OPPO Watch 41 mm có màn hình kích thước 1.6 inch, trong khi đó bản 46 mm sở hữu màn hình cong tràn 3D vô cực 1.91 inch, đều sử dụng tấm nền AMOLED. Màn hình có khả năng bao phủ 100% không gian màu DCI-P3 chuẩn điện ảnh, độ sáng cao cho trải nghiệm thị giác sắc nét, sống động và chi tiết trong mọi điều kiện. Khung đồng hồ bằng hợp kim nhôm, thiết kế mỏng nhẹ, gọn gàng tạo nên vẻ lịch lãm, thời thượng cho người dùng. 

Là đồng hành đắc lực giúp bạn quản lý và theo dõi chính xác các hoạt động thể thao, OPPO Watch trang bị 4 cảm biến tập luyện PPG, hệ thống định vị GPS và GLONASS cùng khả năng chống nước 5ATM. Đồng hồ tích hợp ứng dụng Bài tập 5 phút, gồm các video có hướng dẫn chi tiết bằng giọng nói, hỗ trợ tập nhanh trong khoảng thời gian nghỉ giữa giờ. OPPO Watch cũng liên tục theo dõi nhịp tim nhằm phát hiện và cảnh báo các bất thường; trong khi đó chức năng quản lý giấc ngủ sẽ theo dõi và báo cáo lại trạng thái, đánh giá chất lượng giấc ngủ mỗi đêm, giúp kiểm soát chi tiết tình trạng sức khỏe hàng ngày.

OPPO Watch bao gồm hai phiên bản 41mm và 46mm cùng 5 tuỳ chọn màu sắc cá tính

Pin luôn là vấn đề quan tâm hàng đầu của các thiết bị thông minh như OPPO Watch, tuy nhiên người dùng có thể an tâm nhờ sản phẩm có tính năng sạc nhanh Watch VOOC và hệ thống chip kép linh hoạt. Đồng hồ sở hữu hệ thống 2 chipset xử lý, gồm Qualcomm Snapdragon Wear 3100 và Apollo3, cân bằng giữa hiệu suất và tiết kiệm pin. Vốn nổi tiếng với sạc nhanh VOOC, công nghệ này cũng được áp dụng lên OPPO Watch dưới tên gọi Watch VOOC, nạp đầy hoàn toàn năng lượng chỉ sau 75 phút hoặc 46% pin chỉ trong 15 phút (trên phiên bản 46 mm).

Nếu thân đồng hồ là bất di bất dịch thì chính dây đeo sẽ là phần tạo sự nổi bật, nét thời trang cũng như cá tính độc đáo cho người sử dụng. OPPO Watch thiết kế dây đeo theo đồng hồ bằng chất liệu silicon mềm dẻo, thoải mái khi đeo, đồng thời tháo lắp dễ dàng kiểu module với 1 nút nhấn. Ngoài ra, OPPO cũng mang đến nhiều mẫu dây đeo thời trang với các chất liệu khác nhau, cung cấp cho khách hàng nhiều lựa chọn thay thế ấn tượng. Tổng cộng có hơn 10 mẫu dây với chất liệu da và silicon, giúp đa dạng và góp phần định hình phong cách cho OPPO Watch, hiện được trưng bày và mở bán tại các OPPO Experience Center.

OPPO Experience Store mang đến những tuỳ chọn dây đeo nổi bật khác biệt dành cho chiếc OPPO Watch của bạn.

Đến với hệ thống OPPO Experience Center, khách hàng không chỉ có cơ hội trải nghiệm chuỗi sản phẩm mới nhất như OPPO Watch hay bộ đôi Reno4 Series mà còn nhiều phụ kiện công nghệ, dây đeo thời trang hay thiết bị di động phiên bản giới hạn khác. Tất cả 8 trung tâm tại TP.HCM và Hà Nội đều có không gian trưng bày 3.0, mang đến sự thoải mái khi trải nghiệm mọi dòng sản phẩm của OPPO mà không ngại bị gián đoạn hay làm phiền. Tại đây, người dùng có thể dễ dàng kết nối Wi-Fi, sạc di động (có hỗ trợ sạc nhanh VOOC), không gian nghỉ ngơi, hỗ trợ cài đặt phần mềm, vệ sinh máy và dán màn hình miễn phí. 

Để không còn nhàm chán với chỉ một dây đeo cơ bản, người dùng OPPO Watch có thể lựa chọn thêm nhiều dây đeo thời trang với các chất liệu khác nhau tại OPPO Exeperience Store. Với mục tiêu mang đến những trải nghiệm tốt nhất, chất lượng và thoả mãn nhất dành cho khách hàng, đây thực sự là điểm đến đáng tin cậy, yêu thích của tất cả người dùng sản phẩm OPPO.

OPPO Exeprience Store là điểm đến lí tưởng dành cho mọi khách hàng yêu thích chuỗi sản phẩm OPPO.

Ảnh minh họa

Theo báo cáo của Bộ GTVT, trục Bắc-Nam kết nối trung tâm chính trị là thủ đô Hà Nội và trung tâm kinh tế TP.HCM đi qua địa phận 20 tỉnh/thành phố, tác động đến 45% dân số, đóng góp 57% tổng sản phẩm trong nước, ảnh hưởng đến 65% các cảng biển loại 1-2 (26 cảng biển) và 67% các khu kinh tế của cả nước...

Tuyến cao tốc Bắc-Nam nhánh phía Đông có quy mô tối thiểu 4 làn xe, hiện cần tiếp tục đầu tư hoàn thành 1.372 km. Bộ GTVT dự kiến chia dự án này thành các gói nhỏ để phù hợp với quy mô, kinh phí đầu tư, nhu cầu vận tải, khả năng huy động nguồn vốn, phương án tài chính và hiệu quả đầu tư.

Cụ thể, Bộ dự kiến phân chia phương án kiến nghị thành 20 dự án thành phần, mỗi dự án thành phần có thể đảm bảo các đoạn tuyến có thể khai thác độc lập, phù hợp với khả năng huy động theo hình thức PPP có sự tham gia hỗ trợ của Nhà nước, thời gian thu phí hợp lý (nhỏ hơn 25 năm).

20 dự án thành phần này bao gồm đoạn Cao Bồ-Mai Sơn (16km), Mai Sơn-Quốc lộ 45 (63km), Quốc lộ 45-Nghi Sơn (43km), Nghi Sơn-Diễn Châu (50km), Diễn Châu-Bãi Vọt (50km), Bãi Vọt-Hàm Nghi (34km), Hàm Nghi-Vũng Áng (54km), Vũng Áng-Bùng (60km), Bùng-Vạn Ninh (55km), Vạn Ninh-Cam Lộ (71km), Cam Lộ-La Sơn (102km), La Sơn-Túy Loan (66km), Quảng Ngãi-Hoài Nhơn (92km), Hoài Nhơn-Quy Nhơn (78km), Quy Nhơn-Tuy Hòa (100km), Tuy Hòa-Nha Trang (115km), Nha Trang-TP Phan Rang và Tháp Chàm (80km), thành phố Phan Rang và Tháp Chàm-Bắc Bình (70km), Bắc Bình-Phan Thiết (76km), Phan Thiết-Dầu Giây (98km).

Hiện, đề xuất của Bộ GTVT đang chờ Thủ tướng Chính phủ cho ý kiến, phê duyệt.

Theo Bộ GTVT, dự án này cần nguồn vốn lớn, với kinh phí dự kiến khoảng 229.829 tỷ đồng. Dự kiến nhà đầu tư huy động 136.286 tỷ đồng và Nhà nước hỗ trợ 93.534 tỷ đồng (chiếm tỷ lệ 40,7%). Tuy nhiên, đây cũng chỉ là “tính toán trên giấy tờ”, việc huy động vốn của các nhà đầu tư trong nước cho dự án này khá khó khăn.

Thêm vào đó, giai đoạn vừa qua do chịu ảnh hưởng trực tiếp từ chính sách thắt chặt tài chính, kiềm chế lạm phát của Chính phủ, cùng với nguồn vốn vay ODA ngày càng khó khăn, nguồn vốn vay tín dụng trong nước chủ yếu là vốn vay ngắn hạn và trung hạn trong khi ngân hàng đã “rót” nhiều tiền vào các dự án BOT...., nên khả năng cho vay đầu tư tiếp các tuyến cao tốc sẽ không còn nhiều.

Vì vậy, Bộ GTVT đánh giá, nguồn vốn để xây dựng đường cao tốc Bắc- Nam rất khó huy động.

Để giải quyết vấn đề này, Bộ hi vọng Nhà nước sẽ tham gia đầu tư với mức độ nhất định nhằm thu hút các thành phần khác cùng tham gia đầu tư.

Nếu được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, dự án đường cao tốc Bắc-Nam phía Đông đoạn Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh sẽ được khởi công các đoạn tuyến chậm nhất vào tháng 5/2019, thời gian hoàn thành chậm nhất cuối năm 2022.

Theo Viettimes