Thông tin liên lạc trên biển: Làm sao để ngư dân an toàn hơn?ạntầnsốthôngtinnbspliênlạctrênbiểtrận đấu man utd
Kể từ năm 2006, công tác thông tin liên lạc cứu hộ, cứu nạn đã được cải thiện nhiều, nhưng vẫn chưa khiến ngư dân yên tâm khi đi biển...
Ý thức ngư dân: Vấn đề nan giải
Ý thức của ngư dân trong công tác an toàn đánh bắt vẫn còn hạn chế. Đơn cử, trong cơn bão số 1/2008, tàu cá QNg. 95177 (Quảng Ngãi) đã đậu vào quần đảo Hoàng Sa, nhưng thuyền viên không chịu rời tàu lên đảo, mặc dù Biên phòng đã lệnh lên đảo thông qua máy Icom. Trong khi đó, tàu lại không có phao cứu sinh ngoài mấy cái can nhựa, nên hậu quả bi thương đã xảy ra: khi tàu bị đánh chìm 9 người bị mất tích, chỉ cứu được 1 thuyền viên.
Theo thống kê của ngành thuỷ sản, có tới 18% ngư dân mù chữ, 64% trình độ tiểu học, 17% trung học cơ sở, nhận thức hạn chế, đi biển chỉ dựa vào kinh nghiệm.
Với thực trạng như vậy, việc nâng cao ý thức ngư dân trong công tác an toàn đánh bắt là vấn đề nan giải. Đơn cử, năm 2007, Trung tâm kiểm soát tần số khu vực VII phối hợp với Sở BCVT Phú Yên (nay là Sở TT&TT) tiến hành khảo sát trên 400 ngư dân tỉnh Phú Yên. Mặc dù có trang bị máy bộ đàm trên tàu, nhưng chưa đến 50% ngư dân biết cách liên lạc với Trung tâm cứu nạn trên biển. Điều này cho thấy, ngư dân hầu như chưa có ý thức về việc sử dụng tần số vô tuyến điện, thậm chí một số tàu còn sử dụng tần số cấp cứu để liên lạc với nhau làm ảnh hưởng đến việc trực canh nghe của đài.
- Một sản phụ ở huyện rẻo cao Kỳ Sơn (tỉnh Nghệ An) đang trên đường đến bệnh viện để sinh con thì bất ngờ trở dạ ngay giữa đường. Sản phụ này đã may mắn được các giáo viên hỗ trợ đỡ đẻ thành công.
