Quỳnh An 

Ảnh: Tô Thanh Tân

Lý do nghỉ việc là do những giáo viên này còn trẻ, làm một thời gian rồi thi lên đại học, một số ít do không thích hợp với công việc chăm sóc trẻ.

Theo đó, trong 3 năm đã có 13.735 giáo viên, cán bộ quản lý, nhân viên hỗ trợ 25% tiền lương/tháng; 1.142 cán bộ quản lý, giáo viên, nhân viên hưởng hỗ trợ thêm 35% lương/tháng.

Đối với giáo viên mầm non mới ra trường được tuyển dụng mới, năm 2014-2015 có 451 được hưởng mức hỗ trợ 100% lương cơ sở. Năm 2015-2016 có 461 người được hưởng hỗ trợ 100% lương cơ sở, 445 người hưởng hỗ trợ 70% lương cơ sở.

Năm 2016-2017 có 453 người được hưởng hỗ trợ 70% lương cơ sở và 442 người hưởng hỗ trợ 50% lương cơ sở.

Với chính sách này, trong ba năm qua đã có 144 giáo viên mầm non mới tuyển dụng nhưng nghỉ việc, bỏ việc.

Tuệ Minh

Chia sẻ tại chương trình, ba con gái nuôi của Phi Nhung cho biết họ từng tự tổ chức minishow, đi diễn trong và ngoài nước. Tuy nhiên, đây là liveshow đặc biệt khi lần đầu tiên hội tụ đầy đủ ba giọng ca cùng dàn khách mời như: NSƯT Hoài Linh, NSƯT Thoại Mỹ, nghệ sĩ Trung Dân, ca sĩ Phú Quí, ca sĩ Duy Zuno và ca sĩ Jack Long. 

Nhạc sĩ Hải Đăng - thành viên ê-kíp sản xuất - cho biết liveshow gồm hai phần. Phần đầu tiên gồm những ca khúc gắn liền với tên tuổi của cố nghệ sĩ Phi Nhung. Ở phần thứ hai, Quỳnh Trang - Tuyết Nhung - Thiêng Ngân kể về chặng đường của riêng mình qua âm nhạc.

Ngoài ra, chương trình còn có nhiều tiết mục hấp dẫn, từ song ca, tam ca đến ca cổ, hài kịch và những tiết mục bất ngờ từ khách mời.

Trước câu hỏi của truyền thông về việc đây có phải là đêm nhạc tưởng nhớ cố ca sĩ Phi Nhung hay không, nhạc sĩ Hải Đăng nói: "Chương trình có nhiều nội dung chứ không thiên về chủ đề tưởng nhớ, tránh tình trạng nặng nề nước mắt. Liveshow không chỉ khơi gợi ký ức về Phi Nhung mà còn mong muốn các con gái nuôi tiếp nối sự nghiệp của mẹ, để lại dấu ấn trong hoạt động nghệ thuật".

Ban tổ chức cũng cho biết họ nhận được sự hỗ trợ nhiệt tình từ Hoài Linh, Trung Dân và Thoại Mỹ. Đây đều là những nghệ sĩ có mối quan hệ thân thiết với Phi Nhung.

Dù bận rộn, các nghệ sĩ đều sắp xếp thời gian, vui vẻ nhận lời tham gia chương trình. Trong liveshow, nghệ sĩ Hoài Linh và Trung Dân sẽ kết hợp với ba con nuôi của Phi Nhung trong một vở kịch mới. 

"Trung Dân, Hoài Linh từng đóng kịch, đi diễn chung với Phi Nhung nên rất thân thiết. Khi biết ba con gái nuôi tổ chức liveshow, mọi người bận rộn nhưng vẫn vui vẻ nhận lời, sẵn sàng chuẩn bị cho đêm diễn của các cháu. Cát-xê cũng ở mức trong gia đình, ủng hộ các cháu là chính", nhạc sĩ Hải Đăng cho hay.

Chia sẻ thêm về tên gọi liveshow, Quỳnh Trang cho biết Cung tơ hòa điệulà ca khúc từng được cố nghệ sĩ Phi Nhung biểu diễn ở nhiều chương trình.

"Trước đây, khi đi hát cùng chúng tôi, mẹ thường chọn ca khúc này kết show, gửi tặng quý vị khán giả. Giai điệu và ca từ của bài hát này có ý nghĩa lớn, thể hiện sự ơn dành cho nghề nghiệp và lòng tri ân trước tình cảm của khán giả", cô nói.

Quỳnh Trang cũng bày tỏ niềm hạnh phúc vì có dịp hội ngộ Thiêng Ngân và Tuyết Nhung. Trước đây, ba chị em ít có dịp gặp gỡ hay có những sản phẩm chung. Đêm nhạc sắp tới là cơ hội để ba chị em gắn kết trong nghệ thuật và thể hiện những tiết mục tâm huyết gửi đến người hâm mộ.

Liveshow Dấu ấn - Cung tơ hòa điệusẽ diễn ra vào ngày 12/10 tại Nhà hát Bến Thành (quận 1, TPHCM).

Năm 2022, VinFast quyết định chuyển đổi toàn bộ dây chuyền sản xuất sang xe điện, đã chính thức khiến đề tài về dòng xe này trở lên “nóng hổi”.

Năm 2022 đánh dấu nhiều bước thay đổi của thị trường xe điện. Nhiều hãng xe lớn đã hiện thực hóa kế hoạch, bằng việc đưa những mẫu xe điện về thị trường Việt Nam. Thaco đã giới thiệu mẫu xe điện Kia EV6 vào năm ngoái và dự kiến đến tay khách hàng vào khoảng giữa năm nay.

Hyundai cũng tham gia vào thị trường xe điện tại Việt Nam với chiếc IONIQ 5 vừa ra mắt vào cuối tháng 4 vừa qua. Dù chưa tiết lộ kế hoạch phân phối sản phẩm mà chỉ đưa về để thăm dò, nhưng với IONIQ 5, Hyundai và nhà phân phối tỏ rõ tham vọng với thị trường xe điện Việt Nam.

Trong khi đó, chưa đưa một mẫu xe điện nào về thị trường Việt Nam nhưng Toyota cho thấy không nằm ngoài xu hướng, khi tập trung vào các mẫu xe Hybrid. Hiện, hãng đã bán nhiều mẫu xe lai ở thị trường trong nước như Toyota Corolla Cross, Camry hay Altis để người dùng dễ tiếp cận hơn với khái niệm xe xanh.

Ở phân khúc xe sang, Porsche đã đưa mẫu xe thuần điện Taycan về thị trường Việt Nam từ khá sớm. Hãng xe Đức cũng đã đầu tư xây dựng trạm sạc ở TP.HCM và Hà Nội để phục vụ khách hàng của mình. Audi cũng đã giới thiệu mẫu xe điện E-tron GT và trạm sạc tại TP.HCM.

Mercedes-Benz cũng có kế hoạch trình làng mẫu sedan EQS chạy điện vào tháng 10 tới. Ngoài ra, các mẫu xe khác như EQE và EQB cũng có thể sớm được hãng xe Đức mang về thị trường trong nước để đón đầu xu thế.

Sự xuất hiện của hàng loạt mẫu xe cũng khiến lượng người quan tâm đến phương tiện mang tính tương lai này tăng cao.

Một trạm sạc được Audi xây dựng tại Việt Nam

Theo dữ liệu của một trang thương mại điện tử về rao vặt trong nước, trong khi những chiếc xe với động cơ hybrid (kết hợp giữa xăng và điện) chỉ duy trì được số lượng liên hệ như ở quý 1, thì những chiếc xe điện lại được quan tâm đáng kể khi mà số lượt liên hệ mua xe trong quý 2 tăng gấp đôi so với trước đó. Cụ thể, xe điện mới với tỉ lệ tăng gần 120% so với quý 1, nhất là các mẫu của thương hiệu VinFast như VF e34, VF8, VF9.

Các mẫu xe điện đã xuất hiện nhiều hơn và nhiều khách hàng tại Việt Nam cũng sẵn sàng để mua. Tuy nhiên, xe điện vẫn chưa phải phương tiện dành cho số đông và việc phát triển thị trường xe điện tại Việt Nam vẫn còn nhiều rào cản, chẳng hạn như việc thiếu cơ sở hạ tầng.

Các hãng đua nhau ra mắt ô tô điện, nhưng chủ yếu mới chỉ thăm dò thị trường chứ chưa mạnh dạn đầu tư rộng cho trạm sạc. Đây cũng là lý do khiến người tiêu dùng muốn mua xe cũng chưa thể yên tâm về nguồn sạc điện thuận tiện. Đặc biệt, hạ tầng trạm sạc ô tô điện đang là vấn đề nóng không chỉ với Việt Nam, mà cả những nước muốn phát triển ô tô điện.

Hiện nay tại Việt Nam, mỗi hãng xe đều xây dựng các trạm sạc riêng phục vụ cho các khách hàng của mình. Việt Nam cũng chưa có tiêu chuẩn chung cho hệ thống trạm sạc pin xe điện, hướng đến việc dùng chung để tận dụng cơ sở hạ tầng.

Trong khi đó, nguồn cung linh kiện cũng đang gây khó khăn cho việc sản xuất xe điện. Chẳng hạn, hãng xe điện VinFast hiện mới giao 2.203 chiếc VF e34 đến tay khách hàng, trong khi lượng đơn hàng hãng xe công bố hồi đầu năm nay đã vào khoảng 25.000 xe.

Tuy nhiên, các hãng xe khác cũng phải đối mặt với những thách thức không nhỏ, khi cơn khát chip toàn cầu đang “làm khó” nhiều hãng xe điện nói chung, không chỉ riêng VinFast.

Hoàng Nam

Hãng xe máy điện "Make in Vietnam" phát triển trạm sạc siêu nhanh

Trạm sạc nhanh Dat Charge có công suất 7.000W, cho phép sạc quãng đường 100 km trong vòng 20 phút, với tối đa 75% dung lượng pin để bảo vệ tuổi thọ của pin.