Gran Meliá Nha Trang ra mắt sản phẩm dinh thự Signature - phiên bản giới hạn trong bộ sưu tập tư dinh của giới tinh hoa. Ảnh minh họa

Đại diện KDI Holdings cho biết, phân khu biệt thự Signature được bố trí trên các cao độ giật cấp dạng bậc thang, từ núi cô Tiên lan xuống biển Đông trong khoảng cách chỉ hơn 100m. Địa hình độc đáo cao hơn mặt biển từ 8-14m, cùng thiết kế không gian mở trên mái Ocean Sky Lounge - nét kiến trúc riêng biệt của dòng dinh thự Signature… sẽ tạo nên những khoảng không gian ngắm hoàng hôn tuyệt mỹ, tầm nhìn xanh không giới hạn. 

 Thiết kế không gian mở trên mái - Ocean Sky Lounge trở thành nét kiến trúc riêng biệt, tạo nên tầm nhìn xanh không giới hạn cho chủ nhân tương lai dinh thự Signature. Ảnh minh họa

Chủ đầu tư tuân thủ các thiết kế chuẩn mực của một dinh thự biển hạng sang như: màu sắc trang nhã, bể bơi riêng và nội thất xa hoa đến từ các thương hiệu cao cấp như: Minotti, Noken, Porcelanosa… Bên cạnh đó, những dinh thự Signature còn gây ấn tượng với diện tích hợp lý từ 340 - 600m2, gồm 2 - 3 phòng ngủ, phòng khách sang trọng, mái vòm cao 4,1m.

 Thiết kế chuẩn mực theo tiêu chí của một dinh thự biển hạng sang, màu sắc trang nhã, nội thất nhập khẩu cao cấp thuộc bộ sưu tập thiết kế giới hạn của Minotti. Ảnh minh họa
 Nội thất xa hoa đến từ các thương hiệu cao cấp như: Minotti, Noken, Porcelanosa - thương hiệu men sứ nhận được chứng nhận của Hoàng gia Anh. Ảnh minh họa

“Tấm vé” đặt chân đến cuộc sống thượng lưu

Nằm trong quần thể dự án “tư dinh của các tỷ phú” Gran Meliá Nha Trang, dinh thự Signature được thừa hưởng loạt đặc quyền đáng khao khát như: tầm nhìn biển, vị trí đắc địa khi nằm tại Bãi Tiên -  khu vực quy hoạch sát ở trung tâm Nha Trang; được thương hiệu Gran Meliá Hotels & Resorts vận hành; hệ thống tiện ích đẳng cấp như: hồ lagoon khoáng nóng rộng 4.000m2, spa hang đá, bến du thuyền sang trọng, nhà hàng Michelin phong cách Địa Trung Hải mang tên Hispania Nha Trang. 

Thấm nhuần triết lý về một second-home hạng sang thực thụ, chủ đầu tư Gran Meliá Nha Trang mong muốn kiến tạo nên “vùng đất nghỉ dưỡng”, đáp ứng các tiêu chí phục vụ cho mọi hoạt động nghỉ dưỡng - làm việc - giao lưu. Và dinh thự Signature sẽ là một trong những lựa chọn đáng mơ ước, “tái định nghĩa” khái niệm sống sang - sống chất - sống đẳng cấp của giới thượng lưu. 

 Một chuẩn mực sống mới, sự thể hiện hoàn hảo của triết lý “Luxury second-home” đích thực. Ảnh minh họa

Không dừng lại ở đó, dinh thự Signature của dự án Gran Meliá Nha Trang hứa hẹn kiến tạo chuẩn mực sống hưởng thụ mới: bên trong riêng tư tĩnh tại, bên ngoài rực rỡ phồn hoa. Cụ thể, chủ nhân tương lai sẽ được thụ hưởng không gian nghỉ dưỡng an tĩnh, riêng tư nhưng vẫn tiện lợi, dễ dàng tiếp cận các khu vực vui chơi giải trí và lễ hội như: “thành phố ánh sáng” Vega Continental Shopping Plaza hay trung tâm đường Trần Phú chỉ cách 10 phút di chuyển.

Với số lượng giới hạn chỉ chưa đầy 60 căn, có tiềm năng tăng giá mạnh mẽ khi nằm ở vị trí “kim cương”, sản phẩm dinh thự Signature sẽ trở thành “món bảo vật” nằm trong bộ sưu tập triệu đô của những nhà đầu tư tinh tường.

Từ ngày 16/04 - 30/06/2022, khi mua dinh thự The Coral, Aqua Bay và Signature thuộc dự án Gran Meliá Nha Trang, khách hàng sẽ nhận được những ưu đãi từ chủ đầu tư như:

- Hỗ trợ lãi suất 0% cho khoản vay 65% trong tối đa 24 tháng và ân hạn nợ gốc 36 tháng; hoặc thanh toán 70% bằng vốn tự có trước khi nhận nhà.

- Tham gia chương trình cho thuê và nhận chia sẻ doanh thu theo tỷ lệ 40 - 60

- Voucher nghỉ dưỡng 20 - 30 đêm nghỉ/năm trong vòng 10 năm

Đặc biệt, nhân dịp ra mắt dinh thự Signature, chủ đầu tư KDI Holdings dành tặng 10 chủ nhân biệt thự Signature đầu tiên quà tặng đặc biệt: 25 đêm nghỉ/năm trong 3 năm đầu và 20 đêm nghỉ/năm cho 7 năm tiếp theo.

Dự án Gran Meliá Nha Trang

Website: granmelianhatrang.vn

Đơn vị tư vấn & quản lý: Phoenix Property

Đại lý chiến lược miền Bắc: Công ty kinh doanh và dịch vụ bất động sản Realhomes " />

Dự án Gran Meliá Nha Trang ra mắt dinh thự Signature

Thời sự 2025-01-16 03:43:49 5

Sản phẩm dinh thự Signature sẽ là mảnh ghép hoàn hảo,ựánGranMeliáNhaTrangramắtdinhthựbảng xếp hạng quốc gia đức hoàn thiện bộ sưu tập bất động sản đẳng cấp của giới tinh hoa. 

Lưng tựa núi biếc, mặt hướng biển khơi

Ra mắt vào cuối năm 2021, dự án Gran Meliá Nha Trang gây ấn tượng sâu sắc với thị trường bởi: vị trí mặt biển đáng sở hữu ngay trung tâm Nha Trang - một trong 10 vịnh biển đẹp hàng đầu hành tinh; hàng loạt tiện ích được đầu tư “khủng”; nhận đánh giá tích cực từ các đầu báo quốc tế như: Enterpreneur, HotelNewMe, DriftTravel... 

Tiếp nối thành công đó, trong tháng 4 này, chủ đầu tư KDI Holdings tiếp tục ra mắt sản phẩm dinh thự Signature. Được mệnh danh là “phiên bản đặc biệt của Gran Melia Nha Trang”, biệt thự Signature hứa hẹn mang đến cuộc sống cân bằng khi sở hữu “vị thế tam bảo”: lưng tựa núi biếc - mặt hướng biển xanh - trung tâm thành phố.

Gran Meliá Nha Trang ra mắt sản phẩm dinh thự Signature - phiên bản giới hạn trong bộ sưu tập tư dinh của giới tinh hoa. Ảnh minh họa

Đại diện KDI Holdings cho biết, phân khu biệt thự Signature được bố trí trên các cao độ giật cấp dạng bậc thang, từ núi cô Tiên lan xuống biển Đông trong khoảng cách chỉ hơn 100m. Địa hình độc đáo cao hơn mặt biển từ 8-14m, cùng thiết kế không gian mở trên mái Ocean Sky Lounge - nét kiến trúc riêng biệt của dòng dinh thự Signature… sẽ tạo nên những khoảng không gian ngắm hoàng hôn tuyệt mỹ, tầm nhìn xanh không giới hạn. 

 Thiết kế không gian mở trên mái - Ocean Sky Lounge trở thành nét kiến trúc riêng biệt, tạo nên tầm nhìn xanh không giới hạn cho chủ nhân tương lai dinh thự Signature. Ảnh minh họa

Chủ đầu tư tuân thủ các thiết kế chuẩn mực của một dinh thự biển hạng sang như: màu sắc trang nhã, bể bơi riêng và nội thất xa hoa đến từ các thương hiệu cao cấp như: Minotti, Noken, Porcelanosa… Bên cạnh đó, những dinh thự Signature còn gây ấn tượng với diện tích hợp lý từ 340 - 600m2, gồm 2 - 3 phòng ngủ, phòng khách sang trọng, mái vòm cao 4,1m.

 Thiết kế chuẩn mực theo tiêu chí của một dinh thự biển hạng sang, màu sắc trang nhã, nội thất nhập khẩu cao cấp thuộc bộ sưu tập thiết kế giới hạn của Minotti. Ảnh minh họa
 Nội thất xa hoa đến từ các thương hiệu cao cấp như: Minotti, Noken, Porcelanosa - thương hiệu men sứ nhận được chứng nhận của Hoàng gia Anh. Ảnh minh họa

“Tấm vé” đặt chân đến cuộc sống thượng lưu

Nằm trong quần thể dự án “tư dinh của các tỷ phú” Gran Meliá Nha Trang, dinh thự Signature được thừa hưởng loạt đặc quyền đáng khao khát như: tầm nhìn biển, vị trí đắc địa khi nằm tại Bãi Tiên -  khu vực quy hoạch sát ở trung tâm Nha Trang; được thương hiệu Gran Meliá Hotels & Resorts vận hành; hệ thống tiện ích đẳng cấp như: hồ lagoon khoáng nóng rộng 4.000m2, spa hang đá, bến du thuyền sang trọng, nhà hàng Michelin phong cách Địa Trung Hải mang tên Hispania Nha Trang. 

Thấm nhuần triết lý về một second-home hạng sang thực thụ, chủ đầu tư Gran Meliá Nha Trang mong muốn kiến tạo nên “vùng đất nghỉ dưỡng”, đáp ứng các tiêu chí phục vụ cho mọi hoạt động nghỉ dưỡng - làm việc - giao lưu. Và dinh thự Signature sẽ là một trong những lựa chọn đáng mơ ước, “tái định nghĩa” khái niệm sống sang - sống chất - sống đẳng cấp của giới thượng lưu. 

 Một chuẩn mực sống mới, sự thể hiện hoàn hảo của triết lý “Luxury second-home” đích thực. Ảnh minh họa

Không dừng lại ở đó, dinh thự Signature của dự án Gran Meliá Nha Trang hứa hẹn kiến tạo chuẩn mực sống hưởng thụ mới: bên trong riêng tư tĩnh tại, bên ngoài rực rỡ phồn hoa. Cụ thể, chủ nhân tương lai sẽ được thụ hưởng không gian nghỉ dưỡng an tĩnh, riêng tư nhưng vẫn tiện lợi, dễ dàng tiếp cận các khu vực vui chơi giải trí và lễ hội như: “thành phố ánh sáng” Vega Continental Shopping Plaza hay trung tâm đường Trần Phú chỉ cách 10 phút di chuyển.

Với số lượng giới hạn chỉ chưa đầy 60 căn, có tiềm năng tăng giá mạnh mẽ khi nằm ở vị trí “kim cương”, sản phẩm dinh thự Signature sẽ trở thành “món bảo vật” nằm trong bộ sưu tập triệu đô của những nhà đầu tư tinh tường.

Từ ngày 16/04 - 30/06/2022, khi mua dinh thự The Coral, Aqua Bay và Signature thuộc dự án Gran Meliá Nha Trang, khách hàng sẽ nhận được những ưu đãi từ chủ đầu tư như:

- Hỗ trợ lãi suất 0% cho khoản vay 65% trong tối đa 24 tháng và ân hạn nợ gốc 36 tháng; hoặc thanh toán 70% bằng vốn tự có trước khi nhận nhà.

- Tham gia chương trình cho thuê và nhận chia sẻ doanh thu theo tỷ lệ 40 - 60

- Voucher nghỉ dưỡng 20 - 30 đêm nghỉ/năm trong vòng 10 năm

Đặc biệt, nhân dịp ra mắt dinh thự Signature, chủ đầu tư KDI Holdings dành tặng 10 chủ nhân biệt thự Signature đầu tiên quà tặng đặc biệt: 25 đêm nghỉ/năm trong 3 năm đầu và 20 đêm nghỉ/năm cho 7 năm tiếp theo.

Dự án Gran Meliá Nha Trang

Website: granmelianhatrang.vn

Đơn vị tư vấn & quản lý: Phoenix Property

Đại lý chiến lược miền Bắc: Công ty kinh doanh và dịch vụ bất động sản Realhomes | Hotline: 0704 558 888

Đại lý chiến lược miền Bắc: Công ty TNHH Bất động sản SVLAND | Hotline: 0971878181

Đại lý chiến lược miền Nam: Công ty TNHH Địa ốc Nhà Đại Phát | Hotline: 0911 068 068

Thúy Ngà

本文地址:http://profile.tour-time.com/html/409d699133.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

{keywords}
Kia K3 2022 có sự thay đổi đáng kể về ngoại hình so với Kia Cerato hiện tại.

Giá niêm yết trên là cao hơn từ 15-45 triệu so với các phiên bản Kia Cerato 2021 tương đương. Tuy vậy, Kia K3 2022 vẫn là mẫu xe có giá “mềm” nhất phân khúc sedan hạng C. Điều này chính là lợi thế không nhỏ khiến mẫu xe của Kia luôn nằm trong top xe bán chạy nhất thị trường và vượt xa những cái tên khác trong phân khúc như Hyundai Elantra, Honda Civic, Mazda 3 hay Toyota Corolla Altis.

Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong 8 tháng đầu năm 2021, Kia Cerato đạt tổng doanh số 6.119 chiếc. Trong khi đó, người “đồng hương” Hyundai Elantra chỉ đạt doanh số bằng 1/4 với 1.501 chiếc.

{keywords}
Hyundai Elantra hiện tại vẫn là bản facelift từ 2019.

So với đối thủ của mình, Hyundai Elantra cũng được đồn đoán là sắp cho ra mắt phiên bản mới 2022. Tuy vậy, đó là câu chuyện của tương lai. Hyundai Elantra 2021 hiện tại vẫn là bản nâng cấp giữa dòng đời sản phẩm vào năm 2019. Và từ thời điểm đó, Hyundai Elantra vẫn giữ nguyên cấu hình cũng như trang bị.

Mẫu xe này cũng được TCMotor lắp ráp trong nước với 4 phiên bản là 1.6MT, 1.6 AT, 2.0 AT và 1.6 AT Sport với giá bán lần lượt là 580 triệu, 655 triệu, 699 triệu và 756 triệu. So với đối thủ đồng hương, Hyundai Elantra có giá bán cao hơn một chút.

{keywords}
Giá bán của hai mẫu xe.

Trong bài viết này, chúng ta sẽ cùng so sánh và “mổ xẻ” 2 phiên bản là Kia K3 Premium (phiên bản cao cấp nhất của Kia K3 2022 tại Việt Nam) với giá 659 triệu và Hyundai Elantra 1.6 AT giá 655 triệu. Đây được xem là 2 phiên bản "đồng cân đồng lạng", được đông đảo khách hàng quan tâm. 

Thiết kế ngoại thất: Kia K3 mềm mại, Hyundai Elantra cứng cáp

Kia K3 và Hyundai Elantra được sử dụng chung hệ thống khung gầm, do vậy về kích thước tổng thể của hai mẫu xe này gần như không có sự chênh lệch nhiều. Kia K3 và Hyundai Elantra đều có chiều rộng 1.800mm, chiều dài cơ sở 2.700mm và khoảng sáng gầm xe 150mm.

{keywords}
Kia K3 và Hyundai Elantra được sử dụng chung hệ thống khung gầm.

Về thiết kế, từ 2019, Hyundai Elantra 2.0 AT Facelift đã có sự thay đổi đáng kể so với đời trước. Đèn pha, đèn hậu và đèn sương mù đều được thiết kế với những khối tam giác, trông rất góc cạnh và hầm hố. Ngoài ra, những đường dập nổi mạnh chạy dọc thân xe cũng giúp cho Elantra trở nên mạnh mẽ, cứng cáp hơn.

{keywords}
Kia K3 có 7 màu sắc ngoại thất, trong khi đó Huyndai Elanntra có 6 màu.

Trong khi đó, Kia K3 2.0 AT Premium 2022 mới ra mắt lại có ngoại hình bầu bĩnh với những đường nét bo tròn mềm mại. Cả đèn trước và sau của Kia K3 được làm mới bằng dải LED định vị ban ngày đứt đoạn khá lạ mắt. Điểm dễ nhận thấy nhất so với đời trước là logo KIA thiết kế mới lần đầu tiên xuất hiện trên nắp capo và cốp sau.

{keywords}
Hyundai Elantra 1.6AT có đèn pha halogen và la-zăng đa chấu 16 inch.

Đèn pha của K3 Premium là Full Led, trong khi phiên bản Elantra 1.6AT vẫn sử dụng đèn halogen. Thiết kế phần đuôi của Kia K3 mới mẻ và ấn tượng hơn với dải đèn Led nối liền hai cụm đèn hậu và những bóng Led đứt đoạn khá bắt mắt, nhất là vào ban đêm.

Kia K3 Premium 2022 sử dụng la-zăng loại đa chấu có kích thước 17 inch, trong khi đó Elantra phiên bản 1.6AT chỉ là loại đa chấu kích thước 16 inch. 

{keywords}
Bảng so sánh thông số kỹ thuật giữa hai mẫu xe

Động cơ và vận hành: Hyundai Elantra mạnh hơn nhưng không đáng kể

Kia K3 2022 mới tại Việt Nam vẫn được sử dụng động cơ cũ. Cụ thể ở phiên bản Premium, khối động cơ 1.6 lít sản sinh công suất 126 mã lực, trong khi Elantra 1.6AT là 128 mã lực, nhỉnh hơn K3 2 mã lực. Tuy vậy, sự chênh lệch này trên thực tế là rất nhỏ và sẽ rất khó nhận ra, nhất là khi di chuyển trong thành phố.

Về vận hành, Elantra 1.6AT có 4 chế độ lái là Eco, Comfort, Sport và Smart; trong khi đó Kia K3 Premium chỉ có 3 chế độ là Eco, Comfort và Sport. Bù lại, Kia K3 có lẫy chuyển số trên vô lăng, trang bị mà Elantra bản 1.6AT không có.

Nội thất và trang bị: K3 mới mẻ và hiện đại hơn Elantra

Do chiều dài cơ sở giống hệt nhau nên độ rộng rãi trong khoang nội thất ở cả hai hàng ghế được đánh giá là khá tương đồng. Kia K3 Premium và Hyundai Elantra 1.6AT đều được trang bị ghế da, cửa sổ trời, điều hoà tự động 2 vùng độc lập, gạt mưa tự động, cửa gió điều hoà hàng ghế sau,....

{keywords}
Không gian nội thất

Tuy vậy, phiên bản cao cấp nhất Kia K3 Premium được “nhồi” lên hàng loạt trang bị cao cấp mà phiên bản tầm trung 1.6AT của đối thủ Hyundai Elantra không có.

Đáng kể nhất là đồng hồ hiển thị thông tin dưới dạng kỹ thuật số kích thước 4,2 inch và màn hình giải trí có kích thước tới 10,25 inch, tích hợp nhiều chức năng như bản đồ, GPS, Apple Carplay/Android Auto, radio, bluetooth, v.v... Ở Elantra 1.6AT vẫn sử dụng đồng hồ thông tin dạng analog và màn hình giải trí chỉ là 7 inch.

Cruise Control, sạc điện thoại không dây cũng là những trang bị "đáng tiền" trên Kia K3 Premium mà đối thủ Hyundai Elantra 1.6AT còn thiếu.

{keywords}
Kia K3 tỏ ra lấn át đối thủ về các trang bị bên trong xe.

Ngoài ra, ở phiên bản Kia K3 Premium có chức năng khởi động xe từ xa, chức năng khá tiện lợi tại Việt Nam, nhất là vào mùa nắng nóng mà đối thủ Hyundai Elantra không có.

Một điểm trừ của Elantra 1.6AT so với đối thủ là hàng ghế sau của mẫu xe này chỉ có 2 tựa đầu, vị trí ngồi giữa không có tựa đầu. Elantra cũng không có túi đựng đồ lưng ghế khiến người ngồi sau khá bất tiện, dù rằng điều này có thể giúp hàng ghế sau có cảm giác rộng rãi hơn.

Tính năng an toàn: "Kẻ tám lạng, người nửa cân"

{keywords}
Trang bị an toàn trên hai mẫu xe là khá cân bằng.

Với phân khúc sedan hạng C, trang bị an toàn của hai mẫu xe là tương đối đầy đủ và không hơn kém nhau nhiều. Cả hai phiên bản Elantra 1.6AT và K3 Premium đều được trang bị 6 túi khí; hệ thống phanh đĩa cả trước và sau với hệ thống chống bó cứng phanh ABS, EBD, BA; cân bằng điện tử; hỗ trợ khởi hành ngang dốc; camera lùi; cảm biến áp suất lốp.

{keywords}
Hai mẫu sedan hạng C thương hiệu Hàn Quốc đều phù hợp với đối tượng khách hàng riêng.

Kết luận

Có thể thấy, Kia K3 mới ra mắt đã tiếp tục tiến thêm một bước nữa về thiết kế và trang bị. Cái tên Kia K3 (Cerato) có thể vẫn dẫn đầu phân khúc sedan hạng C tại Việt Nam trong thời gian tới với tệp khách hàng trẻ trung, thích sự mới mẻ, năng động và hiện đại.

Tuy tỏ ra "đuối" hơn đối thủ đồng hương một số trang bị cũng như giá bán, tuy nhiên mẫu Elantra của Hyundai đủ sức vẫn chinh phục những khách hàng của riêng mình - những người đề cao khả năng vận hành ổn định, bền bỉ và vẻ ngoài mạnh mẽ.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn và đánh giá thế nào về hai mẫu xe trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Với 510 triệu, mua Toyota Vios E hay Hyundai Accent cao cấp?

Với 510 triệu, mua Toyota Vios E hay Hyundai Accent cao cấp?

Chung phân khúc và đang có cùng mức giảm giá còn khoảng 510 triệu, khách có thể chọn mua Toyota Vios E CVT (bản 3 túi khí) hoặc Hyundai Accent cao cấp. 

">

Hơn 650 triệu, chọn Kia K3 2.0 Premium mới ra mắt hay Hyundai Elantra 2.0 AT?

  • NHận định, soi kèo Leipzig vs Bremen, 21h30 ngày 12/1: Vị khách cứng đầu

  • pdp 3.jpg
    Khu đất (đánh dấu ô vuông đỏ) là nơi để xây dựng Nhà thi đấu Phan Đình Phùng nhưng bị bỏ hoang nhiều năm. Ảnh: Nguyễn Huế

    Người đứng đầu chính quyền TP giao Sở Kế hoạch và Đầu tư hoàn chỉnh báo cáo, tham mưu, dự thảo trình UBND TP.

    Giao Sở Văn hóa và Thể thao tiếp thu chỉ đạo của Phó Chủ tịch TP Dương Anh Đức, ý kiến các thành viên tổ công tác tại cuộc họp để có hình thức giải quyết hợp lý.

    Khẩn trương chuẩn bị đầu tư dự án xây dựng Trung tâm Thể dục thể thao Phan Đình Phùng theo phương thức đầu tư công.

    Chủ tịch Phan Văn Mãi yêu cầu các đơn vị liên quan phối hợp, phấn đấu hoàn thành thủ tục đầu tư, khởi công dự án trước ngày 30/4/2025, để chào mừng kỷ niệm 50 năm ngày thống nhất đất nước.

    Trước đó, trả lời chất vấn tại phiên họp HĐND TP ngày 7/12/2023, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi cho rằng, “ai ở thành phố nhìn thấy nhà thi đấu Phan Đình Phùng đều thấy “nhức mắt”, cá nhân tôi cũng rất khó chịu với vấn đề này”.

    pvm 1.jpg
    Chủ tịch TP.HCM Phan Văn Mãi trả lời về dự án Nhà thi đấu Phan Đình Phùng tại phiên họp HĐND TP

    “Chúng tôi cũng đã đặt một câu hỏi: Tại thời điểm này, với sự phát triển xung quanh khu vực thì việc xây dựng nhà thi đấu ở đây còn phù hợp nữa hay không?”, Chủ tịch Phan Văn Mãi thông tin tại phiên chất vấn.

    Chủ tịch TP.HCM cũng chia sẻ, thành phố mong muốn triển khai sớm dự án để có một nhà thi đấu hiện đại phục vụ các sự kiện thể thao lớn của thành phố và cả nước.

    ">

    TP.HCM chuyển dự án nhà thi đấu Phan Đình Phùng sang đầu tư công

  • Một góc TP.Nha Trang. (Ảnh: Nam Khánh)

    Bên cạnh đó, còn có khu đất hơn 20.000m2 tại xã Vĩnh Thái, TP.Nha Trang. Khu đất này thuộc lô đất BV03, dự án Khu đô thị Mỹ Gia và đã hoàn thành giải phóng mặt bằng. 

    Theo chủ trương, UBND tỉnh Khánh Hoà sẽ thực hiện đấu giá khu đất hơn 20.000m2 nói trên để lựa chọn nhà đầu tư triển khai dự án Bệnh viện Đa khoa Quốc tế Nha Trang. UBND TP.Nha Trang đang bổ sung khu đất này vào kế hoạch sử dụng đất năm 2023 của thành phố và trình cấp thẩm quyền phê duyệt. 

    Theo Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Khánh Hoà, có 8/37 khu đất được UBND TP.Nha Trang đề xuất tạm dừng đấu giá cho đến khi quy hoạch chung xây dựng TP.Nha Trang và quy hoạch chi tiết phân khu được phê duyệt hoặc để xây dựng công viên, trường học. 

    Điều kiện tách đất công xen cài thành dự án; Chủ tịch Hoa Sen 'quay xe'TP.HCM sắp có quy định về đất công xen cài được tách thành dự án độc lập; gần 400 công viên không có bãi giữ xe; Chủ tịch Tập đoàn Hoa Sen muốn xây khu nghỉ dưỡng ở Lâm Đồng… là những tin tức nổi bật tuần qua.">

    Khánh Hoà dự kiến đấu giá 6 khu đất công

  • xe may 14181559.jpg
    Lái xe đi qua nắp cống khi trời mưa rất nguy hiểm. (Ảnh minh họa).

    Ngoài ra, mưa lớn làm nước dâng cao, tạo áp lực lớn lên nắp cống khiến cho nắp bị xê dịch hoặc bật ngược lên. Nếu không chú ý, người lái rất dễ bị sụp hố hoặc mất lái, gây nguy hiểm nghiêm trọng.

    Đường ngập nước cũng khiến nắp cống bị che khuất, khiến bạn không quan sát được vị trí của chúng. Điều này dẫn đến nguy cư bị sụp xuống cống và dẫn đến tai nạn.

    Ngoài ra, nếu nắp cống bị bật lên hoặc xe bị sụp xuống sẽ làm xe bị hư hỏng nặng. Các bộ phận như bánh xe, hệ thống giảm xóc và động cơ bị ảnh hưởng nặng nề. Vậy nên, để đảm bảo an toàn khi lái xe máy lúc mưa, hãy tránh xe nắp cống.

    Ngoài việc tránh đi qua nắp cống, cần lưu ý một số điều sau để lái xe an toàn khi trời mưa.

    Kiểm tra xe trước khi đi: Kiểm tra lốp xe vì lốp có vài trò quan trọng tạo nên độ an toàn cho xe. Lốp đúng chuẩn, gai lốp đủ dày sẽ giúp hạn chế tình trạng bị trượt bánh khi đi dưới trời mưa. Nếu lốp quá mòn, không có gai lốp sẽ làm giảm độ bám với mặt đường, từ đó gây nguy hiểm cho người lái khi chuyển hướng hoặc phanh gấp.

    Ngoài ra, áp suất lốp không đúng chuẩn cũng là nguyên nhân dẫn đến lốp bị mất độ bám đường. Nếu lốp quá căng, diện tích tiếp xúc của lốp đến mặt đường giảm đi. Nên áp dụng đúng áp suất tiêu chuẩn hoặc giảm 1 chút hơi (~ 2psi) để tăng độ bám đường. Tuy nhiên, cũng không nên để lốp quá mềm khi đi dưới mưa vì sẽ làm lốp bị đục.

    Nên chọn áo mưa màu sáng, có dải phản quang để tăng nhận diện với các phương tiện xung quanh. Áo mưa phải được mặc gọn gàng, không che đèn, tay lái và các nút điều khiển. Di chuyển dưới trời mưa vào ban ngày nên bật đèn xe để tăng độ nhận diện, tránh rủi ro.

    Mặt đường ướt làm giảm độ bám của lốp xe với mặt đường. Lúc này, nếu phanh gấp, vặn ga đột ngột hoặc chuyển hướng gấp đều dễ trượt bánh, mất kiểm soát. Việc bạn cần làm là giảm nhẹ tay ga, luôn quan sát để phán đoán tình hình. Đặc biệt, hạn chế tối đa việc phanh gấp ở các khúc cua.

    Hạn chế việc đi vào các vũng nước trên đường: Trong trường hợp không thể tránh, hãy giảm tốc độ từ từ, trả về số thấp nếu đi xe số. Chỉ nên tăng tốc khi đã đi qua khỏi vũng nước ngập. Nếu lái xe chạy quá nhanh qua vũng nước ngập, bugi rất dễ nhiễm nước. Việc này dễ làm động cơ bị tắt máy, hư hỏng, ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ.

    Sau trời mưa, xe đi đường ngập dù vẫn hoạt động bình thường nhưng nên đưa xe đi rửa sớm. Vì nước mưa có thể ăn mòn kim loại, nhất là cổ pô, nhông sên dĩa. Ngoài ra, cũng cần kiểm tra xem xe có cần thay nhớt máy, nhớt láp không. Vì nếu nhớt bị nhiễm nước sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động của động cơ và bộ máy.

    Theo VTC

    Bạn có bình luận thế nào về bài viết trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

    Lái xe điện trong lúc trời mưa, đường ngập nước liệu có an toàn?Nhiều thành phố lớn trên cả nước đang bắt đầu vào mùa mưa. Tình trạng ngập úng tại một số nút giao thông, tuyến đường vẫn xảy ra khi lưu lượng mưa quá lớn. Với những người sử dụng xe điện, cần lưu ý các rủi ro sau.">

    Lý do không nên lái xe máy qua nắp cống khi trời mưa

  • 热门文章

    热门标签

    全站热门

    NHận định, soi kèo Crystal Palace vs Stockport County, 22h00 ngày 12/1: Thắng dễ

    Phường Phúc Đồng trên bản đồ vệ tinh. (Ảnh: Google Maps)

    2 ô đất được đánh giá là có vị trí “đất vàng” của quận Long Biên. Được biết, dự kiến giá khởi điểm phục vụ công tác đấu giá đối với diện tích hơn 22.287m2 của 2 ô đất là hơn 2.147 tỷ đồng (khoảng 78,7 triệu đồng/m2).

    Hình thức sử dụng đất tại 2 ô đất trên là nhà nước giao đất không thu tiền sử dụng đất với thời hạn 50 năm kể từ ngày UBND TP ký quyết định công nhận kết quả trúng đấu giá quyền sử dụng đất. Người mua nhà ở gắn liền với quyền sử dụng đất được ổn định lâu dài.

    Cũng trên địa bàn quận Long Biên, mới đây, UBND TP Hà Nội có quyết định đấu giá quyền sử dụng đất để thực hiện dự án xây dựng nhà ở cao tầng để bán đối với ô đất ký hiệu B3/CT5 và B4/CT6 thuộc ô quy hoạch C14 phường Phúc Đồng.

    Theo đó, ô đất đấu giá ký hiệu B3/CT5 có diện tích gần 15.000m2. Trong đó, đất xây dựng hạ tầng kỹ thuật, sân đường nội bộ, vườn hoa, cây xanh (phía dưới không xây dựng tầng hầm) là khoảng 7.837m2. 

    Hơn 7.000m2 xây dựng công trình nhà ở cao tầng với tầng cao trung bình 11,4 tầng; tổng diện tích sàn xây dựng là 80.685m2; có 2 tầng hầm với tổng diện tích sàn xây dựng tầng hầm 14.190m2. 

    Đối với ô đất ký hiệu B4/CT6 có diện tích gần 12.200m2. Trong đó, 5.585m2 đất xây dựng công trình nhà ở cao tầng, với tầng cao trung bình 12,2 tầng; tổng diện tích sàn xây dựng là 68.130m2; có 2 tầng hầm với tổng diện sàn xây dựng tầng hầm là 12.260m2. Còn lại là đất xây dựng hạ tầng kỹ thuật, sân đường nội bộ, vườn hoa, cây xanh.

    Theo quyết định trên, nhà đầu tư trúng đấu giá khu đất này được Nhà nước giao đất có thu tiền sử dụng đất với thời hạn 50 năm kể từ ngày UBND TP ký quyết định công nhận kết quả trúng đấu giá quyền sử dụng đất. Người mua nhà ở gắn liền với quyền sử dụng đất được sử dụng ổn định lâu dài.

    Hà Nội thu hồi hơn 15.000m2 ‘đất vàng’ để đấu giáUBND TP Hà Nội yêu cầu 1 sở và 2 quận rút kinh nghiệm và phải khẩn trương thu hồi, bàn giao mặt bằng hơn 15.000m2 đất ở khu đô thị Nam Trung Yên trước tháng 10/2023.">

    Hơn 27.000m2 'đất vàng’ Long Biên sắp đấu giá, khởi điểm bao nhiêu?

    W-hoi lo.jpg
    Các bị cáo tại phiên tòa. Ảnh: Hồ Giáp

    Theo cáo trạng, các ông Hồ Văn Khoa, Võ Thiên Sinh, Võ Thành Quý, Trần Phước Mỹ là những người có chức vụ, quyền hạn tại UBND quận Cẩm Lệ.

    Trong hai năm 2021, 2022, các bị cáo đã lợi dụng chức vụ, quyền hạn được giao, chủ động liên lạc, tiếp xúc với Nguyễn Đặng Nhất Duy, yêu cầu Duy trích lại tiền theo tỷ lệ 33% khi doanh nghiệp trúng gói thầu duy tu, nạo vét bùn các tuyến mương, cống thoát nước trên địa bàn quận.

    Sau khi thỏa thuận, Khoa, Sinh, Quý, Mỹ đã lập hồ sơ để phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu liên danh trúng thầu theo trình tự, thủ tục quy định. Sau đó, các bị cáo đã nhận hối hộ của Duy tổng số tiền hơn 3,1 tỷ đồng.

    Ngoài ra, đối với gói thầu giám sát dịch vụ duy tu, nạo vét bùn các tuyến mương, cống thoát nước trên địa bàn quận Cẩm Lệ năm 2021, Võ Thành Quý đã lợi dụng chức vụ, quyền hạn câu kết với Hoàng Ngọc Tiến, lấy pháp nhân là Công ty ALDES, lập khống hồ sơ thi công và thanh quyết toán, chiếm đoạt hơn 195 triệu đồng tiền ngân sách nhà nước.

    Sau khi chiếm đoạt tiền, các bị cáo chia nhau theo tỉ lệ cụ thể. Quá trình thực hiện còn có sự giúp sức của Phan Văn Tiến.

    ">

    Nhận hối lộ, cựu chủ tịch quận ở Đà Nẵng cùng thuộc cấp hầu tòa

    2LWRNQN6ZNJ5XEGZTRNBSKCPDM.avif
    Elon Musk, CEO của SpaceX và Tesla tham dự các Phiên họp toàn cầu của Hội nghị Milken 2024 tại The Beverly Hilton ở California, Mỹ ngày 6/5 vừa qua. Ảnh: REUTERS.

    Điều này trái ngược với phát ngôn hồi tháng 1 khi tỷ phú này từng cảnh báo cần có rào cản thương mại, nếu không Trung Quốc sẽ "gây thiệt hại lớn cho hầu hết các công ty ô tô khác trên thế giới".

    Trước đó, hôm 14/5, Tổng thống Mỹ Joe Biden đã đưa ra các mức thuế mới áp dụng từ 1/8 đối với một loạt hàng nhập khẩu của Trung Quốc, bao gồm cả xe điện, nhằm hỗ trợ ngành sản xuất của Mỹ.

    Trong đó, riêng thuế nhập khẩu xe điện tăng gấp 4 lần, từ thuế suất 27,5% lên mức 102,5% trong năm nay. Đồng thời, pin lithium-ion (loại dành cho xe điện) tăng từ 7,5% lên 25% trong năm nay.

    Nhà Trắng cho biết các biện pháp mới sẽ ảnh hưởng đến hàng hóa nhập khẩu từ Trung Quốc vốn có giá trị kim ngạch 18 tỷ USD.

    Không chỉ Mỹ, Liên minh châu Âu (EU) cũng đang xem xét áp dụng các biện pháp tương tự khi đối mặt với làn sóng hàng hóa giá rẻ từ Trung Quốc.

    Ngay lập tức, Trung Quốc tuyên bố sẽ đáp trả các hành động thương mại mà Mỹ và EU áp lên xe điện Trung Quốc.

    Ngày 22/5, SCMP dẫn nguồn tin từ Phòng Thương mại Trung Quốc tại EU (CCCEU) cho biết, trước mắt, Trung Quốc sẽ xem xét tăng thuế suất đối với ô tô nhập khẩu từ Mỹ và châu Âu có trang bị động cơ dung tích lớn. Mức thuế có thể tăng từ 15% hiện nay lên 25% đối với ô tô nhập khẩu có động cơ lớn vào Trung Quốc. 

    Nếu Bắc Kinh quyết định tăng thuế như tuyên bố, các nhà sản xuất ô tô hạng sang của châu Âu và Mỹ như Lincoln, Jaguar Land Rover, BMW, Mercedes và Audi sẽ chịu ảnh hưởng nặng nề nhất.

    Trong vài năm qua, ô tô điện xuất xứ từ Trung Quốc đã tăng trưởng rất nhanh trên toàn cầu. Hiện tại, thị trường châu Âu đang là "miền đất hứa" với các hãng xe Trung Quốc, trong đó BYD đang nổi lên là đối thủ lớn nhất của thương hiệu xe điện Mỹ Tesla.

    Sự trỗi dậy của xe điện Trung Quốc thậm chí đã được ông chủ Tesla Elon Musk khen ngợi. Trong công bố sau báo cáo tài chính hồi quý cuối năm 2023, Elon Musk cho rằng ô tô điện Trung Quốc sẽ thành công lớn bên ngoài quốc gia này và sẽ sớm trở thành những "doanh nghiệp cạnh tranh nhất".

    Hiện tại, Tesla cũng đang đổ vốn đầu tư lớn tại Trung Quốc khi sắp đưa nhà máy sản xuất pin mới ở Thượng Hải đi vào hoạt động trong quý 2 năm nay. Trung Quốc cũng là quốc gia đầu tiên bên ngoài nước Mỹ được Tesla mở nhà máy và đi vào sản xuất từ năm 2019. 

    Trong bối cảnh xe ô tô điện Trung Quốc đang ngày càng phát triển, để cạnh tranh, Tesla đã khởi động cuộc chiến giảm giá từ năm 2022. Thậm chí cuộc chiến giảm giá đến nay đã diễn ra cả ở Mỹ và các thị trường mới của Tesla. Việc giảm giá được coi là chiến lược tối ưu nhằm cải thiện thị phần của hãng xe điện Mỹ trong bối cảnh nội bộ hãng xe này đang gặp nhiều bất ổn, liên quan đến sản phẩm mới và sa thải nhân công.

    Theo Reuters

    Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

    Chương trình giảm giá 'điên cuồng' của Tesla khiến người mua ở châu Âu hoảng sợTesla không được ưa chuộng với các nhà khai thác đội xe ở châu Âu khi việc giảm giá mạnh mẽ nhưng chất lượng lại không ổn định khiến người mua hàng châu Âu e ngại.">

    Tỷ phú Elon Musk không muốn Mỹ đánh thuế cao xe điện Trung Quốc

    Soi kèo góc Torino vs Juventus, 0h00 ngày 12/1

    Trên nhãn của mẫu sản phẩm ghi thông tin phân phối độc quyền bởi Cty TNHH thương mại mỹ phẩm Huỳnh Đỗ Cosmetics, địa chỉ ở Kiên Giang.

    Kết quả, mẫu này không đáp ứng quy định về chỉ tiêu giới hạn kim loại nặng trong mỹ phẩm, cụ thể là hàm lượng thủy ngân vượt quá giới hạn cho phép. Do đó, Cục Quản lý dược đã yêu cầu đình chỉ lưu hành, thu hồi trên toàn quốc lô sản phẩm trên từ ngày 30/8. Đồng thời, Cục có công văn gửi Sở Y tế tỉnh Kiên Giang, Sở Y tế tỉnh Tây Ninh và Sở Y tế TP.HCM đề nghị kiểm tra, xử lý vi phạm.

    Ngày 12/10, Sở Y tế tỉnh Kiên Giang báo cáo với Cục Quản lý dược: Công ty TNHH thương mại mỹ phẩm Huỳnh Đỗ Cosmetics hiện là tổ chức chịu trách nhiệm đưa sản phẩm ra thị trường, đã đứng tên công bố và được Sở Y tế TP.HCM cấp số tiếp nhận Phiếu công bố đối với sản phẩm mỹ phẩm “Kem chuyên nám”, sản xuất bởi Công ty cổ phần dược & mỹ phẩm Gia Phú (TP.HCM).

    Tuy nhiên, Công ty báo cáo không phân phối lô mỹ phẩm “Kem chuyên nám” trên đây.

    Tiếp đó, ngày 25/11, Sở Y tế TP.HCM báo cáo thông tin Công ty CP dược & mỹ phẩm Gia Phú xác nhận không sản xuất lô mỹ phẩm “Kem chuyên nám” nêu trên.

    Theo kết luận của Cục Quản lý dược ngày 27/12, mẫu sản phẩm “Kem chuyên nám” lấy tại Cơ sở mỹ phẩm Minh Quý trên đâykhông rõ nguồn gốc xuất xứ, nghi ngờ là mỹ phẩm giả.

    Để đảm bảo an toàn cho người sử dụng, Cục Quản lý dược đề nghị Sở Y tế các địa phương thông báo cho các cơ sở kinh doanh, sử dụng mỹ phẩm về sản phẩm “Kem chuyên nám” không đạt chất lượng, không rõ nguồn gốc xuất xứ, nghi ngờ là mỹ phẩm giả...

    Cơ quan của Bộ Y tế yêu cầu Sở Y tế các địa phương tổ chức tiếp nhận thông tin báo cáo; phối hợp với các cơ quan chức năng kiểm tra, xác minh, truy tìm nguồn gốc xuất xứ của lô sản phẩm Kem chuyên nám không đạt chất lượng, không rõ nguồn gốc xuất xứ, nghi ngờ là mỹ phẩm giả nêu trên; xử lý các tổ chức, cá nhân vi phạm theo quy định hiện hành.

    Với Sở Y tế tỉnh Tây Ninh, Cục Quản lý dược yêu cầu khẩn trương phối hợp các cơ quan chức năng liên quan trên địa bàn tiến hành kiểm tra Cơ sở mỹ phẩm Minh Quý trong việc chấp hành các quy định của pháp luật về kinh doanh mỹ phẩm, truy tìm nguồn gốc xuất xứ của lô mỹ phẩm “Kem chuyên nám” nghi ngờ giả nêu trên, xử lý vi phạm theo quy định.

    Sở Y tế tỉnh Kiên Giang, Sở Y tế TP.HCM cần yêu cầu Công ty TNHH thương mại mỹ phẩm Huỳnh Đỗ Cosmetics, Công ty CP dược & mỹ phẩm Gia Phú cung cấp thông tin, phối hợp với Sở Y tế và các cơ quan hữu quan trong việc truy tìm nguồn gốc của lô sản phẩm “Kem chuyên nám” không đạt chất lượng, không rõ nguồn gốc xuất xứ, nghi ngờ giả nêu trên.

    Tác hại nếu dùng lâu dài mỹ phẩm chứa thủy ngân

    ThS.BS Phan Ngọc Huy, Khoa Thẩm mỹ da, Bệnh viện Da Liễu TP.HCM, cho biết, thủy ngân được sử dụng vào mỹ phẩm có tác dụng ức chế tế bào sắc tố, làm cho làn da sáng màu nhanh hơn. Tuy nhiên, nếu dùng thời gian dài, có thể làm da bị sạm, nám nhiều hơn, da mỏng hơn, giãn mạch, nổi mụn trứng cá và tình trạng này ngày càng trở nên nặng nề hơn.

    Đặc biệt, nếu tác động lâu dài, chất này thậm chí còn có thể gây hại cho các bộ phận khác trong cơ thể, ảnh hưởng xấu đến sức khỏe. 

    ">

    Cảnh báo mẫu kem chuyên nám có hàm lượng thủy ngân vượt mức, nghi là mỹ phẩm giả

    Xe Wuling Hong Guang MINI EV


    Top thương hiệu bán xe BEV+PHEV nhiều nhất năm 2020 gồm:

    1. Tesla: 499.535 (16% thị phần)
    2. Volkswagen: 421.591 (13% thị phần)
    3. SAIC: 272.210 (9% thị phần)
    4. Liên minh Renault-Nissan-Mitsubishi: 226.975 (7% thị phần)
    5. BMW: 195.979 (6% thị phần).

    Top 5 đạt tổng doanh số 1.616.290 xe (tương đương 51,7% thị phần); các thương hiệu còn lại bán được 1.508.503 xe (tương đương 48.3% thị phần) trong tổng số 3.124.793 xe bán ra trên toàn thế giới.

    Ở 1 bảng xếp hạng khác, nếu chỉ tính nguyên dòng xe thuần chạy điện BEV thì kết quả vẫn là Tesla đứng đầu:

    1. Tesla: 499.535 (23% thị phần)
    2. SAIC: 243.201 (11% thị phần)
    3. Volkswagen: 227.394 (11% thị phần)
    4. Liên minh Renault-Nissan-Mitsubishi: 172.673 (8% thị phần)
    5. BYD: 131.705 (6% thị phần)

    Như vậy, doanh số tổng Top 5 đạt đứng đầu đạt 1.274.508 xe (tương đương 59,5% thị phần); các thương hiệu còn lại đạt 866.803 xe bán ra (chiếm 40.5% thị phần) trong tổng số 2.141.311 xe BEV bán ra trên thế giới năm 2020.

    Theo Cartimes

    Mời bạn đọc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

    Hàn Quốc chiếm một phần ba thị phần pin xe điện toàn cầu

    Hàn Quốc chiếm một phần ba thị phần pin xe điện toàn cầu

    Ba nhà sản xuất pin của Hàn Quốc đã bán hơn 1/3 số lượng pin cho xe điện (EV) trên toàn cầu vào năm ngoái, chiếm 34,7% thị phần thế giới.

    ">

    Top 5 thương hiệu có doanh số xe điện cao nhất thế giới

    Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an đang điều tra vụ án “vi phạm quy định về nghiên cứu, thăm dò, khai thác tài nguyên" và “mua bán, sử dụng trái phép vật liệu nổ" xảy ra tại Công ty Cổ phần Yên Phước, Công ty TNHH Đông Bắc Hải Dương và các đơn vị có liên quan. 

    Căn cứ tài liệu, chứng cứ thu thập được trong quá trình điều tra vụ án, ngày 8/11, Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an đã ra quyết định khởi tố bị can về tội “mua bán, sử dụng trái phép vật liệu nổ" theo quy định tại điều 305 Bộ luật Hình sự năm 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2017) đối với 4 bị can gồm: 

    Đỗ Văn Vĩnh (SN 1978, trú xã Na Mao, huyện Đại Từ, tỉnh Thái Nguyên); Lương Văn Tiến (SN 1986, trú xã Phục Linh, huyện Đại Từ, tỉnh Thái Nguyên) cả hai là lao động tự do.

    Ngụy Văn Thủy (SN 1969, trú Thị trấn Quất Lâm, huyện Giao Thủy, tỉnh Nam Định) là thủ kho Công ty Cổ phần Yên Phước; 

    Ngụy Quang Thuyên (SN 1968, trú thị trấn Hùng Sơn, huyện Đại Từ, tỉnh Thái Nguyên), là  trợ lý Tổng giám đốc, điều hành hoạt động của Công ty Cổ phần Yên Phước. 

    {keywords}
    Các bị can: Đỗ Văn Vĩnh (trái); Lương Văn Tiến (giữa); Ngụy Văn Thủy (phải). Ảnh: Bộ Công an

    Cùng ngày 8/11, cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an ra quyết định khởi tố bị can về tội “vi phạm quy định về nghiên cứu, thăm dò, khai thác tài nguyên" đối với 3 bị can gồm:

    Đàm Hương Huệ (SN 1981, trú huyện Đại Từ, Thái Nguyên), nguyên Giám đốc Công ty TNHH Uyên Hiển; Phạm Văn Thu (SN 1972, phường Mạo Khê, thị xã Đông Triều, tỉnh Quảng Ninh) là thành viên góp vốn Công ty TNHH Đông Bắc Hải Dương; Phạm Ngọc Thanh (SN 1981, phường Kim Sơn, thị xã Đông Triều, tỉnh Quảng Ninh) là nhân viên Công ty TNHH Đông Bắc Hải Dương.

    {keywords}
    Các bị can: Đàm Hương Huệ (trái); Phạm Văn Thu (giữa); Phạm Ngọc Thanh (phải). Ảnh: Bộ Công an

    Đồng thời, Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an đã ra lệnh bắt bị can để tạm giam, lệnh khám xét đối với 6 bị can: Đỗ Văn Vĩnh, Lương Văn Tiến, Ngụy Văn Thủy, Đàm Hương Huệ, Phạm Văn Thu và Phạm Ngọc Thanh. Quá trình khám xét nơi ở, nơi làm việc của các bị can thu giữ được một số tài liệu, đồ vật liên quan đến vụ án.

    Ngày 10/11, Viện kiểm sát nhân dân tối cao (Vụ 3) phê chuẩn các quyết định và lệnh nêu trên.

    Liên quan đến vụ án trên, Cơ quan Cảnh sát điều tra (C03, Bộ Công an) đã khởi tố hai anh em song sinh Bùi Hữu Giang và Bùi Hữu Thanh (đều SN 1989, trú tại tỉnh Quảng Ninh) cùng bà Châu Thị Mỹ Linh (SN 1970, trú tại TP.HCM) và 9 bị can khác về hành vi vi phạm quy định về nghiên cứu, thăm dò, khai thác tài nguyên.

    Vụ án xảy ra tại Công ty Cổ phần Yên Phước, Công ty TNHH Đông Bắc Hải Dương và các đơn vị có liên quan. Trước khi bị khởi tố, bắt tạm giam, hai anh em Giang và Thanh nổi tiếng trên mạng xã hội với các thương vụ mua bán lan đột biến có giá trị lên đến hàng trăm tỷ đồng gây xôn xao dư luận.

    Đường dây than lậu hàng triệu tấn vừa bị C03 Bộ Công an triệt phá được xác lập cách đây nhiều tháng với sự tham gia của nhiều mũi trinh sát theo bám ở nhiều tỉnh, thành phố từ Nam ra Bắc. 

    C03 cáo buộc, bà Châu Thị Mỹ Linh, Tổng giám đốc Công ty Yên Phước cùng với hai anh em Giang, Thanh đã bàn bạc, lên kế hoạch tổ chức đường dây khai thác than lậu quy mô lớn.

    Cụ thể, năm 2014 Công ty Yên Phước được UBND tỉnh Thái Nguyên cấp giấy phép khai thác khoáng sản tại mỏ than Minh Tiến thuộc huyện Đại Từ với trữ lượng 8.500 tấn/năm. Tổng trữ lượng được cấp phép là 136.000 tấn, hạn khai thác đến năm 2031.

    Đến năm 2018, sau khi hoàn tất giải phóng mặt bằng, Công ty Yên Phước khai thác lộ thiên. Một thời gian sau, bà Linh đã kí hợp đồng chuyển toàn bộ việc khai thác tại mỏ Minh Tiến cho Công ty TNHH Đông Bắc Hải Dương của hai anh em Giang, Thanh. 

    Hợp đồng trên thể hiện, Công ty Yên Phước đồng ý cho Công ty Đông Bắc Hải Dương khai thác, chế biến than tại mỏ với giá 1 tấn than thành phẩm 450.000 đồng. Hợp đồng có thời hạn 5 năm với khối lượng ít nhất 400.000 tấn/năm. Cơ quan điều tra xác định, ngay từ khi kí hợp đồng, bà Linh đã để công ty Đông Bắc Hải Dương khai thác vượt giấy phép 47 lần công suất hàng năm và tổng trữ lượng được khai thác...

    Hàng triệu tấn than khai thác lậu được các bị can tiêu thụ trái phép, trốn nhiều loại thuế và phí để thu lợi bất chính số tiền hơn 121 tỷ đồng. 

    Hiện nay, tại bãi chứa ở chân mỏ khai thác, số lượng than đã khai thác được chất đống ở đây gần 1,5 triệu tấn. C03 Bộ Công an đang tiếp tục mở rộng điều tra vụ án, xác định các đối tượng có liên quan và dùng các biện pháp để thu hồi tài sản về cho nhà nước. 

    Đoàn Bổng

    Vén màn đường dây tiêu thụ triệu tấn than lậu của hai đại gia lan đột biến

    Vén màn đường dây tiêu thụ triệu tấn than lậu của hai đại gia lan đột biến

    Bùi Hữu Giang và Bùi Hữu Thanh điều hành Công ty TNHH Đông Bắc Hải Dương. Họ dùng nhiều thủ đoạn qua mắt cơ quan chức năng để khai thác hàng triệu tấn than lậu, thu lợi bất chính trăm tỷ đồng. 

    ">

    Bộ Công an khởi tố 7 bị can liên quan đường dây than lậu

    热门文章

    友情链接