Xe hơi vốn gắn liền với thế giới đàn ông. Nhưng ít ai biết, người đầu tiên điều khiển xe hơi lại là một người phụ nữ.

Bertha Benz (sinh năm 1849) tại Pforzheim, Đức là một nhà tiên phong trong ngành ô tô và là người điều khiển ô tô đầu tiên.

Karl Benz được biết đến là những người có công sáng lập nên hãng xe Mecerdes - Benz danh tiếng và là người sáng tạo nên mẫu xe hơi đầu tiên trên thế giới với 3 bánh và sử dụng động cơ đốt trong mang tên Patent Motor Car. Thế nhưng, Karl Benz lại phải cảm ơn người vợ của mình, Bertha Benz bởi bà là người có công ở hầu hết trong các phát minh của ông.

Bertha đã góp phần quyết định vào thành công của chồng trở thành một nhà sản xuất ô tô, không chỉ bằng tinh thần mà còn cụ thể bằng các giúp đỡ tài chính. Trước cuộc hôn nhân, Karl Benz lâm vào trình trạng khó khăn về tài chính. Bà xin trả trước tiền hồi môn và bằng số tiền này đã cứu doanh nghiệp của chồng khỏi cảnh sụp đổ.

Sau đó, khi chiếc ô tô đã đăng ký bằng phát minh không được chấp nhận như kỳ vọng, ngày 5/8/1888, không cho chồng biết, bà đã cùng hai con trai là Richard và Eugen dùng xe chạy 106 km từ Mannheim về Pforzheim thăm cha mẹ của bà. Chuyến đi ô tô đường dài thành công đầu tiên này đã góp phần quan trọng vào việc đánh tan các nghi ngại  của khách hàng và sau đó tạo điều kiện cho doanh nghiệp thành công về mặt kinh tế. Với chuyến đi đó, Bertha Benz trở thành người lái ô tô đầu tiên trong lịch sử thế giới.

Mary Barra

Mary Barra xứng đáng là người phụ nữ quyền lực nhất ngành công nghiệp ô tô khi nắm giữ quyền cao nhất hãng xe Mỹ General Motors (GM).

Năm 2014, Mary từ vị trí Phó chủ tịch cấp cao phụ trách phát triển sản phẩm toàn cầu đã lên nắm quyền Giám đốc điều hành của GM. Và trở thành người phụ nữ đầu tiên trên thế giới ngồi ghế lãnh đạo một nhà sản xuất lớn trong ngành ô tô.

Ngày 4/1/2016, hãng xe Mỹ đã chính thức bổ nhiệm Mary Barra nắm giữ vị trí Chủ tịch Hội đồng quản trị. Và một lần nữa, Mary Barra làm nên lịch sử khi là người phụ nữ nắm giữ 2 trọng trách cao nhất của một trong những hãng xe lớn nhất nước Mỹ.

Sau khi được bổ nhiệm vào vị trí CEO của GM gần 2 năm trước, Mary Barra đã chèo lái GM vượt qua nhiều sóng gió và giữ vững thị phần của mình. Đáng kể là vụ bê bối khi hệ thống công tắc đánh lửa trên xe của hãng này bị lỗi khiến hơn 60 người chết và GM buộc phải thu hồi 2,6 triệu xe. Sau vụ việc, nữ CEO 54 tuổi buộc phải điều trần trước quốc hội Mỹ.

Sau vụ bê bối, Mary Barra đã kiên quyết từ chối lời đề nghị sáp nhập từ đối thủ Fiat Chrysler và trở thành một trong những người phụ nữ quyền lực nhất do tạp chí Fortune và Forbes bình chọn.

Grace Lieblein

Grace Lieblein nắm giữ vị trí Phó chủ tịch chuỗi cung ứng và mua bán toàn cầu của thương hiệu GM. Bà chính là người trực tiếp báo cáo tới Mary Barra, giám sát 6.700 nhân viên và ngân sách mua bán 77 tỷ USD dành cho phụ tùng và dịch vụ được cung cấp bởi 3.000 đơn vị trên toàn thế giới.

Trước khi nhận nhiệm vụ này, bà từng là Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành GM Brazil.

Elena Ford

Elena Ford được biết đến là cháu gái của  Henry Ford, người sáng lập của Công ty Ford Motor. Thế nhưng, Elena cũng là người có nhiều đóng góp vào thành công của Ford và trở thành người phụ nữ đầu tiên của nhà Ford nẵm giữ vị trí quan trọng trong công ty được thành lập bởi người ông của mình.

Tháng 3/2013, Elena chính thức nắm giữ chức vụ Phó Chủ tịch Hội đồng quản trị quản lý khách hàng, chất lượng xe và đại lý để giúp Ford mở rộng hoạt động trên toàn cầu. Và cũng là thành viên nữ đầu tiên của gia đình nắm giữ chức vụ này. Trước đó, bà làm việc tại bộ phận quan hệ khách hàng của công ty.

Ngày 3/11/2016, tại Hà Nội, đã diễn ra hội thảo An toàn không gian mạng cho hôm nay với chủ đề “Phát hiện, phòng chống và ứng cứu khẩn cấp các tấn công mạng”.

Là sự  kiện do Trung tâm Ứng cứu khẩn cấp máy tính Việt Nam (VNCERT) phối hợp với các chuyên gia, doanh nghiệp đến từ Hàn Quốc tổ chức, hội thảo An toàn không gian mạng cho hôm nay lần thứ nhất nhằm cung cấp kiến thức cơ bản về ATTT mạng, giúp các đại biểu nắm vững các giải pháp tổng thể đảm bảo an toàn, an ninh thông tin, chuẩn bị các nguồn lực về kỹ thuật, con người để sẵn sàng phản ứng với các sự cố.

Phát biểu tại hội thảo, Thứ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Minh Hồng nhận định, thời gian qua, tình hình an toàn thông tin (ATTT) trên thế giới và tại Việt Nam có nhiều diễn biến phức tạp. Các cuộc tấn công mạng ngày càng gia tăng cả về số lượng lẫn quy mô, các hình thức tấn công ngày càng đa dạng, ảnh hưởng không chỉ với tổ chức, với quốc gia mà đến từng người dân.

Theo Thứ trưởng, sự kiện tấn công mạng nhằm vào hệ thống thông tin của Tổng công ty hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines), Tổng công ty cảng hàng không Việt Nam (ACV) và một số ngân hàng thời gian gần đây là hồi chuông nhắc nhở chúng ta về công tác phòng, chống, ngăn chặn cũng như khắc phục sau sự cố.

Trước tình hình đó, một mặt các doanh nghiệp đã ngày càng quan tâm đầu tư, áp dụng các giải pháp bảo đảm an toàn mạng cho các hệ thống thông tin; mặt khác các đơn vị làm về ATTT của Bộ TT&TT, đặc biệt là VNCERT đã triển khai tốt công tác điều phối và cảnh báo sự cố tới các cơ quan, tổ chức trong cả nước; trực tiếp hỗ trợ các cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp thực hiện các hoạt động phòng ngừa, ngăn chặn, ứng cứu, khôi phục nhằm đối phó với các loại tấn công phá hoại trên môi trường mạng; đồng thời tổ chức nhiều đợt diễn tập trong nước và quốc tế về ứng cứu, phòng chống tấn công mạng để rèn luyện kỹ năng phản ứng, đối phó, cảnh giác với các kiểu tấn công mạng có thể xảy ra.

Với vai trò là cơ quan quản lý nhà nước về lĩnh vực ATTT, thời gian vừa qua, Bộ  TT&TT đã xây dựng và trình Quốc hội ban hành Luật ATTT mạng, trình Chính phủ ban hành 2 Nghị định hướng dẫn Luật này và đang tiếp tục xây dựng các văn bản, chính sách hướng dẫn khác để ngày càng hoàn thiện hành lang pháp lý cho công tác đảm bảo ATTT. Bên cạnh đó, Cục ATTT được thành lập từ  năm 2014, đã đi vào hoạt động và có nhiều hoạt động tích cực cho công tác quản lý nhà nước về ATTT.

Thứ  trưởng cho biết, do tấn công mạng là không phân biệt biên giới nên tất cả các cá nhân, tổ chức, quốc gia cần liên kết và phối hợp hành động. Các tổ chức ứng cứu sự cố máy tính (CSIRT) hiện nay chính là các đơn vị chủ lực tạo thành mạng lưới ứng cứu sự cố, chống lại các cuộc tấn công mạng hàng giờ, hàng ngày đang diễn ra khắp nơi trên thế giới hoặc ngay tại lãnh thổ Việt Nam nhằm vào Việt Nam.

“Có thể khẳng định, việc đảm bảo ATTT không phải là nhiệm vụ của riêng cá nhân, tổ chức nào, nó cần có sự tin tưởng, chia sẻ và phối hợp chặt chẽ của các cơ quan chức năng nhà nước, sự chung tay góp sức của các doanh nghiệp và cá nhân trong toàn xã hội, cả trong nước và quốc tế nhằm đảm bảo cho sự phát triển ổn định của đất nước”, Thứ trưởng nhấn mạnh.

Hình mô phỏng các ý tưởng về siêu phẩm Samsung Galaxy S8 sẽ ra mắt năm 2017. Ảnh: Phonearena

Sau khi tiến hành thu hồi và tiếp đó là quyết định khai tử Galaxy Note 7 do nguy cơ cháy, nổ, việc Samsung thay đổi chiến lược không phải là điều gây ngạc nhiên lớn. Theo các chuyên gia, "đại gia" công nghệ Hàn Quốc sẽ phải tái tổ chức và đánh giá lại cách tiếp cận của mình và việc giảm bớt chu kỳ phát hành xuống còn một dòng smartphone flagship mỗi năm sẽ giúp đảm bảo chất lượng sản phẩm tốt hơn trong tương lai.

Trong vài năm trở lại đây, các tín đồ của Samsung đã quá quen với việc được lựa chọn nhiều điện thoại flagship trong cùng một năm. Ví dụ, trong năm nay, Galaxy S7 và S7 edge trình làng vào quý I và đến tháng 8, Galaxy Note 7 ra mắt thị trường với thiết kế cũng như tính năng ban đầu được đánh giá là "bom tấn". Điều tương tự cũng từng xảy ra vào năm ngoái, khi Note 5 cùng lên kệ với Galaxy S6 edge+.

Tuy nhiên, theo báo Korea Herald, truyền thống trên sẽ không lặp lại vào năm 2017. Dẫu vậy, tờ báo cho biết thêm rằng, quyết định từ bỏ hệ thống phát hành 2 fllagship/năm vẫn chưa được "chốt hạ". Trong thực tế, Korea Herald trích dẫn lời một quan chức thuộc một trong những công ty đối tác của Samsung hé lộ, các nhà cung cấp linh, phụ kiện cho hãng vẫn chưa được thông báo về động thái này.

Chính xác Samsung sẽ thực hiện cơ chế mới như thế nào hiện vẫn chưa rõ. Và những chi tiết như vậy nhiều khả năng sẽ không được sớm công bố.

Trong lúc chờ đợi Samsung chính thức lên tiếng, trong dư luận đã râm ran các thông tin đồn đoán về dòng thiết bị mới mang tên Galaxy S8. Dù vẫn chưa kiểm chứng được những nguồn tin rò rỉ kiểu này, nhưng nhiều người dùng hy vọng các mẫu flagship năm 2017 của Samsung có thể giữ lại những điểm mạnh của các siêu phẩm năm nay và không còn dính lỗi pin tai tiếng.

Tuấn Anh(theo Phonearena)

TheoPhonearena, smartwatch hiện nay vẫn đang được xem là hơi thừa khi nó không làm gì nhiều để nâng cao trải nghiệm của người dùng smartphone. Chắc chắn, những chiếc đồng hồ thông minh sẽ rung lên trên cổ tay của người dùng khi có thông báo và chúng ta có thể đọc những đoạn văn bản ngắn (thậm chí là trả lời) trên màn hình nhỏ của chúng. Đó gần như là tất cả những tính năng chính của smartwatch vào thời điểm này. Nếu bạn đề cập đến khả năng đếm bước đi thì không chỉ smartwatch mà smartphone cũng có thể làm tốt nhiệm vụ đó.

Vì vậy, các nhà sản xuất smartwatch đang cố gắng làm cho thiết bị này được trang bị nhiều tính năng hơn thay vì chỉ được xem như là một màn hình nhỏ của smartphone. Apple cũng không nằm ngoài xu hướng này khi một bằng sáng chế vừa bị rò rỉ của họ tiết lộ khả năng dùng Apple Watch để điều khiển âm lượng của iPhone từ xa căn cứ vào mức độ ồn của môi trường.

Bằng sáng chế đã phác thảo một cách khái quát cách mà tính năng này được thực hiện. Apple Watch sẽ sử dụng mic để đo tiếng ồn của môi trường xung quanh. Sau đó, gửi dữ liệu vào iPhone để thiết bị này chỉnh âm lượng cho phù hợp. Ngoài ra, người dùng cũng có thể dùng iPhone để kiểm tra cường độ tiếng ồn của môi trường bất cứ lúc nào với sự kết hợp cùng Apple Watch.

Tính năng sẽ đặc biệt hữu ích trong trường hợp người dùng muốn xác định vị trí của iPhone (đang trong túi quần hay túi xách) nhờ vào việc dùng Apple Watch để tăng âm lượng iPhone khi có cuộc gọi hay tin nhắn đến nó. Không chỉ điều chỉnh độ lớn của chuông báo, tính năng này còn có thể giúp Siri nghe rõ các câu lệnh của người dùng hơn.

Hiện vẫn chưa có gì chắn chắn rằng Apple sẽ đưa phát minh này vào chiếc Apple Watch tiếp theo của mình.