Nhận định, soi kèo Makedonikos với AEK Athens II, 20h00 ngày 10/05: Cơ hội chiến thắng

Tiếp theo chiếc Oulander vừa ra mắt, Pajero Sport Premium sẽ là chiếc SUV mới sử dụng ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield mới của Mitsubishi.

Hoàn toàn khác biệt với mẫu xe Pajero Sport hiện tại, Pajero Sport Premium thay đổi ngoạn mục từ thiết kế đến công nghệ và trang bị tiện nghi. Ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield mang lại cho Pajero Sport Premium vẻ ngoài năng động, hiện đại, mạnh mẽ, uy lực và bền bỉ đậm tính thể thao vốn là thế mạnh truyền thống của Mitsubishi.

Xe nổi bật với cụm lưới tản nhiệt có những thanh mạ cờ-rôm sang trọng, đường viền cờ-rôm tạo hình chữ X cách điệu kéo dài từ đèn pha xuống đèn sương mù thời trang, khỏe khoắn.

Nội thất Pajero Sport Premium thay đổi đáng kể với điểm nhấn từ bảng điều khiển hình chữ T hoàn toàn mới. Chất liệu da cùng với các chi tiết ốp vân gỗ và mạ chrome được kết hợp hài hòa.

Mitsubishi Pajero Sport Premium sử dụng động cơ Gasoline MIVEC V6 dung tích 3.0L 6 xy lanh vận hành hiệu quả và cân bằng tốt hơn, giúp giảm tối đa rung động. 

Ngoài ra, xe mới sẽ có thêm một động cơ diesel MIVEC VGT   2.4L Turbo lần đầu tiên được giới thiệu tại Việt Nam. Đây là thế hệ động cơ diesel mới nhất của Mitsubishi được trang bị công nghệ MIVEC với van biến thiên điều khiển điện tử.

Điểm đáng chú ý của động cơ diesel thế hệ mới này là khả năng hạn chế tiếng ồn và rung động tối ưu nhờ vào việc giảm tỉ số nén động cơ. Tỉ số nén của động cơ chỉ ở mức 15.5:1 so với tỉ số nén trên các động cơ diesel thông thường là 17-18:1.

Đi cùng động cơ này là hộp số tự động 8 cấp. Đây là trang bị hộp số cao cấp nhất trong phân khúc. Nhờ đó xe tăng tốc mượt mà hơn, giảm tối đa hiện tượng giật khi chuyển số nhờ vào khoảng cách giữa các tỉ số truyền nhỏ hơn.

Một ưu điểm khác là với 8 cấp truyền động, dãy tỉ số truyền sẽ rộng hơn từ đó giúp giảm áp lực cho động cơ. Khi vận hành ở vận tốc cao, vòng tua máy thấp hơn giúp xe hoạt động êm ái và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Pajero Sport Premium cũng được trang bị nhiều tính năng duy nhất trong phân khúc như: Hệ thống kiểm soát 4 bánh Super Select-II với 4 chế độ offroad tương ứng với các điều kiện đường thường gặp trên địa hình; Hệ thống chống tăng tốc ngoài ý muốn (Ultrasonic Misacceleration Mitigation System (UMS).

Với hệ thống này, các cảm biến siêu âm phía trước và sau sẽ phát hiện chướng ngại vật và hệ thống sẽ ngăn ngừa xe chuyển động (cả chiều tiến và lùi), đảm bảo an toàn trong trường hợp đạp nhầm chân ga/chân phanh khi xuất phát.

Cùng với đó, Pajero Sport Premium được trang bị hệ thống camera quan sát quanh xe hỗ trợ việc xoay trở xe dễ dàng và an toàn hơn và Hệ thống cảnh báo điểm mù; Hệ thống khởi hành ngang dốc và hệ thống hỗ trợ xuống dốc cho phép lên xuống dốc dễ dàng và an toàn hơn.

Trang ET cũng cho biết Galaxy S8 sẽ “có nhiều thay đổi cực lớn”, bao gồm một nút home được nhúng dưới tấm màn hình, một màn hình gần như tràn viền, chỉ có những đường bao rất hẹp, camera kép và vi xử lý Qualcomm Snapdragon 830.

Với sự cẩn trọng gấp đôi và “những thay đổi cực lớn”, có vẻ như Samsung sẽ không vội vã cho ra mắt chiếc điện thoại này. Trước đó, một bài viết trên trang Korea Herald hồi tháng 9 khẳng định rằng Samsung sẽ cho ra đời chiếc Galaxy S8 sớm hơn dự kiến để bù đắp những thiệt hại mà Note 7 gây ra.