Những lời chúc 20/11 cho thầy cô giáo của cư dân mạng

Nhân Ngày Nhà giáo Việt Nam 20/11, em xin gửi đến thầy cô lời chúc chân thành nhất; và cảm ơn thầy cô đã dìu dắt chúng em đến với những bến bờ kiến thức mới mẻ.

~*~

Ơn dạy dỗ cao dường hơn núi, nghĩa Thầy Cô như nước biển khơi, công Cha Mẹ con luôn tạc dạ, ơn Cô con mãi ghi lòng. Nhân ngày 20/11 con xin kính chúc Cô mạnh khỏe, thành công trong sự nghiệp trồng người.

~*~

Nếu được hỏi "Thành công này bắt nguồn từ đâu?", em sẽ trả lời rằng: "Là cô - người đã mang đến cho chúng em kiến thức, hành trang bước vào đời".

~*~

Dẫu đi khắp bốn phương trời, cũng không quên nổi lời thầy khắc ghi. Kính chúc thầy ngàn lời tốt đẹp, con mong thầy mạnh khỏe để chở thêm những chuyến đò sớm mai.

~*~

Lại một mùa 20/11 để em có cơ hội gửi đến các thầy cô những gì tốt đẹp nhất; chúc các thầy cô luôn trẻ trung để mãi là người thầy, người chỉ đường gần gũi và yêu thương nhất đối với mọi học sinh.

~*~

Ngày 20/11 tới, với tất cả tấm chân tình mà con muốn gửi đến cô, chúc cho cô luôn vui vẻ tràn ngập niềm tin trong cuộc sống, ngày nào cũng luôn gặp may mắn và thành công trên con đường dạy học của mình, chăm bón những mầm non của mình thật tốt tươi.

~*~

Nhân ngày 20/11 em xin chúc các thầy cô giáo lời chúc tốt đẹp nhất, chúc các thầy cô luôn tràn đầy nhiệt huyết với sự nghiệp cao cả của mình, chúc các thầy cô thật nhiều sức khỏe để vững bước chèo lái con thuyền trồng người đến bờ bến thành công.

~*~

Tạp chí Financial Timesước tính, hợp đồng có thể trị giá tới 1,4 tỉ USD. Theo thỏa thuận, Uber sẽ nhận dần tất cả số xe tự lái trên trong vòng 3 năm, bắt đầu từ năm 2019. Hãng đã bắt đầu thử nghiệm các nguyên mẫu do Volvo sản xuất ở Mỹ năm ngoái.

Uber và Volvo không tiết lộ các điều khoản tài chính của hợp đồng, nhưng xác nhận đây là thỏa thuận "phi độc quyền", đồng nghĩa với việc cả hai công ty có quyền hợp tác với các đối tác khác.

"Mục tiêu của chúng tôi là mang tới lựa chọn cho những công ty cung cấp dịch vụ gọi xe lái tự động khắp toàn cầu. Thỏa thuận hôm nay với Uber là một ví dụ quan trọng cho chiến lược đó", trích tuyên bố của Vovo. Công ty Trung Quốc Geely đã mua lại Volvo từ hãng Ford năm 2010.

Theo thỏa thuận trước đây, Uber đã sử dụng nhiều loại xe Volvo tùy biến khác nhau, bao gồm cả một số phần cứng tự hành của nhà sản xuất xe hơi, rồi bổ sung các công nghệ trí thông minh nhân tạo (AI) của hãng. Hiện tại, các thử nghiệm xe tự lái của Uber mới chỉ giới hạn ở các khu vực Tempe, Arizona và Pittsburgh của Mỹ. Song, thỏa thuận mới sẽ tìm cách mở rộng đáng kể quy mô của hoạt động này.

Paul Newton, giám đốc công ty tư vấn IHS Automotive nhận định, diễn biến trên thực sự đáng chú ý. Tuy nhiên, ông hoài nghi việc Uber sẽ sẵn sàng bắt đầu dịch vụ xe tự động, không người lái sau vài năm tới.

Theo ông Newton, một vấn đề hiện nay là thế giới vẫn chưa có bất kỳ luật định nào về dịch vụ taxi không người lái hoàn toàn tại bất kỳ thành phố nào. Ngay cả khi công nghệ xe tự hành sẵn sàng triển khai trên các tuyến đường công cộng trong 5 năm tới, việc ban hành các quy định mới và phát triển cơ sở hạ tầng cần thiết cho nó có thể mất nhiều thời gian hơn.

Các tham vọng xe tự lái của Uber cũng có thể bị trì hoãn vì một tranh chấp pháp lý với Waymo, doanh nghiệp chuyên về công nghệ xe không người lái thuộc Alphabet, công ty mẹ của Google. Waymo hiện cáo buộc Uber hưởng lợi từ việc một nhân viên cũ ăn trộm một số bí mật thương mại của công ty và đòi bồi thường tới 1,9 tỉ USD. Vụ việc dự kiến sẽ được xét xử ở tòa án San Francisco vào đầu tháng 12 tới.

Tuấn Anh(theo BBC, The Verge)

Google công bố bước ngoặt lịch sử của xe tự lái

Sau hơn 8 năm, Waymo, công ty con của Google, tin rằng công nghệ của mình đã sẵn sàng để đưa xe hơi tự lái hoàn toàn ra đường mà không cần con người ngồi ở ghế lái.

Phát biểu tại Hội nghị toàn quốc Tổng kết 10 năm thi hành Luật CNTT 2006 do Bộ TT&TT tổ chức ngày 23/11, ông Đặng Đức Mai, Cục trưởng Cục Tin học và Thống kê, Bộ Tài chính cho hay việc ứng dụng CNTT tại Bộ này đã được triển khai sớm, từ những năm 1989.

Đến nay có hơn 110 cổng thông tin điện tử trong ngành, cổng dịch vụ công phục vụ người dân và doanh nghiệp.

Từ năm 2013 đã đẩy mạnh phát triển cổng và các dịch vụ công phục vụ doanh nghiệp, người dân, đặc biệt trong lĩnh vực thuế, hải quan, kho bạc nhà nước đã đạt nhiều kết quả khả quan.

Có 944 thủ tục hành chính đã được chuyển đổi sang dịch vụ công, trong đó hơn 600 dịch vụ cấp độ 1-2, 331 cấp độ 3-4. Cùng đó có 632.954 doanh nghiệp đã triển khai thuế điện tử; trong lĩnh vực thuế, hải quan, kho bạc đã hình thành CSDL chuyên ngành.

Đối với ứng dụng CNTT phục vụ nghiệp vụ, Bộ Tài chính phát triển các hệ thống thông tin lớn, cốt lõi, mang tính tích hợp cao theo phương thức tập trung trên các lĩnh vực chuyên ngành thuế, hải quan, ngân sách, kho bạc, chứng khoán, dự trữ; từng bước hình thành hệ thống thông tin tài chính tích hợp.

Có thể kể đến Hệ thống thông tin Quản lý ngân sách và Kho bạc (TABMIS), Hệ thống trao đổi dữ liệu thu nộp thuế giữa các cơ quan Thuế-Kho bạc-Hải quan-Tài chính, Hệ thống Đăng ký tài sản nhà nước; hệ thống Thông tin Quản lý nợ (DMFAS); Hệ thống Hải quan điện tử, Hệ thống quản lý thuế tập trung; Hệ thống giao dịch chứng khoán, lưu ký (HOSE, HNX, VSD).

Đối với ứng dụng CNTT trong nội bộ, Bộ Tài chính đã triển khai chương trình quản lý văn bản và điều hành, hệ thống điện tử đa phương tiện hỗ trợ chỉ đạo điều hành của Bộ, hệ thống thư điện tử, hệ thống các ứng dụng quản lý tài sản nội ngành…

Công tác xây dựng kế hoạch, chiến lược, việc thực hiện Luật CNTT, công tác xây dựng kế hoạch, chiến lược ứng dụng CNTT của Bộ Tài chính được chú trọng ngay từ giai đoạn đầu triển khai CNTT thông qua các kế hoạch, đề án tin học hoá.

Bộ Tài chính đã trang bị mới, thay thế thiết bị hết khấu hao 2.246 đơn vị; kết nối thêm 241 đơn vị trong ngành và 40 Bộ, ngành tham gia sử dụng TABMIS.

Ngoài ra nâng cấp băng thông cho 1.907 đơn vị; bổ sung kênh truyền dự phòng. Tổng cộng, hệ thống hiện gồm 2.827 điểm kết nối và 5.067 kênh truyền.