Nhận định Bilbao vs Sevilla 01h30, 11/01 (Cúp Nhà vua TBN)

Tháng trước, Grab cho biết sẽ IPO tại Mỹ thông qua vụ sáp nhập SPAC lớn nhất lịch sử. Nay, Gojek tuyên bố sáp nhập với sàn thương mại điện tử Tokopedia để tạo ra ra gã khổng lồ kỹ thuật số tại Indonesia, quốc gia đông dân thứ 4 thế giới. GoTo – pháp nhân mới – sẽ niêm yết kép tại cả Mỹ và Indonesia trong năm nay.

Cả Grab và GoTo đều xuất phát từ các ứng dụng gọi xe. Mục tiêu của họ khi sáp nhập, theo Bloomberg, là sở hữu tài chính của khách hàng, tài xế và người bán mà điểm khởi đầu chính là thanh toán. Dù tiền mặt vẫn là phương tiện giao dịch chủ yếu tại Đông Nam Á, mức tăng trưởng 36% mỗi năm đối với ví điện tử cao hơn hẳn mức tăng 5% trong chi tiêu tiền mặt từ năm 2020 tới năm 2025.

Thanh toán không “đẻ” ra tiền. Dữ liệu từ Grab cho thấy doanh thu ròng điều chỉnh từ thanh toán thực ra còn giảm 7,5% trong năm 2020 bất chấp tổng giá trị giao dịch tăng khoảng 14%. Điều này có thể hiểu rằng Grab hy sinh hoa hồng từ mỗi giao dịch thành công để hỗ trợ người tiêu dùng và người bán trong thời kỳ dịch bệnh. Dù vậy, thanh toán mang đến cho các nền tảng cơ hội tiếp cận cơ sở dữ liệu lớn để dự đoán khả năng trả nợ của mỗi người. Thực tế, bộ phận tài chính của Grab lại đặt cược vào các hoạt động không phải thanh toán, chẳng hạn cho vay, bảo hiểm và quản lý tài sản để đặt mục tiêu tăng trưởng 23% cho đến năm 2023. Grab cũng giành được giấy phép ngân hàng số Singapore. Thông qua hiểu biết sâu sắc về khách hàng, công ty có thể bảo lãnh các khoản vay.

Bloomberg đánh giá GoTo cũng tính toán như vậy. Dù mỗi giao dịch chỉ phát sinh số tiền không đáng kể, GoTo Financial sẽ xem mỗi giao dịch, chuyến xe, đơn hàng như một cơ hội thu thập siêu dữ liệu. Nó giúp công ty xây dựng bức tranh giá trị về chi tiêu và thu nhập của khách hàng, dự đoán yêu cầu vay mượn của họ. Tại Indonesia – quốc gia 270 triệu dân, nơi 52% dân số trưởng thành chưa có tài khoản ngân hàng, ngay cả những đơn vị cho vay lớn của nhà nước có thể cũng muốn sử dụng điểm tín dụng của GoTo.

Đây chính là cẩm nang mà Alipay của Ant Group và WeChat Pay của Tencent Holdings áp dụng. Ant chứng minh sự linh hoạt tuyệt vời vào năm ngoái bất chấp dịch bệnh và giám sát chặt chẽ. Quý IV/2020, thu nhập ròng của công ty tăng 16%. Trong khi đó, bộ phận fintech của Tencent có khả năng vượt qua mảng game và quảng cáo.

Khác với Trung Quốc, môi trường pháp lý và chính trị tại Đông Nam Á ủng hộ fintech nhiều hơn. Phong tỏa và giãn cách xã hội do Covid-19 khiến những dịch vụ tài chính được đẩy mạnh, là lợi thế với các hãng như Grab, Gojek.

Khi nỗi sợ hãi Covid-19 dần qua đi, khách hàng quen với công nghệ điện tử sẽ không quay lại các chi nhánh ngân hàng nữa. Siêu ứng dụng đặt cược vào sự thay đổi hành vi này. Các hoạt động của GoTo chiếm 2/3 chi tiêu tiêu dùng của người Indonesia. Với bất kỳ startup nào có ý tưởng về fintech, hợp tác với GoTo có lợi hơn là đi một mình.

Điều đó có thể biến các nền tảng thành một chợ fintech – tương tự Taobao dành cho người tiêu dùng. Tại đây, các siêu ứng dụng sẽ bán chỗ đẹp hoặc tổ chức đấu thầu giữa các đối thủ. Dù sản phẩm nào thắng, GoTo Financial vẫn thành công. Tuy nhiên, xây dựng một nền tảng quyền lực như vậy cam go hơn nhiều việc tập hợp một đội ngũ xe hơi hay xe máy giao hàng.

Du Lam (Theo Bloomberg)

Gojek, Tokopedia sáp nhập thành hãng công nghệ lớn nhất Đông Nam Á

Hai ‘kỳ lân’ công nghệ Indonesia - Gojek và Tokopedia – đồng ý sáp nhập, trở thành công ty mới mang tên GoTo.  

Hình ảnh từ đoạn video cho thấy, một người đàn ông đang cố gắng chạy theo chiếc ô tô Jeep bị trôi dốc. Anh ta bám vào sườn xe, cố gắng mở cửa xe bên tài xế để điều khiển xe dừng lại nhưng vì chiếc xe đã trôi quá nhanh nên anh ta không theo kịp.

Tài xế bám vào sườn xe, cố gắng mở cửa xe.

Sau đó, người đàn ông này bị té ngã. Anh ta vội vã đứng dậy và bất lực chứng kiến chiếc xe Jeep của mình lao qua ngã ba và đâm vào chiếc xe tải màu trắng đang đỗ ở cuối dốc.

Tài xế bất lực nhìn nó tông vào xe khác.

Rất may, cú va chạm khá nhẹ, chiếc xe tải chỉ bị hư hỏng nhẹ ở phần đuôi.

Còn tài xế chiếc xe Jeep có vẻ như không bị thương.

Nguyên nhân vụ việc được cho là do tài xế chiếc xe Jeep đã quên kéo phanh tay khiến chiếc xe trôi tự do xuống dốc.

Phương Linh (Theo Dailymail)

Ô tô Maruti Suzuki Eeco 5 chỗ mới, giá chỉ 145 triệu

Chiếc ô tô 5 chỗ của Ấn Độ mang nhãn hiệu Maruti Suzuki Eeco CNG tương thích tiêu chuẩn khí thải BS6 mới có giá chỉ từ 145 triệu đồng đang 'gây sốt' thị trường.

Từ đây, Sơn khiến cô không chút nghi ngờ, nhận lời mời đi lên bán đảo Sơn Trà “chụp hình”. Khi “Cá cắn câu”, trên đường đi Sơn đã chốt khóa xe, chọn chỗ vắng rồi dừng xe khống chế để “hành sự”. Không những thế, Sơn còn chụp ảnh nạn nhân, xóa hết thông tin về anh ta cùng cuộc gọi, tin nhắn trong điện thoại của cô gái.

Đối tượng Ông Văn Sơn

Bằng các biện pháp nghiệp vụ sau vài ngày điều tra, Công an quận Sơn Trà mời lên làm việc thì Sơn chối bay chối biến. Nhưng khi đưa ra những bằng chứng xác thực thì Sơn thừa nhận, từ đầu tháng 5/2016 đến nay đã 3 lần dùng thủ đoạn trên.

Lí do chụp ảnh, Sơn cho rằng để đăng lên mạng xã hội “lòe” với bạn mình. Được biết, Sơn từng học Tài chính ngân hàng nhưng chưa xin được việc làm, mới đây học thêm lớp bồi dưỡng hướng dẫn viên du lịch, có tham gia dẫn tour cho khách, và đây là cớ để Sơn xổ chiêu xằng bậy.

(Theo Công an TP.HCM)

Thất bại 0-2 trước đội cuối cùng Watford cuối tuần qua đẩy bầy Quỷ đỏ xuống thứ 8 trên BXH Premier League - vị trí thấp nhấp của họ trong dịp Boxing Day kể từ năm 1989.

Sức ép một lần nữa đè nặng lên Solskjaer - chiến lược gia trẻ tuổi bị đánh giá là chưa có nhiều bài vở, giúp MU vượt qua những đội bóng nhỏ chơi phòng ngự chủ động.

Thực tế, MU mới chỉ thắng 6/18 trận ở Ngoại hạng Anh mùa này. Tỷ lệ giành trọn 3 điểm tại thánh địa Old Trafford cũng không cao, chỉ đạt 44%.

Vấn đề của Red Devils chính là khâu dứt điểm yếu kém và sự thiếu sáng tạo khi đẩy cao đội hình tấn công. Mỗi khi Rashford, Martial hay Daniel James bị khóa chặt, đội bóng thành Manchester không còn phương án B để ghi bàn.

Trước cuộc chạm trán Newcastle, Solskjaer đặt rất nhiều kỳ vọng vào Paul Pogba - người vừa tái xuất sau quãng thời gian dài dưỡng thương.

Tuy chỉ đá hơn 30 phút cuối trận Watford, nhưng ngôi sao người Pháp cũng mang đến những nét tích cực, với khả năng kết nối đồng đội và tung ra các đường chuyền độc chiêu chính xác lên phía trên.

MU rất cần chiến thắng

Về phần đội khách, Newcastle dần đi vào quỹ đạo ổn định dưới triều đại Steve Bruce. Những chú chim chích chòe chỉ thua 2/9 vòng đấu gần nhất (thắng 5 trận và ghi bàn đều đặn).

Việc thường xuyên mất điểm nơi đất khách cũng được cản thiện, khi Newcastle thắng ở 2/4 chuyến hành quân xa gần đây.

Đương đầu Quỷ đỏ, Steve Bruce không giấu giếm ý định chơi phòng ngự chặt có chiều sâu và chờ đợi thời cơ phản đòn.

Nếu hàng công MU không có sự thay đổi triệt để trước những đối thủ xếp đội hình thấp, sẽ lại là một trận cầu vất vả đối với đoàn quân HLV Solskjaer.

Tỷ lệ châu Á: MU chấp 1 đứt (0: 1 1/2)

Tài xỉu: 2 3/4

Dự đoán: MU thắng 2-1

Thông tin lực lượng

MU: Pogba hoàn toàn bình phục và sẽ trở lại đội hình xuất phát thay vị trí Lingard. Marcos Rojo và Fosu-Mensah chưa thể thi đấu

Newcastle: Matt Ritchie, Jamaal Lascelles, Allan Saint-Maximin, Jetro Willems và Ki Sung-yueng không thể ra sân vì chấn thương.

Đội hình dự kiến

MU: De Gea; Wan-Bissaka, Lindelof, Maguire, Young; McTominay, Fred; Rashford, Pogba, Greenwood; Martial.

Newcastle: Dubravka; Lejeune, Fernandez, Schar; Dummett, S Longstaff, Shelvey, Hayden, Yedlin; Almiron; Joelinton.

* An Nhi