Nhận định, soi kèo U19 Đức vs U19 Slovenia, 21h00 ngày 19/3: Nghiền nát đối thủ

Công nghệ 2025-03-23 12:57:21 65
ậnđịnhsoikèoUĐứcvsUSloveniahngàyNghiềnnátđốithủkết quả giải ý   Pha lê - 19/03/2025 09:58  Nhận định bóng đá giải khác
本文地址:http://profile.tour-time.com/html/53a891197.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo CA Union vs Racing Club, 07h00 ngày 21/3: Chia điểm?

Vắng bóng đại diện các hãng xe Trung Quốc tại Triển lãm ô tô Ấn Độ - 1

Nhiều phóng viên và khách mời đã đeo khẩu trang khi xem ra mắt xe mới tại Triển lãm ô tô Ấn Độ 2020 hôm qua 5/2 ở Greater Noida, Ấn Độ. Ảnh: Reuters

Theo hãng tin Reuters, trong bối cảnh dịch viêm đường hô hấp cấp do chủng mới của virus corona vẫn đang hoành hành tại Trung Quốc và nhiều nước trên thế giới, đơn vị tổ chức triển lãm đã trấn an công chúng rằng đại diện các hãng xe đến từ Trung Quốc sẽ không tham dự sự kiện năm nay.

Trong một tuyên bố đưa ra hôm 4/2, ông Raj Rajan Wadhera - Chủ tịch Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Ấn Độ (SIAM), đơn vị tổ chức triển lãm khẳng định: “Sẽ không có bất cứ khách tham quan hay đại diện nào từ Trung Quốc đến tham dự Triển lãm Ô tô Ấn Độ 2020.” Ông cũng cho biết thêm, các công ty ô tô Trung Quốc đã xác nhận rằng gian hàng của họ tại triển lãm sẽ được điều hành bởi các nhân sự người Ấn Độ.

Các hãng xe Trung Quốc, như SAIC Motor, Great Wall Motor và FAW Haima, dự kiến sẽ mang tới triển lãm nhiều mẫu xe mới, bao gồm cả xe chạy điện. Hơn 300 công ty sản xuất phụ tùng ô tô Trung Quốc dự kiến cũng sẽ tham gia triển lãm năm nay.

Vắng bóng đại diện các hãng xe Trung Quốc tại Triển lãm ô tô Ấn Độ - 2

Với việc Ấn Độ vừa xác nhận ca thứ 3 dương tính với chủng mới của virus corona trong tuần này, SIAM đã chuẩn bị sẵn những tư vấn cần thiết cho khách tham gia triển lãm, đồng thời hợp tác với một bệnh viện địa phương để thiết lập cơ sở y tế tại chỗ.

Hiệp hội Các nhà sản xuất linh kiện ô tô Ấn Độ (ACMA) - nhà tổ chức một triển lãm song song dành riêng cho các công ty cung cấp phụ tùng ô tô cũng cho biết, đại diện các hãng đến từ Trung Quốc sẽ không có mặt. Khoảng 30 doanh nghiệp có gian hàng trưng bày tại triển lãm này cũng sẽ chỉ dùng nhân sự người Ấn Độ.

Các hãng xe Trung Quốc hiện đang đẩy mạnh nỗ lực để thu hút người dùng Ấn Độ, bằng cách công nghệ kết nối Internet trên ô tô, nhằm lấp chỗ trống khi các hãng xe phương tây và Nhật Bản, như Fiat Chrysler, Honda, Nissan đều không tham gia triển lãm năm nay.

Các công ty Trung Quốc cũng hy vọng thị trường Ấn Độ có thể giúp cải thiện hoạt động kinh doanh trong bối cảnh doanh số bán xe tại Trung Quốc đang chậm lại - giảm tới 8% trong năm 2019, và nhiều khả năng sẽ tiếp tục giảm trong năm 2020 này.

Suzuki và Hyundai từng thống trị thị trường Ấn Độ trong suốt một thời gian dài với những mẫu xe nhỏ gọn, giá rẻ. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, hai hãng xe này đã mở rộng phạm vi hoạt động sang các phân khúc thị trường khác.

Các hãng xe Trung Quốc không có ý định cạnh tranh trong phân khúc xe giá rẻ, mà thay vào đó, tìm cách hấp dẫn các tài xế bằng các công nghệ kết nối, tính năng an toàn và phương tiện sử dụng năng lượng sạch.

Hãng xe Great Wall dự định ra mắt thị trường Ấn Độ ngay tại triển lãm năm nay. Ban đầu, hãng lên kế hoạch mang tới Ấn Độ đoàn hơn 100 người, bao gồm cả chủ tịch tập đoàn. Tuy nhiên, kế hoạch này đã bị hủy bỏ. Giám đốc phụ trách Tiếp thị và bán hàng của Great Wall tại Ấn Độ, ông Hardeep Brar cho biết “Điều đầu tiên và quan trọng nhất chính là sự an toàn của tất cả mọi người. Một khi vấn đề này được giải quyết, các giám đốc điều hành cao cấp của chúng tôi sẽ tới Ấn Độ.”

TheoDân trí

Ông lớn ô tô Trung Quốc chi 370 triệu Nhân dân tệ sản xuất xe chống virus corona

Ông lớn ô tô Trung Quốc chi 370 triệu Nhân dân tệ sản xuất xe chống virus corona

Hãng ô tô Geely của Trung Quốc tuyên bố sẽ đầu tư 370 triệu nhân dân tệ (khoảng 1.295 tỷ VND) để nghiên cứu ra mẫu xe có khả năng chống virus corona hiệu quả hơn cả mặt nạ N95.

">

Lo ngại dịch virus corona, đại diện các hãng xe Trung Quốc vắng bóng tại Triển lãm ô tô Ấn Độ

Nhận định, soi kèo Monterey Bay vs Inter San Francisco, 09h00 ngày 20/3: Bắt nạt đội khách

Tại sao lại giảm cước?

Việc giảm cước theo lộ trình đã được Bộ TT&TT đưa ra với các mạng di động từ đầu năm 2009 với mức giảm có thể lên đến 20%. Như vậy, với việc Viettel tuyên bố giảm cước với mức giảm trung bình hơn 15% cũng nằm trong lộ trình này. Thế nhưng, “đòn ra tay bất ngờ” tuyên bố giảm cước từ 1/6 của Viettel đã khiến các mạng di động khác trở thành “kẻ đi sau” bởi họ chưa tính đến giảm cước thời điểm này cho dù họ đã có phương án giảm cước trong năm 2009 của riêng mình.

Theo tuyên bố của Viettel, từ 1/6, Viettel sẽ đồng loạt giảm cước dịch vụ di động ở mức giảm là hơn 15% với mức giảm thấp nhất gần 10% và cao nhất đến 30%. Lý giải về việc tuyên bố giảm cước này ông Nguyễn Việt Dũng, Phó GĐ Viettel Telecom cho biết, nếu mạng di động tiến hành các chương trình khuyến mại thường chỉ đến được với 30% khách hàng, còn 70% khách hàng vì lý do nào đó không được hưởng lợi. Nhưng với chính sách giảm cước đồng loạt lần này, 100% khách hàng sẽ được hưởng lợi. “Việc giảm cước này, doanh thu của Viettel có thể giảm từ 3-5% trong tháng đầu nhưng sẽ giúp Viettel mở rộng thuê bao và kích thích người dùng gọi nhiều lên. Với động thái giảm cước của Viettel, chắc chắn các mạng di động khác sẽ giảm cước theo. Như vậy, cước di động của Việt Nam sẽ tương đương với các nước trong khu vực”, ông Dũng nói.

Tạm thời Viettel đang có mức cước hấp dẫn hơn các mạng di động khác hơn 15%. Theo phân tích của các chuyên gia, đợt giảm cước này là động thái mạnh mẽ để hút nốt những khách hàng chưa sử dụng dịch vụ di động để chuẩn bị cho thị trường di động bước sang ngưỡng bão hòa. Vì vậy, các mạng di động sẽ chạy đua nước rút để hút thêm những thuê bao mới trước khi chuyển sang chiến lược “giữ chân thuê bao”. Không giấu diếm về mục tiêu này, ông Nguyễn Việt Dũng cho biết; “Theo tính toán của chúng tôi Việt Nam còn khoảng 30 triệu người chưa sử dụng điện thoại di động, đa phần là những khách hàng thu nhập thấp. Vì vậy, mục tiêu của Viettel sẽ nhắm đến 30 triệu khách hàng này”.

MobiFone và VinaPhone không nằm ngoài cuộc chơi

Tuy bị bất ngờ trước tuyên bố của Viettel, nhưng cả MobiFone và VinaPhone cũng đã kịp lên phương án giảm cước của mình vào đầu tháng 6/2009. Phản ứng trước tuyên bố của Viettel, phía MobiFone khẳng định sẽ có chương trình giảm cước gây “sốc” để có mức cước bằng hoặc thấp hơn đối thủ. Bên cạnh đó, MobiFone đang có lợi thế là mạng di động có chất lượng dịch vụ tốt nhất và chăm sóc khách hàng tốt nhất theo đánh giá của giới truyền thông và của Bộ TT&TT. Như vậy, sau chương trình giảm cước này chắc chắn MobiFone sẽ có nhiều lợi thế để thu hút khách hàng. “Chúng tôi đã có phương án giảm cước từ trước và mong muốn được giảm cước từ 1/6, nhưng chúng tôi là doanh nghiệp có thị phần khống chế nên cần phải có sự đồng ý của Bộ TT&TT. Là doanh nghiệp lớn làm ăn nghiêm túc nên chúng tôi không thể “xé rào bằng bất cứ giá nào”, một lãnh đạo của MobiFone nói.

">

Di động lao vào vòng xoáy giảm cước

友情链接