Hôm nay, phòng Cảnh sát hình sự, Công an tỉnh Hải Dương đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với Nguyễn Đắc Tôn (SN 1989), Phạm Văn Tới (SN 1984), Kiều Bá Toàn (SN 1987), tất cả đều trú tại xã An Lâm, huyện Nam Sách, tỉnh Hải Dương. Những đối tượng này đánh bạc bằng hình thức cá độ qua mạng internet.

Theo tài liệu điều tra, tối ngày 28/6, lực lượng công an đã bắt quả tang Tới và Toàn đang tổ chức cá độ bóng đá tại nhà Tôn.

Các đối tượng tại cơ quan công an (ảnh Công an tỉnh Hải Dương)

Trước đó, từ ngày 29/5, Tôn tiếp nhận một tài khoản cá độ Tv3g080 trên trang mạng b88ag.com từ một người tên Tám ở TP Hải Dương. Sau đó Tôn chia tài khoản này ra thành nhiều tài khoản nhỏ lẻ để Toàn và Tới tổ chức cá độ nhằm kiếm lời từ các "con mồi" (cứ 1 triệu đồng cá độ thì Tôn lời 50.000 đồng).

Qua quá trình điều tra, từ đầu mùa World Cup tới nay, số tiền cá độ qua tài khoản của các đối tượng này đã lên tới 23 tỷ đồng, riêng ngày 28/6 đã có 7 tỷ đồng cá độ qua tài khoản.

Được biết, các đối tượng này chưa có tiền án tiền sự nhưng thường giao du với nhiều đối tượng hình sự tại TP Hải Dương. Riêng Tới là đối tượng cộm cán ở xã An Lâm, kinh doanh hoạt động cầm đồ và thường tổ chức siết nợ, đòi nợ thuê.

Ổ cá độ World Cup trăm ngàn đô ở Đà Nẵng

Khi lực lượng chức năng ập vào quán cà phê, gần 20 khách xem bị phát hiện tham gia ổ cá độ World Cup qua mạng.

Công nghệ cao tần là phương pháp truyền nhiệt vào các vật dẫn điện (thường là kim loại) bằng hiện tượng cảm ứng điện từ. Phương pháp này đã được phát minh từ thập niên 1920 và ngày nay được ứng dụng rộng rãi trong nhà bếp như bếp từ, ấm từ cho đến trong công nghiệp hàn, đúc kim loại...

Khoảng giữa những năm 2000, Nhật Bản đã tìm được cách ứng dụng thành công công nghệ cao tần vào nồi cơm điện. Các sản phẩm này đã gần như thay thế hoàn toàn nồi cơm điện tiêu chuẩn thông thường dù chỉ sản xuất phục vụ nhu cầu nội địa.

Vài năm trở lại đây, với việc đẩy mạnh sản xuất ra các thị trường ngoài nước, nồi cơm điện cao tần bắt đầu xuất hiện phổ biến ở Việt Nam với mức giá rẻ hơn khá nhiều so với trước kia. Mỗi chiếc nồi cơm điện cao tần có giá trong khoảng từ 2 - 5 triệu đồng, so với nồi cơm điện thông thường có giá khoảng trên dưới 1 triệu đồng.

Mức giá này cùng quảng cáo hấp dẫn khiến người tiêu dùng thực sự đắn đo trong việc nên mua nồi cơm điện cao tần hay không? 

Nồi cơm điện cao tần cũng có nguyên lý làm nóng tương tự

Trước hết, cần biết nồi cơm điện cao tần hoạt động khác nồi cơm điện thường như thế nào. Với nồi cơm điện thông thường, người dùng có thể nhìn thấy mâm nhiệt là một lò xo nằm ở mặt trong của đáy thiết bị. Đây là phần tiếp xúc và truyền nhiệt cho nồi cơm dẫn đến nhiệt chỉ tập trung ở đáy và khi nấu nhiều lần, nồi cơm sẽ dễ sinh ra hiện tượng cháy hoặc ‘trên sống dưới khê’ nếu không đánh đều cơm. 

Trong khi đó, nồi cơm điện cao tần hoạt động theo nguyên tắc truyền nhiệt từ trong ra ngoài nồi cơm ở mọi vị trí của nồi, giúp cơm chín đều hơn. Thực tế, công nghệ cao tần có thể làm nóng vật trong thời gian rất ngắn nhờ sử dụng tần số cực cao tạo ra từ trường, do đó nồi cơm điện cao tần không thực sự cao tần (high frequency) trong suốt thời gian nấu, mà đẩy tần số lên từ từ trong suốt thời gian nấu.

Điều này khiến cho nồi cơm điện cao tần dù có thể làm cạn nước rất nhanh, nhưng thời gian nấu lại lâu hơn đáng kể so với nồi cơm điện thường. Về cơ bản, nồi cơm điện cao tần sử dụng phần lớn thời gian để ngâm gạo, đun sôi từ từ nước và chỉ dùng một thời gian rất ngắn để làm nóng nồi, qua đó đun nước sôi trên 100 độ C. 

Tuy nhiên cũng lưu ý nồi cơm điện cao tần gặp hạn chế ở khả năng thoát nước

Như vậy, nồi cơm điện cao tần sẽ ngốn rất nhiều điện năng so với nồi cơm điện thông thường. Và khi hỏng hóc xảy ra, việc sửa chữa (nếu đã hết hạn bảo hành) cũng là khá tốn kém. Vấn đề nữa là nồi cơm điện cao tần sẽ tạo ra hơi nước rất nhanh và tích tụ ở mép nồi, tạo ra nước nhỏ xuống gây thiu cơm nếu sử dụng không đúng cách.

Ngoài ra, cơm nấu ra có ngon hay không còn phụ thuộc rất lớn vào loại gạo, khả năng hấp thụ nước, lượng nước sử dụng, cách vo gạo, tình trạng gạo trước khi nấu. Vì vậy người tiêu dùng không nên quá chú tâm vào việc mua nồi cơm đắt tiền mà quên đi yếu tố quan trọng nhất là gạo có ngon hay không. 

Trên thực tế, điểm mạnh của nồi cơm điện cao tần chính là có thể nấu nhiều kiểu cơm khác nhau (nhão, khô, cháy) cũng như nấu cháo, hầm xương, đồ xôi... Tất nhiên, để làm được điều này, người tiêu dùng cần tìm hiểu kỹ loại nồi có các chức năng tương ứng với giá tiền cũng như nhu cầu sử dụng của gia đình. 

Phương Nguyễn

Những lưu ý khi chọn mua máy sấy quần áo cho gia đình

Máy sấy là mặt hàng được tìm mua nhiều dịp này, do thời tiết nồm ẩm khiến quần áo khó khô hoàn toàn bằng cách phơi nắng, nhưng lựa chọn thế nào cho hợp lý là điều người tiêu dùng vẫn còn băn khoăn.

Weltmeister EX5. Ảnh: Motor1

Mẫu ô tô điện đầu tiên hãng này lựa chọn để giới thiệu tại Indonesia là Weltmeister EX5, ra mắt lần đầu tại triển lãm Bắc Kinh 2018.

Theo giới thiệu của nhà sản xuất, Weltmeister EX5 sở hữu kích thước chi tiết dài x rộng x cao lần lượt là 4.585 x 1.835 x 1.672 mm cùng chiều dài trục cơ sở 2.703 mm.

EX5 cung cấp hai lựa chọn pin, dung lượng 52,5 kWh và 69 kWh tương ứng quãng đường di chuyển 400 km và 520 km sau mỗi lần sạc đầy. Môtơ điện trên xe có công suất 215 mã lực và mô-men xoắn 315 Nm.

Tại thị trường Trung Quốc, Weltmeister EX5 được phân phối với mức giá 149.800 NDT (khoảng 528 triệu đồng). Nếu được đưa về Việt Nam trong thời gian tới, mẫu xe này có thể sẽ là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với mẫu xe điện thương hiệu Việt VinFast VF e34 về cả giá lẫn thiết kế, trang bị.

Ora White Cat

Trước đó, đầu tháng 4, theo thông tin từ công báo số 395B của Cục sở hữu trí tuệ Việt Nam, Tập đoàn ô tô Trung Quốc - Great Wall Motor đã đăng ký bảo hộ thành công kiểu dáng công nghiệp một mẫu ô tô điện mang tên Ora White Cat tại Việt Nam. Dự kiến xe sẽ được ra mắt người tiêu dùng trong thời gian tới.

Ora White Cat. Ảnh: Great Wall Motor.

Ora White Cat là mẫu xe điện giá rẻ được hãng xe Trung Quốc giới thiệu tại thị trường nội địa vào ngày 15/7/2020 gồm 4 phiên bản có mức giá từ 75.800 - 88.800 nhân dân tệ (khoảng 270 - 316 triệu đồng).

Ora White Cat có hữu kích thước dài, rộng, cao tương ứng 3.625 x 1.660 x 1.530 (mm), chiều dài cơ sở ở mức 2.490mm, tương đương các dòng ô tô cỡ nhỏ hạng A tại Việt Nam.

Thông tin từ trang Autonews, Ora White Cat tại Trung Quốc có hai tuỳ chọn động cơ điện cho công suất 47,6 – 61,2 mã lực đi kèm bộ pin có dung lượng 34 kWh và 38 kWh. Trang bị này giúp Ora White Cat hoạt động trong phạm vi tối đa 360 – 401 km.

Xe điện Nissan Ariya

Tương tự như Ora White Cat, thông tin chính thức từ Cục Sở hữu Trí tuệ (Bộ KHCN), mẫu xe điện Nissan Ariya của nhà Nissan cũng đã đăng ký mua bản quyền công nghiệp vào cuối tháng 5/2021. Xe dự kiến ra ra mắt tại nước ta trong quý IV hoặc cuối năm 2021 và sẽ trở thành đối thủ trực tiếp của Vinfast VFe34.

Xe điện Nissan Ariya. Ảnh: Nissan.

Trước đó, mẫu xe này đã được tiết lộ bản concept lần đầu tại Nhật Bản vào tháng 10/2019. Sau đó, hãng đã công bố bản thương mại, đi vào sản xuất chính thực phục vụ toàn cầu từ tháng 7/2020.

Nissan Ariya sở hữu thiết kế khá đẹp với nhiều trang bị tiện nghi, hiện đại.

Theo giới thiệu của nhà sản xuất, Nissan Ariya 2021 có nhiều tùy chọn phiên bản động cơ. Trong đó, bản tiêu chuẩn sử dụng cụm pin 65 kWh; Nissan Ariya cao hơn dùng có một cụm pin 90 kWh; phiên bản dẫn động AWD dùng pin 65 kWh và bản cao cấp nhất sẽ dùng cụm pin 90 kWh cho công suất là 389 mã lực và 600 Nm mô-men xoắn cực đại kết hợp hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD).

Xe dự kiến sẽ có giá khoảng hơn 1 tỷ đồng khi về đến Việt Nam.

Audi e-tron GT

Ở phân khúc xe sang, trong tháng 8 vừa qua, Audi e-tron GT cũng vừa được đưa về nước theo diện chính hãng và dự kiến sẽ ra mắt người tiêu dùng sắp tới.

Audi e-tron GT sử dụng chế độ Launch Control, công suất có thể lên tới 530 mã lực và 640 Nm trong khoảng thời gian 2,5 giây. Xe gây ấn tượng bởi khả năng tăng tốc từ 0-100 km/giờ chỉ trong 4,1 giây, tốc độ tối đa đạt 245 km/giờ.

Audi e-tron GT.  Ảnh: Trung Tran.

Riêng bản phiên bản RS e-tron GT trang bị động cơ phía sau mạnh hơn ở mức 456 mã lực, công suất kết hợp trên cả 2 trục là 598 mã lực và mô-men xoắn cực đại 830 Nm.

Chế độ Overboost cho phép công suất có được ở mức 646 mã lực. RS etron GT chỉ mất 3,3 giây để tăng tốc từ 0-100 km/giờ, tốc độ tối đa giới hạn ở mức 250 km/giờ.

Tại Đức, Audi e-tron GT bản tiêu chuẩn có giá từ 99.800 Euro (khoảng 2,7 tỷ đồng), RS e-tron GT có giá 138.200 Euro (khoảng 3,8 tỷ đồng). Tại Việt Nam, Audi e-tron GT  sẽ cạnh tranh trực tiếp với mẫu ô tô điện Porsche Taycan. Giá bán Audi e-tron GT  hiện vẫn còn ẩn số.

Y Nhụy(tổng hợp)

Mời bạn đọc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nhiều xe SUV tiền tỷ mới ra mắt tại Việt Nam

Trong tháng 8, 9, nhiều mẫu xe SUV ở phân khúc giá vài tỷ đồng được các đại lý rục rịch cho ra mắt với kỳ vọng thu hút người tiêu dùng trong giai đoạn hai quý cuối năm.  

Ở phía sau, cụm đèn hậu được chia 2 tầng với phía trên là đèn chính và đèn phanh ở phía dưới. Tất cả đèn trên CBR150R 2021 đều sử dụng công nghệ LED.

Ốp bình xăng của Honda CBR150R có thiết kế gồ cao với các đường vát và bo trong mang đến cho xe vẻ cơ bắp.

Mẫu xe này có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 1.983 x 700 x 1.077 mm, trục cơ sở dài 1.310 mm và chiều cao là 782 mm.

Về phần Yamaha R15, ngoại hình xe có phong cách thiết kế mới với phần đầu gọn hơn nhưng vẫn giữ lại thiết kế đèn pha đôi đặc trưng.

Yamaha trang bị cho xe R15 hệ thống đèn pha LED trắng nhằm bảo đảm cường độ chiếu sáng.

Thiết kế Yamaha R15.

Xe có kích thước dài x rộng x cao tương đương 1.970 x 670 x 1.070 (mm) với tổng trọng lượng 137kg. Bình xăng của Yamaha R15 có bổ sung thêm những khe gió giả đẹp mắt, khiến nhiều người liên tưởng đến bình xăng của siêu mô tô Yamaha R1.

Nhìn chung về thiết kế, do nằm cùng phân khúc nên những thông số cơ bản như chiều cao yên, trọng lượng, kích thước, chiều dài cơ sở của cả hai đều gần như tương đương nhau.

Trang bị tiện ích

Về tiện ích Honda CBR150R mới ra mắt có nhiều điểm hơn hẳn Yamaha R15.

Cụ thể, xe được trang bị đèn báo rẽ được tích hợp với đèn định vị nằm phía trên đèn chính thay cho đèn báo rẽ rời ở thế hệ cũ.

Tất cả đèn trên CBR150R 2021 đều sử dụng công nghệ LED. Riêng Yamaha R15 chỉ có đèn pha và đèn hậu ứng dụng công nghệ LED, hệ thống đèn xi nhan của hai mẫu xe này vẫn là đèn halogen truyền thống.

Nâng cấp đáng giá nhất trên Honda CBR150R đời 2021 là hệ thống giảm xóc trước dạng upside down với kích thước 37 mm. Yamaha R15 hiện cũng đã được trang bị phuộc hành trình ngược nhưng kích thước chỉ 33mm.

Trang bị đáng chú ý trên Honda CBR150R 2021 là phanh ABS trên cả 2 bánh cho tất cả phiên bản, giúp người lái an toàn hơn khi di chuyển. Trong khi đó, Yamaha R15 không có trang bị này.

Cụm đồng hồ trên CBR150R là loại màn hình điện tử kỹ thuật số với thiết kế tương tự Winner X.

Còn trên Yamaha R15, bảng đồng hồ của xe là dạng kỹ thuật số với giao diện hiển thị mới, đi kèm đèn báo sang số như siêu mô tô cao cấp. Thêm vào đó, Yamaha R15 2021 còn được bổ sung thêm nút bật đèn cảnh báo như nhiều mẫu mô tô cao cấp.

So sánh thông số kỹ thuật hai xe.

Động cơ

Cung cấp sức mạnh cho Honda CBR150R là động cơ xy-lanh đơn, dung tích 149 cc cho công suất 16,9 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn 13,7 Nm tại 7.000 vòng/phút. Xe được trang bị hộp số côn tay 6 cấp. So với đối thủ Yamaha R15 có công suất 19 mã lực và Suzuki GSX-R150 mạnh 19,1 mã lực, Honda CBR150R thua kém đôi chút về hiệu suất.

Còn Yamaha R15 được trang bị động cơ 155cc công suất 19 mã lực và mômen xoắn cực đại 14,7 Nm. Thêm vào đó, động cơ của Yamaha R15 còn tích hợp công nghệ van biến thiên VVA, giúp tăng hiệu năng vận hành, khiến xe mạnh mẽ hơn khi tăng tốc, đặc biệt là ở dải tua máy cao.

Như vậy, mặc dù tỏ ra nổi trội hơn về mặt trang bị và tính năng, tuy nhiên Honda CBR150R 2021 lại thua kém đáng kể đối thủ Yamaha R15 về sức mạnh động cơ.

Kết luận

Honda CBR150R 2021 và Yamaha R15 2020 được đánh giá là hai đối thủ cân sức, cân tài khó phân định "người thắng, kẻ thua" trong phân khúc xe mô tô thể thao cỡ nhỏ hiện nay trên thị trường Việt.

Với bản chất sport-city giúp thích ứng nhiều loại địa hình, Honda CBR150R sẽ phù hợp hơn với những ai có vóc dáng vừa phải và muốn chạy xe hàng ngày trong phố. Ngược lại, sportbike Yamaha R15 lại khá kén chủ, và khá phù hợp với chủ nhân cá tính, mạnh mẽ.

Hoàng Anh

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Gần 100 triệu: Chọn Honda SH 150i giá bán chênh hay Vespa Sprint S 150?

Với tầm giá gần 100 triệu đồng, phân khúc xe tay ga cao cấp hiện có Honda SH150i hay Vespa Sprint S là hai mẫu xe "đáng đồng tiền bát gạo". Tuy nhiên, nên chọn mua mẫu xe nào hợp lý là điều khiến nhiều người băn khoăn.

Dự luật Bảo đảm Trật tự an toàn giao thông đường bộ được đưa ra thảo luận tại kỳ họp thứ 10 Quốc hội khóa XIV.

Trong Dự thảo luật, Bộ Công an đề xuất đảm nhiệm việc quản lý, sát hạch, cấp đổi giấy phép lái xe thay cho đơn vị đang đảm nhận hiện nay là Bộ Giao thông Vận tải.

Dự thảo Luật quy định 11 hạng giấy phép lái xe, ít hơn 2 hạng so với Luật GTĐB cũ (năm 2008). Theo đó, ở Dự thảo luật mới sẽ bỏ hạng A4 (cấp cho người điều khiển máy kéo có trọng tải dưới 1.000kg. Hạng B1 và B2 (gộp thành hạng B) cấp cho cả người hành nghề và không hành nghề lái xe ô tô chở người đến 9 chỗ, xe ô tô tải có khối lượng hàng chuyên chở theo thiết kế không vượt quá 3.500kg.

Các hạng giấy phép lái xe X A1, D, E, FB2, FC, FD, FE cũng được đề xuất đổi tên thành A01, D2, D, BE, CE, D2E, DE.

Theo Cục CSGT, việc phân hạng này là nhằm luật hóa từ các quy định về phân hạng Giấy phép lái xe tại Công ước Viên năm 1968, tạo điều kiện cho việc sử dụng Giấy phép lái xe của Việt Nam ở nước ngoài và giấy phép lái xe nước ngoài tại Việt Nam. Việc cấp giấy phép lái xe theo hạng mới sẽ được thực hiện đối với người cấp lần đầu và cho những giấy phép lái xe  thuộc các trường hợp cấp đổi, cấp lại.

Theo đề xuất, Giấy phép lái xe gồm các trường thông tin bằng tiếng Việt và tiếng Anh trong đó có họ, tên, ngày sinh, số định danh cá nhân, ngày cấp, ngày hết hạn… Các thông tin này là yêu cầu bắt buộc đối với Giấy phép lái xe nội địa. Ngoài ra, Luật còn bổ sung quy định về thời hạn giấy phép lái xe, giấy phép lái xe quốc tế, các quy định về cấp, cấp lại, đổi, thu hồi giấy phép lái xe.

Dự thảo Luật cũng đề xuất tính điểm trên giấy phép lái xe và có quy định rõ việc trừ điểm và phục hồi điểm giấy phép lái xe.

Trước đó, Chính phủ đã thống nhất với đề xuất về việc tính điểm trên giấy phép lái xe của Bộ Công an là một biện pháp quản lý hành chính (không phải là một hình thức xử phạt hành chính) theo hướng giấy phép lái xe được cấp 12 điểm/năm. Theo đó, mỗi giấy phép lái xe có 12 điểm trong 12 tháng, tính từ ngày cấp mới.

Nếu trong 1 năm bị trừ hết điểm phải thi lại giấy phép lái xe. Nếu không trừ hết thì phải cấp lại 12 điểm để áp dụng cho năm kế tiếp hoặc trong 1 năm không có vi phạm sẽ được cộng điểm, tức là phải có hình thức cộng lại điểm (hoặc khôi phục điểm) cho giấy phép lái xe hàng năm. Quy định này nhằm khuyến khích người lái xe nâng cao và có ý thức hơn trong việc chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Đề xuất này được đưa ra trên cơ sở nghiên cứu tiếp thu kinh nghiệm quốc tế. Nhiều quốc gia trên thế giới như: Singapore, Nhật Bản, Hàn Quốc, Anh, Mỹ, Trung Quốc, Campuchia... đều có quy định trừ điểm giấy phép lái xe đối với người lái xe khi có các hành vi vi phạm có nguy cơ gây mất an toàn giao thông cao, nhằm quản lý việc chấp hành pháp luật của người điều khiển phương tiện giao thông.

Bộ Công an cũng nêu rõ 28 hành vi/nhóm hành vi sẽ bị trừ điểm ở giấy phép lái xe và 11 hành vi/nhóm hành vi bị tước bằng lái ngay lập tức trong Dự thảo Luật.

Theo đó, các hành vi sử dụng điện thoại di động; đi vào khu vực cấm, đường có biển báo hiệu có nội dung cấm đi vào; dừng xe, đỗ xe tại vị trí; không nhường đường cho xe xin vượt khi có đủ điều kiện an toàn; lùi xe, quay đầu xe trong hầm đường bộ; dừng xe, đỗ xe, vượt xe trong hầm đường bộ không đúng nơi quy định; hành vi đi ngược chiều; không tuân thủ các quy định khi vào hoặc ra đường cao tốc hay xe cải tạo trái quy định, xe quá niên hạn sử dụng….cũng sẽ bị trừ điểm trên giấy phép lái xe mới.

Hoàng Nam

Đại lý Rolls-Royce chính hãng tại Việt Nam dừng hoạt động

Rolls-Royce Motor Cars Hanoi chính thức dừng hoạt động, kết thúc 7 năm nhập khẩu và phân phối thương hiệu xe xa xỉ Anh quốc tại Việt Nam.  

Về công tác giải phóng mặt bằng, Chủ tịch UBND tỉnh chấp thuận chủ trương cho UBND huyện Long Thành lập phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trình thẩm định và phê duyệt để tổ chức chi trả cho các hộ dân, không thực hiện khấu trừ ngay khi chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ nhằm rút ngắn thời gian giải phóng mặt bằng.

Đối với nghĩa vụ tài chính các lô đất tái định cư của hộ gia đình, cá nhân có trách nhiệm nộp cho cơ quan Nhà nước khi lập thủ tục giao đất, cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất (sổ đỏ) tại khu tái định cư.

UBND tỉnh Đồng Nai đang gấp rút giải phóng mặt bằng khu 1.810ha để bàn giao đất "sạch" trong năm nay.

Trong phạm vi 5.000ha dự án sân bay Long Thành, hiện UBND tỉnh Đồng Nai đã thu hồi đất của 13/18 tổ chức. 5 tổ chức còn lại là Công ty CP Hoá An, Công ty RNHH XDTM Hồng Phát, Cơng ty CP Đồng Tân, Công ty TNHH Hưng Nghiệp Formosa và Công ty BBCC. 

Sở TN&MT tỉnh được giao phối hợp cùng UBND huyện Long Thành và sở ngành liên quan hoàn chỉnh phương án thu hồi đất, giá đất để sớm lập phương án bồi thường, hỗ trợ trình thẩm định và phê duyệt trong tháng 5/2020 đối với các tổ chức trên. 

Với 1.810ha ưu tiên giải phóng mặt bằng, chủ tịch UBND tỉnh chỉ đạo các sở ngành nhanh chóng lập phương án bồi thường, hỗ trợ đối với 494 hồ sơ đủ điều kiện. Riêng 35 hồ sơ sổ đỏ cấp sai vị trí và cấp cùng thửa đất, Phòng TN&MT huyện Long Thành có trách nhiệm tham mưu thu hồi. 

Còn 165 hồ sơ chuyển nhượng, cho tặng bằng giấy tay; 25 hồ sơ quy chủ; 70 hồ sơ vắng chủ, không xác định ranh đất… Trung tâm Phát triển quỹ đất phải xử lý dứt điểm và báo cáo UBND tỉnh trong tháng 5/2020.

Về công tác giải phóng mặt bằng cho dự án tái lập hạ tầng ngoài ranh giới sân bay Long Thành, chủ tịch UBND tỉnh giao UBND huyện Long Thành tập trung thực hiện công tác kiểm kê, xác định nguồn gốc đất, áp giá, lập phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho các hộ dân để sớm bàn giao mặt bằng triển khai dự án. 

Thu hồi đất dự án sân bay Long Thành, dân được bồi thường ra sao?

 - UBND tỉnh Đồng Nai vừa ban hành quyết định phê duyệt giá đất để tính tiền bồi thường khi Nhà nước thu hồi đất thực hiện dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành tại xã Bình Sơn, huyện Long Thành.