Truyện Phi Lý Trí

Ekip bác sĩ phẫu thuật cho bệnh nhân

Các kết quả chiếu chụp cho thấy bệnh nhân có âm đạo rất ngắn (khoảng 2cm). Trên xét nghiệm bệnh nhân có 2 buồng trứng bình thường, các hormone của nữ trong giới hạn bình thường, nhiễm sắc thể giới là XX, đặc trưng của nữ.

Để phẫu thuật, bác sĩ phải tạo khoang âm đạo mới với sự hỗ trợ của nội soi ổ bụng và thăm dò buồng trứng, tử cung.

Đầu tiên, bác sĩ tạo khoang âm đạo mới có vị trí và kích thước tương đương âm đạo thật. Sau đó lấy niêm mạc miệng và niêm mạc môi bé để ghép vào.

Đây là kỹ thuật tiên tiến, có độ an toàn và kết quả tạo hình rất tốt do niêm mạc ở 2 vị trí này tương đồng với niêm mạc âm đạo.

Đặc biệt, các các bác sĩ tại khoa đã sáng tạo ra khuôn nong và cố định mảnh ghép bằng silicon y học.

Ca mổ diễn ra trong 90 phút, sau mổ bệnh nhân ổn định, được nuôi dưỡng bằng đường truyền tĩnh mạch trong 7 ngày để không cần đi ngoài, ảnh hưởng vết mổ.

Theo BS Minh, tại Việt Nam, GS Trần Thiết Sơn là người đầu tiên ứng dụng khuôn nong nhựa trong tạo hình âm đạo. Kế thừa và phát triển những ý tưởng đó, các bác sĩ khoa Phẫu thuật tạo hình thẩm mỹ và hàm mặt đã tự tạo dụng cụ này bằng vật liệu silicon y học, đảm bảo về chất lượng và an toàn cho sức khỏe người bệnh, giúp niêm mạc ghép bám tốt vào ống đường hầm âm đạo.

BS Minh thông tin thêm, tại Việt Nam, GS Trần Thiết Sơn là người đầu tiên ứng dụng khuôn nong nhựa trong tạo hình âm đạo. Kế thừa và phát triển những ý tưởng đó, các bác sĩ khoa Việc sử dụng khuôn nong tự tạo sẽ giảm chi phí rất nhiều cho người bệnh vì họ phải dùng dụng cụ này trong vòng 3-6 tháng.

BS Minh cho biết, dị tật không có âm đạo là bệnh bẩm sinh của đường sinh dục nữ nguyên nhân chưa rõ ràng. Bệnh thường phát hiện ở độ tuổi sơ sinh hoặc dậy thì. Những phụ nữ không may mắc hội chứng này, sẽ không thể quan hệ tình dục.

Sau phẫu thuật, do các bệnh nhân vẫn có buồng trứng bình thường nên vẫn có thể lấy trứng thụ tinh nhân tạo và nhờ mang thai hộ.

Do đó, những trường hợp nghi ngờ hoặc phát hiện bất thường ở cơ quan sinh sản, như không có kinh nguyệt, không quan hệ tình dục được... cần được khám và điều trị sớm.

* Tên bệnh nhân đã được thay đổi.

Thúy Hạnh

Không thể quan hệ tình dục, cô gái được tạo âm đạo từ niêm mạc miệng

- Cô gái lớn lên xinh xắn nhưng ngoài 20 tuổi vẫn chưa có kinh nguyệt. BS kết luận, cô không có tử cung và âm đạo.  

Giáo sư Scott Galloway tại NYU Stern School of Business nhận định Elon Musklà doanh nhân có ảnh hưởng nhất thế giới, "có thể bóp méo hệ thống thị trường tự do của chúng ta".

Ví dụ dễ thấy nhất là những bình luận trên Twitter về tài sản yêu thích của Musk. Bitcoin - loại tiền mã hóa trị giá hơn 1.000 tỷ USD - có thể định hình lại trật tự thế giới, và Musk có khả năng thao túng giá chỉ với không đến 280 chữ.

Nhà nghiên cứu Lennart Ante nhận thấy "lợi nhuận bất thường lên đến 18,99%" sau khi Musk đăng tweet về Bitcoin. "Tôi tin rằng các nhà giao dịch đang tìm kiếm hình mẫu và sự xác nhận", ông nói. "Nhưng chúng ta đang phải đối mặt với một tình huống khó xử về mặt đạo đức giữa tự do ngôn luận và bảo vệ các nhà đầu tư", ông Ante nói thêm.

Khi Musk thay dòng giới thiệu trên trang cá nhân Twitter thành "#bitcoin" hôm 29/1, giá Bitcoin tăng mạnh từ 32.000 USD/đồng lên 38.000 USD/đồng. "Đó có phải tự do ngôn luận không? Có. Nó sẽ không làm thị trường mất ổn định và dẫn đến một cái kết tệ hại? Tôi không biết", giáo sư Scott Galloway nhận xét.

Giá Bitcoin biến động mạnh sau những dòng tweet ngắn của Elon Musk. Ảnh: Getty Images.

Bóp méo thị trường tài chính

Musk thậm chí tác động đến thị trường một cách vô tình. Khi ông đăng tweet "Sử dụng Signal", nhắc tới một ứng dụng nhắn tin được mã hóa, giá cổ phiếu của Signal Advance - nhà sản xuất thiết bị y tế ở Texas - đã tăng 5.100% trong ba ngày giao dịch.

Và ông chủ Tesla cũng đẩy giá của Dogecoin - loại tiền mã hóa được bắt đầu như một trò đùa. Hôm 3/5, giá Dogecoin lập đỉnh mới sau bài đăng của Elon Musk, cho biết vị tỷ phú sẽ tham gia chương trình Saturday Night Live vào ngày 8/5 để nói về Dogecoin.

Thuyết tương đối cho rằng các vật thể khối lượng lớn làm sai lệch tính liên tục không-thời gian, ánh sáng và vật chất trượt về phía nó. Musk đã trở thành một hố đen (khối lượng cực lớn nén trong một điểm cực nhỏ) của thị trường. Nhưng các hạt graviton - hạt trao đổi của lực hấp dẫn - là trí tuệ, mức độ nổi tiếng và vốn.

Trong một thị trường lành mạnh, các nguồn lực chảy đến nơi tạo ra lợi nhuận tốt nhất. Người lao động chuyển đến những thành phố có nhiều triển vọng việc làm. Dòng vốn đổ vào các công ty có khả năng tăng trưởng mạnh mẽ.

Giá Dogecoin - đồng tiền được bắt đầu như một trò đùa - lập đỉnh mới sau bài đăng của Elon Musk. Ảnh: Reuters.

Tuy nhiên, trong trường hợp của Musk, sức mạnh của người nổi tiếng ở thời đại truyền thông xã hội, số lượng nhà đầu tư lẻ tăng lên và sự sùng bái đổi mới đã hút dòng vốn có thể chảy vào những nơi khác.

Dù từng là tỷ phú giàu nhất thế giới, Musk liên tục cần tiền. Ông thừa nhận rằng "SpaceX cần vượt qua hố sâu của dòng tiền âm" để khởi động dịch vụ Internet vệ tinh. Công ty đã huy động được hơn 1 tỷ USD vào năm 2021, 7,5 tỷ USD tính từ khi thành lập, nhưng vẫn trong giai đoạn đốt tiền.

Các dự án khác của Musk, Neuralink và The Boring Company, cũng huy động nửa tỷ USD với doanh thu ít ỏi. Hôm 26/4, hãng xe điện Tesla báo cáo lợi nhuận kỷ lục 438 triệu USD trong quý I/2021. Như thường lệ, khoản lãi được tạo ra nhờ việc bán hạn mức khí thải cho các hãng xe khác. Tuy nhiên, việc bán Bitcoin của công ty cũng đóng góp 101 triệu USD vào lợi nhuận.

Đốt tiền không phải thách thức duy nhất của các công ty của Musk. Tesla - doanh nghiệp hàng đầu của ông - đạt vốn hóa lớn hơn ngành công nghiệp ôtô và hàng không. Một phần nguyên nhân là hãng xe điện không có đối thủ cạnh tranh nặng ký trong suốt thập kỷ qua.

Giá trị vốn hóa thị trường của Tesla lớn hơn ngành công nghiệp ôtô và hàng không. Ảnh: Giáo sư Scott Galloway.

Không mẫu xe nào giống Tesla Model S. Nếu khách hàng muốn một chiếc xe điện sang trọng, hiệu suất cao, họ không cần phải đắn đo nhiều. "Hãy thử tượng tượng ra một thế giới chỉ bán điện thoại nắp gập và iPhone 12. Đó là ngành công nghiệp ôtô kể từ khi Model S xuất hiện vào năm 2012", giáo sư Scott Galloway bình luận.

Nhưng các hãng xe truyền thống đang nhảy vào cuộc đua xe điện. Và cuộc chiến ngày càng trở nên khốc liệt. Musk cần ngăn dòng vốn và nhân tài chuyển sang những công ty đối thủ. Ông cũng phải khiến các nhà đầu tư không cho rằng định giá của Tesla đang cao một cách phi lý. Và Bitcoin đang giúp Musk làm điều đó.

Bitcon phù hợp với chủ nghĩa kỹ trị - áp dụng phương pháp khoa học để giải quyết các vấn đề xã hội. Khoản đầu tư vào Bitcoin hướng sự quan tâm của giới đầu tư ra khỏi kế hoạch xe điện của Mercedes và Apple, tạo ra một "bộ giảm xóc" cho doanh thu bán xe điện khiêm tốn của Tesla.

Lỗ hổng Bitcoin

Khoản đầu tư Bitcoin có thể giúp Tesla có lợi nhuận. Nhưng nó cũng tạo ra một lổ hỗng. Hãng xe điện của Elon Musk đặt sứ mệnh "đẩy nhanh quá trình chuyển đổi của thế giới sang năng lượng bền vững". Ngay cả ở Trung Quốc, trung bình một chiếc xe điện có thể tạo lượng khí thải carbon thấp hơn 35% so với xe động cơ đốt trong trong suốt vòng đời.

Trong khi đó, để đào nhiều Bitcoin hơn, độ phức tạp của các thuật toán phải tăng dần, đòi hỏi sức mạnh tính toán ngày càng lớn. Năng lượng cần tiêu thụ cứ thế nhiều thêm. Theo Digicomist, một nền tảng theo dõi tác động của những xu hướng kỹ thuật số, mức tiêu thụ điện của mạng lưới Bitcoin tăng 8 lần chỉ trong vỏn vẹn bốn năm qua.

Các máy đào Bitcoin đã trở nên hiệu quả hơn. Tuy nhiên, chúng vẫn tiêu thụ gần 50% lượng điện được sử dụng để cung cấp năng lượng cho những trung tâm dữ liệu trên toàn thế giới (theo nghiên cứu của nhà sáng lập Digicomist Alex de Vries).

Dựa trên tính toán của BofA, khoản vốn mới 1 tỷ USD sẽ khiến giá Bitcoin tăng 11%. Cùng với đó là sự gia tăng về mức tiêu thụ điện của các thợ đào. Hệ thống khai thác khổng lồ có thể tạo ra thêm 5,4 triệu tấn khí thải carbon.

Mạng lưới khai thác Bitcoin đòi hỏi rất nhiều năng lượng. Ảnh: Getty Images.

Như vậy, khoản đầu tư 1,5 tỷ USD vào Bitcoin của Tesla sẽ gián tiếp tạo ra thêm 8,1 triệu tấn khí thải carbon. Trong khi đó, phải thay 238.000 xe động cơ đốt trong bằng xe điện tại Mỹ, chúng ta mới giảm được lượng khí thải carbon kể trên. Con số đó lớn hơn số Model 3 được Tesla sản xuất ở Mỹ hồi năm ngoái.

Riêng tại Trung Quốc, chúng ta cần đến 475.000 chiếc EV thay thế xe động cơ đốt trong.

"Vấn đề đáng ngại hơn là gì?" giáo sư Scott Galloway đặt câu hỏi. Việc Elon Musk được coi là thần tượng đã làm méo mó dòng vốn và tài năng. Một thị trường lành mạnh sẽ không nhận tín hiệu từ những dòng tweet của một người.

Khó có thể phủ nhận rằng Musk đã truyền cảm hứng cho dòng vốn khổng lồ vào lĩnh vực xe điện và đổi mới trong giao thông vận tải. Tuy nhiên, sự sùng bái các nhà đổi mới và hệ sinh thái truyền thông thuật toán đã làm biến dạng hệ thống thị trường tự do.

"Chúng ta muốn của cải được phân chia một cách công bằng. Nhưng 53 triệu cá nhân vẫn theo dõi tài khoản Twitter của Musk. Hàng chục triệu người xem ông ấy vào tối thứ 7", ông Galloway nói thêm.

Một người đàn ông khuyên 53 triệu người theo dõi của mình mua tiền mã hóa rồi bán để thu lãi về cho công ty. Và hãng xe của ông ta được định giá cao hơn những đối thủ có sản lượng gấp 60 lần.

"Chúng ta từng thần tượng các phi hành gia và nhà lãnh đạo dân quyền, những người truyền cảm hứng và sự đồng cảm. Giờ đây, thần tượng của chúng ta là các nhà đổi mới công nghệ, những người tạo ra hàng tỷ USD và làm biến dạng thị trường tài chính", giáo sư Galloway bình luận.

TheoZing/

Lý do tỷ phú Elon Musk không có bàn làm việc

Dù phải giải quyết khối lượng công việc khổng lồ, ngạc nhiên thay, Elon Musk không hề có văn phòng riêng.

Các nhà sản xuất ô tô Ấn Độ đang dự trù cho tình huống thiếu hụt linh kiện do sự bùng phát virus Corona ở Trung Quốc, ảnh hưởng đến ngành công nghiệp ô tô nước này, theo hãng tin Bloomberg.

Việc tạm đóng cửa các nhà máy ở Trung Quốc đặt ra những thách thức mới cho ngành công nghiệp ô tô của Ấn Độ khi các công ty ở quốc gia Nam Á này phụ thuộc vào một số nhà cung cấp linh kiện của Trung Quốc.

Sự gián đoạn xảy ra vào thời điểm các nhà sản xuất ô tô đang vật lộn để tăng cường ra lò các mẫu xe mới. Doanh số xe hơi ở Ấn Độ đã sụt giảm kỷ lục 19% trong năm 2019 do sức mua giảm, theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Ấn Độ.

Harsh Kale, Chủ tịch Hiệp hội các đại lý ô tô Ấn Độ cho biết: "Đó sẽ là một vấn đề rất đáng quan ngại, đặc biệt đối với các dòng xe sử dụng nhiều linh kiện nhập khẩu".

Hôm 6/2/2020, Mahindra và Mahindra, một trong những nhà sản xuất xe hơi hàng đầu Ấn Độ, cho biết sự thiếu hụt linh kiện có thể ảnh hưởng xấu đến việc sản xuất một số loại xe và có khả năng trì hoãn việc Ấn Độ chuyển sang bộ tiêu chuẩn khí thải mới.

Ấn Độ đang trong giai đoạn chuyển lên mức chuẩn khí thải Euro 6 vào tháng 4 tới đây. Hầu hết các nhà sản xuất ô tô đang trong quá trình thực hiện chuyển đổi cuối cùng, trong khi bất kỳ sự thiếu hụt linh kiện nào đều cản trở đến kế hoạch tầm quốc gia như vậy.

"Đối với Mahindra, có một số phụ tùng đến từ Trung Quốc, hiện tại là một hạn chế về nguồn cung đối với chúng tôi", Giám đốc điều hành Pawan Kumar Goenka nói trong một cuộc phỏng vấn với Bloomberg. "Chúng tôi có một số lo ngại nếu nguồn cung không khởi động lại vào tuần tới".

Nếu nguồn cung linh kiện tiếp tục bị ảnh hưởng trong vài tuần nữa, Mahindra có thể phải tìm cách gia hạn thời hạn chót đạt chuẩn Euro 6 do các yếu tố "bất khả kháng", Goenka nói.

Tuy nhiên, Bộ trưởng Giao thông Đường bộ Ấn Độ Nitin Gadkari cho biết, nước này không trì hoãn việc chuyển sang tiêu chuẩn khí thải mới, theo kế hoạch là từ ngày 1 tháng 4 tới đây.

Hôm 5/2/2020, Tổ chức India Ratings and Research (Đánh giá xếp hạng tổng quan nền kinh tế Ấn Độ) đã hạ triển vọng của ngành ô tô xuống mức không ổn định trong năm tài chính 2021, nguyên nhân từ doanh số bán hàng chậm lại do tâm lý tiêu dùng yếu.

Theo Báo Giao thông

Ô tô đồ chơi giá trăm ngàn đô, đắt hơn cả xe thật

Chiếc ô tô đồ chơi mô phỏng xe Camaro đang được rao bán với giá lên tới 100.000 USD (hơn 2,3 tỷ đồng), đắt gấp 4 lần so với một chiếc Camaro.

Được Sở Y tế TP.HCM cấp phép hoạt động

Theo Giấy phép số 01672/HCM-GPHĐ,  Nha khoa Đông Nam (614-616 Lê Hồng Phong, Phường 10, Quận 10 TP.HCM) là phòng khám chuyên khoa Răng Hàm Mặt được Sở Y Tế TP.HCM cấp phép hoạt động khám bệnh, chữa bệnh.

Đại diện phòng khám cho biết, trong suốt quá trình hoạt động, Nha Khoa Đông Nam hiểu rõ những điều khách hàng băn khoăn, mong muốn là gì để từ đó điều chỉnh, hoàn thiện hơn để trở thành một nha khoa chất lượng, thỏa mãn tốt các nhu cầu của khách hàng.

Cơ sở vật chất, trang thiết bị hiện đại

Nha khoa Đông Nam luôn chú trọng đầu tư, cải tiến trang thiết bị để chẩn đoán bệnh lý chính xác, hỗ trợ quá trình điều trị nhanh chóng, rút ngắn thời gian điều trị nhưng vẫn mang lại kết quả cao.

Tuân thủ quy trình điều trị đạt chuẩn

Nha Khoa Đông Nam luôn trung thực với khách hàng trong tất cả quy trình điều trị: mọi vấn đề đều chủ động trao đổi rõ ràng và chỉ thực hiện khi có sự thống nhất với khách hàng. Tại Nha Khoa Đông Nam, các quy định luôn được thực hiện nghiêm ngặt để bảo vệ sức khỏe và quyền lợi của khách hàng.

Hỗ trợ nhiều chi phí cho các dịch vụ đi kèm

Tại Nha khoa Đông Nam, chi phí cho từng dịch vụ đều được tính trọn gói, niêm yết rõ ràng. Nha khoa Đông Nam luôn cố gắng giảm chi phí phù hợp nhất nhằm giảm áp lực cho khách hàng, kèm theo đó là nhiều chính sách trợ giá các dịch vụ đi kèm.

Đội ngũ nhân viên tận tình hỗ trợ khách hàng

Bên cạnh yếu tố chất lượng cao, Nha Khoa Đông Nam còn chinh phục khách hàng qua cung cách phục vụ chuyên nghiệp, tận tâm từ đội ngũ nhân viên. Bộ phận chăm sóc khách hàng sẵn sàng hỗ trợ đặt hẹn và giải đáp mọi vấn đề một cách nhanh chóng bất cứ khi nào khách hàng cần.

Theo đại diện Nha khoa Đông Nam, vệ sinh răng miệng dù kĩ lưỡng đến đâu chúng ta vẫn cần phải thăm khám nha kha định kì, bảo vệ sức khỏe răng miệng. Việc chủ động kiểm tra răng là một khoản đầu tư đáng giá và tiết kiệm rất nhiều so với việc để răng bị hư hại nghiêm trọng mới bắt đầu điều trị. Nhằm tạo cơ hội cho khách hàng hiểu rõ hơn về tình trạng sức khỏe răng miệng của mình để chủ động được trong việc phát hiện ra những bệnh lý và điều trị sớm nhằm ngăn chặn hậu quả nghiêm trọng nhất là mất răng xảy ra, Nha khoa Đông Nam sẵn sàng thăm khám, tư vấn, kiểm tra răng không tính phí.

(Nguồn: Nha khoa Đông Nam)

Anfield như một pháo đài bất khả xâm phạm, và Liverpool tiếp tục duy trì phong độ ấn tượng trong cuộc đua đến chức vô địch bóng đá Anh.

Không thể ngăn bước tiến của Liverpool

Wolves trở thành nạn nhân tiếp theo trên bước đường Liverpool tìm kiếm vinh quang Premier League - điều họ không có suốt gần 30 năm nay.

Ở Anfield, trước một Wolves từng quật ngã Man City vòng đấu trước, Liverpool chiến thắng với pha ghi bàn duy nhất của Sadio Mane.

Một bàn thắng được quyết định nhờ công nghệ VAR, trong thế trận mà Liverpool không dễ vượt qua đội hình thi đấu kỷ luật của Wolves.

Dù vậy, 3 điểm cho đội quân của Jurgen Klopp là hoàn toàn xứng đáng.

Chiến thắng thứ 10 liên tiếp của The Kop ở Premier League, với 4 trận gần nhất không phải nhận bàn thua nào.

Giành 55 trong 57 điểm có thể, bỏ xa đội nhì bảng đến 13 điểm và còn trong tay 1 trận chưa đấu, chưa đối thủ nào đủ sức để cản bước tiến của "binh đoàn đỏ".

Liverpool bất bại 50 trận sân nhà liên tiếp ở Premier League

Liverpool cũng cán mốc 50 trận bất bại liên tiếp trên sân nhà ở Premier League. Lịch sử bóng đá Anh chỉ ghi nhận 2 trường hợp bất bại sân nhà dài hơn, Chelsea (86 trận, tháng 3/2004-10/2008), và chính đội chủ sân Anfield (63; tháng 2/1978-12/1980).

Năm hoàn hảo của Klopp

Trận thắng Wolves giúp Liverpool chính thức khép lại năm 2019 với những con số thú vị.

Trong 12 tháng vừa qua, đội quân của Jurgen Klopp thi đấu 37 trận Premier, thắng 35 và chỉ thua 1.

Liverpool giành 98 điểm trong năm 2019, ở Premier League

Liverpool giành 98 trong 111 điểm có thể năm 2019. Trung bình 2,65 điểm. Trong kỷ nguyên Premier League, chỉ có Chelsea giành điểm trung bình cao hơn, với 2,66 điểm/trận năm 2005.

Năm 2019 cũng là khoảng thời gian bội thu danh hiệu của Jurgen Klopp với đội bóng thành phố cảng nước Anh.

Đầu tiên là Champions League, rồi Siêu Cúp châu Âu, và mới đây có Cúp thế giới các CLB.

"Sau 4 năm, tôi sẽ cùng Liverpool mang về những danh hiệu lớn", người hâm mộ ở Anfield không quên lời tuyên bố khi Klopp ra mắt năm 2015.

Klopp có năm 2019 hoàn hảo với Liverpool

Trong 3 năm đầu, chiến lược gia người Đức từng bước xây dựng nền tảng ổn định, và đây là lúc chinh phục vinh quang.

Tháng 5/2020, người hâm mộ Liverpool chờ đợi sự xuất hiện của danh hiệu Premier League. 

Khi ấy, nếu giữ phong độ hiện nay, Klopp và các học trò hoàn toàn có thể vượt mốc 100 điểm.

Đại Phong

Theo bản công bố chất lượng, dịch vụ Gphone của VNPT đạt các tiêu chuẩn phù hợp với tiêu chuẩn TCN 68-186:2006 Dịch vụ điện thoại trên mạng viễn thông di động mặt đất - Tiêu chuẩn chất lượng như: Tỷ lệ cuộc gọi được thiết lập thành công; Độ khả dụng của dịch vụ đạt; Điểm chất lượng thoại; Thời gian cung cấp dịch vụ hỗ trợ khách hàng qua điện thoại là 24h/ngày...

Ủy viên Công nghiệp châu Âu Thierry Breton cho rằng có thể khắc phục tình trạng mất cân bằng trong sản xuất bán dẫn. Khủng hoảng chip toàn cầu đang ảnh hưởng tới các nhà cung ứng điện tử, nhà sản xuất xe hơi là bằng chứng cho thấy đã đến lúc hành động.

Ông Breton, cựu CEO hãng công nghệ thông tin Atos và nhà mạng France Telecom, nói muốn quay lại thị phần sản xuất bán dẫn như trước kia. Vài năm trở lại đây, hoạt động sản xuất bán dẫn của châu Âu giảm mạnh vì khu vực này “quá ngây thơ và cởi mở”, ông trả lời trong một cuộc phỏng vấn.

Hồi tháng 3, Ủy ban châu Âu (EC) công bố chiến lược tăng gấp đôi thị phần sản xuất chip lên ít nhất 20% vào năm 2030. Chiến lược bao gồm thành lập liên minh các công ty bán dẫn và trung tâm nghiên cứu hàng đầu châu lục, cũng như chính phủ các nước. Ít nhất 22 quốc gia đã ký vào ý định thư.

Liên minh có vai trò quyết định biện pháp thúc đẩy thiết kế và sản xuất chip 20nm và 10nm. Đây đều là các loại chip tiên tiến hơn hầu hết chip đang sản xuất tại châu Âu. Cùng với đó, EU sẽ lên kế hoạch sản xuất chip thế hệ mới trước năm 2030. Các quan chức đang đặt mục tiêu sản xuất chip dưới 5nm đến dưới 2nm. Mục tiêu được đánh giá là tham vọng, thậm chí những công ty đầu ngành như TSMC (Đài Loan), Samsung Electronics (Hàn Quốc) cũng chưa đạt được.

Nhiều năm trước, châu Âu nắm phần lớn hoạt động sản xuất bán dẫn trên toàn cầu. Năm 1990, thị phần của châu Âu đạt khoảng 44% nhưng hiện chỉ còn gần 10%. Đài Loan, Hàn Quốc và Nhật Bản chiếm khoảng 60%, theo số liệu của Tập đoàn tư vấn Boston và Hiệp hội Công nghiệp Bán dẫn. Các nhà thiết kế chip châu Âu như NXP Semiconductors, Infineon Technologies đều thuê TSMC và các công ty gia công khác sản xuất.

Theo Giám đốc Công nghệ và địa chính trị Jan-Peter Kleinhans đến từ tổ chức Stiftung Neue Verantwortung, những thương hiệu công nghệ tiêu dùng như Nokia, Ericsson sa sút là một phần nguyên nhân khiến chuỗi cung ứng dịch chuyển. Dù ngành xe hơi vẫn vững mạnh song lại đang bị thiệt hại do khan hiếm chip. Ford Motor cho biết phải tạm dừng sản xuất tại các nhà máy ở Đức vài tuần vì thiếu bán dẫn.

Khủng hoảng tô đậm sự phụ thuộc của châu Âu vào doanh nghiệp ngoại đối với nguồn cung quan trọng và thúc đẩy tham vọng tự cường trở lại. Song kế hoạch sản xuất chip dưới 5nm của họ tham vọng tới mức khu vực cần hỗ trợ từ những người chơi quốc tế như TSMC. Ông Breton thừa nhận muốn đạt được mục đích, tốt hơn nên làm cùng đối tác. Ông ví việc sản xuất chip dưới 2nm như “du hành tới mặt trăng”.

Intel ủng hộ kế hoạch của EU. Công ty hiện mở rộng dây chuyền sản xuất chip 7nm và cân nhắc xây dựng nhà máy đời mới nhất tại đây. Dù vậy, họ cũng gặp khó khăn trong việc hiện đại hóa sản xuất. CEO Pat Gelsinger tuần trước gợi ý cần hỗ trợ tài chính khủng từ chính phủ châu Âu. Phát ngôn viên Intel chỉ ra các công ty châu Á thường được tài trợ gần 40% chi phí xây dựng nhà máy mới, mất ít nhất 10 tỷ USD. Chưa rõ châu Âu sẽ đổ bao nhiêu tiền để lấy lại sức mạnh sản xuất chip.

Trên Financial Times, CEO Intel viết: “EU sở hữu một số nhà vô địch trong ngành bán dẫn nhưng đối mặt với cạnh tranh khốc liệt từ những quốc gia xem sản xuất chip là ưu tiên quốc gia”. Các chính phủ này đang cung cấp ưu đãi hào phóng dể thu hút sản xuất bán dẫn. “Châu Âu phải theo kịp mới có cơ hội cạnh tranh”, ông Gelsinger nêu ý kiến.

Du Lam(Theo SCMP)

Mỹ yêu cầu Đài Loan ưu tiên chip bán dẫn cho các hãng xe

Sự thiếu hụt chip bán dẫn trên toàn cầu tiếp tục ảnh hưởng đến ngành công nghiệp ô tô. Các nhà sản xuất ô tô như Ford, Renault và Stellantis cảnh báo rằng sản lượng quý 2 sẽ bị ảnh hưởng nặng nề.