Min lên tiếng về loạt hit vướng bản quyền trên Youtube

(Dân trí) - Giá xăng dầu trong nước giảm 2 phiên liên tiếp chỉ sau một phiên tăng. Điều gì khiến giá xăng giảm liên tục?

Giá xăng E5 RON 92 chiều ngày 21/11 giảm 110 đồng/lít, về 19.340 đồng/lít; xăng RON 95 giảm 80 đồng/lít, còn 20.520 đồng/lít. Tương tự, dầu diesel giảm 70 đồng/lít về 18.500 đồng/lít; dầu hỏa giảm 60 đồng/lít, còn 18.920 đồng/lít. Trong khi đó, dầu mazut tăng 10 đồng/kg, lên 16.010 đồng/kg.

Như vậy, giá xăng trong nước đã giảm 2 phiên liên tiếp chỉ sau một phiên tăng. Hiện tại, giá nhiên liệu này vẫn ở mức thấp nhất hơn 3 năm qua, tương đương thời điểm tháng 5/2021. Từ đầu năm đến nay, xăng tăng 21 lần, giảm 25 lần. Dầu diesel có 20 lần tăng và 25 lần giảm.

Lý giải về nguyên nhân giảm giá, cơ quan quản lý cho biết thị trường xăng dầu thế giới trong kỳ điều hành lần này (từ ngày 14/11 đến ngày 20/11) chịu ảnh hưởng của nhiều yếu tố.

Nhà điều hành cho biết kế hoạch kích thích kinh tế của Trung Quốc không đạt kỳ vọng của nhà đầu tư, xung đột tại khu vực Trung Đông và căng thẳng quân sự giữa Nga và Ukraine vẫn tiếp diễn... Các yếu tố nêu trên khiến giá xăng dầu thế giới trong những ngày vừa qua có diễn biến tăng, giảm tùy từng mặt hàng.

Bên cạnh đó, bình quân giá thành phẩm xăng dầu thế giới giữa hai kỳ điều hành giá là 77,58 USD/thùng xăng RON 92 dùng để pha chế xăng E5 RON 92 (giảm 0,68 USD/thùng, tương đương giảm 0,86% so với kỳ trước); xăng RON 95 là 83,65 USD/thùng (giảm 0,48 USD/thùng, tương đương giảm 0,57%); dầu diesel là 88,2 USD/thùng (giảm 0,44 USD/thùng, tương đương giảm 0,49%).

Tại kỳ điều hành này, liên bộ tiếp tục không trích lập, đồng thời không chi quỹ bình ổn đối với tất cả mặt hàng xăng, dầu.

Trước diễn biến giá xăng dầu thế giới, Liên Bộ Tài chính, Bộ Công Thương cho rằng phương án điều hành giá xăng dầu trên nhằm góp phần bảo đảm biến động giá xăng dầu trong nước cơ bản phù hợp với biến động giá xăng dầu thế giới.

Đồng thời tiếp tục duy trì mức chênh lệch giá hợp lý giữa xăng sinh học E5 RON 92 và xăng khoáng RON 95, bảo đảm hài hòa lợi ích giữa các chủ thể tham gia thị trường.

(Dân trí) - Nhiều sân bay trên toàn cầu đang bị gián đoạn dịch vụ nghiêm trọng do sự cố kỹ thuật với Windows của Microsoft. Khách than gặp lỗi khi làm thủ tục online. Vietjet, AirAsia đã ra khuyến cáo.

Khách than khó check-in online, hãng bay ra khuyến cáo 

Sự cố công nghệ quy mô toàn cầu diễn ra vào sáng nay, ảnh hưởng đến hàng triệu người dùng và doanh nghiệp sử dụng hệ điều hành Windows. Sự cố này đã ảnh hưởng tác động đến nhiều ngành quan trọng như ngân hàng, hàng không, viễn thông...

Theo CNA, sự cố trên liên quan đến hệ điều hành Windows và bắt nguồn từ công ty phần mềm an ninh mạng CrowdStrike. Công ty này là một trong những hãng bảo mật lớn nhất thế giới, chuyên cung cấp công cụ phát hiện và kiểm soát sự cố bảo mật. Công ty này cho biết họ ghi nhận nhiều sự cố hệ thống trên hệ điều hành Windows của Microsoft.

Tại Việt Nam, AirAsia - hãng hàng không giá rẻ của Malaysia - mới đây phát đi thông tin là hệ thống đặt chỗ và làm thủ tục (check-in) của AirAsia đang bị ảnh hưởng vì hệ thống IT trên toàn cầu bị lỗi. Hãng cho biết "đang tích cực cải thiện sự cố" và cảm ơn sự thông cảm của khách hàng. 

Tương tự, hãng hàng không Vietjet cũng lưu ý hành khách có kế hoạch di chuyển trong ngày hôm nay chủ động theo dõi thông tin tại mục "Chuyến bay của tôi" trên website, ứng dụng điện thoại và liên hệ tổng đài nếu cần hỗ trợ.

"Ảnh hưởng của lỗi hệ thống Microsoft là tình huống ngoài khả năng và mong muốn của hãng hàng không và khách hàng. Hãng hàng không xin chân thành cáo lỗi và mong hành khách thông cảm với tình huống đặc thù, bất khả kháng này", thông báo của hãng nêu.

Chị Quỳnh Lam, nhân viên một phòng vé máy bay tại Hà Nội, cho biết chị vừa nhận được thông tin từ hãng hàng không Vietjet đang gặp trục trặc dẫn đến việc hệ thống không thể truy cập. 

"Nhiều khách hàng hiện vẫn gặp lỗi khi check-in online, thanh toán hoặc xuất vé", chị Lam nói và chia sẻ rằng mình cũng đang cố gắng liên hệ hãng để hỗ trợ khách hàng.

Tại Malaysia, hành khách không thể làm thủ tục ký gửi hành lý cho chuyến bay của AirAsia tại sân bay quốc tế Kota Kinabalu ở bang Sabah (Malaysia).

Hàng loạt sân bay bị ảnh hưởng vì sập hệ thống máy tính toàn cầu

Tại sân bay Changi ở Singapore cũng xảy ra tình trạng tương tự. Các hãng bay phát đồ ăn nhẹ và nước đóng chai cho hành khách đang chờ đợi xếp hàng dài để làm thủ tục.

"Chúng tôi đang gặp sự cố với hệ thống làm thủ tục. Chúng tôi đang cố gắng khôi phục hệ thống nhanh nhất có thể. Xin lỗi vì sự bất tiện này", thông báo được phát đi tại sân bay.

Tương tự, tại sân bay Edinburgh của Anh, hành khách không thể sử dụng các máy quét thẻ lên máy bay tự động. Màn hình tại khu vực an ninh cũng hiển thị thông báo máy chủ ngoại tuyến, theo Reuters. Do đó, thẻ lên máy bay đang được tiếp viên kiểm tra thủ công.

Tại Đức, các chuyến bay tại sân bay Berlin Brandenburg bị đình chỉ do "vấn đề kỹ thuật".

Sân bay Amsterdam Schiphol (Hà Lan), một trong những trung tâm hàng không bận rộn nhất châu Âu, cũng bị ảnh hưởng. "Sự cố này có ảnh hưởng đến các chuyến bay đi và đến Schiphol", phát ngôn viên cho biết, thêm rằng chưa rõ bao nhiêu chuyến bay bị ảnh hưởng.

Các hãng hàng không lớn của Mỹ bao gồm American Airlines, Delta Airlines và United Airlines cũng đã đưa ra thông tin ngừng bay vào sáng 19/7 (theo giờ địa phương). Frontier Airlines, hãng hàng không giá rẻ của Mỹ, cho biết sự cố kỹ thuật của Microsoft đã tạm thời ảnh hưởng đến hoạt động của công ty.

United Airlines cũng ra thông báo một sự cố phần mềm của bên thứ ba đang ảnh hưởng đến hệ thống máy tính trên toàn cầu. Hãng hàng không này bổ sung thêm rằng họ đang nỗ lực khôi phục các hệ thống , nhưng trong thời gian chờ đợi sẽ tạm dừng tất cả máy bay ở sân bay khởi hành.

Ông Pete Buttigieg, bộ trưởng Giao thông vận tải Mỹ, cho biết bộ đang theo dõi các vấn đề hủy và hoãn chuyến bay, đồng thời nói thêm rằng cơ quan này sẽ yêu cầu công ty và tất cả hãng hàng không khác có trách nhiệm đáp ứng nhu cầu của hành khách.

Microsoft cho biết tình trạng ngừng hoạt động của họ liên quan đến dịch vụ đám mây. Công ty cho biết họ cũng đang điều tra một sự cố ảnh hưởng đến nhiều ứng dụng và dịch vụ Microsoft 365.

(Dân trí) - Thời tiết Hà Nội sẽ chuyển lạnh, nhiệt độ giảm tới ngưỡng rét trong vài ngày tới, dù vậy không khí ban ngày ở thủ đô vẫn ở ngưỡng xấu, có hại.

Đài Khí tượng thủy văn khu vực đồng bằng và trung du Bắc Bộ dự báo, do ảnh hưởng của hai đợt không khí lạnh tăng cường, từ đêm 19 đến ngày 22/10, Hà Nội có mưa, nhiều nơi mưa to.

Khoảng thời gian này, gió chuyển hướng Đông Bắc mạnh cấp 2-3, thời tiết thủ đô chuyển lạnh từ ngày 21/10.

Đến ngày 23/10, bộ phận không khí lạnh tiếp tục được tăng cường với cường độ mạnh hơn, nhiệt độ đêm và sáng sớm ở Hà Nội giảm tới ngưỡng rét.

Cơ quan khí tượng dự báo, từ đêm 20 đến ngày 22/10, khu vực miền Bắc mưa rào rải rác và dông vài nơi; thời gian mưa tập trung vào đêm và sáng sớm.

Từ đêm 22/10, thời tiết miền Bắc chuyển lạnh về đêm và sáng.

Trang AccuWeather dự báo ngày 19/10, chất lượng không khí Hà Nội vẫn ở mức có hại với chỉ số chất lượng không khí (AQI) khoảng 125 (ngưỡng tốt là 0-50).

Với chỉ số chất lượng không khí này, những người nhạy cảm được khuyến cáo tránh hoạt động ngoài trời.

Những ngày gần đây, Hà Nội có nhiều thời điểm đứng top đầu thế giới về chỉ số ô nhiễm không khí.

Dự báo thời tiết ngày 19/10, các vùng trên cả nước:

Hà Nội:Có mây, có mưa vài nơi, từ gần sáng ngày mai có mưa, mưa rào rải rác và có nơi có dông. Gió nhẹ. Trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc, sét và gió giật mạnh.

Nhiệt độ thấp nhất 24-26 độ C; nhiệt độ cao nhất 30-32 độ C, có nơi trên 32 độ C.

Phía Tây Bắc Bộ:Có mây, đêm có mưa vài nơi, sáng sớm có sương mù nhẹ rải rác; ngày nắng. Gió nhẹ.

Nhiệt độ thấp nhất 22-25 độ, có nơi dưới 21 độ C; nhiệt độ cao nhất 29-32 độ C, có nơi trên 32 độ C.

Phía Đông Bắc Bộ:Có mây, đêm có mưa vài nơi; ngày có mưa, mưa rào rải rác và có nơi có dông. Gió nhẹ. Trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc, sét và gió giật mạnh.

Nhiệt độ thấp nhất 23-26 độ C, vùng núi có nơi dưới 23 độ C; nhiệt độ cao nhất 29-32 độ C, có nơi trên 32 độ C.

Thanh Hóa - Thừa Thiên Huế:Có mây, có mưa rào và dông vài nơi, riêng phía Bắc sáng sớm có sương mù nhẹ rải rác; từ chiều mai có mưa rào và dông rải rác. Gió nhẹ. Trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc, sét và gió giật mạnh.

Nhiệt độ thấp nhất 23-26 độ C; nhiệt độ cao nhất 29-32 độ C.

Đà Nẵng đến Bình Thuận:Có mây, chiều tối và đêm có mưa rào và dông vài nơi, ngày nắng. Gió nhẹ. Trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc, sét và gió giật mạnh.

Nhiệt độ thấp nhất 23-26 độ C; nhiệt độ cao nhất 30-33 độ C.

Tây Nguyên:Có mây, phía Bắc chiều tối và đêm có mưa rào và dông vài nơi, ngày nắng; phía Nam có mưa rào và dông rải rác, cục bộ có nơi mưa to (mưa tập trung vào chiều và tối), riêng tối nay có mưa vừa và dông, cục bộ có nơi mưa to đến rất to. Gió nhẹ. Trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc, sét và gió giật mạnh.

Nhiệt độ thấp nhất 19-22 độ C; nhiệt độ cao nhất 28-31 độ C, có nơi trên 31 độ C.

Nam Bộ:Có mây, có mưa rào và dông rải rác, cục bộ có nơi mưa to (thời gian mưa tập trung vào chiều và tối), riêng tối nay có mưa vừa và dông, cục bộ có nơi mưa to đến rất to. Gió nhẹ. Trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc, sét và gió giật mạnh.

Nhiệt độ thấp nhất 24-27 độ C; nhiệt độ cao nhất 30-33 độ C.

(Dân trí) - Đây là nhấn mạnh của Đại biểu Quốc hội Trịnh Xuân An khi đánh giá tác động mức thuế GTGT 5% đối với mặt hàng phân bón, đồng thời đề nghị báo chí có sự định hướng dư luận đúng đắn.

Ngày 17/11,Tạp chí Năng lượng mới/PetroTimestổ chức Tọa đàm "Áp thuế giá trị gia tăng phân bón: Vì một nền nông nghiệp phát triển bền vững" nhằm làm rõ tác động tiêu cực của Luật thuế 71/2014/QH13 đối với người nông dân và lợi ích thiết thực từ việc áp thuế giá trị gia tăng (GTGT) phân bón 5% tại Dự thảo Luật Thuế GTGT sửa đổi.

Chính sách thuế GTGT phân bón cần khách quan, khoa học, tránh bảo thủ

Đại biểu Quốc hội Trịnh Xuân An, Ủy viên thường trực Ủy ban Quốc phòng và An ninh của Quốc hội khóa XV cho biết hiện nhiều nội dung lớn đã được thông qua, nhưng vẫn còn lĩnh vực chưa được thống nhất, liên quan đến nhiều đối tượng, đó chính là thuế GTGT phân bón.

Đây không chỉ câu chuyện thuần túy thuế học mà còn là vấn đề tình cảm, lý trí, không thể đưa ra quyết định trên chủ quan ý chí, cần bao quát rộng rãi trên các khía cạnh. Quan điểm này được Ủy ban Thường vụ Quốc hội thực hiện xuyên suốt trong quá trình thảo luận, lấy ý kiến cho thuế dự tháo Luật.

"Đề nghị báo chí có sự định hướng dư luận về vấn đề này đề phòng thế lực xấu lợi dụng gây nhũng nhiễu thông tin, chính sách. Không bao giờ Đảng, Nhà nước đưa ra chính sách gây ảnh hưởng đến người nông dân hay đất nước. Đây là nguyên tắc bất di bất dịch để không ảnh hướng tới hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp, người nông dân", ông An nhấn mạnh.

Nhìn lại câu chuyện cách đây 10 năm, Đại biểu Quốc hội Trịnh Xuân An cho rằng khi chuyển thuế GTGT phân bón từ 5% thành không áp thuế đã khiến doanh nghiệp sản xuất phải hạch toán thuế vào chi phí, khiến tăng giá bán, không đáp ứng kỳ vọng Luật thuế đặt ra.

Do đó Chính phủ đã đề nghị sửa đổi đưa phân bón trở về chịu thuế GTGT 5%. Về mặt cơ sở khoa học, ông An nhìn nhận đề xuất của Chính phủ là hợp lý. Phân tích tác động của chính sách thuế GTGT 5% với phân bón, đã có nhiều chuyên gia nói cụ thể về mối liên hệ tới doanh nghiệp, người nông dân và ngân sách của Nhà nước.

"Tôi cho rằng không có căn cứ để nói áp thuế GTGT 5% sẽ làm tăng giá phân bón. Theo tôi, khi bàn tác động của thuế GTGT 5% nên có cái nhìn khách quan, khoa học không nên bảo thủ hay dùng những lời lẽ nặng nề như 'không cần biết, cứ áp thuế GTGT 5% thì giá phân bón sẽ tăng, sẽ giết người nông dân'. Tôi cho rằng phải căn cứ trên cơ sở khoa học tính toán cụ thể, không nên vì suy nghĩ chủ quan, cảm tính để quyết định", Đại biểu Quốc hội Trịnh Xuân An thẳng thắn bày tỏ.

Liên quan đến những diễn biến nghị trường nóng, dưới góc nhìn của chuyên gia thuế, ông Nguyễn Văn Được, Ủy viên thường trực Hội Tư vấn thuế Việt Nam khẳng định cần chuyển đổi áp thuế GTGT 5% với phân bón. Điều này phù hợp về góc độc khoa học, lợi ích kinh tế và hài hòa lợi ích các bên.

Ông Được phân tích, phân bón thuộc đối tượng không chịu thuế GTGT sẽ gây ra nhiều bất cập. Bởi lẽ, thuế GTGT đầu vào không được khấu trừ và phải tính vào chi phí của doanh nghiệp, làm giảm lợi nhuận, buộc họ phải cộng tiền thuế GTGT đầu vào không được khấu trừ đã tính vào chi phí trong giá sản phẩm bán ra. Như vậy, người nông dân gián tiếp phải trả thuế, gây thiệt hại "kép" cho nông dân với phân bón giả, phân bón có giá thành cao, đồng thời có thể dẫn đến Nhà nước thất thu thuế.

Ngược lại, doanh nghiệp nhập khẩu phân bón lại có lợi thế không phải chịu thuế GTGT ở khâu nhập khẩu đối với bán thành phẩm của phân bón hoặc sản phẩm phân bón. Họ cũng không phải chịu thuế GTGT đầu ra nên không bị tác động giảm lợi nhuận do tác động chính sách thuế.

Đưa ra ví dụ hạch toán, ông Được làm rõ giá bán sản phẩm phân bón của doanh nghiệp sản xuất trong nước và doanh nghiệp nhập khẩu chưa bao gồm GTGT là 100 đồng, giá trị đầu vào là 80đ, dự kiến lợi nhuận ban đầu là 20đ.

Nếu doanh nghiệp sản xuất trong nước không được khấu trừ GTGT đầu vào, chi phí phải trả thêm là 8đ tiền thuế GTGT không được khấu trừ, giá thành tăng, lợi nhuận giảm. Để bảo đảm mục tiêu lợi nhuận, giá bán phải cộng 8đ để bù đắp chi phí thuế. Do vậy, thực tế giá sản phẩm đến tay người nông dân sẽ tăng là 108đ khiến người nông dân phải chịu thiệt thòi trả giá cao hơn.

Với mức giá 108đ, doanh nghiệp sản xuất trong nước mới bảo đảm lợi nhuận mục tiêu để duy trì sản xuất, trong khi doanh nghiệp nhập khẩu chỉ cần mức giá 100đ. Mặt khác, nếu doanh nghiệp nhập khẩu tính giá theo cơ chế thị trường, họ cũng có thể tăng giá bán lên 108đ, khi đó người tiêu dùng có thể phải trả thêm 8đ thuế đối với các sản phẩm phân bón nhập khẩu do chính sách thuế.

Ngoài ra, do lợi thế có được từ chính sách thuế nên nhóm doanh nghiệp nhập khẩu phân bón có điều kiện cạnh tranh về giá, chưa nói đến chất lượng và hậu mãi, từ đó gây khó khăn cho sản xuất trong nước, tạo ra sự cạnh tranh bất bình đẳng dẫn đến độc quyền trong dài hạn khi các doanh nghiệp sản xuất trong nước kiệt quệ, thua lỗ, thậm chí phá sản.

Mức thuế GTGT 5% đảm bảo hài hòa lợi ích các bên và mục tiêu đặt ra

Dưới góc độ chuyên gia kinh tế, PGS. TS Đinh Trọng Thịnh, chuyên gia Kinh tế nhìn nhận bất cập trông thấy rõ nhất là không đánh thuế phân bón làm giá thành cao lên, khiến sức cạnh tranh giảm sút đã được Hiệp hội Phân bón Việt Nam nêu lên từ ngay những ngày đầu áp dụng Luật thuế 71.

Về mặt nguyên tắc, bất cứ hàng hóa nào lưu hành trên thị trường đều phải chịu thuế GTGT và có những mặt hàng ở ưu đãi ở mức nào. Khuyến nghị của các tổ chức thế giới như Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB), Ngân hàng Thế giới (WB) đều cho rằng Việt Nam nên áp thuế phân bón 10%. Tuy nhiên, xét thực tế ở Việt Nam, mức bình quân thuế GTGT đang là 9,7%, nên đánh thuế GTGT 10% cho phân bón là mức cao, có thể gây ảnh hưởng tới người nông dân, nông nghiệp. Do đó đề xuất mức áp thuế 5% để hài hòa lợi ích và mục tiêu giữa các bên.

Ngược lại, nếu không áp thuế GTGT hiện toàn bộ thuế đang được tính vào chi phí sản xuất và phản ánh qua giá thành. Khi giá sản phẩm nội địa cao thì không thể cạnh tranh với phân bón nhập khẩu về đổi mới công nghệ, hậu mãi. Người nông dân không hề được lợi gì, vẫn phải mua phân bón cả nhập khẩu, cả nội địa giá cao, gây thiệt thòi lớn. Nhà nước không thu được thuế từ sản xuất phân bón trong nước, không thu được từ nước ngoài và thiệt đơn, thiệt kép.

Nói thêm về các lo ngại tăng thuế 5% sẽ tăng giá phân bón, vị chuyên gia này cho rằng doanh nghiệp ai cũng mong lợi nhuận cao, tuy nhiên vai trò điều tiết nhà nước ở Cục Quản lý giá (Bộ Tài chính), Tổng cục Quản lý thị trường (Bộ Công Thương) sẽ cần tăng cường trách nhiệm kiểm tra, giám sát không để giá phân bón tăng sau khi áp thuế, đảm bảo mục tiêu chính sách đạt ra như kỳ vọng.

"Cũng có những đại biểu Quốc hội lo ngại nếu áp thuế 5% thì doanh nghiệp nhập khẩu sẽ cộng thêm 5% vào giá làm tăng giá, tuy nhiên nếu doanh nghiệp nội địa không tăng, bình ổn giá thì họ cũng không thể tăng vì điều này là phi lý trong tính cạnh tranh. Hiệp hội Phân bón Việt Nam cũng cần có những yêu cầu, tập huấn để doanh nghiệp hiểu mục tiêu chính sách, không ồ ạt tăng giá, thậm chí xem xét cơ sở giảm giá", PGS.TS Đinh Trọng Thịnh phân tích thêm.

Như vậy, việc áp thuế GTGT 5%, ông Thịnh nhấn mạnh doanh nghiệp sản xuất phân bón sẽ có điều kiện đầu tư công nghiệp mới, sản xuất sản phẩm chất lượng, đáp ứng yêu cầu nông nghiệp và bình ổn giá bán, lúc này người được lợi lâu dài chính là người nông dân và nông nghiệp Việt Nam. Khoản ngân sách Nhà nước thu được sẽ là nguồn đầu tư lại cho nông nghiệp thông qua giống cây mới, đào tạo người nông dân về sản xuất nông nghiệp bền vững.

Về phía đại diện Hiệp hội Phân bón Việt Nam, ông Lê Văn Ngân, Chánh Văn phòng Hiệp hội cho biết qua 30 năm đồng hành cùng trên 100 doanh nghiệp phân bón, trong 10 năm gần đây doanh nghiệp trong ngành đầu tư sản xuất đã chậm lại và hạn chế. Để giúp các doanh nghiệp phân bón trong nước cải thiện quy trình công nghệ, dây truyền sản xuất cấp thiết áp thuế GTGT 5% với mặt hàng này.

"Nhìn ra thế giới, công nghệ phân bón đã phát triển nhiều. Do đó, Việt Nam rất cần những cập nhật đổi mới để bắt kịp nhịp độ này. Việc áp dụng thuế GTGT 5% sẽ giúp các doanh nghiệp đầu tư, đổi mới tạo ra được những sản phẩm phân bón chất lượng cao, thân thiện với môi trường, phân bón hữu cơ cần thiết, giúp nông sản Việt tự tin hơn khi vươn ra thị trường thế giới. Đây chính là mong mỏi nhất đối với người nông dân, nông nghiệp Việt Nam", đại diện Hiệp hội Phân bón Việt Nam nhấn mạnh.

Đảm bảo công bằng trong chính sách hoàn thuế GTGT

Mặc dù phần lớn đại biểu quốc hội và các chuyên gia kinh tế đều thống nhất cho rằng cần thiết chuyển phân bón chịu thuế GTGT 5% nhưng vẫn còn nhiều ý kiến băn khoăn về khoản 3 Điều 15 trong Dự thảo Luật quy định: "... Cơ sở kinh doanh chỉ sản xuất hàng hóa, cung ứng dịch vụ chịu thuế GTGT 5%, trừ hoạt động thanh lý tài sản nếu có số thuế GTGT đầu vào chưa được khấu trừ từ 300 triệu đồng trở lên sau 12 tháng liên tục hoặc 4 quý liên tiếp thì được hoàn thuế GTGT". Luật hiện hành không có điều này.

Về vấn đề này, ông Nguyễn Văn Được, Ủy viên thường trực Hội Tư vấn thuế Việt Nam nhìn nhận nếu doanh nghiệp chỉ có 1 loại thuế suất thuế GTGT là 5% thì mới được hoàn thuế, còn những doanh nghiệp có từ 2 loại thuế suất thuế GTGT trở lên thì không được hoàn thuế là không công bằng đối với các doanh nghiệp có từ 2 loại thuế suất thuế GTGT trở lên.

Trong thực tế, doanh nghiệp được tự do kinh doanh nên đa phần doanh nghiệp có đa ngành nghề, rất ít doanh nghiệp chỉ sản xuất một lĩnh vực chịu thuế GTGT 5%. Do đó, sửa luật thuế GTGT cần đảm bảo công bằng đối với các doanh nghiệp cùng ngành nghề sản xuất hàng hóa, cung ứng dịch vụ chịu thuế GTGT 5%.

Thuật ngữ "chỉ" sẽ làm giới hạn đối tượng được hoàn thuế và không đảm bảo công bằng đối với các doanh nghiệp cùng ngành nghề sản xuất hàng hóa, cung ứng dịch vụ chịu thuế GTGT 5%.

Do đó, chuyên gia thuế Nguyễn Văn Được đề nghị bỏ từ "chỉ" để cho phép hoàn thuế đối với đối tượng sản xuất kinh doanh hàng hóa, cung ứng dịch vụ chịu thuế GTGT 5% cho đúng bản chất nhưng phải "bù trừ với các hàng hóa, cung ứng dịch vụ chịu thuế khác", đồng thời phải thực hiện "phân bổ" số thuế GTGT theo tỷ lệ chịu thuế 5% so với tổng hàng hóa dịch vụ của người nộp thuế.

Nếu bỏ từ "chỉ" thì tất cả các doanh nghiệp có một hay nhiều loại thuế suất thuế GTGT trở lên đều được đối xử bình đẳng. Điều này giúp cho doanh nghiệp có điều kiện và động lực để liên tục đầu tư phát triển, đổi mới, đa dạng sản phẩm; dành thêm nguồn lực đem lại lợi ích cho nền kinh tế.

"Dù chúng tôi không phải một tổ chức phân bón hay nông nghiệp nhưng vì thấy chính sách gây méo mó thị trường, thiếu công bằng cho doanh nghiệp sản xuất phân bón và người nông dân, nên chúng tôi thấy cần phải lên tiếng vì lợi ích của người nông dân, của chính sách đất nước", ông Được bộc bạch.

Tương tự ý kiến của ông Được, Đại biểu Quốc hội Trịnh Xuân An cho rằng cần rà soát lại nội dung cả Điều 15, xây dựng Luật phải "đúng vai, thuộc bài", phân định rõ điều nào giao Chính phủ, điều nào Quốc hội quyết.

"Các doanh nghiệp đâu chỉ sản xuất 1 mặt hàng, thuế GTGT đầu vào thông thường là 10%, các Đại biểu Quốc hội đang rất băn khoăn cho khoản này về mặt nghiệp vụ sẽ tính toán như thế nào. Về mặt kỹ thuật lập pháp, nếu nói 'chỉ được cái này, không được cái kia' là không nên và không hợp lý. Tôi đề nghị bỏ từ "chỉ" và có cách xử lý khác hài hòa, công bằng, tránh phức tạp, nếu doanh nghiệp bị tồn khoản thuế hoàn sẽ là câu chuyện khó khăn cho nguồn tiền sản xuất", ông An nêu ý kiến.

Cũng theo thông tin ông An, quan điểm ban soạn thảo thì việc có từ "chỉ" sẽ thu hẹp lại đối tượng được hoàn thuế, tuy nhiên, ý kiến của Ủy ban Tài chính Ngân sách của Quốc hội là bỏ từ "chỉ", bởi nếu không sửa đổi thì dự thảo Luật có thông qua áp thuế suất GTGT 5% cũng không cải thiện cho doanh nghiệp được như kỳ vọng.

"Đây không phải là "lobby" chính sách hay làm gì mờ ám mà hướng chính sách đến điều đúng đắn và chính xác nhất, mang lại hiệu quả tốt đẹp nhất cho người nông dân và doanh nghiệp", Đại biểu Quốc hội Trịnh Xuân An nhấn mạnh.

Mong mỏi kiến nghị gửi tới Quốc hội

PGS. TS Đinh Trọng Thịnh xót xa cho rằng công nghệ phân bón Việt Nam còn chưa bắt kịp trình độ thế giới, nên rất mong Quốc hội đưa ra quyết định thuế GTGT phân bón chính xác, để từ đó cải thiện chất lượng phân bón, nâng cao giá trị nông sản Việt, để giúp nông nghiệp thực sự là trụ đỡ của nền kinh tế.

Liên quan đến cạnh tranh hàng ngoại, các quốc gia trên thế giới đều có sự ưu tiên cho sản xuất nông nghiệp. Ví dụ Trung Quốc, nguyên liệu nhập vào cho sản xuất phân bón, thuế nhập khẩu được giảm 50% hoặc bằng 0, thuế GTGT cũng được áp mức thấp, khi xuất khẩu hoàn toàn được Nhà nước hỗ trợ phí lưu kho và hoàn toàn bộ thuế trong nước, nên khi bán sang Việt Nam họ được lời lớn và có thế mạnh cạnh tranh cao.

"Ở Nga hay Mỹ cũng tương tự, do đó, tôi thấy rằng chính sách ưu đãi đúng và trúng cho chính sách thuế GTGT là rất cần thiết với sản phẩm phân bón để nông nghiệp Việt Nam được cất cánh. Qua chuyến đi tới vùng nông nghiệp Đồng bằng sông Cửu Long vừa qua tôi nhận thấy người nông dân hiện nay sử dụng phân bón cho trồng lúa và cây trồng là chủ yếu. Tuy nhiên, qua tìm hiểu người nông dân cho biết người nông dân cho rằng hiện nay phân bón Việt Nam chưa đủ cạnh tranh đối với phân bón nước ngoài", ông Thịnh nhìn nhận

Chính vì vậy, Luật Thuế GTGT trong đợt sửa đổi này mong muốn làm sao được chuyển hóa để nâng cao được năng suất chất lượng phân bón, vật tư thiết bị đáp ứng được nhu cầu người nông dân.

Ông Trần Văn Khánh, người nông dân tiêu biểu tham gia tọa đàm cho rằng việc đưa phân bón chịu thuế GTGT 5% là điều mà chúng tôi ủng hộ, bởi nhìn thấy đây là điều kiện để doanh nghiệp cải thiện dây truyền, đầu tư chất lượng phân bón hữu cơ, thân thiện với môi trường. Từ đó, người nông dân có cơ hội sản xuất ra những mặt hàng nông sản xanh - sạch hơn, phục vụ không chỉ người tiêu dùng trong nước mà còn là cơ sở để nông sản Việt tiến xa trên thị trường quốc tế.

(Dân trí) - Cao su Sao Vàng kê khai sai thuế, có tình tiết tăng nặng là vi phạm nhiều lần. Công ty còn phải khắc phục hậu quả bằng cách nộp tiền thuế truy thu qua thanh tra hơn 1,05 tỷ đồng.

Công ty cổ phần Cao su Sao Vàng (mã chứng khoán: SRC) bị Cục thuế TP Hà Nội xử phạt vi phạm hành chính về thuế.

Công ty kê khai sai thuế làm giảm số thuế giá trị gia tăng (GTGT) phải nộp năm 2023, giảm số thuế thu nhập doanh nghiệp (TNDN) phải nộp năm 2022 và 2023, giảm số thuế TNCN phải nộp năm 2023.

Công ty kê khai sai thuế làm tăng số thuế GTGT còn được khấu trừ tháng 12/2022 và tháng 12/2023. Thứ ba, công ty không đăng ký mã số thuế cho người lao động năm 2023.

Ngoài ra, Cao su Sao Vàng còn có tình tiết tăng nặng là vi phạm nhiều lần đối với hành vi khai sai về thuế làm tăng số thuế GTGT còn được khấu trừ tháng 12/2022 và tháng 12/2023.

Với các hành vi trên, công ty bị xử phạt với số tiền hơn 233,3 triệu đồng. Bên cạnh đó, công ty còn phải khắc phục hậu quả bằng cách nộp tiền thuế truy thu qua thanh tra với số tiền hơn 1,05 tỷ đồng và tiền chậm nộp hơn 78,8 triệu đồng.

Tổng số tiền Cao su Sao Vàng bị phạt, truy thu thuế và tiền chậm nộp hơn 1,37 tỷ đồng.

Công ty Cao su Sao Vàng chuyên sản xuất các loại săm lốp, được ra đời sớm nhất ngành công nghiệp cao su Việt Nam. Cùng với trụ sở chính Hà Nội, Công ty còn có 3 xí nghiệp và 3 chi nhánh tại Thái Bình, Đà Nẵng và TPHCM. Sản phẩm có mặt tại 63 tỉnh thành và hơn 20 quốc gia trên thế giới.

Năm 2023, doanh thu thuần và lợi nhuận trước thuế lần lượt đạt gần 1.198 tỷ đồng và hơn 39 tỷ đồng, tăng 31% và 2% so với năm trước. So với kế hoạch đề ra, công ty mới thực hiện 60% doanh thu và 39% lợi nhuận sau thuế.

Ban lãnh đạo cho biết ngành công nghiệp sản xuất cao su còn gặp nhiều khó khăn, chịu sự cạnh tranh khốc liệt, rào cản kỹ thuật, nhu cầu thị trường quốc tế suy giảm... ảnh hưởng đến khả năng cạnh tranh của công ty, ảnh hưởng đến việc tăng doanh thu và sản lượng tiêu thụ.

Trong 9 tháng đầu năm nay, doanh nghiệp đạt 810 tỷ đồng doanh thu, tăng 10% so với cùng kỳ. Tuy nhiên, lợi nhuận sau thuế doanh nghiệp được cải thiện, đạt gần 123 tỷ đồng, gấp gần 8 lần cùng kỳ do có thu nhập khác ghi nhận đột biến (306 tỷ đồng).

(Dân trí) - Chủ tịch Gold Apollo tuyên bố không sản xuất các máy nhắn tin Hezbollah. Ông cho biết các máy này được sản xuất bởi công ty ở châu Âu đã mua giấy phép sử dụng thương hiệu.

Theo New York Times,Israel đã giấu chất nổ bên trong một lô máy nhắn tin được đặt hàng từ Công ty Gold Apollo của Đài Loan (Trung Quốc) trước khi lô hàng đến tay Hezbollah. Tờ báo này còn cho biết thêm rằng phía Israel đã nhúng một công tắc để kích nổ chúng từ xa.

Ít nhất 9 người thiệt mạng và hơn 2.800 người bị thương trong vụ hàng loạt máy nhắn tin của Hezbollah phát nổ trên khắp đất nước. Hình ảnh hiện trường cho thấy các máy nhắn tin có kiểu dáng, nhãn mác trùng khớp với sản phẩm của công ty Gold Apollo trụ sở tại Đài Loan (Trung Quốc).

"Những sản phẩm đó không phải của Gold Apollo mà chỉ dán nhãn hiệu của chúng tôi", Hsu Ching-Kuang, nhà sáng lập Gold Apollo, chia sẻ với Reuters.

Theo CNN, chưa thể định vị được hình ảnh từ mạng xã hội nhưng có thể xác minh rằng chúng được công bố hôm 17/9, cùng ngày xảy ra vụ nổ. Ít nhất một máy nhắn tin được hiển thị trong hình ảnh là mẫu Gold Apollo AR924.

Ông Hsu nói rằng số máy nhắn tin này được chế tạo bởi một công ty ở châu Âu đã mua giấy phép sử dụng thương hiệu của Gold Apollo, song không nêu tên cụ thể và khẳng định Gold Apollo cũng là nạn nhân trong sự việc. "Chúng tôi không phải doanh nghiệp lớn, nhưng vẫn là công ty có trách nhiệm. Đây là sự việc đáng xấu hổ", ông nói.

Gold Apollo sau đó ra thông cáo cho hay công ty BAC là đơn vị sản xuất và bán mẫu máy nhắn tin AR-924. Hầu hết sản phẩm phát nổ thuộc dòng này.

"Chúng tôi chỉ cấp quyền sử dụng thương hiệu và không tham gia quá trình sản xuất, thiết kế sản phẩm", phía công ty. Công ty không nói rõ BAC đặt trụ sở tại đâu.

Reuters trước đó dẫn lời các quan chức Mỹ nói rằng những máy nhắn tin bị nổ nằm trong lô hàng 5.000 chiếc được cho là sản xuất bởi Gold Apollo. Khoảng 3.000 máy trong số đó là mẫu AR-924, ngoài ra còn có 3 mẫu khác.

Thủ lĩnh Hassan Nasrallah hồi đầu năm yêu cầu các thành viên Hezbollah không sử dụng điện thoại di động vì Israel có thể giám sát chúng. Chính vì vậy, theo chuyên gia an ninh mạng Israel Keren Elazari, loạt vụ nổ máy nhắn tin đã đánh vào điểm yếu nhất của Hezbollah.