Ứng dụng blockchain trong nông nghiệp: Việt Nam lại đi sau người Thái

Cục diện Vòng Sơ loại thứ hai của khu vực ĐNÁ thuộc The Stockholm Major. Ngoài DeToNator, WarriorsGaming.Unity (Malaysia) cũng đã giành vé đến Vòng loại khu vực

Theo đó, Tigers đã thất thủ trước DeToNator ở vòng 1/16 tại Vòng Sơ loại (Open Qualifier) thứ hai của khu vực ĐNÁ vào chiều qua (27/01). Đáng nói hơn, theo xếp hạng của trang tin tức uy tín GosuGamers.net, Tigers hiện đứng trên DeToNator tới 428 bậc trên BXH đánh giá thực lực các teams Dota 2chuyên nghiệp thế giới – với hai thứ hạng 18 và 446 tương ứng.

Thực tế, Tigers đã lấn lướt DeToNator trong 16 phút đầu tiên của loạt Bo1. Với sự năng động của Pugna trong tay Dendi, Tigers luôn có được quân số áp đảo so với đối thủ tới từ Nhật Bản trong những pha teamfights ở giai đoạn early game. Thậm chí, Pugna của Dendi, trong vai trò offlaner chứ không phải mid như thường lệ, còn có được cú Dominating ở phút 17.

Nhưng bước ngoặt xuất hiện ở ngay pha teamfight sau đó. Tigers mạo hiểm lên highground DeToNator và đã phải trả giá đắt – Pugna bị cắt chuỗi kill liên hoàn, trong khi Anti-Mage của Mushi đã bị Medusa bên phía địch thế chỗ ở trên đỉnh BXH net worth sau khi bị hạ gục mà không làm được gì quá nhiều.

Medusa của YOSHIMOTO hoàn tất cú Rampage ở pha teamfight sau đó ít phút để chính thức đưa DeToNator trở thành team nắm quyền kiểm soát.

Từ thế bị dẫn trước 6,000 net worth, DeToNator đã cân bằng và vượt lên trên Tigers sau khi thắng thế trên mọi mặt trận.

Những diễn biến sau đó không có gì đáng nói khi Tigers buộc phải co cụm phòng ngự trước liên tiếp những pha push hiệu quả của DeToNator. Và khi các core heroes bên phía Tigers lần lượt nằm xuống thì đó cũng là lúc họ buộc phải báo “GG” sau 41 phút thi đấu.

Vượt qua Tigers, DeToNator chạm trán với 7Seeds, team Dota 2Việt Nam ở vòng Tứ kết. Với phong độ cao, DeToNator đã giành chiến thắng trước 7Seeds và cả Veteran (Myanmar) sau đó để đủ điều kiện chơi tại Vòng loại Khu vực ĐNÁ của The Stockholm Major – diễn ra từ 01-03/02.

Như vậy, ĐNÁ và Trung Quốc là hai khu vực đã xác định được các teams tham dự Vòng loại Khu vực của The Stockholm Major. Hai teams lọt vào trận Chung kết của mỗi vòng loại sẽ giành vé đến với Main Event.

Các teams sẽ tham gia Vòng loại Khu vực ĐNÁ & Trung Quốc của The Stockholm Major

Còn về phía Tigers, họ vẫn chưa lên tiếng bình luận về thất bại này. Tigers sẽ buộc phải chờ đợi cơ hội làm lại tại StarLadder ImbaTV Invitational Season 6, giải Minor thứ ba thuộc DPC, với hy vọng giành chức vô địch để đoạt vé đến The Stockholm Major.

Vào đầu tháng 11 năm ngoái, Tigers đã lên ngôi tại DreamLeague Season 10, giải Minor đầu tiên thuộc DPC.

None

Theo số liệu từ Tổng cục Hải quan, trong tháng 5, lượng xe nhập khẩu khoảng 12.000 chiếc với giá trị gần 200 triệu USD, bình quân chỉ 16 ngàn USD/ xe, so với mức hơn 23 ngàn USD/ xe hồi đầu năm.

Nguyên nhân chính là 3.555 chiếc xe từ Ấn Độ được nhập khẩu với mức giá bình quân chỉ 5.300 USD/ xe trong tháng trước. Trong 2 năm gần đây, Ấn Độ là nơi cung cấp chủ yếu dòng xe Hyundai i10 cho thị trường Việt Nam, với mức giá trung bình khoảng 7.000 USD/ xe.

Với số lượng xe giá rẻ này, Ấn Độ dẫn đầu về lượng xe ôtô nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 5. Ba quốc gia khác là Thái Lan, Trung Quốc và Hàn Quốc cùng với Ấn Độ là 4 nhà cung cấp xe ôtô nhập khẩu chủ yếu cho Việt Nam tron mấy năm gần đây.

Trong đó, Thái Lan đang dẫn đầu về số lượng xe mà Việt Nam nhập khẩu, tính từ đầu năm khoảng 12.500 chiếc. Các xe nhập từ Thái Lan có lợi thế lớn về chính sách thuế nhập khẩu trong khu vực ASEAN, có hiệu lực từ đầu năm 2016. Mức giá bình quân của xe Thái khoảng 18.000 USD/ xe, với các dòng xe chủ lực là bán tải và xe tải nhẹ.

Về thị trường tiêu thụ xe trong nước, theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), trong 5 tháng đầu năm, người Việt đã mua khoảng 111 nghìn chiếc xe ôtô các loại, tăng 31% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó lượng xe nhập khẩu chiếm khoảng 26 ngàn chiếc, còn xe lắp ráp trong nước là hơn 85 ngàn chiếc.

(Theo Trí thức trẻ)

Người lái xe sử dụng điện thoại hay có nồng độ rượu, bia cao đều sẽ bị xử phạt với các mức tăng nặng hơn. Với người đi xe ô tô, mức phạt bằng tiền cao nhất lên tới 16 – 18 triệu đồng. Bên cạnh đó, người tham gia giao thông nếu vượt đèn đỏ, không tuân thủ hiệu lệnh của người điều khiển giao thông sẽ bị phạt từ 1,2 – 2 triệu đồng.

Đó là một số điểm mới được bổ sung vào Nghị định 46/2016/NĐ-CP trong xử phạt hành chính lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt, có hiệu lực từ ngày 1/8 tới.

Ông Hoàng Thế Tùng – Phó Vụ trưởng Vụ An toàn giao thông, thuộc Bộ Giao thông Vận tải – một trong những người tham gia ban soạn thảo Nghị định này cho biết: “Qua 2 năm triển khai thực hiện Nghị định, có thể thấy cơ bản đã đáp ứng được yêu cầu của việc triển khai luật giao thông đường bộ và đường sắt, góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông.

Tuy nhiên, trong quá trình triển khai, chúng tôi nhận thấy một số vướng mắc vẫn còn tồn tại, trong đó có những hành vi phổ biến là nguyên nhân gây ra tai nạn giao thông. Dù đã có mức xử phạt với những vi đó nhưng mức độ vẫn chưa đủ răn đe”.

Bên cạnh việc xử phạt hành vi lái xe sau khi uống nhiều rượu, bia, lái xe tốc độ cao, ban soạn thảo Nghị định còn bổ sung thêm mức xử phạt đối với hành vi lái xe chở quá tải, chở quá số người quy định. Đáng chú ý, Nghị định bổ sung còn đưa ra mức phạt mới đối với hành vi lái xe lấn làn trên đường cao tốc hay không gạt chân chống khi đang lái xe.

Ông Hoàng Thế Tùng cho biết: “Việc lái xe lấn làn trên đường cao tốc rất nguy hiểm không chỉ với xe máy mà còn với các phương tiện ô tô di chuyển trên đường cao tốc. Đặc biệt, với đường cao tốc, chúng ta biết rằng tốc độ lưu thông rất lớn nên tai nạn nếu xảy ra sẽ thảm khốc. Do đó, mức xử phạt quy định đã được ban soạn thảo cân nhắc rất kỹ để bảo đảm tính răn đe và khả thi. Còn về hành vi không gạt chân chống khi đang lái xe, bản chất của vấn đề này trong Nghị định là sử dụng chân chống để quẹt xuống đường khi xe đang chạy. Việc xử phạt áp dụng cho hành vi cố tình, không phải hành vi vô tình”.

Sau ngày 14/1 tới, các máy tính cá nhân (PC) chạy Windows 7 vẫn hoạt động nhưng Microsoft sẽ không còn hỗ trợ kỹ thuật, cập nhật phần mềm hay cập nhật bảo mật nữa.

Thông báo bắt đầu xuất hiện vào ngày hôm sau, sẽ thúc giục người dùng Windows 7 nâng cấp lên Windows 10, thậm chí còn khuyên khách hàng mua PC mới.

Máy tính cá nhân người dùng Windows 7 sẽ không còn được hỗ trợ cập nhật phần mềm hay cập nhật bảo mật

Theo NetMarketShare, tính đến tháng 11/2019, Windows 7 vẫn đang được sử dụng bởi 26,86% người dùng Windows. Trong khi hệ điều hành hiện hành Windows 10 có thị phần 53,33%.

Hải Phong (theo Forbes)

Lỗ hổng nghiêm trọng trên Windows cho phép tin tặc cài cắm mã độc

Windows 7 SP1, Windows 8.1, Windows 10, và các phiên bản Windows Server 2008 R2 SP1 là các phiên bản hệ điều hành bị ảnh hưởng bởi lỗ hổng bảo mật này.