Tâm sự của thư ký ngoại tình với sếp

Anh Nguyễn Văn Diệu (SN 1966), đang làm cho công ty luật tại quận 1, TP.HCM. Năm 1991, anh kết hôn với mối tình đầu. Vợ chồng anh có 2 cậu con trai. Tuy nhiên, do kinh tế gia đình bấp bênh, cuộc sống nhiều khó khăn nên hai vợ chồng nảy sinh ngày càng nhiều mâu thuẫn. Cố gắng duy trì hôn nhân hơn 20 năm, vợ chồng anh đường ai nấy đi. 

Sau khi ly hôn, anh Diệu "gà trống" nuôi con. Đến khi hai con đã sang tuổi 30 và 25 luôn động viên, mong bố tìm hạnh phúc mới, anh Diệu mới dám nghĩ tới chuyện tìm bạn đời. 

Chị Huỳnh Thị Thu Thảo đang là nhân viên công ty xuất nhập khẩu. Ở tuổi 51 nhưng chị chưa từng kết hôn và sống một mình trong căn nhà được công ty cấp. 

Năm 17 tuổi, chị Thảo biết yêu. Mối tình đầu của chị kéo dài 4 năm thì người ấy hết yêu chị và chia tay. Chị Thảo phải mất thêm 3-4 năm mới có thể quên đi cuộc tình đầu tiên ấy.

10 năm sau, chị mới mạnh dạn yêu người mới. Nhưng mối tình thứ 2 cũng chỉ kéo dài được 3 năm thì bạn trai đi lấy người khác.

Sau 2 cú sốc trong tình trường, dù muốn tìm người thương nhưng chị Thảo lại không vượt qua được nỗi sợ đổ vỡ. Có một số người tìm đến chị nhưng chị không mạnh dạn bước qua ranh giới của mình. Để rồi khi bước sang tuổi 51, nhận thấy mình không còn trẻ, chị mới gạt bỏ nỗi sợ và chủ động đi tìm nhân duyên mới. 

“Tìm một người phù hợp với em tuổi này hơi khó. Em thích gặp và có một người đàn ông gia trưởng bên cạnh mình. Em thích mình bị quản lý, được giám sát chặt chẽ trong chuyện yêu đương", chị Thảo tâm sự.

Nghe chị Thảo nói về tiêu chí tìm bạn đời, MC Tô Nhi A và anh Diệu ngỡ ngàng. Bởi thông thường, những người vợ sợ nhất gặp phải chồng gia trưởng. "Mọi người đều muốn phủ nhận nếu gặp phải người đàn ông như vậy", MC Tô Nhi A nói.

Chị Thảo chia sẻ: "Đó là bản tính của em. Em thích sống trong luật lệ khắt khe. Và em luôn muốn người mình yêu thương đặt điều kiện với em, chấp nhận được mọi thứ và đủ khả năng để bảo vệ tình cảm của họ".

Ngoài ra, chị Thảo cũng cho biết không bao giờ chấp nhận người đàn ông mê cờ bạc và nói dối. Chị mong muốn tìm một người đàn ông cao hơn mình, tự chủ về kinh tế. 

Anh Diệu lên tiếng sau khi nghe tiêu chí chọn bạn đời của chị Thảo. Anh cho biết mình không thích người gia trưởng. "Tôi tôn trọng chứ không gia trưởng áp đặt ai cả. Mỗi khi muốn làm gì tôi sẽ hỏi ý kiến, bạn nữ phải thích tôi mới làm. Mình phải tôn trọng để người đó có sự riêng tư".

MC Tô Nhi A hài hước nói: “Nếu sau này anh kết nối với chị thì nên tập nhẫn tâm thêm chút xíu, vì chị thích vậy”.

Hai người chơi cùng nhau ăn trưa, trò chuyện tâm tình. Chị Thảo tâm sự: "Em rất muốn được sinh con để thấy gương mặt có nét của bố và mẹ. Em ao ước lắm. Nhưng em sợ nhất là độ tuổi của em bác sĩ có cho sinh nở không, nếu sinh nở có nguy hiểm tới tính mạng của mẹ không?".

MC Tô Nhi A động viên: "Trước mắt, nếu chị định sinh con sau khi kết hôn thì chất lượng phôi thai như thế nào là điều cần tính toán. Nếu được bác sĩ thông báo là thuận lợi sinh nở thì chị có sinh không?".

Chị Thảo chưa từng lập gia đình, vì thế khát khao được làm vợ, làm mẹ vẫn luôn cháy bỏng trong chị.

Sau những chia sẻ, tâm sự chân thành, hai người chơi đã nhanh chóng bấm nút, cho nhau cơ hội tìm hiểu và gắn kết lâu dài.

Bữa hôm đó, khách phải ngồi dồn mâm vì quá chật. Khách của tôi chiếm hơn 2 mâm mà dự tính ban đầu chỉ có 3 người. Mỗi mâm cỗ, tôi phải bỏ ra cả triệu mua nguyên liệu. Trẻ con đông, ăn uống vương vãi, chạy nhảy trong nhà thực sự là cảnh khiến tôi ái ngại. Tự nhiên tôi có chút xấu hổ với mẹ chồng và chồng. 

Ở quê chồng tôi khi đi ăn giỗ ai cũng mang theo phong bì thắp hương hoặc mua hoa quả đến tỏ chút lòng thành. Vậy nên chuyện đồng nghiệp tôi đưa cả nhà đến tay không, khiến tôi bất ngờ.

Trong bữa ăn thường thiếu thứ này thứ nọ, tôi liên tục phải đứng lên lấy nhưng mấy người bạn lại không hề để ý. Họ cứ vô tư ngồi gắp thức ăn và chăm sóc con cái. Có lúc còn nhắc khéo chủ nhà "có tương ớt không em", "chị ơi cho em xin thêm mấy đôi đũa". Thấy tôi tất tả, mẹ chồng còn chạy ra lấy giúp.

Đến lúc ăn xong, phải dọn dẹp, đồng nghiệp của tôi cũng chỉ thu xếp một vài cái bát ở mâm rồi mặc mấy bác lớn tuổi trong họ bê đi rửa.

Khi bạn ra về, tôi gói ghém lộc đưa cho đồng nghiệp để tỏ lòng hiếu khách, nhưng cứ lấn cấn mãi câu hỏi tại sao họ lại ứng xử lạ thế?

Bản thân tôi mỗi khi đến nhà bạn, dù không phải dự cỗ bàn, giỗ chạp cũng sẽ mua đồ này, đồ kia, thậm chí còn mua quà cho con cái họ. Thế nên cách hành xử của mấy đồng nghiệp trong bữa giỗ đó khiến tôi thấy khó chịu. Chẳng biết họ vô tâm hay do tôi hẹp hòi nữa?

Độc giả Nguyễn Minh (Hà Nội)

Chồng yêu cầu nấu ăn mời khách, vợ nổi giận đập nát căn bếp

 Đạo diễn cho cháu vào hộ chị Khánh tầm 30 giây thôi. Đôi tay này của cháu sẽ làm lên công lý, cháu thao tác nhanh lắm chỉ 30 giây là ra bã hết; Hãy cho tôi vào trong phim để tôi mắng cho bà mẹ chồng 1 trận với ạ, tức quá; Trong phim chứ vào tôi thì bà chị chồng này cũng phút mốt, xem mà sôi máu;... là những bình luận của khán giả sau khi xem phim. 

Cùng với đó khán giả cũng dành lời khen ngợi cho NSND Lan Hương và diễn viên Thu Hà vì vào vai quá đạt. Thu Hà chia sẻ với VietNamNet, trong phim nhân vật của chị có nhiều đoạn bị thương nhưng toàn là cố tình bị thương để kéo mẹ và em trai về phe mình. Nữ diễn viên cho biết cô đã chuẩn bị sẵn sàng tinh thần nhận gạch đá từ khi đọc kịch bản nhưng nhận gạch đá đến đâu thì phải chờ sau khi khi phát sóng.  Thu Hà cho biết khá hồi hộp và đón chờ phản ứng cũng như gạch đá của khán giả. "Mọi người trong đoàn phim cứ hỏi đùa tôi rằng: Chị Hà ơi chị mua đất chưa?Tôi có đáp là tôi mua rồi, yên tâm gạch đá tôi sẽ đủ để xây biệt thự", Thu Hà hài hước nói.

Trước đó, trả lời VietNamNet khi phần 1 mới lên sóng, NSND Lan Hương chia sẻ nhân vật bà Hiền đáng sợ, so với bà Phương chị đảm nhiệm trong Sống chung với mẹ chồng"còn thấy kinh hơn". NSND Lan Hương kể: "Cả đoàn phim cứ bảo: Giời ơi vai này cô là bị ghét nhất, rồi. Sau này bà này chết với mọi người đây. Tôi cũng bảo với đạo diễn là: U nói con nghe, U biết vai này kinh dị thế thì không nhận đâu.Bởi lúc đầu họ chỉ gửi cho tôi kịch bản 20 tập. Đến khi đọc đến tập ngoài 30 tôi phát hoảng. Trời ơi biết thế này không nhận vai cho xong".

Trước khi tập 12 phần 2 Thương ngày nắng vềlên sóng, khi một thành viên trong ê kíp làm phim nhắn nhủ hai diễn viên "ra đường hết sức cẩn thận, mà không cần thiết thì mời các cụ ở nhà cho lành",  NSND Lan Hương đáp chị đã hiểu và "vô cùng biết thân". Còn Thu Hà thì trả lời: "Mẹ con em cũng đã trang bị đầy đủ mũ bảo hiểm, khẩu trang rồi". 

Quỳnh An

“Tôi từng tự nhủ sau này không lấy gái đường sắt…”

Vợ chồng anh Nghĩa và chị Thảo đã hơn 10 năm cùng làm việc trên chuyến tàu đường sắt Bắc Nam nhưng khác tổ tiếp viên. Do đặc thù công việc, cả hai đều có những chuyến đi dài ngày theo tàu.

Nếu để con ở lại nhà trọ trên thành phố thì phải thuê người đưa đón và chăm sóc con. Thu nhập của vợ chồng chị Thảo không đủ để chi trả cho người giúp việc. Vì thế, cặp vợ chồng sinh năm 1986 phải gửi 2 con về quê nhờ ông bà ngoại chăm sóc.

Anh Nghĩa chị Thảo cũng nhiều lần bỏ lỡ các dịp đồng hành cùng con như khai giảng, đi tham quan, họp phụ huynh… Dù rất thương con nhưng họ không thể tham gia được. Rất may gia đình và mọi người đều hiểu, thông cảm cho đặc thù công việc của tiếp viên đường sắt.

 Chị Thảo tâm sự: "Trước đây chúng tôi đi khác mác (số hiệu tàu - pv) thì còn được ở nhà nghỉ cùng nhau 1-2 ngày giữa mỗi lần lên ban (đi làm trên chuyến tàu khứ hồi - pv).Giờ đây, chúng tôi cùng làm trên 1 mác tàu, nếu đi lệch ban thì khi tổ này về ga, tổ còn lại sẽ lên đường. Chồng về thì vợ đi nên chúng tôi chỉ được 1-2 lần nhìn qua cửa sổ quan sát người kia rời ga trên chuyến tàu ngược chiều".

“Bố tôi là nhân viên ngành đường sắt. Tuổi thơ tôi lớn lên, gắn liền với nhà ga Cầu Yên (Hoa Lư, Ninh Bình). Vì thế, tôi quá am hiểu về những thiệt thòi mà nhân viên ngành đường sắt gặp phải. Tôi luôn tâm niệm không lấy gái đường sắt làm vợ, vậy mà không hiểu duyên số thế nào vẫn có cô vợ là tiếp viên đường sắt”, anh Đinh Như Lưu - trưởng tàu an toàn tàu khách SE05 cười nói.

Vợ anh, chị Vân An là tiếp viên phục vụ ăn uống cho hành khách trên đoàn tàu Thống Nhất.

Anh Lưu sinh năm 1977 hơn chị An 5 tuổi. Hai anh chị học cùng khóa tại trường đào tạo nghề đường sắt, cùng chơi chung với một nhóm bạn và bây giờ lại cùng nhau làm việc trên mỗi chuyến tàu. 

Chị An tâm sự với phóng viên VietNamNet: "Hai vợ chồng tôi cùng làm trên 1 chuyến tàu có nhiều cái hay nhưng cũng có cái thiệt thòi. Khi con còn nhỏ, 2 vợ chồng tôi muốn đi khác tổ nhau để có người ở nhà chăm con. Nhưng sau này, do thời gian xoay vòng giữa các ca của chúng tôi lệch nhau không nhiều, lại do hoàn cảnh chúng tôi đành xin được làm cùng tổ cùng ca từ năm 2017".

“Vợ tôi bị tai nạn giao thông nên không thể đi xe máy được. Vì thế, tôi xin làm cùng tổ để 2 vợ chồng thuận tiện hơn trong lúc làm việc cũng như ở nhà. Tôi lại làm xe ôm không công cho bà xã, thế là được đồng hành cùng vợ trên mỗi chặng đường, mỗi chuyến đi”, anh Lưu tiếp lời vợ.

Một ngày của nữ tiếp viên đường sắt

Trước khi tàu lăn bánh, tiếp viên hàng ăn như chị An phải nhận đồ giải khát, tự bê vác từ kho lên toa và sắp xếp gọn gàng. Công việc mỗi ngày của chị An là kéo xe hàng ăn đẩy đi các toa, phục vụ nước uống, đồ ăn cho khách đi tàu. 

“Mình phải tự làm hết những việc đó dù bị đau lưng, thoát vị đĩa đệm. Vất vả nhất là khi di chuyển xe hàng ăn qua các đầu đấm (khấc nối giữa 2 toa tàu - pv) rất nặng. Nhưng vẫn phải cố gắng làm vì các thành viên trong tổ tàu ai cũng có công việc riêng, không thể giúp đỡ”, chị An kể lại. 

Chị Đoàn Thảo làm việc trên tàu SE từ năm 2009 tới nay. Công việc quen thuộc của chị mỗi khi đi tàu cũng giống như bao đồng nghiệp khác. Chỉ có điều, do sống ở quê cùng bố mẹ và con cái, nên mỗi khi đi làm chị Thảo phải đi rất sớm. Chị rời nhà từ lúc 5h30 sáng để kịp lên cơ quan nhận kế hoạch chuẩn bị tác nghiệp và nhận chăn ga gối từ kho giặt là. 

Tiếp đến, nữ tiếp viên thay chăn ga gối, dọn vệ sinh toa tàu mình phụ trách và 14h chuẩn bị đón khách lên tàu. 15h30 tàu lăn bánh từ Hà Nội đi TP.HCM cũng chính là thời gian chị bắt đầu lên ban.

“Tôi thích làm giáo viên nhưng dòng đời xô đẩy, nhân duyên lại trở thành tiếp viên đường sắt. Khi mới vào nghề, tôi đi tuyến Hà Nội - Lào Cai. Lúc tàu đi qua nhà dân thấy họ đang quây quần xem tivi mà nhớ nhà vô cùng. Tôi còn bị say tàu, về nhà rồi mà người vẫn lâng lâng chòng chành như đang trên tàu vậy. Bây giờ đi nhiều thành quen, tôi lại thấy yêu nghề”, chị Thảo nhớ lại. 

Tự hào và quyết tâm bám trụ với nghề tiếp viên đường sắt

Chị An kể, bình quân, thu nhập mỗi tháng của chị chỉ từ 5-6 triệu đồng. Sau 21 năm làm nghề tiếp viên, lần đầu tiên và duy nhất chị đạt mức lương 10 triệu đồng là vào tháng 1/2023 vì tháng đó đi tăng cường 6 chuyến liên tiếp, gần như cả tháng ở trên tàu.

"Lương ngành chúng tôi không được cao như các ngành khác, cũng phải yêu nghề thì chúng tôi mới gắn bó với nghề lâu như vậy. Được cái, chúng tôi sống ở quê cùng ông bà, tự cung tự cấp chăn nuôi cấy hái nên không phải lo tiền ăn uống. Tôi tranh thủ bán hàng online khi đi tàu. Khi được nghỉ 4 ngày thì đi gặt hái, cấy lúa, nuôi gà cho bố mẹ", chị Thảo nói.

Con trai anh Lưu, chị An từ bé đã quen với việc "đi ké" tàu của bố mẹ, tự xuống ga Ninh Bình rồi về quê ăn Tết cùng ông bà nội vì bố mẹ bận phục vụ hành khách trong các dịp cao điểm Tết

Vì tính chất công việc phục vụ trên tàu rất vất vả, bê vác hoặc trượt chân ngã nguy hiểm nên những nữ tiếp viên có thai sẽ không được đi làm. Cách đây 18 năm, khi chị Vân An mang thai con đầu lòng, do cơ thể gọn gàng nên chị giấu lãnh đạo, vẫn đi phục vụ ăn uống cho hành khách bình thường.

Tới tận tháng thứ 8, bụng đã to, chị mới đành phải nghỉ ở nhà. "Nói mình yêu ngành yêu nghề thì hơi lý thuyết. Nhưng thực sự nghề đảm bảo cuộc sống cho mình, gắn bó hơn 20 năm thì mình phải yêu và gắn bó thôi”, chị cười nói.

“Tuy cuộc sống của nhân viên đường sắt vẫn còn nhiều thiếu thốn nhưng bù lại được đi đây đi đó gọi là du lịch qua ô cửa sổ con tàu miễn phí. Nhiều người bạn sẵn sàng giúp đỡ tôi tìm việc khác thu nhập cao hơn, phát triển kinh tế gia đình hơn nhưng vợ chồng tôi bằng lòng với những gì mình đang có. Tôi rất tự hào và hãnh diện vì công việc của mình", anh Lưu nói.

Xem video: Cảnh đẹp Việt Nam được anh Lưu quay từ tàu hoả

Có người từng nghĩ, nghề lái tàu, tiếp viên đường sắt là những công việc nhàn hạ, ổn định, lại được rong ruổi qua nhiều vùng đất. Thực tế, đó là những công việc vô cùng gian nan, vất vả và có không ít hiểm nguy. Tuy nhiên, như các nghề khác, nghề lái tàu hay làm tiếp viên đường sắt cũng có những nốt trầm, nốt thăng, có vui, có buồn, có nụ cười và cả những giọt nước mắt.

Trong quá trình thực hiện loạt bài về nghề lái tàu, nghề tiếp viên đường sắt này, phóng viên VietNamNet đã có những cuộc trò chuyện thân tình, đầy ý nghĩa với những anh, chị có thâm niên trong nghề. Từ những chia sẻ chân thực, thẳng thắn của những người lái tàu, tiếp viên đường sắt “lão luyện” ấy có thể thấy được phần nào bức tranh về công việc của họ với nhiều cung bậc cảm xúc.