Nhận định, soi kèo U19 Bồ Đào Nha vs U19 Thổ Nhĩ Kỳ, 18h00 ngày 19/3: Tin vào ‘tiểu Seleccao’

Đối với khu tập thể số K81 Hải Phòng (phường Thạch Thang), phần nhà ở thuộc sở hữu nhà nước tầng 2 có mức độ đánh giá nguy hiểm cấp C.

Nhà tập thể Mành Trúc cũ số K371/6 Trưng Nữ Vương (phường Hòa Thuận Đông), theo đánh giá tầng 2 có thể tiếp tục sử dụng thêm từ 2-3 năm. 

Dù chưa thuộc trường hợp phải phá dỡ nhưng để đảm bảo các nhà chung cư, tập thể ở mức độ nguy hiểm cấp B, C tiếp tục sử dụng bình thường, Sở Xây dựng kiến nghị các nhà tập thể này cần được kịp thời sửa chữa, gia cường các cấu kiện nguy hiểm và các hư hỏng cục bộ trước khi sử dụng tiếp. Việc sửa chữa, gia cường phải được thiết kế thi công bởi các đơn vị có đủ năng lực theo quy định. 

Sở Xây dựng cũng đề nghị UBND quận Hải Châu niêm yết công khai thông báo; phối hợp, tổ chức họp thông báo kết quả kiểm định và các quy định pháp luật liên quan đến chủ sở hữu/người dân đang ở tại các nhà chung cư, nhà ở tập thể.

Tháng 8/2024, Đà Nẵng đã ban hành kế hoạch di dời, giải toả, xây dựng lại 3 chung cư xuống cấp là khu chung cư Lâm đặc sản Hoà Cường (phường Hoà Cường Bắc, quận Hải Châu), khu chung cư Thuận Phước (phường Thuận Phước, quận Hải Châu) và khu chung cư Hoà Minh (phường Hoà Minh, quận Liên Chiểu). Ba khu chung cư này có 18 khối nhà, 648 căn hộ và 621 hộ dân đang ở. 

Theo UBND TP Đà Nẵng, kết quả kiểm định của Trung tâm Kiểm định chất lượng xây dựng (thuộc Sở Xây dựng) thực hiện năm 2021-2022 cho thấy tất cả các khối nhà đều ở mức độ nguy hiểm, cần di dời.

Theo kế hoạch, từ tháng 10/2024, Hội đồng triển khai phương án bồi thường, hỗ trợ tái định cư và bố trí chỗ ở tạm thời cho người dân từng khu chung cư. Sau khi di dời toàn bộ dân từng khối nhà, sẽ triển khai phá dỡ công trình hiện trạng.

Dự kiến sau giải tỏa, khu đất của chung cư Lâm đặc sản Hòa Cường được sử dụng để xây dựng công viên, nhà sinh hoạt cộng đồng, bãi đỗ xe; khu đất tại chung cư Thuận Phước xây dựng công viên, bãi đỗ xe; khu đất chung cư Hòa Minh xây dựng chung cư.

Cận cảnh những khu tập thể xuống cấp, nứt toác ở Đà Nẵng chuẩn bị di dời

Báo động đỏ cứu bệnh nhân vỡ xương sọ, chuyển sang từ Lào

Ghi nhận cho thấy, trong giai đoạn nửa đầu năm 2024, “sóng” BĐS Hà Nội diễn ra khá đồng bộ, trên nhiều phân khúc, tại nhiều địa bàn. Song, đáng chú ý hơn cả là “sóng” ở phân khúc nhà thấp tầng. Theo thống kê của Savills, trong quý I/2024, số lượng giao dịch nhà thấp tầng đã tăng tới 189% so với quý trước và tăng 110% so với năm trước. Số căn bán được trong quý I/2024 đã bằng 52% tổng số giao dịch của cả năm 2023. Cùng với đó, 63% nguồn cung mới đã được hấp thụ trong quý.

Về giá, giá sơ cấp bình quân của sản phẩm biệt thự tăng 3% so với quý trước, lên mức 164 triệu đồng/m2 đất. Giá sơ cấp bình quân của sản phẩm liền kề neo chắc ở mức 192 triệu đồng/m2 đất, trong khi giá của nhà phố thương mại (shophouse) đạt 279 triệu đồng/m2 đất.

Sự “bùng nổ” của thị trường thấp tầng sơ cấp cũng đã kéo theo sự tăng trưởng của thị trường thứ cấp. Theo Savills, trong quý I/2024, giá bán thứ cấp biệt thự và nhà phố thương mại tính theo m2 đất đã tăng tới 14% so với năm trước, trong khi giá nhà liền kề tăng 20%.

Dự án Avenue Garden - tâm điểm đầu tư nhà thấp tầng Thủ đô

Thực tế thị trường trong nửa đầu năm 2024 ghi nhận các dự án thấp tầng có giá bán và giao dịch gia tăng khá mạnh mẽ. Bên cạnh khu đông thì “sóng” nhà thấp tầng chủ yếu diễn ra ở khu tây, ở các quận Bắc Từ Liêm, Hoài Đức, Hà Đông.

Theo các chuyên gia, sở dĩ thị trường thấp tầng khu tây xuất hiện sóng mạnh là bởi khu vực này là nơi “giữ nhiệt” tốt của thị trường Hà Nội trong suốt giai đoạn khủng hoảng. Vì thế, khi thị trường phục hồi, quán tính của dòng tiền mạnh tiếp tục đẩy thị trường khu vực này lên cao. 

Mặt khác, giá chung cư của khu tây thời gian qua đã liên tục lập đỉnh (tính tới quý I/2024 đã tăng 21 quý liên tiếp - theo Savills), tạo nên tương quan so sánh có lợi cho sản phẩm thấp tầng. Qua từng đợt tăng giá chung cư, nhà đầu tư nhận ra giá nhà thấp tầng khu tây đang tốt. Điều này tạo nên hấp lực mạnh, dẫn dắt dòng tiền hướng vào phân khúc thấp tầng.

Bên cạnh các yếu tố thị trường, sự tồn tại đủ lâu của môi trường lãi suất thấp đã kích thích dòng tiền chảy vào BĐS, như một cách bảo toàn giá trị. Xét ở góc độ này, nhà thấp tầng là dòng sản phẩm có tính bảo toàn cao. Giai đoạn này, nhà thấp tầng cũng có khả năng lên giá.

Trong số các dự án đáng kể ở khu tây, Avenue Garden là dự án được giới đầu tư đánh giá rất cao nhờ hàng loạt yếu tố nổi bật. Chủ đầu tư dự án Avenue Garden cho biết, hiện tại đã hoàn thành cấp sổ đỏ đợt 1 cho người mua nhà. Về xây dựng, Avenue Garden đã và đang hoàn thiện, giúp chủ sở hữu có thể đưa vào sử dụng (ở), kinh doanh (tự doanh hoặc cho thuê) ngay, tạo dòng tiền, ghi lợi nhuận.

Đáng chú ý, kết nối giao thông của dự án Avenue Garden rất tốt, nổi bật là tuyến đường Tây Thăng Long đoạn qua dự án đã hoàn thiện. Đây cũng là tuyến đường đóng vai trò chiến lược trong sự phát triển của quận Bắc Từ Liêm. Tuyến đường này hiện đang được gấp rút hoàn thiện, mở toang cánh cửa kết nối cho Avenue Garden và vùng trung tâm Thủ đô. 

Trong đầu tư BĐS, hạ tầng được xem là “đòn bẩy” của giá trị BĐS. Bởi vậy, tuyến đường Tây Thăng Long khi hoàn thiện và đi vào sử dụng sẽ mang lại sức bật cho giá trị của Avenue Garden. 

Tiềm năng sinh lợi đó càng được củng cố khi giá bán của dự án Avenue Garden vẫn đang ở vùng hợp lý so với tiềm năng và cạnh tranh mạnh mẽ với các dự án thấp tầng khác trong khu vực.

Theo dự báo của Savills, thị trường nhà thấp tầng năm 2024 sẽ tiếp tục triển vọng, nhờ tâm lý người mua tốt trở lại và các yếu tố hỗ trợ vẫn tiếp diễn. 

Bích Đào

Với các nhà sản xuất ô tô, đây có lẽ là một yêu cầu thực sự dễ dàng để thực hiện bởi xét cho cùng, chiếc xe mới rẻ nhất đang được bán tại thị trường Mỹ là Nissan Versa 2024 đã có được trang bị này. Giá bán lẻ của chiếc xe sedan cỡ B này chưa đến 17.000 USD (khoảng 428 triệu đồng). Vì thế, không có lý do gì để những chiếc xe mới khác không có nó.

Đáng nói, trong gần 15.000 khách hàng tham gia khảo sát, hầu hết 10 tính năng mà họ mong muốn có trên một mẫu xe mới đều là những trang bị tiện nghi không quá cao cấp.

Các tính năng hỗ trợ lái không lọt vào trong top 10 tính năng được mong muốn nhất trên xe mới. Thay vào đó, hai tính năng tự động tăng cường an toàn đơn giản và giá cả phải chăng hơn đã lọt vào danh sách của top 10.

Đó là cảm biến gạt mưa được xếp ở vị trí thứ 4. Mặc dù tính năng này đã có sẵn cho người dùng trong nhiều thập kỷ, nhưng nó vẫn chưa phải là tính năng tiêu chuẩn trên hầu hết các mẫu xe phổ thông.

Một tính năng liên quan đến an toàn khác cũng nằm trong top 10 tính năng cần có trên xe mới là cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau đi kèm phanh khẩn cấp tự động được xếp ở vị trí thứ 8.

Được đề cập đến trong top 10 tính năng cần có trên xe mới năm này còn có tính năng hỗ trợ dừng xe không phản hồi của tài xế. AutoPacfic cho biết 45% số người được khảo sát cho biết họ muốn có công nghệ này khi liên tục có các cuộc thảo luật liên quan đến các vụ va chạm và tử vong liên quan đến chế độ lái xe tự động của Tesla.

Nhưng nói gì thì nói, đế sạc không dây vẫn là thứ mà nhiều người mong muốn nhất có thể dễ dàng trở thành hiện thực. Lưu ý rằng trong nghiên cứu năm 2023, tính năng sạc không dây cũng đã từng được xếp hạng trong danh sách top 10 tính năng được mong muốn nhất và năm 2024, tính năng này đã được yêu cầu nhiều hơn cả.

Theo Autopacific

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!