Angelina Jolie tiết lộ hậu trường 'Tiên hắc ám'

2025-01-23 04:08:53 [Thể thao] 来源：NEWS

Bà mẹ 6 con nói về bộ phim mớinhất cô tham gia với chi phí lên tới 200 triệu đô la sẽ ra mắt ngày 30/5 tới.

ếtlộhậutrườngTiênhắcáman city – tottenham

ếtlộhậutrườngTiênhắcáman city – tottenhamAngelina Jolie: 'Các con sợ phát khiếp khi thấy tôi'

(责任编辑：Bóng đá)

相关内容

Nhận định, soi kèo Puebla vs San Luis, 08h00 ngày 18/01: Ca khúc khải hoàn
- Chiếc máy bay sử dụng năng lượng mặt trời với tên gọi Solar Impulse 2 đã cất cánh từ sân bay JFK ở New York, rời nước Mỹ vào sáng sớm thứ Hai ngày 20 tháng 6 năm 2016 và đang thực hiện hành trình băng qua Đại Tây Dương đi châu Âu.
Theo kế hoạch ban đầu, chiếc máy bay này sẽ bắt đầu thực hiện hành trình rời nước Mỹ vào ngày Chủ Nhật 19/6/2016, nhưng vì lý do thời tiết, nên phải dời lại sang sáng Thứ Hai ngày 20/6.
Hình ảnh máy bay dùng năng lượng Mặt Trời Solar Impulse 2 trên bầu trời. Ảnh theo USA TODAY.
Solar Impulse 2 rời New York, vượt Đại Tây Dương và hướng đến sân bay Seville của Tây Ban Nha (châu Âu), thực hiện chặng bay thứ 15 trong hành trình vòng quanh Trái Đất. Dự kiến chặng bay này sẽ kéo dài đến 90 giờ không nghỉ. Và tiếp theo, sau khi hạ cánh Tây Ban Nha, máy bay còn thực hiện một hoặc hai chặng nữa (chặng thứ 16 và 17) trước khi hạ cánh xuống điểm xuất phát - Abu Dhabi (nước Ả rập Thông nhất UA)
“Đây sẽ là khoảng cách xa nhất mà chúng tôi phải bay trong năm nay”, nhóm điều hành Solar Impulse 2 tuyên bố như thế về chặng bay 15. Cũng cần nói thêm, đây là một trong những chặng bay có nhiều nguy hiểm trong năm nay.
Dĩ nhiên, số chặng bay từ lúc xuất phát của Solar Impulse 2 đến nay nhiều hơn số chặng bay phía trước và con đường bay đã đi qua dài hơn con đường từ New York về lại Abu Dhabi bây giờ.
Khởi hành từ thủ đô của Ả rập Thống nhất từ tháng 3 năm 2015, chiếc máy bay không dùng nhiên liệu này đã thực hiện một loạt chặng bay; hạ cánh và cất cánh ở các nước châu Á, đặc biệt đã trải qua một chặng bay dài nhất với 4 ngày 21 giờ và 52 phút từ Nhật Bản đến Hawai vào mùa hè năm trước, năm 2015.
Và cả một kỷ lục về thời gian ngừng bay của Solar Impulse 2; kéo dài qua một mùa đông ở Hawai, để sửa chữa pin hỏng và đợi ánh sáng mặt trời mạnh hơn để sạc đủ.
Máy bay chỉ cất cánh trở lại vào cuối tháng Tư năm 2016 vừa qua để bay từ Hawai đến San Francisco. Tiếp theo, trên đất Mỹ, Solar Impulse 2 bay từ San Francisco đến Phoenix, sau đó đến Tulsa, Dayton, Allentow và New York. Kể cả chặng bay thứ 14 cuối cùng trên đất Mỹ kéo dài 5 giờ; từ Lehigh Valley (tiểu bang Pennsylvania) và hạ cánh xuống sân bay quốc tế JFK ở New York.
Và lúc này đây, chiếc máy bay Solar Impulse 2 dùng năng lượng Mặt Trời đang mải miết trên bầu trời Đại Tây Dương …
Solar Impulse 2 được chế tạo chủ yếu bằng sợi carbon, nặng hơn 2 tấn; tương đương trọng lượng của một chiếc xe Ford Explorer nhưng có sải cánh của một chiếc Boing 747 với hơn 70 m đủ lắp 17.248 tế bào quang điện để nạp điện cho 4 pin lithium polymer. Nguồn điện này sẽ làm quay 4 động cơ cánh quạt (sức mạnh của một chiếc xe máy) đủ kéo máy bay lên không trung.
Cấu tạo của chiếc máy bay Solar Impulse 2. Hình từ Genk.vn
Cũng chính nhờ pin tich lũy điện năng từ ánh sáng mặt trời ban ngày nên Solar Impulse 2 có khả năng thực hiện chuyến bay vào ban đêm. Tuy nhiên, để tích pin cho hoạt động ban đêm, ban ngày máy bay phải được bay trong điều kiện trời nhiều nắng, ít gió. Chính vì vậy, việc chọn thời tiết cho các chặng bay là yếu tố rất quan trọng bên cạnh việc bảo đảm an toàn cho máy bay.
Dự án máy bay bằng năng lượng mặt trời của Solar Impulse được khởi xướng vào năm 2003, với mục tiêu làm phong phú bộ mặt của ngành hàng không hiện tại. Piccard, trong một cuộc nói chuyện với Theverge từng cho biết:"Dự án này cho chúng ta thấy những gì mà con người có thể làm với những loại năng lượng có khả năng tái tạo".
Cuộc hành trình vòng quanh thế giới của Solar Impulse 2 bắt đầu vào ngày 09 tháng 3 năm 2015 và dự kiến sẽ kết thúc ở nơi xuất phát Abu Dhabi, thủ đô Cọng hòa Ả rập (UA).
Trần Minh
" alt="Chặng 15: Máy bay Solar Impulse 2 băng qua Đại Tây Dương" />Chặng 15: Máy bay Solar Impulse 2 băng qua Đại Tây Dương
Bộ trưởng Bộ TT&TT Trương Minh Tuấn khẳng định Chính phủ Việt Nam luôn khuyến khích các doanh nghiệp Đức đầu tư vào thị trường CNTT - truyền thông của Việt Nam.
Bộ trưởng Bộ TT&TT Trương Minh Tuấn tiếp xã giao tân Đại sứ Đức Christian Berger sáng 29/6, tại Hà Nội.
Thông điệp này được ông đưa ra trong cuộc tiếp xã giao tân Đại sứ Đức Christian Berger sáng nay, 29/6, tại Hà Nội. Cùng với hoạt động đầu tư, hợp tác kinh doanh song phương, Bộ trưởng cũng mong muốn giữa Việt Nam và Đức sẽ đẩy mạnh nhiều hoạt động hợp tác hơn nữa trong thời gian tới, như trao đổi kinh nghiệm xây dựng chính sách và thúc đẩy ứng dụng CNTT trong quản lý hành chính công; hợp tác phát triển nguồn nhân lực - trong đó phía Đức hỗ trợ đào tạo nhân lực CNTT trình độ cao, cũng như đào tạo kỹ năng nghiệp vụ báo chí cho các phóng viên Việt Nam.
Một lĩnh vực nữa được người đứng đầu ngành TT&TT tin rằng rất có tiềm năng để hợp tác giữa Việt Nam và Đức là phòng chống tội phạm mạng. "Đây là một vấn đề mà thế giới đang rất quan tâm và chúng ta có thể hợp tác được tới đây, chẳng hạn như phòng chống các nguy cơ xâm phạm an ninh quốc gia, xâm phạm trẻ em trên mạng, rồi tình trạng ăn cắp tài khoản mạng, tấn công mạng quốc gia", Bộ trưởng lưu ý.
Đức là một trong những quốc gia đầu tiên của EU bỏ qua hàng rào cấm vận của Mỹ để thiết lập quan hệ hợp tác sớm và toàn diện với Việt Nam trong lĩnh vực TT&TT. "Chính quá trình hợp tác 2 nước đã giúp Việt Nam đẩy mạnh việc phát triển và hiện đại hoá hạ tầng thông tin và truyền thông. Chúng tôi luôn đánh giá Đức là một đối tác quan trọng hàng đầu của Việt Nam về lĩnh vực này và hy vọng tới đây, xu hướng hợp tác này sẽ vẫn mạnh mẽ", Bộ trưởng chia sẻ.
Có thể nói, thời gian qua, hợp tác giữa Việt Nam và Đức trong lĩnh vực TT&TT vẫn được xúc tiến đều đặn, ổn định. Bộ TT&TT đã thường xuyên cử nhiều đoàn công tác sang CHLB Đức để tìm hiểu về chính sách, công cụ quản lý nhà nước trong các lĩnh vực, nhất là các chính sách về quản lý tần số, viễn thông, công nghệ thông tin, phát thanh truyền hình, xuất bản... Hàng năm Việt Nam vẫn tham gia Hội chợ Sách ở Frankfurt, hay trong hai năm 2013 - 2014, Bộ đã phối hợp với Đại sứ quán Đức, Hội Nhà báo Việt Nam và Viện Goethe tại Hà Nội tổ chức 2 hội thảo truyền thông Việt - Đức. Đây là một diễn đàn để nhà báo hai nước trao đổi, thảo luận các kinh nghiệm tác nghiệp, cách hoạt động báo chí trong kỷ nguyên mới. Cá nhân Bộ trưởng Trương Minh Tuấn cũng đã nhiều lần làm việc tại Đức để thúc đẩy hợp tác hai nước trong các lĩnh vực TT&TT.
"Tôi mong muốn chúng ta sẽ tăng cường hợp tác hơn nữa trong tương lai. Cộng đồng người Việt tại Đức khá đông đảo và cũng nhận được sự quan tâm từ Chính phủ Đức. Trong những lần đến thăm cộng đồng Việt kiều Đức, tôi luôn nhắn nhủ mọi người: Hãy cố gắng làm cầu nối giữa Chính phủ và nhân dân hai nước", ông nói.
Bộ trưởng Trương Minh Tuấn tặng bộ tem lưu niệm cho Đại sứ Đức.

Tán thành quan điểm này, Đại sứ Berger khẳng định việc tổ chức các Hội thảo truyền thông và tham gia Hội chợ sách Frankfurt là những "hoạt động hợp tác cần duy trì lâu dài". Ông cũng hoan nghênh Bộ TT&TT có những đề xuất, trao đổi cụ thể về hợp tác trong lĩnh vực TT&TT trong thời gian tới, để sự hợp tác song phương đạt hiệu quả cao hơn nữa.
T.C
" alt="Khuyến khích Đức đầu tư vào thị trường CNTT Việt" />Khuyến khích Đức đầu tư vào thị trường CNTT Việt
Các nghị sĩ Đài Loan hôm 16/6 đã yêu cầu chính phủ của họ tiến hành điều tra về vai trò của tập đoàn Formosa trong vụ cá chết hàng loạt ở Việt Nam.
Cá chết kéo dài trên nhiều km dọc bờ biển Diễn Châu và thị xã Hoàng Mai (Nghệ An). Ảnh chụp trưa 12/5. Ảnh: Vietnamnet
Các nhà hoạt động môi trường hiện cho rằng, việc xả thải công nghiệp từ nhà máy thép triệu đô của Formosa có thể là nguyên nhân khiến hàng tấn cá chết dạt vào bờ biển miền Trung Việt Nam cách nay 2 tháng. Theo các nhà lập pháp Đài Loan, nếu quả thực Formosa là nguyên nhân đứng sau thảm họa môi trường này, nó có thể đe dọa chính sách thúc đẩy đầu tư vào Đông Nam Á của tân lãnh đạo Đài Loan Thái Anh Văn, một nỗ lực nhằm giảm sự phụ thuộc kinh tế của vùng lãnh thổ này vào Trung Quốc.
Nghị sĩ cao cấp Su Chih-feng thuộc đảng Dân Tiến nhận định, chính sách "hướng về phương nam" của bà Thái Anh Văn sẽ không hết rắc rối nếu tân chính phủ Đài Loan không giải quyết một cách thận trọng trước những bức xúc lan rộng của công chúng Việt Nam về vụ việc.
Trong quá khứ, Formosa từng liên đới đến nhiều vụ bê bối liên quan tới môi trường khắp thế giời, từ Texas (Mỹ) cho tới Sihanoukville (Campuchia). Tập đoàn này cũng từng bị cáo buộc gây ô nhiễm tại Đài Loan, kể cả bế bôi liên quan đến một tổ hợp sản xuất hóa dầu ở miền nam Yunlin, nơi nghị sĩ Su từng làm tỉnh trưởng.
Chang Yu-yin, Chủ tịch Hội luật gia môi trường của Đài Loan kêu gọi nhà chức trách Đài Loan cần vào cuộc và buộc Formosa phải tuân thủ “các tiêu chuẩn về môi trường, nhân quyền và lao động quốc tế”.
Một mục sư người Việt Nam cư trú tại Đài Loan, ông Peter Nguyễn tuyên bố, nếu Formosa được chứng minh có liên quan đến vụ cá chết ở Việt Nam, thì chính phủ của bà Thái Anh Văn cần phải buộc tập đoàn này có trách nhiệm giải quyết thảm họa môi trường và đền bù thiệt hại đầy đủ cho các nạn nhân.
"Việt Nam cần đầu tư nước ngoài, nhưng phải trên cơ sở đôi bên cùng có lợi. Nếu môi trường và người dân của chúng tôi bị ảnh hưởng sẽ tạo ra các thách thức và vấn đề lớn đối với nguồn đầu tư tương lai của Đài Loan vào Việt Nam", ông Peter Nguyễn nói thêm.
Đài Loan và Việt Nam hiện chưa thiết lập quan hệ ngoại giao chính thức, nhưng hai bên đang duy trì quan hệ thương mại gần gũi. Khoảng 250.000 người Việt Nam đang cư trú ở Đài Loan để làm ăn hoặc theo diện kết hôn.
Ông David Wang, Bộ Đầu tư Đài Loan cho biết, Đài Loan đã đề nghị trợ giúp chính phủ Việt Nam điều tra về vụ cá chết, nhưng bị từ chối. Việt Nam dự kiến sẽ công bố kết quả điều tra của mình vào cuối tháng 6 này.
Tuấn Anh(Theo Channelnewsasia)
" alt="Nghị sĩ Đài Loan đòi điều tra Formosa về vụ cá chết ở Việt Nam" />Nghị sĩ Đài Loan đòi điều tra Formosa về vụ cá chết ở Việt Nam
Siêu máy tính dự đoán AS Roma vs Genoa, 2h45 ngày 18/1

Angelina Jolie tiết lộ hậu trường 'Tiên hắc ám'

Surface Book sở hữu màn hình 13,5 inch, 6 triệu điểm ảnh với mật độ 267ppi. Theo Microsoft, Surface Book có thiết kế phần thân bằng magie gia công, độ dày 7,7 mm với màu bạc óng ánh nhưng lại hoàn toàn khác xa so với chiếc MacBook.

友情链接