Và tương tự như trận Chung kết Stage 1diễn ra vào ngày 11/02, thì trận đấu vừa kết thúc cách đây ít giờ chiến thắng cũng thuộc về Spitfire.

Excelsior đã gặp phải bất lợi trong màn tái đấu vào sáng nay (24/02) trong tuần đầu tiên của Stage 2 khi shotcalling support Hong "ArK" Yeon-joon gặp phải chấn thương cổ tay. Do đó, họ buộc phải đưa player chuyên chơi tank là Kim "Mano" Dong-gyu chuyển sang chơi support.

Excelsior cho thấy rõ sự thất thế ở map đấu đầu tiên, Volskaya Industries, và Spitfire đã kiếm về điểm số đầu tiên một cách thuận lợi nhờ lối phòng ngự cơ bản của Sombra.

Chuyển sang map thứ hai, Lijiang Tower, pha Triplekill trong loạt overtime do Tracer trong tay Park "Saebyolbe" Jong-ryeol ghi được đã giúp Excelsior cân bằng lại tỉ số 1-1.

Hai teams bước vào map đấu King's Row khi mà Spitfire không cho thấy sự tự tin về kỹ năng cá nhân của các players. Dù đã có pha thay đổi nhanh ở round đấu mở đầu, thay đổi đội hình chuyên poke sang bốn tanks để đối đầu với Orisa bên phía Excelsior. Nhưng dù đã có được lợi thế từ sớm, Spitfire càng chơi lại càng chứng tỏ sự lúng túng của họ trong cách vận hành chiến thuật rồi để thua ngược 1-2.

Ở hai maps đấu cuối cùng là Gibraltar và Ilios thì câu chuyện đã diễn ra hoàn toàn trái ngược.

Kim "Birdring" Ji-hyuk đã làm chủ ánh đèn sân khấu bằng hero Widowmaker, phá hủy hoàn toàn hệ thống phòng ngự được Excelsior giăng ra trên Gibraltar. Thậm chí Birdring còn chơi “trên cơ” siêu sao Kim "Pine" Do-hyun ở cả hai rouns đấu diễn ra tại Ilios.

Đánh bại đối thủ trực tiếp trong cuộc đua tranh trên đỉnh BXH OWL Season 1, với hệ số 8-4 có được, Spitfire giờ đã áp sát với Excelsior – team dù vừa thất bại nhưng vẫn ngự trị trên đỉnh BXH nhờ hệ số 10-2.

BXH OWL Season 1 sau Ngày 3 - Tuần 1 - Stage 2

Tuy thắng trận, nhưng Spitfire vẫn còn rất nhiều điều phải làm – nhất là khi vừa để thua Houston Outlaws vào ngày hôm qua (23/02). Spitifire thi đấu như thể họ là một đội đã đánh mất đi khả năng tổ chức, sự sắp xếp và hoạch định trong lối chơi của họ - đó là còn chưa kể tới việc ArK bên phía Excelsior vắng mặt.

Còn về mặt trình diễn cá nhân, Birdring đã chơi quá tuyệt vời và xứng đáng nhận được lời khen ngợi từ những fan hâm mộ Overwatchkhó tính nhất. Và nên nhớ rằng, điều này không phải lúc nào cũng xảy ra với Birdring và Spitfire.

Hai teams sẽ có ít ngày nghỉ ngơi trước khi quay trở lại vào Tuần 2 – Stage 2 – OWL Season 1, nơi Spitfire đụng độ với Florida Mayhem còn Excelsior chạm trán Boston Uprising.

ABC (Theo Dot Esports)

Và kết quả không có gì đổi khác sau màn tái đấu vào rạng sáng nay (03/3) trong khuôn khổ Tuần 7LCS Châu Âu Mùa Xuân 2018. Vừa không thể trả được “món nợ” đã vay Misfits, Fnatic còn mất luôn chuỗi bảy trận thắng liên tiếp nhưng vẫn giữ được ngôi vị dẫn đầu.

Misfits khiến các BLV và người theo dõi trực tiếp trận đấu khá bất ngờ với lựa chọn Anivia đường giữa dành cho Chres "Sencux" Laursen. Anivia chưa từng xuất hiện tại LCS Châu Âu Mùa Xuân 2018 tính đến thời điểm hiện tại – và đây cũng không phải là một lựa chọn hợp meta.

Misfits đã có kế hoạch với Anivia và quan trọng nhất là khắc chế cú húc của Sion bằng bức tường băng.

Fnatic đã bị Misfits chặn đứng mạch trận toàn thắng

Đường dưới là địa điểm sôi động nhất khi trận đấu bắt đầu với liên tiếp những pha giao tranh nổ ra. Fnatic thắng thế và buộc Misfits phải đổi đường. Nhưng khi mà sự mất tập trung của Fnatic khiến đối thủ có được vài điểm hạ gục dễ dàng, thì chừng đó là đủ để Misfits tạo thế kiểm soát các mục tiêu lớn.

Misfits chiếm lấy lợi thế đầu trận, nhưng họ không thể lăn cầu tuyết bởi Fnatic vẫn còn đó Corki trong tay đường giữa Rasmus "Caps" Winther đang rất mạnh và có thể thực hiện những pha đột kích bất ngờ.

Caps và Fnatic đã nỗ lực níu kéo trận đấu lâu nhất có thể khiến cho Misfits gặp khó khăn trong việc tìm ra đường vào căn cứ địch.

Phút 55, Misfits có liền cả hai bùa lợi Baron cùng Rồng Ngàn Tuổi để đảm bảo thắng lợi. Nó xuất phát từ sự hiếu chiến quá mức của Fnatic và dẫn tới việc họ bị trừng phạt bằng cả trận đấu.

Một ví dụ điển hình là khi Fnatic cắt cử cả năm thành viên tấn công Barney "Alphari" Morris nhưng đường trên của Misfits vẫn sống sót và còn có thêm được hai điểm hạ gục “đút túi”.

Trận đấu giữa hai đội giành suất tham dự CKTG 2017 có đầy đủ các yếu tố cấu thành nên sự hấp dẫn: những pha giao tranh nảy lửa, phòng ngự trong thế tưởng chừng như sắp thua và cả một pha cướp Baron từ người chơi hỗ trợ…

Dù Misfits không thể nhanh chóng kết liễu số phận của Fnatic với lợi thế lớn có được, nhưng họ không bao giờ để cho đối thủ cân bằng lượng Vàng chênh lệch hay quyền kiểm soát bản đồ.

Fnatic cũng đã chơi cố gắng ở khoảng từ giữa cho tới cuối trận nhưng những sai lầm khi nhập cuộc đã buộc họ phải thi đấu rất chật vật – nhất là với một đội được đánh giá là mạnh tại LCS Châu Âu như Misfits.

Cập nhật kết quả và lịch thi đấu Tuần 7 LCS Châu Âu Mùa Xuân 2018

BXH LCS Châu Âu Mùa Xuân 2018 sau Ngày 1 - Tuần 7

Vitality, một đội tuyển đang có sự thăng tiến vượt bậc ở mùa giải 2018, sẽ là đối thủ tiếp theo của Fnatic vào rạng sáng ngày mai (04/3). Ở phía ngược lại, Misifts sẽ đối đầu với H2k-Gaming để hướng tới một tuần thi đấu toàn thắng trong cuộc đua tranh tới ngôi vị dẫn đầu BXH.

2016 (Theo Dot Esports)

Thông tin từ tờ Straitstimes, Nghị định 116 quy định về điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ô tôdo Chính phủ Việt Nam ban hành và chính thức có hiệu lực từ 1/1/2018. Đây là một động thái thắt chặt việc nhập khẩu xe, tờ Straitstimes nhận định.

Với các quy định mới, ngoài giấy phép kinh doanh, các nhà nhập khẩu và kinh doanh ô tô phải có Bản sao giấy Chứng nhận chất lượng kiểu loại ô tô nhập khẩu (VTA) được cấp bởi cơ quan, tổ chức có thẩm quyền nước ngoài .

Ngoài ra, các ô tô nhập khẩu phải được cơ quan quản lý chất lượng kiểm tra theo quy định đối với từ lô xe nhập khẩu. Mẫu ô tô đại diện cho tưng kiểu loại ô tô trong lô xe nhập khẩu phải được kiểm tra, thử nghiệm về khí tải và chất lượng an toàn kỹ thuật theo đúng các quy định. Trong đó, cơ quan kiểm tra sẽ lấy ngẫu nhiên 1 hoặc 2 xe mẫu đại diện cho từng kiểu loại ô tô trong lô xe nhập khẩu đã được kiểm tra để doanh nghiệp nhập khẩu tự đưa xe đến các cơ sở thử nghiệm và được cấp giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với từng xe trong toàn bộ xe nhập khẩu. Việc kiểm tra lặp lại đối với các lô hàng khác nhau.

Phát biểu trên báo chí hôm 22/2 vừa qua, Tổng thư ký Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Indonesia (Gaikindo) cho biết quy định mới khiến cho chi phí tăng thêm. Đồng thời việc kiểm tra cũng có thể kéo dài từ 1 - 2 tháng. trong khi đó, các xe khác trong lô hàng cũng phải lưu lại ở cảng và doanh nghiệp sẽ phải chi trả phí lưu kho.