"Danh mục mã định danh các cơ quan, đơn vị, địa phương trên địa bàn TP.Đà Nẵng” và “Danh mục mã định danh các cơ quan, đơn vị phục vụ trao đổi văn bản điện tử thông qua các hệ thống quản lý văn bản và điều hành trên địa bàn tỉnh Cao Bằng” đều được xây dựng trên cơ sở hướng dẫn của Bộ TT&TT tại Thông tư 10 ngày 1/4/2016 ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về cấu trúc mã định danh và định dạng gói tin phục vụ kết nối các hệ thống quản lý văn bản và điều hành (QCVN 102:2016/BTTTT).

Cụ thể, với Cao Bằng, theo danh mục mới ban hành, bên cạnh 2 mã định danh cấp 1 của Hội đồng nhân dân, UBND tỉnh Cao Bằng là 000.00.00.K14 và 000.00.00.H14, còn có 51 mã định danh cấp và 586 mã định danh cấp 3.

Quyết định của UBND tỉnh Cao Bằng nêu rõ, mã định danh mới được ban hành phục vụ trao đổi văn bản điện tử giữa các cơ quan, đơn vị thông qua hệ thống quản lý văn bản và điều hành. Trong trường hợp chia tách, sáp nhập, giải thể hoặc sửa đổi, bổ sung mã định danh các đơn vị trực thuộc, cơ quan, đơn vị có trách nhiệm báo cáo về Sở TT&TT tổng hợp, đề xuất UBND tỉnh.

Đối với Đà Nẵng, mã định danh của UBND TP.Đà Nẵng là 000.00.00.H17. Bên cạnh đó, danh mục cũng quy định cụ thể mã định danh của 47 đơn vị cấp 2; 489 đơn vị cấp 3 và 6 đơn vị cấp 4 trong hệ thống các cơ quan, đơn vị, địa phương trên địa bàn Đà Nẵng.

Quyết định của UBND TP.Đà Nẵng cho hay, mã định danh các cơ quan, đơn vị, địa phương dùng để định danh các ứng dụng thuộc Hệ thống thông tin chính quyền điện tử thành phố gồm: phần mềm quản lý văn bản và điều hành; một cửa điện tử; cổng dịch vụ công trực tuyến; lưu trữ điện tử và kết nối với Trục liên thông văn bản quốc gia, chia sẻ dữ liệu. Khuyến khích các cơ quan, đơn vị, địa phương sử dụng mã định danh này cho các ứng dụng khác (nếu có).

Trong trường hợp thành lập mới, chia tách, sáp nhập, giải thể, đổi tên hoặc đổi cơ quan chủ quản các cơ quan, đơn vị, địa phương, Sở Nội vụ Đà Nẵng có trách nhiệm thông báo về Sở TT&TT để tổng hợp. Sở TT&TT có trách nhiệm cập nhật mã định danh cơ quan theo quy chuẩn QCVN 102:2016/BTTTT và báo cáo cho Văn phòng Chính phủ, Bộ TT&TT và UBND thành phố cùng các cơ quan, đơn vị, địa phương liên quan.

Trong thời gian qua, cùng với các bộ, ngành và các tỉnh, thành khác trong cả nước, Cao Bằng và Đà Nẵng đã và đang thực hiện gửi, nhận văn bản điện tử qua Trục liên thông văn bản quốc gia, theo đúng quy định tại Quyết định 28 của Thủ tướng Chính phủ về gửi, nhận văn bản điện tử giữa các cơ quan trong hệ thống hành chính nhà nước.

Trục liên thông văn bản quốc gia được Thủ tướng Chính phủ bấm nút khai trương ngày 12/3/2019 phục vụ việc gửi, nhận văn bản điện tử giữa các cơ quan trong hệ thống hành chính nhà nước. 

Theo báo cáo của Bộ TT&TT về tình hình thực hiện Nghị quyết 17 của Chính phủ đến tháng 5/2019, trong thời gian từ ngày 12/3/2019 đến ngày 19/5/2020, đã có tổng số 475.308 văn bản điện tử gửi và 1.395.532 văn bản điện tử nhận trên Trục liên thông văn bản quốc gia.

Hiện các tổ chức chính trị - xã hội (bao gồm Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam, Trung ương Đoàn TNCS Hồ Chí Minh, Hội Liên hiệp Phụ nữ Việt Nam, Hội Nông dân Việt Nam, Hội Cựu chiến binh Việt Nam) đang triển khai để kết nối liên thông gửi, nhận văn bản điện tử với các cơ quan, tổ chức khác qua Trục liên thông văn bản quốc gia.

M.T

Trình Thủ tướng quy định mã định danh điện tử cơ quan, tổ chức trong tháng 10/2019

ictnews Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam chỉ đạo Bộ TT&TT tiếp thu ý kiến của các bộ, ngành cơ quan, hoàn thiện và trình Thủ tướng Chính phủ trong tháng 10/2019 quy định mã định danh điện tử cơ quan, tổ chức đảm bảo thống nhất, hiệu quả.

Việc các địa phương ban hành, cập nhật mã định danh cơ quan, tổ chức nhằm phục vụ việc gửi nhận văn bản điện tử cũng như sử dụng các ứng dụng thuộc hệ thống chính quyền điện tử (Ảnh minh họa: baodanang.vn)

"Danh mục mã định danh các cơ quan, đơn vị, địa phương trên địa bàn TP.Đà Nẵng” và “Danh mục mã định danh các cơ quan, đơn vị phục vụ trao đổi văn bản điện tử thông qua các hệ thống quản lý văn bản và điều hành trên địa bàn tỉnh Cao Bằng” đều được xây dựng trên cơ sở hướng dẫn của Bộ TT&TT tại Thông tư 10 ngày 1/4/2016 ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về cấu trúc mã định danh và định dạng gói tin phục vụ kết nối các hệ thống quản lý văn bản và điều hành (QCVN 102:2016/BTTTT).

Cụ thể, với Cao Bằng, theo danh mục mới ban hành, bên cạnh 2 mã định danh cấp 1 của Hội đồng nhân dân, UBND tỉnh Cao Bằng là 000.00.00.K14 và 000.00.00.H14, còn có 51 mã định danh cấp và 586 mã định danh cấp 3.

Quyết định của UBND tỉnh Cao Bằng nêu rõ, mã định danh mới được ban hành phục vụ trao đổi văn bản điện tử giữa các cơ quan, đơn vị thông qua hệ thống quản lý văn bản và điều hành. Trong trường hợp chia tách, sáp nhập, giải thể hoặc sửa đổi, bổ sung mã định danh các đơn vị trực thuộc, cơ quan, đơn vị có trách nhiệm báo cáo về Sở TT&TT tổng hợp, đề xuất UBND tỉnh.

Đối với Đà Nẵng, mã định danh của UBND TP.Đà Nẵng là 000.00.00.H17. Bên cạnh đó, danh mục cũng quy định cụ thể mã định danh của 47 đơn vị cấp 2; 489 đơn vị cấp 3 và 6 đơn vị cấp 4 trong hệ thống các cơ quan, đơn vị, địa phương trên địa bàn Đà Nẵng.

Quyết định của UBND TP.Đà Nẵng cho hay, mã định danh các cơ quan, đơn vị, địa phương dùng để định danh các ứng dụng thuộc Hệ thống thông tin chính quyền điện tử thành phố gồm: phần mềm quản lý văn bản và điều hành; một cửa điện tử; cổng dịch vụ công trực tuyến; lưu trữ điện tử và kết nối với Trục liên thông văn bản quốc gia, chia sẻ dữ liệu. Khuyến khích các cơ quan, đơn vị, địa phương sử dụng mã định danh này cho các ứng dụng khác (nếu có).

Trong trường hợp thành lập mới, chia tách, sáp nhập, giải thể, đổi tên hoặc đổi cơ quan chủ quản các cơ quan, đơn vị, địa phương, Sở Nội vụ Đà Nẵng có trách nhiệm thông báo về Sở TT&TT để tổng hợp. Sở TT&TT có trách nhiệm cập nhật mã định danh cơ quan theo quy chuẩn QCVN 102:2016/BTTTT và báo cáo cho Văn phòng Chính phủ, Bộ TT&TT và UBND thành phố cùng các cơ quan, đơn vị, địa phương liên quan.

Trong thời gian qua, cùng với các bộ, ngành và các tỉnh, thành khác trong cả nước, Cao Bằng và Đà Nẵng đã và đang thực hiện gửi, nhận văn bản điện tử qua Trục liên thông văn bản quốc gia, theo đúng quy định tại Quyết định 28 của Thủ tướng Chính phủ về gửi, nhận văn bản điện tử giữa các cơ quan trong hệ thống hành chính nhà nước.

Trục liên thông văn bản quốc gia được Thủ tướng Chính phủ bấm nút khai trương ngày 12/3/2019 phục vụ việc gửi, nhận văn bản điện tử giữa các cơ quan trong hệ thống hành chính nhà nước. 

Theo báo cáo của Bộ TT&TT về tình hình thực hiện Nghị quyết 17 của Chính phủ đến tháng 5/2019, trong thời gian từ ngày 12/3/2019 đến ngày 19/5/2020, đã có tổng số 475.308 văn bản điện tử gửi và 1.395.532 văn bản điện tử nhận trên Trục liên thông văn bản quốc gia.

Hiện các tổ chức chính trị - xã hội (bao gồm Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam, Trung ương Đoàn TNCS Hồ Chí Minh, Hội Liên hiệp Phụ nữ Việt Nam, Hội Nông dân Việt Nam, Hội Cựu chiến binh Việt Nam) đang triển khai để kết nối liên thông gửi, nhận văn bản điện tử với các cơ quan, tổ chức khác qua Trục liên thông văn bản quốc gia.

M.T

Trình Thủ tướng quy định mã định danh điện tử cơ quan, tổ chức trong tháng 10/2019

ictnews Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam chỉ đạo Bộ TT&TT tiếp thu ý kiến của các bộ, ngành cơ quan, hoàn thiện và trình Thủ tướng Chính phủ trong tháng 10/2019 quy định mã định danh điện tử cơ quan, tổ chức đảm bảo thống nhất, hiệu quả.

Mazda2 được trang bị động cơ SkyActiv-G 1.5L công suất 110 mã lực, mô-men xoắn 144 Nm đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Đáng chú ý, Mazda2 là chiếc xe đầu tiên trong phân khúc có được hàng loạt các trang bị an toàn chủ động tiên tiến.

Tuy nhiên, không gian ngồi dành cho hành khách phía sau chật chội và giá bán trước đó có phần cao hơn các đối thủ là nguyên nhân khiến nhiều khách hàng chưa mấy mặn mà với lựa chọn Mazda2. Vì vậy, nếu bạn muốn mua một chiếc xe khác ngoài Mazda2, thì dưới đây sẽ là một vài lựa chọn tương đồng để tham khảo.

Nissan Almera

Giống như Mazda2, Nissan Almera cũng là mẫu xe nhập khẩu từ Thái Lan nên về cơ bản đây sẽ là chiếc xe có chất lượng hoàn thiện tốt hơn so với những mẫu xe được lắp ráp trong nước. Xe được phân phối gồm 2 phiên bản CVT và CVT cao cấp với giá bán từ 539-595 triệu đồng.

Về ngoại hình, Nissan Almera được nhiều người đánh giá có thiết kế thể thao, hiện đại không kém đối thủ đồng hương Mazda2. Nội thất chú trọng đến trải nghiệm người dùng với điều hòa tự động, ghế bọc da cùng không gian hàng ghế sau rộng rãi.

Nissan Almera được trang bị động cơ 1.0 Turbo cho công suất 100 mã lực nhưng mô-men xoắn lại lớn nhất phân khúc khi đạt 152-160 Nm kết hợp cùng hộp số tự động vô cấp.

Tính đến thời điểm hiện tại, đây là mẫu sedan hạng B đầu tiên tại Việt Nam được trang bị động cơ tăng áp dung tích nhỏ. Điều này giúp cho mẫu xe của Nissan cân bằng khả năng vận hành và khả năng tiết kiệm tiết kiệm nhiên liệu.  

Honda City

Nếu muốn tìm kiếm một chiếc xe sedan cỡ B mang phong cách thể thao thì khó có thể bỏ qua Honda City khi thế hệ hiện tại đã khắc phục được nhiều vấn đề về thẩm mỹ của mẫu xe tiền nhiệm. 

Honda City ra mắt thị trường Việt vào tháng 12/2020 và mới đây vào tháng 7/2023 đã được nâng cấp nhẹ với sự bổ sung thêm một số trang bị tiện nghi và tính năng an toàn Sensing đã có mặt trên toàn bộ các phiên bản.

Điều này giúp cho Honda City vượt qua Mazda2 để trở thành mẫu xe cỡ B có được các trang bị an toàn cao cấp nhất phân khúc. Không những vậy, giá bán của Honda City chỉ tăng nhẹ 5-10 triệu đồng, dao động từ 559-609 triệu đồng.

Honda City vẫn sử dụng động cơ 1.5L i-VTEC công suất 119 mã lực, mô-men xoắn 145 Nm cùng hộp số tự động vô cấp CVT. Điểm mạnh của Honda City không chỉ nằm ở thiết kế ngoại thất bắt mắt, động cơ mạnh mẽ mà còn cả ở không gian bên trong rất rộng rãi không thua kém một chiếc xe cỡ C.

Ngược lại, nhược điểm của Honda City là có bán kính vòng quay lớn, hệ thống treo cứng, điều hòa làm mát chậm và không lạnh sâu.

Hyundai Accent

Hyundai Accent là cái tên luôn được nhắc tới trong danh sách những mẫu xe bán chạy nhất thị trường. Có được điều này là nhờ mẫu xe sedan cỡ B của Hàn Quốc hài hòa được nhiều yếu tố từ ngoại hình hiện đại, trang bị tiện nghi phong phú và giá bán hấp dẫn.

Hyundai Accent thế hệ hiện hành gia nhập thị trường Việt từ năm 2017 và có màn nâng cấp đáng kể vào cuối năm 2020. Xe có 4 phiên bản với giá bán từ 426-542 triệu đồng nhưng thực tế người mua luôn được ưu đãi với giá bán thấp hơn nhiều so với giá niêm yết.

So với Mazda2, Hyundai Accent ăn điểm ở cấp độ tiện nghi như bảng đồng hồ kỹ thuật số, màn hình giải trí lớn, điều hòa tự động có màn hình hiển thị, ghế ngồi bọc da, cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau, gương chống chói tự động, cửa sổ trời, đèn pha tự động, gạt mưa tự động... Không gian hàng ghế sau nhỉnh hơn chút ít so với mẫu xe đến từ Nhật Bản.

Tuy nhiên, sức mạnh của Hyundai Accent lại thất thế khi chỉ sử dụng động cơ 1.4L cho công suất 98 mã lực, mô-men xoắn 132 Nm. Hộp số tự động 6 cấp lại không tối ưu nên khả năng tiết kiệm nhiên liệu không cao. Bên cạnh đó, Hyundai Accent chưa có những tính năng an toàn chủ động cao cấp.

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tại thị trường Việt Nam, Mazda2 không phải là chiếc xe bán chạy nhất nhưng là một trong những chiếc xe có ngoại hình trẻ trung, hiện đại và tiết kiệm nhiên liệu nhất phân khúc sedan cỡ B.

Mazda2 thế hệ hiện hành được giới thiệu tại Việt nam vào tháng 12/2018 và có màn nâng cấp giữa chu kỳ vào tháng 3/2020. Xe có 2 biến thể gồm sedan và hatchback đi kèm 5 phiên bản với giá xe dao động từ 415-557 triệu đồng.

Mazda2 được trang bị động cơ SkyActiv-G 1.5L công suất 110 mã lực, mô-men xoắn 144 Nm đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Đáng chú ý, Mazda2 là chiếc xe đầu tiên trong phân khúc có được hàng loạt các trang bị an toàn chủ động tiên tiến.

Tuy nhiên, không gian ngồi dành cho hành khách phía sau chật chội và giá bán trước đó có phần cao hơn các đối thủ là nguyên nhân khiến nhiều khách hàng chưa mấy mặn mà với lựa chọn Mazda2. Vì vậy, nếu bạn muốn mua một chiếc xe khác ngoài Mazda2, thì dưới đây sẽ là một vài lựa chọn tương đồng để tham khảo.

Nissan Almera

Giống như Mazda2, Nissan Almera cũng là mẫu xe nhập khẩu từ Thái Lan nên về cơ bản đây sẽ là chiếc xe có chất lượng hoàn thiện tốt hơn so với những mẫu xe được lắp ráp trong nước. Xe được phân phối gồm 2 phiên bản CVT và CVT cao cấp với giá bán từ 539-595 triệu đồng.

Về ngoại hình, Nissan Almera được nhiều người đánh giá có thiết kế thể thao, hiện đại không kém đối thủ đồng hương Mazda2. Nội thất chú trọng đến trải nghiệm người dùng với điều hòa tự động, ghế bọc da cùng không gian hàng ghế sau rộng rãi.

Nissan Almera được trang bị động cơ 1.0 Turbo cho công suất 100 mã lực nhưng mô-men xoắn lại lớn nhất phân khúc khi đạt 152-160 Nm kết hợp cùng hộp số tự động vô cấp.

Tính đến thời điểm hiện tại, đây là mẫu sedan hạng B đầu tiên tại Việt Nam được trang bị động cơ tăng áp dung tích nhỏ. Điều này giúp cho mẫu xe của Nissan cân bằng khả năng vận hành và khả năng tiết kiệm tiết kiệm nhiên liệu.  

Honda City

Nếu muốn tìm kiếm một chiếc xe sedan cỡ B mang phong cách thể thao thì khó có thể bỏ qua Honda City khi thế hệ hiện tại đã khắc phục được nhiều vấn đề về thẩm mỹ của mẫu xe tiền nhiệm. 

Honda City ra mắt thị trường Việt vào tháng 12/2020 và mới đây vào tháng 7/2023 đã được nâng cấp nhẹ với sự bổ sung thêm một số trang bị tiện nghi và tính năng an toàn Sensing đã có mặt trên toàn bộ các phiên bản.

Điều này giúp cho Honda City vượt qua Mazda2 để trở thành mẫu xe cỡ B có được các trang bị an toàn cao cấp nhất phân khúc. Không những vậy, giá bán của Honda City chỉ tăng nhẹ 5-10 triệu đồng, dao động từ 559-609 triệu đồng.

Honda City vẫn sử dụng động cơ 1.5L i-VTEC công suất 119 mã lực, mô-men xoắn 145 Nm cùng hộp số tự động vô cấp CVT. Điểm mạnh của Honda City không chỉ nằm ở thiết kế ngoại thất bắt mắt, động cơ mạnh mẽ mà còn cả ở không gian bên trong rất rộng rãi không thua kém một chiếc xe cỡ C.

Ngược lại, nhược điểm của Honda City là có bán kính vòng quay lớn, hệ thống treo cứng, điều hòa làm mát chậm và không lạnh sâu.

Hyundai Accent

Hyundai Accent là cái tên luôn được nhắc tới trong danh sách những mẫu xe bán chạy nhất thị trường. Có được điều này là nhờ mẫu xe sedan cỡ B của Hàn Quốc hài hòa được nhiều yếu tố từ ngoại hình hiện đại, trang bị tiện nghi phong phú và giá bán hấp dẫn.

Hyundai Accent thế hệ hiện hành gia nhập thị trường Việt từ năm 2017 và có màn nâng cấp đáng kể vào cuối năm 2020. Xe có 4 phiên bản với giá bán từ 426-542 triệu đồng nhưng thực tế người mua luôn được ưu đãi với giá bán thấp hơn nhiều so với giá niêm yết.

So với Mazda2, Hyundai Accent ăn điểm ở cấp độ tiện nghi như bảng đồng hồ kỹ thuật số, màn hình giải trí lớn, điều hòa tự động có màn hình hiển thị, ghế ngồi bọc da, cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau, gương chống chói tự động, cửa sổ trời, đèn pha tự động, gạt mưa tự động... Không gian hàng ghế sau nhỉnh hơn chút ít so với mẫu xe đến từ Nhật Bản.

Tuy nhiên, sức mạnh của Hyundai Accent lại thất thế khi chỉ sử dụng động cơ 1.4L cho công suất 98 mã lực, mô-men xoắn 132 Nm. Hộp số tự động 6 cấp lại không tối ưu nên khả năng tiết kiệm nhiên liệu không cao. Bên cạnh đó, Hyundai Accent chưa có những tính năng an toàn chủ động cao cấp.

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Với gói độ này, TechArt cung cấp nhiều lựa chọn cho chủ xe, từ ngoại thất, nội thất cho đến các mức công suất động cơ khác nhau.

TechArt thiết kế lại hoàn toàn cản trước của xe với chất liệu sợi carbon. Nắp capo cũng được làm từ sợi carbon với việc bổ sung 2 khe gió tương tự như trên phiên bản 911 GT3.

Điểm nổi bật trong gói nâng cấp này là cánh gió khí động học 2 tầng kích thước lớn nằm ở phía sau. Tương tự, cản sau của xe cũng được thay đổi toàn diện với màu sơn đen và các chi tiết ốp sợi carbon.

Hệ thống ống xả thể thao được nâng cấp với chất liệu hợp kim không gỉ. Người lái có thể điều chỉnh âm thanh của ống xả thông qua các cánh bướm điều chỉnh điện.

Theo TechArt, với bài kiểm tra tính khí động học trong hầm gió, phiên bản nâng cấp giúp giảm lực nâng ở cầu trước lên đến 45% khi vận hành ở vận tốc 140 km/h, và tăng lực ép xuống mặt đường lên cầu sau cũng như tối ưu hóa luồng khí làm mát bộ intercooler.

Hãng độ còn mang đến thiết kế mâm đúc Formula VI Race dành riêng cho phiên bản 911 GTstreet R với kích thước 20 inch 265/35 ZR20 ở cầu trước và 21 inch 325/30 ZR21 ở cầu sau. Khách hàng có thể lựa chọn 2 loại lốp là Michelin Pilot Sport Cup 2 hoặc Pilot Sport 4S.

Nội thất của xe là sự pha trộn giữa nhiều chất liệu cao cấp như Alcantara, da thật, sợi carbon…

Các chi tiết trên ghế mang họa tiết caro cổ điển cùng logo GTstreet R. Khách hàng cũng có thể tùy chỉnh màu sắc và các chất liệu theo ý thích của mình.

Porsche 911 TechArt GTstreet R vẫn sử dụng động cơ twin turbo 6 xilanh dung tích 3.8L, sản sinh công suất tối đa 800 mã lực và mô men xoắn 950 Nm, mạnh hơn 150 mã lực và 150 Nm so với phiên bản 911 Turbo S tiêu chuẩn.

Để làm được điều này, TechArt đã nâng cấp phần mềm của ECU cũng như hệ thống tăng áp turbocharge của xe. Hãng độ cũng cung cấp thêm phiên bản có công suất 710 mã lực và mô men xoắn 900 Nm.

Hệ thống treo của xe được hạ thấp đến 25 mm với lựa chọn lò xo thể thao hoặc bộ coilover có thể điều chỉnh được.

Trong tương lai, TechArt sẽ cung cấp thêm gói hỗ trợ đường đua Clubsport Package với ghế thể thao, bộ coilover hoàn chỉnh, khung chống lật… Chỉ có 87 bộ bodykit GTstreet R được sản xuất, với giá khởi điểm từ 86.843 USD.

Theo Zing

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nhóm người Việt sắp tổ chức hành trình siêu xe tại Mỹ

Được tổ chức bởi một số thành viên của Gia Lai Team, hành trình sắp tới quy tụ khoảng 22 siêu xe.

Với gói độ này, TechArt cung cấp nhiều lựa chọn cho chủ xe, từ ngoại thất, nội thất cho đến các mức công suất động cơ khác nhau.

TechArt thiết kế lại hoàn toàn cản trước của xe với chất liệu sợi carbon. Nắp capo cũng được làm từ sợi carbon với việc bổ sung 2 khe gió tương tự như trên phiên bản 911 GT3.

Điểm nổi bật trong gói nâng cấp này là cánh gió khí động học 2 tầng kích thước lớn nằm ở phía sau. Tương tự, cản sau của xe cũng được thay đổi toàn diện với màu sơn đen và các chi tiết ốp sợi carbon.

Hệ thống ống xả thể thao được nâng cấp với chất liệu hợp kim không gỉ. Người lái có thể điều chỉnh âm thanh của ống xả thông qua các cánh bướm điều chỉnh điện.

Theo TechArt, với bài kiểm tra tính khí động học trong hầm gió, phiên bản nâng cấp giúp giảm lực nâng ở cầu trước lên đến 45% khi vận hành ở vận tốc 140 km/h, và tăng lực ép xuống mặt đường lên cầu sau cũng như tối ưu hóa luồng khí làm mát bộ intercooler.

Hãng độ còn mang đến thiết kế mâm đúc Formula VI Race dành riêng cho phiên bản 911 GTstreet R với kích thước 20 inch 265/35 ZR20 ở cầu trước và 21 inch 325/30 ZR21 ở cầu sau. Khách hàng có thể lựa chọn 2 loại lốp là Michelin Pilot Sport Cup 2 hoặc Pilot Sport 4S.

Nội thất của xe là sự pha trộn giữa nhiều chất liệu cao cấp như Alcantara, da thật, sợi carbon…

Các chi tiết trên ghế mang họa tiết caro cổ điển cùng logo GTstreet R. Khách hàng cũng có thể tùy chỉnh màu sắc và các chất liệu theo ý thích của mình.

Porsche 911 TechArt GTstreet R vẫn sử dụng động cơ twin turbo 6 xilanh dung tích 3.8L, sản sinh công suất tối đa 800 mã lực và mô men xoắn 950 Nm, mạnh hơn 150 mã lực và 150 Nm so với phiên bản 911 Turbo S tiêu chuẩn.

Để làm được điều này, TechArt đã nâng cấp phần mềm của ECU cũng như hệ thống tăng áp turbocharge của xe. Hãng độ cũng cung cấp thêm phiên bản có công suất 710 mã lực và mô men xoắn 900 Nm.

Hệ thống treo của xe được hạ thấp đến 25 mm với lựa chọn lò xo thể thao hoặc bộ coilover có thể điều chỉnh được.

Trong tương lai, TechArt sẽ cung cấp thêm gói hỗ trợ đường đua Clubsport Package với ghế thể thao, bộ coilover hoàn chỉnh, khung chống lật… Chỉ có 87 bộ bodykit GTstreet R được sản xuất, với giá khởi điểm từ 86.843 USD.

Theo Zing

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nhóm người Việt sắp tổ chức hành trình siêu xe tại Mỹ

Được tổ chức bởi một số thành viên của Gia Lai Team, hành trình sắp tới quy tụ khoảng 22 siêu xe.