Trong nội dung triệu hồi, Cục Đăng kiểm Việt Nam nêu rõ, các bộ phận cấu thành xe máy thì khung xe vốn được xem như là phần cốt lõi quyết định độ ổn định và an toàn của xe. Khung xe phải đủ chắc chắn và cứng cáp để chịu tải cho động cơ, các bộ phận khác của xe cũng như là người lái, người ngồi sau và cả hành lý.

Hầu hết các mẫu xe máy hay mô tô khi được sản xuất đều phải đảm bảo đạt tiêu chuẩn chắc chắn để chịu được độ rung lắc từ khối động cơ tạo ra. Tuy nhiên, nhà sản xuất xe máy điện trong nước DatBike phát hiện trên mẫu xe Weaver 200 và Weaver 200A có một lỗ khoan nhầm vị trí do nhà sản xuất khung xe không tuân thủ thiết kế ban đầu.

Việc này khiến khung xe có thể bị nứt trong thời gian sử dụng, đặc biệt là khi chở nặng hoặc sử dụng liên tục, gây mất an toàn cho người lái. Nhà sản xuất DatBike cũng cho biết, trong gần 1 năm qua chưa ghi nhận trường hợp sự cố nào liên quan đến lỗi nứt khung của xe điện DatBike.

Các mẫu xe bị ảnh hưởng nói trên có thời gian sản xuất trong khoảng từ ngày 18/11/2021 - 18/8/2022 với số lượng là 800 chiếc bị ảnh hưởng. Dự kiến, mỗi chiếc xe sẽ mất khoảng 5 giờ để khắc phục lỗi trên. Việc triệu hồi này bắt đầu từ 15/9/2022-15/9/2023 ở địa điểm duy nhất của DatBike tại quận Tân Phú, TP.HCM.

DatBike là thương hiệu mô tô – xe máy điện "Made in Vietnam" có trụ sở tại TP. HCM. Weaver 200 là mẫu xe máy điện lần đầu tiên ra mắt thị trường Việt Nam vào cuối tháng 11/2021.

Chiếc xe này mang kiểu dáng như xe số cổ điển, trang bị bộ pin có thể di chuyển quãng đường đến 200 km mỗi lần sạc (ở tốc độ 35 km/h). Trong khi đó, Weaver 200A là phiên bản nâng cấp nhẹ thay thế cho Weaver 200 và mới chỉ được sản xuất từ đầu tháng 7 đến nay.

Liverpool có mùa giải bất ổn

Thua 6/9 trận gần nhất ở Premier League nhưng nếu đội bóng của Jurgen Klopp đánh bại Aston Villa hôm nay, họ có thể nhảy liền ba bậc lên vị trí thứ tư trên BXH.

Vấn đề của chiến lược gia người Đức là ông cần thực hiện xoay tua đội hình hợp lý, trong bối cảnh giữa tuần tới Liverpool sẽ tái đấu Real Madrid ở tứ kết lượt về Champions League.

Thất bại trên sân Alfredo di Stefano đã ảnh hưởng không nhỏ đến tâm lý của các cầu thủ The Kop. Trước một Real Madrid già dơ, Liverpool hoàn toàn chịu trận.

Tất nhiên, Aston Villa không được đánh giá cao bằng đội bóng Hoàng gia, nhưng nên nhớ, trận lượt đi tại Villa Park, họ từng khiến thầy trò Klopp bẽ mặt với chiến thắng 7-2.

Lúc này, sức mạnh của Aston Villa bị giảm đi đáng kể do ngôi sao sáng nhất Jack Grealish đang phải điều trị chấn thương. Vắng người nhạc trưởng, The Villans thi đấu thiếu sức sống hơn hẳn.

Aston Villa thắng 7-2 trận lượt đi

Chiến thắng ngược dòng trước Fulham vòng đấu trước không phản ánh đúng hết cục diện, bởi Aston Villa chơi tệ 2/3 thời gian đầu của trận đấu. Họ chỉ thực sự lột xác kể từ lúc Trezeguet vào sân thay người.

Phải đến làm khách tại Anfield là thách thức không nhỏ đối với đoàn quân HLV Dean Smith. Liverpool sẽ phản ứng mạnh mẽ sau thất bại để đòi lại món nợ từ đối thủ.

Tỷ lệ châu Á: Liverpool chấp 1 hòa (0: 1)

Tải xỉu: 3 hòa

Dự đoán: Liverpool thắng 2-1

Thông tin lực lượng

Liverpool:Van Dijk, Gomez, Matip và Henderson vắng mặt vì chấn thương. Firmino và Thiago có thể trở lại đội hình xuất phát.

Aston Villa: Jack Grealish và Wesley vắng mặt vì chấn thương. Khả năng ra sân của Barkley còn bỏ ngỏ.

Đội hình dự kiến

Liverpool:Alisson; Alexander-Arnold, Phillips, Kabak, Robertson; Thiago, Fabinho, Jones; Shaqiri, Firmino, Mane.

Aston Villa:Martinez; Cash, Konsa, Mings, Targett; Luiz, McGinn; Traore, Barkley, Trezeguet; Watkins.

Lịch Thi Đấu Premier League 2020/2021
Ngày	Giờ	Đội		Tỉ số	Đội		Vòng	Kênh
10/04
10/04	02:00	Fulham FC		0:1		Wolverhampton	Vòng 31
10/04	18:30	Man City		-:-		Leeds United	Vòng 31
10/04	21:00	Liverpool FC		-:-		Aston Villa	Vòng 31
10/04	23:30	Crystal Palace		-:-		Chelsea	Vòng 31
11/04
11/04	18:00	Burnley		-:-		Newcastle	Vòng 31
11/04	20:05	West Ham		-:-		Leicester	Vòng 31
11/04	22:30	Tottenham		-:-		Man Utd	Vòng 31
12/04
12/04	01:00	Sheffield United		-:-		Arsenal	Vòng 31

Bất động sản hạng sang, cao cấp tại các đô thị lớn luôn được coi là thước đo khẳng định vị thế, đẳng cấp của chủ nhân. Ở đó, sự độc bản của sản phẩm và chuỗi tiện ích đặc quyền đều hướng đến việc biểu đạt dấu ấn và tối đa hóa trải nghiệm cá nhân. Một số dự án hạng sang, cao cấp tinh tế đến mức “cá nhân hóa” cả chỗ đỗ xe, chỗ đỗ xe cũng lưu giữ và in đậm dấu ấn của gia chủ.

Tuy nhiên, “cá nhân hóa” chỗ đỗ xe bằng việc sở hữu slot đỗ xe định danh vẫn là câu chuyện số ít. Nhiều dự án cao cấp, hạng sang tại các đô thị lớn như Hà Nội, TP.HCM mới chỉ chú trọng xác lập giá trị qua sự đắc địa của vị trí, sự độc lạ trong kiến trúc, thiết kế, nội thất và những đặc quyền của tiện ích, dịch vụ mà chưa chú trọng trải nghiệm cá nhân ở tiện ích đỗ xe. Chính bởi vậy, tiện ích đỗ xe cũng chưa được đầu tư xứng tầm với tập khách hàng của phân khúc hạng sang, cao cấp là những chủ nhân tinh hoa, danh giá.

Dấu ấn cá nhân ngay tại chỗ đỗ xe góp phần mang lại cảm xúc trọn vẹn với không gian sống cho những chủ nhân danh giá

Tiêu chí về không gian sống của tầng lớp siêu giàu và trung lưu Việt Nam đang ngày càng khắt khe. Cảm xúc trọn vẹn, toàn mỹ với không gian sống của tầng lớp này không chỉ là sự “đo ni đóng giày” theo gu thẩm mĩ trong nội thất, kiến trúc, nghệ thuật sắp đặt, sự chăm chút hệ thống cây xanh, cảnh quan… mà còn là sự thông minh, tiện lợi, dấu ấn cá nhân ở cả chỗ đỗ xe.   

Trong bối cảnh các thành phố lớn như Hà Nội, TP.HCM “khát” chỗ đỗ xe khiến cư dân không chỉ nhà mặt phố, nhà riêng trong ngõ mà cư dân cả các dự án chung cư cũng phải vất vả tìm “nhà” cho xế hộp thì việc sở hữu slot đỗ xe định danh tại các khu căn hộ hạng sang là cách mà người giàu cho thấy họ đang tận hưởng cuộc sống theo một “chất riêng”.

Từng là cư dân một dự án hạng sang ở TP.HCM thế nhưng mới đây, ông Ngô Văn Dũng mới được trải nghiệm những tiện lợi mà slot đỗ xe định danh ở dự án mới chuyển về sống mang lại.

Tại nơi ở trước, dù đa phần các tiện ích, dịch vụ đều sang trọng nhưng vấn đề đỗ xe không ít lần làm ông phiền lòng, nhất là sau những buổi tối muộn lòng vòng trong các tầng hầm tìm chỗ trống. Bận rộn công việc, đôi khi ông Dũng không nhớ mình đã đỗ xe vị trí nào, lại phải mất khá nhiều thời gian đi tìm vào sáng hôm sau.

Những vướng mắc này đã hoàn toàn biến mất khi tại nơi ở mới, với slot đỗ xe định danh được gắn biển đăng kiểm xe ở một vị trí cụ thể ở, dù trở về vào bất cứ lúc nào và trong suốt quá trình lấy xe sau đó, ông đều cảm thấy thuận tiện, tiết kiệm được rất nhiều thời gian và tránh những bực tức không đáng có.

“Khởi đầu một ngày mới có thể sẽ không hoàn hảo nếu bạn phải mất thời gian nhớ và tìm xem hôm trước mình đỗ xe ở đâu. Kết thúc một ngày có thể sẽ không trọn vẹn nếu phải lòng vòng các tầng hầm tìm chỗ đỗ. Những trải nghiệm tưởng như nhỏ này lại có ý nghĩa nhất định với mỗi người về tinh thần. Slot đỗ xe định danh là một tiện ích khiến tôi rất thích thú”, ông Dũng chia sẻ.

“Đặc quyền” slot đỗ xe định danh

Các slot đỗ xe định danh tại các dự án hạng sang, cao cấp đồng nghĩa với việc gắn biển đăng kiểm xe tại vị trí có sẵn như một sự xác lập quyền sở hữu. Đây là đặc quyền không dành cho số đông.

Slot đỗ xe định danh là đặc quyền không dành cho số đông, khẳng định vị thế và phong cách sống thời thượng của chủ nhân

Các slot đỗ xe định danh thường được ưu tiên các vị trí đẹp, đắc địa, thuận lợi ra vào nên chủ nhân dễ dàng đến điểm đỗ chỉ trong vài phút. Lợi thế này giúp tiết kiệm thời gian và giúp phương tiện di chuyển nhanh hơn. Ngoài ra, các slot đỗ xe định danh được quản lý và chăm sóc bởi đội ngũ nhân viên túc trực thường xuyên nên luôn đảm bảo an toàn cho tài sản của chủ nhân.

Trên thực tế, một số dự án cao cấp tại Hà Nội và TP.HCM không có hình thức sở hữu slot đỗ xe định danh, nếu cư dân trở về nhà muộn - thời điểm bãi đỗ xe dưới hầm thường rơi vào tình cảnh hết chỗ, cư dân buộc phải theo hướng dẫn của bảo vệ, để xe tạm ở vỉa hè, lòng đường trong dự án hoặc đem xe gửi ở các bãi xe nổi trong dự án quanh khu vực tòa nhà mình đang sống rồi đi bộ về.

Chưa kể, tại một số dự án cao cấp, hạ tầng giao thông tĩnh quá tải, không đáp ứng đủ chỗ để xe, cư dân phải tự tìm và đem xe gửi ở các bãi đỗ xe tự phát bên ngoài vốn không đảm bảo quy chuẩn về diện tích, thiết kế và an toàn. Thực tế này cho thấy không phải ai cũng dễ dàng có được một chỗ đỗ xe ô tô ưng ý, ngay cả khi sinh sống trong các khu đô thị cao cấp.

Chính vì thế, trước sự quan tâm ngày càng gia tăng của gia chủ đối với "mái nhà cho xế hộp", nhiều chủ đầu tư bất động sản danh tiếng trên thị trường gần đây đã nhanh chóng có động thái đáp ứng nhu cầu của cư dân bằng việc bán các slot đỗ xe định danh tại các dự án do chính mình “thai nghén”.

Một slot đỗ xe định danh tại các dự án hạng sang, cao cấp có giá bán trên thị trường lên tới cả tỷ đồng. Và giới thượng lưu Việt đều mạnh tay chi trả cho những tiện ích, dịch vụ mang đậm dấu ấn và cá nhân hóa trải nghiệm này. Hơn cả một tiện ích thiết thực đảm bảo nhu cầu cơ bản của cư dân, các slot đỗ xe định danh tại các dự án còn là thước đo khẳng định vị thế, phong cách của chủ nhân.  

Doãn Phong

Theo quan niệm của người phương Đông, dãy số này được hiểu là "sinh tài lộc phát". Điều này có ý nghĩa tốt đẹp mang lại sự may mắn và làm ăn phát đạt cho chủ nhân. Ngoài ra, một số người tinh ý còn nhận ra rằng, dãy số 1368 chính là tổng của dãy 3 số 123 + 456 + 789.

Vua địa hình Mercedes-AMG G63 giá gần 10 tỷ

Về động cơ, xe sử dụng cỗ máy V8 bi-turbo dung tích 5,5 lít, cho công suất 544 mã lực và mô-men xoắn cực đại 760 Nm. Kết hợp với hộp số tự động 7 cấp 7G-Tronic, Mercedes-AMG G63 có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 5,4 giây.

"Mẹc G" lâu nay vẫn được mệnh danh là ông vua địa hình của làng xe thế giới.

Điều tinh túy của chiếc xe này nằm ở khả năng off-road với hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian 4Matic cùng góc tới và góc thoát lớn. Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống treo đặc biệt và 3 khóa vi sai trung tâm, cầu trước và cầu sau.

"Mẹc G" lâu nay vẫn được mệnh danh là ông vua địa hình của làng xe thế giới. Trong đó, phiên bản hiệu suất cao AMG G63 đười nhiều người chơi xe tại Việt Nam ưa chuộng. Số lượng xe thuộc phiên bản này trong nước khó có thể đếm được trên đầu ngón tay.

(Theo Autopro)

Trân trọng mời bạn đọc gửi bài, hình ảnh, video cộng tác về email: otoxemay@vietnamnet.vn hoặc gửi bình luận dưới bài viết.

1 tỷ mua Mercedes S 500 "già chục tuổi": Yêu thì phải chiều

Với 1 tỷ đồng, chúng ta có nên sở hữu một chiếc Mercedes – Benz S-Class 2009? Mẫu xe vẫn được nhiều người Việt thèm muốn, nhưng có thể phải chấp nhận việc "yêu hoa hậu thì phải chiều", khi chiếc xe đã 10 tuổi.

Bộ sản phẩm mang tên Argon Transform ra mắt tại CES 2019

Tại sự kiện, Argon đã mang màn hình hiển thị HUD (Head Up Display) để kết hợp cùng với camera quan sát của Argon Transform. Đây là một thiết bị có thể được lắp đặt trên các loại mũ bảo hiểm fullface cùng khả năng ghi hình ở cả phía trước và sau của người cầm lái.

Bộ sản phẩm sẽ được trang bị cả HUD (thiết bị hiển thị trên mặt kính)

Việc trang bị cho những chiếc mũ bảo hiểm cả đầu này bộ HUD cùng với các Camera của AR thì gương chiếu hậu sẽ trở nên thừa thãi. Nhiệm vụ của bộ Camera và HUD cho người điều khiển có khả năng quan sát phía sau của mình ngay trên mặt kính chắn gió của mũ bảo hiểm, điều này sẽ không gây mất tập trung vào quãng đường phía trước mà vẫn có thể quan sát phía sau. Tất cả nhằm tăng độ an toàn dành cho các biker khi tham gia giao thông.

Camera và HUD sẽ giúp chiếc mũ bảo hiểm trở nên thông minh và tiện dụng hơn

Bộ sản phẩm Aragon Transform cũng được tích hợp hàng loạt tính năng khác. Bao gồm hệ thống định vị vệ tinh GPS, khả năng kết nối với điện thoại di động để nhận các cuộc gọi cùng hoặc điều khiển âm nhạc. Đồng thời còn có đồng hồ hiển thị tốc độ thông qua hệ thống GPS chính xác.

Ví dụ về thiết bị HUD gắn trên mũ bảo hiểm, thiết bị này cũng được tích hợp 1 camera trước

Hiện tại, bộ sản phẩm này chưa được tiết lộ về giá cả và chi tiết phân phối, nhưng rất có thể rằng Argon sẽ tung bộ sản phẩm mang tên Transformers này ra thị trường từ từ vào năm 2020, với giá dự kiến sẽ rơi vào khoảng 680 đô la Mỹ (~15 triệu VND).

(Theo Tin xe)

Nạn nhân trong vụ việc này là Thùy (tên nạn nhân đã được thay đổi), quê Thanh Hoá, còn gần 2 tháng nữa mới đủ 16 tuổi.

Theo điều tra, sáng 16/8, Thùy cùng 3 người bạn đến trụ sở công ty bảo vệ P để lấy tiền lương nhưng phía công ty chưa giải quyết. Lúc này, đối tượng Minh là nhân viên bảo vệ tại đây đi lại nói chuyện rồi rủ cả nhóm đi uống nước ở gần đó.

Sau khi uống nước xong thì 2 người bạn ra về, Thùy cùng 1 người bạn nữa và Minh tiếp tục đến 1 địa điểm ở Q.9 chơi. Tại đây, Minh hỏi Thùy có muốn bán hàng mỹ phẩm online không thì Minh sẽ giới thiệu.

Khi Thùy đồng ý thì Minh chạy xe máy chở đến quán cà phê chòi ở đường Kha Vạn Cân, P.Linh Đông, Q.Thủ Đức để bàn kỹ hơn về việc bán mỹ phẩm.

Vào quán, Thùy nằm võng còn Minh ngồi ghế đá bên cạnh. Một lúc sau, Minh đến nằm cùng võng với Thùy. Trong lúc nằm cùng nhau, Minh giở trò sờ soạng.

Minh còn dùng máy tính bảng cố tình quay lén lại cảnh giở trò này. Sau khi quay xong Minh còn thực hiện giao cấu với Thùy nhưng vì lý do khách quan nên ý đồ không thành.

Sau đó, Thùy yêu cầu Minh chở về chỗ làm của 1 người bạn. Tại đây, khi nghe Thùy kể lại chuyện đã xảy ra thì người bạn này đưa đến cơ quan Công an tố cáo.

Khi bị mời lên làm việc, Minh thừa nhận hành vi. Công an có thu giữ máy tính bảng của Minh trong đó có bằng chứng không thể chối cãi, là đoạn clip Minh lén quay lúc thực hiện hành vi dâm ô với thiếu nữ.

Cựu Viện phó Nguyễn Hữu Linh hầu tòa lần 2 vì dâm ô bé gái

Sau gần 2 tháng dừng phiên tòa, trả hồ sơ để điều tra lại vụ án, cựu Phó Viện trưởng VKS Đà Nẵng Nguyễn Hữu Linh tiếp tục hầu tòa vì dâm ô bé gái trong thang máy.