Ám ảnh chồng phản bội khi tình cũ 9 năm đột ngột trở về

Không phải ngân hàng nào cũng hỗ trợ người mua ôtô cũ. Ảnh: Nam Khánh.

“Chính sách của ngân hàng bên em hiện không hỗ trợ cho vay đối với khách hàng mua ô tô cũ”, chuyên viên này xác nhận.

Người này cũng không cho biết thêm bất kỳ chi tiết nào về lý do chỉ hỗ trợ vay vốn mua ôtô mới.

Khi tham khảo chính sách vay mua ôtô của một ngân hàng khác, phóng viên nhận thấy so với việc vay tiền mua ôtô mới, những người mua ôtô cũ sẽ gặp chút bất lợi.

Cụ thể với ô tô cũ, số tiền vay tối đa chỉ là 65% giá trị xe, trong khi với xe mới con số này lên đến tối đa 80%.

Người mua ôtô mới cũng có thể kéo dài thời gian vay lên đến 8 năm, trong khi khách hàng mua ôtô cũ phải hoàn tất nghĩa vụ hoàn trả khoản vay cộng với lãi phát sinh trong vòng tối đa 5 năm.

Với ô tô mới, lãi suất vay được niêm yết là từ 8,7%/năm, trong khi người mua ô tô cũ phải chấp nhận mức lãi suất từ 9,2%/năm.

Ngoài ra, người mua ô tô cũ còn phải trả khoản phí định giá tài sản trong trường hợp sử dụng chính chiếc ôtô định mua làm tài sản thế chấp. Mức phí này tại một ngân hàng được niêm yết từ 800.000 đồng cho ô tô có giá trị dưới 1 tỷ đồng, và có thể lên đến 1,8 triệu đồng cho những xe có giá trị dưới 10 tỷ đồng.

Anh Bảo Quốc (TP.HCM) cho biết vẫn chưa quyết định được sẽ chọn ngân hàng nào để vay mua ô tô cũ. “Ngân hàng nào cũng bắt mua kèm bảo hiểm mới cho vay. Chưa kể lãi suất cao mà thời hạn vay cũng ngắn”, anh Quốc than thở.

Mặc dù chỉ có sẵn 300 triệu đồng, anh Quốc cho biết đã nhắm được chiếc xe Toyota Corolla Cross tại một đại lý xe cũ có giá 890 triệu đồng.

Ngân hàng ưu ái người mua ô tô mới

Anh Hoàng Nhân, chuyên viên tài chính đang làm việc tại chi nhánh một ngân hàng ở Bà Rịa - Vũng Tàu, xác nhận người mua ô tô cũ không có được chính sách hỗ trợ tốt bằng những người vay tiền mua ôtô mới.

“Thời gian vay thông thường với ô tô cũ chỉ tối đa 5 năm. Với các xe cũ vừa hoàn tất đăng kiểm trong vòng 1 năm thì ngân hàng cũng chỉ chấp thuận thời gian vay tối đa là 7 năm”, anh Nhân cho biết.

Anh Nhân cũng xác nhận khách hàng cá nhân mua ôtô muốn vay tiền chỉ cần chứng minh thu nhập bản thân, kết hợp với bước tra cứu lịch sử CIC khách hàng do ngân hàng thực hiện. Nếu phù hợp, khách hàng sẽ được duyệt cho vay mà không có sự phân biệt giữa xe cũ hay xe mới.

Ngoài ra, người này cũng cho biết hầu hết ngân hàng đều buộc khách hàng phải mua bảo hiểm mới chấp thuận làm hợp đồng cho vay.

“Không phải bảo hiểm nhân thọ thì cũng là bảo hiểm thân xe, bảo hiểm thủy kích”, anh Nhân nhận định.

Những người mua ô tô mới đang được ngân hàng hỗ trợ tốt hơn. Ảnh: Quỳnh Trang.

Khi được hỏi về khoản vay cho những người mua ôtô cũ phục vụ mục đích chạy dịch vụ, anh Nhân cho biết rất ít ngân hàng chấp nhận giải ngân với trường hợp này.

“Tốt nhất nên làm hồ sơ vay với xe gia đình, sau đó đổi sang biển vàng nếu có nhu cầu kinh doanh dịch vụ vận tải”, anh Nhân kết luận.

Chuyên viên này cũng cảnh báo người tiêu dùng nên tránh xa những lời mời chào vay vốn mua ôtô mà không cần chứng minh thu nhập hay tài sản thế chấp. Theo anh Nhân, đa phần những quảng cáo này là tín dụng đen, đẩy người vay vào bẫy lãi suất rất cao.

Do đó, anh Nhân khuyên khách mua ôtô cũ nên tìm hiểu kỹ chương trình cho vay của các ngân hàng để tìm ra nơi phù hợp nhất với nhu cầu và khả năng tài chính của bản thân.

Theo ZingNews

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Phạm Thị Khánh Linh sinh năm 2003, hiện là sinh viên của Học viện Ngoại giao. Với ngoại hình xinh đẹp và duyên dáng, Khánh Linh nhanh chóng nhận được sự chú ý ngay từ chặng đầu tiên của cuộc thi. Bên cạnh đó, cô nàng còn sở hữu chất giọng vô cùng ngọt ngào và phát âm tiếng anh cực hay. 

Trong đêm chung kết, Phạm Thị Khánh Linh đã chinh phục ban giám khảo bởi sự duyên dáng và khả năng ứng biến trên sân khấu, nền tảng kiến thức vững vàng. Đặc biệt, nữ sinh Học viện Ngoại giao còn thể hiện được màu sắc cá tính riêng biệt trong lối dẫn.

Vietnam International MC Contest là cuộc thi nằm trong khuôn khổ Vietnam International Fashion Tour - chuỗi show diễn thời trang đầu tiên tại Việt Nam với sứ mệnh tôn vinh những sáng tạo nghệ thuật thời trang độc đáo của các nhà thiết kế trong nước và quốc tế nhằm quảng bá, đưa văn hóa, du lịch và con người Việt Nam tới gần hơn với bạn bè quốc tế.

Cuộc thi đã thu hút sự chú ý của đông đảo các bạn trẻ đam mê nghề MC trên khắp cả nước. Sau nhiều vòng thi, từ hàng trăm hồ sơ, Top 20 thí sinh đã cũng tranh tài trong vòng chung kết và tìm ra ngôi vị quán quân hội tụ đầy đủ các yếu tố từ ngoại hình, kiến thức, sự nhanh nhạy, tinh tế trong xử lý tình huống và biến hóa với nhiều phong cách khác nhau.

Bích Ngọc

- Vì sao bà nhận lời trở lại sau thời gian vắng bóng?

- Đạo diễn Lý Minh Thắng mời tôi vào dự án, thuyết phục rằng: "Má đóng vai này là 'đúng tủ' luôn". Nhân vật của tôi là một đại gia ngầm của miền Nam đầu thế kỷ 20, có nhiều cảnh đóng chung với diễn viên chính Song Luân - "công tử Bạc Liêu". Ưng ý kịch bản, cộng với việc được hợp tác các nghệ sĩ mình yêu mến như Thành Lộc, Hữu Châu, tôi liền nhận lời. Việc đóng phim trở lại cũng là cách tôi tìm động lực để vui sống, sau khi gánh chịu mất mát lớn trong đời.

Sau khi tiếp xúc với các nạn nhân, “thu hút họ bằng những lời yêu thương” và bắt đầu mối quan hệ lãng mạn một thời gian, Sarpong và đồng phạm đã yêu cầu những phụ nữ này chuyển tiền để trang trải cho chi phí vận chuyển vàng miếng từ Syria đến Hoa Kỳ - thứ mà họ đã thu hồi hoặc được tặng.

Chúng hứa hẹn rằng, họ sẽ được hoàn trả sau khi nhận hàng. Các công tố viên cho biết, các nạn nhân đã gửi chi phiếu cá nhân qua bưu điện hoặc sử dụng dịch vụ chuyển tiền đến các tài khoản ngân hàng khác nhau do Sarpong kiểm soát. Khoảng 454.000 USD đã được gửi cho nhóm này ở Ghana, điều tra viên của FBI tiết lộ.

Mặc dù đã kiếm được 1,14 triệu USD từ năm 2016 đến năm 2018, nhưng Sarpong không khai thuế hoặc trả thuế thu nhập. Các công tố viên cho biết anh ta có nghĩa vụ phải trả 387.923 USD tiền thuế.

Các công tố viên cũng nói rằng Sarpong hay khoe ảnh chụp với những chiếc xe hơi cao cấp, quần áo hàng hiệu, đồ trang sức đắt tiền và tiền mặt.

Sarpong và các đồng phạm đã sử dụng công cụ VoIP (Voice over IP) qua internet để liên lạc với các nạn nhân. Ngoài tiền, chúng còn hướng dẫn nạn nhân gửi đồ điện tử đắt tiền cho đồng phạm ở New Jersey, và hứa rằng những thứ này sẽ được chuyển cho một người lính ở Syria.

Bọn chúng đã sử dụng các tài liệu giả mạo để khiến nạn nhân tin tưởng. Một đồng phạm nói với nạn nhân rằng anh ta đang làm việc với một nhà ngoại giao tên là Earle Litzenberger, người hiện là đại sứ Hoa Kỳ tại Azerbaijan. Một người đóng giả ông Litzenberger đã gửi một email riêng cho nạn nhân. Cả hai email sau đó đều được gắn với cùng một địa chỉ IP ở Ghana, theo đơn kiện.

Vào vai một quân nhân Hoa Kỳ đóng quân tại Syria, một người tham gia vụ lừa đảo này đã tuyên bố trong một email vào tháng 5/2018 rằng đơn vị của anh ta đã thu hồi được hàng triệu USD cũng như vàng miếng và yêu cầu một nạn nhân gửi tiền để trang trải chi phí vận chuyển. 

Nạn nhân sau đó đã chuyển khoảng 93.710 USD vào 2 tài khoản ngân hàng trong nước trong những tuần tiếp theo. Phần lớn trong số đó được chuyển đến một tài khoản được đăng ký cho một đại lý bán xe cũ giả, có tên là “Rubbin Sarpong Autosales”. Vào ngày 13/6/2018, người phụ nữ nói với con gái rằng cô sẽ đến sân bay để gặp một nhà ngoại giao tên là Alwin Rolf Lyss, cùng với số vàng. Và hôm sau, các công tố viên cho biết, người phụ nữ đã tự tử.

Đăng Dương(Theo New York Times)

Theo tài liệu điều tra, "ông trùm" thường lên mạng xã hội thuê người vận chuyển, đối tượng được nhắm tới là học sinh, sinh viên Lào từng có thời gian học tập tại Việt Nam. Chúng tổ chức các cuộc lái xe đi du lịch, thăm người thân tại Việt Nam để giấu ma túy vào những vị trí kín của ôtô.

Đại dương đenlà hành trình nhẫn nại của tác giả Đặng Hoàng Giang cùng người trầm cảm, kể cho chúng ta câu chuyện vừa dữ dội vừa tê tái về những số phận mà vì định kiến và sự thiếu hiểu biết của chính gia đình và xã hội, đã bị tước đi quyền được sống với nhân phẩm, được cống hiến, được yêu thương và hạnh phúc.

Là tiếng nói chia sẻ hiếm hoi với thế giới của người trầm cảm, là lời kêu gọi xóa bỏ định kiến xã hội, Đại dương đenđồng thời là công trình giáo dục tâm lý, cung cấp kiến thức căn bản về trầm cảm: hình hài nó thế nào, nó từ đâu tới, nó có thể phá hủy ra sao, có những phương thức trị liệu nào và mỗi chúng ta có thể làm gì để những người không may mắn được sống an hòa với nhân phẩm của mình.

Những câu chuyện từ thế giới của những người trầm cảm được kể trong cuốn sách Đại dương đencủa TS Đặng Hoàng Giang có thể gây ra một cú sốc cho những người bình thường, chúng ta: không ai có thể hình dung thế giới ấy lại đen tối và đau đớn đến thế. Hàng ngày chúng ta đi làm, đi chơi, lướt mạng chém gió, càu nhàu về nạn tắc đường, bực tức vì trời quá nóng và nhìn chung than thở rằng cuộc sống nhàm chán, không hề biết rằng cái nhàm chán đó là nỗi khát khao của biết bao con người. Đấy cũng là điều mà tác giả theo đuổi nhiều năm nay qua các dự án sách của mình.

Cùng với cuốn sách này, tác giả Đặng Hoàng Giang và chuyên gia tâm lý Nguyễn Hà Thành đồng khởi xướng đường dây nóng Ngày Mai.

Là một sáng kiến cộng đồng, phi lợi nhuận, được triển khai bởi một nhóm tình nguyện viên tâm huyết, bắt đầu hoạt động từ tháng 5/2021, Ngày Maicung cấp sơ cứu tâm lý, trợ giúp những cá nhân đang trong khủng hoảng, đặc biệt là người trẻ trầm cảm, và người thân của họ. Ngoài ra, đường dây nóng cung cấp thông tin, kiến thức cơ bản, nhằm nâng cao nhận thức xã hội về sức khỏe tinh thần. 

Dự án hoạt động hoàn toàn bằng nguồn lực tài chính được đóng góp bởi cộng đồng. Ngoài cước viễn thông, người gọi điện không phải trả thêm bất cứ một chi phí nào.

TS Đặng Hoàng Giang.

"Ghi nhận ý kiến góp ý của các vận động viên và các đội thi, Ban tổ chức và Ban điều hành của giải cũng đã điều chỉnh điều lệ theo định hướng cởi mở hơn, cho phép các đội thi được tùy biến xe thi đấu nhiều hơn để phù hợp với các bài thi ngày một mang tính thách thức", ông Nguyễn Đại Hoàng chia sẻ.

Chia sẻ thêm thông tin về giải đấu, đại diện Ban tổ chức cho hay, VOC 2022 tiếp tục áp dụng hệ thống chấm điểm tự động VOC Smart Timekeeper có nâng cấp, cho phép ghi nhận thời gian thi đấu bằng các thiết bị sử dụng laser và thẻ từ để giảm thiểu các lỗi sai sót. Sau đó, kết quả thi đấu được hiển thị theo thời gian thực trên mạng, phục vụ khán giả và các đội thi theo dõi kết quả kịp thời và minh bạch.

Ngoài các nội dung thi đấu, giải VOC còn có nhiều sự kiện bên lề khác như trình diễn drift trong buổi khai mạc giải đấu (từ 7h30 sáng ngày 5/11) từ các thành viên của câu lạc bộ Drift Hà Nội; trình diễn dù lượn động cơ từ câu lạc bộ dù lượn và diều bay có động cơ Đông Bắc; khán giả đi thử off road tại các đường thi với sự hỗ trợ của các hãng xe,...

Từ một giải đua xe off road do diễn đàn Otofun tổ chức một cách tự phát vào năm 2008 với tên gọi "Vô lăng vàng", trải qua 15 năm hình thành và phát triển, VOC đã trở thành một giải đua xe ô tô địa hình diễn ra thường niên với quy mô lớn nhất Việt Nam, được cấp phép bởi Tổng cục Thể dục Thể thao, được hàng vạn khán giả tới cổ động trực tiếp và hàng triệu lượt xem trên truyền hình và các nền tảng số.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về giải đấu trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!