Trong khi các ông lớn công nghệ Mỹ thống trị đời sống online của người phương Tây, Tencent và Alibaba lại là ông vua tại Trung Quốc – thị trường có đến 700 triệu người sử dụng Internet. Quy mô thị trường này lớn gấp đôi dân số của Mỹ. Người dùng Trung Quốc cũng chi tiêu online mạnh mẽ hơn người Mỹ.

Sự tăng tiến phi mã của 2 công ty này một phần nhờ chính sách thắt chặt không gian Internet với các công ty nước ngoài như Facebook, Google. Mặc dù vướng phải nhiều vấn đề như các món nợ khổng lồ hay phụ thuộc vào một số ngành công nghiệp khác, cả Alibaba và Tencent đều có những kết quả vượt ngoài mong đợi của nhà đầu tư.

“Chúng tôi có một niềm tin Trung Quốc sẽ đuổi kịp Mỹ trên không gian Internet”, Hans Tung – Quản lý đối tác của quỹ đầu tư CGV Capital nói.

Ông Tung, người đầu tư vào nhiều start-up ở Trung Quốc, nói lợi thế lớn nhất của Alibaba và Tencent là nước Mỹ vẫn còn nhiều lựa chọn “offline” hiệu quả cho việc mua sắm và giải trí. Tại Trung Quốc, họ có ít các lựa chọn offline hơn. Tencent và Alibaba đóng vai trò trung tâm trong cách người dùng mua và thanh toán cho hàng hóa, dịch vụ, liên lạc và giải trí.

10 công ty lớn nhất thế giới, tính theo giá trị thị trường (thời điểm 30/6/2017).

Tencent chính là công ty gần nhất với Facebook có thể đạt 1 tỷ người dùng. Ứng dụng nhắn tin của họ - Wechat - bao gồm cả thanh toán và mạng xã hội, có 960 triệu người dùng thường xuyên hàng tháng.

Alibaba có 500 triệu người dùng thường xuyên hàng tháng trên ứng dụng thanh toán của họ. Trong 3 tháng qua, cả Tencent và Alibaba đều tăng trưởng hơn 50% so với một năm trước, đồng nghĩa họ phát triển mạnh hơn nhiều so với Facebook hay Alphabet.

Tại Hong Kong, giá trị vốn hóa của Tencent tăng lên trên 400 tỷ USD vào tuần trước, trong khi giá trị của Alibaba tại New York cũng đạt 415 tỷ USD. Vị trí của 2 công ty này vẫn thấp hơn Amazon hay Facebook (hơn 450 tỷ USD) và thua xa Apple (vượt 800 tỷ USD).

Tại Trung Quốc, người ta thường nói về 3 công ty thống trị thế giới công nghệ: Alibaba, Tencent và một công ty tìm kiếm là Baidu – hãng được gọi là Google của Trung Quốc.

Camaro SS 2016 sở hữu vóc dáng thon gọn, thể thao. Những đường nét tinh xảo trên lưới tản nhiệt, mui xe và nóc xe, chuyển hóa cỗ máy cơ bắp này thành phiên bản Camaro với thiết kế khí động học tốt nhất từ trước đến nay.

Camaro SS còn được trang bị mâm xe nhôm 20 inch, đèn pha HID kết hợp đèn LED chiếu sáng ban ngày và đèn hậu LED.

Cabin của Camaro SS 2016 được thiết kế tinh tế. Nội thất bọc da đen cao cấp, hàng ghế trước được trang bị sưởi và thông gió, vô-lăng và cần số bọc da, màn hình màu hiển thị đa thông tin 8 inch và hệ thống âm thanh cao cấp 9 loa Bose.

Camaro SS 2016 trang bị động cơ 6.2L V-8 kết hợp với hộp số tự động 8 cấp. Động cơ sản sinh công suất tối đa 455 mã lực và mô men xoắn cực đại 617 Nm, tạo nên thế hệ Camaro SS mạnh mẽ nhất từ trước đến nay.

Hệ thống kiểm soát vận hành từ tính (Magnetic Ride Control), điều chỉnh hệ thống treo của xe theo điều kiện địa hình thực tế giúp tạo ra sức mạnh lái tối ưu trong khi vẫn đảm bảo trải nghiệm lái mượt mà.

Người lái có thể lựa chọn các chế độ lái Sport, Tour, Snow/Ice và Track cho phù hợp với từng điều kiện vận hành.

Camaro SS 2016 trang bị hệ thống Chevrolet MyLink Thế hệ II tương thích với chức năng Navigation và ứng dụng Apple CarPlay, công nghệ hiển thị thông tin trên kính lái (Head-Up Display), sạc điện thoại thông minh không dây, phanh tay điện tử, chìa khóa thông minh và khởi động bằng nút bấm, kết nối Internet tốc độ cao OnStar 4G LTE.

Các trang bị an toàn ở Camaro SS 2016 gồm 8 túi khí, hệ thống khung gầm bằng thép siêu cường lực đảm bảo an toàn tối đa, camera chiếu hậu, cảm biến hỗ trợ đỗ xe phía sau, hệ thống cân bằng điện tử (ESC), hệ thống chống trượt (TCS), hệ thống kiểm soát áp suất lốp (TPMS), Cảnh báo hỗ trợ chuyển làn đường, Cảnh báo phương tiện di chuyển ngang khi lùi xe, vi sai chống trượt và mui xe hấp thụ xung lực khi va chạm, bảo vệ người đi bộ.

Thêm hình ảnh Chevrolet Camaro SS 2016 tại Triển lãm ô tô Việt Nam:

Theo bà Nguyễn Bạch Điệp, Tổng giám đốc FPT Retail, tập đoàn FPT sở hữu 85% vốn của FPT Retail, còn lại 15% vốn FPT Retail thuộc sở hữu cá nhân là cán bộ nhân viên tập đoàn.

Tổng cộng lần bán này FPT Retail tung ra thị trường 35% cổ phần công ty.

Hai nhà đầu tư tổ chức mua số cổ phần lớn nhất lần này là VinaCapital và Dragon Capital. Theo một thông báo riêng do VinaCapital gửi đi, đăng trên tờ Deal Street Asia, quỹ này đã dành tổng cộng 11 triệu USD để mua lại cổ phần từ FPT Retail. VinaCapital không tiết lộ họ mua bao nhiêu trong tổng số 35%.

Các bên không tiết lộ mỗi cổ phần của FPT Retail giá bao nhiêu, tuy nhiên bà Điệp cho rằng mức này phải trên 90.000 đồng/cổ phần. Đây là mức tối thiểu tập đoàn FPT cam kết mua lại cổ phần của nhân viên, do đó bà Điệp suy đoán mức giá bán cổ phần lần này phải bằng hoặc trên mức tập đoàn cam kết mua lại.

Diễn giả của sự kiện là các chuyên gia công nghệ, kiến trúc sư giải pháp nhiều năm kinh nghiệm của AWS và FPT, đó là: ông Parijat Mishra - Giám đốc, kiến trúc sư giải pháp dịch vụ web Amazon, người chịu trách nhiệm đưa các dịch vụ nền tảng AWS tới các công ty và giúp họ kiến trúc hệ thống; bà Rohini Gaonkar - Kiến trúc sư giải pháp AWS, có hơn 7 năm kinh nghiệm trong ngành CNTT và hiện làm việc chủ yếu về công nghệ điện toán đám mây; ông Seon Yong Park - Kiến trúc sư giải pháp AWS, người đã có hơn 15 năm kinh nghiệm làm việc trong lĩnh vực phát triển phần mềm; ông Nguyễn Đăng Minh - Kiến trúc sư giải pháp FPT. AI thuộc Ban Công nghệ FPT, đã có 8 năm kinh nghiệm làm việc tại các công ty lớn như Viettel, FPT Software về điện toán đám mây, hệ thống phân phối, và trí tuệ nhân tạo; và ông Hồ Minh Hiệp - Kiến trúc sư giải pháp FPT.AI, người có 12 năm kinh nghiệm làm việc thực tế về phát triển phần mềm và vận hành các hệ thống IT.

Tại sự kiện, các diễn giả chia sẻ chuyên sâu về các dịch vụ điện toán đám mây trên nền tảng công nghệ của AWS như: các công cụ DevOps, CI/CD, AWS SDK, cách phát triển ứng dụng chạy trên các container và áp dụng mô hình Serverless trên AWS…

Chia sẻ về việc xây dựng kiến trúc ứng dụng trên AWS tại sự kiện diễn ra ở Hà Nội, ông Parijat Mishra - Giám đốc, kiến trúc sư giải pháp dịch vụ web Amazon đã nói đến câu chuyện thực tế phát triển của Amazon.

“Amazon bắt đầu là một ứng dụng nguyên khối, với hệ thống triển khai đơn giản, chủ yếu phụ thuộc vào hệ thống cơ sở dữ liệu (CSDL). Tuy nhiên, trong quá trình phát triển, việc thêm mã nguồn liên tục làm cho hệ thống trở nên cồng kềnh, chậm chạp và không còn phù hợp. Để giải quyết vấn đề này, Amazon đã tiến hành cuộc "cải tổ", chuyển từ Monolith sang Services, việc này buộc các nhóm phải có trách nhiệm từ đầu đến cuối đảm bảo một chu trình hoàn chỉnh. Kết quả cho thấy, chất lượng code tăng đáng kể”, ông Parijat Mishra cho biết.

Chương trình đào tạo của Lamborghini, với tiêu chí sáng tạo ra những trải nghiệm lái xe khác biệt, đã cho ra đời chương trình mang tên trải nghiệm siêu xe trên băng. Khóa học sẽ mang lại cho các học viên cơ hội trải nghiệm thú vị với trường đua trên băng, khác hoàn toàn so với các cung đường vận hành thường ngày.  

Với một số mẫu xe được sử dụng đi trên mặt băng như Aventador Coupe, Roadter và Huracan Coupe, khách hàng sẽ được trải nghiệm những tính năng đẳng cấp nhất của hệ thống dẫn động 4 bánh mới nhất. Ngoài ra, bạn cũng được học những kỹ năng điều khiển xe an toàn trên băng, một môi trường khó khăn, đầy tính thử thách.

Về khóa học đào tạo, đầu tiên, học viên các chuyên gia hướng dẫn cùng toàn bộ nhóm đào tạo của Lamborghini sẽ gặp mặt trao đổi. Các học viên sẽ được phân chia vào các nhóm nhỏ. dưới sự hướng dẫn của chuyên gia, học viên sẽ được giới thiệu các kỹ thuật lái xe trên băng, được tối ưu hóa kỹ thuật điều khiển xe của mình. Sau đó, học viên được thực hành lái xe trên trường đua trên băng. Cuối cùng, học viên sẽ tới trường đua và được tiếp tục học các kỹ năng Drift trên băng cũng như các kỹ thuật điều khiển xe tốc độ cao.

Trả lời câu hỏi của ICTnews về việc nhà nước nên quản lý các dịch vụ CNTT xuyên biên giới (OTT) như thế nào để đảm bảo quyền lợi của các bên có liên quan và hội nhập quốc tế? Ông Phan Thanh Giản, CEO Clip TV cho rằng, ở mỗi quốc gia đều có luật pháp riêng của mình, các công ty xuyên biên giới cung cấp dịch vụ tại Việt Nam mục tiêu cũng là kinh doanh. Muốn kinh doanh và hoạt động tại Việt Nam cần tuân thủ, hoặc ít nhất là họ cũng chịu sự quản lý như các doanh nghiệp trong nước. Việc quản lý xuyên biên giới cũng gặp phải khó khăn khi các công ty này không có pháp nhân tại Việt Nam. Để đảm bảo quyền lợi các bên, đòi hỏi các cơ quan cũng thay đổi và cập nhật nhanh hơn nhằm theo sát cách thức vận hành của các dịch vụ CNTT trên thế giới và trong nước. Mục đích là đề ra các cơ chế, chính sách phù hợp trách rập khuôn.

“Nhà nước cần có những chính sách ưu tiên hơn cho các doanh nghiệp trong nước đặc biệt về thuế, thủ tục hành chính và vốn”, ông Giản nói.

Bên lề tọa đàm "Luật CNTT và định hướng phát triển trong thời gian tới" do Bộ TT&TT tổ chức mới đây, liên quan đến đề xuất để hỗ trợ cho dịch vụ nội dung trên OTT phát triển, ông Phan Thanh Giản cho rằng, OTT là dịch vụ chịu sự cạnh tranh mạnh mẽ nhất từ các dịch vụ xuyên biên giới từ tin nhắn như Viber, Facebook Messenger, WhatsApp… cho tới các dịch vụ truyền hình Internet như Netflix, Facebook watch, YouTube… Những dịch vụ này đòi hỏi rất lớn về vốn và trình độ công nghệ - điều mà các doanh nghiệp trong nước rất yếu. Chưa kể về vấn để giấy phép, khi mà các công ty quốc tế không gặp rào cản thì các doanh nghiệp trong nước lại gặp vướng mắc. Kế nữa ngành công nghiệp nội dung dành riêng cho OTT của nước nhà vẫn phụ thuộc rất lớn và nội dung nhập từ cả phim điện ảnh, gameshow, thiếu nhi lẫn phim truyền hình… Như vậy, để các doanh nghiệp trong nước có thể cạnh tranh được, cần sự hỗ trợ lớn từ các cơ quan nhà nước và sự hợp lực của các doanh nghiệp nội địa. Đặc biệt là các đơn vị sản xuất nội dung lâu năm, tránh việc mỗi đơn vị cứ tự đi mua nội dung riêng và vô tình đẩy giá nội dung lên rất cao, nguy cơ “bong bóng” giá bản quyền đã xảy ra và tiếp tục tái diễn nếu các đơn vị làm nội dung trong nước không có sự thay đổi.