当前位置：首页 > Thể thao

Nhận định, soi kèo Argentina vs Brazil, 07h00 ngày 26/3: Không Messi, không sao

ậnđịnhsoikèoArgentinavsBrazilhngàyKhôngMessikhôthơi tiêt Linh Lê - 24/03/2025 19:27 World Cup 2026

上一篇

Nhận định, soi kèo San Marino vs Romania, 2h45 ngày 25/3: Phận nhược tiểu
下一篇

Nhận định, soi kèo Mungyeong Sangmu Nữ vs Seoul Nữ, 14h00 ngày 27/3: 3 điểm xa nhà

相关推荐

2025-03-28 05:38
Nhận định, soi kèo Lamphun Warrior vs Buriram United, 18h00 ngày 26/3: Băng băng về đích
Quét mã QR săn quà giảm giá trong ngày mua sắm trực tuyến
Nhằm phổ cập và gia tăng trải nghiệm tương tác của người dùng, Ban tổ chức Online Friday và Đài truyền hình Việt nam VTV phối hợp tổ chức thực hiện chương trình Scan mã QR nhận quà may mắn với nhiều phần quà có giá trị cao từ NTT Napas, VinFast với tổng giá trị giải thưởng lên tới 200 triệu đồng.
Theo công bố, tham gia chương trình, khách hàng có cơ hội nhận được 1 trong các phần quà gồm 3 điện thoại iPhone 11, 3 tai nghe Airpod2, 1 xe máy điện VinFast Klara; 5 sạc sự phòng Anker, 500 thùng bia Tết Habeco và nhiều phần quà có giá trị khác.
Người chơi theo dõi và tham gia scan mã săn quà trên kênh VTV1 Bản tin Tiêu dùng 24h lúc 10:00 - 10:30 sáng từ ngày 2/12 đến ngày 6/12. Trò chơi quét mã cũng được triển khai đồng thời trên trang onlinefriday.vn và Fanpage của Online Friday.
Online Friday 2019 quy tụ nhiều sàn thương mại điện tử như Shopee, Tiki, Sendo, Voso, Sanhangre..., các doanh nghiệp sản xuất như Oppo, Habeco… cùng các nhà phân phối hàng chính hãng. Hàng hóa được tung ra dịp này bao gồm các ngành hàng nhu yếu phẩm phục vụ Tết, đồ gia dụng, công nghệ, mỹ phẩm, thời trang chính hãng, vé máy bay, sách và văn phòng phẩm…
" alt="Quét mã QR săn quà trên Truyền hình VTV cùng Online Friday trúng xe VinFast Klara, iPhone 11">
2025-03-28 04:59
Quét mã QR săn quà trên Truyền hình VTV cùng Online Friday trúng xe VinFast Klara, iPhone 11
Phát biểu tại Accra - thủ đô Ghana, Jack Ma cho biết: "Mỗi lần tới châu Phi, điều ấn tượng nhất với tôi chính là người trẻ. Trên khuôn mặt các bạn, tôi thấy năng lượng, sự đam mê và niềm tin vào tương lai". Châu Phi ngày nay khiến ông nhớ lại Trung Quốc thời mới thành lập Alibaba năm 1999.
"Khi tôi thành lập Alibaba tại Trung Quốc, thời điểm đó rất ít người biết đến Internet. Ngày nay, phần lớn doanh nhân khởi nghiệp tại châu Phi cũng như những người ở Trung Quốc 20 năm trước vậy: Không tiền, không nền tảng, không công nghệ. Những rào cản với họ là cực kỳ lớn. Nhưng họ không chờ đợi, mà đang tự tạo ra điều kiện thuận lợi cho mình".
Jack Ma nảy ra ý tưởng về một giải thưởng trị giá 1 triệu USD và show truyền hình Africa Netpreneur sau khi gặp các doanh nhân trẻ Kenya trong chuyến thăm đầu tiên đến châu lục này, với vai trò cố vấn đặc biệt cho Hội nghị Liên Hiệp Quốc về Thương mại và Phát triển (Unctad) năm 2017.
Jason Pau - cố vấn cấp cao tại Jack Ma Foundation cho biết tỷ phú đã rất bất ngờ. Thay vì "nhìn thấy khao khát có nhiều tiền trong mắt họ", những người trẻ ông gặp lại mong muốn giải quyết những vấn đề rất thực tế, như nước sạch, làm nông, cơ sở hạ tầng, y tế và giáo dục. "Ông ấy nhìn vào họ và nghĩ rằng đó mới là những động lực thực sự", Pau nói.
Chương trình Netpreneur dự kiến phát sóng giữa tháng 12. Trong quá trình ghi hình, Jack Ma làm giám khảo cùng 3 người khác là Strive Masiyiwa - tỷ phú viễn thông Zimbabwe, Joe Tsai - Phó chủ tịch Alibaba và nữ CEO The Chair Centre Group - Ibukun Awosika.
10 người trẻ, được chọn từ gần 10.000 ứng viên tại 50 quốc gia, sẽ trình bày dự án trên sân khấu tại Accra. Các dự án khá đa dạng, từ nền tảng thương mại điện tử bán đồ ăn lành mạnh và thời trang đậm chất châu Phi, đến sản xuất giày từ lốp xe cũ. Người chiến thắng là Temie Giwa-Tubosun - nhà sáng lập LifeBank - công ty đưa máu đến các bệnh viện cho các bà mẹ bị xuất huyết sau sinh.
Theo Aubrey Hruby - đồng sáng lập Africa Expert Network, nhiều doanh nhân châu Phi cũng cho rằng Jack Ma, và các nhà đầu tư Trung Quốc nói chung, nên rót nhiều tiền hơn vào ngành công nghệ châu Phi. Số vốn đầu tư mạo hiểm rót vào lĩnh vực công nghệ tại đây khá thấp so với trung bình toàn cầu. Dù vậy, con số này cũng đang tăng tốc, với 1,2 tỷ USD năm ngoái, theo số liệu của Partech Ventures.
Chỉ riêng trong tháng 11 vừa qua, gần 400 triệu USD đã đổ vào fintech ở Nigeria. Hruby cho biết các con số này tương đương Đông Nam Á cách đây 5,6 năm và có thể tăng lên rất nhanh.
Nhiều người cho rằng Alibaba có thể thâu tóm Jumia - một nền tảng thương mại điện tử tập trung cho thị trường châu Phi. Sau đợt IPO định giá công ty hơn 1 tỷ USD hồi tháng 4, vốn hóa công ty này đã lao dốc.
Tuy nhiên, Pau cho biết thay vì đầu tư, Jack Ma hứng thú với giáo dục hơn. "Show truyền hình giống như một lớp học truyền cảm hứng vậy", Pau nói. Alibaba đã hiện diện tại châu Phi, với trung tâm eWTP cho doanh nghiệp vừa và nhỏ ở Rwanda. Nơi này cho phép nông dân trồng cà phê tại Rwanda quảng bá trực tiếp với người tiêu dùng Trung Quốc.
Tuần trước, Jack Ma Foundation cũng khai trương địa điểm tương tự tại Ethiopia. "Chúng tôi chắc chắc sẽ không mở ra Alibaba châu Phi với 1.000 nhân viên trong tương lai gần. Tuy nhiên, tôi thực sự không nghĩ rằng chúng tôi sẽ chờ quá lâu để làm điều gì đó ở châu Phi đâu", Pau nói.
Chân dung bộ óc thiên tài vừa được trao cho 'ngai vàng' ở công ty mẹ Google: Có thể nhớ tất cả các số điện thoại từng bấm gọi, đích thân Lary Page khen ngợi là 'một tài năng lớn'" alt="Jack Ma treo giải 1 triệu USD để tìm 'phiên bản trẻ' của chính mình">
2025-03-28 04:43
Jack Ma treo giải 1 triệu USD để tìm 'phiên bản trẻ' của chính mình

Để xe hết xăng hoặc đỗ xe cạnh lề đường để ngủ là chuyện rất bình thường ở Việt Nam, nhưng ở một số bang của Mỹ, có thể bạn sẽ bị cảnh sát "hỏi thăm".

Đây là bãi xe cạnh sân bay quốc tế Los Angeles. Người dân California thường gọi sân bay này là LAX với việc đánh vần từng chữ riêng. Ở Mỹ, có những điều luật liên quan đến ô tô khá kỳ lạ. Ví dụ, ngay tại thành phố Los Angeles này, bạn không được mặc đồ xuềnh xoàng ở nhà (housecoat) khi lái xe.

Hệ thống đường dẫn vào sân bay bận rộn thứ 5 thế giới. Tiếp tục các điều luật giao thông lạ ở Mỹ: Tại Oregon, lái xe không được mở cửa quá thời gian cần thiết; Lái xe sẽ phạm luật nếu cho xe chạy với những chai bia chưa khui khi ở Scituate, Rhode Island; Luật pháp Massachussetts không cho phép lái xe với một chú khỉ đột ở phía sau xe; Xe màu đen bị cấm vào chủ nhật khi ở Denver, Colorado; Còn tại Youngstown, Ohio, để xe hết xăng là vi phạm luật.

Một chiếc máy bay của hãng Korean Air đang hạ cánh xuống sân bay LAX. Chỉ có những taxi được cấp phép mới có thể đón khách đến/đi từ LAX. Giá cước vận chuyển cũng được ghi rõ và được tài xế trình cho bạn biết. Sân bay LAX còn có nhiều phương tiện vận chuyển đường bộ, đường sắt công cộng khác.

Trên các con đường cao tốc xuyên bang của Mỹ, rất dễ để bắt gặp những chú "khủng long" cực đẹp chạy trên đường. Nhiều người Việt Nam còn nhớ đến chiếc xe tải Kenworth T2000 trong phần 1 của bộ phim hành động "18 bánh xe công lý". Chính chiếc xe nặng 15 tấn với 18 bánh xe này đã góp phần tạo nên sự thành công của bộ phim.

Trên đường cao tốc Mỹ, những "chú khủng long" 18 bánh xuất hiện nhiều nhan nhản. Dù là xe tải hạng nặng (đoàn làm phim "18 bánh xe công lý" thường xuyên sử dụng chiếc Kenworth T2000 làm chỗ nghỉ ngơi cho 15 người), song những chiếc container ở Mỹ đầy màu sắc và được chủ nhân chăm sóc bóng loáng.

Đặc biệt là lái xe hiếm khi nhấn còi hơi "bẹp, bẹp", gây giật mình cho người tham gia giao thông như tại Việt Nam. Khi có tiếng còi là có "vấn đề"- lái xe đang khó chịu.

Một chiếc container đang chạy trên làn đường riêng, trên đường cao tốc xuyên sa mạc Nevada (Ở đây xin được nói thêm về những điều luật giao thông lạ, tại Nevada không được phép cưỡi lạc đà trên đường giao thông công cộng). Theo quy định bắt buộc, tất cả xe ô tô ở Mỹ đều phải có hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Xe container cũng không ngoại lệ.

Thêm những chiếc xe đầu kéo nhiều màu sắc và sạch sẽ...

... lái xe thường chỉ có 1 người, thay vì phải có thêm "lơ xe" như tại Việt Nam

Một hình ảnh quá quen thuộc trên đường phố Mỹ cho đến trong phim ảnh Hollywood- chiếc xe buýt đón học sinh màu vàng. Trông chiếc xe có vẻ cũ kỹ, song nó có một lịch sử rất lâu đời: Hình dáng của những chiếc xe buýt này manh nha từ những năm 1912. Năm 1939, tiến sĩ Frank W. Cyr, một giáo sư tại trường đại học Columbia tại New York đã mở một cuộc hội thảo bàn về các tiêu chuẩn dành cho xe buýt, sau đó chốt lại hình dáng và màu sắc xe như hiện nay.

Mỗi ngày có khoảng 475.000 xe buýt phục vụ 25.000 học sinh trên toàn nước Mỹ. Hình ảnh những chiếc xe buýt vàng đã trở nên rất quen thuộc như một phần của cuộc sống thường nhật ở Mỹ. Nhất là đối với những gia đình có con đi học thì mỗi sáng đều không thể lỡ chiếc xe buýt vàng thân thuộc này.