Nhận định, soi kèo Tokyo Verdy vs Gamba Osaka, 12h00 ngày 2/3: Trái đắng sân nhà

Ghi bàn: Sensi (47'), Immobile (pen 90'+4) 

Italy gặp khá nhiều khó khăn trước đội chủ nhà Lithuania yếu hơn

Trong suốt hiệp một đội khách không sao ghi bàn

Stefano Sensi mở tỷ số cho Italy ở phút 48

Ciro Immobile ấn định chiến thắng 2-0 cho "Đội quân màu thiên thanh" với pha ghi bàn trên chấm 11m ở phút 90+4

Italy thắng trận thứ 3 liên tiếp

Thầy trò HLV Mancini củng cố ngôi đầu bảng C với 3 trận toàn thắng

Kết quả loạt trận rạng sáng 1/4

Đội hình ra sân:

Lithuania: Svedkauskas, Mikoliunas (Gaspuitis 74), Beneta, Girdvainis, Vaitkunas, Dapkus, Simkus (Petravicius 83), Slivka, Novikovas, Sirgedas (Eliosius 58), Cernych (Kazlauskas 75).

Italy: Donnarumma, Toloi, Mancini, Bastoni (Acerbi 89), Locatelli, Pellegrini (Sensi 45), El Shaarawy (Chiesa 45), Pessina (Barella 63), Emerson (Spinazzola 56), Bernardeschi, Immobile. 

Thiên Bình

BXH vòng loại World Cup 2022 khu vực châu Âu

VietNamNet cập nhật liên tục Bảng xếp hạng vòng loại World Cup 2022 khu vực châu Âu, nhanh và chính xác nhất.

Theo đó, chiếc xe máy hiệu Honda Wave Alpha màu trắng do một phụ nữ ăn mặc như 'ninja' điều khiển đã đi ngược chiều để vào toà nhà Hateco. Lúc này, một chiếc xe taxi công nghệ đi từ toà nhà ra đường.

Do đúng góc khuất nên ô tô đã tông phải xe máy nói trên. Hậu quả khiến người phụ nữ ngã lăn trên nắp capo và ngã ra đường khá đau. Không những vậy, chiếc Wave còn văng trúng một chiếc xe tay ga khiến một nữ tài xế khác ngã sõng soài, ngay trước mũi xe có gắn camera hành trình.

"Đoạn đường này thường xuyên chứng kiến cảnh xe máy đi ngược chiều rất nguy hiểm. Hy vọng tình huống này là lời cảnh tỉnh cho những ai bất chấp nguy hiểm đi ngược chiều như vậy", anh Huân chia sẻ thêm.

Hoàng Hiệp(Nguồn video: Hoàng Huân)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Năm 2018 là lần đầu tiên siêu xe triệu đô Bugatti Veyron lăn bánh trở lại trên đường sau hơn 4 năm nằm ở showroom xe cũ. Ông Đặng Lê Nguyên Vũ đã mua lại để phục vụ cho hành trình diễu hành siêu xe của mình mùa hè vừa qua. Ban đầu Bugatti Veyron được Minh Nhựa mua năm 2012 có giá khoảng 2,3 triệu USD, tương đương 40 tỷ đồng.

Siêu xe Murcielago SV LP670-4 mang số thứ tự 46 trong tổng cộng 186 chiếc sản xuất trên thế giới thuộc về ông Vũ trong hành trình siêu xe

Siêu xe Murcielago SV LP670-4 mang số thứ tự 46 trong tổng cộng 186 chiếc sản xuất trên thế giới đã thuộc về ông Vũ, và cũng là mua lại từ Minh Nhựa. Chiếc siêu xe này về Việt Nam lần đầu năm 2010. Chữ SV là chữ viết tắt của SuperVeloce, và là phiên bản cuối cùng của mẫu Murcielago trước khi bị khai tử, nhường dây chuyền sản xuất cho Aventador.

Lamborghini Aventador độ DMC được ông Vũ mua lại từ một showroom xe “lướt” tại TP.HCM.

Lamborghini Aventador độ DMC được ông Vũ mua lại từ một showroom xe “lướt” tại TP.HCM. Chiếc siêu xe này đặc biệt ở chỗ nó sở hữu gói độ DMC của Đức, nhưng chủ yếu là phần ngoại hình chứ chưa phải phần công suất tăng thêm như truyền thống của DMC. 

Chiếc Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder

Chiếc Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder hàng hiếm đời 2012 được nhập về Việt Nam năm 2016 và là hàng đặt riêng của ông chủ cafe Trung Nguyên. Chiếc siêu xe này có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,7 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 325 km/h. 

Ferrari 458 Speciale

Ferrari 458 Speciale là phiên bản đặc biệt phát triển dựa trên 458 Italia và chiếc siêu xe có tuổi đời khá ngắn khi sớm bị thay thế bởi mẫu 488 GTB. Là một người yêu thích thương hiệu Ferrari, ông Vũ chắc chắn không thể bỏ qua chiếc siêu xe này trong bộ sưu tập của mình.

phiên bản mui trần Spider

 Việt Nam hiện có khoảng 8 siêu xe 458 Italia, nhưng 458 phiên bản mui trần Spider chỉ có duy nhất một chiếc, và nó thuộc bộ sưu tập của Đặng Lê Nguyên Vũ. Ông Vũ có tới 11 chiếc Ferrari thì việc sở hữu chiếc mui trần này cho thấy niềm đam mê lớn của ông tới hãng siêu xe nước Ý.

Ferrari 599 GTB

Ferrari 599 GTB sở hữu sức mạnh lên tới 612 mã lực nhờ trang bị động cơ 6.0L V12 và ông Vũ hiện là người duy nhất ở Việt Nam sở hữu mẫu xe này. Xe nhập khẩu về Việt Nam năm 2009 và đây cũng là chiếc xe từng gặp tai nạn hư hỏng phần đầu trong quá khứ trước khi về tay ông Vũ.

Mercedes-Benz SLS AMG GT Roadster

Mercedes-Benz SLS AMG GT Roadster chỉ có khoảng 3 chiếc ở Việt Nam và chiếc mui trần duy nhất trong số này hiện là của ông Vũ.

Porsche 911 GT2 RS

Mẫu xe tốc độ nhất của Porsche được phép lưu hành ngoài đường - Porsche 911 GT2 RS hiện vừa bổ sung vào bộ sưu tập xe của ông Đặng Lê Nguyên Vũ 

Minh Quân (tổng hợp)

 Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về chuyên trang qua email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Rolls-Royce Phantom EWB 'bí ẩn' của ông chủ cà phê Trung Nguyên xuất hiện tại Sài Gòn

Chiếc Rolls-Royce Phantom bản trục cơ sở dài trị giá hàng chục tỷ đồng ẩn cư ở Buôn Ma Thuột mặc dù mang biển số TP. HCM.

Đáng chú ý khi cuộc khảo sát cũng cho thấy, chỉ 15% doanh nghiệp cảm thấy lo ngại về sự thay thế của máy móc đối với con người. Thay vào đó, điều mà nhiều doanh nghiệp (24%) quan tâm là sự đa dạng về thế hệ trong cùng một doanh nghiệp. 

Sự khác biệt giữa thế hệ X (những người sinh trong thập kỷ 1960 - 1970), thế hệ Y (thập kỷ 1980 - 1990) và thế hệ Z (cuối những năm 1990 và đầu những năm 2000) nảy sinh những nhu cầu rất mới về kiến thức, kỹ năng để có thể làm việc chung với nhau. Đây là lý do khiến khâu đào tạo phải được cải tiến và đổi mới liên tục. 

Học trực tuyến vẫn sẽ là xu thế đào tạo của tương lai

Khi nói về xu hướng đào tạo và phát triển trong thời kỳ chuyển đổi số, đào tạo trực tuyến vẫn sẽ là xu hướng lớn nhất cho tương lai.  

Lợi ích của đào tạo trực tuyến là rất rõ ràng. 90% ý kiến của doanh nghiệp tham gia khảo sát cho biết, lợi ích lớn nhất là sự linh hoạt về thời gian và không gian dành cho người học. Bên cạnh đó, trong trường hợp cần bổ sung kiến thức, việc học lại và truy cập vào kho học liệu trực tuyến cũng rất dễ dàng.

Đối với các doanh nghiệp có quy mô lớn và đông nhân viên, đào tạo trực tuyến cũng rất thuận tiện. Chính vì những lý do này, 52% doanh nghiệp tham gia khảo sát cho biết, đối với doanh nghiệp của họ, đào tạo trực tuyến (E-learning) sẽ là hình thức đào tạo lớn nhất trong 5 năm tới. 

Xếp ở vị trí thứ 2 là đào tạo tích hợp (Blended learning), gồm nhiều hình thức, từ học tập theo mô hình truyền thống đến học trực tuyến với 51% bình chọn. Khoảng 40% ý kiến cho biết doanh nghiệp sẽ tự phát triển hệ thống đào tạo của riêng mình (Learning Management System – LMS).

Học trực tuyến sẽ trở thành kênh đào tạo được nhiều doanh nghiệp lựa chọn trong thời chuyển đổi số. Ảnh: Trọng Đạt

Nhìn ở một góc độ khác, việc ít tương tác giữa con người với nhau là rào cản lớn nhất của đào tạo trực tuyến. Đây là ý kiến của 76% số doanh nghiệp được hỏi. Ngoài ra, khả năng tiếp thu, quản lý thời gian và sự tập trung khi tự học của học viên cũng sẽ là vấn đề khiến các doanh nghiệp cảm thấy đau đầu. 

Ngoài đội ngũ nhân sự, việc đào tạo và phát triển đội ngũ lãnh đạo/quản lý trong thời kỳ chuyển đổi số là việc cần làm nhất trong thời gian tới.

Nhận thấy xu hướng chuyển đổi là tất yếu, 56% doanh nghiệp tham gia khảo sát cho biết họ sẽ tập trung đào tạo và phát triển đội ngũ lãnh đạo và quản lý trong thời kỳ chuyển đổi số. Đó là các chương trình đào tạo về năng lực quản trị trong biến động, kỹ năng khai vấn (coaching)…

Nhìn chung, nhận định của Báo cáo cho rằng, chuyển đổi số là xu hướng tất yếu và yêu cầu trọng tâm đối với doanh nghiệp. Trong bối cảnh đó, việc áp dụng công nghệ trong đào tạo gần như là bắt buộc để có thể theo kịp được các yêu cầu về chuyển đổi số.

Trọng Đạt