您现在的位置是:Công nghệ >>正文
Gần 2 triệu HS lớp 1 háo hức nhận mũ bảo hiểm chuẩn bị năm học mới
Công nghệ834人已围观
简介Ngày 03/7/2020 Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia (ATGT QG) phối hợp với Bộ GD&ĐT và Công ty Hon...
Ngày 03/7/2020 Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia (ATGT QG) phối hợp với Bộ GD&ĐT và Công ty Honda Việt Nam (HVN) tổ chức Lễ Công bố chương trình Trao tặng mũ bảo hiểm cho học sinh lớp Một toàn quốc năm học 2020 - 2021 với chủ đề “Giữ trọn Ước mơ”.
Chương trình “Giữ trọn Ước mơ” do Ủy ban ATGT Quốc gia,ầntriệuHSlớpháohứcnhậnmũbảohiểmchuẩnbịnămhọcmớlịch 2024 Bộ GD&ĐT và Công ty Honda Việt Nam phối hợp triển khai từ năm học 2018 - 2019.
Sau 2 năm tổ chức, gần 4 triệu chiếc mũ bảo hiểm chất lượng được Công ty Honda Việt Nam trao đến tận tay các em học sinh lớp Một tại tất cả các trường Tiểu học trên phạm vi toàn quốc. Chương trình đã góp phần nâng cao tỷ lệ đội mũ bảo hiểm cho trẻ em Việt Nam trong 02 năm vừa qua. Qua khảo sát, tỷ lệ đội mũ bảo hiểm ở trẻ em (6 - 15 tuổi) đã tăng từ 35% năm 2017 lên đến 70% vào cuối năm 2019.
Năm thứ 3 thực hiện chương trình, sẽ có 1.904.045 mũ bảo hiểm Honda phù hợp quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia được trao tặng tới các em học sinh bước vào lớp Một trong dịp khai giảng năm học mới 2020 - 2021. Song song với đó là các hoạt động đồng hành nhằm tuyên truyền kiến thức an toàn giao thông và nâng cao nhận thức của người dân, đặc biệt là các bậc cha mẹ, phụ huynh học sinh về việc chấp hành đội mũ bảo hiểm cho con em mình cũng sẽ được Honda Việt Nam phối hợp triển khai.
![]() |
Tại buổi lễ, đại diện HVN đã trao những chiếc mũ bảo hiểm tượng trưng cho đại diện các em học sinh.
Ông Keisuke Tsuruzono, Tổng Giám đốc HVN chia sẻ, “HVN cam kết thực hiện Chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ về nâng cao hiệu quả quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông bằng xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện. HVN khẳng định đây là một chủ trương thiết thực và có giá trị nhân văn sâu sắc, góp phần nâng tỷ lệ đội mũ bảo hiểm ở trẻ em đạt 80% vào cuối năm 2020.
HVN cam kết sẽ nỗ lực đồng hành cùng Chính phủ trong các hoạt động đẩy mạnh giao thông an toàn tại Việt Nam và góp phần mang đến tương lai tốt đẹp hơn cho các em nhỏ trên cả nước”.
Ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia khẳng định, “Trách nhiệm của gia đình, nhà trường giữ vai trò rất quan trọng để duy trì việc đội mũ bảo hiểm cho học sinh lớp Một, dần hình thành thói quen đội mũ bảo hiểm ngay từ nhỏ. Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đề nghị các gia đình, nhà trường thường xuyên quan tâm, đội MBH cho con em mình khi tham gia giao thông bằng mô tô, xe máy, xe đạp điện để bảo đảm an toàn”.
Để chiến dịch được triển khai thành công, Ủy ban ATGT Quốc gia chủ trì, chỉ đạo và phối hợp với các cơ quan thành viên của Ủy ban, Ban ATGT địa phương triển khai; Bộ GD&ĐT sẽ chỉ đạo các Sở GD&ĐT và các cơ sở giáo dục bậc Tiểu học trên cả nước tổ chức Trao tặng Mũ bảo hiểm trong Lễ Khai giảng năm học mới 2020 - 2021 đồng loạt trên cả nước, vận động cha mẹ học sinh bậc Tiểu học ký cam kết về việc chấp hành đội MBH cho con khi tham gia giao thông bằng mô tô, xe máy, xe đạp điện.
Trong những năm qua, HVN không ngừng phối hợp với các cơ quan Chính phủ để triển khai nhiều chương trình giáo dục về ATGT như “ATGT cho nụ cười trẻ thơ” cho học sinh tiểu học, “ATGT cho nụ cười ngày mai” cho học sinh trung học; các chương trình đào tạo trực tiếp cho Đoàn viên, thanh niên, lực lượng cảnh sát giao thông, cũng như khách hàng và người dân địa phương; chương trình trao tặng 20.000 mũ bảo hiểm mang tên “Cùng Honda chắp cánh tương lai”.
Đặc biệt, từ năm 2020 chương trình Tôi Yêu Việt Nam sẽ trở lại trên sóng truyền hình Việt Nam với phiên bản mới, cách tiếp cận mới để truyền tải những bài học an toàn giao thông đầu tiên cho lứa tuổi Mần non, trẻ em từ 3-5 tuổi.
Minh Ngọc
Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo Benin vs Nam Phi, 23h00 ngày 25/3: Diễn biến khó đoán
Công nghệPha lê - 25/03/2025 09:12 World Cup 2026 ...
阅读更多Vietnamobile đã bán ra hơn 1 triệu “Thánh SIM”, thị trường di động 'dậy sóng'
Công nghệBà Elizabete Fong, Tổng Giám đốc Vietnamobile cho biết, cách đây một tháng, Vietnamobile đã cho ra mắt “Thánh SIM” với lưu lượng data không giới hạn lần đầu có mặt tại thị trường Việt Nam. Đây được xem như một minh chứng cho lời hứa của Vietnamobile đối với người dùng Việt sẽ đem đến cho họ những trải nghiệm tự do không tưởng. Hơn 1 triệu chiếc "Thánh SIM" được bán ra thị trường. Đây là con số thật sự ấn tượng với tất cả các các nhà mạng ở Việt Nam.
Chiến dịch “phê không tưởng” với “Thánh SIM” đã được Vietnamobile chính thức công bố vào ngày 5/1/2018 tại Nha Trang. Đây là chiến dịch mà nhà mạng này đưa ra nhằm mục tiêu cách mạng hoá thị trường viễn thông Việt Nam với các ưu đãi đột phá dành cho người dùng di động. Theo đó, “Thánh SIM” là bộ hoà mạng mới của Vietnamobile hoàn toàn miễn phí dữ liệu (data) không giới hạn. Giá bán lẻ của bộ hoà mạng này là 40.000 đồng và để hưởng ưu đãi này khách hàng chỉ cần nạp thẻ từ 20.000 đồng/tháng. Số tiền nạp thẻ khách hàng có thể dùng để sử dụng cho các dịch vụ di động khác như gọi, tin nhắn, dịch vụ giá trị gia tăng... Bên cạnh ưu đãi hoàn toàn về dữ liệu, “Thánh SIM” cũng ưu đãi về giá cước thoại, với mức giá cho nội và ngoại mạng rẻ nhất trên thị trường hiện nay, 680 đồng/phút.
Ngoài ra “Thánh SIM” cũng cho người dùng nhiều ưu đãi trong những lần nạp thẻ tiếp theo. Theo đó khách hàng nạp thẻ 20.000 đồng sẽ được miễn phí data trong 1 tháng tiếp theo, 50.000 đồng - 100.000 đồng sẽ được miễn phí trong 3 tháng và từ 100.000 đồng trở lên sẽ được miễn phí data tới 6 tháng.
Theo đại diện Vietnamobile cho biết, hiện việc ưu đãi này chỉ áp dụng cho thuê bao mới đăng ký dùng “Thánh SIM”, riêng với các thuê bao khác muốn sử dụng những ưu đãi này cần phải liên hệ với bộ phận chăm sóc khách hàng của nhà mạng để được hỗ trợ.
">...
阅读更多Những trường hợp phải đính chính sổ đỏ bị cấp sai
Công nghệNhững điều người dân cần làm ngay khi phát hiện sổ đỏ sai thông tin
Khi phát hiện sổ đỏ bị sai thông tin, cá nhân, hộ gia đình, tổ chức cần phải yêu cầu cầu cơ quan đã cấp sổ đính chính lại thông tin.
">...
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Rwanda vs Lesotho, 23h00 ngày 25/3: Tin vào chủ nhà
- De Bruyne tiết lộ bước ngoặt giúp Man City ngược dòng PSG
- ‘Bản giao hưởng’ hội tụ những mảng xanh tươi mát ở The Grand Manhattan
- Kết chuyển quỹ bạn đọc ủng hộ trong tháng 10 (Lần 2)
- Nhận định, soi kèo Sunshine Stars vs Heartland, 22h00 ngày 26/3: Vượt mặt khách
- Hà Nội phát hiện F0 từng đến sân Mỹ Đình xem bóng đá tối 11/11
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Liechtenstein vs Kazakhstan, 2h45 ngày 26/3: Tận dụng cơ hội
-
Sony từng thất bại thảm hại với thử nghiệm mang tên Xperia Play, một chiếc điện thoại kết hợp khả năng chơi game chưa tới tầm.
Đó là khi Covid-19 hoành hành khắp thế giới khiến người dân ở nhà nhiều hơn vì đại dịch, nhu cầu giải trí như chơi game, xem video tại nhà cũng tăng cao chưa từng thấy. Các hãng game đều báo cáo doanh thu tăng trưởng mạnh mẽ và Sony cũng không phải một ngoại lệ.
Nhưng Sony vẫn bị các chuyên gia đánh giá là chậm chân ở mảng game mobile, nơi các đối thủ như Nintendo, Square Enix, SEGA, Konami và phần lớn các nhà phát triển đình đám Nhật Bản đều đã đặt chân lên Android và iOS từ lâu.
Sự chậm chân này một phần có lẽ đến từ việc hãng này vẫn níu giữ chiếc máy chơi game cầm tay PlayStation Vita. Chiếc handheld được xem là thất bại này chỉ được ngừng hỗ trợ hoàn toàn vào tháng 8 tới. Tương tự, PSP cũng sẽ không còn hỗ trợ PS Store vào tháng 7.
Khi không còn tập trung vào handheld, Sony mới toàn tâm toàn ý cho thị trường game di động. Mới đây, hãng này vừa rục rịch tuyển người đứng đầu bộ phận mobile ở PlayStation Studios tại California, Mỹ.
Còn trước đó, Sony đã từng nhận thất bại cay đắng với Xperia Play khiến hãng này nản lòng ở thị trường game mobile. Xperia Play ra mắt năm 2011 khi đó còn được ví như PlayStation Phone nhưng cũng không thể làm nên kỳ tích cho Sony.
Thất bại tiếp tục với PS Vita phần nào khiến Sony chùn bước ở thị trường game di động. Giờ đây, nếu không nhanh chân, Sony sẽ bị các đối thủ yếu hơn qua mặt ở một thị trường béo bở với doanh thu hàng năm lên tới hàng trăm tỷ USD. Trong đó, Nintendo đã bước chân vào thị trường từ năm 2016 với Super Mario Run, nhưng thành công rực rỡ nhờ Fire Emblem Heroes.
4 năm với danh mục 6 game cho iOS và Android, Nintendo đã thu về 1,3 tỷ USD, theo thống kê của Sensor Tower. Trong khi đó, Sony vẫn chưa có tựa game mobile đầu tiên nào dù đây là thời điểm vàng của thị trường này.
Nhìn lại bản thân, Sony có đầy đủ lý do để dấn thân sâu hơn vào mảng game mobile. Fate/Grand Order ra mắt năm 2015 đến nay đã có doanh thu hơn 4 tỷ USD trên toàn cầu. Trò chơi này được phát hành bởi Aniplex, một công ty con thuộc Sony Music Entertainment và không hề có chuyên môn về phát hành game.
Đáng tiếc, Fate/Grand Order lại là game mobile thuộc thương hiệu Fate/ của nhà phát triển khác. Nghĩa là Sony vẫn chưa thực sự có một game thuộc nhóm phát triển bên thứ nhất nào gia nhập cuộc chơi iOS và Android.
Nếu không nhanh chân, Sony hoàn toàn có thể bị bỏ lại phía sau với thị phần rơi hết vào tay đối thủ. (trong ảnh: bảng xếp hạng game doanh thu cao nhất Nhật Bản từ năm 2016-2020, không có một thương hiệu game nào của Sony) Nếu điều đó sớm xảy ra, game thủ đã được tận hưởng God of War Mobile, Uncharted Mobile và một hằng hà sa số các game độc quyền khác của PlayStation, ngay trên chính chiếc điện thoại iPhone.
Nhìn xa hơn, các công ty Mỹ như Activision Blizzard đã sớm thức thời khi đưa những thương hiệu (franchise) tuổi đời cả chục năm sang Trung Quốc để gia công chế biến và cho ra đời các phiên bản mobile miễn phí hút cả triệu người chơi.
Call of Duty Mobile đã nhập cuộc chơi, và sắp tới sẽ có thêm đồng đội Diablo Immortal. Xu hướng này được dự báo sẽ còn tiếp tục kéo dài và nếu Sony chậm chân trong cuộc chơi này, miếng bánh béo bở game mobile sẽ không còn lại gì.
Phương Nguyễn
Cú chuyển mình ngoạn mục của Sony
Năm tài khóa 2011, Sony báo lỗ kỷ lục 5,7 tỷ USD. Năm 2014, một công ty nhận định Sony 78% khả năng phá sản trong vòng 2 năm. Song Sony chứng minh họ không ‘dễ chơi’ như vậy.
" alt="Bước chuyển mình chậm chạp của Sony ở mảng game mobile">Bước chuyển mình chậm chạp của Sony ở mảng game mobile
-
3 tầm nhìn đắt giá Tọa lạc tại xã Nhơn Lý, thành phố Quy Nhơn (Bình Định), dự án Homeliday Eo Gió sở hữu ưu thế vượt trội khi nằm trong quần thể nghỉ dưỡng, giải trí sang trọng bậc nhất khu vực FLC Quy Nhon Beach & Golf Resort. Dự án đang giới thiệu ra thị trường dòng sản phẩm Sea-Golf Villas, dòng biệt thự golf xu thế với lợi thế gồm 3 điểm nhìn đắt giá, bao quanh là hệ thống tiện ích hiện hữu của tổ hợp FLC Quy Nhon Beach & Golf Resort rộng 1300ha.
Các căn Sea-Golf Villas được lấy cảm hứng từ phong cách Victorian tại California với lối kiến trúc đậm chất Mỹ cùng gam màu pastel sang trọng đặc trưng. Tất cả sản phẩm đều có thiết kế với khả năng tùy biến ấn tượng, vượt khỏi giới hạn của những mô hình lưu trú nghỉ dưỡng thông thường.
Kết nối thuận tiện tới các tiện ích tại FLC Quy Nhon Beach & Golf Resort. Ảnh phối cảnh dự án Ngoài ra, do được thiên nhiên ưu ái, Homeliday Eo Gió có địa thế hình cánh cung, vươn mình hướng biển. Các sản phẩm Sea-Golf Villas có 3 tầm nhìn đắt giá, thể hiện rõ sức mạnh nội tại mà hiếm dự án nghỉ dưỡng nào có được, mang đến khả năng khai thác vận hành sinh lời lý tưởng cho chủ sở hữu trong tương lai. Các căn biệt thự Sea-Golf Villas sở hữu tầm nhìn Sea view - hướng biển, đồng thời có hướng nhìn ôm trọn công viên nội khu. Lợi thế này cho phép chủ nhân biệt thự phóng tầm mắt thu trọn mỹ cảnh biển Nhơn Lý với nước biển xanh trong đặc trưng cùng cảnh quan hoang sơ hiếm gặp. Đồng thời, trải nghiệm những khoảnh khắc an yên tại công viên với nhiều tiện ích đặc quyền.
Trong khi đó, một mặt sau của Sea-Golf Villas có tầm nhìn ôm trọn sân golf thuộc FLC Golf Links Quy Nhon - Top 3 sân golf nổi bật Châu Á. Sân golf này với 36 hố tiêu chuẩn quốc tế, đã đi vào vận hành và là đối tác lâu dài của những tổ chức Golf quốc tế như Nhật Bản, Hàn Quốc. Đây là điểm nổi bật khi chủ sở hữu Sea-Golf Villas có thể khai thác tệp khách hàng thượng lưu đến sân.
Tầm nhìn đắt giá ôm trọn sân golf và bờ biển Nhơn Lý. Ảnh phối cảnh dự án Triệt để khai thác công năng
Theo chia sẻ từ đại diện đơn vị phát triển dự án Homeliday, dòng Sea-Golf Villas được thiết kế nhằm khai thác triệt để công năng sử dụng của sản phẩm.
Theo đó, loại hình biệt thự golf này sẽ là tài sản mang đến những giá trị lâu dài cho chủ sở hữu gồm: Lưu trú - Nghỉ dưỡng; Kinh doanh sinh lời. Toàn bộ các căn Sea-Golf Villas sở hữu những mặt tiền đắt giá: một mặt hướng sân golf, một mặt tiếp giáp công viên lớn với nhiều tiện ích hiện đại mang âm hưởng của vùng biển nhiệt đới như: Hồ bơi và bar tại Sunrise Beach Club; Lối dạo bộ phun sương và vườn cọ nhiệt đới sắc màu tại công viên Long Beach; Vườn tắm nắng, ghế sưởi, … Do lợi thế nằm trong trung tâm dự án, các căn Sea-Golf Villas được bao quanh bởi sân golf, gia chủ có thể cảm nhận được sự yên tĩnh biệt lập, đồng thời cũng rất dễ dàng tiếp cận những tuyến phố kinh doanh sầm uất bên ngoài. Chủ sở hữu có thể tận dụng những ưu thế này để tùy biến biệt thự trở thành second home (ngôi nhà thứ 2) nghỉ dưỡng hoàn hảo cho cả gia đình.
Các dãy biệt thự với ban công và bể bơi hướng ra sân golf. Ảnh phối cảnh dự án Điểm nhấn trong thiết kế của các căn biệt thự Sea-Golf phải kể đến việc tối đa hóa công năng của từng m2 diện tích cùng lối thiết kế liên thông, giúp hạn chế tối đa những chi tiết phân cách, tạo ra một kịch bản ánh sáng hoàn hảo cho căn hộ và một không gian thông tháng theo chuẩn tinh thần thượng lưu.
Với chiều cao 3 tầng cao, Sea-Golf Villas đảm bảo tiêu chí công năng “không có khoảng thừa”. Tầng 1 được thiết kế chú trọng cho nhu cầu nghỉ dưỡng, giải trí thụ hưởng, hạn chế tối đa vách ngăn để tạo không gian thông suốt. Khu vực này sở hữu bể bơi biệt lập và khu tắm tráng tiện nghi cùng 2 vườn trước - sau nhà. Với những khoảng xanh mát của cây cối, dung hòa với khí hậu ôn hòa của miền biển sẽ mang đến những phút giây tận hưởng cuộc sống đích thực.
Trong khi đó, tầng 2 với thiết kế 3 phòng ngủ, 2/3 phòng ngủ có ban công riêng biệt hướng nhìn công viên nội khu và sân golf. Điểm nhấn là toàn bộ phòng có cửa sổ và hệ cửa chính giúp đón trọn ánh sáng tự nhiên cùng những luồng không khí sạch. Thiết kế này phù hợp với nhu cầu lưu trú dài ngày cho gia đình từ ít thành viên đến nhiều thế hệ. Tầng 3 thiết kế với một phòng ngủ master thượng hạng, ban công diện tích lớn cùng bồn tắm. Khu vực này cũng có một khoảng không gian phục vụ cho nhu cầu giải trí của gia đình như tiệc nướng BBQ, tiệc ngoài trời... Tại chiều cao lý tưởng của căn hộ, gia chủ có thể tận hưởng những làn gió đẫm mát cùng phong vị biển khơi, tất cả tạo nên những trải nghiệm khó quên.
Theo nhiều chuyên gia bất động sản, với khí hậu nắng khô tại những khu vực như Quy Nhơn rất phù hợp cho việc tổ chức quanh năm các giải đấu golf. Sân golf cạnh biển và những bất động sản sở hữu 2 yếu tố này như Sea-Golf Villas Homeliday Eo Gió được xem là thỏi nam châm thu hút khách hàng, nhà đầu tư. Lý giải điều này, các chuyên gia cho rằng, biệt thự golf cận biển sẽ phục vụ đa dạng đối tượng du lịch như hội nghị, nghỉ dưỡng, du lịch golf… Đây được xem là những đòn bẩy giúp gia tăng giá trị của Sea-Golf Villas Homeliday Eo Gió.
Lệ Thanh
" alt="Yếu tố khác biệt cho dòng Sea">Yếu tố khác biệt cho dòng Sea
-
- Trong tháng 07/2012, Ban Bạn đọc Báo VietNamNet đã nhận được sự giúp đỡ các hoàn cảnh khó khăn được đăng trên VietNamNet của các cá nhân và đơn vị sau.
TIN BÀI KHÁC:
Tán gia bại sản vì con mắc bệnh ung thư máu
Trái tim non nớt đang thoi thóp
Nhà đó tội lắm, khổ nhất cái xã này!
Bất lực đau đớn nhìn con đến "ngày tận số"
Nhọc nhằn “đời ve chai” nuôi mẹ già bệnh tật
" alt="Danh sách bạn đọc ủng hộ các hoàn cảnh khó khăn tháng 07/2012 (lần 3)">Danh sách bạn đọc ủng hộ các hoàn cảnh khó khăn tháng 07/2012 (lần 3)
-
Nhận định, soi kèo Argentina vs Brazil, 07h00 ngày 26/3: Không Messi, không sao
-
Porsche đã xây dựng hệ thống trạm sạc tại TP.HCM và Hà Nội
Từ tháng 4/2021, những chiếc xe thuần điện Porsche Taycan đã được giao đến tay khách hàng Việt Nam. Với mức giá tiêu chuẩn 4,76 tỷ đồng và cao nhất 7,7 tỷ đồng cho phiên bản Taycan Turbo Cross Turismo, Taycan là mẫu xe thuần điện có mức giá cao nhất tại thị trường Việt Nam hiện nay.
Ông Andreas Klingler, Tổng giám đốc Porsche Việt Nam cho biết. “Việc bàn giao những chiếc xe Taycan đầu tiên đến tay khách hàng mang ý nghĩa quan trọng với chúng tôi, trong đó có những phiên bản mạnh mẽ nhất của dòng xe. Chúng tôi lạc quan về triển vọng phát triển xe điện tại Việt Nam khi ngày càng có nhiều khách hàng yêu thích Porsche cân nhắc việc sở hữu mẫu xe Taycan ngay sau khi ngồi vào khoang lái.”
Để chuẩn bị cơ sở vật chất cho người sử dụng, Porsche đã xây dựng các trạm sạc công suất cao tại Hà Nội và TP.HCM từ năm 2020. Trạm sạc nhanh tại TP.HCM có công suất tối đa đạt 175 kW với 1 trụ sạc DC (dòng điện một chiều) có điện áp 800V cho phép sạc nhanh từ mức 5% đến 80% SoC (mức sạc) chỉ trong 22,5 phút ở điều kiện lý tưởng và 3 thiết bị sạc AC (dòng điện xoay chiều) có công suất 22kW và cần 4 giờ để đạt mức năng lượng tương ứng. Trong khi đó, trạm sạc tại Hà Nội có công suất 22kW.Ngoài hai điểm sạc đã có thể sử dụng, Porsche cũng cho biết về lâu dài sẽ lắp đặt các trạm sạc điện có công suất tối đa lên đến 350 kW nhằm đón đầu xu hướng ô tô điện hóa tại thị trường Việt Nam.
Mẫu xe Porsche thuần điện Taycan cũng đã giao đến tay khách hàng Dù Porsche Taycan sẽ chỉ có một lượng khách hàng hạn chế khi nhắm vào phân khúc khách hàng cao cấp. Nhưng những chiếc xe thuần điện chạy trên đường phố Việt Nam cùng các trạm sạc được xây dựng ở nhiều nơi sẽ là tương lai gần khi nhiều hãng xe đã rục rịch cho quá trình điện hóa.
Xe điện vẫn còn là lĩnh vực mới mẻ ở thị trường Việt Nam, nhưng với đặc thù là một nước có dân số trẻ, dễ tiếp nhận các sản phẩm công nghệ cao nên lĩnh vực di động điện sẽ trở nên phổ biến ở Việt Nam trong tương lai.
Xe điện cũng đang là “món mới” thu hút sự quan tâm của rất nhiều người tại thị trường Việt Nam hiện nay trong thời gian gần đây, nhất là khi hãng xe VinFast mở bán mẫu xe điện đầu tiên VF e34. Đây được xem là hãng xe có những bước đi mạnh mẽ của hãng xe Việt khi tung ra mẫu xe điện ở phân khúc phổ thông.
VF e34 đã được mở bán với mức giá 690 triệu đồng. Theo nhà sản xuất, mẫu xe này được trang bị một động cơ điện có công suất tối đa 110 kW. Xe sử dụng một bộ pin dung lượng 42kWh, có thể đi được quãng đường 300km sau mỗi lần sạc đầy. Đây là mẫu xe phổ thông thuần điện đầu tiên tại thị trường Việt Nam.
Hệ thống trạm sạc của VinFast (Nguồn: Vinfast) Hãng xe này cũng đang gấp rút xây dựng cơ sở hạ tầng cho các trạm sạc điện dày đặc. Các trạm sạc này đặt tại các tòa nhà chung cư, tòa nhà văn phòng, trung tâm thương mại, siêu thị, bến xe, bãi đỗ xe công cộng, trường đại học, cao đẳng….nhằm tiến tới mục tiêu năm 2021 sẽ có khoảng 40.000 cổng sạc ô tô điện.
Thận trọng hơn trong bước đi điện hóa, nhưng năm 2020, Toyota Việt Nam đã bán mẫu Toyota Corolla Cross Hybrid sau thời gian dài nghiên cứu thị trường.
Công nghệ xe Hybrid được cho là dễ tiếp cận hơn so với các dòng xe thuần điện và các khách hàng tại Việt Nam cũng đã có sự đón nhận với mẫu xe này. Thời gian tới, nhiều khả năng sẽ có thêm một vài mẫu xe Hybrid khác được đưa về thị trường trong nước khi người dùng Việt đã "cởi mở" hơn với các dòng xe xanh.
Hoàng Nam
Honda tăng tốc phát triển ô tô điện dưới thời CEO mới
Honda đang đẩy nhanh qua trình ra mắt xe hơi điện trước áp lực của luật pháp và người tiêu dùng, đồng thời cạnh tranh với các đối thủ như Tesla.
" alt="Porsche lạc quan về triển vọng xe điện ở Việt Nam">Porsche lạc quan về triển vọng xe điện ở Việt Nam