Anh Thanh Tùng (Hà Nội) tỏ vẻ lo lắng: "Tôi đã hoàn thất thủ tục thu hồi biển số 29S1-777.77. Giờ mua được xe mới, đang tính lắp biển ngũ quý 7 lên xe nhưng hơn tuần nay tôi lên hệ thống, không thể tìm được tấm biển này nữa. Thực sự tôi rất lo, và vẫn đang nghe ngóng tình hình thêm". 

Anh Nguyễn Tiến  (Cần Thơ), có đến 3 tấm biển đẹp 65E1-111.11; 65D1-066.66; 65K1-339.79 bị "mất tích" sau khi đã làm thủ tục thu hồi cũng than thở: "Đây là những tấm biển khó khăn lắm tôi mới săn mua được. Tôi đã là đầy đủ các thủ tục thu hồi, định danh ngay sau khi thông tư 24 được đưa vào áp dụng sau ngày 15/8. Nhưng giờ kiểm tra hệ thống phần mềm thì không còn thấy biển của mình trên đó. 

Tôi hy vọng, đây chỉ là lỗi hệ thống đúng như các cán bộ phòng đăng ký xe ở tỉnh nói. Mong cơ quan chức năng, nhanh chóng giải quyết vấn đề để người dân chúng tôi không còn thấp thỏm, lo mất biển số", anh Tiến nói. 

Trường hợp của anh Nguyễn Lê Nguyên Bảo (Gia Lai) cũng tương tự. Trao đổi với VietNamNet, anh Bảo cho biết, ngày 16/10/2023, anh có là thủ tục thu hồi chiếc xe cũ Honda Wave RSX biển số 81b2-567.89. Sau đó, anh mua 1 chiếc xe Honda SH và đã đóng thuế đầy đủ. Đến ngày 20/10/2023, khi anh Bảo đến cơ quan đăng kí xe thành phố Pleiku xin cấp lại biển số định danh nói trên, thì phát hiện hệ thống không còn hiện số này để nhập định danh nữa.

"Hệ thống chỉ còn lại biển số những chiếc xe tôi đang lưu thông và lưu hành thôi. Và tới nay đã 2 tuần, biển số định danh của tôi vẫn chưa hiển thị lại. Các cán bộ tại phòng đăng ký giải thích là đang lỗi hệ thống.

Ngày nào tôi cũng ôm hy vọng, mất công lên nhờ cán bộ kiểm tra xem biển đã hiển thị lại chưa. Nhưng kết quả vẫn khiến tôi rất thất vọng, và hơn nữa là hoang mang, lo mất trắng tấm biển đẹp mình đã đầu tư 200 triệu đồng mua lại, sang tên đổi chủ", anh Bảo chia sẻ. 

Anh Phạm Anh Đức (Hà Nội) cũng kể về trường hợp của mình. Anh Đức cho biết, ngay sau ngày 15/8, anh đã làm thu hồi biển 29D1-999.98 vốn đăng ký trên xe Honda Wave và định danh thành công, đăng ký mới sang xe SH160i. Biển 29S1-888.86 cũng được định danh chuyển từ xe Wave sang SH 350i. Nhưng mới đây, anh Đức tiếp tục thu hồi biển 29S1-888.86. Sau đó anh đề nghị CSGT cấp lại biển số định danh mà anh đã làm thủ tục thu hồi trước đó để lắp sang xe khác nhưng hệ thống không hiển thị.  

Được biết, hiện nay, người dân làm các thủ tục thu hồi, đăng ký, sang tên đổi chủ... tất cả liên quan đăng ký xe đều áp dụng chung một hệ thống phần mềm do Cục CSGT cung cấp. Sau khi gặp những trường hợp hy hữu nói trên, hầu hết người dân đều được phòng CSGT, bộ phận cấp đăng ký xe thông báo lỗi hệ thống không hiển thị.

Để làm rõ hơn vấn đề, phóng viên VietNamNet liên hệ đến Phòng CSGT quận Đống Đa. Một cán bộ ở bộ phận cấp đăng ký xe cho biết, tình trạng biển số đã thu hồi và định danh không hiển thị lên hệ thống xảy ra hơn hai tuần nay. "Chúng tôi hiện vẫn chưa rõ nguyên nhân. Phía Phòng CSGT quận đã có ý kiến lên Cục CSGT về vấn đề này nhưng chưa nhận được câu trả lời", vị cán bộ này cho biết.

Theo Thông tư 24/2023 của Bộ Công an được áp dụng từ ngày 15/8, biển số xe được cấp và quản lý theo mã định danh của chủ xe - gọi là biển số định danh. Khi chuyển quyền sở hữu thì biển số định danh được cơ quan đăng ký xe thu hồi và cấp lại khi chủ xe đăng ký cho xe khác thuộc quyền sở hữu của mình.

Số biển số định danh được giữ lại cho chủ xe trong 5 năm, kể từ ngày thu hồi; quá thời hạn nêu trên, nếu chủ xe chưa đăng ký thì số biển số định danh đó được chuyển vào kho biển số để đăng ký, cấp cho tổ chức, cá nhân theo quy định.

Theo Đông Dương, trước đó, anh đã nói rõ việc bản thân không có ý kiến, không bênh vực bất kỳ ai liên quan đến vụ tranh chấp gia sản. Tuy nhiên, vài ngày qua, vi bằng nói trên lại xuất hiện tràn lan trên mạng xã hội.

"Tôi xin nhắc lại là vi bằng được ký trước khi tôi nhận ra vấn đề. Tôi đã làm clip để nói lên suy nghĩ của mình. Thời điểm đó, tôi yêu cầu hủy vi bằng và không tham gia vào bất cứ chuyện gì. Bạn bè, đồng nghiệp khuyên tôi nên im lặng. Nhưng một số tài khoản mạng lại đưa hình ảnh của cha mẹ tôi vào khiến bản thân rất buồn", anh chia sẻ.

Cuối cùng, Đông Dương cho biết anh gửi lời xin lỗi và cho biết bản thân đã sai khi ký vào vi bằng.

Diễn viên Đông Dương xin lỗi về việc ký vào vi bằng xác nhận căn nhà của nghệ sĩ Vũ Linh.

Trước đó, ngày 11/6, nam ca sĩ cũng đăng tải clip giải thích về việc xuất hiện trong video được cho là "di chúc miệng" của nghệ sĩ Vũ Linh.

"Trong clip tôi có nói làm chứng trong thời điểm đó. Lúc đó tôi không nghĩ đó là di chúc mà chỉ là những lời tâm sự của gia đình. Tôi không biết đoạn video có hiệu lực trước pháp luật hay không, nhưng tôi xin phép không can dự vào", Đông Dương nói.

Liên quan đến vụ kiện tranh chấp thừa kế đối với tài sản của ông Võ Văn Ngoan (tức cố NSƯT Vũ Linh), Hồng Phượng cho biết mẹ cô là người khởi kiện. Bản thân cô từng nhiều lần ngăn cản mẹ khởi kiện vì biết sẽ thua tại tòa.

Về nội dung di chúc miệng được đề cập trong đơn kiện của bà Nhung, Hồng Phượng cho rằng các clip cô quay lúc nghệ sĩ Vũ Linh còn sống đều tình cờ, “là kỷ niệm, tình thương dành cho cậu, không có giá trị pháp lý”. Bản thân cô cũng không nghĩ có ngày các thành viên trong gia đình lại kiện cáo tranh chấp tài sản.

Về phía Hồng Loan, cô nói không muốn dính dáng đến kiện tụng. Tuy nhiên, do nghệ sĩ Hồng Nhung khởi kiện, Hồng Loan sẵn sàng hầu tòa để lấy lại sự minh bạch. Cô cũng ủy quyền cho luật sư để giải quyết mọi việc.

(Theo Zing)

Con gái NSƯT Vũ Linh: Kiệt sức vì vụ kiện gia đình từ khi cha mất

Dưới đây là câu chuyện mua xe ô tô vừa được độc giả Lê Trung Hiếu (37 tuổi ở quận Hoàng Mai, Hà Nội) chia sẻ tới VietNamNet:

Tôi và vợ đều từ tỉnh lẻ ra Hà Nội học tập và lập nghiệp, lấy nhau từ lúc vừa ra trường với "hai bàn tay trắng". Hiện, chúng tôi đều làm đến quản lý cấp trung trong ngành ngân hàng, thu nhập cũng ở mức trung bình khá so với bạn bè cùng trang lứa. Sau hơn 10 năm về chung một nhà, chúng tôi đã mua được một căn hộ chung cư và chiếc KIA Morning cũ để đi lại.

Hồi giữa năm 2022, sau khi dành dụm thêm được ít tiền, vợ chồng tôi quyết tâm đổi xe bởi chiếc Morning lúc này đã quá nhỏ, không còn phù hợp với gia đình 4 người thường xuyên lỉnh kỉnh đồ đạc mỗi lần về quê.

Mẫu xe cả hai vợ chồng đều yêu thích và nhắm đến chính là Hyundai Santa Fe bởi nó đủ lớn để cả gia đình thoải mái trong những chuyến đi xa; lại đủ sang trọng, lịch sự giúp tôi tự tin trong công việc hay đi gặp khách hàng, đối tác.

Tháng 7/2022, tôi đã đến một đại lý ở gần nhà và chốt mua chiếc Santa Fe phiên bản máy dầu cao cấp nhất, giá xe lúc đó là gần 1,4 tỷ đồng, chưa kể phải mua thêm hàng tá phụ kiện kèm theo. Muốn "lăn bánh" chiếc xe này ở Hà Nội, tôi sẽ phải bỏ ra không dưới 1,6 tỷ đồng.

Thực ra lúc đó hai vợ chồng mới có khoảng hơn 1 tỷ tiền mặt, nhưng với công việc của mình, tôi hoàn toàn có thể nhờ sự "giúp sức" của ngân hàng cho số tiền còn lại và trả dần trong 2-3 năm. Tuy nhiên, tính đi tính lại, tôi và vợ đều thấy bỏ ra số tiền trên là hơi nhiều so với khả năng, trong nhà cũng cần tiền tiết kiệm, nhỡ có việc gì cần dùng không phải vay mượn ai.

Và lý do quan trọng nhất khiến tôi "quay xe", đó là dù đã đặt cọc đến 2 tháng mà phía đại lý vẫn không có xe giao, còn năm lần bảy lượt trì hoãn, bắt mua thêm phụ kiện với giá "cắt cổ" khiến tôi thấy mình là khách hàng mà như...đi xin. Do vậy, chúng tôi quyết định "nhịn" ước mơ đổi xe đẹp, rút lại tiền cọc và để đến năm sau rồi tính tiếp.

Ban đầu, cả hai vợ chồng đều có phần hụt hẫng vì chiếc xe mơ ước đã "lăn bánh đến cửa nhà" rồi mà còn vụt mất. Nhưng lại động viên nhau vì còn chiếc "xe cỏ" ở nhà vẫn hoạt động tốt, mình vẫn có xe đi mà lại không bị gánh nặng về tài chính. Năm vừa rồi, chúng tôi đầu tư thêm một số mảng và tiết kiệm thêm được 500 triệu, ngoài ra còn hỗ trợ ông bà ngoại gần 300 triệu để sửa lại nhà ở quê cho tươm tất. 

Cuối năm 2023 vừa qua, chúng tôi thấy việc đổi xe đã "chín mùi". Thật may mắn là nửa sau năm 2023 vừa qua, giá xe đã giảm nhiệt hẳn. Thậm chí hãng Hyundai còn hạ giá khá sâu cho đúng mẫu Santa Fe mà vợ chồng tôi yêu thích, đưa bản máy dầu cao cấp còn chưa đến 1,2 tỷ, lại còn được tặng thêm nhiều phụ kiện thiết yếu.

Chưa hết, thời điểm đó, Chính phủ tiếp tục hỗ trợ thêm 50% lệ phí trước bạ khiến giá lăn bánh của xe còn chưa đến 1,3 tỷ đồng. Và chúng tôi đã tậu được một chiếc xe mới chỉ sau 1 tuần đặt cọc, không cần phải chờ "dài cổ" như trước, lại được phục vụ như thượng đế. Thế là chỉ qua 1 năm, số tiền bỏ ra để mua cùng một mẫu xe giảm tới hơn 300 triệu.

Nghĩ lại vào năm 2022, nếu "cố đấm ăn xôi" mua xe với 1,6 tỷ thì vào thời điểm này chỉ bán được khoảng 1,1 tỷ, mất giá hẳn 500 triệu. Như vậy, "nhịn" mua xe 1 năm, chúng tôi lãi ngay nửa tỷ đồng.

Tôi vẫn nói đùa với vợ, mình đúng là "trâu chậm uống nước...trong". 

Độc giả Lê Trung Hiếu

Bạn có suy nghĩ gì về câu chuyện trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mời bạn đọc gửi câu chuyện về lần đầu tiên mua xe của mình về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Bị hỏi mượn ô tô, câu chuyện chưa có hồi kết dịp cuối năm