您现在的位置是:Bóng đá >>正文
Man City nguy cơ mất Rodri đến hết mùa
Bóng đá4336人已围观
简介Kết quả kiểm tra chấn thương sơ bộ ngày 23/9 cho thấy tuyển thủ Tây Ban Nhan chấn thương nghiêm trọn...
Kết quả kiểm tra chấn thương sơ bộ ngày 23/9 cho thấy tuyển thủ Tây Ban Nhan chấn thương nghiêm trọng ở đầu gối phải,ơmấtRodriđếnhếtmùtóc ngắn và gần như chắc chắn sẽ không thể thi đấu cho đến mùa giải sau. Theo ESPN, Rodri sẽ được kiểm tra chi tiết hơn trước khi Man City đưa ra thông báo chính thức.

Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo Nagoya Grampus vs Yokohama FC, 12h00 ngày 29/3: Tiếp tục bét bảng
Bóng đáHồng Quân - 28/03/2025 17:57 Nhật Bản ...
【Bóng đá】
阅读更多Ứng dụng gọi xe thu thêm phụ phí, nhiều khách hàng không hề hay biết
Bóng đáPhí nền tảng của một dịch vụ trên ứng dụng Grab Grab là ứng dụng đầu tiên thu phí nền tảng từ 19/2/2020. Mức phí (ở thời điểm thông báo) đối với các dịch vụ hai bánh là 1.000 đồng và 4 bánh là 2.000 đồng trên mỗi cuốc xe. Riêng dịch vụ GrabFood là 2.000 đồng và giao hàng GrabExpress là 3.000 đồng.
Để thực hiện khấu trừ khoản phí nền tảng này, Grab sẽ điều chỉnh một số khoản phụ phí trên mỗi chuyến xe. Hệ thống tự động khấu trừ khoản phí nền tảng này trong ví của tài xế sau khi các chuyến xe được hoàn thành. Điều này có nghĩa là các khoản phí này không ảnh hướng đến thu nhập tài xế mà chỉ tính trên tổng số tiền khách hàng sử dụng.
Chẳng hạn: Khi khách hàng đặt dịch vụ gọi xe 2 bánh Grabbike với cước phí là 50.000 đồng, tuy nhiên sẽ phải trả thêm 1.000 đồng phí nền tảng nên sẽ thanh toán cho tài xế tổng cộng 51.000 đồng, số tiền này hiển thị khi đặt xe.Tài xế sau khi thu 51.000 đồng sẽ trả 10.000 đồng tiền chiết khấu 20% và 1.000 đồng tiền phí nền tảng cho Grab, còn lại vẫn giữ 40.000đ doanh thu như trước đây.
Theo lý giải từ Grab, phí nền tảng được sử dụng với mục đích mở rộng quyền lợi bảo hiểm tai nạn cá nhân: Đối tác Grab 2 bánh sẽ được bảo hiểm trong suốt thời gian sử dụng ứng dụng Grab Driver (khi ứng dụng của đối tác ở chế độ sẵn sàng nhận cuốc xe) thay vì chỉ áp dụng trong chuyến đi như hiện nay. Ngoài ra, khoản phí này được sử dụng để nghiên cứu và phát triển nhiều tính năng giúp đối tác và khách hàng an toàn hơn trong mỗi chuyến xe.
Ngay sau Grab, be cũng triển khai thu phí nền tảng từ đầu tháng 4 /2020 với tất cả các dịch vụ beBike, beCar, beDelivery, be đi chợ, thuê xe theo giờ… Mức phí này được tính là 6.377% trên tổng tiền khách phải trả cho mỗi cuốc xe.
Phí nền tảng be sẽ được thanh toán bởi khách hàng cùng với cước vận tải của từng chuyến xe và được tài xế thu hộ đối với chuyến xe thanh toán bằng tiền mặt hoặc be thu đối với các chuyến xe thanh toán bằng thẻ ngân hàng, ví điện tử hoặc phương thức thanh toán không dùng tiền mặt khác. Đối với cuốc xe khách hàng thanh toán bằng tiền mặt, hệ thống thanh toán sẽ tự động khấu trừ khoản phí sử dụng ứng dụng này trong tài khoản tài xế ngay sau khi hoàn thành chuyến đi.
Mức phí nền tảng mà khách hàng phải trả cho một dịch vụ của be. Giao diện tài xế hiển thị rõ mức phí này Với mức thu tính theo tỷ lệ % tổng số tiền mỗi cuốc xe, mức cước phí khách hàng be phải trả sẽ tương đối cao nếu di chuyển quãng đường dài. Phí sử dụng ứng dụng be được cho là sử dụng vào mục đích đầu tư phúc lợi và hỗ trợ những nhu cầu và lợi ích thiết yếu của tài xế về bảo hiểm, dịch vụ chăm sóc, dịch vụ giải đáp thắc mắc từ tài xế… Ngoài ra, khoản phí này hỗ trợ công tác nghiên cứu và cải tiến ứng dụng be, nhằm liên tục đổi mới công nghệ, kỹ thuật và mang đến trải nghiệm tốt hơn cho tài xế và khách hàng khi sử dụng ứng dụng.
Từ tháng 5/2020, GoViet (nay là Gojek Việt Nam) cũng chính thức phụ thu phí nền tảng từ cho mỗi đơn hàng GoBike. Theo đó, mức phí này là 1.000 đồng cho toàn bộ các đơn hàng và 2.000 đồng vào giờ cao điểm. Cũng như hai ứng dụng be, Grab, mức phí này sẽ được sử dụng để triển khai các sáng kiến nhằm mang lại cho khách hàng những chuyến đi đáng tin cậy, đồng thời xây dựng các chương trình hỗ trợ, đào tạo đối tác tài xế và nâng cao chất lượng dịch vụ.
Như vậy, cả 3 ứng dụng gọi xe phổ biến nhất hiện nay là Grab, be, và Gojek Việt Nam đều thu phí dùng ứng dụng đối với khách hàng. Tuy mức phí này được các ứng dụng thông báo rộng rãi trên các website chính thức, nhưng hầu như các khách hàng lại ít biết đến khoản phí phải trả này.
Chị N.H.T (Hà Nội), một khách hàng thường xuyên sử dụng dịch vụ di chuyển Grab và be cho biết dù rất hay gọi xe trên các ứng dụng nhưng chị không hề biết mức phí nền tảng mà mình phải trả cho mỗi cuốc xe.
Hóa đơn khách hàng không hiển thị chi tiết về mức phí nền tảng Thực tế, trên giao diện ứng dụng của người dùng không hiển thị thông tin riêng về mức phí sử dụng nền tảng. Mức phí này được tính chung vào hóa đơn các chuyến xe. “Do mức phí không đáng kể nên người dùng cũng không để ý”, chị N.H.T nói.
Thậm chí, chính nhiều tài xế công nghệ cũng không hiểu rõ về khoản phí này. Trong cuộc đình công của tài xế bevừa qua, nhiều tài xế cho biết bị khấu trừ khoản phí “vô lý” và bày tỏ bức xúc. Tuy nhiên, trên thực tế, đây chính là mức phí sử dụng nền tảng mà be khấu trừ do tài xế đã thu hộ ứng dụng gọi xe khi khách hàng thanh toán. Về cơ bản, số tiền tài xế được nhận không thay đổi.
Duy Vũ
Indonesia phạt Grab 2 triệu USD
Cơ quan chống độc quyền của Indonesia vừa ra quyết định phạt Grab vì hành vi phân biệt đối xử đối với các tài xế. Grab Indonesia sẽ kháng cáo.
">...
【Bóng đá】
阅读更多Mitsubishi Xpander giá bao nhiêu tại đại lý trong tháng 8?
Bóng đáMitsubishi Xpander. Ảnh: Zing
Mitsubishi Xpander là mẫu xe đa dụng lai crossover được nhập khẩu nguyên chiếc tại Indonesia. Xpander hiện đang là mẫu xe bán chạy nhất của Mitsubishi tại thị trường Việt Nam.
Mitsubishi Xpander được bán ra tại thị trường Việt Nam với giá từ 550 triệu đồng. Mẫu xe liên tục khan hàng và thường xuyên nằm trong danh sách xe ăn khách tại thị trường Việt Nam.
">...
【Bóng đá】
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Shimizu S
- Nạp tiền tỷ vào game có phải là thú chơi ngông?
- Aston Martin Vanquish biển “khủng” của đại gia cafe Trung Nguyên
- Căn hộ ‘5 sao giá mềm’ cho gia đình trẻ
- Nhận định, soi kèo Hakkarigucu Nữ vs Bornova Hitab Nữ, 16h00 ngày 27/3: Tiếp tục bất bại
- Những chiếc ô tô cũ này đang rao bán giá 7 tỷ tại Việt Nam
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Watford vs Plymouth Argyle, 19h30 ngày 29/3: Chủ nhà sa sút
-
Người ngoài hành tinh có thể chính là con người đến từ tương lai?
Sẽ ra sao nếu người ngoài hành tinh là con người của tương lai? Chúng ta và họ giống và khác nhau ở những điểm gì?
" alt="Con người sẽ định cư trên Titan">Con người sẽ định cư trên Titan
-
Nhưng Quý Miên vẫn dậy muộn như thường lệ, đến tận mười giờ sáng, phần bữa sáng vẫn được giữ ấm đó vẫn còn nguyên vẹn trong hộp giữ nhiệt.
Đinh đoong.
Âm báo chuông cửa đột nhiên vang lên trong biệt thự nhà họ Hứa.
Y Lam đang ngồi trên ghế sô pha, nghe vậy thì đứng dậy ra mở cửa.
Ngoài cửa là một thanh niên xa lạ.
Chàng trai đứng ngoài cửa có dáng người cao ráo, cậu ta mặc áo khoác gió ngắn màu nâu nhạt mỏng không cài khuy, được đôi vai rộng căng ra hoàn hảo, khiến cho phần eo trông thon gọn cực kỳ, nhìn qua chỉ có thể dùng đẹp toàn diện để hình dung.
Hơn nữa ngoài vóc dáng ra thì khuôn mặt lẫn phong độ cũng rất xuất sắc.
"Cháu chào cô." Chàng trai lễ phép nói.
Y Lam nhìn thấy mặt người đến thì hơi sững sờ, bà cảm thấy hơi quen mắt.
"Cậu là..."
"Cháu là Lục Khả. Mẹ cháu là Khương Chỉ, hẳn là cô đã nghe qua rồi." Lục Khả cười nói.
"Ồ!" Y Lam vỡ lẽ: "Là nhà họ Lục..."
Bà cũng nhớ ra tại sao lại thấy Lục Khả quen mặt. Người đã hào phóng tặng cho Hứa Tri Hạ một chiếc đồng hồ đắt tiền vào dịp sinh nhật lần trước chính là cậu ta.
"Vâng." Lục Khả đáp.
Trong phòng, Hứa Ngọc Giang hỏi một câu "Ai vậy" rồi cũng từ phòng khách bước ra.
"Chào chú ạ." Lục Khả thấy người, cũng lịch sự chào hỏi.
Chỉ tính từ khi gõ cửa đến cuộc trò chuyện bây giờ thì Lục Khả trông cũng ra dáng lắm.
Y Lam và Hứa Ngọc Giang liếc mắt nhìn nhau, cả hai đều thấy vẻ khó hiểu trong mắt đối phương.
Đây là cậu con trai kia của nhà họ Lục nhỉ?
Nhà họ Hứa và nhà họ Lục vốn không có giao thiệp gì, hơn nữa tài lực lẫn địa vị của nhà họ Lục đều hơn hẳn nhà họ Hứa... Lục Khả đột nhiên đến thăm khiến cả hai người bối rối không hiểu.
Y Lam mở lời trước: "Cậu Lục là..."
"Cháu đến tìm Trì Thu, cô cứ gọi Tiểu Lục là được ạ." Lục Khả mỉm cười, trông rất hiền lành.
"À à, Trì Thu vẫn đang ngủ." Nói đoạn, Y Lam mời người vào nhà, trong lòng cũng đang thắc mắc: Sao hai đứa con nhà mình đều quen Lục Khả nhỉ?
Lần trước Lục Khả đến tặng quà sinh nhật cho Hứa Tri Hạ đã đủ khiến người ta kinh ngạc lắm rồi.
Hứa Tri Hạ đang chơi với mèo trong phòng khách, thấy Lục Khả thì cũng chỉ gật đầu xem như chào hỏi.
Lục Khả cũng chỉ đáp lại đơn giản, dù gì vẫn còn cha mẹ Hứa ở đây. Nếu Y Lam và Hứa Ngọc Giang không có mặt ở đây, khéo hai người này ngồi cả ngày cũng chẳng thèm để ý tới nhau ấy chứ.
Y Lam mời Lục Khả ngồi xuống ghế sô pha, bà nghĩ ngợi trong giây lát rồi hỏi: "Tiểu... Tiểu Lục quen Trì Thu à?"
Lục Khả ăn ý tiếp lời, không chút ngập ngừng: "Vâng, bọn cháu là bạn tốt của nhau ạ."
Quý Miên đẩy cửa bước ra từ phòng ngủ thì đúng lúc nghe thấy câu này của Lục Khả.
"..."
" alt="Truyện Nam Phụ Luôn Nhận Được Kịch Bản Si Tình">Truyện Nam Phụ Luôn Nhận Được Kịch Bản Si Tình
-
Nhà mạng đều khẳng định, Nghị định chống thư rác, tin nhắn rác và cuộc gọi rác vừa ban hành sẽ giải được vấn nạn này đang gây bức xúc cho khách hàng hiện nay. Chính phủ vừa ban hành Nghị định 91 về chống tin nhắn rác, cuộc gọi rác có hiệu lực từ ngày 1/10/2020. Cả ba nhà mạng là Viettel, MobiFone và VinaPhone đều khẳng định, nghị định vừa ban hành sẽ giải quyết được vấn nạn đang gây bức xúc cho khách hàng.
Ông Cao Anh Sơn, Tổng giám đốc Viettel Telecom cho biết, Nghị định chống thư rác, tin nhắn rác và cuộc gọi rác vừa ban hành sẽ góp phần nâng cao ý thức của những người sử dụng điện thoại di động cũng như các doanh nghiệp đang sử dụng công cụ này để quảng bá các sản phẩm dịch vụ của mình. Những người sử dụng dịch vụ di động và các doanh nghiệp quảng cáo họ sẽ phải cân nhắc về các cuộc gọi và SMS của mình gửi đi mà người nhận có thể không mong muốn và được bảo vệ bằng các chế tài xử phạt rõ ràng, nếu một cá nhân hoặc một tổ chức doanh nghiệp nào đó vi phạm.
Sau khi nghị định này có hiệu lực, các nhà mạng sẽ đưa ra dịch vụ định danh rõ ràng cho các cá nhân, tổ chức, doanh nghiệp sử dụng tiếp cận đến các khách hàng. Với việc định danh rõ ràng, người sử dụng dịch vụ di động có thể chọn nhận hoặc từ chối. Nếu khách hàng không có nhu cầu nhận cuộc gọi quảng cáo sẽ được nhà mạng đưa ra công cụ từ chối dịch vụ này.
Ông Cao Anh Sơn cho biết, khi nghị định này được thực thi Viettel sẽ sử dụng các công cụ của mình để lọc ra danh sách các cuộc gọi nghi ngờ là rác làm phiền khách hàng. Sau đó, Viettel sẽ liên hệ đến khách hàng để xác nhận đó có phải là cuộc gọi rác làm phiền khách hàng hay không. Nếu là cuộc gọi rác và được khách hàng xác nhận rõ ràng thì nhà mạng sẽ chặn số thuê bao này.
“Cùng với việc siết chặt quản lý và xử lý SIM rác, Nghị định chống thư rác, tin nhắn rác và cuộc gọi rác vừa ban hành sẽ là công cụ hữu hiệu để bảo vệ khách hàng. Nghị định này còn có tác dụng siết chặt và giảm việc sử dụng SIM rác làm công cụ để quảng cáo cho sản phẩm của cá nhân, tổ chức và doanh nghiệp”, ông Cao Anh Sơn nói.
Bình luận về Nghị định chống thư rác, tin nhắn rác và cuộc gọi rác vừa ban hành, ông Nguyễn Trường Giang, quyền Tổng Giám đốc VNPT VinaPhone cho biết, nghị định này đang giải quyết vấn nạn bức xúc của khách hàng hiện nay và để đảm bảo cho xã hội văn minh và an toàn.
Hiện tỷ lệ chặn tin nhắn rác mà nhà mạng đang áp dụng chặn hiệu quả đến khoảng 80% tin nhắn rác và đã cơ bản dẹp được vấn nạn tin nhắn rác hiện nay đội bom khách hàng. Tuy nhiên, các nhà mạng cũng đã nghiên cứu đưa ra phương án chặn cuộc gọi rác, nhưng tính chất cuộc gọi rác phức tạp hơn tin nhắn rác nhiều.
Nghị định chống thư rác, tin nhắn rác và cuộc gọi rác sẽ là cơ sở quan trọng để các nhà mạng có được cơ sở pháp lý vững chắc để bảo vệ khách hàng. Các nhà mạng sẽ phải đầu tư thêm hệ thống và nghiên cứu giải pháp thực thi nghị định này hiệu quả nhất. Tuy nhiên, ông Nguyễn Trường Giang cho rằng việc ngăn chặn được cuộc gọi rác là vấn đề khó khăn nhất vì nếu không có giải pháp rất có thể dẫn đến tình trạng chặn nhầm hoặc bỏ sót. “VinaPhone khẳng định sẽ thực thi nghiêm túc nghị định này của Chính phủ để bảo vệ khách hàng của mình trước nạn tin nhắn rác và cuộc gọi rác”, ông Giang khẳng định.
Đề cập đến một khía cạnh khác, ông Bùi Sơn Nam, Phó Tổng giám đốc MobiFone cho rằng nghị định này sẽ bảo vệ rất tốt khách hàng trước các cuộc gọi và tin nhắn làm phiền. Thế nhưng, hiện vẫn cần phải làm rõ khi một thuê bao đăng ký cuộc gọi và SMS định danh, họ sẽ được nhắn tin hay gọi điện cho khách hàng với số lượng bao nhiêu và tần suất thế nào. Như vậy, các cá nhân và công ty sử dụng dịch vụ cuộc gọi định danh mới có thể căn cứ vào đó để thực hiện các cuộc gọi Telemarketing mà không vi phạm các quy định về bảo vệ khách hàng.
“Trước đây, SMS rác và cuộc gọi rác sử dụng SIM rác vì lợi dụng các SIM khuyến mại có giá cước rẻ. Hiện MobiFone cũng đưa ra các gói cước cho dịch vụ Telemarketing cho cá nhân và doanh nghiệp sử dụng. Tuy nhiên, cần thêm quy định tần suất SMS và cuộc gọi thế nào để nhà mạng có cở sở để quản lý các công ty, cá nhân sử dụng dịch vụ SMS và cuộc gọi định danh”, ông Bùi Sơn Nam nói.
Thái Khang
Vấn nạn tin nhắn rác, cuộc gọi rác và email rác sắp được xử lý dứt điểm
Ông Nguyễn Khắc Lịch, Phó Cục trưởng Cục An toàn thông tin cho biết, Nghị định số 91/2020/NĐ-CP về chống tin nhắn rác, thư điện tử rác, cuộc gọi rác đã đưa ra định nghĩa mới và biện pháp mới để quyết tâm xử lý dứt điểm vấn nạn này.
" alt="Nhà mạng nói gì về nghị định chống tin nhắn rác, cuộc gọi rác?">Nhà mạng nói gì về nghị định chống tin nhắn rác, cuộc gọi rác?
-
Nhận định, soi kèo Wolfsburg vs Heidenheim, 21h30 ngày 29/3: Bầy sói phập phù
-
Ngoài cờ Mỹ và dấu chân phi hành gia, máy ảnh Hasselblad 500EL là một trong những thứ đầu tiên được để lại sau khi con người chụp các tấm hình đầu tiên trên Mặt trăng. Ở thời sơ khai, những chiếc máy ảnh đầu tiên được NASA sử dụng là Leica 1G có cảm biến tia cực tím để chụp ảnh UV hay Ansco Autoset có thể chụp những bức ảnh màu.
Sau đó, phi hành gia Wally Schirra của NASA đề xuất việc sử dụng máy Hasselblad 500C. Đây là máy ảnh có công nghệ tiên tiến bậc nhất khi ấy, minh chứng cho sự hợp tác giữa công ty nhiếp ảnh Thụy Điển và NASA vài năm trước khi Apollo 13 được phóng.
Một trong những bức hình đầu tiên được chụp trong nhiệm vụ năm 1969. Ảnh: NASA. Hasselblad 500C được loại bỏ kính ngắm, gương phản chiếu, màn trập phụ và cả vỏ bọc da để nhẹ nhất có thể. Nó được trang bị cuộn phim 70 tấm thay vì 12 như đời trước.
Sau 500C, Apollo 11 được trang bị hai máy Hasselblad là 500EL Data Camera (HDC) và Electric Camera (HEC). HDC dùng để chụp bề mặt Mặt trăng, trang bị ống Zeiss Biogon 60 mm f/5.6 với cuộn phim thiết kế đặc biệt cho phép phơi sáng 200 lần trên phim Kodak 70 mm.
Giống như 500C, HDC được điều chỉnh để chịu sự khắc nghiệt của không gian. Máy dùng sơn màu bạc để có biên độ chịu nhiệt -65 đến 120 độ C. Một tấm kính đặc biệt được thêm vào nhằm để lại các dấu "+" trong hình ảnh chụp được, dùng để đo đạc và thu thập dữ liệu sau này.
Để giảm trọng lượng cho hành trình trở về, máy ảnh, ống kính và nhiều phụ kiện đã bị bỏ lại trên Mặt trăng. Ảnh: NASA. HDC được Neil Armstrong sử dụng trong chuyến du hành trên Mặt trăng đầu tiên của con người. Một trong những tấm hình thú vị nhất là khi Armstrong "selfie" qua ảnh phản chiếu từ mũ của phi hành gia Aldrin, phía xa là hình ảnh Trái Đất bị đảo ngược sau đường chân trời Mặt trăng .
Hasselblads không phải là chiếc máy ảnh duy nhất trong nhiệm vụ năm 1969. Ngoài ra còn có một máy Kodak chuyên chụp cận cảnh nền Mặt trăng, hai máy Maurer 16 mm quay video, cùng với một camera gắn bên ngoài tàu vũ trụ và camera truyền hình màu.
Sau hành trình kéo dài tám ngày, con tàu vũ trụ nặng hơn 45 tấn khi phóng sẽ quay về với khối lượng gần 5 tấn. Để giảm trọng lượng, máy ảnh, ống kính và nhiều phụ kiện đã bị bỏ lại. Năm nhiệm vụ Apollo sau đó cũng để lại tổng cộng 12 máy ảnh Hasselblad trên bề mặt Mặt trăng.
Một trong những thành tựu đáng tự hào nhất của Hasselblad là trở thành một phần của lịch sử thám hiểm không gian. Ảnh: NASA. Hasselblad vẫn tiếp tục hợp tác với NASA trong các nhiệm vụ Apollo sau đó, trước khi nhiệm vụ đổ bộ Mặt trăng cuối cùng được thực hiện vào năm 1972.
“Đó là một trong những thành tựu đáng tự hào nhất của Hasselblad khi trở thành một phần lịch sử thám hiểm không gian của loài người”, ông Dan Wang, Giám đốc tiếp thị của Hasselblad Bắc Mỹ cho biết, “Trong những ngày kỷ niệm 50 năm cuộc đổ bộ Mặt trăng đầu tiên được thực hiện, chúng tôi vui chung niềm vui với ngành hàng không vũ trụ, cũng như đặt niềm tin vào những nhà thám hiểm thế hệ tiếp theo của chúng ta".
" alt="50 năm trước, con người đã bỏ lại những gì trên Mặt trăng?">50 năm trước, con người đã bỏ lại những gì trên Mặt trăng?