Theo khảo sát của bugi NGK Việt Nam Đồng Nai có dân số hơn 2,6 triệu người và có hơn 1,1 triệu người sử dụng xe máy. Chính vì thế, mùa mưa dù đã đến nhưng nhu cầu sử dụng xe máy cho đời sống hàng ngày chưa bao giờ giảm.

Trong chương trình chăm sóc tư vấn & bảo dưỡng bugi xe máy, lần đầu tiên 1200 khách hàng ở Đồng Nai được các chuyên gia của NGK Việt Nam và các thợ sửa xe lành nghề chăm sóc, tư vấn cách sử dụng, bảo dưỡng bugi xe máy trong mùa mưa.

Chương trình chăm sóc, tư vấn & bảo dưỡng bugi xe máy do NGK Việt Nam tổ chức tại Đồng Nai

Ngoài ra khách hàng còn được hướng dẫn phân biệt sản phẩm bugi giả mạo, bugi kém chất lượng cũng như cung cấp địa chỉ của những cửa hàng ủy quyền chính hãng của NGK Việt Nam để có thể tìm mua bugi chính hãng.

Từ trái qua, Ông Goto Taro – Tổng giám đốc NGK Việt Nam trao chứng nhận đại lý chính hãng cho công ty Hải Đại Thành

Ngoài ra, khách hàng còn tham gia những trò chơi và nhận những phần quà hấp dẫn đến từ bugi NGK Việt Nam.

Khách hàng tham gia chương trình còn tham gia các trò chơi và nhận được nhiều phần quà hấp dẫn

Vào mùa mưa, đường xá tại Việt Nam thường rất dễ xảy ra tình trạng ngập, khiến cho xe dễ bị chết máy khi lưu thông qua những tuyến đường ngập nặng. Nguyên nhân phần nhiều đến từ sức khỏe của bugi xe máy đã quá tuổi thọ vì sử dụng lâu năm, hoặc do chất lượng không được đảm bảo.

Theo các chuyên gia bugi NGK Việt Nam và cũng dựa theo khuyến cáo của một hãng xe máy nổi tiếng trên thế giới, để tránh tối đa những vấn đề có thể gặp phải khi vận hành xe máy, khách hàng nên thay thế bugi định kì 8.000 km (tương đương với 1 năm sử dụng) để đảm bảo sự vận hành của động cơ xe máy trong mùa mưa, kéo dài vòng đời của xe,cũng như tránh những trường hợp xe chết máy, khó khởi động hay khởi động ì ạch.

NGK khuyến cáo khách hàng nên thay thế bugi định kì 8.000 km để đảm bảo động cơ vận hành tốt và kéo dài tuổi thọ cho xe

Với đội ngũ thợ giàu kinh nghiệm và những chuyên gia bugi đến từ NGK Việt Nam, chương trình đã mang đến trải nghiệm mới mẻ và bổ ích cho khách hàng.

Anh Vũ

Ảnh: CNBC

Trong blog nhìn lại năm 2019 của mình, tỷ phú Bill Gates viết: “Khoảng cách giữa thu nhập tốp đầu và dưới cùng tại Mỹ lớn hơn nhiều so với 50 năm trước”. Còn theo chỉ số Gini của Cục Thống kê dân số Mỹ, bất bình đẳng thu nhập của người Mỹ đang ở mức cao nhất trong hàng thập kỷ.

Ông cho rằng một số người được hưởng nhiều hơn so với những gì đã làm, chẳng hạn như ông, còn nhiều người khác làm việc vất vả nhưng vẫn khó khăn. Để giải quyết vấn đề này, ông nói chính phủ Mỹ nên tăng các loại thuế đối với người giầu.

Ông ủng hộ hệ thống thuế nơi người có nhiều tiền hơn phải đóng thuế cao hơn. Người giầu, trong đó có cả ông và vợ Melinda, nên trả nhiều hơn hiện tại. Cụ thể, ông đề xuất thuế lãi về vốn (thuế đánh vào tiền dành cho đầu tư) nên cao hơn. Không người giầu nhất thế giới nào lại kiếm tiền chỉ nhờ làm công ăn lương và vì lý do ấy, tỷ phú tin rằng chính phủ nên chuyển dịch gánh nặng thuế vào tư bản nhiều hơn là lao động. Ông khẳng định nền kinh tế hiện tại “không công bằng”.

Số tiền Facebook bị chính phủ Brazil phạt có vẻ khá nhẹ so với mức 5 tỷ USD mà mạng xã hội lớn nhất hành tinh này phải trả cho Ủy ban Thương mại Liên bang Mỹ (FTC) để giải quyết vụ bê bối dữ liệu Cambridge Analytica. Tuy nhiên, nó lớn hơn khoản phạt 500.000 bảng Anh (656.000 USD) do Cơ quan giám sát bảo vệ dữ liệu của Anh ban hành đầu năm nay, cũng liên quan vụ Cambridge Analytica.

Đây là mức phạt tối đa trước khi luật bảo vệ dữ liệu cá nhân mới của Brazil có hiệu lực từ tháng 8/2020.

Facebook cho biết đang đánh giá các lựa chọn pháp lý của mình trong vụ việc này. Người phát ngôn Facebook khẳng định, mạng xã hội này đã thực hiện những thay đổi đối với nền tảng của mình và hạn chế các nhà phát triển ứng dụng truy cập thông tin người dùng. Và "Không có bằng chứng nào cho thấy dữ liệu của người dùng ở Brazil đã được chuyển cho Cambridge Analytica.", phát ngôn viên của Facebook tại Brazil khẳng định.

Bê bối Cambridge Analytica thu thập trái phép dữ liệu của 50 triệu người dùng mạng xã hội Facebook trước cuộc bầu cử tổng thống Mỹ năm 2016 được phanh phui đầu năm 2018.

Hải Nguyên (theo ZDNet)

Facebook lại đối mặt scandal rò rỉ thông tin cá nhân lớn

Nhà nghiên cứu bảo mậtBob Diachenko đã tìm thấy một cơ sở dữ liệu về thông tin tài khoản người dùng bao gồm tên và số điện thoại của họ cho 267 triệu người dùng Facebook.

Công an TP Hồ Chí Minh vừa đươc tặng 100 chiếc mô tô phân khối lớn phục vụ cho việc trấn áp tội phạm trên đường phố. Theo thông tin ban đầu, đội xe 100 chiếc này chỉ gồm 2 model: Honda Sonic 150R và Yamaha Exciter 150.

Cả 2 mẫu xe đều là loại côn tay, có dung tích xi lanh 150 phân khối, kích thước nhỏ gọn phù hợp cho việc truy đuổi tội phạm trong điều kiện nội thành.

Nếu như chiếc Yamaha Exciter 150 đã quá quen thuộc với các khách hàng Việt Nam thì chiếc Honda Sonic 150R lại xuất hiện khá ít, chủ yếu được nhập khẩu về từ Indonesia với giá bán gần 90 triệu đồng.

Động cơ DOHC 1 xy lanh, dung tích 149,16 cc với công nghệ phun xăng điện tử PGM-FI trên Sonic 150R cho công suất tối đa 15,8 mã lực ở vòng tua 9.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại đạt 13,5 Nm ở vòng tua 6.500 vòng phút.

Trong khi đó Exciter 150 được trang bị động cơ SOHC, hộp số 5 cấp, công suất 15,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút.

Hai mẫu xe này có thể nói là tương đương nhau về sức mạnh. Ở thị trường Indonesia, giá của Exciter 150 và Sonic 150R cũng một chín một mười. Chỉ khi về tới Việt Nam, thuế nhập khẩu và chi phí vận chuyển mới khiến giá của Sonic 150R đội lên gấp đôi.

Tuy nhiên nếu bạn đã chán với ngoại hình “phổ thông” của Exciter 150, chiếc Honda Sonic 150R cũng là một sự lựa chọn.