Và bất ngờ lớn nhất sau nhiều kỳ tổ chức The International đã diễn ra, khi Team Spirit đến từ Đông Âu đánh bại PSG.LGD ở trận chung kết tổng với tỷ số 3-2 để nâng cao chiếc khiên vô địch danh giá Aegis. 

Đây là lần đầu tiên sau 10 năm, một đội tuyển đến từ khu vực Đông Âu mới lại vô địch giải đấu danh giá nhất của Dota 2, sau chiến tích vô địch mùa đầu tiên của đội tuyển huyền thoại Navi vào năm 2011.

Hành trình của Team Spirit được đánh giá là kỳ diệu, bởi đội tuyển này là tập hợp của toàn những con người gần như vô danh, trừ đội trưởng Miposhka có bề dày kinh nghiệm... thất bại trong quá khứ. 

Khoảnh khắc các thành viên Team Spirit nâng cao chiến khiên vô địch Aegis đầy xứng đáng.

Để đi đến chặng đường này, Team Spirit là đại diện duy nhất của Đông Âu giành vé dự vòng chung kết, đủ điều kiện vượt qua vòng bảng để tiến thẳng lên nhánh thắng (nhánh trên). Nhưng ở vòng knock-out, Team Spirit đã mau chóng thất bại ở trận đầu tiên để rơi xuống nhánh thua (nhánh dưới) và không còn đường lùi.

Nhưng kể từ đây, Team Spirit lần lượt đánh bại hết cựu vô địch hai lần liên tiếp OG, cựu vương Invictus Gaming lẫn hai đối thủ mạnh hơn là Virtus.pro và Team Secret để thẳng tiến vào trận chung kết tổng.

Ở trận đấu cuối cùng, PGS.LGD thi đấu có phần chủ quan khi bỏ qua lượt cấm vị tướng Magnus và phải lãnh hậu quả, khi thất bại đầy cay đắng trước Team Spirit sau loạt Bo5 (Best-of-5) đầy cân não. 

Phương Nguyễn

Cơ hội nào cho eSports Việt ở Asian Games 2022?

Asiad 19 tuy là một sân chơi quá tầm nhưng vẫn là cơ hội tuyệt vời để các tuyển thủ eSports Việt Nam cọ xát, nâng cao trình độ thi đấu quốc tế.

Sau một năm trì hoãn vì dịch bệnh, vòng chung kết The International đã trở lại với mùa thứ 10 được tổ chức vào tháng 10 năm nay, thay vì diễn ra vào năm ngoái như dự kiến.

Ở lần trở lại này, không có gì ngạc nhiên khi The International 10 đã phá kỷ lục tiền thưởng của các giải đấu eSports trên toàn thế giới và của chính mình. Tổng giải thưởng của giải đấu năm nay lên tới 40 triệu USD chia cho 18 đội tham dự, trong đó nhà vô địch ẵm 45,5% tiền thưởng tương đương 18,2 triệu USD.

Nhà vô địch Team Spirit là tập hợp của năm con người gần như vô danh trước khi giải đấu diễn ra.

Và bất ngờ lớn nhất sau nhiều kỳ tổ chức The International đã diễn ra, khi Team Spirit đến từ Đông Âu đánh bại PSG.LGD ở trận chung kết tổng với tỷ số 3-2 để nâng cao chiếc khiên vô địch danh giá Aegis. 

Đây là lần đầu tiên sau 10 năm, một đội tuyển đến từ khu vực Đông Âu mới lại vô địch giải đấu danh giá nhất của Dota 2, sau chiến tích vô địch mùa đầu tiên của đội tuyển huyền thoại Navi vào năm 2011.

Hành trình của Team Spirit được đánh giá là kỳ diệu, bởi đội tuyển này là tập hợp của toàn những con người gần như vô danh, trừ đội trưởng Miposhka có bề dày kinh nghiệm... thất bại trong quá khứ. 

Khoảnh khắc các thành viên Team Spirit nâng cao chiến khiên vô địch Aegis đầy xứng đáng.

Để đi đến chặng đường này, Team Spirit là đại diện duy nhất của Đông Âu giành vé dự vòng chung kết, đủ điều kiện vượt qua vòng bảng để tiến thẳng lên nhánh thắng (nhánh trên). Nhưng ở vòng knock-out, Team Spirit đã mau chóng thất bại ở trận đầu tiên để rơi xuống nhánh thua (nhánh dưới) và không còn đường lùi.

Nhưng kể từ đây, Team Spirit lần lượt đánh bại hết cựu vô địch hai lần liên tiếp OG, cựu vương Invictus Gaming lẫn hai đối thủ mạnh hơn là Virtus.pro và Team Secret để thẳng tiến vào trận chung kết tổng.

Ở trận đấu cuối cùng, PGS.LGD thi đấu có phần chủ quan khi bỏ qua lượt cấm vị tướng Magnus và phải lãnh hậu quả, khi thất bại đầy cay đắng trước Team Spirit sau loạt Bo5 (Best-of-5) đầy cân não. 

Phương Nguyễn

Cơ hội nào cho eSports Việt ở Asian Games 2022?

Asiad 19 tuy là một sân chơi quá tầm nhưng vẫn là cơ hội tuyệt vời để các tuyển thủ eSports Việt Nam cọ xát, nâng cao trình độ thi đấu quốc tế.

Các xe beCar được trang bị nước sát khuẩn và màn ngăn hạn chế lây nhiễm; tài xế phải vệ sinh khử khuẩn phương tiện sau mỗi chuyến xe. Kính xe sẽ được mở trong quá trình hoạt động, hoặc bật máy lạnh trên 26 độ C. Đồng thời, mỗi xe chỉ vận chuyển tối đa 50% sức chứa.

Ứng dụng gọi xe này cũng khuyến khích khách hàng thanh toán không tiền mặt qua Ngân hàng số Cake. Ngoài ra, hãng cũng chấp nhận thanh toán không tiền mặt qua đa dạng hình thức như thẻ thanh toán quốc tế, các ví điện tử MoMo, ZaloPay, SmartPay, TrueMoney… nhằm đảm bảo an toàn cho tài xế và hành khách đi xe.

Trước đó, những chiếc taxi công nghệ đầu tiên của Grab đã hoạt động trở lại tại TP.HCM hôm 7/10, sau một thời gian dài gián đoạn dịch vụ.

Các hãng taxi công nghệ được phép mở lại dịch vụ nhưng hoạt động tối đa không vượt quá 10% số xe quản lý. Các tài xế được phép hoạt động phải đăng ký với Sở GTVT và được cấp mã trên hệ thống. Theo quy định, xe không được phục vụ quá 50% sức chứa. Do đó, xe 4 chỗ sẽ chỉ chở 1 hành khách, xe 7 chỗ chỉ chở 2 hành khách. 

Để giữ chân các tài xế hoạt động trong mùa dịch, các ứng dụng hiện nay đều đưa ra các chính sách để hỗ trợ đảm bảo thu nhập. Chẳng hạn, trong tuần đầu tiên hoạt động trở lại, tài xế becar sẽ nhận được 1 triệu đồng hỗ trợ khi có khoảng thời gian trực tuyến để nhận cuốc đạt tổng 48 giờ; 1.000 tài beCar đầu tiên tại TP.HCM tiếp tục được hỗ trợ thêm từ 100 -150.000 đồng nếu có từ 3 chuyến xe thành công, song song với chương trình thưởng lên tới 7% cước phí chuyến xe. 

Trong khi đó, Grab cũng thưởng 400.000 đồng cho các tài xế hoàn thành đủ số lượng chuyến xe theo quy định, tỷ lệ nhận chuyến trong tuần từ 90%, tỷ lệ hủy chuyến trong tuần dưới 15%. 

Đại diện be cho biết, các chương trình này nhằm hỗ trợ tài xế đảm bảo thu nhập sau dịch, trong bối cảnh nhu cầu thị trường chưa cao, cũng như động viên các bác tài sẵn sàng hoạt động, phục vụ nhu cầu di chuyển thiết yếu của người dân.

Duy Vũ 

TP.HCM: Taxi công nghệ đã hoạt động trở lại

Hai ngày sau khi TP.HCM chính thức cho phép xe taxi công nghệ hoạt động trở lại, những chiếc xe đầu tiên bắt đầu triển khai dịch vụ từ hôm nay 7/10.

Người dùng tại TP.HCM đã có thể đặt xe trên ứng dụng be từ sáng nay, 12/10. Theo be, dịch vụ này tuân thủ toàn bộ các tiêu chí an toàn áp dụng cho hoạt động vận chuyển hành khách đường bộ theo yêu cầu của Sở GTVT TP.HCM.

Theo đó, các chuyến xe beCar đều được phục vụ bởi các tài xế tuân thủ nguyên tắc 5K, đã tiêm phòng vắc xin đủ liệu trình và có xét nghiệm Covid-19 âm tính.

Tài xế phải vệ sinh, khử khuẩn sau mỗi chuyến xe. Ảnh: be

Các xe beCar được trang bị nước sát khuẩn và màn ngăn hạn chế lây nhiễm; tài xế phải vệ sinh khử khuẩn phương tiện sau mỗi chuyến xe. Kính xe sẽ được mở trong quá trình hoạt động, hoặc bật máy lạnh trên 26 độ C. Đồng thời, mỗi xe chỉ vận chuyển tối đa 50% sức chứa.

Ứng dụng gọi xe này cũng khuyến khích khách hàng thanh toán không tiền mặt qua Ngân hàng số Cake. Ngoài ra, hãng cũng chấp nhận thanh toán không tiền mặt qua đa dạng hình thức như thẻ thanh toán quốc tế, các ví điện tử MoMo, ZaloPay, SmartPay, TrueMoney… nhằm đảm bảo an toàn cho tài xế và hành khách đi xe.

Trước đó, những chiếc taxi công nghệ đầu tiên của Grab đã hoạt động trở lại tại TP.HCM hôm 7/10, sau một thời gian dài gián đoạn dịch vụ.

Các hãng taxi công nghệ được phép mở lại dịch vụ nhưng hoạt động tối đa không vượt quá 10% số xe quản lý. Các tài xế được phép hoạt động phải đăng ký với Sở GTVT và được cấp mã trên hệ thống. Theo quy định, xe không được phục vụ quá 50% sức chứa. Do đó, xe 4 chỗ sẽ chỉ chở 1 hành khách, xe 7 chỗ chỉ chở 2 hành khách. 

Để giữ chân các tài xế hoạt động trong mùa dịch, các ứng dụng hiện nay đều đưa ra các chính sách để hỗ trợ đảm bảo thu nhập. Chẳng hạn, trong tuần đầu tiên hoạt động trở lại, tài xế becar sẽ nhận được 1 triệu đồng hỗ trợ khi có khoảng thời gian trực tuyến để nhận cuốc đạt tổng 48 giờ; 1.000 tài beCar đầu tiên tại TP.HCM tiếp tục được hỗ trợ thêm từ 100 -150.000 đồng nếu có từ 3 chuyến xe thành công, song song với chương trình thưởng lên tới 7% cước phí chuyến xe. 

Trong khi đó, Grab cũng thưởng 400.000 đồng cho các tài xế hoàn thành đủ số lượng chuyến xe theo quy định, tỷ lệ nhận chuyến trong tuần từ 90%, tỷ lệ hủy chuyến trong tuần dưới 15%. 

Đại diện be cho biết, các chương trình này nhằm hỗ trợ tài xế đảm bảo thu nhập sau dịch, trong bối cảnh nhu cầu thị trường chưa cao, cũng như động viên các bác tài sẵn sàng hoạt động, phục vụ nhu cầu di chuyển thiết yếu của người dân.

Duy Vũ 

TP.HCM: Taxi công nghệ đã hoạt động trở lại

Hai ngày sau khi TP.HCM chính thức cho phép xe taxi công nghệ hoạt động trở lại, những chiếc xe đầu tiên bắt đầu triển khai dịch vụ từ hôm nay 7/10.