TIN BÀI KHÁC

Theo đó, HLV Aaron "Clairvoyance" Kim đã đem theo Ilya "Illidan" Pivcaev - người được player Roman "Resolut1on" Fominok mời gia nhập VGJ.Storm trong chiến dịch TI8 – lên sàn đấu. Do đó, VGJ.S sẽ không có sự hiện diện của bất cứ một HLV nào trong trận play-off đầu tiên. Nặng tay hơn, Valve còn giảm thời gian draft của VGJ.S xuống còn 70 giây trong tất cả những trận đấu còn lại của team này tại TI8.

VGJ.S đã độc chiếm ngôi nhất Bảng B nhờ hệ số 12-4 với năm chiến thắng, hai trận hòa và chỉ thất bại một lần (khi họ đã chắc suất dẫn đầu) trước Virtus.procách đây ít giờ.

Sau đây, VGJ.S sẽ chạm trán với OG ở Nhánh Thắng trong trận đấu diễn ra vào lúc 0g00 ngày 22/8.

Thứ hạng của 18 teams tham dự vòng bảng TI8 sau bốn ngày thi đấu

Phân chia các cặp đấu tại vòng play-off TI8, bắt đầu từ 0g00 ngày 21/8

ABC (Theo Cybersports)

Hầu hết tài xế hai bánh đều bày tỏ không hài lòng khi phải đóng khoản thuế 3% VAT và 1,5% thuế thu nhập cá nhân (tổng cộng 4,5%) đối với những người có thu nhập từ 100 triệu đồng/năm. Với khoản thuế này, lái xe phải đóng ít nhất 4,5 triệu đồng nếu đạt thu nhập 100 triệu đồng/năm. 

Ông Phạm Mi Sên, tài xế GrabBike, đang trình bày kiến nghị tại buổi gặp với Grab và cơ quan thuế - Ảnh: Hải Đăng

Cách đây hơn một tuần, như ICTnews đã thông tin, một số tài xế GrabBike tụ tập ở hai văn phòng của Grab tại TP.HCM nhằm bày tỏ không đồng tình với các khoản thuế mà Grab thu hộ. Theo đó, gần hết năm 2019, một số tài xế bắt đầu đạt thu nhập 100 triệu đồng (tức phải chịu thuế), Grab đã thực hiện việc thu hộ với khoản tiền khoảng vài chục ngàn mỗi ngày (để đủ khoảng 4,5 triệu đồng/năm đến hết tháng 12/2019).

Grab và đại diện Cục thuế TP.HCM đã có buổi đối thoại với tài xế GrabBike chiều 6/9 nhằm lắng nghe ý kiến của các tài xế.

Tại buổi gặp, ông Nguyễn Văn Thiện – Trưởng Phòng tuyên truyền Cục Thuế TP.HCM khẳng định Grab được cơ quan thuế hướng dẫn thu hộ thuế theo luật, không làm gì sai với luật. 

“Tuy nhiên, có nhiều điểm chưa hợp lý, chưa phù hợp với thực tế thì nhiệm vụ của chúng tôi hôm nay là lắng nghe và ghi nhận tất cả các ý kiến của anh chị, sau đó kiến nghị với Tổng cục thuế trình với Chính phủ để sửa luật phù hợp với thực tiễn”, ông Thiện nói.

Ông Phạm Mi Sên gửi một bản kiến nghị gồm 3 vấn đề lên cơ quan thuế. Bản kiến nghị này được chuyền tay nhau để tài xế ký tên ủng hộ.