Thể thao

Thay đèn, nâng cấp mặt ca

字号+ 作者:NEWS 来源:Thể thao 2025-03-10 23:00:30 我要评论(0)

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa ban hành Thông tư 43/2023/TT-BGTVT ngày 29/12/2023 về việlich thi dau ngoại hang anhlich thi dau ngoại hang anh、、

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa ban hành Thông tư 43/2023/TT-BGTVT ngày 29/12/2023 về việc sửa đổi,đènnângcấpmặlich thi dau ngoại hang anh bổ sung một số điều của các Thông tư trong lĩnh vực đăng kiểm (Thông tư 43). Đáng chú ý, Thông tư này đã bổ sung một số điểm mới vào Thông tư 85/2014/TT-BGTVT (Thông tư 85) quy định về cải tạo phương tiện giao thông cơ giới đường bộ theo hướng cởi mở hơn. 

dang kiem o to moi.jpg

Cụ thể, Thông tư 43 đã bổ sung vào điều 4a của Thông tư 85 một số trường hợp xe cơ giới có sự thay đổi nhưng không được coi là cải tạo, bao gồm:

- Thay đổi cửa lên xuống khoang hành khách (không bao gồm thay đổi vị trí và kích thước cửa);

- Thay đổi một số kết cấu thùng chở hàng như: bịt kín hoặc thay đổi kết cấu cánh cửa thùng hàng; thay thế tôn bọc dạng phẳng thành dạng sóng hoặc ngược lại; bọc thêm tôn phần khung mui của xe mui phủ không làm tăng chiều cao thành thùng hàng (quy định tại Phụ lục I ban hành kèm theo Thông tư 42/2014/TT- BGTVT); lắp thêm hoặc tháo bỏ nắp chắn bụi cho thùng chở hàng của xe ô tô tải tự đổ;

- Lắp, thay thế hoặc tháo bỏ nắp che khoang chở hàng, hành lý của xe ô tô Pickup (bán tải) nhưng không làm thay đổi kích thước lòng thùng hàng và kích thước bao của xe;

- Lắp đặt thêm đèn sương mù dạng rời;

- Thay thế cụm đèn chiếu sáng phía trước bằng cụm đèn đã được chứng nhận hoặc công bố hợp quy theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đặc tính quang học đèn chiếu sáng phía trước của phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, QCVN 35:2017/BGTVT mà không cần phải gia công thay đổi kết cấu của xe để đảm bảo việc lắp đặt;

- Thay thế bóng đèn thuộc cụm đèn chiếu sáng phía trước bằng bóng đèn loại khác có công suất tiêu thụ điện tương đương mà không cần phải can thiệp, thay đổi kết cấu của cụm đèn;

- Thay đổi các chi tiết, bộ phận thân vỏ là tùy chọn của nhà sản xuất xe nhưng không làm thay đổi kích thước bao ngoài của xe, trừ các trường hợp quy định tại Điều 6 Thông tư 85/2014/TT-BGTVT. Việc lắp đặt thực hiện theo khuyến cáo của nhà sản xuất xe hoặc đại diện được ủy quyền hợp pháp của nhà sản xuất xe;

- Thay đổi về kiểu dáng một số chi tiết của phần thân vỏ xe như: lưới tản nhiệt trước xe, cánh lướt gió;

- Lắp đặt thêm mui gió trên nóc ca bin ô tô tải, bậc bước chân lên xuống, trang trí ống xả, đai trang trí bảo hiểm đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu mà không làm thay đổi kích thước bao ngoài của xe.

dang-kiem-o-to.jpeg
Chủ xe được thay thế loại bóng đèn chiếu sáng, miễn là có công suất tiêu thụ điện tương đương. (Ảnh: Hoàng Hiệp)

Trao đổi nhanh với PV VietNamNet, đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, tại Thông tư 43/2023 vừa ban hành đã quy định rõ các trường hợp xe cơ giới thay đổi so với khi xuất xưởng nhưng những thay đổi đó chỉ liên quan đến nội thất và tính tiện nghi, không liên quan đến an toàn thì không bị coi là cải tạo xe cơ giới.

"Việc thay đổi các hạng mục của các xe cơ giới, ví dụ như thay cả cụm đèn bằng loại đèn khác chủng loại, thay mặt ca-lăng, lắp thêm đèn sương mù,...mà không làm thay đổi kết cấu xe và đáp ứng yêu cầu theo các Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia tương ứng thì sẽ được kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường", đại diện Cục Đăng kiểm nói.

Hoàng Hiệp

Bạn có bình luận gì về những thay đổi nói trên? Hãy để lại ý kiến phía dưới bài viết hoặc chia sẻ bài viết sâu về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những chính sách ảnh hưởng đến túi tiền người mua ô tô, xe máy từ đầu năm 2024Từ đầu năm 2024, một số chính sách thuế, phí sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến túi tiền người dùng ô tô, xe máy. Trong đó, đáng chú ý nhất là lệ phí trước bạ ô tô hết ưu đãi của Chính phủ, trở về mức cũ sẽ khiến giá xe lăn bánh tăng trở lại nguyên gốc.

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读

Sự tồn tại của đặc quyền này của Uber trên iPhone không hề được tiết lộ trong bất kỳ tài liệu nào trong khi Apple gần như luôn luôn hạn chế chúng với các công ty bên ngoài. Dù chưa có bằng chứng cho thấy Uber sử dụng lợi thế để tận dụng các tính năng iPhone, nhiều người vẫn không khỏi lo lắng, nhất là khi dịch vụ gọi xe đang bị điều tra vì hàng loạt hành vi kinh doanh gây tranh cãi.

Trả lời Business Insider, Uber cho biết mã không được dùng và về cơ bản là dấu tích còn lại từ phiên bản trước đó trên Apple Watch để dựng lại bản đồ. Tuy nhiên, chuyên gia bảo mật Will Strafach, người phát hiện ra đặc quyền của Uber, nhận xét đây là trường hợp “vô tiền khoáng hậu” vì chưa có nhà phát triển ứng dụng nào khác thuyết phục được Apple cấp phép cho họ tận dụng chức năng hệ thống đặc quyền.

Gần như mọi ứng dụng iPhone đều dùng một cái gọi là quyền (entitlement), về cơ bản là cách để phần mềm kích hoạt các tính năng như camera hoặc Apple Pay trên iPhone và iPad. Lập trình viên đều dễ dàng tìm thấy và kích hoạt phần lớn chúng, song sẽ có các quyền nhất định chỉ được dùng bởi Apple. Tên của chúng được bắt đầu bằng “com.apple.private” và được xem là nhạy cảm đến mức bất kỳ ứng dụng bên thứ ba nào bị phát hiện sử dụng đều bị từ chối khỏi App Store.

Sau khi “đào bới” mã ứng dụng Uber, Strafach phát hiện nó dùng quyền có tên “com.apple.private.allow-explicit-graphics-priority". Trong email, ông viết: “Đây là điều bất thường khi Uber là ứng dụng duy nhất (tôi đã kiểm tra hàng chục ngàn ứng dụng khác bằng dữ liệu nội bộ của công ty) bên cạnh các ứng dụng riêng của Apple được cấp phép truy cập quyền nhạy cảm này”. Một người khác cũng nói rằng trong 200 ứng dụng miễn phí hàng đầu trên App Store, không cái nào dùng quyền riêng của Apple.

" alt="Uber và đặc quyền “vô tiền khoáng hậu” trên iPhone" width="90" height="59"/>

Uber và đặc quyền “vô tiền khoáng hậu” trên iPhone