Soi kèo góc Cagliari vs Monza, 17h30 ngày 30/3: Lợi thế sân bãi

Đến Old Trafford, việc đầu tiên của Mourinho là chiêu mộ tân binh, với ba nhân tố đã cập bên sân Old Trafford là Eric Bailly, Ibrahimovic và Mkhitaryan.

Mourinho tính bán 4 ngôi sao của MU

Tờ Daily Record cho hay, sau đó, "người đặc biệt" sẽ tính đến chuyện bán đi một vài cầu thủ ngôi sao mà ông cho rằng không phù hợp với kế hoạch thi đấu của MU trong tương lai nhằm cân bằng đội hình.

Còn nhớ, thời huấn luyện Chelsea, chính Mourinho đã đẩy Juan Mata sang MU. Sau hai năm rưỡi thi đấu khá ổn ở "nhà hát của những giấc mơ", tiền vệ người Tây Ban Nha lại phải đối diện tương lai bất định.

Dưới con mắt Mourinho, Mata là mẫu cầu thủ thiếu tốc độ và ít tham gia tranh chấp ngay từ bên phần sân đối phương. Mùa bóng tới, Mkhitaryan sẽ được trọng dụng và chơi chếch sang bên cánh phải, thế vào đúng vị trí của Juan Mata.

Mặc dù vậy, Mata hiện đang chiếm được cảm tình của fan Red Devils. Bên cạnh đó, cũng có nguồn tin từ nội bộ MU cho hay, nhiều ngôi sao tại Old Trafford mong muốn Mata tiếp tục ở lại CLB.

Mata, Schweinsteiger, Blind và Rojo nằm trong "danh sách đen" của Mourinho

Trường hợp Marcos Rojo, kể từ ngày đầu quân MU, anh hiếm khi tạo được ấn tượng cũng như sự ổn định dưới hàng thủ. Mourinho muốn đôn những nhân tố trẻ như Fosu-Mensah hay Paddy McNair lên và sẵn sàng cho phép tuyển thủ Argentina tìm bến đỗ mới.

Về phần Schweinsteiger, anh đến Old Trafford mang theo nhiều kỳ vọng nhưng ngôi sao người Đức lại liên tục làm bạn với chấn thương và đánh mất phong độ. Mùa trước, anh chỉ đá 13 trận tại giải Ngoại hạng. Hiện PSG đang liên hệ để mời Schweinsteiger sang Pháp thi đấu.

Cái tên cuối cùng nằm trong danh sách cần bán của Mourinho là Daley Blind. Khá nhiều người sẽ ngạc nhiên, bởi Blind mùa vừa qua chơi cặp khá tốt cùng Smalling ở trung tâm hàng phòng ngự.

Mặc dù vậy, Mourinho vốn không thích kiểu trung vệ "mỏng cơm" như Blind. Ông dự định sẽ xếp Bailly hoặc Phil Jones đá cặp cùng Smalling hơn là phương án Daley Blind giống như Van Gaal từng làm.

* Anh Tuấn

Được biết, SGT-Vaikevich vốn xuất thân từ một quân nhân Mỹ. Sau một vụ tai nạn, anh đã mất đi một cánh tay và giải ngũ. Dù trong hoàn cảnh khuyết tật, tuy nhiên niềm đam mê game của SGT-Vaikevich vẫn chưa bao giờ nguội lạnh. Miệt mài tập luyện với combo "tay chân kết hợp", cuối cùng chàng game thủ của chúng ta đã có thể sử dụng thành thạo tay cầm để chơi game trên console.

Với kinh nghiệm đã có từ các tựa game như Battlefield trước đó, anh chàng cựu binh người Mỹ quyết định thử sức với Apex Legends và tỏ ra khá thoải mái khi chiến đấu với những người chơi khác, dù cho tựa game này vốn rất khó để có thể ngắm bắn chính xác trong những tình huống cận chiến. Tuy nhiên, điều này chỉ ảnh hưởng rất nhỏ tới anh chàng, và nó không thể cản được người chơi đầy nghị lực này tới với chiến thắng sau khi hạ gục đối thủ cuối cùng với một phát bắn không thể chính xác hơn.

Thế mới biết, cuộc đời là một chuỗi những điều kỳ diệu mà chúng ta đôi khi khó mà tưởng tượng được. Vì vậy, chỉ cần nghị lực và niềm đam mê cháy bỏng, những điều không thể sẽ trở thành có thể.

Theo GameK

Trung Quốc sẽ sớm "lật đổ" Thung lũng Silicon?

Vị thế của Thung lũng Silicon – nơi đặt đại bản doanh của những ông trùm như Google, Facebook, Twitter đang bị các công ty Trung Quốc nhăm nhe lật đổ.

Hãng chế tạo động cơ máy bay thuộc sở hữu nhà nước, Aero-Engine Group, được thành lập dựa trên sự hợp nhất của những công ty sản xuất động cơ máy bay có sẵn, truyền thông địa phương tường thuật.

Hãng mới thành lập có vốn đăng ký là 50 tỷ nhân dân tệ, tương đương 7,5 tỷ USD, và sẽ phát triển động cơ cho cả máy bay quốc phòng lẫn máy bay dân sự.

Máy bay Trung Quốc C919 do Comac sản xuất. Ảnh Getty

Trung Quốc đã sản xuất được máy bay riêng, nhưng trong nhiều thập kỷ qua vẫn gặp khó khăn trong việc chế tạo động cơ theo đúng tiêu chuẩn của thế giới.

‘Bước tiến chiến lược’

Hiện Trung Quốc vẫn đang phải mua động cơ máy bay dân sự từ hãng General Electric và hãng Pratt & Whitney thuộc United Technologies. Trong khi đó các phi cơ quân sự của Trung Quốc thì sử dụng động cơ do Nga sản xuất.

Tân Hoa Xã đưa tin nói Chủ tịch Tập Cận Bình đánh giá việc thành lập hãng chế tạo động cơ máy bay của Trung Quốc là một ‘bước tiến chiến lược’ trong việc đưa tên tuổi của nước này trở thành một thế lực trong ngành hàng không của thế giới.

Mô hình một chiếc chiến đấu cơ do AVIC thiết kế. Ảnh nguồn AVIC

Chính phủ Trung Quốc cũng như Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc (AVIC) và Tập đoàn chế tạo máy bay dân sự Trung Quốc (Comac) là những nhà đầu tư, bỏ vốn vào hãng mới thành lập.

AVIC là tập đoàn chuyên sản xuất phi cơ và trực thăng quân sự, trong khi Comac là hãng sản xuất ra chiếc máy bay dân dụng lớn nhất của Trung Quốc, phi cơ C919.