Lũ quét kinh hoàng cuốn phăng cây cối và đất đá

Sau khi chững lại từ tháng 4, thị trường ô tô tiếp nối với một cú giảm sâu hơn vào tháng 5.

Theo báo cáo của Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), các nhà sản xuất thuộc Hiệp hội này bán ra tổng số 25.585 xe ô tô các loại trong tháng 5/2021, giảm 15% so với tháng liền trước.

Lương xe bán ra phân theo nhóm (Nguồn: VAMA)

Phân khúc xe du lịch giảm 14% so với tháng trước với tổng số xe tiêu thụ đạt 17.581 chiếc. Nhóm xe thương mại đạt 7.482 chiếc, giảm 16%; nhóm xe chuyên dụng đạt 522 chiếc, giảm 33%.

Hầu hết các hãng xe thuộc VAMA đều ghi nhận mức sụt giảm mạnh, chẳng hạn Ford giảm 35%, Kia giảm 21%, BMW và Mini giảm 36%, Honda giảm 26%...

Trong tháng 5, VinFast đã bàn giao tổng cộng 2.855 xe, tăng nhẹ so với tháng trước. Trong đó có tới 1.868 chiếc VinFast Fadil đã được bán ra trong tháng 5. Một thương hiệu khác là Hyundai (do TC Motor phân phối) cũng bán ra tổng cộng 6.053 chiếc.

Sự sụt giảm về sức mua trên thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 5 vừa qua đã được dự báo trước, khi thị trường đã chững lại từ tháng 4. 

Thị trường sụt giảm khi bị tác động bởi nhiều nguyên nhân. Trong đó, sức mua giảm do ảnh hưởng của dịch bệnh, nguồn cung thiếu hụt do tình trạng thiếu chip và chất bán dẫn cũng khiến các hãng xe phải điều chỉnh sản xuất. Giới chuyên môn dự đoán, tình trạng này chưa thể cải thiện trong thời gian ngắn.

Tiêu thụ ô tô tháng 5/2021 so với cùng kỳ năm ngoái (Nguồn: VAMA)

Dù tiếp tục đà sụt giảm so với tháng trước, nhưng nếu so sánh với cùng kỳ năm ngoái, sức mua ô tô tại Việt Nam vẫn tăng.

Cộng dồn 5 tháng đầu năm 2021, các hãng xe thuộc VAMA đã bán ra tổng số 126.894 chiếc, tăng 53% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, xe du lịch đạt sản lượng bán hàng 89.105 chiếc, tăng 51%. Hai nhóm xe thương mại đạt 35.396 chiếc, tăng 56% và xe chuyên dụng đạt 2.393 chiếc, tăng 59%.

VinFast duy trì tốt doanh số trong 5 tháng đầu năm 2021 với hàng loạt chương trình bán hàng ưu đãi. Tính từ đầu năm đến nay, VinFast đã bán ra tổng cộng 12.421 xe với 3 dòng sản phẩm chính là Lux SA2.0, Lux A2.0 và Fadil.

Hyundai cũng bán ra tổng số 28.477 xe 5 tháng đầu năm 2021. Trong đó các mẫu xe Hyundai Accent, Grand i10 liên tục nằm trong top các mẫu xe bán tốt nhất thị trường.

Khi nhu cầu mua xe giảm xuống, các hãng xe và đại lý sẽ tung ra các chương trình ưu đãi để kích cầu. Trên thực tế, nhiều hãng xe đã sớm tung các chương trình ưu đãi từ cuối tháng 5 và tiếp tục giảm mạnh hơn trong tháng 6.

Phúc Vinh

Thị trường ô tô giảm sức mua, hãng xe và đại lý mạnh tay đẩy hàng tồn

Thị trường ô tô tháng 4 chững lại sau khi đạt đỉnh hồi tháng 3. Các doanh nghiệp thuộc VAMA, cùng hai thương hiệu là VinFast và Hyundai đưa gần 40.000 xe đến tay khách hàng.

Năm 2011, model drone RQ-170 của Mỹ bị can thiệp điện tử rơi vào tay Iran. Đến năm 2018, Israel thu giữ được phiên bản copy RQ-170 do quốc gia Hồi giáo sản xuất, cho thấy nước này đã đạt được khả năng sản xuất quy mô lớn dựa trên “chiến lợi phẩm” thu được của Mỹ.

Chưa dừng lại, còn có thông tin cho rằng chiếc drone do Mỹ sản xuất bị bắn hạ vào năm 2011 đã nhanh chóng được chuyển tới Trung Quốc, góp phần vào việc giúp Bắc Kinh trở thành một trong những cường quốc máy bay không người lái hàng đầu thế giới.

Hiện nay, cuộc xung đột tại Ukraine đã trở thành sàn diễn và sân thử nghiệm cho các công nghệ drone mới nhất từ các quốc gia khác nhau. Phương Tây cho rằng Nga đang sử dụng các phương tiện do Iran sản xuất, chẳng hạn như mẫu drone Shahed series có khả năng mang theo tên lửa cỡ nhỏ. Trong khi đó, Mỹ đang viện trợ cho lực lượng quân đội Ukraine các drone cảm tử do nước này sản xuất.

Vào tháng 4, các linh kiện có xuất xứ từ Nhật Bản, gồm camera và dây cáp, đã được tìm thấy trong chiếc máy bay không người lái do thám Orlan-10 của Nga bị quân đội Ukraine bắn hạ. Phương Tây cho rằng Moscow đã tìm cách mua linh kiện trái phép do các lỗ hổng của lệnh cấm vận, hoặc chế tạo bằng bộ phận và động cơ sẵn có của các phiên bản drone dân sự.

Các học thuyết quân sự về chiến tranh trong tương lai, với hiệu quả của drone trong tác chiến thực tế, đã kéo theo sự phát triển của các công nghệ hỗ trợ như hệ thống dẫn đường, trí tuệ nhân tạo tích hợp trong nhận diện kẻ địch và ra quyết định tấn công. Ngoài ra cũng phải kể đến các hệ thống có khả năng ngăn chặn nguy cơ từ những chiếc máy bay không người lái này.

Sự gia tăng sử dụng drone trong tác chiến khiến Ukraine loay hoay đối phó. Hiện quân đội Kiev vẫn đang phải sử dụng súng máy và pháo phòng không để đánh chặn, dù không mang lại nhiều hiệu quả. Bởi vậy, những điều rút ra trong cuộc xung đột này đang cho thấy nhu cầu cần thiết phải xây dựng và triển khai các hệ thống phòng thủ đa dạng, chẳng hạn như radar phát hiện cải tiến, vũ khí năng lượng định hướng tiên tiến cho cuộc chiến tiềm tàng sau này. 

Vũ khí laser - “át chủ bài” chiến tranh tương lai?

Trong khi drone đang ngày càng chứng tỏ vai trò trong chiến tranh hiện đại, thì vũ khí năng lượng định hướng như laser được coi là chìa khoá giải các bài toán trên chiến trường tương lai. Chẳng hạn, khi cuộc xung đột xảy ra, các nước phải đối phó với tên lửa bắn đi từ ngoài không gian, tên lửa hành trình lướt trên biển hay các đàn máy bay không người lái, những thứ rất khó có thể đánh chặn bằng hệ thống phòng không truyền thống.

Các loại vũ khí sử dụng năng lượng trực tiếp có ưu điểm về chi phí vận hành và không giới hạn số lần bắn. Trung bình, mỗi lần khai hoả, hệ thống laser chỉ tiêu tốn khoảng 3,5 USD, một con số gần như không đáng kể so với hàng trăm ngàn USD cần thiết cho 1 tên lửa đánh chặn thông thường. Chi phí nhân lực cũng giảm đáng kể so với một tàu khu trục hộ vệ tên lửa Aegis với thuỷ thủ đoàn 300 người.

Mỹ đã thử nghiệm laser năng lượng cao từ những năm 1960, trong khi đó Israel cũng đã bắt đầu nhảy vào cuộc đua nghiên cứu công nghệ này. Cuộc chiến tại Ukraine, với sự thành công trong tác chiến của máy bay không người lái ở cả 2 phe đã tạo thêm động lực để các quốc gia chuẩn bị những phương án đối phó với chiến thuật drone “bầy đàn” và các loại tên lửa khác trong chiến trường tương lai.

Vào tháng 2, Hải quân Mỹ đã thử nghiệm thành công sử dụng tia laser hạ gục tên lửa hành trình cận âm. Trong đó, hệ thống laser mặt đất đã vô hiệu hoá mục tiêu bằng chùm năng lượng cao không nhìn thấy bằng mắt thường. 

“Hệ thống có thể chống lại các máy bay không người lái và tàu chiến tấn công nhanh bằng tia laser công suất cao, đồng thời sử dụng kính viễn vọng độ phân giải cao để theo dõi các mối đe doạ từ trên không, hỗ trợ nhận diện trong chiến đấu và đánh giá thiệt hại của các phương tiện quân sự trong giao tranh”, Hải quân Mỹ cho biết.

Dù vậy, không phải là không có những thách thức trong phát triển loại vũ khí công nghệ laser này. Một vài trong số đó là tốc độ “nạp đạn” cũng như khả năng khoá nhiều mục tiêu cùng lúc.

“Công nghệ laser không phải như trong phim viễn tưởng. Vũ khí laser hoạt động với tốc độ ánh sáng, nhưng cấn nhiều thời gian để chiếu đủ năng lượng tới mức vô hiệu hoá tên lửa”, Uzi Rubin, nhà sáng lập và giám đốc đầu tiên của Tổ chức Phòng thủ tên lửa trực thuộc Bộ Quốc phòng Israel cho biết. “Điều đó khiến hệ thống gặp khó khăn khi đối phó với nhiều rocket khác đang bay tới. Nếu kẻ địch phóng hàng trăm rocket cùng lúc, bạn chỉ có thể đối phó với từng quả một”.

Thời tiết cũng là yếu tố ảnh hưởng đến hiệu quả loại vũ khí này, Rubin nói. “Chẳng hạn, tại miền bắc Israel chúng tôi có thể có 60 ngày mưa khiến vũ khí laser không thể hoạt động”.

Tiếp đó, công nghệ này cũng cần phát triển đầy đủ với sự tập trung nhân lực cao nhất. Rafael Advanced Defense Systems, nhà phát triển tham gia xây dựng và triển khai hệ thống phòng thủ Vòm Sắt tại Israel cho biết, dự án này đã phải tuyển dụng những người giỏi nhất của đất nước và làm việc liên tục trong 3 năm không ngừng nghỉ.

Thế Vinh