lịch tttt bóng đáTin tức 24h nhanh nhất lịch tttt bóng đá

当前位置：首页 > Ngoại Hạng Anh > Nhìn con ướt mưa, mô tô 500 triệu chẳng bằng chiếc ô tô 200 triệu 正文

Nhìn con ướt mưa, mô tô 500 triệu chẳng bằng chiếc ô tô 200 triệu

时间：2025-02-01 15:23:46 来源：NEWS 作者：Thể thao 阅读：485次

“Anh ấy cưỡi chiếc Triumph T100. Trên xe có hai đứa nhỏ,ìnconướtmưamôtôtriệuchẳngbằngchiếcôtôtriệlịch tttt bóng đá một đứa rất bé ngồi đằng trước. Chiếc áo mưa chỉ che được phần trên chứ dưới quần ướt hết. Tôi nhìn thấy chính mình của vài năm trước đây. Khi cả thế giới của tôi chỉ có xe máy, mô tô phân khối lớn....”. Nguyễn Anh Tú (Thanh Xuân, Hà Nội) bất chợt suy nghĩ về bản thân khi nhìn thấy hình ảnh quen thuộc trong một chiều mưa, qua lớp kính cửa ô tô đang nhòe nước.

Cũng như những bạn đồng lứa sinh năm 1991 hay những anh em khác, Tú đam mê xe máy và mô tô phân khối lớn. Trước và cả sau khi lấy vợ, chàng trai thế hệ 9X đều dành một tình cảm không thay đổi cho những cỗ máy hai bánh đầy mê hoặc. Đã không ít lần Tú thổn thức, say lòng vì một chiếc xe mình thích đang rao bán, để rồi lén vợ mang về trở thành chuyện đã rồi.

Dàn xe máy của Tú đỗ kín lối đi trong nhà, trong khi xe của vợ chỉ nhõn có một cái

Cả quãng tuổi thanh xuân, Tú mê xe máy như bao bạn đồng trang lứa với những chuyến đi tự do

Một quyết định và đã làm thay đổi Nguyễn Anh Tú cách đây hai năm và đến giờ nghĩ lại anh vẫn không hề hối hận.

“Tôi nhớ lại những tháng ngày hai vợ chồng đèo nhau trên chiếc xe máy, đi từ nhà ở Ngã Tư Sở lên bà nội ở An Dương mà sao đến khổ. "Cừu" (cô con gái đầu-PV) nóng mướt hết mồ hôi. Tóc tai dính bết vào mặt. Lúc về thì lăn ra ngủ. Vợ bầu 8 tháng bụng vượt mặt vất vả để giữ cho con gái khỏi rơi vì nó ngủ dặt dẹo như cái rẻ rách. Mưa gió nữa thì thôi khỏi nói, vừa giữ trẻ con, vừa lo kéo áo che mưa, gồng cả người lên lái xe cho khỏi xiêu vẹo, về đến nhà hai đứa ngồi im trên xe máy chả muốn xuống. Vì mông thì ê, tay thì mỏi, chân thì oải. Chẳng còn chút sức lực nào. Gọi grab, taxi thì mãi 45 phút chẳng ai nhận cuốc", anh bộc bạch.

Theo tâm sự của Tú, trước đây anh cũng từng bàn với vợ rằng mình phải mua ô tô.

Anh nói: "Để cho cuộc sống đỡ vất vả, để không phải khổ thế này nữa. Đi mưa thì xe máy 5 triệu với xe máy 500 triệu cũng khổ như nhau thôi. Nhưng vợ tôi có khá nhiều lý do và cái nào nghe cũng có lý, nào là chẳng mấy khi đi đến, thi thoảng mới đi một lần mà tự nhiên cả tháng tốn bao nhiêu tiền gửi xe, tiền xăng, tiền đăng kiểm, rồi bị hỏng thì lại sửa mất bao nhiêu tiền ..... Nôm na là không phải khoản tiền cần đầu tư."

"Cho đến một ngày tôi đón con về, bất chợt mưa to, hai bố con xiêu vẹo mãi rồi vẫn ướt hết. "Cừu" đứng lụp xụp dưới áo mưa rồi khóc um lên bố ơi váy con ướt hết rồi. Hôm sau tôi đi mua luôn ô tô chả đợi ý kiến mẹ duyệt hay vợ chi nữa", anh Tú kể.

Và hào hứng: "Chưa có bằng lái, tôi mua xe xong nhờ chủ salon đánh xe về nhà. Thế là tôi có ô tô!”.

Chiếc xe mà Tú quyết định mua khi vợ mang bầu đứa con thứ hai

Chiếc xe đầu tiên mua là trị giá hơn 400 triệu và đến nay đã được hai năm, Tú đã đổi sang xe khác với giá còn rẻ hơn, chỉ 200 triệu.

Cho đến bây giờ, khi đang dừng xe đỗ đèn đỏ, nhìn dòng người vội vã trên đường qua lớp kính nhòe nhoẹt, chỉ thi thoảng tiếng gạt nước xoèn xoẹt vang lên trong không gian yên tĩnh, Tú quay sang bên phải, cảm thấy hạnh phúc nhìn vợ đang ôm đứa con thứ hai ngủ, cô chị thì ngủ vắt chân hàng ghế sau. Trời cứ thế vẫn đổ mưa vô tình và cả gia đình bé nhỏ ấy bình yên trong chiếc xe cỏ.

"Nhìn con ướt mưa, chiếc mô tô giá 500 triệu cũng chẳng bằng chiếc ô tô 200 triệu đồng. Chắc chắn xe máy sẽ không bao giờ thay thế được trách nhiệm chở cả gia đình của một chiếc ô tô. Điều đó đúng với tôi", anh Tú nói.

Nhờ mua ô tô, Anh Tú cảm thấy hạnh phúc khi nhìn gia đình nhỏ bình yên, con cái được an toàn

“Nhìn lại một quãng đường đam mê chơi xe của tôi. Được mất khá nhiều. Xe máy cho bạn quá nhiều cảm xúc. Cả tuổi thanh xuân tôi dành cho xe máy nhưng giờ thì chốt lại rằng nếu được chọn lựa được lại một lần nữa, tôi sẽ dành tiền mua ô tô phục vụ bản thân, gia đình trước khi mua phân khối lớn. Tôi sẽ không để vợ con tôi phải chịu nắng chịu mưa và nguy hiểm khi tham gia giao thông, thời tiết khắc nghiệt”, Nguyễn Anh Tú nói.

“Chỉ đơn giản là mua một chiếc xe nhỏ làm phương tiện phục vụ gia đình, cuộc sống. Chi phí rẻ, dễ sử dụng và sửa chữa bảo dưỡng. So với nuôi phân khối lớn thì ô tô rẻ hơn nhiều. Kể cả trời mưa xe có hỏng không đi được nữa thì ít ra ngồi trong xe cũng không ướt”.

Bạn suy nghĩ gì về tâm sự "mua ô tô sau một lần đi mô tô nhúng mưa" của Nguyễn Anh Tú? Trân trọng mời bạn đọc gửi bài viết chia sẻ về email: [email protected]. Bài viết phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đình Quý (ghi theo lời kể nhân vật)

Ý kiến chuyên gia: “7 điều phải tính đến khi mua ô tô”

Nhiều người nhắn tin, gọi điện nhờ tôi tư vấn mua xe ô tô, và tôi thường trả lời theo các tiêu chí sau đây.

(责任编辑：Bóng đá)

[1]

[2]

[3]

上一篇：Nhận định, soi kèo Shams Azar FC vs Chadormalou Ardakan, 19h00 ngày 27/1: Tin vào chủ nhà
下一篇：Nhận định, soi kèo Nassaji Mazandaran vs Aluminium Arak, 20h15 ngày 27/1: Khách ‘ghi điểm’

相关内容

Kỹ sư bảo mật Giang Tuấn Anh (thứ hai từ phải sang) cùng các đồng nghiệp tại VSEC.

Điều đặc biệt là người phát hiện ra lỗ hổng này là một chuyên gia bảo mật Việt Nam, anh Giang Tuấn Anh đang công tác tại Công ty cổ phần an ninh mạng Việt Nam (VSEC). Anh đã được tập đoàn Zoho vinh danh trên website tìm kiếm Bug Bounty của hãng.

Theo phân tích của các chuyên gia, lỗ hổng “CVE-2020-15394” cho phép hacker thực thi những câu lệnh SQL tùy ý mà không cần xác thực và lợi dụng một số “chức năng” của Postgresql (hệ quản trị cơ sở dữ liệu – PV) để thực thi lệnh hệ điều hành trái phép trên máy chủ, dẫn tới việc hacker chiếm quyền điều khiển cao nhất với máy chủ, bao gồm quyền system trên Windows và quyền root trên Linux.

Do có nhiệm vụ giám sát nên phần mềm ManageEngine Application Manager – MEAM chứa rất nhiều dữ liệu nhạy cảm như thông tin đăng nhập của các thiết bị được giám sát, SSH key… Chính vì thế, khi hacker chiếm được quyền trên phần mềm MEAM, chúng hoàn toàn có thể chiếm quyền điều khiển các thiết bị, máy chủ khác trong hệ thống mạng.

Chuyên gia bảo mật Giang Tuấn Anh chia sẻ: “Do tính chất phức tạp của MEAM nên việc debug tốn rất nhiều thời gian, nhất là phần tìm cách bỏ qua xác thực nhưng cuối cùng tôi cũng tìm được và xâu chuỗi các lỗ hổng riêng lẻ thành lỗ hổng có tác động cao”.

MEAM là một trong những phần mềm giám sát máy chủ và ứng dụng phổ biến nhất trên thế giới. Tại Việt Nam, 70% ngân hàng và hơn 500 khách hàng là doanh nghiệp vừa và lớn của các ngân hàng này sử dụng phần mềm này.

Việc phát hiện ra lỗi “CVE-2020-15394” trên phần mềm MEAM giúp cho hàng nghìn doanh nghiệp tránh khỏi nguy cơ bị tấn công và đánh cắp thông tin, dữ liệu. Hãng Zoho đã tiến hành vá lỗ hổng trong phiên bản 14750 trở lên.

Chuyên gia VSEC Giang Tuấn Anh là một trong số ít các kỹ sư bảo mật Việt Nam sở hữu 3 chứng chỉ quốc tế uy tín trong lĩnh vực an toàn thông tin gồm OSCE, OSCP, OSWE.

Chuyên gia VSEC Giang Tuấn Anh là một trong số ít các kỹ sư bảo mật Việt Nam sở hữu 3 chứng chỉ quốc tế uy tín trong lĩnh vực an toàn thông tin gồm OSCE, OSCP, OSWE. Anh cũng là thành viên nòng cốt của nhóm triển khai VSEC VADAR - Dịch vụ giám sát an toàn thông tin toàn diện dành cho doanh nghiệp.

Giang Tuấn Anh hiện giữ vị trí Trưởng phòng Dịch vụ chuyên gia tại công ty cổ phần An ninh mạng Việt Nam (VSEC). Đã có hơn 10 năm hoạt động trong ngành bảo mật, đơn vị uy tín này tin rằng người Việt Nam hoàn toàn có thể sánh ngang khu vực và thế giới trong lĩnh vực an toàn thông tin.

Việt Nam đang đẩy nhanh tiến trình chuyển đổi số, phát triển Chính phủ số, kinh tế số, xã hội số. Trong Chương trình chuyển đổi số quốc gia được phê duyệt hồi đầu tháng 6/2020, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ rõ, bảo đảm an toàn, an ninh mạng là then chốt để chuyển đổi số thành công và bền vững, đồng thời là phần xuyên suốt, không thể tách rời của chuyển đổi số.

Các chuyên gia an ninh mạng cũng nhiều lần nhấn mạnh, nguồn nhân lực, con người luôn là yếu tố quan trọng nhất trong đảm bảo an toàn, an ninh mạng.

Thời gian qua, bảng xếp hạng toàn cầu về Chỉ số an toàn thông tin mạng (GCI) do Liên minh Viễn thông thế giới (ITU) đánh giá đã cho thấy, Việt Nam đã vươn lên mạnh mẽ, từ thứ hạng 100 năm 2017 lên thứ hạng 50.

Cùng với đó, Việt Nam cũng được đánh giá về tỷ lệ lây nhiễm mã độc di động thấp thứ 2 Đông Nam Á, chỉ sau Singapore. Mạng lưới đơn vị chuyên trách về an toàn thông tin với sự tham gia rộng khắp của gần 200 cơ quan, tổ chức tại Việt Nam, đặt dưới sự điều phối chung, thống nhất của Trung tâm VNCERT/CC thuộc Cục An toàn thông tin.

Đặc biệt, Việt Nam có những chuyên gia hàng đầu thế giới đang làm ở trong nước và nước ngoài. Các chuyên gia Việt Nam đã liên tục phát hiện ra lỗ hổng bảo mật trên nhiều sản phẩm lớn, tác động đến hàng trăm ngàn thiết bị và hàng chục triệu người dùng toàn cầu.

Đơn cử như, các chuyên gia của Trung tâm Giám sát an toàn không gian mạng quốc gia (NCSC) thuộc Cục An toàn thông tin, Bộ TT&TT đã phát hiện ra lỗ hổng có mã “CVE-2020-1319” trên Windows; phát hiện một số lỗ hổng bảo mật cho phép hacker tấn công sâu, leo thang, kiểm soát hệ thống của Ủy ban châu Âu; phát hiện lỗ hổng bảo mật trên nền tảng thương mại điện tử lớn của Alibaba; phát hiện 8 lỗ hổng 0-Day trong các thiết bị định tuyến D-link…

M.T

“An toàn, an ninh mạng là điều kiện tiên quyết cho phát triển kinh tế số, Chính phủ điện tử”

ictnews Nhấn mạnh tầm quan trọng của an toàn, an ninh mạng, Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng khẳng định, Bộ TT&TT xác định rõ điều kiện đầu tiên, tiên quyết trong phát triển kinh tế số, xây dựng Chính phủ điện tử là đảm bảo an toàn, an ninh mạng.

" alt="Chuyên gia Việt phát hiện lỗ hổng nghiêm trọng trên phần mềm quốc tế" />