IU đã túc trực bên linh cữu của Sulli ngay khi lễ tang được tổ chức ở bệnh viện Severance. Trước đó, ca khúc Peach mà IU viết tặng cho Sulli cũng bất ngờ tăng hạng trên các bảng xếp hạng sau khi tin tức Sulli tự tử lan truyền.

Park Jimin lần đầu tiên xuất hiện sau khi kết thúc hợp đồng 7 năm với JYP vào hồi tháng 8. Nhiều fan hâm mộ bất ngờ với vòng một to một cách bất thường của nữ ca sĩ.

Một công ty giải trí đã dùng hơn 100.000 tài khoản để bình chọn cho một thực tập sinh ra mắt trong nhóm nhạc I.O.I của chương trình Produce 101 mùa đầu tiên. Theo nguồn tin của một nhân viên trước đây từng làm việc tại công ty, giám đốc điều hành công ty đã tập hợp các nhân viên, quản lý và thực tập sinh vào tháng 3/2016 và phát tài liệu bao gồm hơn 100.000 tên người dùng và mật khẩu để bỏ phiếu trực tuyến.

GOT7 được xác nhận sẽ có màn tái xuất tại Hàn với mini album mới vào ngày 4/11. Đây sẽ là đợt trở lại mới nhất trong năm 2019 của nhóm nhạc nam 5 năm tuổi nhà JYP sau mini album tiếng Hàn thứ 9 SpinningTop : Between Security & Insecurity gồm ca khúc chủ đề Eclipse.

JYP xác nhận Yubin đang tích cực luyện tập để trở lại đường đua K-Pop. Thời gian trở lại của nữ ca sĩ hiện chưa được xác định.

Minhyun xuất hiện trên tạp chí Cosmopolitan với bờ môi đỏ mọng khiến các fan nữ cũng phải ghen tị. Vào ngày 21/10 tới đây, Minhyun cùng NU'EST trở lại với mini album thứ 7 mang tên The Table.

BLACKPINK lần đầu tiên biểu diễn tại Music Station sau khi phát hành mini album mới nhất Kill This Love phiên bản Nhật hôm 16/10.

 Lê Hiếu 

Cái chết của Sulli và góc khuất của hào quang nghệ sĩ

 - Câu chuyện ca sĩ Sulli đột ngột qua đời ở tuổi 25 vén lên tấm màn đáng sợ về áp lực của ngành công nghiệp giải trí mà ngay cả những tên tuổi huyền thoại như: Whitney Houston, Mariah Carey hay Britney Spears cũng từng phải chịu đựng.

Richard Liu, 49 tuổi, thành lập JD.com năm 1998. Theo ước tính của tạp chí Forbes, tài sản ròng của ông khoảng 10,5 tỷ USD. Liu được gọi là “Jeff Bezos" của Trung Quốc. Ông từ chức CEO ngày 7/4 nhưng vẫn là Chủ tịch Hội đồng quản trị và tiếp tục dẫn dắt chiến lược dài hạn, cố vấn cho đội ngũ quản lý trẻ, đóng góp cho việc hồi sinh khu vực nông thôn.

Cái tên đầu tiên của JD.com là Jingdong, hoạt động theo cửa hàng truyền thống, chuyên bán đồ điện tử và linh kiện máy tính. Dịch cúm gia cầm SARS bùng phát năm 2003 khiến ông phải chuyển việc kinh doanh lên mạng. Công ty lên sàn NASDAQ của Mỹ vào năm 2014, huy động được 1,8 tỷ USD trong đợt IPO.

Bản thân Liu là nhân vật gây tranh cãi. Năm 2018, một sinh viên tại Đại học Minnesota tố cáo bị ông này cưỡng bức. Công tố viên Mỹ đã hủy cáo buộc do không đủ bằng chứng. Song năm 2019, người này tiếp tục nộp đơn kiện dân sự tại Mỹ chống lại Liu.

Zhang Yi Ming

Zhang Yi Ming, 39 tuổi, thành lập ByteDance năm 2012. Tài sản ròng của ông ước đạt 50 tỷ USD. Zhang từ chức Chủ tịch ByteDance vào tháng 11/2021, 6 tháng sau khi rời ghế CEO. Nổi tiếng là người kín đáo, trong thư từ chức, ông tự nhận thiếu kỹ năng để làm một quản lý giỏi.

Đầu năm 2021, ByteDance được cho là hủy bỏ kế hoạch niêm yết trên sàn chứng khoán sau khi nhà chức trách muốn công ty giải quyết các rủi ro an toàn dữ liệu.

Colin Huang

Colin Huang, 42 tuổi, thành lập Pinduoduo năm 2015. Ông sở hữu tài sản ròng 11,3 tỷ USD. Pinduoduo dẫn đầu về hình thức “mua nhóm”, nơi mọi người mua các mặt hàng như tạp hóa khi đang chơi game và lôi kéo bạn bè cùng mua để được giảm giá.

Huang rời ghế CEO Pinduoduo năm 2020 và từ chức Chủ tịch vào tháng 3/2021. Công ty khẳng định quyết định của ông nhằm đưa các lãnh đạo mới lên dẫn dắt vào giai đoạn tăng trưởng mới.

Ông Huang đột ngột từ bỏ vị trí lãnh đạo giữa lúc Pinduodo nhận chỉ trích nặng nề vì văn hóa làm việc khắc nghiệt. Tháng 12/2020, một nhân viên đã kiệt sức và qua đời sau khi tan làm vào 1h30 sáng. Chưa đầy 2 tuần sau, một nhân viên khác của Pinduoduo tự tử. Sau cái chết thứ nhất, một người đã vạch trần văn hóa làm việc độc hại của công ty lên mạng xã hội rồi bị đuổi việc.

Su Hua

Su Hua, 40 tuổi, sáng lập Kuaishou năm 2011. Tài sản ròng của ông vào khoảng 4,3 tỷ USD. Ông Su từ chức CEO tháng 10/2021 mà không có lý do. Ông trở thành Chủ tịch công ty mình sáng lập.

Kuaishou là đối thủ của Douyin - phiên bản TikTok Trung Quốc - nơi mọi người có thể tạo và xem video ngắn, livestream, mua sắm trực tuyến. Trước khi ông Su rời ghế lãnh đạo, Kuaishou và một số hãng Internet khác bị chính quyền Bắc Kinh phạt vì chia sẻ video khiêu dâm trẻ em trên nền tảng.

Jack Ma

Jack Ma, 58 tuổi, thành lập Alibaba năm 1999. Ông sở hữu tài sản 22,8 tỷ USD. Trong hai thập kỷ, Jack Ma đưa Alibaba từ một startup nhỏ bé chuyên về thương mại xuyên biên giới đến đế chế 460 tỷ USD, bao trùm mọi lĩnh vực, tuyển dụng hơn 100.000 nhân sự. Khi Alibaba niêm yết trên sàn New Yok năm 2014, đây là đợt IPO lớn nhất thế giới khi huy động được 25 tỷ USD.

Dù vậy, theo thời gian, ông Ma dần từ bỏ quyền kiểm soát công ty. Năm 2013, ông từ chức CEO. Năm 2019, ông từ chức Chủ tịch và cuối cùng, năm 2020, ông không còn là thành viên Ban quản trị. Tuy nhiên, ông vẫn có ảnh hưởng sâu rộng đến Alibaba thông qua vị trí trong Alibaba Partnership, một hội đồng bao gồm phần lớn thành viên Ban quản trị công ty.

Ông Ma khiến Bắc Kinh phải nổi giận vì những phát ngôn của mình trong nhiều năm. Đặc biệt, tháng 10/2020, ông chỉ trích nhà lập pháp khi nói rằng các quy định hiện tại cản trở tiến bộ công nghệ Trung Quốc. Ant Financial – công ty thanh toán fintech của Alibaba – đã phải hủy bỏ kế hoạch IPO khổng lồ sau khi Trung Quốc yêu cầu Ant quay về cội nguồn của mình là dịch vụ thanh toán. Từ đó, ông Ma lui khỏi ánh đèn sân khấu và hầu như không xuất hiện trước công chúng.

Du Lam (Theo BI)

Mỹ lo ngại vì quan hệ của Elon Musk với Trung Quốc

Quan hệ làm ăn giữa Elon Musk và Trung Quốc là vấn đề trung tâm trong nhiều cuộc thảo luận của các nhà lập pháp Washington.  

Từ năm 2014, Hanel đã bắt tay vào nghiên cứu xây dựng giải pháp "Giao thông thông minh trên nền tảng bản đồ số" với tư duy là theo xu thế phát triển, các cơ quan quản lý nhà nước và các doanh nghiệp sẽ cần tới giải pháp này. 

Từ đó, một hệ thống quản lý giao thông với kiến trúc mở, cho phép phát triển mở rộng theo cả chiều dọc nghiệp vụ của ngành giao thông lẫn chiều ngang về quy mô hạ tầng, đã chính thức được đi vào vận hành. Hệ thống đã được Tổng cục Đường bộ Việt Nam đưa vào triển khai trên toàn quốc từ ngày 1/1/2017.

Hệ thống hiện kết nối với hơn 1 triệu phương tiện; truyền dữ liệu về trung tâm với tần suất 25s/lần và xử lý hàng tỷ thông tin với dung lượng lên tới hàng trăm GB mỗi ngày. Tổng cục Đường bộ Việt Nam, 63 Sở Giao thông vận tải, hàng trăm đơn vị dịch vụ giám sát hành trình và 100% doanh nghiệp vận tải được kết nối trên nền tảng này. 

Trên nền tảng hệ thống, các cơ quan quản lý nhà nước, doanh nghiệp vận tải đều tìm thấy thông tin mình cần theo thời gian thực, có thể theo dõi chính xác về việc xe nào đang đi lệch hành trình đã đăng ký, xe nào vi phạm tốc độ tuyến vận tải, xe nào đang quá tải cần hiệu chỉnh… Tất cả những thông tin dữ liệu đều được phân tích nhiều chiều từ chi tiết tới tổng hợp, giúp các cấp sử dụng khác nhau nắm bắt được đầy đủ và tức thời mọi vấn đề đang diễn ra. 

"Khác với các hoạt động thuê ngoài, gia công theo đặt hàng của chủ đầu tư, Hanel đã sáng tạo giải pháp Giao thông thông minh, đón đầu nhu cầu của cơ quan quản lý nhà nước. Nhờ vào việc sở hữu năng lực về phát triển phần mềm cũng như hạ tầng thiết bị, hệ thống Giao thông thông minh của Hanel được thiết kế chặt chẽ và hiện đại giữa giải pháp phần mềm và nền tảng hạ tầng để bảo đảm hoạt động liên tục. Hiện tại, Hanel đang vận hành hệ thống, bảo đảm sự thông suốt và cập nhật theo các yêu cầu quản lý mới hay sự phát triển của thị trường", Tổng Giám đốc Hanel Bùi Thị Hải Yến nhấn mạnh. 

Khẳng định tính ưu việt 

Khẳng định hệ thống Giao thông thông minh là niềm tự hào của Hanel trong lĩnh vực công nghệ thông tin, bà Bùi Thị Hải Yến chia sẻ thêm: “Thực tế đã minh chứng, hệ thống đã góp phần quan trọng trong công tác giám sát hoạt động kinh doanh vận tải, bảo đảm an toàn giao thông; giám sát tốc độ của phương tiện kinh doanh vận tải, góp phần làm giảm tỷ lệ tai nạn giao thông, giảm chi phí đầu tư, khôi phục kết cấu hạ tầng giao thông. 

Thông qua hệ thống, năm 2020, các Sở Giao thông vận tải đã xử lý vi phạm thu hồi phù hiệu, biển hiệu đối với 3.529 phương tiện; ra văn bản nhắc nhở đối với 10.016 phương tiện; hệ thống cũng ghi nhận tổng số 5.453.875 lần vi phạm. Theo tính toán từ hệ thống, tỷ lệ vi phạm tốc độ tính bình quân trên 1.000 km giảm mạnh (năm 2015 tỷ lệ này là 11,5 lần/1000 km, năm 2020 tỷ lệ này là 0,32 lần/1000 km, giảm khoảng 36 lần so với năm 2015), mặc dù số lượng phương tiện năm 2020 tăng gấp 5 lần so với năm 2015”.

Cũng theo bà Hải Yến, hệ thống đã cung cấp tài khoản truy cập cho lực lượng Thanh tra các Sở Giao thông Vận tải, Cục Quản lý đường bộ, Vụ An toàn giao thông để khai thác thông tin phục vụ công tác kiểm soát tải trọng phương tiện. Nhờ đó, năm 2020, đã xác định được 14.392 xe vi phạm, tước 5.452 giấy phép lái xe, xử phạt nộp kho bạc nhà nước 162,47 tỷ đồng. 

Đặc biệt, hệ thống còn hỗ trợ cung cấp thông tin hành trình các phương tiện vận tải phục vụ công tác truy vết F0 của ngành y tế hiệu quả và nhanh chóng, đóng góp không nhỏ vào công tác phòng, chống dịch Covid-19 tại Việt Nam. 

Nỗ lực không ngừng củng cố vị trí tiên phong

Sau 5 năm triển khai, hệ thống Giao thông thông minh đã cho thấy rõ lợi ích, ý nghĩa của chính sách thuê dịch vụ công nghệ thông tin của Chính phủ; cũng là cơ sở để Tổng cục Đường bộ quyết định thuê hệ thống của Hanel. 

"Với vai trò là doanh nghiệp đang đi tiên phong trong lĩnh vực này, sức ép lớn nhất đối với Hanel là luôn phải nghiên cứu phát triển sản phẩm để bảo đảm đưa ra thị trường sản phẩm có tính vượt trội và giá cả cạnh tranh. Ngay với Hệ thống giao thông thông minh trên nền bản đồ số, Hanel chủ động toàn bộ từ nguồn vốn đầu tư nhân lực, sau đó giới thiệu cho các cơ quan quản lý nhà nước về hiệu quả của ứng dụng, để thực sự đi đầu trong chuyển đổi số. Với người kinh doanh, quyết định chấp nhận rủi ro để đầu tư lớn là một khó khăn nhưng với một doanh nghiệp có vốn nhà nước thì trách nhiệm đó còn lớn và khó khăn hơn rất nhiều”, bà Bùi Thị Hải Yến cho biết thêm. 

Được biết, trong giai đoạn tới, Hanel xác định mục tiêu hàng đầu là củng cố vị thế doanh nghiệp tiên phong về công nghệ số, bên cạnh việc tiếp tục phát huy và bứt phá ở những mảng kinh doanh truyền thống, triển khai các dự án khoa học công nghệ, xây dựng các sản phẩm công nghệ cao trong các lĩnh vực mà Hanel có thế mạnh như giao thông vận tải, logistic… để mở rộng thị trường, tạo bước phát triển bứt phá cho công ty trong kỷ nguyên của chuyển đổi số và kinh tế số. 

Vĩnh Phú