Một máy bay CASA số hiệu 8983 của lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam hiện đã mất liên lạc từ trưa 16/6

Mẫu C-212 đầu tiên được CASA, chi nhánh của Airbus tại Tây Ban Nha nghiên cứu từ những năm 1970. Theo kế hoạch ban đầu, C-212 được ra đời nhằm thay thế đội hình bay tuần duyên thế hệ cũ của không quân Tây Ban Nha. Với trang bị hiện đại cập nhật C-212 được không quân nhiều quốc gia đặt mua, trong đó có Việt Nam.

CASA-212-400 sử dụng 2 động cơ cánh quạt công suất 925kw/chiếc, cho phép bay với vận tốc tối đa 400km/h. Vận tốc tuần duyên của CASA-212-400 vào khoảng 360km/h trong khi cự ly hoạt động đạt 1.850km.

Đảm bảo cho các nhiệm vụ tuần tra, CASA-212 được trang bị các thiết bị cho tầm kiểm soát 80 km và có khả năng tìm kiếm, theo dõi mục tiêu đa chế độ bất kể ngày, đêm. Mục tiêu chủ yếu của CASA-212 là trinh sát, phát hiện tàu chiến, tàu ngầm của đối phương. Ngoài ra, nó dễ dàng phát hiện các loại tàu khác.

Máy bay CASA-212 được biên chế trong Cảnh sát biển Việt Nam từ năm 2012
 

CASA-212-400 có khả năng hoạt động liên tiếp 8 giờ với trần bay 7.800m. Phi hành đoàn bao gồm 2 phi công, 4 nhân viên kỹ thuật, 24 binh sĩ hoặc 12 người bị thương. Buồng lái CASA trang bị thiết bị điều khiển bay EFIS với 4 màn hình CTR, một tích hợp dữ liệu (IED), 2 màn hình LCD đa chức năng. Sử dụng hệ thống dẫn đường VOR do Rockwell Collins sản xuất, hệ thống hỗ trợ hạ cánh ILS, hệ thống liên lạc VHF đa hướng cùng một hệ thống hỗ trợ điều hướng tự động, máy đo khoảng cách DME, thiết bị đo độ cao bằng sóng vô tuyến, hệ thống điều khiển bay và đánh dấu vị trí tự động. 

Cabin điều khiển của máy bay CASA-212

CASA 212 được trang bị hệ thống ra đa MSS6000 rất hiện đại có thể quan sát mọi phương tiện hoạt động trong bán kính 120 km khi máy bay hoạt động ở độ cao dưới 3 km.

Radar sẽ quét trên mặt biển theo một đường vuông góc với đường bay cho đến giới hạn đường chân trời để ghi nhận các thông số. Các radar thông thường chỉ có thể thu nhận được khoảng 20 tín hiệu dội lại từ mỗi mục tiêu cho một lần quét nhưng SLAR có thể thu nhận lên đến 1.000 tín hiệu dội lại từ mục tiêu. Điều này cho phép radar phát hiện các mục tiêu rất nhỏ cũng như tính chất của mặt nước biển.

Do được thiết kế để tăng cường khả năng tác chiến, CASA-212-400 có thể mang theo 500kg vũ khí trên 2 giá treo dưới cánh, 2 ngư lôi chống hạm/ngầm hoặc 2 ống phóng rocket cùng 2 súng máy trên thân máy bay. Tùy mục đích sử dụng, Việt Nam có thể trang bị thêm radar hoặc thiết bị sonar tìm kiếm tàu ngầm theo nhu cầu tác chiến đặc biệt

" />

Máy bay tuần thám CASA

Bóng đá 2025-01-30 20:02:07 19145

Máy bay có thiết kế sải cánh 20,áybaytuầnthátrận đấu đội tuyển pháp2m, chiều dài 16,1m, cao 6,5m. Trang bị động cơ tua-bin cánh quạt cho phép máy bay hoạt động với tốc độ bay thấp và bay trên biển liên tục tới 7 giờ đồng hồ. trọng lượng cất cánh rỗng 3.620kg và trọng lượng cất cánh tối đa lên tới 8.100kg. Có khả năng mang 2,4 tấn nhiên liệu nếu sử dụng thùng nhiên liệu bổ sung.

Một máy bay CASA số hiệu 8983 của lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam hiện đã mất liên lạc từ trưa 16/6

Mẫu C-212 đầu tiên được CASA, chi nhánh của Airbus tại Tây Ban Nha nghiên cứu từ những năm 1970. Theo kế hoạch ban đầu, C-212 được ra đời nhằm thay thế đội hình bay tuần duyên thế hệ cũ của không quân Tây Ban Nha. Với trang bị hiện đại cập nhật C-212 được không quân nhiều quốc gia đặt mua, trong đó có Việt Nam.

CASA-212-400 sử dụng 2 động cơ cánh quạt công suất 925kw/chiếc, cho phép bay với vận tốc tối đa 400km/h. Vận tốc tuần duyên của CASA-212-400 vào khoảng 360km/h trong khi cự ly hoạt động đạt 1.850km.

Đảm bảo cho các nhiệm vụ tuần tra, CASA-212 được trang bị các thiết bị cho tầm kiểm soát 80 km và có khả năng tìm kiếm, theo dõi mục tiêu đa chế độ bất kể ngày, đêm. Mục tiêu chủ yếu của CASA-212 là trinh sát, phát hiện tàu chiến, tàu ngầm của đối phương. Ngoài ra, nó dễ dàng phát hiện các loại tàu khác.

Máy bay CASA-212 được biên chế trong Cảnh sát biển Việt Nam từ năm 2012
 

CASA-212-400 có khả năng hoạt động liên tiếp 8 giờ với trần bay 7.800m. Phi hành đoàn bao gồm 2 phi công, 4 nhân viên kỹ thuật, 24 binh sĩ hoặc 12 người bị thương. Buồng lái CASA trang bị thiết bị điều khiển bay EFIS với 4 màn hình CTR, một tích hợp dữ liệu (IED), 2 màn hình LCD đa chức năng. Sử dụng hệ thống dẫn đường VOR do Rockwell Collins sản xuất, hệ thống hỗ trợ hạ cánh ILS, hệ thống liên lạc VHF đa hướng cùng một hệ thống hỗ trợ điều hướng tự động, máy đo khoảng cách DME, thiết bị đo độ cao bằng sóng vô tuyến, hệ thống điều khiển bay và đánh dấu vị trí tự động. 

Cabin điều khiển của máy bay CASA-212

CASA 212 được trang bị hệ thống ra đa MSS6000 rất hiện đại có thể quan sát mọi phương tiện hoạt động trong bán kính 120 km khi máy bay hoạt động ở độ cao dưới 3 km.

Radar sẽ quét trên mặt biển theo một đường vuông góc với đường bay cho đến giới hạn đường chân trời để ghi nhận các thông số. Các radar thông thường chỉ có thể thu nhận được khoảng 20 tín hiệu dội lại từ mỗi mục tiêu cho một lần quét nhưng SLAR có thể thu nhận lên đến 1.000 tín hiệu dội lại từ mục tiêu. Điều này cho phép radar phát hiện các mục tiêu rất nhỏ cũng như tính chất của mặt nước biển.

Do được thiết kế để tăng cường khả năng tác chiến, CASA-212-400 có thể mang theo 500kg vũ khí trên 2 giá treo dưới cánh, 2 ngư lôi chống hạm/ngầm hoặc 2 ống phóng rocket cùng 2 súng máy trên thân máy bay. Tùy mục đích sử dụng, Việt Nam có thể trang bị thêm radar hoặc thiết bị sonar tìm kiếm tàu ngầm theo nhu cầu tác chiến đặc biệt

本文地址:http://profile.tour-time.com/html/496b698851.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Cruz Azul vs Puebla , 06h00 ngày 26/1: Chủ thắng trận, thua kèo

Tivi Sony có giá từ trên 7 triệu đến hàng trăm triệu đồng, cho bạn một khoảng rộng tuỳ thích lựa chọn model theo tầm giá phù hợp. Đồng thời, cho phép người dùng nhiều lựa chọn kích cỡ màn hình từ 32 inch đến trên 85 inch đáp ứng tốt với các nhu cầu xem phụ thuộc vào diện tích phòng từ nhỏ đến lớn của bạn.

{keywords}
 

Đặc biệt, dòng tivi Sony bán chạy nhất hiện nay cũng là dòng tivi 4K được ưa chuộng nhất thị trường 2019 là dòng chữ X như X7000G, X8000G, X8500G… Các Tivi dòng 4K của Sony  đều có màn hình lớn, độ phân giải 4K, tích hợp vô vàn tính năng độc đáo về hình ảnh, âm thanh cao cấp.

Trong đó, cần phải nói chi tiết đến công nghệ Triluminos Display được ứng dụng cho TV 4K cho phép tái tạo những mảng màu rộng hơn đặc biệt là màu đỏ, xanh lục hay xanh lam được thể hiện rực rỡ hơn trên màn hình.

{keywords}
 

Điều thú vị nhất ở tivi Sony là tính năng tìm kiếm bằng giọng nói (Google Assistant). Thay vì phải thao tác bấm bảng chữ cái và số, bạn chỉ cần giữ nút voice trên điều khiển và nói là nội dung bạn cần tìm kiếm đã hiện ra lập tức, giúp bạn tìm kiếm chính xác và tiết kiệm thời gian. Sử dụng Tivi Sony giống như bạn đang có một người đồng hành hỗ trợ mang đến trải nghiệm tuyệt vời.

{keywords}
 

Nói đến tivi Sony, không thể không nhắc đến các công nghệ hình ảnh đặc trưng và độc quyền: X-Reality™ PRO, X-tended Dynamic Range PRO, Triluminos™ Display, Clear Resolution Enhancer.

Các công nghệ âm thanh trên tivi Sony có thể liệt kê ra như: S-Force Front Surround 3D, Clear Phase, Clear audio +, Digital Signal Processing Technology, Digital Sound Enhancement Engine, Loa tích hợp Bass Reflex Box, Long Duct, Magnetic Fluid. Sự kết hợp của công nghệ hiện đại nhất của ‘’ông lớn Nhật Bản’’ sẽ mang đến trải nghiệm trọn vẹn nhất khi xem tivi trong dịp đầu xuân 2020.

Nếu là ‘’fan cuồng’’ bóng đá thì tivi Sony là sự lựa chọn đúng đắn nhất. Sony mang đến cho người tiêu dùng chế độ xem bóng đá Live Football trên các dòng tivi Bravia. Theo đó, hệ thống âm thanh trên tivi Sony được thiết kế với mục đích tái hiện lại những âm thanh của sân vận động như thể tivi nhà bạn đang tích hợp cùng một dàn loa cao cấp.

{keywords}
 

Cuối cùng, điều ghi điểm nhất ở tivi Sony chính là độ bền vượt trội với bộ tứ bảo vệ X-Protection Pro. Với thiết kế loại bỏ khe thông gió và sử dụng lớp phủ cải tiến, giúp tivi hạn chế tối đa các yếu tố gây hại từ bên ngoài như rủi ro mưa giông, độ ẩm cao, bụi nhiều, điện áp trong nhà không ổn định.

{keywords}
 

 

Đón xuân sung túc, phúc lộc đầy nhà với ưu đãi độc quyền từ Pico

Giảm sâu đến 35%

Giảm thêm 10% khi thanh toán qua VNPAY, cam kết giảm từ giá khuyến mại

Hoàn tiền 10% khi thanh toán qua thẻ tín dụng BIDV

Tặng thêm 1 năm bảo hành, nâng thời hạn bảo hành lên 3 năm

Tặng nồi điện đa năng Lock & lock

Tặng gói phim 4K độc quyền từ Fim+

Tặng gói gia đình 12 tháng từ Fim + và Clip TV

Ưu đãi giảm 30% khi mua loa thanh hoặc PS4 Party Bundle

Để biết thêm chi tiết, liên hệ hotline 19006619/ 0904881169 hoặc truy câp website: www.pico.vn để biết thêm chi tiết.

Lệ Thanh

">

Gần Tết, Smart TV Sony giảm sâu

Một điều các bạn học sinh cần lưu ý rằng bài mẫu chỉ để tham khảo và lấy ý tưởng cũng như cảm hứng, và bài mẫu khi đã đăng trên báo và mạng xã hội thì không thể bê nguyên đi làm bài dự thi. Điều quan trọng làm nên bức thư hay vẫn là dấu ấn cá nhân của mỗi bạn học sinh.

Về nội dung bức thư UPU, năm ngoái nhà thơ Phan Thị Thanh Nhàn từng đưa ra lời khuyên: "Tra Google để tìm hiểu kỹ về chủ đề của kỳ thi là một lợi thế nếu các em có thể lấy ra nhiều tư liệu quý; nhưng sau đó phải biến những kiến thức mình tra cứu thành ý tưởng của mình bằng sự tinh tế và thông minh rất riêng..."

Trong khi đó nhà văn Phong Điệp truyền thêm cảm hứng sáng tạo cho các bạn học sinh khi viết: "Điều mà các thành viên Ban Giám khảo trông chờ nhất ở mỗi bức thư chính là có cơ hội được lắng nghe các em cất lên tiếng nói của mình, bày tỏ những suy nghĩ về các vấn đề của cuộc sống cũng như tâm tư, khát vọng của cá nhân".

b1-bai-mau-viet-thu-upu-lan-thu-49-nam-2020-ve-van-hoa-truyen-thong-viet-bai-mau-viet-thu-upu-2020-ve-van-hoa-thoi-.jpg

Hãy cùng tham khảo những bài mẫu viết thư UPU lần thứ 49 năm 2020 tiêu biểu về chủ đề văn hóa truyền thống trong đời sống thế hệ trẻ @.

Bài mẫu viết thư UPU lần thứ 49 năm 2020 về văn hóa truyền thống

Kính gửi GS.TS Trần Ngọc Thêm

Hôm nay cháu viết bức thư này để chia sẻ với bác và các nhà văn hóa về chủ đề giới trẻ với văn hóa truyền thống, sau khi nghe được những nhận xét chân thực của bác trong buổi tọa đàm chủ đề "Giới trẻ Việt Nam hiện nay: thực trạng, những vấn đề đặt ra về văn hoá, giáo dục và những giải pháp" hồi tháng 6/2019.

Hôm đó GS.TS Trần Ngọc Thêm nói: "Đặc điểm nổi bật rõ nhất của giới trẻ là lớp tuổi duy nhất có bản chất dương tính, kéo theo 2 đặc điểm quan trọng là hướng ngoại và năng động. Hướng ngoại thì dễ tiếp thu cái mới và hấp thụ các ảnh hưởng ngoại lai; năng động thì ưa thay đổi, phát triển.

">

Bài mẫu viết thư UPU lần thứ 49 năm 2020 về văn hóa truyền thống được phục dựng

Kèo vàng bóng đá Genoa vs Monza, 02h45 ngày 28/1: Khách ‘ghi điểm’

">

Truyện Tướng Dạ

MacBook Pro 16-inch (2019) - 6.099 USD: Giá bán khởi điểm của MacBook Pro 16 inch là 2.400 USD, bằng với MacBook Pro 15 inch và cũng thay thế cho kích thước 15 inch tồn tại nhiều năm qua. Tùy chọn ổ cứng thấp nhất trên MacBook Pro 16 inch là 512 GB (cao hơn gấp đôi so với 15 inch), có thể nâng cấp lên tối đa 8 TB. Dung lượng RAM tiêu chuẩn là 16 GB, nâng cấp tối đa lên 64 GB. Nếu đặt tất cả tùy chọn cao nhất, giá bán cho mẫu laptop này là 6.099 USD.

Loat san pham co gia cat co cua Apple hinh anh 2 5c793fbc26289804144a7722.jpg
Máy tính Mac phiên bản xách tay (1989) - 7.300 USD: Vào tháng 9/1989, Apple đã ra mắt chiếc máy tính di động đầu tiên của họ. Chiếc máy tính xách tay này dù không cần phải cắm dây để hoạt động nhưng vẫn có trọng lượng lên tới hơn 7 kg. Để có được đặc quyền có thể sử dụng chiếc máy này, người dùng cần viết cho Apple một tấm séc trị giá
Loat san pham co gia cat co cua Apple hinh anh 3 58d3faf9112f7091008b665e.jpg

Phiên bản Mac kỷ niệm 20 năm (1997) - 7.499 USD: Trước khi Steve Jobs trở lại Apple để cứu nguy cho công ty đang vật lộn với các khó khăn, Gil Amelio giới thiệu chiếc Mac kỷ niệm 20 năm thành lập hãng vào năm 1997. Đây có thể coi là phiên bản khai sinh của iMac sau này bởi phần cứng của máy được tích hợp trong một thân máy mỏng phía sau màn hình. Model này có giá lên đến 7.500 USD thời điểm đó, tương đương khoảng 11.200 USD ngày nay.

Loat san pham co gia cat co cua Apple hinh anh 4 5c78473a26289846993385f3.jpg

Mac IIci (1989) - 8.800 USD: Được Apple sản xuất và bán ra từ tháng 9/1989 đến tháng 2/1993, Mac IIci là phiên bản mạnh mẽ hơn của dòng máy Mac IIcx được phát hành đầu năm 1989 có cùng thiết kế vỏ nhỏ gọn. Với ổ cứng dung lượng 40 MB, Mac IIci có giá 8.800 USD khi được tung ra thị trường vào năm 1989.

Loat san pham co gia cat co cua Apple hinh anh 5 5c78479e2628984b026d9999.jpg

Mac IIx (1988) - 9.369 USD: Mac IIx ra mắt vào năm 1988 như một phiên bản nâng cấp của máy Macintos II và được trang bị màn hình màu. Vào thời điểm phát hành, Apple đã ca ngợi Mac IIx là một chiếc máy tính sẽ củng cố vị trí của hãng trên thị trường và sẽ tập trung vào mảng giáo dục. Với ổ cứng 80 MB, chiếc máy tính này được bán với giá 9.369 USD.

Loat san pham co gia cat co cua Apple hinh anh 6 5c780fcb26289836397af16f.jpg

Mac Pro (2013) - 9.599 USD: Sở hữu thiết kế vô cùng lạ mắt và bóng bẩy nhưng Mac Pro 2013 vấp phải không ít sự phản ứng tiêu cực từ người yêu công nghệ. Một số trang diễn đàn lớn đã ví Mac Pro 2013 như thùng rác hay nhân vật Darth Vader trong phim “Chiến tranh giữa các vì sao.” Mac Pro 2013 có giá bán lên tới 9.599 USD cho cấu hình cao nhất với chip Intel Xeon E5 thế hệ mới với 12 lõi xử lý, 2 GPU đồ họa FirePro loại chuyên dụng cho máy trạm workstation của AMD.

Loat san pham co gia cat co cua Apple hinh anh 7 5c793e34262898588411b458.jpg

Apple Lisa (1983) - 9.995 USD: Lisa là chiếc máy tính để bàn được đặt theo tên con gái Steve Jobs. Vào ngày 19/1/1983, Apple lần đầu phát hành Lisa với giá bán 9.995 USD tại thời điểm ấy, tương đương khoảng 24.000 USD ngày nay. Đây là một trong những chiếc máy tính cá nhân đầu tiên có giao diện đồ họa cho người dùng. 

Loat san pham co gia cat co cua Apple hinh anh 8 5c7848a6262898487e23c5d4.jpg

Mac IIfx (1990) - 12,000 USD: Mac IIfx ra mắt vào năm 1990, thời điểm Apple đã tham gia thị trường được 14 năm và bán được 15 mẫu máy khác nhau. Apple quảng cáo Mac IIfx như một cỗ máy cực mạnh, hướng đến phân khúc máy tính trạm. Tuy nhiên, thực tế thì Mac IIfx tỏ ra khá tụt hậu so với những chiếc máy tính cá nhân khác vào thời điểm đó. Do được đặt ở phân khúc máy trạm, Mac IIfx được Apple định giá từ 9.780 USD đến khoảng 12.000 USD.

Loat san pham co gia cat co cua Apple hinh anh 9 5c781a0e2628985b0a4e5493.jpg
iMac Pro (2017) - 13.350 USD: iMac Pro bắt đầu được bán ra từ ngày 14/12/2017 và có giá bán từ 5.000 USD, có thể lên đến 13.350 USD cho bản cao nhất. Những công việc phù hợp với sản phẩm này có thể là thử nghiệm tính năng thực tế ảo, chỉnh sửa video 8K, thử nghiệm mô hình khoa học hoặc máy học. Bản tiêu chuẩn sở hữu RAM 32 GB, dung lượng 1 TB. Trong khi đó, tùy chọn cao nhất là RAM 128 GB, ổ 8 TB.
Loat san pham co gia cat co cua Apple hinh anh 10 5536bf526bb3f7f9750b40e5.jpg
Apple Watch Edition (2015) - 17.000 USD: Apple Watch lần đầu có mặt tại các cửa hàng vào năm 2015 với mức giá khá hợp lý 349 USD cho phiên bản tiêu chuẩn. Apple sau đó tiếp tục ra mắt một phiên bản đặc biệt Apple Watch Edition, có giá khởi điểm 10.000 USD cho một chiếc đồng hồ với vỏ bằng vàng hồng và cao nhất là 17.000 USD với vỏ cùng móc khoá đều bằng vàng hồng hoặc vàng 18K. Tại sự kiện WWDC 2018, Apple cho biết hãng sẽ ngừng hỗ trợ những mẫu Apple Watch thế hệ đầu tiên bao gồm cả bản Apple Watch Edition.
Loat san pham co gia cat co cua Apple hinh anh 11 5cf56a4911e20516b84bbce9.jpg

Mac Pro (2019) - từ 5.999 USD đến 52.000 USD: Mac Pro, chiếc máy tính mạnh nhất của Apple đã chính thức bán ra từ 11/12 với giá 6.000 USD. Tuy nhiên, đó chỉ là giá cho phiên bản tiêu chuẩn. Apple cung cấp nhiều tùy chọn cho phép nâng cấp cấu hình của Mac Pro, và nếu lựa chọn phiên bản mạnh nhất, số tiền phải bỏ ra sẽ là 52.600 USD chưa thuế. Với phiên bản 52.600 USD, cấu hình sẽ bao gồm CPU Intel Xeon W 28 nhân, RAM 1,5 TB, SSD 4 TB và 2 GPU AMD Radeon Pro Vega II Duo.

">

Loạt sản phẩm có giá cắt cổ của Apple

Những chiếc xe trị giá hàng trăm ngàn USD với nước sơn bóng bẩy, thiết kế độc đáo, động cơ mạnh mẽ, và đến từ các thương hiệu xe hơi hàng đầu thế giới có lẽ là ước mơ của mọi đàn ông trên thế giới. Tuy nhiên kinh nghiệm thực tế lại chỉ ra rằng việc lái những chiếc siêu xe lại không hề "sướng" như bạn nghĩ.

1. Gầm xe thấp

Xe hơi thấp gầm thường chỉ hoạt động tốt ở các địa hình bằng phẳng như đường đua, đường quốc lộ, và ít nhiều gặp phải khó khăn khi di chuyển trong đô thị, hoặc tệ hơn là đường về nông thôn, đường "phượt". Thế nhưng điều đáng buồn là đa số các siêu xe đều sở hữu thiết kế gầm thấp nhằm tối ưu hóa sở trường về tốc độ.

Tất nhiên là bạn vẫn có thể gắng đi siêu xe trên phố. Thế nhưng hãy cẩn thận bởi chỉ một ổ gà, một viên gạch vỡ giữa đường, hay một nắp cống nhô lên khỏi mặt đường cũng có thể khiến bạn "méo mặt" bởi các va chậm với gầm xe.

2. Không tận dụng hết được sức mạnh của siêu xe

Hầu hết siêu xe đều sở hữu những động cơ mạnh mẽ, hứa hẹn mang đến một sức kéo "khủng khiếp" và tốc độ đáng kinh ngạc. Thế nhưng sự thực là có tới 99,99% tài xế không thể tận dụng hết được sức mạnh ấy.

{keywords}

Với động cơ sản sinh 400, thậm chí là 600 mã lực, chúng ta cũng chỉ được phép lái với tốc độ 80-100km/h tại đường quốc lộ vắng, và quanh quẩn 30-40km/h tại nội thành. Điều này có thể khiến nhiều người cảm thấy tồi tệ hơn so với lúc trước khi mua siêu xe, bởi họ không thể phát huy được những gì mình đang có trong tay. Xét cho cùng: "Bạn bỏ tiền để mua được khối sức mạnh ấy - nhưng lại chẳng hề được trải nghiệm chúng."

3. Chi phí sửa chữa quá đắt

Có xe hơi trong tay, nhất là siêu xe - bạn sẽ đặc biệt cảm nhận được một khoản phí phát sinh từ việc sửa chữa chúng. Siêu xe, mặt khác tốn nhiều hơn rất nhiều so với các loại xe hơi thông thường trong việc này. Đây cũng là lý do mà nhiều người thậm chí "không dám" đi nhanh ngay cả khi họ có trong tay một chiếc siêu xe. Tổng kết lại, bạn tốn cả một gia tài để mua một chiếc siêu xe, và sẽ tốn thêm một gia tài nữa chỉ để ... sửa và bảo trì xe.

4. Chúng không thực sự thoải mái như chúng ta vẫn tưởng tượng

Khác với những dòng sedal 4 chỗ sang trọng để chạy đường cao tốc thường tối ưu sự thoải mái cho cả người lái và hành khách phía sau thì đa số siêu xe lại thường chỉ chú trọng vào sức mạnh của động cơ, và thiết kế bóng bẩy bên ngoài.

Khoang lái trên hầu hết các dòng siêu xe nổi tiếng thường được tiết kiệm diện tích tối đa, và có kết cấu bằng khung sợi carbon tổng hợp, cũng như tối giản hóa các nội thất, chi tiết bên trong nhằm giảm trọng lượng tổng thể. Có thể nói rằng ngồi bên trong một siêu xe thường chỉ mang tới cảm giác "oai" hơn là "sướng".

5. Bạn có thể sẽ thấy phiền phức

Sở hữu một siêu xe có thể sẽ khiến bạn cảm thấy tự hào với bạn bè và những người xung quanh. Tuy nhiên có một yếu tố mà ít ai tính đến đó là sự phiền nhiễu mà chúng có thể mang lại. Bất kể bạn đi đâu, chiếc xe cũng giống như thỏi nam châm, thu hút hàng đám người xung quanh chiêm ngưỡng, đặt câu hỏi, bàn ra tán vào, xin chụp ảnh cùng.

Bạn có thể sẽ không thấy phiền nếu thuộc tuýp người cởi mở và ngoại giao tốt. Tuy nhiên nếu không thích sự ồn ào, mà chỉ đơn giản mua chiếc xe hơi để thỏa mãn sở thích cá nhân, chúng ta chắc chắn sẽ có những khoảng thời gian chẳng thoải mái gì.

Chưa kể tới việc khi bạn đỗ xe, chúng ta sẽ không khỏi lo nơm nớp khi chiếc xe "con cưng" của mình là tâm điểm chú ý của các đám đông, thậm chí là những kẻ có ý đồ xấu.

Theo Dân Trí

Toyota 7 chỗ giá 400 triệu: Dân Việt ước mơ">

Lái siêu xe, tưởng sướng mà không phải thế!

友情链接