Apple mà còn muốn trở thành một đối tác thực sự.
Không lâu sau thương vụ hợp tác với Hyundai 'đổ bể', nhiều tin đồn về việc Apple hợp tác với Nissan đã xuất hiện. Tuy nhiên, vấn đề mâu thuẫn đều giống nhau. Apple muốn các nhà sản xuất ô tô truyền thống chế tạo chiếc xe của họ mà không có bất cứ liên quan nào đến vấn đề 'thương hiệu'.
Ashwani Gupta, giám đốc điều hành của Nissan, trao đổi với tờ Financial Times về cuộc đàm phán: "Chúng tôi có thể bắt đầu một mối quan hệ đối tác nhưng họ cần điều chỉnh dịch vụ của họ phù hợp với sản phẩm của chúng tôi chứ không phải ở chiều ngược lại. Chúng tôi có cách làm hài lòng khách hàng của riêng mình và hiện tại chúng tôi không có ý định thay đổi cách sản xuất xe của mình."
Nhiều người cho rằng Apple vẫn đang duy trì một nhóm nhỏ phát triển dự án xe hơi riêng của mình. Theo một số nguồn tin, một số cựu kỹ sư của Tesla cũng tham gia vào quá trình này. Mục tiêu của dự án là sẽ cho ra mắt một chiếc xe đầy đủ chức năng sẵn sàng bán ra trong vòng 5-7 năm.
(Theo cartimes)
'Quá sớm để nghĩ về Apple Car'
Kế hoạch làm chiếc xe điện mang thương hiệu của mình của Apple sẽ khó nhận được sự hợp tác từ những "ông lớn" ngành xe.
" alt="Tim Cook gợi ý dự án xe hơi của Apple vẫn còn tồn tại?" />Tim Cook gợi ý dự án xe hơi của Apple vẫn còn tồn tại?- Nhận định, soi kèo Hellas Verona vs Lazio, 0h00 ngày 20/1: Cơ hội của đội chủ nhà
- Nhận định, soi kèo Marseille vs Strasbourg, 2h45 ngày 20/1: Chủ nhà ra oai
- 13 ô tô đâm liên hoàn do người dân đốt cỏ ven đường
- Hỏng 1 lốp nhưng cần thay 2 lốp: Khuyến cáo từ chuyên gia ô tô
- Ngôi nhà gỗ trong rừng thông ở Lâm Đồng đẹp đến mê người
- Nhận định, soi kèo Lens vs PSG, 22h59 ngày 18/1: Đâu dễ bắt nạt
- Phát hiện F0 trên chuyến bay hồi hương, Đà Nẵng cách ly tập trung người cùng khoang
- Danh sách bạn đọc ủng hộ các hoàn cảnh khó khăn tháng 02/2012
- Giữa tâm bão ly hôn vợ, Đặng Lê Nguyên Vũ vẫn chơi siêu xe
-
Nhận định, soi kèo Eyupspor vs Alanyaspor, 23h00 ngày 19/1: Sức mạnh tân binh
Chiểu Sương - 19/01/2025 08:09 Thổ Nhĩ Kỳ ...[详细] -
Bác sĩ Dư Lê Thanh Xuân, người đầu tiên tiêm vắc xin Covid-19 ngày 8/3/2021
Ngày 19/6, chiến dịch tiêm chủng vắc xin Covid-19 lớn nhất từ trước đến nay của TP.HCM với 836.000 liều chính thức bắt đầu tại Khu Công nghệ cao. Sau đó, mở rộng cho lực lượng công nhân của TP, những người trực tiếp tạo ra của cải vật chất.
“Đây là đợt phân bổ vắc xin lớn nhất cho TP.HCM”, Thứ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Trường Sơn cho biết.
Tháng 7, chiến dịch quốc gia tiêm chủng vắc xin Covid-19 được phát động. Riêng TP.HCM huy động tối đa lực lượng y tế công - tư cùng tham gia, nâng công suất tiêm chủng lên mức cao nhất. Với trên 1.000 điểm tiêm, có thời điểm, TP đạt đến 280.000 mũi/ngày.
Để tăng tối đa số người dân được tiêm ngừa trong khi vắc xin hạn chế, TP.HCM đã “tiết kiệm” từng giọt. Thay vì 1 lọ AstraZeneca tiêm cho 10 người, nhân viên y tế sẽ dùng kim tiêm phù hợp và kỹ thuật để lấy thành 11-12 mũi.
“Do trong quy cách đóng gói, nhà sản xuất luôn đóng dôi dư ra 1-2 liều vắc xin nên số mũi tiêm cao hơn số liều được bàn giao”, đại diện Trung tâm Kiểm soát bệnh tật TP.HCM cho biết.
Để tăng tốc tiến độ, UBND các quận, huyện và TP Thủ Đức đã cử các đội tiêm lưu động đến từng nhà tiêm vắc xin cho người dân. Nhân viên y tế làm xuyên trưa, xuyên tuần để nhanh chóng tăng độ phủ vắc xin trong cộng đồng. Người già, người bệnh nền được ưu tiên bảo vệ.
Trong khi đó, tại phường 14, quận 8, chính quyền địa phương đưa sáng kiến, sẽ tặng mỗi người dân 5kg gạo khi đi tiêm ngừa. Nhờ vậy, tỷ lệ tiêm chủng dần tăng lên ở từng địa bàn.
Riêng vắc xin Vero Cell, TP.HCM đã tiêm cho 3.201.431 người. Tất cả đều an toàn. Bên cạnh đó, vắc xin Sputnik V cũng được phân bổ cho TP. Thủ Đức 20.000 liều để tổ chức tiêm chủng vào giữa tháng 10.
Vắc xin Covid-19 của AstraZeneca được sử dụng tại TP.HCM
Để tăng nhanh độ phủ, ngày 24/9, TP.HCM chính thức cho phép rút ngắn khoảng cách 2 mũi tiêm vắc xin Astra Zeneca xuống tối thiểu 6 tuần (thay vì từ 8-12 tuần như trước). Trước đó, Bộ Y tế cũng cho phép người tiêm mũi 1 AstraZeneca có thể tiêm mũi 2 khi đến hạn bằng vắc xin Pfizer.
Tại các bệnh viện, phụ nữ mang thai trên 13 tuần và cho con bú được ưu tiên tiêm ngừa, để đảm bảo an toàn trước đại dịch.
Vắc xin - cơ sở quan trọng để kiểm soát dịch
Đến cuối tháng 9, TP.HCM cán mốc 10 triệu mũi tiêm vắc xin Covid-19.
Đến hết ngày 21/10, TP tiêm được 12.697.067 mũi tiêm, trong đó 5.558.512 người tiêm mũi 2. Người trên 18 tuổi đã tiêm 1 mũi là 99%, người tiêm đủ 2 mũi là 77%.
Theo cổng tiêm chủng vắc xin Covid-19, TPHCM được phân bổ 14.091.264 liều, tỷ lệ phân bổ vắc xin là 19,1%, cao nhất trong cả nước.
PGS. Đỗ Văn Dũng, Đại học Y dược TP.HCM nhận định, sự bao phủ vắc xin làm thay đổi tư duy về chống dịch. Nếu không có vắc xin, tính trung bình, cứ 100 người nhiễm, thì 5 người nặng nằm ICU và 2 người tử vong.
Đến tận nhà tiêm vắc xin Covid-19 cho người già quận Tân Phú, TP.HCM
Trong khi đó, Giám đốc Sở Y tế TP.HCM Tăng Chí Thượng bày tỏ, TP có thuận lợi được Chính phủ ưu tiên phân bổ vắc xin để tạo miễn dịch cho cộng đồng, góp phần giảm tỷ lệ chuyển nặng và giảm tử vong.
Đồng quan điểm, TS. Nguyễn Đức Thái (nhà khoa học, Việt kiều Mỹ) nhận định, “Chính phủ đã nỗ lực tuyệt vời trong chính sách ngoại giao vắc xin, mang vắc xin về cho người dân”. Từ đó, TP.HCM được phân bổ lượng vắc xin đáp ứng với yêu cầu phòng dịch.
Tuy nhiên, trong công tác tổ chức ban đầu, vẫn còn sự cố như tập trung quá đông người, không đảm bảo an toàn, thậm chí mang nguy cơ lây nhiễm cho người tham gia. Bên cạnh đó, các phần mềm tiêm chủng chưa đồng bộ khiến người dân gặp nhiều khó khăn.
Với những kết quả tích cực về vắc xin tại TP.HCM, Thứ trưởng Nguyễn Trường Sơn chỉ đạo ngành y tế tiếp tục tập trung tiêm vắc xin cho toàn bộ người trên 18 tuổi trong tháng 10.
“TP sẵn sàng nguồn vắc xin Covid-19 cho người lao động quay trở lại làm ăn sinh sống”, Phó Giám đốc Sở Y tế Nguyễn Hữu Hưng khẳng định TP đảm bảo quyền lợi cho người lao động ngoại tỉnh.
Một bước tiến dài hơn, khi Bộ Y tế cũng đang chuẩn bị tiêm vắc xin Covid-19 cho trẻ em, trong nhóm 12-17 tuổi. “Vắc xin sẽ ưu tiên cho những đơn vị sắp đưa học sinh trở lại trường học”, Thứ trưởng Nguyễn Trường Sơn cho biết. TP.HCM sẽ tiêm cho trẻ em ngay khi Bộ Y tế phê duyệt loại vắc xin và hướng dẫn tập huấn.
Tiêm vắc xin tại quận Gò Vấp, 1 trong những điểm nóng của TP.HCM trong dịch
Tuy nhiên, TS Nguyễn Đức Thái cảnh báo, thành quả vắc xin hiện tại của TP.HCM chưa phải là lý tưởng khi thế giới đang đối mặt với chủng virus mới. “Virus ngày càng tinh khôn”, TS Thái nhấn mạnh.
“Trước đây, virus thầm lặng lây lan, tấn công vào người già, người bệnh rồi sau đó là người trẻ. Giờ đây, các biến chủng virus mới như MU hay Delta plus với tốc độ lây lan nhanh hơn chủng cũ là cảnh báo cần có chiến lược ứng phó mới. Nếu không, thành quả hiện tại có thể mất đi”, TS Thái tâm tư.
TS Thái đề xuất, Việt Nam hiện có nguồn lực từ vắc xin nội. “Bỏ qua vắc xin nội địa, chúng ta đang bỏ qua vài chục triệu liều vắc xin có thể sản xuất trong nước. Tôi hi vọng người dân cả nước có thể sớm được tiêm đầy đủ, chủng ngừa sớm trước chủng Delta.
Đồng thời, chính quyền cần sớm có chiến lược để sẵn sàng ứng phó khi nguy cơ từ các biến chủng virus ngày càng phức tạp đang xuất hiện trên thế giới. Việt Nam không phải ngoại lệ” TS Thái chia sẻ.
Linh Giao
Bộ Y tế thông tin chi tiết về 3 loại vắc xin Covid-19: Hayat-Vax, Sinopharm và Abdala
Bộ Y tế vừa xây dựng infographic "Thông tin cần biết về 3 loại vắc xin phòng Covid-19" gồm vắc xin Hayat-Vax, vắc xin Sinopharm và vắc xin Abdala.
" alt="Sự bao phủ vắc xin Covid" /> ...[详细] -
Ra mắt siêu xe Ferrari Purosangue, mẫu SUV đầu tiên của hãng Ferrari
Ferrari Purosangue sẽ được đọ sức với những phiên bản đắt tiền nhất của Aston Martin DBX, Lamborghini Urus, Bentley Bentayga và Rolls Royce Cullinan. Đến giờ chỉ có McLaren là chậm hơn trong việc nắm bắt các xu hướng thay đổi của thị trường.
Không giống như các đối thủ đã chọn chế tạo những chiếc xe mang hình dáng xe SUV, Ferrari lại lựa chọn kiểu dáng xe Crossover với chiều cao khiêm tốn chỉ 1.589 mm. Trước đó, Lamborghini Urus được đánh giá là có chiều cao thấp nhất 1.638 mm, còn xe có chiều cao cao nhất thuộc về Rolls-Royce Cullinan với 1.835 mm.
Điều này mặc dù tạo ra hạn chế về không gian bên trong nhưng sẽ cho phép hãng Ferrari tạo ra một chiếc xe có kiểu dáng đẹp hơn và trọng tâm thấp hơn, giúp gia tăng khả năng xử lý lái.
Về ngoại hình, Ferrari Purosangue có chiều dài 4.973 mm, thân xe được làm hoàn toàn bằng nhôm và có nhiều điểm thiết kế được lấy cảm hứng từ mẫu Ferrari Roma như các đường vát bên hông xe, kiểu dáng tấm khuếch tán phía sau đi kèm 2 ống xả đôi ở hai bên và hệ thống đèn chiếu sáng trước sau.
Ferrari Purosangue cũng tạo nên sự khác biệt so với các đối thủ khác, ngoại trừ Rolls-Royce Cullinan bằng thiết kế kiểu cửa sau dạng mở ngược. Kích thước la-zăng 22 inch phía trước và 23 inch phía sau nhưng lại trông nhỏ gọn một cách khó hiểu.
Dưới nắp ca-pô, Ferrari Purosangue khẳng định sự vượt trội của mình so với những chiếc xe SUV hạng sang khác bằng việc trang bị động cơ V12 6.5L nạp khí tự nhiên cho công suất 715 mã lực, mô-men xoắn 716 Nm.
Xe cũng đi kèm hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian thông qua hộp số tự động 8 cấp ly hợp kép đặt sau như trên các mẫu GT của hãng. Điều này giúp cho Purosangue có tỷ lệ phân bổ trọng lượng trước sau ấn tượng lần lượt là 49: 51. Khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h của Purosangue là 3,3 giây, tốc độ tối đa 310 km/h.
So với các đối thủ khác như Aston Martin DBX 707 có công suất 697 mã lực, Lamborghini Urus Performante cũng chỉ có 657 mã lực nhưng cả 2 đều không sử dụng động cơ V12. Bentley Bentayga tuy có động cơ W12 nhưng công suất cũng chỉ có 626 mã lực. Điều đáng nói, cả 3 đối thủ của Ferrari Purosangue đều phải nhờ đến sự trợ giúp của bộ tăng áp turbo để củng cố sức mạnh.
Mặc dù đây không phải là chiếc xe dẫn động 4 bánh toàn thời gian đầu tiên của Ferrari nhưng nó lại là chiếc xe đầu tiên có tính năng kiểm soát đổ đèo và kiểm soát chống lật chủ động. Thanh chống lật chủ động đã trở nên phổ biến trên những mẫu xe hạng sang cỡ lớn nhưng Ferrari đã đạt được khả năng kiểm soát chống lật chủ động thông qua việc sử dụng bộ giảm chấn với van điều hướng điều khiển điện tử.
Điều đó sẽ giúp cho xe luôn đạt được độ cân bằng khi vào cua, đồng thời làm cứng khung xe để vận hành ở tốc độ cao. Tuy nhiên, hệ thống treo này sẽ không thể nâng hạ chiều cao xe, vì vậy sẽ hạn chế khả năng Offroad của xe.
Bên trong, Purosangue là một mẫu xe Ferrari rất khác biệt kkhi mang đến cho chúng ta một thiết kế nội thất độc đáo. Trong khi các nhà sản xuất ô tô khác có xu hướng trang bị cho những chiếc xe của họ bảng điều khiển rất giống nhau, thì mỗi chiếc xe Ferrari dường như là một cách bố trí riêng biệt.
Vì vậy, trong khi ngoại hình của Purosangue có thể trông giống như một chiếc Ferrari Roma, nhưng bên trong, nó rất khác, trông giống một nửa nội thất của của mẫu Ferrari 296 GTB và được nhân bản thành hai. Không có màn hình cảm ứng cỡ lớn ở trung tâm, thay vào đó cả người lái và hành khách đều có màn hình hiển thị lớn 10,2 inch của riêng họ.
Là mẫu xe SUV tốc độ nhưng Ferrari Purosangue vẫn có đầy đủ những tính năng trải nghiệm cao cấp như hệ thống âm thanh Burmester 3D High-End Surround, sạc không dây, kết nối Android Auto/Apple CarPlay, màn hình 10,2 inch cho hàng ghế sau, hàng ghế sau 2 vị trí độc lập với hệ thống điều hòa 4 vùng cho từng hành khách. Trần xe có tùy chọn sợi carbon hoặc kính.
Ferrari chưa tiết lộ giá của Purosangue, nhưng giá dự kiến có thể gần 400.000 USD, đắt hơn đáng kể so với hầu hết các siêu xe SUV khác trên thị trường. Tất nhiên, mẫu SUV này của Ferrari chắc chắn chủ yếu nhắm tới nhóm khách hàng giàu có và vẫn có niềm đam mê cháy bỏng với động cơ đốt trong.
Các tùy chọn động cơ V6, V8 và động cơ Hybrid đều có thể sẽ được giới thiệu trong tương lai nếu hãng nhận thấy nhu cầu của khách hàng đủ lớn. Theo Ferrari, mẫu xe Purosangue sẽ tới tay khách hàng tại châu Âu vào giữa năm 2023 và hiện tại đã nhận được số lượng đơn đặt hàng nhiều hơn so với kỳ vọng.
Gia Khánh(Theo Carscoops)
10 siêu xe mui trần của Ý quyến rũ nhất mọi thời đạiCho dù đó là Ferrari, Lamborghini, Pagani hay Maserati thì những chiếc xe mui trần của Ý vẫn luôn khiến các hãng xe khác phải ghen tị bởi chất lượng và vẻ đẹp đặc trưng." alt="Ra mắt siêu xe Ferrari Purosangue, mẫu SUV đầu tiên của hãng Ferrari" /> ...[详细] -
16 mẫu ô tô điện sắp ra mắt 2019 đáng chú ý
Sặc cười: Cô gái sành điệu quyết đổ xăng cho ô tô điện TeslaCác nhà sản xuất đang phát triển dòng xe điện với những cải tiến về công nghệ và tốc độ nhằm tăng sức cạnh tranh cho thương hiệu của mình. Những chiếc xe điện có thể chạy được khoảng 400 dặm (tương đương 650 km) cho mỗi lần sạc pin. Một trong những điểm tạo nên sức hấp dẫn và tăng khả năng cạnh tranh của các dòng xe điện là tốc độ và kiểu dáng độc đáo.
Dưới đây là những mẫu xe điện độc đáo và hấp dẫn sẽ ra mắt trong năm 2019 và 2020 sắp tới.
Audi E-tron Quattro
Audi E-tron Quattro Đây là chiếc xe chạy điện hoàn toàn của Audi là dòng xe có kiểu dáng thể thao hạng sang năm chỗ với kích thước bánh xe tương tự Audi vir Q7. Chiếc xe có thể đi được khoảng 250 dặm (tương đương 400 km) mỗi lần sạc pin. Vận tốc đối đa của xe Audi E-tron Quattro có thể đạt được 95 km/giờ. Phiên bản Sportback dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2019.
Huyndai Kona
Huyndai Kona Elictric Đây là phiên bản xe điện SUV của Huyundai dự kiến ra mắt trong năm 2019. Chiếc xe này có động cơ điện 201 mã lực, có thể chạy được 258 dặm cho một lần sạc điện.
Jaguar - IPace
Jaguar - IPace IPace là chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của hãng Jaguar. Đây là chiếc xe SUV hạng trung khá sang trọng. Động cơ của IPace đạt tới 395 mã lực và chạy được 234 dặm cho mỗi lần sạc pin. Chiếc xe này có thể đạt tới 60 dặm/giờ trong 4 đến 5 giây. IPace dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2019.
KIA Niro EV
KIA Niro EV KIA sắp cho ra mắt mô hình xe chạy điện hoàn toàn Niro EV vào đầu năm 2019 và dự kiến ra mắt chính thức vào năm 2020. Chiếc xe có động cơ 201 mã lực, có thể chạy 239 dặm cho mỗi lần sạc pin.
Nissan Leaf Long Range
Nissan Leaf Long Range Nissan cho biết sẽ cho ra mắt phiên bản mới của Leaf với dung lượng pin lớn cho phép xe chạy được dài hơn sau mỗi lần sạc. Thông tin chi tiết của phiên bản mới chiếc Leaf vẫn chưa được tiết lộ. Tuy nhiên, ở bản tiêu chuẩn, Leaf đã đạt 150 dặm đến 200 dặm cho mỗi lần sạc.
Model 3 Base Model
Model 3 Base Model Sau một thời gian dài bị trì hoãn, phiên bản 3 được chờ đợi với giá khoảng 35.000 USD của Model 3 cũng có thể được bán vào năm 2019.
Aston Martin Rapide E
Aston Martin Rapide E Hãng xe thể thao nổi tiếng của anh dự kiến ra mắt chiếc xe điện đầu tiên trong năm 2019. Rapide có kiểu dáng chắn chắn và rất đẹp. Chiếc xe này có thể thạy được 200 dặm cho mỗi lần sạc pin và đạt tốc độ 60 km/giờ sau 4 giây. Đây là phiên bản giới hạn với 155 chiếc với giá dự kiến khoảng 260.000 USD.
Bollinger B1
Bollinger B1 Là một thương hiệu mới, chiếc xe điện Bollinger có kiểu dáng độc đáo sẽ được chào bán vào cuối năm 2019. Khung xe được làm bằng nhôm chắc chắn với khả năng chạy khoảng 200 dặm cho mỗi lần sạc pin. Bollinger có thể đạt được 60 dặm/giờ chỉ trong 4 đến 5 giây.
Mercedes Benz EQC
Mercedes Benz EQC Mercedes cho ra mắt thương hiệu xe điện riêng có tên là EQC với thiết kế nhỏ gọn phong cách. Chiếc xe trang bị hại hai động cơ với 400 mã lực cho phép đạt 60 dặm/h trong vòng dưới 5 giây. EQC dự kiến có thể đạt 279 dặm cho mỗi lần sạc pin.
Mini Electric
Mini Electric Tên thương hiệu đã cho chúng ta thấy tất cả. Chiếc xe hoàn toàn chạy bằng điện có tên Mini Cooper sẽ được ra mắt vào năm 2019. Đây là dòng xe được chia sẻ công nghệ của BMW i3 có thể chạy được 200 dặm cho mỗi lần sạc pin.
Polestar 2
Polestar 2 Tập đoàn Volvo dự kiến cho ra đời chiếc xe điện mang thương hiệu Polestar. Nếu Polestrar 1 là dòng xe kết hợp động cơ đốt trong với động cơ điện thì Polestar 2 là chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện. Polestar 2 dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2020. Xe được thiết kế động cơ kiện 400 mã lực có thể chạy tối đa 350 dặm cho mỗi lần sạc pin.
Porsche Taycan
Porsche Taycan Porsche sẽ cho ra mắt dòng xe điện thể thao vô cùng trang nhã và hấp dẫn. Taycan được trang bị hai động cơ điện cho phép đạt 60 dặm/giờ trong khoảng 3 đến 5 giây. Chiếc xe này cũng đạt mục tiêu chạy 300 ặm cho mỗi lần sạc pin.
Rivian R1T
Rivian R1T Là một thương hiệu còn non trẻ nhưng Rivian đã lên kế hoạch ra mắt sản phẩm đầu tiên là chiếc xe bán tải R1T vào năm 2020. Chiếc xe có thể chạy 400 dặm cho mỗi lần sạc và đạt tốc độ 60 dăm/giờ trong 3 giây. Phiên bản thể thao của dòng xe này sẽ có tên là R1S.
Tesla Roadster
Tesla Roadster Tesla Roadster ra mắt vào năm 2020 với những chỉ số ngoài sức tưởng tượng của chúng ta. Chiếc Roadster có thể đạt 620 dặm cho mỗi lần sạc. Đặc biệt, chiếc xe này có thể đạt 60 dặm/giờ sau 1,9 giây.
Tesla Model Y Tesla Model Y sẽ là dòng xe đa dụng của mẫu xe Model 3. Nếu không gặp những sự cố không mong muốn, Tesla hi vọng có thể cho ra đời dòng xe này vào năm 2020.
Volkswagen ID
Volkswagen ID Volkswagen sẽ cho ra mắt dòng xe điện ID với giá cả phải chăng, phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng. ID có động cơ điện 168 mã lực, có thể chạy được 249 đến 373 dặm cho mỗi lần sạc pin
Quốc Khánh (Theo MYEV)
Sự thật phũ phàng về ô tô điện: Đời không như mơ
Giá xe đắt và không mang lại lợi nhuận. Trong khi đó, để thay đổi quan niệm và thói quen người tiêu dùng không hề đơn giản đang khiến cho tương lại ô tô điện không hề dễ dàng như kỳ vọng.
" alt="16 mẫu ô tô điện sắp ra mắt 2019 đáng chú ý" /> ...[详细] -
Soi kèo phạt góc Lille vs Nice, 03h05 ngày 18/01
Nguyễn Quang Hải - 17/01/2025 06:37 Kèo phạt ...[详细] -
Thí điểm giám sát an toàn thực phẩm tại các bữa cỗ
Với truyền thống và phong tục của Việt Nam, các bữa cỗ tập trung đông người thường xuyên được tổ chức, bao gồm các bữa ăn trong tiệc cưới, giỗ, sinh nhật, tân gia, đám hiếu… Tuy nhiên điểm chung của hầu hết các bữa cỗ này đều tự nấu, không có cơ quan kiểm tra an toàn thực phẩm giám sát nên tiềm ẩn nhiều nguy cơ ngộ độc.Liên tiếp trong những năm qua xảy ra hàng loạt vụ ngộ độc thực phẩm tập thể liên quan đến các bữa cỗ đông người.
Các bữa cỗ đông người tại cộng đồng luôn tiềm ẩn nhiều nguy cơ ngộ độc thực phẩm nếu lựa chọn, chế biến và bảo quản thực phẩm không đúng quy định. Ảnh: M.Hương Đau lòng nhất là vụ việc xảy ra tại bản Tả Chải, xã Ma Ly Chải, huyện Phong Thổ, tỉnh Lai Châu vào tháng 2/2017 khiến 9 người chết, gần 100 người nhập viện sau khi ăn cỗ tại đám ma. Các bệnh nhân đều có biểu hiện đau đầu, buồn nôn, nôn ói…
Đến ngày 8/3/2017, UBND tỉnh Lai Châu kết luận, nguyên nhân vụ ngộ độc do dụng rượu có nồng độ Methanol vượt ngưỡng cho phép rất nhiều lần. Kết quả xét nghiệm của cơ quan công an và pháp y cũng khẳng định nguyên nhân tử vong của 9 nạn nhân là do ngộ độc Methanol – cồn công nghiệp.
Cùng năm, tại Vị Xuyên, Hà Giang xảy ra vụ ngộ độc tại đám hỏi khiến 55 người nhập viện, 3 người tử vong. Trong bữa cơm có khoảng 60 người cùng ăn, gồm các món: Thịt lợn xào; canh xương nấu đu đủ; uống rượu gạo và cơm tẻ. Sau 10 ngày điều tra, cơ quan chuyên môn y tế cho biết, nguyên nhân của vụ ngộ độc thực phẩm này là do thực phẩm nhiễm vi khuẩn tụ cầu vàng.
Mới nhất vào tháng 5 vừa qua, sau khi ăn cưới tại nhà anh Lầu A Páo, xóm Ngàm Vàng xã Hưng Đạo, huyện Bảo Lạc, tỉnh Cao Bằng, đã có 2 trẻ tử vong, 20 người bị các các triệu chứng như đau bụng, buồn nôn và nôn, tiêu chảy. Bữa cỗ trong đám cưới do người dân trong xóm tự nấu gồm các món như đậu phụ, thịt lợn xào, mì tôm xào trứng, giá đỗ... Nguyên nhân tử vong sau đó được xác định do ăn phải thức ăn bị thiu và đưa bệnh nhân đi cấp cứu chậm trễ.
Còn hàng loạt vụ ngộ độc tập thể khác như vụ ăn cỗ khánh thành, 157 người ở Bắc Ninh phải nhập viện; ăn cưới tại Đắk Lắk, 200 người ngộ độc; gần 100 người ngộ độc sau ăn cỗ cưới tại Hải Dương…
Đánh giá được những nguy cơ trên, Chi cục An toàn vệ sinh thực phẩm tỉnh Nghệ An đã triển khai mô hình điểm Giám sát an toàn thực phẩm tại các bữa cỗ tập trung đông người ở cộng đồng tại 21 phường, xã, thị trấn của 21 huyện, thị xã thuộc thành phố Vinh. Chương trình thí điểm triển khai từ đầu năm 2021.
Sau 10 tháng cho thấy, mô hình này có hiệu quả. Các địa phương tham gia thí điểm đều lập tổ tư vấn, tổ giám sát các bữa cỗ, lưu mẫu thức ăn… trong đó ban hành quy chế hoạt động, phân công nhiệm vụ cụ thể cho các thành viên.
Công tác truyền thông về an toàn thực phẩm cũng được linh hoạt lồng ghép trong các nội dung giao ban, sinh hoạt khối xóm, tổ dân cư và tuyên truyền qua hệ thống phát thanh đến tận người dân.
Trong 10 tháng đầu năm 2021, trên địa bàn toàn tỉnh Nghệ An chỉ ghi nhận 1 vụ ngộ độc thực phẩm làm 5 người mắc, không có trường hợp tử vong và không thuộc loại hình bữa cỗ tập trung đông người tổ chức tại cộng đồng.
So với cùng kỳ 2019, toàn tỉnh có 4 vụ ngộ độc, 66 người nhập viện, trong đó có 2 bữa cỗ với 36 người ngộ độc, năm 2020 có 3 vụ ngộ độc với 17 người mắc (trong đó bữa cỗ tập trung đông người tổ chức tại cộng đồng ghi nhận 1 vụ ngộ độc với 8 người mắc).
Với những hiệu quả bước đầu, Chi cục An toàn vệ sinh thực phẩm tỉnh Nghệ An sẽ tiếp tục giám sát tại các địa phương đang thí điểm để có cơ sở đánh giá và nhân rộng mô hình trong toàn tỉnh.
Khi dịch Covid-19 bùng phát, phạm vi các bữa cỗ thu nhỏ hơn, tuy nhiên một số địa phương, chính quyền tại Nghệ An vẫn đang tiếp tục vận động người dân ký cam kết đảm bảo an toàn thực phẩm kết hợp phòng chống dịch trong quá trình tổ chức các bữa cỗ.
Ngoài Nghệ An, nhiều địa phương khác cũng đã triển khai rất hiệu quả mô hình bữa cỗ đông người, trong đó có Hà Nội.
Theo thống kê của Cục An toàn thực phẩm, hầu hết các vụ ngộ độc thức ăn trong các bữa cỗ, bếp ăn tập thể đều liên quan đến thói quen “đơn giản” trong việc lựa chọn nguyên liệu thực phẩm, biện pháp chế biến, che đậy, bảo quản thực phẩm sau chế biến… khiến thực phẩm bị nhiễm độc, thực phẩm không đảm bảo chất lượng... ảnh hưởng đến sức khoẻ cộng đồng.
Ngoài ra, các bữa ăn tập thể tại cộng đồng hầu như không lưu lại mẫu thức ăn, khi xảy ra ngộ độc thực phẩm cần nhiều thời gian để xác định nguyên nhân. Do đó, mỗi người dân, mỗi gia đình cần thay đổi dần thói quen trong lựa chọn, chế biến thực phẩm, đặc biệt tại các bữa cỗ đông người.
Cục An toàn thực phẩm khuyến cáo, khi phát hiện hoặc nghi ngờ bị ngộ độc thực phẩm, phải đình chỉ việc sử dụng thực phẩm nghi ngờ và niêm giữ toàn bộ thức ăn đó lại (kể cả chất nôn, phân, nước tiểu…) để xác minh, báo ngay cho cơ quan y tế gần nhất đến xử trí kịp thời hoặc đưa người bị ngộ độc đi bệnh viện.
Vệ sinh, tẩy uế khu vực có chất nôn, phân, nước tiểu của người bị ngộ độc thực phẩm và thực hiện chế độ cách ly nghiêm ngặt đề phòng sự lây lan của dịch bệnh.
Thực hiện các biện pháp diệt ruồi, nhặng, gián, chuột… và các hướng dẫn vệ sinh phòng chống dịch bệnh theo chỉ đạo của ngành y tế.
Minh Tú
" alt="Thí điểm giám sát an toàn thực phẩm tại các bữa cỗ" /> ...[详细] -
Tài trợ 50 tỷ cho chương trình khám chữa bệnh từ thiện
- Từ tháng 1 đến tháng 6 năm 2012, Quỹ Thiện Tâm sẽ tài trợ 50 tỷđồng để tổ chức khám chữa bệnh miễn phí cho trẻ em và người cao tuổi làngười nghèo, gia đình có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn trong cả nước, cácgia đình liệt sỹ, các thương binh, cựu chiến binh, cựu thanh niên xungphong, người có công với cách mạng tại Bệnh viện Đa khoa Quốc tế Vinmec.
TIN BÀI KHÁC
Danh sách bạn đọc ủng hộ các hoàn cảnh khó khăn tháng 11/2011
Được các nhà hảo tâm giúp đỡ tôi thấy ấm lòng hơn
Bệnh nặng, mẹ con đơn độc khóc thầm
Không có đôi mắt, cô Hồng chỉ còn cách "bốc đất để ăn"
Lộng lẫy đám cưới lớn nhất VN đúng ngày đại phát
Không tiền, chắc mẹ bỏ con thơ dại mà đi ...
" alt="Tài trợ 50 tỷ cho chương trình khám chữa bệnh từ thiện" /> ...[详细] -
Những phụ kiện sang chảnh cho xe hơi của giới siêu giàu
Biểu tượng Spirit of Ecstasy của Rolls- Royce Từ lâu, Spirit of Ecstasy đã là biểu tượng của sự giàu có và sang trọng trên Rolls-Royce. Có lẽ chưa hài lòng với Spirit of Ecstasy thông thường, hãng xe siêu sang Anh quốc muốn nâng biểu tượng này lên đẳng cấp mới. Chỉ cần sẵn sàng chi tiền, chủ xe Rolls-Royce sẽ có biểu tượng Spirit of Ecstasy thắp sáng trong đêm hoặc phủ vàng với 10.500 USD.
Bộ đồ đua xe và mũ bảo hiểm Aston Martin
Bộ đồ đua xe và mũ bảo hiểm Aston Martin Siêu xe Aston Martin Vantage AMR được xem như lựa chọn số một cho các cung đường đua. Để tăng độ “ngầu”, nhà sản xuất còn bán kèm bộ đồ đua xe và mũ bảo hiểm đậm chất “vua tốc độ”. Bộ đồ đua xe có giá 7.674 USD, mũ bảo hiểm giá 5.346 USD. Khách hàng có thể chọn trong ba màu Xanh lá, Trắng và Xanh da trời, đồng thời có thể thêm tên và quốc kỳ in trên các món đồ này.
Túi chơi gôn Ferrari
Túi chơi gôn Ferrari Một siêu xe thể thao Italy hạng sang như Ferrari cần có thêm túi chơi golf và túi hành lý mới đúng điệu. Túi golf và túi hành lý của Ferrari được làm bằng chất liệu da và chỉ khâu như nội thất xe. Giá cho chiếc túi chơi golf này là 10.000 USD, còn túi hành lý trên 13.000 USD.
Bầu trời đầy sao của Rolls-Royce
Bầu trời đầy sao của Rolls-Royce Với 13.000 USD, trần xe Rolls-Royce lúc nào cũng lấp lánh ánh sao đêm. Để có hình ảnh lãng mạn đó, nhà sản xuất gắn nhiều bóng đèn sợi quang cỡ nhỏ vào trần xe giúp tạo hiệu ứng ánh sao tỏa sáng. Đèn được gắn nhiều góc, độ sáng khác nhau, tạo hiệu ứng bầu trời đêm lung linh huyền ảo. Chủ xe có thể hiệu chỉnh mức độ sáng hay hiệu ứng nếu muốn.
Quầy bar trên Rolls-Royce Phantom
Quầy bar trên Rolls-Royce Phantom Rolls-Royce Phantom có đầy đủ tiện nghi, kể cả một quầy bar với ly tách đằng sau. Với 14.000 USD, khách hàng có thể đặt riêng một khay giữ cốc gắn vào bệ tì tay hàng ghế sau.
Bánh xe sợi carbon đặc biệt của Porsche
Bánh xe sợi carbon đặc biệt của Porsche Từ Porsche 911 Turbo S Exclusive Series trở đi, hãng xe Đức cung cấp thêm lựa chọn bánh xe sợi carbon. Không như bánh xe sợi carbon thông thường, mỗi bánh xe Porsche được làm từ 200 tấm sợi carbon. Với ưu thế nhẹ và bền bỉ vượt trội, chủ xe Porsche sẽ phải trả 18.000 USD cho bộ bánh xe này.
Túi hành lý LV cho BMW i8
Túi hành lý LV cho BMW i8 Chủ nhân chiếc xe siêu sang như BMW i8 ắt hẳn phải có nhu cầu đặc biệt với các phụ kiện đi kèm. BMW hợp tác với Louis Vuitton thiết kế ra bộ túi gồm hai túi du lịch, một túi xách, và một túi vải cùng màu với nội thất và khoang hành lý của BMW i8. Chủ xe "chỉ" cần chi thêm 20.000 USD là có ngay bộ túi sang trọng này.
Tùy chọn sơn trên Bentley
Tùy chọn sơn trên Bentley Dù là xe sang nhưng màu sơn của Bentley bị đánh giá khá nhàm chán. Nếu muốn chiếc xe lấp lánh hơn, bạn cần chi thêm tiền cho loại sơn đặc biệt. Nhưng chi phí sẽ rất đắt, lên tới 32.000 USD – tương đương một chiếc xe hạng trung mới.
Bánh xe gắn kim cương của Ferrari
Bánh xe gắn kim cương của Ferrari 47.000 USD cho bộ bánh xe gắn kim cương trên Ferrari, đắt hơn nhiều bánh xe bằng chất liệu nhôm cao cấp “forged aluminum”. Để làm được bộ bánh xe đặc biệt này, Ferrari cần tới máy cắt kim cương có độ chính xác cực cao.
“Thần gió” Pagani Huayra làm hoàn toàn bằng sợi carbon
“Thần gió” Pagani Huayra làm hoàn toàn bằng sợi carbon Với giá khởi điểm 2,6 triệu USD, Pagani Huayra là siêu xe mơ ước của bất cứ tín đồ nào. Tuy nhiên, nếu không thích chất liệu nội ngoại thất sẵn có của xe, khách hàng có thể yêu cầu chuyển sang 100% sợi carbon, miễn là chịu chi thêm 153.000 USD. Nếu cả chiếc xe dùng sợi carbon hai tone màu, giá phụ trội chỉ khoảng 81.300 USD.
(Theo Zing)
"Kim vàng giọt lệ" 60 năm tuổi vẫn đẹp long lanh
Honda Super Cub đời 1958 được hồi sinh đẹp long lanh gợi nhắc lại bầu trời kỷ niệm của biết bao người từng tôn sùng đây là “kim vàng giọt lệ” ở Việt Nam.
" alt="Những phụ kiện sang chảnh cho xe hơi của giới siêu giàu" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Bahrain SC vs Sitra Club, 23h00 ngày 17/1: Khó cho chủ nhà
Hoàng Ngọc - 17/01/2025 05:05 Nhận định bóng ...[详细] -
iPhone 11 Pro và Pro Max hết hàng tại Việt Nam
iPhone 11 Pro và Pro Max. (Ảnh: The Verge) Nói với ICTnews, ông Nguyễn Thế Kha, Giám đốc khối Viễn thông Di động FPT Shop cho biết, iPhone 11 Pro và iPhone 11 Pro Max đã được Apple ngưng sản xuất kể từ khi ra mắt iPhone 12.
“Hãng đã ngưng cung cấp hai mẫu iPhone này. Số hàng bán Q.1/2021 là hàng tồn từ trước và FPT Shop sẽ dừng kinh doanh khi bán hết”, ông Kha trả lời.
Hiện FPT Shop vẫn còn bán duy nhất mẫu iPhone 11 Pro 512GB, trong khi hầu hết nhà bán lẻ khác đều đã thông báo hết hàng. Phía Thế Giới Di Động xác nhận đã không còn iPhone 11 Pro và iPhone 11 Pro Max.
Trong khi iPhone 11 Pro và iPhone 11 Pro Max bị khai tử, Apple lại đẩy mạnh chiến lược tập trung vào mẫu iPhone 11. Các nhà bán lẻ đều khẳng định đây là mẫu iPhone chủ lực tại Việt Nam.
Đại diện CellphoneS cho biết, doanh số iPhone 11 luôn chiếm khoảng 25% tổng iPhone bán ra tại chuỗi này. Tại FPT Shop, iPhone 11 cũng chiếm 30% doanh số smartphone Apple.
Ông Kha đánh giá, mức 16,69 triệu đồng phù hợp với những người muốn mua điện thoại iPhone đủ tính năng nhưng không quá tầm với.
Theo thống kê của ICTnews, iPhone 11 cũng là chiếc iPhone bán chạy nhất tại Việt Nam năm 2020, dựa trên số liệu của hai nhà bán lẻ chiếm thị phần lớn nhất trong nước.
iPhone 11 sở dĩ được mua nhiều vì mới ra mắt được hơn một năm, cấu hình chạy mượt mà các ứng dụng hiện tại, camera chất lượng tốt trong tầm giá, thiết kế không lỗi thời.
Trong khi iPhone 11 Pro và Pro Max hầu như đứt hàng, các mẫu iPhone 12 vẫn tiếp tục bán trên các kệ hàng. Tại một chuỗi bán lẻ lớn, một số mẫu trong dòng iPhone 12 giảm giá so với tuần trước.
Đặc biệt, chiếc iPhone 12 Pro Max 64GB đang được bán giá 29,99 triệu đồng, thấp hơn tuần trước 1 triệu đồng. Đây là lần hiếm hoi iPhone 12 Pro Max về giá dưới 30 triệu đồng.
Phiên bản iPhone 12 Pro Max 256GB có giá 33,99 triệu đồng, giảm 1,5 triệu đồng so với tuần trước.
Các máy iPhone 12 và iPhone 12 Pro cũng điều chỉnh giá so với tuần trước. iPhone 12 256GB giảm 2 triệu đồng, còn 24,99 triệu. iPhone 12 Pro giảm 1 triệu, còn 31,99 triệu đồng.
Hải Đăng
iPhone 11 giảm giá 4-5 triệu đồng, Galaxy Note20 cũng hạ giá bán
Những đại diện cao cấp nhất của hai hãng Samsung và Apple đều giảm giá 2-5 triệu đồng.
" alt="iPhone 11 Pro và Pro Max hết hàng tại Việt Nam" /> ...[详细]
Nhận định, soi kèo Zwolle vs PSV, 22h30 ngày 18/1: Xây chắc ngôi đầu
Công bố chất lượng 4G: Tốc độ mạng 4G của MobiFone đạt cao nhất
Theo kế hoạch đo kiểm từ đầu năm 2017, Cục Viễn thông sẽ tiến hành đo kiểm chất lượng mạng 4G của 3 nhà mạng là VinaPhone, MobiFone và Viettel. Mới đây, Cục Viễn thông đã công bố kết quả đo kiểm 4G của một số mạng di động tại Hà Nội và công bố kết quả đo kiểm của MobiFone được thực hiện từ ngày 19/7/2017 đến 26/7/2017. Việc đo kiểm chất lượng mạng 4G của MobiFone và các nhà mạng khác được thực hiện trên 8 chỉ số quan trọng nhằm đánh giá mức độ tuân thủ cam kết của các nhà mạng khi cấp phép băng tần 4G.
Theo kết quả công bố công khai của Cục Viễn thông, chỉ số là độ tải dữ liệu lên và xuống trung bình và thời gian trễ truy nhập dịch vụ trung bình dịch vụ 4G của mạng MobiFone có kết quả cao nhất trong các nhà mạng đã công bố. Đây là những chỉ số rất quan trọng liên quan đến tốc độ mạng 4G. Cụ thể, mạng 4G MobiFone tại Hà Nội có tốc độ tải xuống trung bình là 36,91 Mbit/s và tốc độ tải lên trung bình là 19,28 Mbit/s. Chỉ số, thời gian trễ truy nhập dịch vụ trung bình theo tiêu chuẩn phải dưới 5 giây thì chỉ số này của MobiFone chỉ còn 1,69 giây, thấp nhất trong các nhà mạng được đo kiểm tại khu vực Hà Nội.
Cục Viễn thông cho biết, kết quả đo kiểm này phản ánh chất lượng các chỉ tiêu chất lượng kỹ thuật trong vùng lõi của địa bàn trong thời gian đo kiểm và các chỉ tiêu chất lượng kỹ thuật được xác định theo quy định tại quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 81:2014/BTTTT.
" alt="Công bố chất lượng 4G: Tốc độ mạng 4G của MobiFone đạt cao nhất" />
- Nhận định, soi kèo Persib Bandung vs Dewa United, 19h00 ngày 17/1: Giữ vững ngôi đầu
- Những phụ kiện sang chảnh cho xe hơi của giới siêu giàu
- Siêu xe 12 tỷ của Cường Đô
- Ngắm siêu xe Maybach 62 Zeppelin 20 tỷ dạo chơi Sài Gòn
- Siêu máy tính dự đoán Newcastle vs Bournemouth, 19h30 ngày 18/1
- “Nỗi khổ” của cô gái chân ngắn đam mê xe phân khối lớn
- Lịch thi đấu bóng đá hôm nay ngày 10/4