Ít ai ngờ vị tân Tổng thống mới của nước Pháp,ânTổngthốngPhápEmmanuelMacrontừngtheonghiệpcầuthủtường thuật trực tiếp bóng đá nữ hôm nay Emmanuel lại có một tình yêu rất lớn với trái bóng và thậm chí còn từng theo nghiệp quần đùi áo số.
Juventus vs Monaco: Chung kết vẫy gọi本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Nhận định, soi kèo Jelgava vs Tukums
- Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội vừa ban hành Thông tư 05/2023/TT-BLĐTBXH kèm theo Danh mục những ngành nghề nặng nhọc, độc hại, nguy hiểm, trong đó có diễn viên điện ảnh. Bao nhiêu năm lăn lộn với nghề, vừa bầm dập không ít với phim 'Cuộc đời vẫn đẹp sao', NSƯT Thanh Quý có đồng tình với quyết định mới này?
Nói diễn viên là nghề độc hại cũng đúng! Bạn nói tôi mới nhớ hôm vừa rồi khi quay cảnh Bát giằng tiền rồi đẩy bà Tình ngã, tôi bị đập đầu vào bức tường với những tấm gỗ xếp lên nhau. Nghĩ lại giờ tôi vẫn thấy sợ. Nhìn sang bên cạnh chỗ mình vừa bị ngã thì thấy một chiếc đinh dài lòi ra. Chỉ trong gang tấc có thể chiếc đinh đã găm vào đầu tôi rồi.
Vì lúc đó tôi bị đẩy quá mạnh nên đập mạnh đầu phía sau vào tường, rất choáng váng. Nghĩ lại tôi thực sự rùng mình vì nếu bị đinh cắm vào đầu cũng phải mươi phân và không biết chuyện gì xảy ra. Có rất nhiều tình huống nguy hiểm trong quá trình làm phim nhưng tất cả đều phải nhờ đến may mắn vì không biết thế nào mà tránh.
Nhưng tôi băn khoăn sau khi công nhận diễn viên là nghề nguy hiểm thì sẽ thế nào? Quá trình đóng Cuộc đời vẫn đẹp saotôi hỏi vui rằng diễn viên có được tiền độc hại không khi hàng ngày hít thở trong không khí ngột ngạt ô nhiễm đó. (Bối cảnh quayCuộc đời vẫn đẹp sao ở nhà bà Tình ở gần một con mương chất thải hôi thối và độc hại - PV).
- Nhìn lại bà Tình trong 'Cuộc đời vẫn đẹp sao', đây có phải vai vất vả nhất diễn viên Thanh Quý từng đóng?
Đây thực sự là vai diễn khiến tôi mất sức, từ tâm lý đến thể chất. Vì hết chuyện này đến chuyện kia xảy đến với nhân vật nên tâm lý của mình luôn bị đè nặng. Nói chung đây là một trong những vai diễn vất vả nhất của tôi.
- Khi hoàn thành ''Thương ngày nắng về'', bà nói sẽ tạm dừng đóng phim 1 thời gian nhưng ngay sau đó lại lao vào 'Cuộc đời vẫn đẹp sao'. Giờ khi phim đã đóng máy, NSƯT Thanh Quý đã sợ những vai như thế này chưa hay lại đóng ngay phim khác rồi?
Bạn lạ gì nghề này! Đã bảo dừng nhưng nếu thấy vai diễn nào hay mà mình thích lại hăng say lên đường. Cứ kêu vậy thôi dù ai cũng biết làm nghề này vất vả. Đóng vai thợ hồ diễn viên cũng phải làm được gần như thế.
Ví dụ Hoàng Hải hay Thanh Hương vào vai Lưu hay Luyến trong Cuộc đời vẫn đẹp sao phải kéo đi kéo lại những chiếc xe hàng nặng mấy tháng trời đồng hành với vai diễn. Làm nghề nào lâu có cơ sở để quen việc nhưng diễn viên như cưỡi ngựa xem hoa, vào vai diễn với nghề mình chưa từng trải qua trong mấy tháng là một thử thách.
- Trong phim này bà vào vai một người bán hàng rong với thúng bánh rán trên đầu khi khắp hang cùng ngõ hẻm ở Hà Nội. Khán giả thắc mắc diễn viên Thanh Quý đội thúng bánh rán thật hay chỉ tượng trưng? Có người nào mua bánh thật vì không nhận ra diễn viên Thanh Quý?
Tất nhiên là cũng chỉ đội vừa phải, vì cũng tiết kiệm cho đoàn phim. Cũng có người mua bánh vì tưởng tôi là người bán hàng rong thật do tôi hóa trang đen nhẻm, mặt mũi bơ phờ rồi đội chiếc nón rách nát như vậy.
- Các diễn viên đóng phim truyền hình thường cát-sê không cao mà phải theo đoàn phim nhiều tháng trời. Các diễn viên trẻ sau khi đóng phim sẽ đóng quảng cáo để kiếm thêm thu nhập trong khi bà thì không. Cát-sê nhiều khi xong phim là hết tiền mà lại đầu tư quá lớn cho vai diễn, vậy đổi lại bà nhận được gì?
Thực ra với những người lớn tuổi như tôi, ăn tiêu cũng không tốn kém mà chỉ ở mức độ vừa phải. Chủ yếu tiền để mua thuốc thang bồi bổ sức khỏe còn lại cũng không cần quá nhiều quần áo, xe cộ.
Tuy nhiên mấy năm nay cát-sê đóng phim cũng khá hơn nên đời sống diễn viên cũng tốt lên. Từ xưa đến nay tôi vẫn sống tằn tiện nhờ cát-sê làm phim bởi nếu không làm nghề này mình cũng chẳng biết làm nghề gì khác. Nhờ Trời cứ có phim đóng có thêm tiền tiêu rủng rỉnh, còn từ trước tới nay tôi vẫn phải tính toán chi tiêu sao cho hợp lý để vẫn sống được lúc không làm phim.
- Ở tuổi 65 bà vẫn tự lái xe máy đi đóng phim thường ngày, tự lo trang phục diễn?
Tôi vẫn đi được xe máy nên không làm phiền đến đoàn phim còn quần áo phục trang mình cũng tự lo. Làm nghề này không giàu được, chỉ đủ ăn đủ tiêu là tốt rồi vì có phải lúc nào cũng có phim hay được nhận vai chính đâu.
- Sau vai chính dài hơi quá mất sức trong ''Cuộc đời vẫn đẹp sao'' vừa đóng máy cách đây vài tuần, bà đang dành thời gian nghỉ ngơi hay đã lại tiếp tục hành trình mới?
Tôi định nghỉ ngơi nhưng lại có lời mời nên đã đi quay được vài ngày nay nhưng mới hôm qua dính mưa nên đang khật khừ. Nhưng tôi kệ, rồi sẽ ổn thôi! Tôi đang nằm nghỉ một chút, lát sẽ đi cắm nồi cơm ăn rồi xem phim.
Clip NSƯT Thanh Quý trong trích đoạn phim 'Cuộc đời vẫn đẹp sao':
'Một quay phim từng rơi khỏi tàu khi đang tác nghiệp và không qua khỏi'Đạo diễn Bùi Tuấn Dũng kể một quay phim của Điện ảnh Quân đội từng rơi khỏi tàu khi đang tác nghiệp ở thượng nguồn sông Đà và không qua khỏi để minh chứng cho sự nguy hiểm khi làm phim.">Diễn viên Thanh Quý ớn lạnh vì suýt bị đinh đâm xuyên đầu lúc quay phim
Hoa hậu Ngọc Hân là một trong những thành viên ban tổ chức của triển lãm tranh này. Cô bận rộn vừa đón tiếp các vị khách vừa đảm nhận vai trò MC của chương trình. Ngọc Hân cho biết: “Tôi cảm thấy rất may mắn khi tham gia triển lãm với tư cách ban tổ chức. Ý tưởng kết hợp triển lãm tranh cùng các buổi biểu diễn âm nhạc cổ điển như một cuộc thoại thú vị trong nghệ thuật, giữa tranh với nhạc; giữa bột màu, giấy dó mỏng manh với cấu trúc chặt chẽ của âm nhạc cổ điển”.
Trong suốt hơn 2 năm qua, Ngọc Hân đã tổ chức hơn 10 triển lãm tranh cho các họa sĩ tên tuổi và cả những họa sĩ trẻ tại thành phố Đà Lạt. Ở công việc mới mẻ này, nàng hậu có những trải nghiệm thú vị, học hỏi thêm nhiều kiến thức bổ ích về hội họa.
Cô nói: “Tiếp xúc với mỗi nghệ sĩ, mỗi giám tuyển, tôi lại có được nhiều bài học lý thú, nghĩ ra nhiều ý tưởng làm sự kiện để giúp cho hội họa đương đại tiếp cận đến đông đảo công chúng. Tôi biết có nhiều nghệ sĩ đã và đang chỉ đam mê sáng tạo mà không quan tâm đến việc quảng bá tác phẩm. Và tôi muốn trở thành cầu nối giữa họ với các nhà tài trợ, trong đó có các doanh nghiệp để góp phần đưa nghệ thuật trở nên gần gũi hơn trong cuộc sống ngày nay".
 |  |
Cũng nhờ 2 năm trải nghiệm ở công việc tổ chức triển lãm tranh, Ngọc Hân tìm lại tình yêu với mỹ thuật. Cô tốt nghiệp Đại học Mỹ thuật Công nghiệp Hà Nội và có 5 năm trải nghiệm vẽ nhiều phong cách, từ tĩnh vật đến sơn dầu, màu nước… Tuy nhiên những năm tháng ngồi trên ghế nhà trường, tâm thế của Ngọc Hân như một sinh viên cố gắng làm bài tập thật tốt để nộp cho thầy cô giáo. Còn hiện tại, cô bắt đầu học vẽ trở lại như một cách chăm sóc tâm hồn để mình sống chậm lại.
Ngọc Hân là một trong những nàng hậu chăm chỉ của showbiz khi sau 14 năm đăng quang Hoa hậu Việt Nam, cô không ngừng thử thách bản thân ở nhiều vai trò khác nhau. Làm nhiều công việc cùng một lúc nhưng Ngọc Hân luôn có cách sắp xếp khoa học để cô vẫn có thời gian chăm sóc cho bản thân, gia đình. Ông xã Phú Đạt luôn ở phía sau làm hậu phương vững chắc để cô ngày càng phát triển sự nghiệp.
Thu Nhi
Hoa hậu Ngọc Hân mặc gợi cảm đi xem triển lãm tranh Nguyễn Tư Nghiêm
18h50 ngày 15/4/2019, ngày Thứ Hai Tuần Thánh và 6 ngày trước Lễ Phục Sinh, ngọn lửa bùng phát dữ dội từ mái vòm và suýt thiêu rụi nhà thờ gần 900 tuổi. Đám cháy được khống chế khi lan tới tháp chuông phía bắc. Mái vòm và tháp nhà thờ bị đổ sập, khung gỗ bị phá hủy.
Thăm Nhà thờ Đức Bà Paris trước khi mở cửa
Soi kèo góc Cagliari vs Fiorentina, 20h00 ngày 21/4
Đề xuất tăng lệ phí cấp mới giấy đăng ký và biển số, xe bán tải ảnh hưởng nhất
Ngoài ra, trong năm 2022, nhiều mẫu xe hạng sang sử dụng động cơ hybrid cũng lần đầu được ra mắt tại Việt Nam. Có thể kể tới như Volvo XC60 Recharge hay Audi A8L có sử dụng kết hợp mô tơ điện cỡ nhỏ (mild-hybrid).
Trước đây, khái niệm xe hybrid vẫn còn khá xa lạ với nhiều người Việt. Những chiếc hybrid đầu tiên chủ yếu là dòng xe sang đắt tiền của Lexus, Mercedes-Benz, Audi, Volvo, Land Rover,... với số lượng vô cùng hạn chế và ít được người dùng bình dân để ý.
Do đó, với việc "nhập mâm" của hàng loạt mẫu xe hybrid kể trên trong năm 2022, khách hàng Việt đứng trước nhiều sự lựa chọn chất lượng, tiết kiệm, trải rộng nhiều phân khúc từ bình dân đến cao cấp.
Năm 2023 tới, số lượng các mẫu xe hybrid sẽ còn tiếp tục được gia tăng tại thị trường Việt Nam. THACO đã có kế hoạch giới thiệu thêm phiên bản hybrid của mẫu KIA Sportage trong năm 2023, còn Toyota tiếp tục đưa về mẫu xe từng rất ăn khách Innova, trong đó có bản hybrid.
Liên doanh Hyundai Thành Công hé lộ kế hoạch lắp ráp thêm một số mẫu xe mới, trong đó đáng chú ý có phiên bản hybrid của mẫu SUV Hyundai Santa Fe. Ngoài ra, mẫu xe X-Trail hybrid cũng có thể được Nhà phân phối của hãng Nissan đưa về nước vào khoảng giữa năm 2023.
Xe hybrid có nhiều 'đất diễn', ít nhất đến 2030
Có thể nói, sự xuất hiện của gần chục mẫu xe hybrid cùng với các dòng xe thuần điện hiện có đang làm thay đổi nhanh thói quen sử dụng "xe xanh" của người Việt, đồng thời phù hợp với lộ trình chuyển đổi năng lượng xanh, giảm khí thải của ngành GTVT của Chính phủ theo Quyết định số 876/QĐ-TTg, ngày 22/7/2022.
Theo đó, giai đoạn từ nay đến 2030 sẽ thúc đẩy sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và chuyển đổi sang sử dụng các loại xe điện. Giai đoạn từ năm 2031-2040 từng bước hạn chế và tiến tới dừng sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ô tô xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Đến năm 2050, 100% phương tiện giao thông cơ giới đường bộ chuyển đổi sang sử dụng điện, năng lượng xanh.
Trao đổi với VietNamNet, PGS.TS Đàm Hoàng Phúc - Giám đốc Chương trình Đào tạo công nghệ ô tô, Đại học Bách Khoa Hà Nội cho rằng, trước những thách thức về ô nhiễm không khí và giá xăng dầu ở mức cao như hiện nay thì công nghệ hybrid là một giải pháp vừa giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm thiểu khí thải, khá phù hợp cho thị trường Việt Nam tại thời điểm hiện tại.
"Với những ưu điểm thấy rõ như: vận hành tiết kiệm, êm ái, khả năng tái tạo cao của xe điện…, tôi nghĩ rằng xe hybrid sẽ là bước đệm phù hợp để người tiêu dùng Việt Nam chuyển dần từ xe xăng/dầu sang các xe thuần điện", ông Phúc nhận định.
Bên cạnh đó, vị chuyên gia này cho rằng, với việc hạ tầng trạm sạc cho xe điện chưa được hoàn thiện, thì khách hàng sử dụng các dòng xe hybrid, đặc biệt là các dòng HEV sẽ không phải lo lắng về việc đi tìm trạm sạc.
So với việc chạy xe xăng/dầu hiện nay, lái xe gần như không phải thay đổi quá nhiều về thói quen sử dụng nhưng vẫn được trải nghiệm và tận hưởng hết các ưu điểm công nghệ và cảm giác lái của xe điện như: khả năng tăng tốc tốt, ổn định và tái tạo năng lượng khi phanh.
Còn theo đánh giá của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong giai đoạn ngắn và trung hạn, để cải thiện chất lượng không khí, giảm phát thải khí CO2 và tiết kiệm nhiên liệu thì HEV và PHEV dễ dàng phổ biến tại Việt Nam, vì những dòng xe này không yêu cầu phải có hệ thống trạm sạc điện rộng khắp.
Tuy nhiên, trong dài hạn, khi hệ thống trạm sạc được trải khắp và thời gian sạc điện được rút ngắn cùng với việc mở rộng các dạng năng lượng tái tạo thì xe thuần điện BEV vẫn sẽ phổ biến hơn và là cái đích từ nay đến 2050.
Sự quan tâm của khách hàng đối với các loại xe thân thiện với môi trường như xe điện, trong đó có hybrid là rất rõ ràng, nhất là trong bối cảnh cung ứng xăng dầu đang bất ổn như hiện nay.
Theo báo cáo và dự báo mới đây của Frost & Sullivan, năm 2021 dù thị trường tụt dốc do tác động của Covid-19 nhưng lượng xe điện vẫn đạt 11,7% tổng lượng xe bán ra. Dự báo đến năm 2025, tỷ lệ này là khoảng 26,7%, trong đó riêng xe HEV (hybrid không cần sạc điện) đã chiếm tới 16,2%.
Đến năm 2030, lượng xe điện mới sẽ chiếm khoảng 59%, vượt trội hẳn so với xe sử dụng động cơ đốt trong, trong đó riêng xe HEV là khoảng 27,1%, gần tiệm cận với xe sử dụng động cơ đốt trong.
Đại diện VAMA dự báo, Việt Nam chắc chắn không nằm ngoài quy luật chung của thị trường toàn cầu. Đây là cơ sở để các hãng xe đẩy mạnh nghiên cứu, phát triển các các sản phẩm xe hybrid trong ít nhất 5-10 năm tới.
Hoàng Hiệp
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Xe hybrid bùng nổ ở Việt Nam, hút khách thời xăng dầu khan hiếm
Nhu cầu giao hàng tận nơi ngày càng tăng
Trong 1 cuộc khảo sát của Loship, có đến 80% số người được hỏi cho biết họ có nhu cầu được giao đồ ăn tận nơi. Món ngon, phục vụ tốt, vị trí đẹp từng là những tiêu chí cần và đủ cho một cửa hàng ẩm thực thành công. Thế nhưng, cùng với xu thế chung, nhiều thực khách quan tâm đến việc liệu bữa ăn của mình có thể được giao ngay tại nhà hoặc văn phòng hay không. Việc xếp hàng dài chờ đợi, đi xa, thời tiết thất thường, bận rộn… là các lý do khiến khách hàng muốn được giao đồ ăn thức uống tận nơi.
Anh Hoàng - chủ một nhà hàng tại Quận Bình Thạnh cho biết: “Chúng tôi luôn cố gắng để tạo ra những món ăn ngon, nâng cao chất lượng phục vụ nhằm mang lại những trải nghiệm tốt cho thực khách thế nhưng thời gian đầu nhiều khách hàng không quay lại để dùng bữa. Một trong những nguyên nhân là khách ngại xa và có ít thời gian, nhưng quán lại chưa có dịch vụ giao đi”.
Mở cửa hàng trên Loship: Freeship và nhiều hơn nữa
Loship - công ty giao đồ ăn trực tuyến được phát triển bởi nền tảng công nghệ Lozi, là một trong những công ty dẫn đầu thị trường giao vận đồ ăn tại Việt Nam. Hơn 2,000 tài xế, chạm mốc 500,000 đơn hàng thành công trong chưa đầy một năm là những con số mà Loship đã đạt được. Loship còn được bình chọn là dịch vụ giao vận đồ ăn tiềm năng nhất của người Việt bởi ICTnews.
Sự phát triển Loship được đảm bảo bởi chính những gì Loship mang lại cho các đối tác. Loship áp dụng công nghệ và sự tự động hóa trong các khâu để đẩy nhanh quá trình xử lý đơn, giúp món ăn được đến tay khách hàng trong thời gian ngắn nhất.
Theo Loship thì mọi thứ sẽ được giao nhanh trong một giờ. Loship cũng hỗ trợ thúc đẩy và mang lại nhiều đơn hàng trực tuyến cho đối tác, khi sở hữu cộng đồng người dùng lên đến hơn 300,000 người ở TP.HCM và Hà Nội.
 |
Freeship - chính sách hấp dẫn Loship đang sử dụng để hỗ trợ đối tác khi mở cửa hàng trên Loship. “Loship muốn phá bỏ các rào cản về giá nhằm tạo điều kiện cho người dùng được trải nghiệm những quán ăn xa hơn, những món ăn lạ miệng hơn, từ đó hỗ trợ tăng đơn hàng cho đối tác địa điểm” - ông Nguyễn Hoàng Trung - CEO Loship cho hay.
Một đơn hàng xa 7 cây số, mức phí ship tầm khoảng 30-40,000 đồng là bình thường, nhưng với Loship mức phí này là 0 đồng! Sẽ thật khó tin cho những ai lần đầu sử dụng dịch vụ. Hợp tác với Loship, khách hàng của quán sẽ không phải lo lắng gì về tiền ship nữa, từ đó giúp tăng thêm số đơn hàng trực tuyến cho quán một cách đáng kế.
 |
Không chỉ miễn phí tiền giao hàng cho khác, Loship còn hấp dẫn bởi đơn giản, tiện lợi. Trong khi nhiều dịch vụ giao đồ ăn, công ty thường giam tiền của chủ quán đến cuối tháng, thì shipper của Loship mỗi khi đến lấy đồ ăn, lại đưa tiền luôn. Chính vì vậy chủ quán khi hợp tác cùng Loship không bao giờ bị nỗi lo xoay vòng vốn, giúp chủ quán yên tâm tiếp tục đầu tư chất lượng đồ ăn và hộp đựng mang đi.
Nhận thấy được tiềm năng của các đối tác địa phương, một trong những chính sách Loship theo đuổi là đồng hành và biến đối tác địa phương thành động lực phát triển chính của dịch vụ. Ông Nguyễn Hoàng Trung chia sẻ: “Là một công ty công nghệ Việt Nam, chúng tôi muốn mang những món ngon, tâm huyết và cả tiếng nói từ những cửa hàng địa phương đi xa hơn trên thị trường. Phát triển mạng lưới đối tác, tập trung quan tâm, chăm sóc các đối tác Loship tin rằng cùng nhau chúng ta sẽ đi được rất xa.”
Trở thành một phần của cộng đồng đối tác Loship và để lại thông tin tại: http://mocuahangtrenloship.com.
Doãn Phong
">Freeship khi mở cửa hàng giao đồ ăn trên Loship
友情链接
'Cuộc đời vẫn đẹp sao' tập 7: Bà Tình khóc khi con trai 'mất tích' 8 năm trở vềBà Tình khóc lóc khi thấy con trai tưởng đã chết bỗng nhiên trở về.">
Đức Phúc tiết lộ đang đau khổ trong tình yêuHòa Minzy tiết lộ Đức Phúc đang cố gắng và sắp vượt qua được giai đoạn đau khổ.">
Bất ngờ với diện mạo của ái nữ 14 tuổi là con gái Mạnh TrườngMạnh Trường thường xuyên khoe ảnh con gái trên trang cá nhân. Khán giả nhận ra cô bé Chíp ngày nào trong chương trình 'Bố ơi mình đi đâu thế' đã sắp thành thiếu nữ.">
Camera giao thông phát hiện nhiều ô tô dùng biển giảNhiều trường hợp xe ôtô dùng biển kiểm soát (BKS) giả đã được lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội phát hiện qua hệ thống camera giám sát giao thông. ">
