Sau hàng loạt thông tin về việc ông Nguyễn Đăng Thảo, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần ô tô Âu Châu (Euro Auto) , nhà nhập khẩu và phân phối xe BMW chính hãng tại Việt Nam bị tạm giam do gian lận trong nhập khẩu xe, Cục Điều tra chống buôn lậu (Tổng cục Hải quan) đã chính thức lên tiếng về vụ việc này.

Ông Nguyễn Văn Thọ, Phó Cục trưởng Cục Điều tra chống buôn lậu – Tổng cục Hải quan cho biết: "Hiện nay Cục Điều tra chống buôn lậu (Tổng cục Hải) quan chưa nhận được thông tin chính thức về việc cơ quan cảnh sát điều tra khởi tố bị can, bắt giam 3 đối tượng trong đó có Tổng giám đốc của Công ty CP Âu Châu liên quan đến vụ việc trên".

Đồng thời, Cục Điều tra chống buôn lậu cũng cho biết đã ra Quyết định số 18/QĐ-ĐTCBL khởi tố vụ án buôn lậu xảy ra tại Công ty Cổ phần ô tô Âu Châu vào ngày 20/12/2016.

 Ngày 26/12/2016, Cục Điều tra chống buôn lậu – Tổng cục Hải quan đã ra Quyết định số 03/QĐ-ĐTCBL chuyển hồ sơ vụ án cho Cơ quan Cảnh sát điều tra (C46) – Bộ Công an tiếp tục điều tra theo thẩm quyền. Cục Điều tra chống buôn lậu tiếp tục phối hợp điều tra theo yêu cầu của C46.

Theo Cổng thông tin điện tử TP.HCM, Trung tâm Nghiên cứu triển khai Khu Công nghệ cao TP.HCM (SHTP Labs) vừa giới thiệu kết quả dự án thử nghiệm ứng dụng chip cảm biến áp suất vào hệ thống giám sát cảnh báo ngập trên địa bàn TP.HCM.

Dự án do các kỹ sư Việt Nam nghiên cứu và chế tạo với giá thành rẻ hơn 1/3 so với thiết bị mua của nước ngoài.

Các thiết bị này đang được thí điểm tại 10 điểm thường xảy ra ngập úng trên địa bàn thành phố. Khi có tình trạng ngập lụt do triều cường hoặc mưa, hệ thống sẽ tự đo mực nước và truyền dữ liệu về máy chủ.

Trao đổi với ICTNews về vấn đề này, ông Nguyễn Thanh Hưng, Chủ tịch VECOM cho biết: Hiệp hội đã có quan điểm chính thức về vấn đề tiền số (Hiệp hội đề xuất dùng thuật ngữ tiền số thay cho cách gọi dân dã là tiền ảo - PV). Quan điểm này có trong Báo cáo Chỉ số Thương mại điện tử Việt Nam năm 2018 sẽ được công bố ngày 14/3 tới trong khuôn khổ Diễn đàn Toàn cảnh thương mại điện tử Việt Nam năm 2018 (VOBF 2018).

“Tôi chỉ có thể “bật mí” trước rằng quan điểm của Hiệp hội theo hướng chủ động, tích cực, không theo hướng bị động. Nói cách khác là ít nhất cũng phải thử nghiệm. Liên hệ như Uber, Grab, kinh tế chia sẻ trong lĩnh vực giao thông vận tải, chúng tôi ủng hộ cách làm của Bộ Giao thông Vận tải, đầu tiên có một cái mới thì phải thử nghiệm cái đã, rồi sau đó rút kinh nghiệm và điều chỉnh, không nên cấm”, ông Nguyễn Thanh Hưng nói.