本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Nhận định, soi kèo Erbil vs Al Quwa Al Jawiya, 23h30 ngày 4/2: Khách rơi tự do
Hộp số sàn ôtô. Ảnh: Cartimes
Ưu điểm
Xe hộp số sàn sẽ tiết kiệm nhiên liệu; Giá thành rẻ; Bảo trì, bảo dưỡng dễ dàng, ít tốt kém; Kiểm soát xe tốt hơn trong nhiều tình huống; Có cảm giác điều khiển "thật" hơn.
Nhược điểm
Xe hộp số sàn khó điều khiển và xử lý tình huống phức tạp hơn. Đồng thời, thường xuyên phải thực hiện thao tác với hộp số trong trường hợp kẹt xe, tắc đường.
Hộp số tự động
Hộp số tự động có kết cấu khá phức tạp, số tự động có thể tự động thay đổi tỉ số truyền bằng cách sử dụng bánh răng hành tinh bên trong.
 |
Hộp số tự động ôtô. Ảnh: ĐHSĐ |
Ưu điểm
Xe hộp số tự động dễ dàng điều khiển và hữu dụng khi lái xe trong khu vực thành thị.
Nhược điểm
Tiêu hao nhiều nhiên liệu. Đồng thời, chi phí bảo dưỡng, sửa chữa và thay thế cao.
Hộp số tự động vô cấp CVT
Hộp số vô cấp không có cặp bánh răng tạo tỉ số truyền. Do nguyên lý hoạt động đơn giản, loại hộp số này được sử dụng khá phổ biến trên các dòng xe đời mới.
 |
Hộp số tự động vô cấp. Ảnh: Carmudi |
Ưu điểm
Điều khiển nhẹ nhàng, thoải mái; Tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn hộp số tự động và hộp số sàn. Đồng thời, cấu tạo đơn giản, kích thước nhỏ và khối lượng nhẹ hơn hộp số tự động có cấp. Đặc biệt, vận hành mượt mà và chính xác.
Nhược điểm
Xe xuất hiện tiếng ồn, không phù hợp đối với những dòng xe thể thao. Ngoài ra, chi phí bảo dưỡng, thay thế, sửa chữa các bộ phận bên trong khá cao.
Hộp số ly hợp kép DCT
Hộp số ly hợp kép là một dạng hộp số mới, phổ biến thời gian gần đây. Chúng là sự kết hợp của hai hộp số sàn phụ trách từng cấp số lẻ và chẵn, cùng với đó là 2 bộ ly hợp hỗ trợ quá trình chuyển số tuần tự từ lẻ sang chẵn và ngược lại. Việc chuyển sang bánh răng cao hơn và thấp hơn có thể liền mạch nhưng lại gây ồn.
 |
Hộp số ly hợp kép DCT. Ảnh: Carmudi |
Ưu điểm
Tạo lực kéo phù hợp với điều kiện hoạt động của xe, tối ưu hiệu suất truyền động và nhiên liệu của ôtô. Đồng thời, sang số nhanh và chính xác.
Nhược điểm
Giá thành và chi phí sửa chữa cao.
Theo Lao động
Xe số tự động còn có nhiều vị trí cần số khác nhau, nhưng đáng ngạc nhiên là nhiều người chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D trong suốt nhiều năm cầm lái.
">Ưu điểm và nhược điểm của 4 loại hộp số ôtô thường gặp
"Tôi đã rất hoảng sợ khi rơi vào tình huống này. Tôi tìm mọi cách để kéo kính cửa sổ lên nhưng bất thành, mọi thứ bên trong đều bị ướt hết", nữ chủ nhân của chiếc Tesla chia sẻ trên Weibo, kèm đoạn video ghi lại sự việc. Tuy nhiên, người này không đề cập cụ thể về phiên bản chiếc Tesla gặp lỗi.
Cửa kính xe Tesla tự động hạ xuống giữa cơn mưa mà không cách nào kéo lên
Chủ nhân của chiếc Tesla đã phải gọi điện cho trung tâm bảo hành của Tesla. Sau khi được kiểm tra kỹ càng, nhân viên kỹ thuật của Tesla cho rằng lỗi không thuộc về hãng, mà thuộc về người dùng, khi cho biết trong quá trình sử dụng, người dùng đã làm nước ngấm vào bên trong cánh cửa, làm cho bản mạch điều khiển cửa kính bị chập và hoạt động không ổn định. Do đây là lỗi của người dùng nên phía Tesla từ chối bảo hành và yêu cầu chủ xe phải chịu chi phí sửa chữa.
Tuy nhiên, nữ chủ nhân của chiếc xe đã bác bỏ điều này và cho rằng chính cửa kính gặp lỗi đã khiến cho nước mưa bị ngấm vào bên trong cửa. Chủ nhân của chiếc xe cho biết sẽ khiếu nại sự việc lên đại diện của Tesla tại Trung Quốc, đồng thời chia sẻ sự cố mà mình gặp phải lên mạng xã hội.
Sau khi sự việc được truyền thông đăng tải và được chia sẻ trên các nền tảng mạng xã hội khác bên ngoài Trung Quốc như Facebook hay Reddit… nhiều chủ sở hữu Tesla tại các quốc gia khác cũng cho biết mình đã từng gặp sự cố tương tự khi kính cửa sổ tự động hạ xuống mà không cách nào kéo lên được.
"Chiếc Tesla của tôi cũng gặp sự cố về cửa sổ và sau nhiều lần mang xe đến trung tâm dịch vụ, Tesla cho biết không thể khắc phục lỗi này. Họ còn nói đây là một lỗi rất phổ biến", Taylor Ogan, chủ nhân một chiếc Tesla sống tại thành phố Boston (Mỹ) cho biết trên mạng xã hội Reddit.
Nếu tìm kiếm với cụm từ "Tesla windows glitch" (Trục trặc cửa sổ Tesla) trên công cụ tìm kiếm của Google sẽ cho ra rất nhiều lời phàn nàn của người dùng về lỗi liên quan đến cửa sổ của các mẫu xe Tesla, từ Model 3, Y hay S…
Sự cố về cửa sổ gặp phải mới đây đã một lần nữa làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến danh tiếng của Tesla tại thị trường Trung Quốc, khi mà danh tiếng của hãng xe này đã bị xuống mức thấp sau hàng loạt vụ "bê bối".
Cuối tháng 4 vừa qua, một khách hàng nữ đã gây náo loạn gian trưng bày của Tesla tại Triển lãm ô tô Thượng Hải. Nguyên do của hành động này là chiếc Tesla Model 3 của cô bị hỏng phanh, khiến 4 thành viên trong gia đình suýt tử vong trong một vụ tai nạn. Tuy nhiên, phía Tesla khẳng định rằng hệ thống phanh và hệ thống lái của xe vẫn hoạt động bình thường khi vụ tai nạn xảy ra. Việc này khiến chủ xe cảm thấy phẫn nộ.
Gần đây nhất, một chiếc Tesla đã bất ngờ "sập nguồn", nhốt chủ nhân ở bên trong xe giữa trời nắng nóng suốt 15 phút. Nếu không được những người xung quanh giải cứu kịp thời, chủ chiếc xe Tesla này có thể đã gặp nguy hiểm.
Vào tuần trước, Tesla cũng đã buộc phải triệu hồi hơn 285.000 xe bán tại thị trường Trung Quốc, trong đó phần lớn là xe được sản xuất ngay tại quốc gia này, vì lỗi liên quan đến hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise control), có thể làm xe tăng tốc bất ngờ, tăng nguy cơ dẫn đến tai nạn.
Theo Dân trí
Không những bốc cháy, chiếc Tesla Model S còn khóa cứng của khiến cho chủ xe không thể thoát ra ngoài.
">Xe Tesla lại gặp lỗi khiến chủ nhân 'khóc dở mếu dở'
Hơn 6 tiếng kể từ báo cáo đầu tiên của người dùng, Facebook, Instagram và WhatsApp đã có thể truy cập trở lại. Một số dịch vụ chưa hồi phục hoàn toàn, chẳng hạn, vài người dùng vẫn chưa đăng được nội dung mới lên Instagram.
Trong tuyên bố, Facebook gửi lời xin lỗi đến cộng đồng người dùng và doanh nghiệp khắp thế giới. Đồng thời, mạng xã hội cho biết đang nỗ lực để khôi phục kết nối đến các dịch vụ, ứng dụng. Công ty không tiết lộ điều gì đã xảy ra.
Cả ba nền tảng lớn của Facebook đều "bị sập" vào tối muộn ngày 4/10 (giờ Việt Nam). Theo DownDetectors, website chuyên theo dõi hoạt động của các dịch vụ, sự cố dường như có quy mô lớn, trên diện rộng, nhưng không rõ bao nhiêu người bị ảnh hưởng.
ThousandEyes, một dịch vụ theo dõi mạng của Cisco, cho biết sự cố gián đoạn nghiêm trọng mà Facebook vừa trải qua là do sự cố với máy chủ DNS (DNS Failure). DNS - Hệ thống tên miền - được xem như cuốn danh bạ điện thoại của các website.
CNBC chỉ ra đây là sự cố gián đoạn lâu nhất của Facebook kể từ năm 2008, khi một lỗi "hạ gục" website trong khoảng một ngày, tác động đến 80 triệu người dùng. Hiện nay, Facebook có khoảng 3 tỷ người dùng.
Giám đốc Công nghệ Facebook Mike SChroepher cũng đưa ra lời xin lỗi cá nhân trên Twitter.
Sự cố xảy ra chỉ một ngày sau khi người tiết lộ tài liệu nội bộ, tố cáo các hành vi sai trái của Facebook cho Quốc hội Mỹ và Thời báo Phố Wall xuất hiện trên chương trình "60 Minutes". Những tài liệu này cho thấy lãnh đạo Facebook hiểu rõ ảnh hưởng tiêu cực của Instagram với người dùng trẻ tuổi và thuật toán của Facebook cho phép chia sẻ rộng rãi thông tin sai sự thật.
Du Lam (Theo CNBC)
Khoảng 22h34’ ngày 4/10 theo giờ Việt Nam, mọi dịch vụ của Facebook trên toàn cầu bao gồm trang chủ Facebook, Messenger, Instagram và WhatsApp đều đã không thể truy cập được.
">Facebook, Messenger bị lỗi không thể truy cập hơn 6 tiếng
Nhận định, soi kèo Churchill Brothers vs Sporting Club Bengaluru, 17h00 ngày 3/2: Không thể cản bước
Mazda 3 Deluxe lướt đang được rao bán.
Mới đây, trên hội nhóm một chiếc xe Mazda 3 Deluxe 2020 được chủ nhân rao bán với mức giá khoảng 655 triệu đồng. Đáng nói, chiếc Mazda 3 này dù có năm sản xuất 2020, nhưng số ODO mới dừng lại ở mức 6.000km và gần như xe mới.
Với mức giá tìm chủ mới là 655 triệu đồng, chủ xe đã lỗ đến hơn 120 triệu đồng so với lúc mua mới. Theo đó, để ra biển chiếc Mazda 3 Deluxe 2020, người dùng ở Hà Nội đã phải bỏ ra gần 800 triệu đồng.
Theo nhiều người, với mức giá bán lại của Mazda 3 bản thiếu này, khách hàng có nhiều lựa chọn hơn như Kia Cerato, Hyundai Elantra mới đều là bản cao cấp nhất, nhưng chưa bao gồm chi phí lăn bánh.
Ở thời điểm hiện tại, bỏ ra 655 triệu đồng để "tậu" Mazda 3 bản thiếu này sẽ là điều mà không nhiều người chấp nhận, ngoại trừ các tín đồ của dòng sedan hạng C này.
Được biết, Mazda 3 Deluxe là phiên bản thấp nhất của dòng sedan hạng C tại nước ta. Thế hệ mới của Mazda 3 được ra mắt vào cuối năm 2019 với thiết kế hoàn toàn đột phá và giá bán cũng khiến khách hàng Việt ngỡ ngàng.
Cũng kể từ đây, Mazda 3 đã bị Kia Cerato “soán ngôi vương” phân khúc và “ôm hận” đến bây giờ. Cụ thể, trong năm 2020, Kia Cerato dẫn đầu với 12.033 xe bán ra, Mazda 3 bị bỏ xa với chỉ 8.704. Riêng trong 5 tháng đầu năm 2021, Cerato bán được 3.388 xe, Mazda 3 có 1.887 xe đến tay người dùng.
Ở ngoại hình, Mazda 3 Deluxe sở hữu cụm đèn pha LED Projector, lưới tản nhiệt kiểu mới với viền mạ crom. Xe sử dụng bộ mâm 16 inch cùng bộ lốp 205/60R16, đuôi xe với đèn LED dạng elip.
Bên trong khoang lái, Mazda 3 thế hệ mới đang là chiếc xe đẹp nhất phân khúc và hiện đại với phong cách thiết kế mới. Thế nhưng, phiên bản Deluxe của Mazda 3 sẽ thiếu vắng khá nhiều trang bị như ghế ngồi chỉ là loại bọc nỉ, không có tính năng chỉnh điện, nhớ vị trí. Cụm đồng hồ sau vô-lăng là dạng Analog chứ không phải kỹ thuật số.
Rất may, mẫu sedan này vẫn sở hữu màn hình giải trí 8.8 inch với khả năng kết nối đa phương tiện thông qua USB/AUX/Bluetooth…
Lựa chọn bản thấp nhất Mazda 3 Deluxe, khách hàng sẽ phải chấp nhận thiếu vắng gói an toàn cao cấp i-Activsense gồm nhiều tính năng như: cảnh báo va chạm trước, hỗ trợ phanh tự động, ga hành trình thích ứng…
Động cơ của Mazda 3 Deluxe là máy 1.5L cho công suất 110 mã lực, mô-men xoắn 146 Nm. Khối động cơ này sẽ được ghép nối hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước FWD.
Hiện tại, nguyên nhân Mazda 3 Deluxe lên sàn xe cũ không được tiết lộ. Tuy nhiên, mức giá khá cao của xe sẽ là thách thức với nhiều người bởi cùng tầm giá người dùng có thể chọn Kia Cerato hay Hyundai Elantra bản “full”.
Theo Dân Việt
Chiếc Hyundai Accent thuộc bản AT hiện mới chạy 4.000km và chủ nhân muốn bán lại xe với giá hơn 500 triệu đồng, có thương lượng.
">Mazda 3 Deluxe lướt lên sàn xe cũ, chủ xe 'bay' ngay hơn 120 triệu đồng
Smartphone thuộc thế hệ màn hình gập thứ ba của Samsung được người dùng đặc biệt quan tâm.
Galaxy Z Fold2 là chiếc điện thoại được mệnh danh là “flagship của flagship” khi sở hữu công nghệ màn hình gập của tương lai, thiết kế tinh xảo, thời thượng cùng các tính năng mạnh mẽ nhất của thị trường di động hiện nay. Chính sự độc đáo, đẳng cấp và số lượng giới hạn đã khiến không ít người dùng tìm cách sở hữu bằng được, bất chấp mức giá không hề rẻ, lên đến 50 triệu đồng.
Theo chia sẻ của nhiều hệ thống bán lẻ di động, ngay sau sự kiện ra mắt Galaxy Z Fold2 ở quy mô toàn cầu, lượng người hỏi thăm “kỳ quan công nghệ” này đã tăng chóng mặt. Nhiều khách hàng chấp nhận đặt trước 50 triệu, tương đương toàn bộ giá trị sản phẩm để có thể sở hữu sớm nhất siêu phẩm này. Một số cửa hàng nhỏ cho biết họ cũng khá do dự bởi nguồn cung máy hạn chế, chưa chắc có thể đáp ứng nhu cầu cho tất cả người dùng.
Năm nay, Galaxy Z Fold2 có một thay đổi khá thú vị trong chính sách phân phối. Đó là mỗi chiếc máy trong số 1000 thiết bị đầu tiên sẽ đi kèm một Thẻ xác nhận duy nhất được đánh số từ 001 – 1000, đi kèm quyền khắc chữ hoặc ký tự lên ốp lưng sản phẩm nhằm khẳng định tính độc nhất và khác biệt giữa mỗi chiếc máy. Điều này càng đẩy cơn sốt săn máy lên cao. Những thiết bị mang mã 888 (Tam phát), 666 (Tam lộc), 999 (Trường cửu), 555 (tam phúc)… được giới am tường công nghệ ra sức săn lùng.
 |
Số lượng hạn chế cùng đặc quyền xứng tầm khiến Galaxy Z Fold2 tạo nên “cơn sốt” lớn. |
Một người dùng đặt mua Galaxy Z Fold2 cho biết bên cạnh việc sở hữu một siêu phẩm smartphone đẳng cấp, anh còn giành nhiều thời gian, công sức để hi vọng canh được “số đẹp” để được khắc lên ốp lưng theo chính sách đặc quyền của Samsung dành cho 1000 chủ nhân đầu tiên. Điều này càng cho thấy sức hút về đẳng cấp của Galaxy Z Fold2 cũng mạnh mẽ không kém gì thiết kế đột phá, vẻ ngoài sang trọng hay công nghệ dẫn đầu.
Ngoài mã số định danh thiết bị, trên Thẻ đặc quyền của 1000 người dùng đầu tiên còn có Mã ưu đãi với đặc quyền mua sắm gần như toàn bộ các sản phẩm di động và điện tử gia dụng của Samsung với chiết khấu từ 15-20% trong suốt 1 năm. Đây chính là đặc quyền khẳng định vị thế thượng khách của Samsung, đều mà người dùng không thể tìm thấy ở bất kỳ sản phẩm nào khác.
Ngoài những ưu đãi kể trên, chủ nhân của Galaxy Z Fold2 còn được chăm sóc theo tiêu chuẩn thương gia với đường dây hỗ trợ riêng, dịch vụ sửa chữa tận nhà, sử dụng phòng chờ hạng thương gia tại sân bay mà không cần đặt trước, nhận gói bảo hành mở rộng Samsung Care+ với thời hạn 2 năm kể từ ngày kích hoạt máy cùng hạn mức sửa chữa tối đa lên đến 50 triệu đồng.
 |
Galaxy Z Fold2 chứng kiến nhiều thay đổi toàn diện về thiết kế và công nghệ so với thế hệ đầu. |
Galaxy Z Fold2 được đánh giá là bước nhảy vọt trong phân khúc smartphone màn hình gập. Thiết bị sử dụng tấm nền bằng kính siêu mỏng, vừa hoàn hảo cho trải nghiệm gập mở, vừa giúp thiết bị bền bỉ và sang trọng hơn. Máy sở hữu màn hình có kích thước 7,6 inch khi mở ra và 6,2 inch khi gập vào.
Cả hai màn hình này đều sở hữu công nghệ hiển thị AMOLED 2X, tần số quét 120Hz tân tiến cho trải nghiệm đắm chìm trong các nội dung giải trí. Phần bản lề của máy nay cũng có thể gập mở linh hoạt theo nhiều góc khác nhau, có khả năng tự đứng trên mặt phẳng và tương tác từ xa không chạm nhờ cơ chế CAM đầy đột phá.
Dù rất lạc quan với Galaxy Z Fold2 song nhiều nhà phân phối vẫn không khỏi bất ngờ trước “cơn sốt” mà Galaxy Z Fold2 đang tạo ra. Tại quê nhà Hàn Quốc, chiếc flagship gập mới nhất của Samsung đã cán mốc 50.000 đơn đặt hàng trước – một kỷ lục mới cho thiết bị gập, và con số đó còn chưa tính hơn 10.000 chiếc Galaxy Fold 5G cũ tham gia chương trình đổi sang Z Fold 2. Sau ngày mở bán chính thức 25/9, rất có thể làn sóng yêu thích sẽ còn dâng cao hơn nữa và việc tranh nhau để giành được 1 trong 1000 suất đầu tiên với đặc quyền có 1-0-2 hiện nay của người dùng là điều dễ hiểu.
Nguyễn Minh(tổng hợp)
">Chưa có ngày ra mắt, 1.000 chiếc Galaxy Z Fold2 đầu tiên vẫn bị đặt trước hết
 |
| Dean Henderson nói chuyện với Solskjaer, hoặc anh có thêm thời gian thi đấu, hoặc anh ra đi theo dạng cho mượn |
Solskjaer đã hứa sẽ để Dean Henderson bắt chính cả 2 trận MU gặp Istanbul Basaksehir nhưng đã không giữ lời sau khi Quỷ đỏ để thua sốc ở lượt đi.
Một thành viên khác của đội 1 MU không có thời gian thi đấu như Solskjaer đã cam kết là Brandon Williams có trong kế hoạch, khi anh muốn đến Southampton hồi hè. Đến lúc này, Williams vẫn chưa được ra sân ở Premier League, mới có 3 lần vào thay người ở League Cup.
Cầu thủ thứ 3 của đội đang cân nhắc ra đi theo dạng cho mượn là Jesse Lingard, người cũng chưa có phút nào ở Ngoại hạng Anh và Cúp C1.
Hiện Real Sociedad đang muốn mượn Lingard.
Hai cầu thủ MU có kế hoạch bán đứt trong tháng 1/2021 là Marcos Rojo. Quỷ đỏ đang yêu cầu 5 triệu euro từ Fenerbahce nhưng đội bóng Thổ Nhĩ Kỳ muốn giá thấp hơn.
Và cuối cùng là Sergio Romero, từ chỗ từ chối Everton hỏi mua hồi hè, giờ MU hạ giá bán thủ thành Argentina còn 2,5 triệu bảng.
Tuy nhiên, trường hợp bán Romero thì MU phải thuyết phục được Dea Henderson ở lại,
L.H
">MU dọn dẹp đội hình, 5 cầu thủ ra đi trong tháng 1/2021
友情链接
