Hiện tại, luật sư đại diện của Hồng Phượng đã gửi đơn thư đến Công an TP.HCM, Thanh tra Sở TT&TT và Bộ TT&TT. 

Ca sĩ Hồng Phượng xin lỗi vì chuyện nội bộ gia đình gây ảnh hưởng đến khán giả. Chị rất buồn khi nỗi đau mất cậu ruột chưa nguôi ngoai đã đối diện những lùm xùm. 

"Sinh thời cậu rất mong tôi nối nghiệp gia đình, theo nghề cậu. Chuyện xảy ra ảnh hưởng nghiêm trọng đến danh dự, tinh thần và sự nghiệp của tôi. Điều đó rất đáng buồn", chị nói.

Trước đó, TAND quận Phú Nhuận, TP.HCM thụ lý vụ kiện tranh chấp thừa kế đối với di sản của nghệ sĩ Vũ Linh, giữa nguyên đơn là nghệ sĩ Hồng Nhung (em gái Vũ Linh) và bị đơn là Hồng Loan.

Hồng Loan - con gái nghệ sĩ Vũ Linh xác nhận với VietNamNet 'mời' mẹ con Hồng Phượng ra khỏi ngôi nhà ở đường Đoàn Thị Điểm vì 'không tìm được tiếng nói chung'.

Chị nhấn mạnh nếu không hòa hợp thì tạm thời sống riêng, sau này có thể hóa giải mâu thuẫn chứ không đuổi ai. 

Sau khi nghệ sĩ Vũ Linh qua đời, Hồng Loan và mẹ con ca sĩ Hồng Phượng xảy ra tranh chấp đối với tài sản thừa kế và các vấn đề khác như hoạt động kêu gọi quyên góp từ thiện, kế hoạch xây mộ, hợp đồng truyền thông đám tang.

Mỵ Tuyết

Anh Nguyễn Hồng Hải (Thanh Xuân, Hà Nội) mua chiếc Toyota Corolla Altis đời 2011 từ một người rao trên mạng cách đây 5 năm. Tại thời điểm mua xe, anh và chủ cũ chỉ làm giấy mua bán viết tay, kèm theo các loại giấy tờ cá nhân phô tô công chứng mà không làm thủ tục sang tên đổi chủ.

"Năm 2018 tôi chưa có hộ khẩu ở Hà Nội, sợ sang tên phải về quê đăng ký lại rất mất thời gian công sức, đồng thời mất cả biển số Hà Nội của xe đang khá đẹp. Khi biết quy định của Thông tư 24, tôi cũng đã thử liên lạc với chủ cũ nhưng người này hiện đang sinh sống trong TP. HCM, đến 15/8 rồi nhưng tôi đành 'tặc lưỡi' cho qua", anh Hải chia sẻ.

Cũng theo anh Hải, thời gian từ khi có quy định của Thông tư 24 đến lúc chính thức áp dụng chỉ là 1 tháng rưỡi là quá gấp để tất cả người dân thực hiện, trong khi theo hướng dẫn thì có cả "núi" thủ tục cần thực hiện. Hơn nữa, với trường hợp không liên lạc với chủ xe, hoặc chủ cũ gây khó khăn, không sắp xếp được thời gian để cùng chủ mới đến cơ quan công an thì cũng...chịu.

Đang sử dụng một chiếc Chevrolet Spark đời 2006, anh Hoàng Văn Đông (Gia Lâm, Hà Nội) lại "phớt lờ" luôn quy định mới khi chiếc xe vẫn mang BKS Bắc Ninh với tên trên đăng ký xe là của một người xa lạ. Chủ xe này cho rằng, chiếc xe của mình không đáng bao nhiêu tiền, việc sang tên đổi chủ và đăng ký lại là không cần thiết.

"Theo giới xe cũ định giá chiếc Spark 17 năm tuổi của tôi còn khoảng gần 50 triệu, xe đã đăng ký lại biển 5 số nhưng được mua bán qua nhiều đời chủ nên tôi cứ để vậy mà sử dụng. Giờ không biết chủ cũ ở đâu, và mang đi đăng ký lại thì tôi lại mất thêm 20 triệu tiền biển số Hà Nội, bằng gần nửa tiền xe mất rồi".

Nhiều người sử dụng xe cũ cho rằng, việc quy định về định danh biển số là cần thiết nhằm quản lý tốt hơn phương tiện, tuy vậy quy định này gây khó cho những chủ xe mới mua bán xe qua nhiều đời chủ hoặc với những chiếc xe có giá trị không cao.

Nhiều người đã phải loay hoay tìm, liên hệ lại chủ xe cũ trong ngày đầu áp dụng quy định mới về định danh biển số. Thậm chí, nhiều trường đến cơ sở đăng ký xe còn phải ra về, không thể hoàn thành được thủ tục do chủ xe cũ gây khó khăn.

"Thiệt đơn thiệt kép" khi chưa định danh được biển số

Anh Dương Trung Kiên - người có kinh nghiệm mua bán xe cũ cho biết, với những trường hợp xe chưa sang tên, biển kiểm soát của chiếc xe họ đang sử dụng vẫn được định danh và gắn với chủ cũ. Với những người mua xe nhưng chưa sang tên xe như anh Hải, anh Đông ở trên, bản chất chỉ sở hữu phần "xác", trong khi từ giấy tờ, biển số đều có thể thuộc về người khác.

"Để giải quyết, nếu nhẹ nhàng thì chúng ta phải liên hệ nhờ chủ cũ đến cơ quan công an rút hồ sơ, sau đó thực hiện chuyển quyền sở hữu xe cho mình. Ngoài ra còn bị xử phạt khá nặng vì không sang tên đổi chủ, và khi đăng ký xe với biển số mới như ở Hà Nội sẽ phải mất thêm 20 triệu tiền biển", anh Kiên nói.

Ngoài ra, vị chuyên gia này còn đưa ra một nguy cơ mà những người sử dụng xe gặp phải, đó là biển số xe bị chủ cũ lấy lại để "danh chính ngôn thuận" đăng ký trên một phương tiện mới.

"Dù mới áp dụng nhưng trường hợp này là hoàn toàn có thể xảy ra trong tương lai gần, nhất là những biển số đẹp bởi số đã định danh cho chủ đứng tên trên giấy tờ. Khi đó, chủ mới có nguy cơ mất trắng biển số vào tay người khác", anh Kiên nhận định

Trao đổi với VietNamNet, một cán bộ thuộc Phòng CSGT (Công an TP. Hà Nội) giải thích thêm, các xe đã đăng ký biển 5 số trước ngày 15/8 mà chưa làm thủ tục thu hồi thì biển số đó được mặc định là biển số định danh của người đang đứng tên trên giấy đăng ký xe chứ không phải người đang sử dụng. 

Trường hợp xe không chính chủ muốn đăng ký lại theo tên mình sẽ phải đến cơ quan quản lý hồ sơ đăng ký xe đó để làm thủ tục thu hồi và đăng ký mới.

Thủ tục gồm giấy khai đăng ký xe, trong đó ghi rõ quá trình mua bán và cam kết chịu trách nhiệm trước pháp luật về nguồn gốc xe; nộp thêm chứng từ chuyển quyền sở hữu của chủ xe và người bán cuối cùng (nếu có) và nộp lệ phí trước bạ.

Trường hợp người dùng có chứng từ chuyển quyền sở hữu xe của chủ xe và của người bán cuối cùng, trong hai ngày làm việc, cơ quan đăng ký xe ra quyết định xử phạt về hành vi không làm thủ tục thu hồi. Xử phạt xong, cơ quan công an sẽ đăng ký sang tên theo quy định. 

Còn nếu không có chứng từ chuyển quyền sở hữu, cơ quan công an sẽ cấp giấy hẹn để được sử dụng xe trong 30 ngày. Đồng thời, cơ quan công an sẽ gửi thông báo cho chủ xe, cơ quan đã đăng ký cho xe đó và niêm yết công khai về việc tiếp nhận hồ sơ đề nghị đăng ký; tra cứu tàng thư xe mất cắp và dữ liệu đăng ký xe. Sau 30 ngày nếu không tranh chấp, khiếu kiện, cơ quan đăng ký xe ra quyết định xử phạt về hành vi không làm thủ tục thu hồi và tiến hành đăng ký sang tên.

“Đối với xe không chính chủ đã đăng ký biển 5 số thì biển đó mặc định là của chủ xe cũ. Về việc sang tên những xe này, cơ quan chức năng sẽ căn cứ cụ thể loại biển số đang gắn trên phương tiện để có hướng giải quyết phù hợp cho từng trường hợp”, cán bộ này chia sẻ.

Nghị định 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt đã quy định rõ về mức phạt nếu chủ phương tiện không nộp lại biển số và đăng ký xe.

Cụ thể, tại điểm e khoản 5 và điểm c khoản 7, Điều 30 Nghị định 100 quy định, phạt tiền từ 400-600 nghìn đồng đối với cá nhân; từ 800 nghìn đồng đến 1,2 triệu đồng đối với tổ chức là chủ xe mô tô, xe gắn máy và các loại xe tương tự xe mô tô không chấp hành việc thu hồi giấy đăng ký xe, biển số xe.

Phạt tiền từ 2-4 triệu đồng đối với cá nhân; từ 4-8 triệu đồng đối với tổ chức là chủ xe ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dùng và các loại xe tương tự xe ô tô không chấp hành việc thu hồi giấy đăng ký xe, biển số xe.

Những bức hình của nữ ca sĩ ngay lập tức thu hút sự chú ý của người hâm mộ. Nhiều người nói không thể nhận ra thần tượng vì ngoại hình khác lạ. 

"Chuyện gì đang diễn ra với cô ấy vậy? Tôi đã thật sự không nhận ra đây là Park Bom cho tới khi nhìn vào tên tài khoản của cô ấy", một người dùng mạng bình luận.

Tuy nhiên, phía dưới bài đăng của Park Bom, không ít fan vẫn khen ngợi cô xinh đẹp. "Dù có thế nào đi nữa, bạn vẫn luôn xinh đẹp trong mắt chúng tôi, yêu bạn nhiều", fan để lại bình luận động viên nữ ca sĩ.

Một khán giả bênh: "Tôi quá chán ghét những bình luận tiêu cực của các bạn đối với cô ấy. Hãy nói điều gì đó tốt đẹp hoặc không nói gì. Các bạn hãy ngừng lăng mạ cô ấy".

Một người nêu quan điểm: "Thật không tốt khi các bạn tiếp tục khen ngợi cô ấy xinh đẹp. Cô ấy cần một sự giúp đỡ chuyện nghiệp. Tôi thấy đau lòng khi nhìn những hình ảnh này của Park Bom".

Park Bom sinh ngày 24/3/1984, là ca sĩ người Hàn Quốc. Cô được biết đến với tư cách là thành viên của nhóm nhạc nữ 2NE1 và được đánh giá cao về giọng hát đặc biệt, ấn tượng.

Năm 2014, nữ ca sĩ bị điều tra vì tàng trữ chất cấm thông qua đường bưu điện quốc tế. Bưu phẩm do gia đình từ Mỹ gửi cho Park Bom bị hải quan Hàn Quốc chặn lại. Cảnh sát điều tra nhưng Park Bom không bị buộc tội. Ồn ào này ảnh hưởng tới nữ ca sĩ và nhóm 2NE1. Năm 2019, Park Bom phát hành sản phẩm âm nhạc riêng, đánh dấu sự trở lại.