Tiết trời càng ngày càng lạnh giá,ệnTháiTửPhiThầnBíCủaTháiTửMáuLạbxh anh 2023 tuyết rơi mỗi lúc càng dày đặc hơn, nhìn từ xa bên ngoài Hắc Ngọc điện lại dày đặc sương mù nhưng chỉ khi vào trong mới thấy rõ là có tuyết rơi phủ đầy khắp điện chứ không hề có chút sương mù.
"Tiểu thư! Lão phu nhân gửi tin đến trong thư bảo là hoàng thượng đã ban hôn cho người và đại hoàng tử, mong người hãy nhanh chóng quay về." Một nữ tử mặc y phục màu trắng, tóc buộc cao gương mặt lạnh lùng, cả người tỏa ra khí chất vô cùng mạnh mẽ.
"Ta biết rồi, ngươi hãy đi chuẩn bị đi tất cả chúng ta sẽ xuất phát ngay." Giọng nói băng lãnh, sắc bén đến đáng sợ, vị nữ tử mặc xiêm y màu đen viền cổ xiêm y có choàng lông thú, ngũ quan sắc sảo xinh đẹp muôn phần khiến người khác nhìn vào phải ghen tỵ, đường nét gương mặt càng hiện rõ hơn khi nàng buộc tóc cao, tỏa ra khí thế bức người.
"Vâng!" Bốn giọng nói phát ra từ bốn nữ tử đứng cạnh nàng, ai nấy cũng đều xinh như hoa như ngọc nhưng gương mặt lại lạnh lẽo giống nàng, bọn họ nhanh chóng rời đi thu xếp hành lý cùng nàng quay trở về Kinh thành.
Về đến Kinh thành, những người trong thành đều tập trung náo nhiệt vì muốn thấy dung nhan diễm lệ, động lòng người của nàng, nhiều người ngó nghiêng nhìn vào trong xe ngựa bàn tán không ngừng:
"Nghe nói tam tiểu thư của Lạc phủ xinh đẹp nghiêng nước nghiêng thành là đệ nhất mỹ nhân trong Kinh thành này nhưng vì từ nhỏ sức khỏe yếu nên phải đi đến Bạch Mai trấn để tịnh dưỡng trước giờ chưa có ai nhìn thấy được dung nhan thật sự của tam tiểu thư."
"Ta cũng nghe nói như thế nhưng vì bây giờ hoàng thượng đã ban hôn cho tam tiểu thư và đại hoàng tử nên tam tiểu thư mới quay về gấp nếu không chắc tiểu thư cũng không quay về đâu."
"Càng nói ta càng muốn nhìn thấy dung nhan của tam tiểu thư."
Lạc phủ
"Lão phu nhân! Lão phu nhân! Tam tiểu thư về rồi! Tam tiểu thư về rồi." Gia nhân đứng canh ở cửa đón nàng vừa nhìn thấy xe ngựa liền vội vã chạy vào thông báo với vẻ mặt rạng rỡ, vui mừng.
Hai người ca ca cùng ba người đệ đệ của nàng nhanh chóng dìu lão phu nhân bước ra đứng ngoài cửa đón nàng. Xe ngựa đến trước cửa, vị nữ tử mặc y phục màu trắng bước xuống trước tên là Linh Linh, vừa bước xuống Linh Linh đã ngay lập tức dìu nàng bước xuống rồi đến ba vị nữ tử kia.
Lạc Tuyết Y khoác lên người bộ xiêm y khác hẳn lúc ở Băng Linh Kỳ Sơn, nàng mặc xiêm y màu hồng kết hợp với màu xanh lam, hai bên đầu cài trâm hoa màu hồng phấn, gương mặt nàng che một cái khăn mỏng giấu đi vẻ đẹp hiếm có của mình.
Một chiếc Hyundai Grand i10 đang được thay thế bu lông bắt puly đầu trục khuỷu tại đại lý. Ảnh: Dung Nguyen.
Đại lý Hyundai thay thế bu lông bị lỗi từ trước khi triệu hồi
Tuy nhiên, có khách hàng cho biết phía Hyundai đã chủ động yêu cầu thay bu lông miễn phí trên Grand i10 hơn một tháng trước khi có thông tin triệu hồi. Theo anh Tuấn Đạt, một chủ sở hữu Hyundai Grand i10 tại Hà Nội, khoảng đầu tháng 9 anh mang xe đến đại lý Hyundai Phạm Văn Đồng (Hà Nội) để bảo hiểm sơn thân vỏ và được hãng gợi ý thay bu lông bắt puly đầu trục khuỷu miễn phí.
"Chiếc xe của tôi được thay bu lông trước lệnh triệu hồi cả tháng. Lúc đấy tôi chưa biết thông tin lỗi của Grand i10 và cũng không thấy thông tin từ báo chí. Hãng chủ động thay bu lông bắt puly đầu trực khuỷu khi tôi mang xe đến bảo hiểm sơn thân vỏ. Nhiều khả năng hãng nhận thấy có một số xe bị lỗi rồi nên chủ động thay cho khách", anh Đạt chia sẻ với Zing.vn.
Anh Phan Hậu, người sở hữu Grand i10 tại Điện Biên cho biết anh mua xe từ đại lý ở Hà Nội. Chiếc Grand i10 của gia đình anh bị gãy bu lông bắt đầu trục khuỷu vào sáng ngày 15/10 và không thể di chuyển được. Do không nhận được thông tin hãng sẽ trả toàn bộ chi phí vận chuyển, anh Hậu đã phải nhờ xe cứu hộ kéo đến hãng để khắc phục và tự chi trả khoản này.
Bu lông bắt puly đầu trục khuỷu bị gãy tiềm ẩn nhiều nguy hiểm, gây ảnh hưởng đến các bộ phận như dây cuaroa, máy phát điện và máy nén không hoạt động. Ảnh: Phan Hậu.
Lỗi bu lông chỉ có trên xe lắp ráp trong nước
Trong khi đó, anh Duy Hiển, chủ sở hữu Hyundai Grand i10 tại Hà Nội cho biết anh mới nhận được tin nhắn mời mang xe đến đại lý để kiểm tra, thay thế bu lông theo chính sách bảo hành của hãng.
Trên các hội nhóm sử dụng Hyundai Grand i10, nhiều người tỏ ra khá lo lắng trước thông tin triệu hồi vì không biết lỗi bu lông bắt puly đầu trục khuỷu có nguy hiểm hay không. Một số khác bắt đầu đặt nghi vấn về chất lượng của những chiếc Grand i10 lắp ráp trong nước vì xe nhập không gặp phải lỗi này.
"Do sai sót trong khi lập quy trình công nghệ sản xuất cho công việc lắp puly đầu trục khuỷu tại nhà máy Hyundai Thành Công. Lực siết bu lông đầu trục khuỷu lớn hơn giá trị tiêu chuẩn, dẫn đến với những xe sản xuất trong giai đoạn đó, công nhân tại công đoạn lắp puly đã siết quá lực bu lông bắt puly đầu trục khuỷu. Như vậy, lỗi này chỉ xảy ra ở Việt Nam", đại diện Hyundai Thành Công trả lời.
Một kỹ thuật viên sửa ôtô ở TP.HCM cho biết bu lông bắt puly đầu trục khuỷu không dễ gãy nhưng nếu gãy thì đây là lỗi kỹ thuật nặng vì gây ảnh hưởng đến nhiều bộ phận khác.
Đại lý của Hyundai Thành Công gửi tin nhắn đến khách hàng sở hữu Grand i10 nằm trong diện triệu hồi đến thay thế bu lông bắt puly đầu trục khuỷu.
Theo ông Trần Thắng, đại diện Hyundai Thành Công, đến ngày 12/10 hãng đã ghi nhận 56 trường hợp gặp lỗi trên. Tổng số 11.540 mẫu Hyundai Grand i10 được triệu hồi lần này được lắp ráp trong nước từ ngày 07/06/2017 đến ngày 31/03/2018. Những chiếc Grand i10 trong diện ảnh hưởng sử dụng động cơ 1.2 gồm cả sedan và hatchback.
Puly là bộ phận quan trọng được gắn ở đầu trục khủy. Bộ phận này có chức năng dẫn động các thiết bị như máy phát điện, máy nén cho hệ thống lạnh.
Việc gãy bu lông bắt puly đầu trục khuỷu khi xe đang vận hành tiềm ẩn nhiều nguy hiểm, có thể gây ảnh hưởng xấu đến các bộ phận khác như dây curoa, các thiết bị lắp trong khoang động cơ bị va đập, máy phát điện và máy nén không hoạt động.
Mới đây hồi tháng 5, Hyundai Thành Công cũng công bố triệu hồi 178 chiếc Grand i10 liên quan đến nhầm lẫn trong quá trình lắp ráp hệ thống phanh.
Theo lý giải của Hyundai Thành Công, trong quá trình cấp phát vật tư cho 178 chiếc Hyundai Grand i10 1.2 AT dùng cơ cấu phanh trước/sau là đĩa/tang trống đã có sự nhầm lẫn thành cơ cấu phanh đĩa/đĩa của kiểu loại xe Grand i10 1.2 AT GLS.
Grand i10 là mẫu xe bán chạy nhất của Hyundai Thành Công với 1.572 xe bán ra trong tháng 9. Tổng cộng, đã có gần 17.800 chiếc Grand i10 bán ra tại Việt Nam trong 9 tháng đầu năm.
(Theo Zing)
Nghịch lý: Ô tô được triệu hồi nhưng chủ xe thờ ơ
Việc triệu hồi không hoàn toàn triệt để một phần do ý thức của người tiêu dùng cho rằng, lỗi nhỏ, không cần thiết. Thực tế, nhiều đợt triệu hồi diễn ra khá chậm do lượng xe mang đến kiểm tra và thay thế ít.
评论专区