LMHT: TSM nhắm Palette trong trường hợp ‘bể kèo’ với SwordArt

Thực tế, ngày 2/1, địa phương chỉ ghi nhận hơn 548 ca nhiễm mới, chứ không phải là 1.804 ca như đã thông báo.

Lý giải về sự nhầm lẫn này, ông Nam cho hay, có tình trạng các Labo xét nghiệm báo cáo danh sách bệnh nhân dương tính về Bộ Y tế ở các khung giờ khác nhau, dẫn tới để dồn số liệu của nhiều ngày trước. 

Theo Sở Y tế Hải Phòng, 548 ca mắc mới được ghi nhận tại 14/15 quận, huyện. Trong đó có 212 ca F1chuyển F0, 60 ca sàng lọc cộng đồng tại khu công nghiệp Tràng Duệ, 269 ca tự đi làm xét nghiệm... 
 
Để thống nhất số liệu báo cáo, Hải Phòng yêu cầu CDC thực hiện khai báo lấy mã số bệnh nhân trên Hệ thống lấy mã số ca bệnh quốc gia.

Các Labo xét nghiệm khẳng định (Việt Tiệp, Đa khoa quốc tế, Vinmec, Đại học Y dược) gửi danh sách các trường hợp dương tính trong ngày trước 12h để CDC tổng hợp, lấy mã số bệnh nhân.

Nguyễn Thu Hằng

9 cô gái làm nghề tự do tại Khu du lịch Đồ Sơn nhiễm Covid-19

9 nữ bệnh nhân Covid-19 tại Hải Phòng là những người làm công việc tự do tại Khu du lịch Đồ Sơn.

Không nên vì lợi nhuận trước mắt mà bán hết đất ở và đất sản xuất vì sau này không có đất để kinh doanh sản xuất, cho con cháu làm nhà, ảnh hưởng đến an sinh xã hội, ổn định cuộc sống lâu dài.

Ngoài ra, UBND huyện Hòa Vang cũng chỉ đạo Đài truyền thanh và truyền hình huyện thông báo rộng rãi cho người dân nắm bắt rõ tình hình "sốt" đất ảo, tránh sập bẫy "cò đất" gây ảnh hưởng đến tình hình kinh tế gia đình.

Chính quyền khuyến cáo người dân không nên vì lợi nhuận mà bán hết đất ở và đất sản xuất.

Thời gian qua, nhất là từ sau Tết Nguyên đán, giá đất tại Đà Nẵng, Quảng Nam đã tăng chóng mặt.

Không chỉ tại các khi vực trung tâm hay các trục Tây Bắc, Nam Đà Nẵng vốn rất thu hút nhà đầu tư, một số vùng được cho là hẻo lánh, xa trung tâm ở Hòa Vang cũng bị đẩy giá dựng đứng khiến người dân sốt ruột muốn mua bán để kiếm lời.

Chiêu quen thuộc của cò là tung tin về các dự án lớn TP sắp triển khai ở Hòa Vang để thổi giá đất.

Đội quân môi giới, cò đất này “đông như quân Nguyên” hoạt động nườm nượp càng khiến giá đất thay đổi chóng mặt. Các dự án dân cư nam Đà Nẵng dù pháp lý chưa rõ ràng cũng rao bán rầm rộ.

Trao đổi với VietNamNet trước đó, các chuyên gia khuyến cáo khách hàng, nhất là người dân có nhu cầu an cư thật sự cần tìm hiểu kỹ càng kẻo rơi vào bẫy của giới đầu cơ thổi giá.

Cao Thái

"Cao thủ" giả chữ ký chủ tịch tỉnh để thổi giá đất

Nhằm đẩy giá đất Hội An lên cao, kẻ xấu đã giả mạo văn bản và chữ ký của chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam.

Trước thời điểm 720S ra mắt, 650S là dòng xe được ưa chuộng nhất của McLaren tại Việt Nam. Chỉ trong vòng 2 năm (2015-2017), các đại gia Việt đã mang về 8 chiếc McLaren 650S Spider, trong đó có cả bản đặc biệt MSO giới hạn 50 chiếc trên toàn thế giới.

Hiện nay, những chiếc 650S vẫn được các đại gia quan tâm dù số lượng 720S tại Việt Nam ngày càng tăng. Mới đây, một chiếc McLaren 650S vừa được nâng cấp với gói trang bị có giá lên đến 400 triệu đồng.

Chiếc McLaren 650S Spider được trang bị nắp ca-pô bằng carbon theo phong cách của hypercar P1. Ngoài nắp ca-pô, siêu xe này cũng sở hữu một số chi tiết khác bằng carbon như cánh chia gió trước, ốp hốc gió bên...

Chi tiết đáng chú ý nhất trên siêu xe này là hệ thống ống xả IPE có giá khoảng 300 triệu đồng. Dù không thịnh hành tại Việt Nam như FI Exhaust, IPE vẫn là thương hiệu có tiếng trong giới ống xả.

Đây là một trong những chiếc 650S Spider đầu tiên về Việt Nam. Nguyên bản, xe mang màu cam đậm nhưng được đổi sang tone trắng đen sau khi về tay ông Đặng Lê Nguyên Vũ. Ở thời điểm đó, nắp ca-pô của xe cũng mang màu đen nhưng chỉ là decal.

McLaren 650S ra mắt lần đầu vào năm 2013 tại Geneva Motor Show, thay thế cho McLaren MP4-12C. Đến năm 2017, 650S bị khai tử, nhường chỗ cho 720S - mẫu xe đang gây bão tại Việt Nam.

Thân xe McLaren 650S được làm từ carbon giúp giảm trọng lượng và tăng độ cứng.

Nội thất 650S Spider khá đơn giản, được phủ bởi tone màu đen với da lộn. Sợi carbon xuất hiện trên bảng táp-lô và vô-lăng, các nút bấm được tối giản.

So với phiên bản 650S Coupe, 650S bản mui trần nặng hơn 40 kg, trọng lượng tổng thể ở mức 1.370 kg. Phần mui xếp cứng bằng sợi carbon có thể mở trong 17 giây khi đang chạy ở tốc độ dưới 30 km/h.

McLaren 650S Spider sở hữu khối động cơ tăng áp kép V8 dung tích 3.8L, sản sinh công suất 641 mã lực và mô-men xoắn 680 Nm. Sức mạnh được truyền tới các bánh xe thông qua hộp số 7 cấp ly hợp kép.

Theo Zing

Cảnh sát giao thông Thái Lan dẫn đường Cường 'đô la' lái McLaren 720S

 Nhờ được cảnh sát giao thông Thái Lan dẫn đường, Cường Đô-la đã có màn thử tay lái siêu xe McLaren 720S trên tuyến cao tốc từ thủ đô Băng Cốc đi Pattaya.

Ca nhiễm biến thể Omicron đầu tiên tại Việt Nam là khách nhập cảnh từ Anh.

“Với các biện pháp quản lý người nhập cảnh chúng ta đang áp dụng, không có khả năng ca nhiễm biến thể Omicron lây lan ra cộng đồng”, Cục trưởng Cục Y tế dự phòng nhận định.

Trước đó, ngày 19/12, Bệnh viện Trung ương Quân đội 108 tiếp nhận hành khách K.V.H.M trên chuyến bay Bamboo Airway QH9028 từ Anh về Việt Nam.

Khi về đến sân bay Nội Bài tối 19/12, hành khách có kết quả xét nghiệm test nhanh dương tính với virus SARS-CoV-2 và được vận chuyển bằng xe chuyên dụng từ sân bay về khu cách ly cho ca nhiễm Covid-19 tại Bệnh viện Trung ương Quân đội 108. Bệnh nhân được cách ly tại phòng riêng.

Khoa Sinh học phân tử của Bệnh viện đã thực hiện xét nghiệm SARS-CoV-2 bằng phương pháp RT-PCR cho kết quả dương tính với CT: 16.52.

Ngày 21/12, kết quả giải trình tự gene cho thấy bệnh nhân nhiễm biến chủng Omicron (B.1.1.529)

Hiện bệnh nhân H.M. có sức khỏe ổn định, chưa biểu hiện triệu chứng lâm sàng. Các bác sĩ nhận định đây là ca Covid-19 không triệu chứng, nguy cơ thấp. "Bệnh nhân được cách ly tại phòng riêng biệt và điều trị theo phác đồ của Bộ Y tế", Bệnh viện 108 thông tin.

Linh Giao

Xuất hiện biến chủng Omicron tại Việt Nam: Cần quyết liệt thực hiện 5K

“Nguy cơ lây lan biến chủng Omicron vẫn là do tiếp xúc gần với nguồn lây, tụ tập đông người, trong phòng kín… vì vậy các biện pháp phòng dịch vẫn không thay đổi so với biến chủng Delta. Nhưng chúng ta cần quyết liệt hơn để giảm lây lan”.

Khu đất của ông Thức bị biến thành đất ở cấp cho mẹ con bà Nguyễn Thị Sâm và ông Ngô Hồng Sơn

Ông Thức tố cáo ông Mai Văn Ngân (trú tại khối 19, thị trấn Hương Khê) chiếm đoạt 1.800m2; ông Ngô Hồng Sơn chiếm đoạt 1.750m2 (300m2 đất ở) và bà Nguyễn Thị Sâm (mẹ ông Sơn) chiếm đoạt 1.750m2, và sau tăng lên gần 4.000 (300m2 đất ở); ông Phan Thanh Tùng (trú tại khối 06, thị trấn Hương Khê) chiếm đoạt 21.000m2.

Vụ việc này đã được UBND huyện Hương Khê, Sở TNMT vào cuộc kiểm tra, soát xét. Tại các thông báo của UBND huyện và Sở TNMT đều căn cứ vào bản báo cáo số 100/BC-UBND xã Gia Phố để xác định diện tích đất của ông Thức và các thửa đất bị ông Thức tố cáo chiếm đoạt.

Theo đó, văn bản số 100/BC-UBND xã Gia Phố (huyện Hương Khê) ra ngày 27/11/2018 gửi Sở TNMT Hà Tĩnh kết luận: ông Nguyễn Thức được UBND huyện Hương Khê cấp 11,7ha đất rừng sản xuất kinh doanh lâm nghiệp. Thực tế từ năm 1991 đến nay ông Thức chỉ sử dụng diện tích 4,36ha, có ranh giới rõ ràng, ổn định và được thể hiện tại thửa 178, tờ bản đồ số 01, bản đồ đo vẽ đất lâm nghiệp phê duyệt năm 2003.

Chủ tịch xã buộc phải kí

Ông Đặng Văn Định – cán bộ địa chính xã Gia Phố cho hay, sở dĩ ông lập báo cáo nêu trên gửi Sở TNMT vì căn cứ vào sổ mục kê và bản đồ đo vẽ thực địa năm 2003 ông Thức khai báo chỉ sử dụng 4,36ha. Tuy nhiên, khi đề nghị cung cấp cơ sở để chứng minh việc ông Thức khai báo trên thì ông Định hẹn cung cấp sau.

Chủ tịch xã Phạm Đức Thạch (trái) và cán bộ địa chính Đặng Văn Định

Nghe chúng tôi truyền đạt thông tin trên, ông Thức tỏ ra vô cùng bức xúc: “Bây giờ tôi còn minh mẫn thì cách đây 16 năm trước (năm 2003 – PV) tôi càng minh mẫn hơn. Nhà nước giao cho tôi 11,7ha rừng thì tôi dại gì mà kí vào cái gọi là sổ mục kê chỉ sử dụng 4,36ha chứ”.

Theo ông Thức, quyết định giao đất của ông vẫn còn nguyên giá trị, chưa có cơ quan nào thu hồi một phần đất để chuyển mục đích. Bản đồ lâm nghiệp lưu tại kiểm lâm huyện vẫn ghi rõ thửa đất này là đất lâm nghiệp.

Biên bản họp xét cấp 2,1ha đất cho ông Trần Xuân Thạch, có 8 thành viên nhưng chỉ có 2 người kí. Ông Ngô Xuân Ninh (lúc này là chủ tịch thị trấn) không thuộc Hội đồng tư vấn xét cấp đất nhưng vẫn kí.

Ông Phạm Đức Thạch - Chủ tịch UBND xã Gia Phố nói rằng, văn bản số 100/BC-UBND của xã Gia Phố do ông Đặng Văn Định lập ra và trình cho ông kí để gửi Sở TNMT.

Tuy nhiên do văn bản của cán bộ địa chính không kèm theo các tài liệu làm căn cứ nên ông Thạch nhất định không kí. Sau đó ông Thạch đề nghị ông Định tự kí vào văn bản và dùng dấu treo đóng vào gửi Sở TNMT. Văn bản được gửi đi nhưng do không có chữ kí của ông Thạch nên bị trả về.

“Tôi mới lên chủ tịch, đất đai giai đoạn trước tôi không nắm rõ, hơn nữa khi anh Định trình văn bản lên do không có tài liệu làm căn cứ nên tôi không kí. Sau đó văn bản bị trả lại và đoàn kiểm tra của Sở TNMT yêu cầu phải có chữ kí của tôi nên tôi buộc phải kí” – ông Thạch nói.

Huyện bảo hết thời hiệu xử lí tố cáo

Ông Dương Đình Huân là người hợp tác với ông Nguyễn Thức bỏ vốn trồng cây từ năm 2005. Được sự ủy quyền của ông Thức, ngày 11/3/2019 ông Huân đã có buổi làm việc với lãnh đạo UBND huyện Hương Khê để làm rõ diện tích đất rừng nhà nước giao cho ông Thức.

UBND huyện Hương Khê cho rằng vụ việc tố cáo hết thời hiệu nên huyện không xử lí

Cụ thể, ông Huân đề nghị Chủ tịch UBND huyện Hương Khê chỉ đạo các phòng ngành liên quan kiểm tra thực địa để làm rõ ranh giới lô đất số 12, khoản 1 theo lâm bạ 66 ngày 15/10/1991 cấp cho ông Nguyễn Thức với diện tích 11,7 ha và các giấy chứng nhận quyền sử dụng đất đã cấp có trùng lên 11,7 ha đã cấp cho ông Thức.

Trả lời câu hỏi trên, UBND huyện Hương Khê cho biết: Việc quản lý, sử dụng đất đúng mục đích, ranh giới là trách nhiệm của người sử dụng đất. Theo quy định thì UBND huyện không có trách nhiệm phải thực hiện việc kiểm tra ranh giới thửa đất theo kiến nghị của ông Nguyễn Thức.

Ông Huân bức xúc cho hay, UBND huyện là đơn vị quản lý đất đai trên địa bàn, công dân đang tố cáo tranh chấp đất đai lẽ ra huyện phải vào cuộc xử lý để tránh những sự việc đáng tiếc xảy ra thì đằng này trả lời một cách vô trách nhiệm làm người dân bất bình. 

Ông Nguyễn Thức bức xúc trước báo cáo của Sở TN&MT khẳng định ông chỉ sử dụng 4,3ha từ 2003

Chưa hết, tại văn bản làm việc trên, huyện Hương Khê trả lời rằng, việc cấp GCNQSD đất cho các hộ ông Sơn, bà Sâm và ông Ngân có trùng lên diện tích đất 11,7ha của ông Thức từ năm 2003, đến nay (năm 2018 – PV) ông Thức mới khiếu nại, nên căn cứ vào Luật Khiếu nại năm 2011 thì đã hết thời hiệu thụ lý giải quyết, do vậy UBND huyện không giải quyết.

Qua nhiều tháng trời chúng tôi làm việc với các cá nhân, tổ chức liên quan, thu thập hàng loạt tài liệu từ người tố cáo cho đến các cơ quan chức năng nhưng tuyệt nhiên không có ai có thể khẳng định ranh giới thửa đất 11,7ha của ông Thức như thế nào. Không một cơ quan nào thừa nhận các cá nhân gồm ông Tùng, bà Sâm, ông Ngân và ông Sơn chiếm đoạt đất của ông Thức.

Thế nhưng, một nghịch lý đã xảy ra khi tại báo cáo số 79/BC-UBND của thị trấn Hương Khê ngày 20/11/2018 trả lời rằng: Quá trình giải quyết đơn thư của ông Thức, UBND thị trấn đã mời các hộ dân có liên quan lên làm việc. Hiện nay, ông Phan Đình Tùng đã tự trả lại cho ông Thức với diện tích 1ha. Văn bản này do ông Trần Trí Thảo – Phó chủ tịch thị trấn Hương Khê kí.

“Vì sao không cơ quan nào chứng minh việc ông Tùng chiếm đoạt đất của ông Thức thì lý do gì ông Tùng phải trả lại 1ha đất cho ông Thức, và 1ha đất đó ông Tùng sẽ lấy ở đâu ra?”, câu hỏi của ông Thức chúng tôi mang đi để tìm gặp ông Thảo giải đáp, tuy nhiên, các cuộc tìm gặp ông Thảo đều bất thành.

Lê Minh

Vụ xẻ đất rừng bán tiền tỉ: 6,3 ha đất rừng không cánh mà bay

Báo cáo của Sở TN&MT Hà Tĩnh căn cứ vào báo cáo của UBND xã Gia Phố và một cá nhân đã về hưu khiến người tố cáo bức xúc, cho rằng không đúng sự thật.

Người mua nhà cần lưu ý điều gì

Theo ông Thạch, trong giới bất động sản vẫn có câu “Nhất cận thị, nhị cận giang, tam cận lộ”. Đó là 3 yếu tố vàng khi nói về ưu điểm của một sản phẩm phẩm bất động sản. Những dự án nằm trong khung khoảng cách lý tưởng để an cư khi cách trung tâm TP.HCM với cự li di chuyển xe máy tầm 15 phút, sát TP.HCM gồm quận 9, Thủ Đức và quận 2 hiện đang có tốc độ phát triển nhanh.

Ngoài ra, theo phân tích của ông Thạch, so với khu trung tâm, giá nhà đất khu vùng ven TP.HCM vẫn còn “dễ thở” hơn, đây chính là một trong những yếu tố then chốt để nhà ở các vùng ven khác của TP.HCM hấp dẫn những gia đình muốn mua nhà để an cư nhưng không có điều kiện nhiều về tài chính.  

Còn bà Dương Thùy Dung, Giám đốc Cấp cao CBRE Việt Nam: Đối với bất kỳ người mua nào thì vị trị dự án vẫn phải là yếu tố đáng quang tâm đầu tiên. Vị trí phải bao gồm sự kết nối cơ sở hạ tầng với các khu vực hàng ngày phải lui tới như: nơi làm việc, trường học của con cái, siêu thị, khu vui chơi giải trí… Với những người mua để đầu tư, họ có thể kỳ vọng trong vài năm sau khu vực đó sẽ được cải thiện. Còn đối với người mua để ở thì cần có những tiện nghi, tiện ích ngay lập tức, đã được định hình sẵn và có cơ sở hạ tầng kết nối tốt với tung tâm thành phố…

Theo bà Dung, người mua cần phải đến tận dự án để xem, tránh việc mua ở trên giấy. Bởi đặc trưng của quảng cáo là có thể vẽ ra rất đẹp. Nhiều dự án được giới thiệu là chỉ cách chợ Bến Thành 15 phút nhưng thực ra khi đến nơi thì có thể mất tới 30-45 phút.  Nên đi khảo sát vào thời điểm, cao điểm để xác định xem đường tới dự án đó có kẹt xe không và khu vực đó có ngập lụt không.

Với những người mua để đầu tư thì cần phải hết sức thực tế trong việc xác định lợi nhuận trong tương lai là bao nhiêu. Cụ thể, đối với những người mua để cho thuê thì phải tự làm bài toán cho riêng mình, trong trường hợp nhận được nhà, sau vài năm nữa có nhiều cạnh tranh không? Có thể cho thuê mức giá bao nhiêu? Từ đó chia cho giá mua để tính lợi nhuận.

Cũng tương tự như vậy, đối với người mua để chờ tăng giá thì cũng cần phải xem xét xem thị trường khu vực này có yếu tố nào có thể tăng gia được không?  Nếu nhà đầu tư cá nhân lại đi vay ngân hàng để căn hộ, sau thời gian dài chờ đợi mà thị trường vẫn chưa thay đổi gì sẽ gặp rất nhiều khó khăn.

“Tôi thấy rằng trước đây người ta thường đầu tư bất động sản theo kiểu bầy đàn, họ nghe người này người kia nói và đổ xô đầu tư theo. Còn bây giờ người mua đã hiểu biết hơn nhiều, họ chủ động tìm hiểu về dự án bằng việc khảo sát thực tế và từ các kênh thông tin trên mạng”, bà Dung cho biết. 

Mạnh Đức

Mơ kiếm tiền từ căn hộ siêu nhỏ, nhà đầu tư sớm ‘vỡ mộng’

Các nhà đầu tư hi vọng kiếm tiền từ những căn hộ siêu nhỏ nhưng có lẽ mọi thứ không như họ dự đoán.

Trên thực tế, mẫu xe Hengtian L4600 này đã lộ ảnh thiết kế từ năm 2016. Một thời gian sau đó nó đổi tên thành Hengtian Yueli. Hiện chưa rõ nguyên nhân trì hoãn ra mắt Hengtian Yueli, nhiều khả năng do vướng mắc pháp lý. Theo dự kiến mẫu SUV này sẽ có mặt trên thị trường nội địa Trung Quốc trong vài tháng tới.

Hengtian Yueli còn có nhiều điểm thiết kế giống xe Toyota Land Cruiser. Đầu tiên phải kể đến thiết kế mặt trước của mẫu xe này có nhiều điểm tương đồng với Land Cruiser. Duy chỉ có lưới tản nhiệt và đèn pha hơi khác một chút. Cùng với đó, hệ thống treo trước độc lập tay đòn kép và hệ thống treo sau lò xo xoắn 4 điểm liên kết khá giống Toyota Land Cruiser.

Phía dưới khung gầm xe.

Dưới nắp capô là động cơ V8 nhưng không phải động cơ của Toyota. Thay vào đó, Hengtian Yueli sử dụng động cơ xăng 4.6L do công ty Futai Power (Trung Quốc) sản xuất, cho công suất 286 mã lực, thấp hơn mức trung bình vốn có của động cơ V8.

Hengtian Yueli sử dụng hộp số tự động nhưng chưa rõ cấp số. Ngoài ra, mẫu SUV này còn có bản động cơ 3.0L và 4.0L sử dụng hộp số sàn, và bản động cơ 2.4L do Mitsubishi sản xuất.

Hengtian Automobile được thành lập năm 2011 với công suất 100.000 xe/năm. Cho tới nay, hãng chỉ sản xuất xe bán tải. Hengtian Yueli sẽ là mẫu SUV đầu tiên của hãng xe này.

Đây không phải lần đầu tiên các hãng xe Trung Quốc nhái thiết kế xe nổi tiếng. Trước đó, tháng 2 năm nay người ta cũng đã phát hiện Trung Quốc đang tiến hành chế tạo bản sao trái phép của một số siêu xe nổi tiếng. Một số mẫu xe nhái đã phải ra hầu tòa, ví như trường hợp xe nhái Land Rover Evoque và thương hiệu Anh Quốc đã giành phần thắng.

Trung Quốc từng sản xuất Land Cruiser tại nhà máy liên doanh FAW-Toyota trong giai đoạn 2008-2016. Dây chuyền này sau đó được chuyển về Nhật Bản do nhu cầu SUV của thị trường Trung Quốc xuống thấp.

Chi Bảo (theo Carbuzz)

Ôtô Trung Quốc 'nhái' xe sang đổ bộ thị trường, dân Việt thờ ơ

Nhiều mẫu ôtô Trung Quốc nhái các thương hiệu xe sang đổ bộ thị trường Việt Nam nhưng phần lớn người tiêu dùng vẫn lo ngại về chất lượng.