Kết quả bóng đá hôm nay 29/7/2024

Chia sẻ với VietNamNet, NSƯT Thoại Mỹ kể vừa về Việt Nam được một tháng sau thời gian sang Mỹ chữa bệnh. Ngoài niềm vui sum họp gia đình, chị nóng lòng trở lại sân khấu biểu diễn. Các mùng Tết vừa qua, chị tham gia vở Mạnh lệ quân, diễn cùng NSƯT Vũ Linh, Hữu Quốc, Bình Tinh,… Niềm vui được tái ngộ khán giả, đồng nghiệp khiến nữ nghệ sĩ xúc động nghẹn ngào.

Thoại Mỹ vui vì được trở lại sân khấu biểu diễn sau điều trị bệnh.

Thoại Mỹ bảo cải lương gắn liền như hơi thở nên dù ở quê hương hay xứ người, chị vẫn đau đáu nỗi niềm được ca diễn. Trong thời gian ở hải ngoại, chị thực hiện nhiều show diễn cùng các nghệ sĩ cải lương như Phương Hồng Thủy, Ngọc Đáng, Kim Tiểu Long, Linh Tâm, Ngọc Huyền… Các nghệ sĩ cùng nhau tập tuồng, chuẩn bị kỹ càng để những đêm diễn  đặc sắc, nuôi dưỡng bộ môn nghệ thuật truyền thống nơi xứ người.

Nữ nghệ sĩ cũng vừa đầu quân về đoàn cải lương Huỳnh Long - nơi giúp tạo tên tuổi chị trong quá khứ. Trước đó, Covid-19 đã cướp đi những nghệ sĩ trụ cột khiến đoàn hát gặp nhiều khó khăn. Thoại Mỹ do đó muốn được góp sức mình cùng Bình Tinh giữ gìn bảng hiệu cho gánh hát. Dẫu ít nhiều có những sự hy sinh về kinh tế tiền cát-xê, lo trang phục,… chị cố gồng gánh để giảm gánh nặng tập thể và đủ tiền lo cho các anh em trong đoàn.

NSƯT Thoại Mỹ trẻ trung khi đã ngoài 50. 

Ở tuổi 53, Thoại Mỹ cho hay sức khỏe mình sa sút nhiều sau nhiều năm làm nghề. Ngoài căn bệnh tim bẩm sinh, chị bị khớp nặng do tai nạn biểu diễn trước đây.

“Tôi đã mổ nhiều lần nhưng tuổi đời ngày một lớn nên càng yếu hơn. Mỗi lần diễn nhiều, múa nhiều, tôi rất dễ bị chấn thương. Bác sĩ khuyên tôi nên thay sớm khớp chân, nếu không chữa trị kịp thời sẽ có nguy cơ bị liệt. Nhưng lựa chọn này có thể khiến tôi không thể diễn các tuồng cổ được nữa. Tôi chọn phương án uống thuốc, tập luyện để giảm nhẹ và cố gắng để hạn chế tối đa các động tác di chuyển khó. Cứ cố gắng tới đâu hay tới đó, nếu đường cùng tôi phải chấp nhận”, chị tâm sự.

Dù bệnh tình không cho phép nhưng do quá máu nghề, nữ nghệ sĩ đôi lúc quên vấn đề sức khỏe. Trong một buổi diễn gần đây ở Mỹ, khi khán giả yêu cầu, chị lại thực hiện động tác quỳ, đi gối. Đến khi biểu diễn xong, chị mới tá hỏa nhớ yêu cầu của bác sĩ. Sau khi về Việt Nam ăn Tết, Thoại Mỹ sẽ trở lại Mỹ để tái khám trong thời gian tới. 

Thoại Mỹ dành nhiều thời gian cho công việc thiện nguyện.

Vài năm qua, nữ nghệ sĩ cũng tích cực tham gia công tác từ thiện. Gần đây nhất, chị hỗ trợ nhu yếu phẩm và tiền mặt cho một số nghệ sĩ nghèo, công nhân hậu đài có hoàn cảnh khó khăn, già yếu, bệnh tật, neo đơn trong dịp đầu năm mới. "Niềm vui được san sẻ tình yêu thương khiến tôi tìm được giá trị cuộc sống. Giúp người nhưng cũng là giúp mình giữa cuộc đời vô thường", chị nói. 

Không tái hôn vì sợ lại đổ vỡ

Một đời nổi danh với nghệ thuật nhưng cuộc sống riêng của Thoại Mỹ nhiều lận đận. Nữ nghệ sĩ từng có đám cưới rình rang với chồng cũ nhưng cuối cùng lại đổ vỡ. Sau đó, chị trải qua 2 lần đính hôn vẫn không nên duyên vợ chồng. Vài năm qua, chị may mắn tìm được niềm hạnh phúc tuổi xế chiều với bạn trai Việt kiều.

Thoại Mỹ sống độc thân sau nhiều chuyện buồn tình cảm. 

Thoại Mỹ giờ không mong cầu gì hơn một cuộc sống yên bình. Tình yêu với chị vẫn mặn nồng nhưng trên hết thấy thoải mái vì không bị ràng buộc bởi hôn nhân hay nghĩa vụ làm vợ. Bạn trai hiểu và tôn trọng chị nên cả hai bằng lòng với mối quan hệ tình nhân, tri kỷ. Chị cũng không tạo áp lực cho cả hai về chuyện tương lai. Với chị, một người bên cạnh để chăm sóc, động viên, chia sẻ với nhau những nỗi buồn, niềm vui là đủ.

“Tình duyên tôi không may mắn nên không bao giờ nghĩ sẽ lên xe hoa lần nữa. Nếu yêu ai, tôi muốn cả hai xem nhau như tri kỷ vậy mà lại hay. Đến tuổi này rồi có những thứ quan trọng hơn một danh phận”, chị nói.

Sau dịch bệnh, Thoại Mỹ cảm nhận rõ sự mong manh của đời người. Nữ nghệ sĩ cũng từ đây thay đổi nhiều trong cách sống. Từ một người sống khép kín, không ưa đám đông và chỉ quanh quẩn trong nhà, chị tập cho mình tâm thế cởi mở, tìm niềm vui từ mọi người xung quanh.

“Ở tuổi nào người ta cũng mong mình được hạnh phúc hơn thôi. Tôi thích mỗi ngày thức dậy được nhìn mình tươi tỉnh, tâm hồn trẻ trung. Giờ tôi biết tận hưởng cuộc sống hơn, thay vì chỉ khép mình mình sau những giông tố cuộc đời”, Thoại Mỹ chia sẻ.

Từng trải lòng việc hối tiếc vì không thể có con, Thoại Mỹ giờ đây không còn quá buồn hay tủi thân. Chị thừa nhận hoàn cảnh không cho phép để suy nghĩ nhiều hơn về chuyện này. Trái lại, niềm vui từ bè bạn, những người cháu dù nhỏ nhoi nhưng khiến chị ấm lòng và thấy cuộc đời thêm ý nghĩa.

Clip Thoại Mỹ hát tân cổ Tình thắm duyên quê'

Anh Sơn Hải chạy dịch vụ bằng xe Suzuki Ertiga, mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu nhất hiện nay trong phân khúc MPV

Người chạy xe dịch vụ không chọn xe ngốn xăng

Anh Trương Hải Hà (trú tại xã Chỉ Đạo, huyện Văn Giang, Hưng Yên) dự định sẽ mua xe MPV nhỏ để chạy dịch vụ sau Tết.

Anh Hải Hà kể về việc anh phải mất 1 tuần để đọc tài liệu, tham khảo trên mạng, so sánh kỹ mức tiêu hao nhiên liệu giữa chiếc Suzuki Ertiga và Mitsubishi Xpander: “So sánh đủ mọi thứ, từ ngoại hình, giá tiền cho đến trang bị, nhưng rồi nói thực lòng là yếu tố tiết kiệm xăng khiến tôi chốt dòng xe Suzuki Ertiga (6 lít/100km đường hỗn hợp), do chiếc Xpander ăn 7 lít đường hỗn hợp. Chạy dịch vụ mà tốn xăng thì lâu hồi vốn lắm”.

“Cứ mỗi trăm cây là hơn trăm ngàn xăng, giờ trăm cây tốn gấp rưỡi, hao thêm năm chục ngàn xăng”, đó là cách tính của anh Trần Duy - một người chạy xe dịch vụ bằng chiếc Suzuki Ertiga tại TP Cần Thơ. Anh Duy cho biết 2 năm nay chạy thường xuyên qua lại giữa Cần Thơ - TP.HCM, vừa dùng cho gia đình vừa kinh doanh dịch vụ là chính.

“Chiếc Ertiga của tôi chạy dịch vụ nên tính kỹ khoản ăn xăng, chỉ ăn đâu đó gần 6 lít/100 km đường hỗn hợp, tính chi li là hết độ 1.100 đồng tiền xăng mỗi cây số nếu tính theo giá xăng tầm này năm ngoái (hơn 18.000 đồng/lít). Giờ giá xăng vọt lên ghê quá, hô đầy bình mà run, cứ mỗi lần nạp 40 lít là hao thêm 332 nghìn đồng so với năm ngoái”, anh Trần Duy bày tỏ.

Với người chạy dịch vụ Grab hàng ngày trên chiếc Ertiga như anh Sơn Hải (sinh sống tại TP.HCM), xe tiết kiệm xăng và máy bền bỉ là mối quan tâm thiết thực nhất với anh. Việc bảo hành động cơ và hộp số của XL7 và Ertiga lên đến 5 năm (hoặc 150.000km) đưa Suzuki thành hãng có thời hạn bảo hành lâu nhất đối với dòng xe sử dụng động cơ xăng tại Việt Nam.

Thực tế cho thấy, các doanh nghiệp vận tải mua xe du lịch để chạy taxi hay người mua xe chạy dịch vụ thường nhắm đến những mẫu xe Nhật, Hàn tiết kiệm nhiên liệu như: Toyota Vios, Hyundai i10, Toyota Innova hay gần đây là một số mẫu xe của Suzuki…

Từ đầu năm đến nay, xu hướng lựa chọn xe 7 chỗ phục vụ gia đình cũng đặt tiêu chí tiết kiệm xăng lên hàng đầu

Xăng tăng giá, người dùng tính kỹ mức tiêu hao

Giá xăng liên tiếp lập đỉnh mới trong 3 tháng qua, khiến tiết kiệm xăng trở thành đề tài sôi nổi trong các showroom ô tô.

Mọi người dường như có chung nhận định rằng, giá xăng sẽ còn tăng do các diễn biến quốc tế gần đây tác động.

Anh Tiến Long (trú tại đường Đào Tấn, quận Ba Đình, Hà Nội), một người đang định mua xe Hyundai Santa Fe phiên bản máy xăng nhưng cũng bị yếu tố giá xăng tác động, anh Long đắn đo và chuyển hướng sang mua Santa Fe bản máy dầu với giá đắt hơn bản máy xăng cả trăm triệu đồng, cũng bởi suy tính giá dầu rẻ hơn xăng.

Trao đổi với PV Báo Giao thông, một khách hàng đang ngắm nghía mua xe MPV cỡ trung là ông Hoàng Trọng Sủi (trú tại 145 Nguyễn Văn Linh, quận Long Biên, Hà Nội) cho hay, xăng dầu tăng vùn vụt khiến mình phải xem xét thận trọng hơn về mức độ hao xăng, bởi xe ô tô mỗi tháng cũng phải chi tối thiểu từ 2 triệu đồng tiền xăng trở lên.

"Xăng tăng giá đánh thẳng vào ví người tiêu dùng, quãng đường đi vẫn thế, tiền xăng tốn hơn", ông Sủi lý giải.

Những người chọn mua xe tiết kiệm xăng cũng rất "mẫn cảm" với biến động giá xăng trên thị trường

Một nhân viên đại lý Hyundai Đông Đô (Yên Sở, Hoàng Mai, Hà Nội cho hay: “Đa số khách hàng khi mua xe đều quan tâm đến mức tiêu hao nhiên liệu. Trước đây, nhân viên bán hàng nói miệng về mức “ăn xăng” nhưng khách dễ quên, thậm chí họ cũng có ý ngờ vực, nhưng nay trên tem dán nhãn năng lượng thể hiện rõ, khách hàng chỉ việc chụp ảnh nhãn năng lượng để về nhà xem xét thêm”.

Theo ông Hoàng Trọng Sủi, việc nhà nước quy định dán nhãn tiêu hao nhiên liệu lên ô tô xe máy là đúng đắn, giúp người tiêu dùng có được so sánh trực quan giữa các dòng xe cùng phân khúc. Quy định về công khai mức tiêu thụ nhiên liệu qua việc phải dán tem có thể hình thành một cuộc đua giữa hãng xe trong việc đầu tư công nghệ, cải tiến động cơ để tiết kiệm nhiên liệu hơn nữa.

Theo Báo Giao thông

Giá xăng dầu tăng kỷ lục, đi những xe nào tiết kiệm nhất?

Nếu giá xăng ở mức 30.000 đồng và dầu diesel chạm mức 25.000 đồng một lít, chiếc Mazda 2 sẽ tiêu tốn 1.428 đồng cho mỗi km di chuyển. Còn với KIA Sorento máy dầu, con số này là 1.450 đồng.

Như VietNamNetđã đưa, trước đó, vào ngày 27 và 28/11, hàng trăm trường hợp nhập viện cấp cứu trong tình trạng đau bụng, nôn ói kèm tiêu chảy nghi ngộ độc sau khi ăn bánh mì và xôi tại tiệm Cô Ba Bến Đình (số 06 đường Nguyễn An Ninh, phường 7, TP Vũng Tàu).

Sau đó, ngành chức năng địa phương đã kiểm tra, lấy mẫu thức ăn còn lại tại tiệm và mẫu bệnh phẩm để gửi kiểm nghiệm các chỉ tiêu về vi sinh.

Công an TP Vũng Tàu và Phòng kinh tế cũng truy xuất nguồn gốc tại 4 cơ sở sản xuất bánh mì, 1 cơ sở sản xuất thịt heo và 1 cơ sở sản xuất giò chả, đồng thời yêu cầu các cơ sở liên quan tạm ngừng kinh doanh.

Theo báo cáo của Sở Y tế tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, đến chiều ngày 29/11, tổng số bệnh nhân đến nhập viện điều trị nghi ngộ độc thực phẩm liên quan tiệm bánh mì xôi Cô Ba Bến Đình là 379 người. Trong đó, 1 người đã tử vong nghi do ngộ độc là ông T.V.R. (71 tuổi, trú phường 11, TP Vũng Tàu).

Vụ hơn 300 người ngộ độc bánh mì ở Vũng Tàu, phạt chủ tiệm 125 triệu đồng

Tình yêu giống như một thỏi nam châm, có âm và dương. Chỉ hai người mới có thể đẩy nhau ra hay hút nhau thật chặt. Trong tình yêu, một người nỗ lực là không đủ. Phụ nữ muốn được đàn ông yêu thương cũng phải biết "đủ" trong những vấn đề sau: 

Biết yêu đủ

Khi sống trong tình yêu, ai cũng phải tự mình nỗ lực và cảm nhận tình yêu đó bằng trái tim. Nhiều phụ nữ khi yêu lại muốn tận hưởng, muốn thấy đối phương yêu mình.

Vì vậy, sau một thời gian hai người ở bên nhau, hầu hết phụ nữ cảm thấy đàn ông không còn yêu mình nhiều như trước, song không bao giờ nghĩ đến việc bản thân mình phải trả lại bao nhiêu cho mối quan hệ này.

Dù bạn yêu ai thì vẫn cần có qua có lại. Càng yêu nhau càng nên nỗ lực cho đi, để mối quan hệ ngày càng tốt đẹp hơn dưới sự điều khiển của bạn. Khi hai người tiếp tục theo đuổi một mối quan hệ và cho đi hết mình, họ sẽ gắn bó khăng khít và trở nên hạnh phúc.

Yêu bản thân đủ nhiều

Phụ nữ rất dễ đánh mất mình trong một mối quan hệ và tập trung quá nhiều vào đàn ông, điều này khiến đàn ông ngày càng cảm thấy phiền phức. Khi bạn dính chặt vào anh ấy, anh ấy sẽ nảy sinh sự chán ghét.

Yêu nhau thì cứ cuốn vào nhau. Nhưng nếu bạn không có đủ sức hấp dẫn để thu hút sự chú ý của anh ấy, thì anh ấy sẽ mất hứng thú với bạn.

Bởi thế trong tình yêu, phụ nữ còn phải biết yêu bản thân mình, nỗ lực khiến mình trở nên xuất sắc và hoàn thiện hơn, thể hiện rõ hơn nét quyến rũ cá tính của bản thân, và thu hút sự chú ý của đối phương, thay vì trói buộc đối phương bằng trách nhiệm và nghĩa vụ. Trói buộc đàn ông chỉ khiến họ muốn rời xa bạn ngay lập tức. Hãy nhớ rằng bạn càng khó yêu bao nhiêu, đàn ông càng yêu bạn bấy nhiêu.

Đối với những điều không hợp lý, hãy từ chối đủ mạnh mẽ

Nếu đối phương đưa ra những yêu cầu vô lý đối với bạn, bạn không thích điều đó, không muốn làm điều đó, vậy hãy từ chối đủ kiên quyết, để đối phương biết rằng bạn không phải người dễ nhân nhượng.

Mỗi người đều có cá tính riêng, có những điều bạn có thể và không thể chấp nhận, hãy tìm ra điểm mấu chốt của riêng mình, và có đủ sức hấp dẫn khi từ chối, để anh ấy hiểu rằng có một số điều bạn không thể thỏa hiệp, và anh ấy sẽ tự nhiên ghi nhớ chúng.

Trong một mối quan hệ, phụ nữ càng nghe lời đàn ông thì càng dễ đánh mất mình, khiến anh ấy cảm thấy bạn kém thú vị. Điều quan trọng nhất để một người đàn ông và một người phụ nữ hòa hợp là cho anh ta tận hưởng quá trình chinh phục bạn, thay vì bị khuất phục sau khi anh ta đã có được bạn.

Theo Dân trí

Quy định về ngành và mã ngành đào tạo còn bất cập khi một số chuyên ngành được xếp ngang hàng với ngành đào tạo; một số mã ngành hẹp, mặc dù rất cần thiết nhưng nhu cầu số lượng không nhiều lại kén người học nên rất khó tuyển sinh. Nhiều ngành có nguy cơ phải đóng mã ngành vì không tuyển được nghiên cứu sinh sau thời gian 5 năm theo quy định. 

Quy mô ngành đào tạo của các cơ sở còn khá nhỏ và phân tán. Có tới trên 70,1% cơ sở đào tạo đang tổ chức đào tạo dưới 5 mã ngành/chuyên ngành, trong đó có tới 32% chỉ mới đào tạo 1 mã ngành. 8 cơ sở hiện có trên 20 mã ngành đào tạo, chiếm tỉ lệ 4,12%. 

Theo báo cáo, về quy mô tuyển sinh và đào tạo, giai đoạn 2000-2022, các cơ sở đào tạo trình độ tiến sĩ đã thực hiện tuyển mới 32.517 nghiên cứu sinh. Tỉ lệ tuyển mới tăng gần 5,5 lần (từ 303 nghiên cứu sinh năm học 2000-2001 lên 1.661 người năm học 2021-2022). Quy mô đào tạo tăng gần 6 lần vào thời điểm cao nhất (năm học 2017-2018) và hiện gấp khoảng 3,5 lần so với thời điểm năm học 2000-2001. Số lượng nghiên cứu sinh hoàn thành chương trình, được công nhận trình độ và cấp bằng tiến sĩ hằng năm ở giai đoạn này cũng tăng hơn 10,5 lần.

Tuy nhiên, tỉ lệ thí sinh trúng tuyển thấp hơn nhiều so với chỉ tiêu, trung bình những năm gần đây chỉ đạt khoảng trên 32%, dẫn tới nhiều nơi không có sự cạnh tranh, nảy sinh sự dễ dãi trong tuyển chọn đầu vào, đặc biệt là về năng lực nghiên cứu chuyên môn. 

Bên cạnh đó, cơ cấu ngành nghề trong tuyển sinh, đào tạo trình độ tiến sĩ có sự mất cân đối. Tỉ lệ nghiên cứu sinh đang học tập tại các cơ sở đào tạo tập trung nhiều vào các ngành thuộc khối ngành VII, các ngành Kinh doanh và quản lý thuộc khối ngành III và các ngành Kỹ thuật, Máy tính và công nghệ thông tin thuộc khối ngành V.

Trong khi đó, các ngành đào tạo lĩnh vực nghệ thuật (khối ngành II) và một số ngành khoa học (khoa học sự sống, khoa học tự nhiên, nông lâm thủy sản…) gặp nhiều khó khăn trong tuyển sinh, mặc dù đây là những ngành truyền thống, thế mạnh của nhiều cơ sở đào tạo có uy tín và rất cần cho phát triển kinh tế - xã hội. 

Báo cáo cũng chỉ ra rằng quy mô đào tạo trình độ tiến sĩ của Việt Nam hiện còn nhỏ; việc thu hút nghiên cứu sinh quốc tế còn rất hạn chế. Tỉ lệ tiến sĩ của Việt Nam chỉ chiếm khoảng 0.05% dân số, chưa bằng 1/3 so với Malaysia, Thái Lan, bằng 1/2 so với Singapore, Philippines. Xét về tỉ trọng, đào tạo tiến sĩ tại Việt Nam chỉ chiếm xấp xỉ 0,6% tổng quy mô đào tạo các trình độ giáo dục đại học, thấp hơn nhiều so với các nước OECD (4%) và Khối liên minh Châu Âu EU (4%).

Về tổ chức và quản lý đào tạo trình độ tiến sĩ, việc xây dựng quy chế đào tạo trình độ tiến sĩ của một số cơ sở đào tạo còn có thiếu sót, chưa cụ thể hóa đầy đủ các nội dung theo yêu cầu. Chương trình đào tạo nhiều nơi chưa được thường xuyên cập nhật; chưa có sự đổi mới mạnh mẽ theo hướng thực tiễn, hiện đại, hội nhập. Hầu hết các chương trình đào tạo trình độ tiến sĩ hiện chưa được kiểm định. 

Công tác quản lý hoạt động đào tạo có nơi còn chưa tốt. Tỉ lệ nghiên cứu sinh không hoàn thành chương trình, kế hoạch học tập, nghiên cứu trong khoảng thời gian 3 năm của đa số các cơ sở đào tạo còn cao.

Báo cáo cho rằng phát triển đội ngũ tiến sĩ với tư cách là bộ phận tinh hoa trong đội ngũ nhân lực chất lượng cao, luôn được xác định là nhiệm vụ, giải pháp chiến lược.

Để nâng cao số lượng và chất lượng đào tạo tiến sĩ, Ủy ban Văn hóa - Giáo dục của Quốc hội định hướng cần quán triệt quan điểm coi đào tạo tiến sĩ là đào tạo tinh hoa. Từ đó, quan tâm phát triển về số lượng và chất lượng trong đào tạo tiến sĩ; kiểm soát chất lượng đầu vào, nâng cao tiêu chuẩn chất lượng đầu ra.

Ngoài ra, chúng ta cần cơ chế, chính sách ưu tiên đào tạo trình độ tiến sĩ ở các ngành, lĩnh vực phục vụ trực tiếp cho thúc đẩy công nghiệp hóa, hiện đại hóa, các ngành công nghệ cao, công nghệ cốt lõi. 

Cùng đó, tăng cường các điều kiện bảo đảm chất lượng; Thực hiện tốt các chính sách thu hút, phát triển đội ngũ giảng viên và nghiên cứu viên có năng lực. Nâng cao tiêu chuẩn, tiêu chí và ràng buộc trách nhiệm của người hướng dẫn, người phản biện và người tham gia hội đồng đánh giá chất lượng luận án. 

"Ưu tiên đầu tư ngân sách nhà nước cho các ngành khoa học cơ bản, các lĩnh vực nghiên cứu cần thiết mà Nhà nước có nhu cầu về nguồn nhân lực chất lượng cao nhưng khó thu hút người học. Xây dựng chính sách hỗ trợ học bổng, hỗ trợ kinh phí nghiên cứu khoa học cho nghiên cứu sinh có kết quả nghiên cứu, học tập xuất sắc, những đề tài/ luận án có tính ứng dụng cao.

Tập trung đầu tư cho các đơn vị đào tạo có uy tín, chất lượng, tránh tình trạng dễ dãi trong tổ chức tuyển sinh và đào tạo tiến sĩ, nâng cao chất lượng đào tạo", báo cáo đề xuất.

Năm đề tài nghiên cứu cụ thể gồm:

Đề tài Khu đô thị C-TOWN: Đề tài hướng tới giải quyết tổng thể bài toán môi trường cư trú cho người dân thu nhập thấp, người nhập cư tại các đô thị lớn thông qua nghiên cứu thí điểm tại phường Thạnh Mỹ Lợi, thành phố Thủ Đức, TPHCM.

Đề tài Tái sinh đô thị bền vững, phát triển thích ứng di sản công nghiệp: Nhóm nghiên cứu đưa ra các giải pháp nhằm chuyển đổi không gian di sản công nghiệp sang không gian văn hóa sáng tạo mới, đảm bảo cân bằng hài hòa các khía cạnh kinh tế, văn hóa xã hội và môi trường.

Đề tài Đánh thức "nơi chốn" trong thành phố: Thông qua ví dụ cụ thể cải tạo bùng binh giao thông tại quận Long Biên, Hà Nội, nhóm tác giả đã đề xuất giải pháp tối ưu hóa không gian, mục tiêu vừa đảm bảo chức năng điều tiết các luồng giao thông cơ giới, vừa tạo không gian công cộng phục vụ cộng đồng.

Đề tài Chuyển hóa bãi chôn lấp thành công viên xanh, nghiên cứu trường hợp bãi chôn lấp Gò Cát, TPHCM: Thông qua việc kết hợp các giải pháp kỹ thuật sinh thái môi trường, nhóm tác giả hướng đến mục tiêu chuyển hóa những bãi chôn lấp rác ô nhiễm thành công viên xanh.

Đề tài Đổi mới nhà phố - Mini Building: Dựa trên cách nhìn nhận mới về nhà phố, nhóm tác giả tìm kiếm các giải pháp kiến trúc để biến những ngôi nhà phố không chỉ là không gian sống mà còn là không gian kinh doanh, dịch vụ, chuyển tiếp... trong bối cảnh các yêu cầu kỹ thuật, an toàn ngày càng trở nên cần thiết.

Kiến trúc sư Đặng Kim Khôi, Phó Chủ tịch Hội Kiến trúc sư Việt Nam nhận định, chương trình năm nay chạm đến rất nhiều đối tượng thụ hưởng từ người dân đến các kiến trúc sư, nhà quản lý, chủ đầu tư.

"Tôi kỳ vọng chương trình sẽ góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống cho cộng đồng, gìn giữ và phục dựng những giá trị bản sắc vốn có của đời sống xã hội trong bối cảnh kinh tế phát triển, công cuộc đô thị hóa diễn ra nhanh chóng", kiến trúc sư Đặng Kim Khôi nhấn mạnh.

Hội thảo còn tổ chức phiên thảo luận với sự tham gia của các kiến trúc sư, đại diện các công ty nghiên cứu và các chuyên gia trong ngành.

Các chuyên gia, kiến trúc sư đều có chung quan điểm trẻ hóa đô thị là một vấn đề cấp thiết nhằm nâng cao chất lượng không gian sống. Để giải quyết được bài toán trẻ hóa đô thị cần có sự tham gia của các nhà quản lý, nhà đầu tư, kiến trúc sư và người dân. Các giải pháp mang tính đề xuất sẽ đến gần hơn với thực tiễn, làm mới và cải tạo không gian đô thị.

Những giải pháp sáng tạo trẻ hóa đô thị Việt Nam sẽ được trưng bày tại Triển lãm LIXIL ALP Pavilion. Chương trình diễn ra từ 16/11 đến 1/12 tại phố đi bộ Hoàn Kiếm, số 6 Lê Thái Tổ, Hàng Trống, Hoàn Kiếm, Hà Nội.