Đặc biệt, đoạn đền Đồng Cổ - đình An Thọ - chợ Bưởi có bị ùn ứ trên làn xe ô tô, nhưng tuyệt đối không thấy lái xe nào vượt lên để chen ngang. Họ kiên nhẫn xếp hàng theo thứ tự, dù ở quãng đường một chiều (với ô tô), làn bên trái vắng.

Điều đó khiến tôi nhớ tới câu chuyện ở nước Nga xa xôi.

Vào 19h11 tối một ngày Chủ nhật cách đây gần 5 năm, tôi đi ô tô từ sân bay quốc tế Sheremetyevo về trung tâm Moscow cũng gặp cảnh ùn ứ, do cư dân từ các nhà nghỉ cuối tuần trở lại thủ đô để sáng thứ 2 làm việc.

Mọi lái xe ô tô đều xếp hàng răm rắp, không lấn trái, không chen ngang, tự giác giữ trật tự. Điều đó thật tuyệt vời.

Tôi hy vọng tương lai gần, ở Việt Nam, khi tắc đường, tất cả người lái ô tô đều tự giác xếp thứ tự như cảnh trên phố Thụy Khuê hôm 14/1. Điều này đồng nghĩa trình độ dân trí, văn hoá giao thông nước ta ngày càng được nâng cao.

Ngoài ra, còn 2 tình huống đi đường mà tôi thường xuyên gặp phải phiền toái, bực dọc, cũng hy vọng tương lai sẽ có sự thay đổi, góp phần bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ ở nước ta.

Tình huống thứ nhất là trên phố Tô Hiệu, quận Cầu Giấy, Hà Nội. Đoạn không có đèn tín hiệu, bên công viên Nghĩa Đô, có các vạch sơn sọc ngựa vằn và biển báo “đường dành cho người đi bộ sang ngang”.

Nhưng chiều tối nào đi bộ trên vạch sơn để sang đường vào công viên, tôi cũng phải “nhường đường cho xe cơ giới”. Thật trớ trêu. Vì theo Điều lệ Báo hiệu đường bộ quy định, lái xe phải ưu tiên, nhường đường cho người đi bộ.

Khi sang Nga, tôi đã có thực tế sang đường trên vạch sơn sọc (2 màu vàng, trắng) cho người đi bộ. Những người lái xe ô tô với trình độ dân trí văn minh, bao giờ cũng tạm dừng xe lại, để ưu tiên nhường đường cho người đi bộ.

Tình huống thứ 2, lái xe ô tô trên đường đôi ở ngoài khu vực đông dân cư, mỗi khi tôi xin vượt, những người lái xe tải trên 3,5 tấn và xe ô tô trên 30 chỗ thường không chịu chuyển sang làn bên cạnh để cho vượt.

Thế nên, tôi mong sao những gì trông thấy trên phố Thụy Khuê sẽ trở thành nét văn hoá giao thông bình thường, không còn là “khoảnh khắc xa xỉ” trong tương lai không xa.  

Cuộc sống luôn có những câu chuyện đáng để chúng ta suy nghĩ. Một chuyến xe đêm cuối năm vắng vẻ, một ngày mưa tầm tã chen chân giữa phố xá đầy xe cộ, một bàn tay bất ngờ đưa ra đỡ ta đứng dậy sau cú vấp té… Những câu chuyện tưởng chừng rất nhỏ, nhưng có thể chất chứa nhiều bài học trong đó.

Mời độc giả chia sẻ cùng chúng tôi những câu chuyện mà các bạn bắt gặp trong cuộc sống đời thường và cảm thấy cần phải lên tiếng phản đối hoặc bênh vực. Đó có thể là những câu chuyện về người tốt, việc tốt, hoặc đơn giản là một nỗi bực dọc thoáng qua về một hành động kém nhân văn của người nào đó.

Bài viết vui lòng gửi về địa chỉ: bandoisong@vietnamnet.vn

Vào tháng 2 năm ngoái, Toyota cũng đã phải đóng cửa 14 nhà máy tương tự khi Kojima Industries, một trong những nhà phụ trợ chuyên cung cấp các bộ phận nhựa và linh kiện điện tử cho Toyota thông báo một trong các máy chủ của họ đã bị nhiễm một loại virus mang theo thông điệp đe dọa không được tiết lộ. 

Tuy nhiên, ở thời điểm đó, sự thiếu hụt nguồn cung chip và linh kiện do tác động của đại dịch Covid-19 gây ra cũng đã khiến cho Toyota phải cắt giảm hoạt động sản xuất của nhiều nhà máy trên toàn cầu, nên sự cố của nhà cung cấp không ảnh hưởng lớn đến tập đoàn.

Nhưng trong năm nay, khi hoạt động sản xuất của Toyota đã và đang phục hồi mạnh mẽ, thì việc ngừng hoạt động có thể sẽ gây ra tổn thất nặng nề hơn rất nhiều so với đợt ngừng hoạt động vào năm 2022.

Tính toán của Reuters cho thấy, sản lượng của Toyota tại Nhật Bản chiếm khoảng 1/3 sản lượng toàn cầu, đạt trung bình khoảng 13.500 xe mỗi ngày trong nửa đầu năm nay, không bao gồm các xe thuộc công ty sản xuất ô tô con của Toyota là Daihatsu và Hino.

Giá xe trung bình trên toàn cầu trong quý gần đây nhất tương đương 26.384 USD, dựa trên báo cáo tài chính. Nếu lấy giá bán xe này làm cơ sở, có nghĩa là một ngày sản xuất tại 14 nhà máy sẽ tương đương với doanh thu 356 triệu USD.

Toyota hiện đang sản xuất và lắp ráp đầy đủ các loại xe tại Nhật Bản, từ mẫu Yaris bình dân đến những mẫu xe đắt tiền nhất, bao gồm cả xe mang thương hiệu hạng sang Lexus.

Sản lượng xe tiêu thụ nội địa của Toyota đã tăng 29% trong nửa đầu năm nay, ghi nhận con số tăng trưởng đầu tiên trong suốt hai năm qua. Do đó, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản này đã đặt mục tiêu lần đầu tiên vượt hơn 10 triệu xe bán ra trên toàn cầu trong năm.

Theo Reuters

Bạn có bình luận thế nào về góc nhìn trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Honda vượt Toyota trong cuộc chạy đua phát triển pin thể rắn

Bên cạnh đó, việc nấu những món ăn ngon, hấp dẫn đòi hỏi nhiều thời gian và sự khéo léo. Để giải quyết vấn đề này, nhiều người đã tìm đến các giải pháp nấu ăn nhanh gọn như đặt đồ ăn online, sử dụng thực phẩm chế biến sẵn. Tuy nhiên, những giải pháp này tiềm ẩn nhiều nguy cơ cho sức khỏe và không mang lại cảm giác ấm cúng, yêu thương như những bữa cơm nhà tự nấu.

Số ít còn lại, sẽ chọn thưởng thức những bữa cơm nhà với công thức nhanh gọn được tham khảo từ mạng xã hội như Facebook, Instagram, đặc biệt là Tiktok. Mặc dù vô vàn công thức nấu ăn nhanh và đơn giản, nhưng khuyết điểm lớn nhất chính là “người khác làm được, còn mình thì không”, thành phẩm đôi khi không như ý hoặc không phù hợp với khẩu vị.

Làm mới “menu cơm nhà” với kho công thức ẩm thực từ Toshiba

Hiểu được mong muốn của nhiều người trẻ trong việc giữ lửa yêu thương bằng những bữa cơm gia đình, Toshiba mang đến giải pháp mới với kho công thức ẩm thực quốc tế đa dạng và dễ dàng thực hiện. Chỉ với vài thao tác đơn giản trên điện thoại, bạn có thể truy cập kho công thức với hàng trăm món ăn từ khắp nơi trên thế giới, từ món Âu sang trọng đến món Á thanh tao, từ món chiên, nướng hấp dẫn đến món kho, hấp thanh đạm.

Toshiba mang đến kho công thức ẩm thực quốc tế phong phú từ các món ăn Âu, Á, đặc biệt là các món ăn Việt Nam được yêu thích. Các bước thực hiện được hướng dẫn rõ ràng, chi tiết, đi kèm hình ảnh và video minh họa trực quan, giúp bạn dễ dàng thực hiện thành công món ăn.

Kho công thức ẩm thực quốc tế của Toshiba được lựa chọn bởi các đầu bếp chuyên nghiệp, đảm bảo hương vị thơm ngon, hấp dẫn. Công thức mới được cập nhật liên tục, giúp bạn luôn có thêm nhiều lựa chọn mới mẻ cho thực đơn gia đình.

Để việc nấu nướng trở nên dễ dàng và nhanh chóng hơn, các sản phẩm thông minh từ Toshiba còn tích hợp ứng dụng TSmartLife. Với đa dạng sản phẩm được trang bị công nghệ tiên tiến mang thiết kế hiện đại như Lò chiên không dầu, lò hấp nướng Toshiba giúp bạn chế biến món ăn nhanh chóng, giữ trọn vẹn hương vị và dưỡng chất.

Sự kết hợp hoàn hảo giữa các sản phẩm thông minh và kho công thức ẩm thực quốc tế đa dạng, bạn có thể tận hưởng những bữa cơm nhà tuyệt hảo, mang sự trải nghiệm ẩm thực tối ưu nhất cho gia đình bạn.

Tham khảo kho thực đơn ẩm thực quốc tế và nâng tầm trải nghiệm cơm nhà: https://www.toshiba-lifestyle.com/vn 

Bích Đào